DE7505360U - Auf Lastwagen aufsetzbarer Behaelter - Google Patents
Auf Lastwagen aufsetzbarer BehaelterInfo
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- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B65—CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
- B65D—CONTAINERS FOR STORAGE OR TRANSPORT OF ARTICLES OR MATERIALS, e.g. BAGS, BARRELS, BOTTLES, BOXES, CANS, CARTONS, CRATES, DRUMS, JARS, TANKS, HOPPERS, FORWARDING CONTAINERS; ACCESSORIES, CLOSURES, OR FITTINGS THEREFOR; PACKAGING ELEMENTS; PACKAGES
- B65D88/00—Large containers
- B65D88/02—Large containers rigid
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- B65D88/00—Large containers
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Description
I · * 1 1 J , 1 »
Zum Auf- und Absetzen stapelbarer Behälter hat man bisner
abhebende und von oben aufsetzende Hebezeuge benutzt. Das Auf- und Absetzen mit einem normalen fahrzeugeigenen Kran
erfordert außergewöhnliche Geschicklichkeit der Bedienung und ist regelmäßig mit starken Stoßbeanspruchungen beim
Ineinandersetzen sowohl als auch Herausheben der lehälter
verbunden. TJm diese Arbeit möglichst stoßfrei i-orchführen
zu können, ist es bekannt, das Hebezeug mit einem im wesentlichen horizontalen Tragarm zu versehen, auf welchem
der Behälter nach der Aufnahme mit Stapelrollen oder dergleichen Laufstützen ruht und, durch Hubarme angetrieben,
in die richtige Absetzposition verfahrbar ist (OS-PS 2.230.328). Diese Arbeitsweise bedingt aufwendige
und raumsperrende Vorrichtungen mit vielen Lagerstellen, Störquellen und erfordert ebenfalls überdurchschnittliche
Geschicklichkeit der Transportarbeiter.
AUJ1GABE UND LÖSUNG
Der Erfinder hat sich die Aufgabe gestellt, die Behälter so auszubilden, daß sie sich mit Hilfe einer normalen Lastwagen-Kippbrücke
mit Seilwinde am Boden stapeln und stapelweise verladen lassen. Dabei ging er von dem Gedanken aus,
daß es ohne weiteres möglich ist, einen fertigen Behälterstapel mit Hilfe einer Seilwinde vom Boden auf die
Lastwagen-Kippbrücke hochzuziehen oder von der Kippbrücke
7505360 28.09.78
ill · ι ι ι <
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i auf den Boden herabzulassen und daß sich der Stapelvorgang ;
von der Kippbrücke aus am Boden leicht und sicher dadurch
bewerkstelligen läßt, daß Behälter von der Kippbrücke in
am Boden stehende Behälter herabgelassen werden. jj
Ausgehend von diesen Überlegungen ist die Aufgabe erfindungs- i
gemäß dadurch gelöst worden daß als Längsführungen die I
i oberen Längsränder des im Stapel nächst tieferen Behälters |
Verwendung finden, und daß zum Aufziehen auf eine Kippbrücke I
des Lastwagens sowie zum Herablassen von der Kippbrücke I
im Bereich der Behält er f rontwancl, wie an sich bekannt |
(OS-PS 1.755.579), Seilkupplungen vorgesehen sind. Dabei |
können die Seilkupplungen zwischen einer inneren und ί
äußeren Grenzfläche der nach vorn geneigten Frontwandung f untergebracht sein. Um ein gegenseitiges Verkeilen der ϊ
Behälter beim Stapeln auszuschließen, ist es zweckmäßig, ""
der äußeren Grenzfläche der Frontwand eine größere |
Steigung zu geben als der inneren Grenzfläche. 1
BESCHREIBUNG EINES AUSFÜHSÜUGSBEISPIELS ;
In der Zeichnung ist die Erfindung an einem Ausführungsbeispiel veranschaulicht.
Fig. 1 zeigt in Seitenansicht einen Stapel von
zwei Behältern und
zwei Behältern und
Fig. 2 einen Querschnitt nach der Linie XI-II
der Fig. 1.
der Fig. 1.
(I It < · · · I
■ a·· ·· lit· · · ■·
Die in der Zeichnung dargestellten Transportbehälter "bestehen
aus einer offenen Wanne mit rechteckigem Grundriß. Der Behälter hat einen ebenen Boden 1. Seine Seitenwandungen
2 sind nach außen geneigt, die Frontwand 5 unter einem Winkel gegen die Horizontale von etwa 60° nach vorn
und die Rückwand 4 unter einem Winkel von etwa 50° nach
hinten. Durch die etwas steilere Ausführung der Frontwand soll das Ankuppeln der Aufziehseile S erleichtert werden.
Zum Aufziehen auf die Kippbrücke des Fahrzeuggestells sind
die Behälter mit Kufen 5 versehen, die sich über nahezu den ganzen Boden erstrecken und in Kufenspitzen 5a an der
Frontwand unter dem Behälter 8 auslaufen, An den Kufenspitzen 5a sind seitlich Seilkupplungen angebracht, die
aus Kupplungszapfen 6 und Hältezapfen 7 bestehen. Die Seilenden werden um die Kupplxmgszapfen 6 herumgeschlungen und
mit ihrem Endhaken an den Haltezapfen 7 festgemacht.
Die mit einem Verschluß 10 ausgerüstete Sückwand 4 des Behälters
ist als Verschlußklappe ausgebildet und um eine Achse 9 am Behälterrand schwenkbar.
Einten ist der Behälter mit Stapelrollen 11 versehen, die sich beim Anheben des Behälters am IProntende auf die
Seitenränder 8 des im Stapel jeweils nächst tieferen Behälters absenken und dadurch eine Fahrbewegung des Be-
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hälters sowohl beim Stapeln als auch beim Entstapeln ermöglichen.
Wie insbesondere aus Fig. 2 ersichtlich ist, sind die
Seitenwandungen 2 so stark nach außen geneigt, daß sie sich im Stapel nicht berühren.
Die Frontwand ist so ausgebildet, daß ihre äußere Grenzfläche 3a eine größere Steigung aufweist als ihre innere
Grenzfläche 3t».
Im Rahmen der Erfindung sind noch mancherlei Abänderungen und andere Ausführungen möglich; insbesondere kann der
Behälter nach der Erfindung auch als Transportbehälter für andere Zwecke ausgebildet und verwendet werden.
Für den reibungslosen Ablauf des Stapelvorganges ist' es wichtig, daß die Stapelrollen möglichst weit hinten angebracht
werden. Aus diesem Grunde sind die Stapelstützen im dargestellten Beispiel an der Rückwand bzw. Verschlußklappe
4 angebracht. Sie liegen im Stapel dicht (wenige Zentimeter) über dem Sand 8 des nächst unteren Behälters,
so daß sie beim Anheben der Frontseite schnell auf den
Rand des unteren Behälters aufsetzen.
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l a »li* ti
1 · ti»· « » • ■ · t · * » » * > |
Aufziehseile | |
- 6 - | Boden | |
BSZUGSZaSICHENLISEE | Seitenwandungen | |
S | Frontwand | |
1 | äußere Grenzfläche von 3 | |
a | innere Grenzfläche von 3 | |
3 | Eückwand, Behälterklappe | |
3a | Kufen | |
3b | Kufenspitzen | |
SeiIkupplung | ||
5 | Kupp lung s ζ ap f en | |
5a | Haltezapfen | |
6,7 | Seitenränder | |
6 | Achse | |
7 | Verschluß | |
8 | Stapelrollen | |
9 | ||
10 | ||
11 |
75Θ5360 28.88.M
Claims (2)
1. Auf Lastwagen aufsetzbarer offener Behälter, insbesondere Sammelbehälter zum Transport von Bauschutt, der stapelbar
ausgebildet, zu diesem Zweck mit nach außen geneigten Wandungen versehen und als Gleitmulde mit am hinteren
Ende angebrachten Gleit element en zum Fahren auf Längsführungen
ausgebildet ist, dadurch gekennzeichnet, daß als längsführungen die oberen Längsränder (8) des im
Stapel nächst tieferen Behälters Verwendung finden, und daß zum Aufziehen auf eine Kippbrücke des Lastwagens im
Bereich der Frontwand (3) Seilkupplungen (6,7) vorgesehen sind.
j
2. Behälter nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Seilkupplungen (6,7) zwischen einer inneren Grenzfläche
(3b) und einer äußeren Grenzfläche (3a) der nach vorn geneigten Frontwandung (3) liegen.
3- Behälter nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet,
;| daß die äußere Grenzfläche (3a) der Frontwandung (3) eine
j größere Steigung aufweist als die innere Grenzfläche (3b).
__ 7505360 28.09.78
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19757505360 DE7505360U (de) | 1975-02-21 | 1975-02-21 | Auf Lastwagen aufsetzbarer Behaelter |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19757505360 DE7505360U (de) | 1975-02-21 | 1975-02-21 | Auf Lastwagen aufsetzbarer Behaelter |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE7505360U true DE7505360U (de) | 1978-09-28 |
Family
ID=31958805
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE19757505360 Expired DE7505360U (de) | 1975-02-21 | 1975-02-21 | Auf Lastwagen aufsetzbarer Behaelter |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE7505360U (de) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE3110112A1 (de) * | 1981-03-16 | 1982-11-04 | Normann 2808 Syke Bock | Offener, stapelbarer muellbehaelter |
WO2004103768A1 (en) * | 2003-05-22 | 2004-12-02 | James Crispian Garth Trace | Stackable skips |
-
1975
- 1975-02-21 DE DE19757505360 patent/DE7505360U/de not_active Expired
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE3110112A1 (de) * | 1981-03-16 | 1982-11-04 | Normann 2808 Syke Bock | Offener, stapelbarer muellbehaelter |
WO2004103768A1 (en) * | 2003-05-22 | 2004-12-02 | James Crispian Garth Trace | Stackable skips |
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