DE636375C - Direction indicators, especially for bicycles and motorcycles - Google Patents

Description

Fahrtrichtungsanzeiger, insbesondere für Fahr- und Motorräder Die Erfindung bezieht sich auf einen Fahrtrichtungsanzeiger, insbesondere für Fahr-und Motorräder, der an. einem Lenkstangenende angebracht ist und einen in der Ruhelage unter der Wirkung einer Torsionsfeder stehenden Winkerarm aufweist, dessen Glühlampe beim Ausschwenken des Winkerarmes selbsttätig eingeschaltet wird.Direction indicators, in particular for bicycles and motorcycles The invention relates to a direction indicator, in particular for driving and Motorcycles on. one handlebar end is attached and one in the rest position under the action of a torsion spring has a winker arm whose light bulb is switched on automatically when the indicator arm is swiveled out.

Das wesentliche Kennzeichen des Erfindungsgegenstandes besteht darin, daß der Winkerarm an einer Achse befestigt ist, die in einem in den hohlen Lenkstangengriff angeordneten Halter senkrecht und drehbar gelagert und an ihrem einen Ende mit einer Raste für den Eingriff eines parallel zur Achse gerichteten zweiaririigen Sperrhebels versehen ist, dessen Betätigungsende sich in der Nähe des Lenkstangengrifbes im Griffbereich des Fahrers befindet.The essential characteristic of the subject matter of the invention is that that the winker arm is attached to an axle in a hollow handlebar grip arranged holder mounted vertically and rotatably and at one end with a Detent for the engagement of a two-way locking lever that is parallel to the axis is provided, the operating end of which is near the handlebar grip in The driver's grip area.

Hierdurch wird ein Fahrtrichtungsanzeiger geschaffen, der sich durch seine einfache Bauart und Anordnung an der Lenkstange vorteilhaft von den bekannten Anzeigern dieser Art unterscheidet.This creates a direction indicator that can be seen through its simple design and arrangement on the handlebar is advantageous from the known This type of display is different.

In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel des Erfindungsgegenstandes dargestellt. Es zeigen: Abb. i eine Ansicht des an einem Lenkergriff befestigten Fahrtrichtungsanzeigers, Abb. 2 in größerem Maßstabe einen Längsschnitt durch den Fahrtrichtungsanzeiger und Abb.3 eine Draufsicht des Fahrtrichtungsanzeigers. Ein winkelförmig gestalteter klobenartiger Haltera z. B. aus Leichtmetall ist an dem einen Ende mit einem Zapfen b versehen, der in oder auf dem Lenkstangenende c ein- bzw. aufgesetzt ist.The drawing shows an exemplary embodiment of the subject matter of the invention shown. They show: Fig. I a view of the attached to a handlebar grip Direction indicator, Fig. 2 on a larger scale a longitudinal section through the Direction indicator and Fig. 3 a top view of the direction indicator. A angularly designed kloben-like Haltera z. B. made of light metal is on the one end is provided with a pin b which is inserted in or on the handlebar end c or is attached.

Der Halter a ist in der waagerechten und senkrechten Achse ausgebohrt.The holder a is bored out in the horizontal and vertical axis.

In der senkrechten Bohrung ist eine Achse e drehbar gelagert, die in bekannter Weise- unter der Wirkung ,einer Torsionsfeder d steht und um annähernd 9o° begrenzt drehbar ist. An dem aus dem Halter hervorstehenden unteren Ende der drehbaren Achse e ist ein Bund o fest angebracht, an dem der W inkerarm g befestigt ist. Der Bund:o kann .auch derart federnd ausgebildet sein, daß der Winkerarm g im ausgeschwenkten- Zustand durch die Fahrterschütterung in eine wippende Bewegung gerät und dadurch besser auffällt.An axis e is rotatably mounted in the vertical bore in a known way - under the action of a torsion spring d and around approximately 90 ° is rotatable to a limited extent. At the lower end of the protruding from the holder rotatable axis e, a collar o is firmly attached to which the swing arm g is attached is. The collar: o can also be designed to be resilient in such a way that the winker arm g in the swiveled-out state into a rocking motion due to the vibration of the vehicle device and is therefore more noticeable.

An dem freien Ende des waagerechten Halterteiles ist lein zweiarmiger, winkelförmiger H.eb,el f, h drehbar gelagert, dessen einer nach unten gerichteter Arm/ mit seinem Ende in eine am Bundo vorgesehene Raste eingreift, wenn der Winkerarm g sich in seiner unwirksamen Lage befindet. Hierdurch ist der Winkerarm festgestellt und die auf der Achse e sitzende Torsionsfeder gespannt.-- Der andere Arm 1a des zweiarmigen Hebels ist über den Längsteil des Halters a zurückgebogen und dient als Betätigungsgriff. Durch einen Druck auf den Arm h wird der Arm f aus der Raste gelöst, und der Winkerarmg schwingt unter der Wirkung der Feder d üi die Anzeigestellung.-, Die Zurückführung des Winkerarmes J . rä&; folgt von Hand durch den Fahrer.At the free end of the horizontal holder part lein two-armed, angular H.eb, el f, h is rotatably mounted, one of which is directed downwards / engages with its end in a notch provided on the Bundo when the winker arm g is in its inoperative position is located. As a result, the bevel arm is fixed and the torsion spring sitting on axis e is tensioned. - The other arm 1a of the two-armed lever is bent back over the longitudinal part of the holder a and serves as an operating handle. By pressing on the arm h , the arm f is released from the detent, and the winker arm swings under the action of the spring d üi the display position. The return of the winker arm J. rä &; follows manually by the driver.

In der waagerechten Bohrung des ters,a ist isoliert eine Kontaktbuchsei vorge=-:-sehen, welche mit der Leitung der elektrischen Lichtanlage des Fahrzeuges verbunden ist. Ferner ist .am oberen Ende der drehbaren Aehsee ein Kontaktstückh angebracht, das beim Ausschwenken des Winkerarmes in die Anzeigestellung und dadurch bewirkten Drehens der Achse e Verbindung mit dem Kontaktstück i erhält, wodurch die im Winkerarmg vorgesehene elektrische Glühlampe zum Aufleuchten gebracht wird.In the horizontal hole of the ters, a contact socket is isolated provided = -: - see which one with the line of the electrical lighting system of the vehicle connected is. Furthermore, there is a contact piece at the upper end of the rotatable Aehsee attached, when swiveling the winker arm into the display position and thereby caused rotation of the axis e connection with the contact piece i receives, whereby the electric light bulb provided in the Winkerarmg is lit up.

Gewöhnlich ist ein Fahrtrichtungsanzeiger an jedem Ende der Lenkstange des Fahr-oder Motorrades angeordnet.There is usually a direction indicator at each end of the handlebar the driving or motorcycle arranged.

Claims (1)

PATENTANSPRUCH: Fahrtrichtungsanzeiger, insbesondere für Fahr- und Motorräder, der an dem Lenkstangenende angebracht ist und :einen in der Ruhelage unter der Wirkung einer Torsionsfeder stehenden Winkerarm aufweist, dessen Glühlampe beim Ausschwenken des Winkerarmes selbsttätig eingeschaltet wird, dadurch gekennzeichnet, daf> der Winkerarm - (g) an :einer Achse (e) befestigt ist, die in einem in dem hohlen Lenkstangengriff angeordneten Halter (a) senkrecht und drehbar gelagert und an ihrem einen Ende mit einer Raste für den Eingriff eines parallel zur Achse (e) gerichteten zweiarmigen Sperrhebels (f, h) versehen ist, dessen Betätigungsende (h) sich in der Nähe des Lenkstangengriffes im Griffbereich des Fahrers befindet.PATENT CLAIM: Direction indicator, in particular for bicycles and motorcycles, which is attached to the end of the handlebar and: has an indicator arm in the rest position under the action of a torsion spring, the bulb of which is automatically switched on when the indicator arm is swiveled out, characterized in that> the indicator arm - (g) is attached to: an axle (e) which is mounted vertically and rotatably in a holder (a) arranged in the hollow handlebar grip and at one end with a detent for the engagement of a two-armed locking lever directed parallel to the axle (e) (f, h) , the actuating end (h) of which is located near the handlebar grip in the driver's grip area.