DE8810497U1 - Body for a motor vehicle or trailer - Google Patents

Description

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&psgr; DIPL-INQ. H.-J. HABERSACK, MÖNCHEN "8**0· 12 &psgr; DIPL-INQ. H.-J. HABERSACK, MÖNCHEN "8**0· 12

DIPL.-PHYS. E. ZIP8E. BADEN-BADEN D-7 670 BADEN-BADENDIPL.-PHYS. E. ZIP8E. BADEN-BADEN D-7 670 BADEN-BADEN Anmelder: VATER, TobiasApplicant: VATER, Tobias

Heschmattweg 30
7570 BADEN-BADEN, DEHeschmattweg 30
7570 BADEN-BADEN, DE

undand

BAYER, GerhardBAYER, Gerhard

Hauptstr. 2Main Street 2

7570 BADEN-BADEN, DE7570 BADEN-BADEN, DE

^Titel: Karosserie für ein Kraftfahrzeug oder einen Anhänger ^Title: Body for a motor vehicle or trailer

Die Erfindung betrifft eine Karosserie fürThe invention relates to a body for

tin Kraftfahrzeug öder einan Abhänger, wie z. B. für feinen LKW, einen Transporter, einen Sattelschlepoer einen PKW, einen Container od. dgl., bestehend aus einem im wesentlichen rechteckförmigen Aufbau mit zwei Seitenwänden, zwei Stirnwänden, von denen eine aus zwei Türen bestehen kann, und einem Dach.A motor vehicle or trailer, such as for a truck, a van, a tractor-trailer, a car, a container or the like, consisting of a substantially rectangular structure with two side walls, two end walls, one of which may consist of two doors, and a roof.

Bei Fahrzeugen der genannten Art nimmt der Aufbau einer Karosserieanordnung im nicht- oder teilbeladenen Zustand verhältnismäßig viel Raum in Anspruch, wodurch Nachteile bezüglich des Luftwiderstandes und damit des Kraftstoffverbrauches entstehen.In vehicles of the type mentioned, the construction of a body arrangement in the unloaded or partially loaded state takes up a relatively large amount of space, which results in disadvantages in terms of air resistance and thus fuel consumption.

Der vorliegenden Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, diese Nachteile zu beheben und eine Karosserie für die genannten Fahrzeuge zu schaffen, die sich in ausgezeichneter Weise beim leeren oder teilbeladenen Fahrzeug an die gegebenen Fahrverhältnisse anpassen läßt. Darüber hinaus ist auch ein Be- und Entladen beim angepaßten Fahrzeug durch eine besondere Ausbildung des Aufbaus der Karosserie möglich.The aim of the present invention is to eliminate these disadvantages and to create a body for the vehicles mentioned that can be adapted in an excellent manner to the given driving conditions when the vehicle is empty or partially loaded. In addition, loading and unloading of the adapted vehicle is also possible thanks to a special design of the body structure.

Zur Lösung der gestellten Aufgabe wird eine KarosserieTo solve the problem, a body

für ein Kraftfahrzeug oder einen Anhänger, wie z. B. für einen LKW, einen Transporter, einen Sattelschlepper, einen PKW, einen Container od. dgl., bestehend aus einem im wesentlichen rechteckförmigen Aufbau mit zwei Seltenwänden, zwei Stirnwänden, von denen eine aus zwei Türen bestehen kann, und einem Dach, vorgeschlagen, welche dadurch gekennzeichnet ist, daß der den Transportoder Laderaum umschließende bzw. bestimmende Aufbau im nicht- oder teilbeladenen Zustand des Fahrzeuges zur Verkleinerung seiner Höhe mindestens zweiteilig, horizontal und schachteiförmig derart ausgebildet 1st, daß der obere Teil über oder in den unteren Teil mittels einer Hebeeinrichtung teleskopartig absenk- und anhebbar ist.for a motor vehicle or a trailer, such as for a truck, a van, a semi-trailer, a car, a container or the like, consisting of an essentially rectangular structure with two side walls, two end walls, one of which can consist of two doors, and a roof, which is characterized in that the structure enclosing or defining the transport or loading space in the unloaded or partially loaded state of the vehicle is designed in at least two parts, horizontally and in a box shape in order to reduce its height, such that the upper part can be lowered and raised telescopically over or into the lower part by means of a lifting device.

Mit der Karosserie gemäß der Erfindung werden mehrere Vorteile erreicht.With the body according to the invention several advantages are achieved.

So wird durch die kleinere Gesamtstirnflache beim abgesenkten oberen Teil des Aufbaues der Luftwiderstand, undThe smaller total frontal area of the lowered upper part of the structure reduces air resistance, and

damit der Kraftstoffverbrauch, vermindert. Ferner ergibt sich bei herabgesenktem oberen Teil des Aufbaues ein niedrigerer Schwerpunkt, wodurch die Fahreigenschaften des Fahrzeuges verbessert werden. Ferner sind die Seitenflächen durch das abgesenkte obere Aufbauteil kleiner, so daß sich eine geringere Windangriffsfläche fiir Seitenwind ergibt. Durch den variablen Laderaum, beispielsweise bei teilbeladenen Fahrzeugen, wird eine Ladungssicherung erreicht, da das obere Aufbauteil bis an die Ladung, z. B. Paletten oder Kisten, herabgesenkt werden kann.and thus fuel consumption is reduced. Furthermore, when the upper part of the body is lowered, the center of gravity is lower, which improves the vehicle's driving characteristics. Furthermore, the side surfaces are smaller due to the lowered upper part of the body, so that there is less surface area exposed to crosswinds. The variable loading space, for example in partially loaded vehicles, ensures that the load is secured, as the upper part of the body can be lowered down to the load, e.g. pallets or boxes.

Außerdem wird bei abgesenktem oberen Aufbauteil die Luftwirbelentstehung vermindert, wodurch sich mehr Sicherheit, z, B. für PKW mit Wohnanhänger, bei der Vorbeifahrt an einem LKW mit abgesenktem oberen Aufbauteil bzw. einem derart ausgebildeten Anhänger ergibt.In addition, when the upper part of the body is lowered, the formation of air vortices is reduced, which results in greater safety, e.g. for cars with caravans, when driving past a truck with a lowered upper part of the body or a trailer designed in this way.

Schließlich können Antriebsfahrzeuge oder Anhänger mit abgesenktem oberen Aufbauteil in Garagen, Scheunen oder ähnlichem untergestellt werden, die eine geringere Bauhöhe als die Gesamthöhe des Fahrzeugaufbaus aufweisen. Der gleiche Vorteil ergibt sich bei niedrigen Brückendurchfahrten und beim Bahntransport.Finally, drive vehicles or trailers with lowered upper body sections can be parked in garages, barns or similar that have a lower construction height than the total height of the vehicle body. The same advantage applies to low bridge crossings and rail transport.

In den Unteransprüchen sind wertvolle Erweiterunger: und Bereichungen der erfindungsgemäßen Karosserie dargestellt.The subclaims present valuable extensions and enhancements to the bodywork according to the invention.

So ist gemäß Anspruch 2 der Aufbau etwa längs einer horizontalen Mittellinie und einer horizontalen Fläche geteilt, wobei der obere, entsprechend in seinem Grundriß größere Aufbauteil über den unteren Aufbauteil absenkbar 1st. Es ist selbstverständlich auch möglich, mehrere Untertellungen durchzuführen.Thus, according to claim 2, the structure is divided approximately along a horizontal center line and a horizontal surface, whereby the upper part of the structure, which is correspondingly larger in its floor plan, can be lowered over the lower part of the structure. It is of course also possible to have several subdivisions.

Gemäß Anspruch 3 sind die beiden Aufbauteile durch inner-According to claim 3, the two structural parts are connected by internal

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halb oder außerhalb des Aufbaus angeordnete Führungen, &zgr;, B, Führungsschienen od. dgl., miteinander verbunden.Guides arranged inside or outside the structure, &zgr;, B, guide rails or the like, are connected to one another.

Die Hebeeinrichtung kann gemäß Anspruch 4 fine mechanische Einrichtung zum Anheben und Absenken des oberen Aufbauteiles sein, die aus mindestens einer Gewindespindel, einer Kette oder einem Seil oder einem Scherenmechanismus besteht und durch eine Handkurbel oder einen Motor, insbesondere einen Elektromotor mit Getriebe, betätigbar ist.According to claim 4, the lifting device can be a mechanical device for raising and lowering the upper structural part, which consists of at least one threaded spindle, a chain or a rope or a scissor mechanism and can be actuated by a hand crank or a motor, in particular an electric motor with a gear.

Die Hebeeinrichtung kann gemäß Anspruch S auch zum Anheben und Absenken des oberen Aufbauteiles aus einer Pneumatik- oder Hydraulikanordnung bestehen, welche durch eine Hand.oump« oder einen motorisch angetriebenen Kompressor tvetätigbar ist.According to claim 5, the lifting device can also consist of a pneumatic or hydraulic arrangement for raising and lowering the upper body part, which can be operated by a hand pump or a motor-driven compressor.

Die Hebeeinheit kann zweckmäßigerweise, je nach Wahl des Antriebes, an den seitlichen Flächen im Inneren d^s Aufbaus installiert bzw. integriert werden, wobei Kettenoder Seilschächte vorgesehen sein können, die sich auch in den vier Ecken des Aufbaus befinden können.Depending on the choice of drive, the lifting unit can be conveniently installed or integrated on the side surfaces inside the structure, whereby chain or rope shafts can be provided, which can also be located in the four corners of the structure.

Das Antriebsaggregat, z.B. eine Hydraulikpumpe oder ein Elektromotor, kann je nach Betriebsart, falls noch nicht im Fahrzeug vorhanden, im Aufbau selbst oder fest am Fahrzeug installiert sein und z.B. über eine Welle oder Schläuche mit der Hebeeinheit bzw. deren Zylinder verbunden sein.Depending on the operating mode, the drive unit, e.g. a hydraulic pump or an electric motor, can be installed in the body itself or permanently on the vehicle if not already present in the vehicle and can be connected to the lifting unit or its cylinder via a shaft or hoses, for example.

Bei der Anwendung einer mechanischen Hebeeinheit gemäß Anspruch 4 kann die Gewindespindel mit Mutter so im Aufbau angeordnet sein, daß bei Drehung der Spindeln, die beispielsweise in den vier Ecken angeordnet sind, der obere Aufbauteil angehoben und abgesenkt wird.When using a mechanical lifting unit according to claim 4, the threaded spindle with nut can be arranged in the structure in such a way that when the spindles, which are arranged in the four corners, for example, rotate, the upper part of the structure is raised and lowered.

Die Verbindung der Spindeln kann über Winkeltriebe und Wellen bis hin zum Antriebsmotor führen.The spindles can be connected via angle drives and shafts to the drive motor.

Die Karosserie gemäß Anspruch 6 besteht darin, daß die Hebeeinrichtung &zgr;. &Bgr;. durch selbsthemmende Verriegelung oder Verklemmung des oberen Aufbauteiles die-S sen in eine stabile Lage bringt und eine Kipp- oderThe body according to claim 6 consists in that the lifting device &zgr;. &Bgr;. brings the upper body part into a stable position by self-locking locking or clamping and prevents tipping or

Kantenneigung des oberen Aufbauteiles verhindert.Edge inclination of the upper body part is prevented.

Gemäß den Ansprüchen 7 und 8 sind bei der Karosserie mit an der hinteren Stirnwand angebrachten Türen die zwei Türen entsprechend in obere und untere Flügel unterteilt, und an seitlichen Gelenkführungen sind die oberen Flügel über oder hinter die unteren Flügel absenkbar. Dadurch ist ein Heben und Absenken des oberen Aufbauteiles bei geschlossenen und geöffneten Tüt ren möglich.According to claims 7 and 8, in the body with doors attached to the rear bulkhead, the two doors are divided into upper and lower wings, and the upper wings can be lowered over or behind the lower wings on lateral joint guides. This makes it possible to raise and lower the upper body part with the doors closed and open.

Gemäß Anspruch 8 weist jeder Flügel zwei Scharniere auf, wobei zum ungehinderten Absenken der oberen Flügel das untere Scharnier ries oberen Flügels unter dem oberen Scharnier des unteren Flügels angeordnet ist und jeweils übereinanderliegende Flügel durch eine Führungsschiene an den Scharnieren miteinander verbunden sind.According to claim 8, each wing has two hinges, whereby for the unhindered lowering of the upper wings the lower hinge of the upper wing is arranged under the upper hinge of the lower wing and superimposed wings are connected to one another by a guide rail on the hinges.

Gemäß Anspruch 3 kann an der hinteren Stirnwand auch ein Lamellenrolltor angebracht sein,, das sich der jeweiligen Höhe des Aufbaues durch Verschieben bzw. Aufoder Abrollen anpaßt.According to claim 3, a slatted roller shutter can also be attached to the rear bulkhead, which adapts to the respective height of the structure by sliding or rolling up or down.

Da die heute üblichen Dachspoiler dif: Aerodynamik, ins-. besondere von LKW-Aufbauten, verbessern, können dieseSince the roof spoilers commonly used today improve the aerodynamics, especially of truck bodies, these

\ bei einer Karosserie. gemäß der vorliegenden \ in the case of a body. according to the present

Erfindung weiterverwendet werden, wenn sie z. B. auf dem Führerhausdach schwenkbar gelagert sind und aufInvention can be used further if, for example, they are pivotably mounted on the roof of the driver's cab and on

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-dem Aufbau sieh in einer Schiene verschieben lassen. Dadurch schwenkt sich der Spoiler automatisch beim Anheben des Aufbaus mit nach oben und liegt beim abgesenkten Aufbau flach darüber. Aus diesem Grunde wird gemäß Anspruch auf dem Dach des Aufbaus eine aus zwei Führungsschienen bestehende Schienenanordnung vorgeschlagen, in denen ein am Dach des rünrcrhäüses gelenkig aRgsordrietsr Spoiler zur automatischen Anpassung des Spoilers an die jeweilige Höhe des oberen Teils des Aufbaus angeordnet ist.-the body can be moved in a rail. As a result, the spoiler automatically swings upwards when the body is raised and lies flat above it when the body is lowered. For this reason, a rail arrangement consisting of two guide rails is proposed on the roof of the body, in which a spoiler articulated on the roof of the rear housing is arranged for the automatic adjustment of the spoiler to the respective height of the upper part of the body.

Gemäß Anspruch 12 kann eine Entriegelung des Spoilers am Dach des Führerhauses oder des Aufbaues vorgesehen sein, um bei Motorwartungs- oder Instandsetzungsarbeiten das Führerhaus nach vorne zu kippen.According to claim 12, a release of the spoiler on the roof of the driver's cab or the body can be provided in order to tilt the driver's cab forward during engine maintenance or repair work.

Schließlich kann gemäß Anspruch 13 die Abdichtung zwischen der oberen und der unteren Aufbauhälfte gegen Staub und Spritzwasser durch eine Gummi 1ippendichtung oder ein Labyrinthsystem vorgenommen werden.Finally, according to claim 13, the sealing between the upper and lower halves of the structure against dust and splash water can be carried out by a rubber rib seal or a labyrinth system.

Gemäß Anspruch 14 ist der Lauf des oberen Teils des Aufbaus in den Endstellungen oben und unten durch Endschalter begrenzt, und ferner ist dem Antrieb ein überlastungsschutz zwischengeschaltet, so daß z.B. beim unbeabsichtigten Absenken auf die Ladung der Antrieb bzw. der Aufbau nicht zerstört wird.According to claim 14, the movement of the upper part of the structure is limited in the end positions at the top and bottom by limit switches, and an overload protection device is also connected to the drive so that, for example, if it is unintentionally lowered onto the load, the drive or the structure is not destroyed.

Gemäß Anspruch 15 können der obere und/oder untere Teil aus einem festen, gegebenenfalls mit Aluminiumblech beplankten Gitterrohrrahmen bestehen oder aus einem mit Planen bespannten Gitterrohrrahmen.According to claim 15, the upper and/or lower part can consist of a solid tubular space frame, optionally covered with aluminum sheet, or of a tubular space frame covered with tarpaulins.

Anhand der Zeichnungen soll am Beispiel bevorzugter Ausfünrungsformen die Karosserie gemlB der ErfindungThe drawings are intended to illustrate preferred embodiments of the body according to the invention

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näher erläutert werden.12
be explained in more detail.

In den Zeichnungen zeigenIn the drawings show

die Fig. 1a, 1c und 1e drei verschiedene Lastkraftfahrzeuge mit Kastenaufbau im abgesenkten Zustand in Seitenansicht.Fig. 1a, 1c and 1e show three different trucks with box bodies in the lowered position in side view.

Die Fig. Ib Id, 1f zeigen die entsprechenden Fahrzeuge mit Kastenaufbau in angehobenem Zustand in Seitenansieht. Fig. Ib Id, 1f show the corresponding vehicles with box body in raised position in side view.

Fig. 2a zeigt einen Personenkraftwagen mit Anhänger und Kastenaufbau im abgesenkten Zustand in Seitenansicht.Fig. 2a shows a passenger car with trailer and box body in lowered position in side view.

Fig. 2b zeigt die gleiche Anordnung wie in Fig. 2a mit Kastenaufbau im angehobenen Zustand.Fig. 2b shows the same arrangement as in Fig. 2a with the box body in the raised position.

Fig. 3a zeigt im Prinzip die linke Türseite eines Aufbaues im ausgefahrsrsn Zustand.Fig. 3a shows in principle the left door side of a body in the extended state.

Fig. 3b zeigt die linke Türseite eines Aufbaues im abgesenkten Zustand.Fig. 3b shows the left door side of a body in the lowered position.

Fig. 3c zeigt eine Draufsicht iJer Anordnung von Fig. 3a.Fig. 3c shows a plan view of the arrangement of Fig. 3a.

Fig. 4a zeigt im Prinzip sine Ansicht auf einen Kastenaufbau von hinten.Fig. 4a shows in principle a view of a box structure from behind.

Die Fig. 4b und 4c zeigen eine seitliche Prinzipansicht des Kastenaufbaues mit Führungsschiene.Fig. 4b and 4c show a side view of the box structure with guide rail.

Die Fig. Sa und 5b zeigen in perspektivischer Ansicht sowie in rückseitiger Ansicht eine Seilzug-Fig. 5a and 5b show a perspective view and a rear view of a cable pull

fuhrung zum Absenken und Anheben des oberen Aufbauteiles.Guide for lowering and raising the upper body section.

In den Fig. 1a bis 1f ist bei einem Kleintransporter bzw. LKW auf dem Fahrgestell 1 ein Führerhaus 2 und &bull;in im wesentlichen rechteckförmiger Aufbau 3 mit zwei Seitenwänden, zwei Stirnwänden und einem Dach dargestellt. Dieser den Transport- oder Laderaum umschließende bzw. bestimmende Aufbau 3 besteht aus einem oberen Teil 4 und einem unteren Teil 5, wobei dieser Aufbau im nicht- oder teilbeladenen Zustand des Fahrzeuges zur Verkleinerung seiner Höhe mindestens zweiteilig horizontal und schachteiförmig derart ausgebildet ist, daß der obere Teil 4 über oder in den unteren Teil mittels einer Hebeeinrichtung teleskopartig absenk- und anhebbar ist. In den Fig. 1a, 1c und 1e ist der obere Teil 4 des Aufbaues vollständig auf den unteren Teil 5 des Aufbaues abgesenkt. Dies gilt auch für einen Anhänger, dargestellt in den Fig. 2a, 2b.In Fig. 1a to 1f, a small van or truck has a driver's cab 2 on the chassis 1 and an essentially rectangular structure 3 with two side walls, two end walls and a roof. This structure 3, which encloses or defines the transport or loading space, consists of an upper part 4 and a lower part 5, whereby this structure is designed in at least two parts horizontally and in a box shape in order to reduce its height when the vehicle is not or partially loaded, so that the upper part 4 can be lowered and raised telescopically over or into the lower part by means of a lifting device. In Fig. 1a, 1c and 1e, the upper part 4 of the structure is completely lowered onto the lower part 5 of the structure. This also applies to a trailer, shown in Fig. 2a, 2b.

Der Aufiaau 3 ist somit längs einer gestrichelt dargestellten Mittellinie 6 und einer entsprechenden horizontalen Fläche geteilt, wobei der obere Aufbauteil 4 zur Absenkung über dem unteren Aufbauteil 5 einen entsprechend größeren Grundriß besitzt.The structure 3 is thus divided along a center line 6 shown in dashed lines and a corresponding horizontal surface, whereby the upper structure part 4 has a correspondingly larger floor plan for lowering above the lower structure part 5.

Wie sich aus den Fig. 4a bis 4c ergibt, sind innerhalb des Aufbaues Führungsschienen 7 angeordnet, welche die beiden Teile miteinander verbinden, so daß längs dieser Schienen der obere Teil mit seinen Schienen in entsprechenden Schienen des unteren Teiles gleitend verschoben werden kann.As can be seen from Fig. 4a to 4c, guide rails 7 are arranged within the structure, which connect the two parts together, so that the upper part with its rails can be slid along these rails in corresponding rails of the lower part.

Das Verschieben kann mittels einer nicht dargestelltenThe movement can be done using a not shown

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Gewindespindel, einer Kette, eines Seiles od. dgl. geschehen, welche von einer Handkurbel oder mit einem Elektromotor angetrieben werden.This can be done using a threaded spindle, a chain, a rope or similar, which are driven by a hand crank or an electric motor.

Die Hebeeinrichtung kann auch aus einer Pneumatikoder Hydraulikanordnung bestehen, welche durch eine Handpumpe oder einen motorisch angetriebenen Kompressor betätigbar ist.The lifting device can also consist of a pneumatic or hydraulic arrangement, which can be operated by a hand pump or a motor-driven compressor.

Wie sich aus den Fig. 3a bis 3c ergibt, sind an der hinteren Stirnwand eines kastenförmigen Aufbaus zwei Türen vorgesehen, von denen jeweils nur die linke dargestellt ist. Diese Türen sind in zwei Flügel 8 und 9 unterteilt, wobei der obere Flügel 8 über den unteren Flügel 9 beim Absenken des oberen Aufbauteils 4 auf den unteren Aufbauteil 5 absenkbar ist. Zu diesem Zweck ist eine gekröpfte Scharnieranordnung 10 vorhanden, wobei in der Achse 11 der Drehpunkt der Scharniere fluchtet.As can be seen from Fig. 3a to 3c, two doors are provided on the rear end wall of a box-shaped structure, of which only the left one is shown. These doors are divided into two wings 8 and 9, whereby the upper wing 8 can be lowered over the lower wing 9 when the upper structure part 4 is lowered onto the lower structure part 5. For this purpose, a cranked hinge arrangement 10 is provided, whereby the pivot point of the hinges is aligned in the axis 11.

Die Scharniere sind erforderlich, um eine stabile Türaufhängung zu gewährleisten, wobei das untere Scharnier 12 des oberen Flügels 8 unter dem oberen Scharnier 13 des unteren Flügels 9 angeordnet ist. Dadurch ist ein ungehindertes Anheben bzw. Absenken des oberen Aufbauteils und damit der Türe möglich.The hinges are required to ensure stable door suspension, with the lower hinge 12 of the upper wing 8 being arranged under the upper hinge 13 of the lower wing 9. This allows the upper structure part and thus the door to be raised or lowered without hindrance.

Oie oberen und unteren Flügel 8, 9 können durch Führungsschienen 14od*dgl. miteinander verbunden sein. Die obere Führungsschiene 15 des oberen Flügels greift in die untere Führungsschiene 4 des unteren Flügels ein, so daß eine seitliche Verschränkung des obere;« ^:"- s 8 zum unteren Flügel 9 verhindert wird.The upper and lower wings 8, 9 can be connected to one another by guide rails 14 or the like. The upper guide rail 15 of the upper wing engages in the lower guide rail 4 of the lower wing, so ^that a lateral interlocking of the upper wing 8 with respect to the lower wing 9 is prevented.

-Jäte?-Weeding?

1515

Wie sich aus Fig. Ic bis 1f ergibt, ist der aerodynamische Spoiler 16 durch ein Gelenk 17 mit dem Dach 18 des Führerhauses 2 verbunden. Dieser Spoiler 16 wird in zwei Schienen 19, die auf dem Dach des Aufbaues angeordnet sind, geführt. Dadurch kann sich der Spoiler der jeweiligen Höhe des oberen Teiles 4 des Aufbaues anpassen.As can be seen from Fig. 1c to 1f, the aerodynamic spoiler 16 is connected to the roof 18 of the driver's cab 2 by a joint 17. This spoiler 16 is guided in two rails 19 that are arranged on the roof of the superstructure. This allows the spoiler to adapt to the respective height of the upper part 4 of the superstructure.

Wie sich ferner aus Fig. 4a ergibt, kann zwischen dem oberen und unteren Teil 4 bzw. 5 des Aufbaues eine Abdichtung 20 vorgesehen sein, um das Eindringen von Staub und Spritzwasser in den Innenraum zu verhindern.As can also be seen from Fig. 4a, a seal 20 can be provided between the upper and lower parts 4 and 5 of the structure in order to prevent dust and splash water from penetrating into the interior.

Um eine Sicherheit, beispielsweise beim Ausfall der Hebeeinrichtung,zu gewährleisten, kann ferner an den vier gegenüberliegenden Ecken,oder auch dazwischen,eine Sicherheitseinrichtung 21 vorgesehen sein, die beispielsweise aus einer selbsthemmenden Verriegelung, wie sie beispielsweise bei Sicherheitsgurten in Kraftfahrzeugen bekanntgeworden ist, bestehen kann. Sollte die Hebeeinrichtung einmal durch Bruch ausfallen, so verhindert diese Sicherheitseinrichtung das Abfallen des oberen Teiles 4 des Aufbaues.In order to ensure safety, for example if the lifting device fails, a safety device 21 can also be provided at the four opposite corners, or in between, which can consist, for example, of a self-locking lock, as is known, for example, from seat belts in motor vehicles. Should the lifting device fail due to breakage, this safety device prevents the upper part 4 of the structure from falling off.

In den Fig. 5a, 5b ist eine besondere Seilzuganordnung zum Anheben und Absenken des oberen Teiles 4 des Aufbaues dargestellt. Diese Anordnung besteht im wesentlichen aus einem Elektromotor 22 mit einem Getriebe und ' einem Zahnrad, welches auf eine längs einer Stirnwand j und am Boden verlaufende und gespannte Kette 23 ein- ' wirkt. Der Antrieb des Motors 22 1st so gestaltet, daß die Kette 23 auf ihrer Lunge nach vorne und zurück be- ' ; wegt werden kann. Am bodenseitigen Ende der Kette 23 , sind zwei Seilzüge 24 und 25 befestigt, die über Umlenk- : rollen 26 jeweils zu den unteren Ecken des Oberteiles 4 |In Fig. 5a, 5b a special cable arrangement is shown for raising and lowering the upper part 4 of the structure. This arrangement consists essentially of an electric motor 22 with a gear and a gear wheel, which acts on a tensioned chain 23 running along a front wall and on the floor. The drive of the motor 22 is designed in such a way that the chain 23 can be moved forwards and backwards on its length. At the bottom end of the chain 23, two cables 24 and 25 are attached, which are each led to the lower corners of the upper part 4 via deflection rollers 26.

entsprechend der Pfeile verlaufen, wo sie befestigt sind.according to the arrows where they are attached.

Am oberen Ende der Kette 23 sind ebenfalls zwei Seilzüge 27, 28 vorgesehen, die über Umlenkrollen 29
zu den oberen Kanten des Oberteiles 4 führen.At the upper end of the chain 23, two cables 27, 28 are also provided, which are guided via pulleys 29
to the upper edges of the upper part 4.

Dadurch ergibt sich eine einwandfreie Verspannung
des Oberteiles in jeder Lage, so daß durch die stabile Lage eine Kipp- oder Kantenneigung dieses Teilen verhindert wird.This results in perfect tension
of the upper part in any position, so that the stable position prevents tipping or edge tilting of these parts.

Zum Absenken oder Anheben des Oberteiles 4 wird der Motor 22 in entsprechende Umdrehungsrichtung versetzt, wodurch,entsprechend dem dargestellten Verlauf der Seilzüge, ein Absenken oder Anheben dieses Teiles ermöglicht wird.To lower or raise the upper part 4, the motor 22 is rotated in the corresponding direction, whereby this part can be lowered or raised according to the illustrated course of the cables.

In Fig. 5b ist eine Seilverspannung dargestellt, bei welcher die Seilzüge 31 über zu beiden Seiten angebrachte Umlenkrollen 30 von der Oberseite des Oberteiles 4 zu den unteren Kanten des Oberteiles 4
verlaufen.Fig. 5b shows a cable tensioning system in which the cable pulleys 31 are guided from the top of the upper part 4 to the lower edges of the upper part 4 via pulleys 30 attached on both sides.
get lost.

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Claims (17)

PATENTANWÄLTE .j .**. .j .j .' *. .". T-Wbo {072») 2 24 87 ^ "PATENT ATTORNEYS .j .**. .j .j .' *. .". T-Wbo {072») 2 24 87 ^ " ZIPSE + HABERSACK.,.·;.'" ,j. .j. * O O ^T<**-^-^ATOMPATENT ZIPSE + HABERSACK.,.·;.'" ,j. .j. * O O ^T< **-^- ^{ATOMIC PATENT} BEIM EUROPAISCHEN PATENTAMT ZUGELASSENE VERTRETER ¹^** °^? ^ ³°^{? 1}^ **REPRESENTATIVES APPROVED BEFORE THE EUROPEAN PATENT OFFICE ¹ ^** ° ^? ^ ³ ° ^{? 1} ^ ** LassingstraBe 12Lassingstrasse 12 DIPL-ING. H.-J. HABERSACK. MÖNCHEN
DIPU-PHVaE-ZIPSE₁BADEN-BADEN D-757O BADEN-BADENDIPL-ING. H.-J. HABERSACK. MÖNCHEN
DIPU-PHVaE-ZIPSE ₁ BADEN-BADEN D-757O BADEN-BADEN VATER, TobiasFATHER, Tobias undand BAYER, GerhardBAYER, Gerhard SCHÜTZANSPRÜCHEPROTECTION CLAIMS 1. Karosserie für ein Kraftfahrzeug oder einen Anhänger, wie z. B. für einen LKW, einen Transporter, einen Sattelschlepper, einen PKW, einen Container od. dgl., bestehend aus einem im wesentlichen rechteckförmigen Aufbau mit zwei Seitenwänden, zwei Stirnwänden, von denen eine aus zwei Türen bestehen kann, und einem Dach, dadurch gekennzeich net , daß der den Transport- oder Laderaum umschließende bzw. bestimmende Aufbau (3) im nicht- oder teilbeladenen Zustand des Fahrzeuges zur Verkleinerung seiner Höhe horizontal und zweiteilig und schachteiförmig derart ausgebildet ist, daß der obere Teil (4) über oder in den unteren Teil (5) mittels einer Hebeeinrichtung teleskopartig absenk- und anhebbar ist.1. Body for a motor vehicle or a trailer, such as for a truck, a transporter, a semitrailer, a car, a container or the like, consisting of a substantially rectangular structure with two side walls, two end walls, one of which can consist of two doors, and a roof, characterized in that the structure (3) enclosing or defining the transport or loading space is designed horizontally and in two parts and in a box shape in the unloaded or partially loaded state of the vehicle in order to reduce its height, such that the upper part (4) can be lowered and raised telescopically over or into the lower part (5) by means of a lifting device. Ill »··Ill »·· &bull; »5 &bull; · 1&bull; »5 &bull; · 1 2. Karosserie . nach Anspruch 1, d a d u r c h gekennzeichnet , daß der Aufbau entlang einer horizontalen Mittellinie (6) und in einer horizontalen Fläche geteilt ist, wobei der obere, entsprechend in seinem Grundriß größere Aufbauteil (4) über dem unteren Aufbauteil (5) absenkbar ist.2. Body according to claim 1, characterized in that the structure is divided along a horizontal center line (6) and in a horizontal surface, whereby the upper structure part (4), which is correspondingly larger in its outline, can be lowered over the lower structure part (5). 3. Karosserie nach Anspruch 1 oder 2, d a durch gekennzeichnet , daß die beiden Autbauteile (4, 5) durch innerhalb o^er außerhalb des Aufbaues angeordnete Führungen, z.B. Führungsschienen (7),miteinander verbunden sind, wobei die Führungsschienen (7) durch entsprechende Profilausbildungen ineinander-gleiten.3. Body according to claim 1 or 2, characterized in that the two body parts (4, 5) are connected to one another by guides arranged inside or outside the body, e.g. guide rails (7), whereby the guide rails (7) slide into one another by means of corresponding profile formations. 4. Karosserie . nach Anspruch 1 bis 3, d a durch gekennzeichnet, daß eine mechanische Hebeeinrichtung zum Heben und Absenken des oberen Aufbauteiles (4) aus mindestens einer Gewindespindel, einer Kette, einem Seil, einem flexiblen Gurtband oder einem Scherenmechanismus besteht und durch eine Handkurbel oder einen EUktromotor mit Getriebe betätigbar ist.4. Bodywork according to claim 1 to 3, characterized in that a mechanical lifting device for raising and lowering the upper body part (4) consists of at least a threaded spindle, a chain, a rope, a flexible belt or a scissor mechanism and can be actuated by a hand crank or a electric motor with gear. 5. Karosserie nach Anspruch 1 bis 3, d a durch gekennzeichnet , daß die Hebeeinrichtung zum Anheben und Absenken des oberen Aufbauteiles (4) aus einer Pneumatik- oder Hydraulikanordnung besteht, welche durch eine Handpumpe oder einen motorisch angetriebenen Kompressor betätigbar ist.5. Body according to claim 1 to 3, characterized in that the lifting device for raising and lowering the upper body part (4) consists of a pneumatic or hydraulic arrangement which can be actuated by a hand pump or a motor-driven compressor. 6. Karosserie nach Anspruch 1 bis 5, g e6. Body according to claim 1 to 5, g e kennzeichnet durch ein«» selbst-characterized by a«» self- « &igr; &igr; &igr; Ii ·< &igr; &igr;« &igr;&igr;&igr; Ii ·< &igr;&igr; ··· &igr; it at · ·· ···· &igr; it at · ·· · &bull; I I · till&bull; I I · till &bull; &igr;· &igr; ··«··■ « &igr; &igr; · · · &igr; &igr;&bull; · · · ··«··■ « &igr;&igr; · · · &igr;&igr; «&bull;&bull;&bull;III III ··· »I Il«&bull;&bull;&bull;III III ··· »I Il hemmende Verriegelungseinrichtung zur Verhinderung des Absenkens des oberen Aufbauteiles (4) bei Bruch der Hebemechanik.Locking device to prevent the upper body part (4) from lowering if the lifting mechanism breaks. 7. Karosserie nach Anspruch 1 bis 6, d a durch gekennzeichnet , daß zwei Türen der hinteren Stirnwand des Aufbaues entsprechend in obere (8) und untere Flügel (9) unterteilt sind und an seitlichen Führungen (14) die oberen Flügel (8) über oder hinter die Flügel (9) absenkbar sind.7. Body according to claim 1 to 6, characterized in that two doors of the rear end wall of the body are divided into upper (8) and lower wings (9) and the upper wings (8) can be lowered over or behind the wings (9) on lateral guides (14). 8. Karosserie nach Anspruch 7, dadurch gekennzeichnet , daß jeder Flügel (8, 9) zwei Scharniere aufweist, wobei zum ungehinderten Absenken oder Anheben der oberen Flügel (8) das untere Scharnier (12) des oberen Flügels (8) unter dem oberen Scharnier (13) des unteren Flügels (9) angeordnet ist und jeweils zwei gegenüberliegende Flügel durch eine Führungsschiene miteinander verbunden sind.8. Body according to claim 7, characterized in that each wing (8, 9) has two hinges, whereby for the unhindered lowering or raising of the upper wings (8), the lower hinge (12) of the upper wing (8) is arranged under the upper hinge (13) of the lower wing (9) and two opposite wings are connected to one another by a guide rail. 9. Karosserie nach Anspruch 1 bis 6, d a durch gekennzeichnet , daß an der hinteren Stirnwand ein Lamellentor angebracht ist, das sich der jeweiligen Höhe des Aufbaues durch Verschieben bzw. Auf- und Abrollen anpaßt. 9. Body according to claim 1 to 6, characterized in that a louvre door is attached to the rear end wall, which adapts to the respective height of the body by sliding or rolling up and down. 10. Karosserie nach Anspruch 7 bis 9, d a durch gekennzeichnet , daß die Verriegelung bzw. der Schließmechanismus der Türen durch Teleskopverriegelungsstangen oder über flexible Bowdenzüge betätigt wird.10. Body according to claim 7 to 9, characterized in that the locking or closing mechanism of the doors is operated by telescopic locking rods or via flexible Bowden cables. 11. Karosserie . nach einem oder mehreren der
vorhergehenden Ansprüche, dadurch ge kennzeichnet , daß auf dem Dach des
Aufbaues (3) eine oder zwei Führungsschienen (19)
angeordnet sind, in denen ein am Dach (18) des Führerhauses [Z) gelenkig angeordneter Spoiler (16) zur
automatischen Anpassung des Spoilers an die jeweilige
Höhe des Aufbaues angeordnet ist.11. Bodywork . according to one or more of the
preceding claims, characterized in that on the roof of the
structure (3) one or two guide rails (19)
are arranged, in which a spoiler (16) articulated on the roof (18) of the driver's cab [Z) is used for
automatic adjustment of the spoiler to the respective
height of the structure. 12. Karosserie nach Anspruch 11, dadurch
gekennzeichnet , daß der Spoiler (16)12. Body according to claim 11, characterized
characterized in that the spoiler (16) vom Dach (18) des Führerhauses (2) oder des Aufbaues
entriegelbar ist.from the roof (18) of the cab (2) or the body
can be unlocked. 13. Karosserie nach einem oder mehreren der | vorhergehenden Ansprüche, dadurch ge
kennzeichnet , daß zwischen dem oberen ^:&lgr; und unteren Teil (4, 5) des Aufbaues (3) eine Gummi- i 13. Body according to one or more of the preceding claims, characterized
characterized in that between the upper ^: &lgr; and lower part (4, 5) of the structure (3) a rubber i lippendichtung oder ein Labyrinthsystem zur Verhinde- \ lip seal or a labyrinth system to prevent \ rung des Eindringens von Staub und Spritzwasser in den IPreventing dust and splash water from entering the I Innenraum des Aufbaues angeordnet ist. |Interior of the structure. | 14. Karosserie nach einem oder mehreren der | vorhergehenden Ansprüche, dadurch ge- % kennzeichnet , daß der Lauf des oberen14. Body according to one or more of the preceding claims, characterized in that the run of the upper Teils (4) des Aufbaues in den Endstellungen oben ;Part (4) of the structure in the end positions above; und unten durch Endschalter begrenzt ist und daß dem * Antrieb ein Überlastungsschutz iwischengeschaltet ist. ^and is limited at the bottom by limit switches and that an overload protection is connected to the * drive. ^ 15. Karosserie. nach einem oder mehreren der
vorhergehenden Ansprüche, dadurch ge
kennzeichnet , daß der obere und/oder
untere Teil des Aufbaues aus einem festen,gegebenenfalls mit Alublech oder einer Plane umkleideten
Gitterrahmen besteht-15. Bodywork. according to one or more of the
preceding claims, characterized
indicates that the upper and/or
lower part of the structure made of a solid, possibly covered with aluminum sheet or tarpaulin
Lattice frame consists of- &bull; *&bull; * I tI t » I I I» I I I 16. Karosserie. , nach Anspruch 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet , daß als Teil der hinteren Stirnwand eine Ladebordwand vorgesehen ist, die entsprechend der Absenkung des oberen Teiles (4) über den unteren Teil (5) des Aufbaues angepaßt ist.16. Bodywork according to claims 1 to 6, characterized in that a loading ramp is provided as part of the rear end wall, which is adapted to the lowering of the upper part (4) over the lower part (5) of the body. 17. Karosserie nach irgendeinem der Ansprüche 1 bis 4,dadurch gekenn zeichnet , daß vorzugsweise im unteren Teil (5) des Aufbaues (3) zum Anheben und Absenken des oberen Teiles (4) ein Motor mit Getriebe (22) angeordnet ist, der über ein Zahnrad eine Kette (23) in zwei Richtungen antreibt, wobei die17. Body according to any one of claims 1 to 4, characterized in that preferably in the lower part (5) of the structure (3) for raising and lowering the upper part (4) a motor with gear (22) is arranged, which drives a chain (23) in two directions via a gear wheel, the Enden der Kette mit Seilzügen (24, 25, 27, 28) verbundenEnds of the chain connected with cables (24, 25, 27, 28) sind, die über Umlenkrollen mit dem oberen Teilwhich are connected to the upper part via pulleys (4) an der Decke und an den unteren Kanten verbunden sind.(4) are connected at the ceiling and at the lower edges.