DE825880C - Baukran - Google Patents
BaukranInfo
- Publication number
- DE825880C DE825880C DEP52158A DEP0052158A DE825880C DE 825880 C DE825880 C DE 825880C DE P52158 A DEP52158 A DE P52158A DE P0052158 A DEP0052158 A DE P0052158A DE 825880 C DE825880 C DE 825880C
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- DE
- Germany
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- mast
- construction crane
- counterweight
- crane according
- load
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- Expired
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Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B66—HOISTING; LIFTING; HAULING
- B66C—CRANES; LOAD-ENGAGING ELEMENTS OR DEVICES FOR CRANES, CAPSTANS, WINCHES, OR TACKLES
- B66C23/00—Cranes comprising essentially a beam, boom, or triangular structure acting as a cantilever and mounted for translatory of swinging movements in vertical or horizontal planes or a combination of such movements, e.g. jib-cranes, derricks, tower cranes
- B66C23/18—Cranes comprising essentially a beam, boom, or triangular structure acting as a cantilever and mounted for translatory of swinging movements in vertical or horizontal planes or a combination of such movements, e.g. jib-cranes, derricks, tower cranes specially adapted for use in particular purposes
- B66C23/26—Cranes comprising essentially a beam, boom, or triangular structure acting as a cantilever and mounted for translatory of swinging movements in vertical or horizontal planes or a combination of such movements, e.g. jib-cranes, derricks, tower cranes specially adapted for use in particular purposes for use on building sites; constructed, e.g. with separable parts, to facilitate rapid assembly or dismantling, for operation at successively higher levels, for transport by road or rail
- B66C23/34—Self-erecting cranes, i.e. with hoisting gear adapted for crane erection purposes
- B66C23/344—Self-erecting cranes, i.e. with hoisting gear adapted for crane erection purposes adapted for transport purposes
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B66—HOISTING; LIFTING; HAULING
- B66C—CRANES; LOAD-ENGAGING ELEMENTS OR DEVICES FOR CRANES, CAPSTANS, WINCHES, OR TACKLES
- B66C23/00—Cranes comprising essentially a beam, boom, or triangular structure acting as a cantilever and mounted for translatory of swinging movements in vertical or horizontal planes or a combination of such movements, e.g. jib-cranes, derricks, tower cranes
- B66C23/18—Cranes comprising essentially a beam, boom, or triangular structure acting as a cantilever and mounted for translatory of swinging movements in vertical or horizontal planes or a combination of such movements, e.g. jib-cranes, derricks, tower cranes specially adapted for use in particular purposes
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Transportation (AREA)
- Structural Engineering (AREA)
- Jib Cranes (AREA)
Description
- Bekannt sind Baukrane, die bei Ortsveränderung auseinander genommen werden müssen oder deren :Mast um einen festen Punkt der Wagengrundplatte zwecks besseren Transportes umgelegt werden können.
- Die Aufgabe der Erfindung ist es, einen möglichst großen Baukran zu erstellen, der leicht und schnell transportiert werden kann.
- Dies kann nur dadurch erreicht werden, daß der Kippunkt des Mastes in einem Stützbock des Wagens möglichst hoch über der Erde angeordnet wird, wobei sich der Mast in dem Stützbock in senkrechter Richtung drehen läßt.
- In dem Stützbock befindet sich das obere Lager des Mastes. Der Lastenausleger und Gegengewichtsausleger sind an den Mast ankippbar. Das untere Halslager und das Spurlager, letzteres trägt den aufgerichteten Mast, befinden sich gemeinsam in einem öldichten Topf möglichst nahe der Erde. Der Topf des Hals- und Spurlagers ist an dem Mast befestigt und bleibt beim Umkippen des Mastes an diesem.
- Um eine schnelle, allseitige Befestigung des unteren Hals- und Spurlagers des aufgerichteten Mastes zu erreichen, umfaßt eine in senkrechter Richtung verstellbare Bodenringplatte von unten den Öltopf des Hals- und Spurlagers, hebt diesen und damit den Mast an und hält ihn in seiner senkrechten Stellung fest.
- Die Winden für die Last, für die Ausleger und für das Gegengewicht, bestehend aus Motor mit Getriebe und Seiltrommel, sind am unteren Ende des Mastes angebaut und machen die Kipp- und Drehbewegungen des Mastes mit. Eine Verschränkung und damit Abnutzung der Seile im Betriebe kann somit nicht eintreten.
- Das Übergewicht des umgelegten Mastes mit seinen Auslegern verlangt eine Unterstützung desselben, wodurch eine langgestreckte Wagenform erforderlich wird. Diese wiederum ist hinderlich bei Verwendung des Kranes beim Bau. Aus diesem Grunde wird das hintere Fahrgestell einschiebbar ausgebildet, d. h. die seitlichen Halteschienen des hinteren Fahrgestells lassen sich mit diesem in die unteren Wagengestellschienen einschieben, so daß die Wagenlänge verkürzt wird.
- Die Straßenräder verbleiben verwendungsbereit am Kranfahrgestell.
- Abb. i zeigt den Mast aufgerichtet im Betriebe. In der Zeichnung bedeuten die Buchstaben: a den umlegbaren und drehbaren Mast des Kranes, b den anklappbaren Lastausleger, c das Gegengewicht, d die Winden für die Last, den Ausleger und das Gegengewicht, e den aasklappbaren Gegengewichtsausleger, g den Kippring als oberes Halslager, in dem sich .der Mast dreht, j das Kippgetriebe, um den Mast zu kippen, k die Schienenräder des Wagens, l die Schienenunterlage für die Schienenräder, m das eingeschobene hintere Fahrgestell, die Stütze des Mastes, o den Öltopf des gemeinsamen unteren Hals- und Spurlagers, p den Stützbock des Wagens, r die Schiene für die Stütze; Abb. 2 zeigt einen Schnitt durch den Mast und Draufsicht auf Stützbock und Wagen. In der Abbildung haben die Buchstaben .die gleiche Bedeutung wie in Abb. i ; hinzu tritt die Kipplagerung q im Stützbock; Abb. 3 zeigt,den Kran fahrbereit auf den Straßenrädern mit umgelegtem Mast, angeklapptem Gegengewicht und Ausieger, auf dem Wagen abgesetztem Gegengewicht, am Mast befindlichem Oltopf und Winden sowie herausgezogenem hinterem Fahrgestell mit Stütze. Die Buchstaben haben die gleiche Bedeutung wie in Abb. i ; Abb. 4 zeigt das untere Hals- und Spurla.ger in senkrechter Lage mit Öltopf und Bodenringplatte sowie deren Befestigungs- und Bewegungselementen. Es bedeuten: z das untere Spurlager, t die gehobene Bodenringplatte, 2c die Befestigungsschrauben der Bodenringplatte, v den Antrieb durch Schneckengetriebe der Befestigungsschrauben der Boden.ringplatte, x die Halterung der Befestigungsschrauben, w die U-Schienen des Fahrgestells.
Claims (1)
- PATENTANSPRÜCHE: i. Baukran mit an den Kranmast anklappbaren Last- und Gegengewichtsau,slegern, dadurch gekennzeichnet, daß der Mast (a) in einem Stützbock (p) des Wagens um eine waagerechte Achse (g) kippbar und um eine senkrechte Achse drehbar gelagert ist. z. Baukran nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß die Winden für die Last, für den Ausleger und für das Gegengewicht am Mast (a) gelagert sind. 3. Baukran nach Anspruch i und 2, dadurch gekennzeichnet, daß das untere Hals- und Spurlager des Mastes sich gemeinsam in einem öl-und schmutzdichten Gehäuse (o) befindet, welches beim Kippen des Mastes am Mast verbleibt. 4. Baukran nach Anspruch i bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß das untere Hals- und Spurlager (o) dies aufgerichteten Mastes durch eine in senkrechter Richtung bewegliche Bodenringplatte (t) gehalten wird. 5. Baukran nach Anspruch i bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß das hintere Straßenfahrgestell (m) mit seinen Halteschienen in die seitlichen Wagengestellschienen (r) einschiebbar ist.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DEP52158A DE825880C (de) | 1949-08-17 | 1949-08-17 | Baukran |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DEP52158A DE825880C (de) | 1949-08-17 | 1949-08-17 | Baukran |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE825880C true DE825880C (de) | 1951-12-27 |
Family
ID=7385593
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DEP52158A Expired DE825880C (de) | 1949-08-17 | 1949-08-17 | Baukran |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE825880C (de) |
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE1198511B (de) * | 1962-06-25 | 1965-08-12 | Knut Elis Linden | Auf einem Fahrzeug angeordneter Hebekran |
DE1267394B (de) * | 1961-06-01 | 1968-05-02 | Albert William Hobbs | Fahrbarer Turmdrehkran |
CN105236280A (zh) * | 2014-05-29 | 2016-01-13 | 江苏大通重工有限公司 | 小型塔式起重机械扳起拖车的活动支腿 |
-
1949
- 1949-08-17 DE DEP52158A patent/DE825880C/de not_active Expired
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE1267394B (de) * | 1961-06-01 | 1968-05-02 | Albert William Hobbs | Fahrbarer Turmdrehkran |
DE1198511B (de) * | 1962-06-25 | 1965-08-12 | Knut Elis Linden | Auf einem Fahrzeug angeordneter Hebekran |
CN105236280A (zh) * | 2014-05-29 | 2016-01-13 | 江苏大通重工有限公司 | 小型塔式起重机械扳起拖车的活动支腿 |
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