DE623961C - Ship speedometer - Google Patents

Description

Schiffsgeschwindigkeitsmesser Es sind Schiffsgeschwindigkeitsmesser bekannt, bei ,denen der vom Meßinstrument erzeugte Druckunterschied auf .eine Membran wirkt, die ihrerseits eine zweite Membran betätigt. Von dieser Membran werden die Ein- und Auslaßventile für den Zustrom einer Hilfsfiude gesteuert. Bei den bekannten Ausführungen werden für das Ein:- und Auslassen der Hilfsfiude zwei Ventile benötigt, von denen jedes an einer Ventilspindel befestigt ist und mit dieser auf die Membran einwirkt. Die dadurch bedingte Beanspruchung der :Membran führt sehr bald zum Bruch dieser Membran, so daß sich solche Schiffsgeschwindigkeitsmesser nicht einführen konnten.Ship speedometers They are ship speedometers known, where the pressure difference generated by the measuring instrument on .eine membrane acts, which in turn actuates a second membrane. From this membrane the Inlet and outlet valves controlled for the inflow of an auxiliary fluid. With the known Versions are required for the inlet and outlet of the auxiliary fluid, two valves, each of which is attached to a valve spindle and with this on the membrane acts. The resulting stress on the: membrane leads to rupture very quickly this membrane, so that such ship speedometers do not introduce themselves could.

Von diesen bekannten Einrichtungen unterscheidet sich die vorliegende Erfindung dadurch, daß beide Ventile an einer gemeinsamen Spindel angeordnet sind und auf die Membran nur im Angriffspunkt der vom. Druckdifferenzmesser abgeleiteten Bewegung einwirken. Dieser Angriffspunkt liegt in dem Mittelpunkt der Membran. Hierdurch werden alle schrägen Belastungen der Membran vermieden, so daß sich die Einrichtungen nach der vorliegenden Erfindung vorzüglich bewährt haben.The present one differs from these known devices Invention in that both valves are arranged on a common spindle and on the membrane only at the point of application of the. Differential pressure meter derived Act movement. This point of application is in the center of the membrane. Through this all oblique loads on the membrane are avoided, so that the facilities have proven excellent according to the present invention.

Die Ausgestaltung :der Erfindung soll: an Handeines Ausführungsbeispieles beschrieben werden, das in der beiliegenden Zeichnung dargestellt ist.The embodiment: of the invention is intended to: on the basis of an exemplary embodiment which is shown in the accompanying drawing.

In der Abbildung bezeichnen io und i i zwei tellerförmige Platten, die das Gehäuse ,4 bilden. Zwischen den Platten i o und i i ist eine Membran i 2 leingespannt, die das Gehäuse A in zwei Kammern i 3 und 1 ¢ teilt. Die Platten i o und i i tragen in Angüssen 16 und 18 je eine Bohrung 2o bzw. 21, die durch Kanäle 22 bzw. 23 mit den Kammern 13 bzw. 1¢ verbunden sind. An die Bohrungene2o und 21 sind Leitungen 24 bzw. .2 5 durch Nippel. 26 und 27 und überwurfmuttern 28 und 29 angeschlossen, die zu den Stellen führen, deren Druckunterschied gemessen werden soll, und zwar führt die Leitung 24 zu dem Pitotrohr, das den Staudruck und den hydrostatischer Druck angibt, und die Leitung 25 zu einem Rohr, das nur den hydrostatischen Druck angibt. Jede Platte trägt weiter in ihrer ,Mitte einen Gewindestutzen, 3o bzw. 31, der zur Aufnahme der überwurfmuttern 32 bzw. 33 dient. Die Mutter 32 besitzt eine öffnung 32' und die Mutter 33eine öffnung 33'. Zum Entlüften der Kammern 13 und 14 sind in den Angüssen 17 und 18 Bohrungen 83 und $q. vorgesehen, die durch die Stopfen 85 und 86 verschlossen werden können.In the figure, io and ii designate two plate-shaped plates that form the housing 4. A membrane i 2 is stretched between the plates io and ii and divides the housing A into two chambers i 3 and 1 [. The plates i o and ii each have a bore 2o and 21 in sprues 16 and 18, which are connected to the chambers 13 and 1 [through channels 22 and 23, respectively]. Lines 24 and 25 through nipples are attached to bores e2o and 21. 26 and 27 and union nuts 28 and 29 connected, which lead to the points whose pressure difference is to be measured, namely the line 24 leads to the pitot tube, which indicates the dynamic pressure and the hydrostatic pressure, and the line 25 to a tube that indicates only the hydrostatic pressure. Each plate also has a threaded connector, 3o or 31, in its center, which serves to accommodate the union nuts 32 and 33, respectively. The nut 32 has an opening 32 'and the nut 33 has an opening 33 ' . For venting the chambers 13 and 14 are in the sprues 17 and 18 bores 83 and $ q. which can be closed by the plugs 85 and 86.

An .der Membran 12 ist ein Stab 3 q. durch zwei Scheiben 3.5 und 36 befestigt, der weiter in den Hilfsmembranen 37 bzw. 38 gehalten ist. Zwischen den Muttern 32 bzw. 33 und den Membranen 37 bzw. 38 sind Ringe 37' bzw. 38' zum Schutz der Membran beim Auf-und Abschrauben der Mutbern vorgesehen. Zwischen den Scheiben 35, 36 einerseits und den Membranen 37, 38 andererseits sind Abstandsstücke 39 bzw. 4o angeordnet. Der Stab 34 ist auf einem Ende mit einem Kopf 41 und auf dem. anderen Ende mit einem Gewinde 42 versehen, so daß durch die Mutter 43 die Teile 12, 3 5, 3 6, 3 9, 40, 3 7 und 38 unter Zwischenschaltung der Unterlegscheiben 44 und 45 zusammengezogen werden können. In das äußere Ende der Mutter 43 ist ein verstellbarer Bolzen 46 eingeschraubt, :der in der .gewünschten Lage durch eine Feststellschraube 47 gehalten wird.On the membrane 12 is a rod 3 q. attached by two discs 3.5 and 36, which is further held in the auxiliary diaphragms 37 and 38, respectively. Rings 37 'and 38' are provided between the nuts 32 and 33 and the membranes 37 and 38 to protect the membrane when the nuts are screwed on and off. Spacers 39 and 4o are arranged between the disks 35, 36 on the one hand and the membranes 37, 38 on the other hand. The rod 34 is on one end with a head 41 and on the. the other end is provided with a thread 42 so that the parts 12, 3 5, 3 6, 3 9, 40, 3 7 and 38 can be pulled together by the nut 43 with the interposition of the washers 44 and 45. An adjustable bolt 46 is screwed into the outer end of the nut 43, which is held in the desired position by a locking screw 47.

Das Gehäuse A ist mit dem. Gehäuse B durch Abstandhalter 79 verbunden. Das Gehäuse B besteht aus --einer tellerartigen Platte 49 und wem Ring 5i, zwischen denen eine Membran 52 eingespannt ist. Die Platte 49 ist mit Angüssen 53 und 54 versehen, von denen der Anguß 5 3 mit einer Bohrung 5 5 versehen ist, die durch einen Kanal ,57 mit dem zwischen der Platte 49 und der Membran gebildeten Raum 58 in. Verbindung steht. An dieser Stelle ist durch den Nipp e156 und die Überwurfmutter 6o eine Leitung 59 angeschlossen, :die zu dem Druckmesser führt. Die Plätte 49 besitzt in ihrer Mitte einen Gewindestutzen 61 zur Aufnahme einer überwurfmutter 62 mit einem Ansatz 63, an dem eine Leitung 64 mittels einer weiteren () herwurfmutfier 65 angeschlossen ist, durch die eine Hilfsflude zuströmen kann.The housing A is with the. Housing B connected by spacers 79. The housing B consists of a plate-like plate 49 and a ring 5i, between which a membrane 52 is clamped. The plate 49 is provided with sprues 53 and 54, of which the sprue 5 3 is provided with a bore 5 5 which communicates through a channel 57 with the space 58 formed between the plate 49 and the membrane. At this point, through the nip E156 and the union nut connected 6o a line 59,: which leads to the pressure gauge. The plate 49 has in its center a threaded connector 61 for receiving a union nut 62 with a shoulder 63, to which a line 64 is connected by means of a further () herwurfmutfier 65, through which an auxiliary fluid can flow.

Zwischen der Mutter 62 und dem Gewindestutzen 61 ist eine Scheibe 66 mit einer zentralen Öffnung 67 eingeschaltet. Diese öffnung 67 dient mit dem Rand 68 als Sitz für eizi Tellerventil 69, -dessen Spindel 70 ein weiteres TeUerventi171 trägt, das gegen. einen Sitz 72 anliegen und eine Öffnung; 4 in einer Scheibe 73 abschließen kann. Beide Ventil toller 69 und 71 sind an ihrer Auflag e$äche mit einer Packung 69' bzw. 7 z' aus Gummi oder anderem elastischen Werkstoff versehen und mit der Spindel derart verbunden, daß sie auf dieser in der Achsrichtung nicht verschoben. werden können, sonst aber allseitig beweglich sind. Die Spindel. ist in der Öffnung 74 geführt, An der Scheibe 73 ist unter Zwischenschaltung, der Membran 52 eine starre Kappe 75 durch die Niete 77 befestigt, die mit turchbrechungen 76 versehen ist. Zwischen der Scheibe 66 und dem Ventilteller 71 ist eine Schraubenfeder 78 - vorgesehen, die die Ventile geschlossen hält. A washer 66 with a central opening 67 is inserted between the nut 62 and the threaded connector 61. This opening 67 serves with the edge 68 as a seat for a poppet valve 69, the spindle 70 of which carries a further TeUerventi171. a seat 72 abut and an opening; 4 can complete in a disc 73. Both valves 69 and 71 are provided on their support surface with a packing 69 'or 7z ' made of rubber or other elastic material and connected to the spindle in such a way that it does not move on it in the axial direction. can be, but are otherwise movable in all directions. The spindle. is guided in the opening 74. A rigid cap 75, which is provided with perforations 76, is attached to the membrane 52 on the disk 73 with the interposition of the membrane 52. A helical spring 78 - is provided between the disc 66 and the valve disk 71, which keeps the valves closed.

Liegt das Schiff still, so herrscht in den Kammern 13 und 14 nur der hydrostatische Druck, und die Teile des Gerätes nehmen die aus der Zeichnung ersichtliche Lage ein. Bei Fahrt steigt -der Druck in der Kammer 13; da zu dem hydrostatischen Druck der Fahrtdruck hinzukommt. Der Drucküberschuß in der Kammer 13 biegt die Membran 12 nach rechts und drückt durch den Stab, 34 gegen die mit der Membran 52 fest verbundene Kappe 75, so daß die Membran 52 nach rechts gebogen wird. Dadurch wird die Spindel 70 mitgenommen und der Ventilteller 69 entgegen der Einwirkung der Feder 78 von seinem Sitz abgehoben, so daß die Hilfsflude durch die Leitung 64 zu der Kammer 58 und weiter durch die Leitung 59 zu dem Druckmesser strömen kann. Gleichzeitig steigt der Druck in der Kammer 58 und biegt die Membran. 52 und durch den Stab 34 auch die Membran i z wieder nach links, bis das Ventil 69 ,geschlossen wird. In dieser Lage ist dann der Druck in der Kämmen 58 gleich dem Druckunterschied der Kammern 13 und 14.If the ship is at a standstill, only the hydrostatic pressure prevails in the chambers 13 and 14, and the parts of the device assume the position shown in the drawing. When driving, the pressure in the chamber 13 increases; since the driving pressure is added to the hydrostatic pressure. The excess pressure in the chamber 13 bends the membrane 12 to the right and presses through the rod 34 against the cap 75 firmly connected to the membrane 52, so that the membrane 52 is bent to the right. As a result, the spindle 70 is entrained and the valve disk 69 is lifted from its seat against the action of the spring 78, so that the auxiliary fluid can flow through the line 64 to the chamber 58 and on through the line 59 to the pressure gauge. At the same time, the pressure in chamber 58 rises and flexes the diaphragm. 52 and through the rod 34 also the membrane iz again to the left until the valve 69 is closed. In this position, the pressure in the combs 58 is then equal to the pressure difference between the chambers 13 and 14.

Verringert sich .die Geschwindigkeit des Schiffes, ,so sinkt der Druck in der Kammer 13, und das aus den Teilen 12, 52 und 34 bestehende System wird nach links bewegt, weil der Druck in der Kammer 58 jetzt größer ist als der Druckunterschied der Kammern 13 und 14. Bei dieser Bewegung wird das Ventil 71 geöffnet, und ein Teil der Hilfsflude der Kammer 58 strömt :durch die Öffnung 74 und die Durchbrechungen 76 der Kappe 75 ins Freie, bis der Druck in der Kammer 58 wieder dem Druckunterschved der Kammer 13 und 14 :entspricht. Sobald dieses Gleichgewicht :eingetreten ist, schließt sich das Ventil 7 i.If the speed of the ship decreases, the pressure decreases in the chamber 13, and the system consisting of the parts 12, 52 and 34 is according to moved to the left because the pressure in the chamber 58 is now greater than the pressure difference the chambers 13 and 14. With this movement, the valve 71 is opened, and a Part of the auxiliary fluid of the chamber 58 flows: through the opening 74 and the perforations 76 of the cap 75 into the open air until the pressure in the chamber 58 drops below the pressure again of chambers 13 and 14: corresponds. As soon as this equilibrium: has occurred, the valve 7 closes i.

Das Gerät kann nicht nur als Geschwindigkeitsmesser für Schiffe benutzt werden, son- a denn überall, wo Druckunterschiede gemessen werden sollen, Verwendung finden. Der besondere Vorteil der vorliegenden Bauart bestellt darin, daß die Membran 52 nur in ihrem Mittelpunkt belastet wird, so daß die Gefahr des Bruches beinahe ausgeschlossen ist.The device can not only be used as a speedometer for ships used everywhere where pressure differences are to be measured Find. The particular advantage of the present design is that the membrane 52 is only loaded in its center, so that the risk of breakage is almost is excluded.

Claims (3)

PATENTANSPRÜCHE: i. Schiffsgeschwindigkeitsmesser;. bei .dem eine von einem Drückdifferenzmesser bewegte, einen Druckraum abschließende Membran durch Ein- und Auslaßventile den Druck einer dem Druckraum zuströmenden Hilfsflude so steuert, daß der Druck im Druckraum proportional der Druckdifferenz ist, dadurch gekennzeichnet, daß die Ventile (69, 71) zum Einlassen und Auslassen der Hilfsflude auf einer gemeinsamen Spindel (7o) angeordnet sind und auf die Membran (52) nur im Angriffspunkt der vom Druckdifferenzmesser abgeleiteten 18,ewegurigeinwirken, der zweckmäßig in dem Mittelpunkt der Membran (52) liegt. PATENT CLAIMS: i. Ship speedometer ;. at .the one Moved by a differential pressure meter, a pressure chamber closing membrane through Inlet and outlet valves control the pressure of an auxiliary fluid flowing into the pressure chamber controls that the pressure in the pressure chamber is proportional to the pressure difference, thereby characterized in that the valves (69, 71) for inlet and outlet of the auxiliary fluid are arranged on a common spindle (7o) and on the membrane (52) only at the point of application of the differential pressure meter derived 18, permanent effect, which is expediently in the center of the membrane (52). 2. nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß der Ventilsitz für das Auslaßventil (72) auf der Membran (52) bzw. auf einer daran befestigten Scheibe (73) angeordnet ist, während der Ventilsitz für das Einlaßventil (68) in an sich bekannter Weise auf einer den Druckraum abschließenden festen Scheibe (66) liegt, wobei der Abstand der beiden Ventile auf der in ihrer Achsrichtung frei beweglichen Spindel (70) dem Abstand der Ventilsitze in der Gleichgewichtslage :entspricht. 2. according to claim i, characterized characterized in that the valve seat for the outlet valve (72) on the membrane (52) or is arranged on a disk (73) attached to it, while the valve seat for the inlet valve (68) in a manner known per se on a pressure chamber closing off fixed disc (66), the distance between the two valves on the in their Axial direction freely movable spindle (70) the distance between the valve seats in the equilibrium position :is equivalent to. 3. Schiffsgeschwindigkeitsmesser nach Anspruch i und 2, dadurch gekennzeichnet, @daß die Ventile auf die Ventilsitze durch :eine gemeinsame Feder (78) gedrückt werden, die sich mit der einen Seite gegen das Gehäuse abstützt.3. Ship speedometer according to claim i and 2, characterized in that @ that the valves are pressed onto the valve seats by: a common spring (78) which is supported with one side against the housing.