DE629645C - Gleisrueckmaschine, especially bridge track breaker - Google Patents
Gleisrueckmaschine, especially bridge track breakerInfo
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- DE629645C DE629645C DEK118875D DEK0118875D DE629645C DE 629645 C DE629645 C DE 629645C DE K118875 D DEK118875 D DE K118875D DE K0118875 D DEK0118875 D DE K0118875D DE 629645 C DE629645 C DE 629645C
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- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
- E01B—PERMANENT WAY; PERMANENT-WAY TOOLS; MACHINES FOR MAKING RAILWAYS OF ALL KINDS
- E01B33/00—Machines or devices for shifting tracks, with or without lifting, e.g. for aligning track, for shifting excavator track
- E01B33/06—Machines or devices for shifting tracks, with or without lifting, e.g. for aligning track, for shifting excavator track for slewing in a continuous operation, e.g. for tracks which carry excavators
- E01B33/10—Bridge track-slewing machines
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Description
Gleisrückmaschine, insbesondere Brückengleisrückmaschine Die Erfindung betrifft eine Gleisrückmaschine, insbesondereeineBrückengleisrückmaschine, mit zwei Drehgestellen, von denen das eine gegenüber dem Maschinengestell auch um eine in Schienenrichtung verlaufende Achse schwenkbar ist. Die Erfindung bezweckt, das Maschinengestell auf dem Drehgestell, das sowohl um eine lotrechte als auch um eine in Schienenrichtung verlaufende Achse schwenkbar ist, derart zu lagern, daß dieses Drehgestell auch beim Fahren der Gleisrückmaschine auf windschiefen Gleisen sicher geführt wird und die Gefahr des Entgleisens vermieden wird. Dies soll gemäß der Erfindung dadurch erreicht werden, daß die zur Auflagerung des Maschinengestells auf diesem Drehgestell dienenden, symmetrisch zur Längsmittelebene des Maschinengestells angeordneten seitlichen Auflagerteile 'um in Schienenrichtung verlaufende Achsen schwenkbar gelagert und derartig zwangläufig miteinander gekuppelt sind, daß sie nur in der gleichen Drehrichtung verschwenkt werden können.Track setting machine, in particular bridge track setting machine The invention relates to a track setting machine, in particular a bridge track setting machine, with two Bogies, one of which has an in Axis running in the direction of the rails is pivotable. The aim of the invention is the machine frame on the bogie, which rotates around both a vertical and a rail direction extending axis is pivotable to store such that this bogie also when driving the track-resurfacing machine on crooked tracks is safely guided and the risk of derailment is avoided. This is intended according to the invention be achieved that the to support the machine frame on this bogie serving, arranged symmetrically to the longitudinal center plane of the machine frame Support parts' mounted and pivotable about axes running in the direction of the rails are inevitably coupled to one another in such a way that they only rotate in the same direction of rotation can be pivoted.
Vorzugsweise sind die z. B. aus Auflagerrollen bestehenden beiden seitlichen Auflagerteile des Maschinengestells an den waagerechten, nach außen gerichteten Armen von Winkelhebeln gelagert, die z. B. am Maschinengestell um in Schienenrichtung verlaufende Achsen schwenkbar gelagert sied und deren andere Arme durch ein Kuppelgestänge miteinander verbunden sind. Die seitlichen Auflagerrollen des Maschinengestells werden dabei zweckmäßig so angeordnet, daß sie senkrecht oder nahezu senkrecht über den Laufrädern des Drehgestells liegen und dadurch die Kraftübertragung auf kürzestem Wege an die günstigste Stelle bewirkt wird.Preferably the z. B. consisting of support rollers two lateral support parts of the machine frame on the horizontal, outwardly directed Arms of angle levers stored z. B. on the machine frame in the direction of the rails running axes pivoted sied and their other arms by a coupling rod are connected to each other. The lateral support rollers of the machine frame are expediently arranged so that they are perpendicular or almost perpendicular over the running wheels of the bogie and thus the power transmission is as short as possible Ways to the most favorable place is effected.
Eine derartige Lagerung des Maschinengestells auf dem einen Drehgestell bietet den Vorteil, daß beim Fahren der Gleisrückmaschine auf windschiefen Gleisen dieses Drehgestell um die in Schienenrichtung verlaufende Achse verschwenkt wird, ohne daß die kraftschlüssige Verbindung zwischen dem Drehgestell und den seitlichen Auflagerteilen des Maschinengestells aufgehoben wird.Such a storage of the machine frame on the one bogie has the advantage that when driving the track-moving machine on crooked tracks this bogie is swiveled around the axis running in the direction of the rails, without the frictional connection between the bogie and the side Support parts of the machine frame is lifted.
Es sind zwar bereits Schienenfahrzeuge mit einem um eine lotrecht und um eine in Schienenrichtung verlaufende Achse schwenkbaren Drehgestell bekanntgeworden, bei denen das Maschinengestell sich an den beiden Seiten auf am Drehgestell gelagerten Winkelhebel abstützt, deren andere Hebelarme durch eine Tragfeder verbunden sind. Bei diesem Schienenfahrzeug sind die Winkelhebel, auf denen sich das Maschinengestell an der Seite abstützt, jedoch nicht zwangläufig, sondern nur elastisch miteinander gekuppelt, und es besteht infolgedessen keine Gewähr, daß beim Schwenken des Drehgestells um die in Schienenrichtung verlaufende Achse die kraftschlüssige Verbindung zwischen den seitlichen Auflagerteilen des Fahrzeugrahmens und dem Drehgestell aufrechterhalten bleibt.There are already rail vehicles with a perpendicular and a bogie pivotable about an axis running in the direction of the rails became known, in which the machine frame is mounted on both sides on the bogie Supports angle lever, the other lever arms are connected by a suspension spring. In this rail vehicle, the angle levers on which the machine frame is located supported on the side, but not necessarily, but only elastically with each other coupled, and there is consequently no guarantee that when pivoting the bogie around the axis running in the direction of the rail the non-positive connection between Maintain the lateral support parts of the vehicle frame and the bogie remain.
In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel der Erfindung dargestellt, und zwar zeigt: Bild i einen senkrechten Schnitt durch das um eine lotrechte-und um eine in Schienenrichtung verlaufende Achse schwenkbare Dreh--.. gestell einer gemäß der Erfindung ausgebildetem; Brückengleisrückmaschine; Bild 2 den Grundriß der Brückengleisrüö;` maschine, in dem das Maschinengestell nur" schematisch angedeutet ist.In the drawing, an embodiment of the invention is shown, namely shows: Image i a vertical section through the around one Rotating vertically and pivotable about an axis running in the direction of the rail. frame of a designed according to the invention; Bridge siding machine; image 2 the ground plan of the bridge siding; `machine in which the machine frame only" is indicated schematically.
ai, a2 sind die beiden Drehgestelle der Brükkengleisrückmaschine. Auf den Drehgestellen ai, a2 sind Laufbahnen b für die seitlichen Auflagerrollen c angeordnet. Die Rollen sind bei dem Drehgestell a, an dem Maschinengestell h fest gelagert, so daß das Drehgestell ai gegenüber dem Maschinengestell nur um eine lotrechte, nicht aber um eine in Schienenrichtung verlaufende Achse schwenkbar ist.ai, a2 are the two bogies of the bridge track reversing machine. On the bogies ai, a2 raceways b for the lateral support rollers c are arranged. In the case of the bogie a, the rollers are fixedly mounted on the machine frame h, so that the bogie ai can only be pivoted with respect to the machine frame about a vertical axis, but not about an axis running in the direction of the rails.
Bei dem Drehgestell a2 sind die seitlichen Auflagerrollen c an Winkelhebeln d gelagert, die bei f drehbar an Ansätzen g des Maschinengestells h gelagert und durch ein Kuppelgestänge i miteinander verbunden sind. k ist ein Kugellager, das sowohl eine Drehung des Drehgestells a2 um eine senkrechte Achse als'auch um eine waagerechte, insbesondere parallel zu den Schienen verlaufende Achse gegenüber dem Maschinengestell h gestattet.In the case of the bogie a2, the lateral support rollers c are on angle levers d mounted, the rotatably mounted at f on approaches g of the machine frame h and are connected to one another by a coupling linkage i. k is a ball bearing that both a rotation of the bogie a2 around a vertical axis and around a horizontal, in particular parallel to the rails axis relative to the Machine frame h permitted.
Macht das Drehgestell a2 infolge Unebenheiten des Gleises Schwenkungen um eine zu den Schienen parallele Achse, so braucht das Ma.-schinengestell h diese Bewegung nicht mitzumachen, da das Drehgestell a, infolge der Anordnung des Kugellagers k und der Lagerung der seitlichen Auflagerrollen c an den Winkelhebeln d gegenüber dem Maschinengestell auch um eine parallel zu den Schienen verlaufende Achse schwenkbar ist. Bei einer derartigen Schwenkbewegung des Drehgestells können sich die beiden Winkelhebel d, da sie durch das Gestänge i. zwangläufig miteinander gekuppelt sind, nur in der gleichen Drehrichtung drehen. Die seitlichen Auflagerrollen c können sich daher von den Laufbahnen b des Drehgestelles nicht abheben, und die kraftschlüssige Verbindung zwischen den Auflagerrollen c des Maschinenp'rstelles und dem Drehgestell wird daher bei der _4A@hwenkbewegung desselben nicht aufgehoben.Does the bogie a2 swivel as a result of unevenness in the track around an axis parallel to the rails, the machine frame h needs this Movement not to participate, because the bogie a, due to the arrangement of the ball bearing k and the storage of the lateral support rollers c on the angle levers d opposite the machine frame can also be pivoted about an axis running parallel to the rails is. With such a pivoting movement of the bogie, the two can Angle lever d, as it is through the linkage i. are inevitably coupled to one another, only turn in the same direction of rotation. The side support rollers c can therefore do not stand out from the tracks b of the bogie, and the non-positive Connection between the support rollers c of the machine park and the bogie is therefore not canceled when it is swiveled.
Das Kugellager k kann auch oberhalb des Kuppelgestänges i angeordnet werden.The ball bearing k can also be arranged above the coupling rod i will.
Claims (3)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DEK118875D DE629645C (en) | 1931-02-11 | 1931-02-11 | Gleisrueckmaschine, especially bridge track breaker |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DEK118875D DE629645C (en) | 1931-02-11 | 1931-02-11 | Gleisrueckmaschine, especially bridge track breaker |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE629645C true DE629645C (en) | 1936-05-13 |
Family
ID=7244198
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DEK118875D Expired DE629645C (en) | 1931-02-11 | 1931-02-11 | Gleisrueckmaschine, especially bridge track breaker |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE629645C (en) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE974315C (en) * | 1951-05-09 | 1960-12-15 | Luebecker Maschb Ag | Support of an upper part of a device on chassis, for example in locomotives, track and plow-back machines and removal trucks |
DE1123695B (en) * | 1958-12-20 | 1962-02-15 | Henschel Werke G M B H | Cushioning between bogie frame and bridge girder for rail vehicles |
-
1931
- 1931-02-11 DE DEK118875D patent/DE629645C/en not_active Expired
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE974315C (en) * | 1951-05-09 | 1960-12-15 | Luebecker Maschb Ag | Support of an upper part of a device on chassis, for example in locomotives, track and plow-back machines and removal trucks |
DE1123695B (en) * | 1958-12-20 | 1962-02-15 | Henschel Werke G M B H | Cushioning between bogie frame and bridge girder for rail vehicles |
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