DE602005005398T2 - Modular system for the temporary support of rails - Google Patents
Modular system for the temporary support of rails Download PDFInfo
- Publication number
- DE602005005398T2 DE602005005398T2 DE602005005398T DE602005005398T DE602005005398T2 DE 602005005398 T2 DE602005005398 T2 DE 602005005398T2 DE 602005005398 T DE602005005398 T DE 602005005398T DE 602005005398 T DE602005005398 T DE 602005005398T DE 602005005398 T2 DE602005005398 T2 DE 602005005398T2
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- load
- rails
- beams
- bearing
- railroad
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
- 229910000831 Steel Inorganic materials 0.000 claims abstract description 7
- 239000010959 steel Substances 0.000 claims abstract description 7
- 230000003014 reinforcing effect Effects 0.000 claims description 4
- 230000000284 resting effect Effects 0.000 abstract description 2
- 230000001771 impaired effect Effects 0.000 description 4
- 238000000034 method Methods 0.000 description 4
- 230000008569 process Effects 0.000 description 3
- 230000002787 reinforcement Effects 0.000 description 3
- 239000000969 carrier Substances 0.000 description 2
- 238000009826 distribution Methods 0.000 description 2
- 238000009434 installation Methods 0.000 description 2
- 230000015572 biosynthetic process Effects 0.000 description 1
- 239000002131 composite material Substances 0.000 description 1
- 238000010276 construction Methods 0.000 description 1
- 238000010292 electrical insulation Methods 0.000 description 1
- 238000003780 insertion Methods 0.000 description 1
- 230000037431 insertion Effects 0.000 description 1
- 230000003993 interaction Effects 0.000 description 1
- 238000012432 intermediate storage Methods 0.000 description 1
- 238000004519 manufacturing process Methods 0.000 description 1
- 238000012986 modification Methods 0.000 description 1
- 230000004048 modification Effects 0.000 description 1
- 230000037361 pathway Effects 0.000 description 1
- 230000009467 reduction Effects 0.000 description 1
- 230000008439 repair process Effects 0.000 description 1
- 230000004044 response Effects 0.000 description 1
- 238000003860 storage Methods 0.000 description 1
- 230000003319 supportive effect Effects 0.000 description 1
Classifications
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E21—EARTH OR ROCK DRILLING; MINING
- E21D—SHAFTS; TUNNELS; GALLERIES; LARGE UNDERGROUND CHAMBERS
- E21D9/00—Tunnels or galleries, with or without linings; Methods or apparatus for making thereof; Layout of tunnels or galleries
- E21D9/005—Tunnels or galleries, with or without linings; Methods or apparatus for making thereof; Layout of tunnels or galleries by forcing prefabricated elements through the ground, e.g. by pushing lining from an access pit
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
- E01B—PERMANENT WAY; PERMANENT-WAY TOOLS; MACHINES FOR MAKING RAILWAYS OF ALL KINDS
- E01B37/00—Making, maintaining, renewing, or taking-up the ballastway or the track, not provided for in a single one of groups E01B27/00 - E01B35/00
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
- E01B—PERMANENT WAY; PERMANENT-WAY TOOLS; MACHINES FOR MAKING RAILWAYS OF ALL KINDS
- E01B1/00—Ballastway; Other means for supporting the sleepers or the track; Drainage of the ballastway
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
- E01B—PERMANENT WAY; PERMANENT-WAY TOOLS; MACHINES FOR MAKING RAILWAYS OF ALL KINDS
- E01B2/00—General structure of permanent way
- E01B2/003—Arrangement of tracks on bridges or in tunnels
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
- E01B—PERMANENT WAY; PERMANENT-WAY TOOLS; MACHINES FOR MAKING RAILWAYS OF ALL KINDS
- E01B2/00—General structure of permanent way
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Architecture (AREA)
- Civil Engineering (AREA)
- Structural Engineering (AREA)
- Mining & Mineral Resources (AREA)
- Geochemistry & Mineralogy (AREA)
- Life Sciences & Earth Sciences (AREA)
- General Life Sciences & Earth Sciences (AREA)
- Environmental & Geological Engineering (AREA)
- Geology (AREA)
- Train Traffic Observation, Control, And Security (AREA)
- Railway Tracks (AREA)
- Automobile Manufacture Line, Endless Track Vehicle, Trailer (AREA)
- Carriers, Traveling Bodies, And Overhead Traveling Cranes (AREA)
- Chain Conveyers (AREA)
- Automatic Assembly (AREA)
Abstract
Description
Gegenstand der ErfindungSubject of the invention
Die vorliegende Erfindung betrifft ein hochsicheres modulares System zur provisorischen Abstützung von befahrenen Eisenbahnschienen während der Durchführung von Arbeiten unter den Schienen, gemäß dem Oberbegriff des Anspruchs 1.The The present invention relates to a high-security modular system for provisional support of busy railroad tracks during the execution of Working under the rails, according to the preamble of claim 1.
Kurze Beschreibung der ErfindungBrief description of the invention
Das modulare oder Baukastensystem bietet einem vorhandenen Eisbahnschienenabschnitt zusätzliche Festigkeit und Stabilität, während möglicherweise Arbeiten unter dem System ausgeführt werden müssen, wie beispielsweise eine Unterführung, ein Tunnel für eine Höhenkreuzung, eine Fußgängerkreuzung, eine Leitungsquerung, usw. Auf diese Weise ist es möglich, während die Eisenbahnschiene gleichermaßen für den Verkehr und Transit von Zügen unter denselben Arbeitsbedingungen betriebsfähig bleibt wie vorher, die Arbeiten zu beginnen, ohne den Zugverkehr auf dem Eisenbahngleis zu irgendwelchen speziellen Änderungen zu zwingen, während die Züge diesen Gleisabschnitt passieren oder erhebliche Geschwindigkeitsreduzierungen für die Züge einzuführen. Die vorliegende Erfindung wurde gemacht als Antwort auf die Notwendigkeit, die richtige Stabilität, den Zusammenhalt und die Festigkeit eines Eisenbahnschienenabschnitts zu gewährleisten, während Arbeiten möglicherweise im Untergrund unterhalb des Schienenabschnitts ausgeführt werden, um dadurch einen Bahnübergang zu beseitigen oder eine Fußgängerkreuzung, Leitungswege, neue Infrastrukturmaßnahmen, usw. zu schaffen.The modular or modular system offers an existing rink rail section additional Strength and stability, while possibly Work will be performed under the system have to, such as an underpass, a tunnel for an altitude crossing, a pedestrian crossing, a line crossing, etc. In this way it is possible while the Railroad track alike for the Traffic and transit of trains remains operational under the same working conditions as before, the Work to begin without the train traffic on the railway track too any special changes to force while trains pass this section of track or introduce significant speed reductions for the trains. The The present invention has been made in response to the need for correct stability, the cohesion and strength of a railway track section to ensure, while May work be carried out in the underground below the rail section, thereby a railroad crossing to eliminate or a pedestrian crossing, Creating pathways, new infrastructure measures, etc.
Hintergrund der ErfindungBackground of the invention
An einem Eisenbahngleis jeglicher Art besteht immer die Notwendigkeit, Arbeiten im Untergrund, der die Eisenbahnschienen unterquert, auszuführen. Es ist fast immer notwendig, einen Bahnübergang durch Unterquerung des Schienenweges mit Hilfe eines Bauwerks zu ersetzen, einen Drainagetunnel im Untergrund unter den Eisenbahnschienen kreuzend zu verlegen, eine Fußgängerquerung zu schaf fen, Leitungswege zu bauen, usw. Infolgedessen muß der Zug, wenn er diesen Abschnitt passiert, seine Geschwindigkeit verringern, um sicherzugehen, daß dabei die notwendigen Sicherheitsbestimmungen eingehalten werden, wobei sein eigenes Gewicht zu berücksichtigen ist, des weiteren Schwingungen, die er während der Passage erzeugt, usw. In einigen Fällen ist es sogar erforderlich, die aktive Benutzung des Schienenweges in einem solchen Abschnitt zu unterbrechen.At a railroad track of any kind always has the need Underground work underpasses the railway tracks. It is almost always necessary to cross the railroad crossing of the railway track with the help of a structure to replace a drainage tunnel to lay underground under the railroad tracks, a pedestrian crossing to build, to build pipeline routes, etc. As a result, the train, if he passes this section, reduce his speed, to make sure of that the necessary safety regulations are met, whereby to consider his own weight is, furthermore, vibrations that it generates during the passage, etc. In some cases it is even necessary to actively use the railway to interrupt in such a section.
Insoweit stehen verschiedene Systeme zur Verfügung, mit denen die Unterquerung der Eisenbahnschienen ausgeführt werden kann wie auch die Reparatur des Schotterbettes und ganz allgemein Aufgaben oder Arbeiten jeglicher Art, die verlangen, daß die Eisenbahnschienen ohne einen stützenden Untergrund belassen werden.in this respect Various systems are available with which the sub-crossing run the railroad tracks can be as well as the repair of the ballast bed and more generally tasks or works of any kind, which require that the railroad tracks without a supportive underground be left.
Das
am besten bekannte System besteht, wie in der
Es
sind weitere Systeme bekannt, z. B. aus der
Es gibt noch andere Systeme, die arbeiten, ohne daß sowohl die Längsverstärkung als auch die Querverstärkung der Eisenbahnschiene, so daß diese Systeme die Schiene nur mit Hilfe einer Reihe Hydraulikstempel abstützen, welche auf Gleitschlitten gelagert sind, die zusammen mit der Abfangkonstruktion mit einem raschen Arbeitsgang eingeführt werden müssen, wobei die Eisenbahnschiene somit nur auf einer instabilen Anordnung ruht, und zwar mit ungeschützten Arbeitsseiten und, was die Sicherheit der Züge anbelangt, in einer riskanten Situation.It There are other systems that work without the longitudinal reinforcement as well also the transverse reinforcement the railroad track, so this one Systems support the rail only by means of a series of hydraulic rams, which mounted on sliding carriage, which together with the interception construction must be introduced with a quick operation, with the railway rail is thus resting only on an unstable arrangement, with unprotected ones Working pages and, as far as the safety of the trains is concerned, in a risky Situation.
Die oben genannten Nachteile werden mit Hilfe des Systems der vorliegenden Erfindung vollständig beseitigt, wobei dieses System ein größeres Maß an Sicherheit für die Eisenbahn bietet, und zwar dank der höheren Festigkeit der Systemelemente und der höheren Steifigkeit und Stabilität ihres wechselseitigen Aufbaus, wobei die Eisenbahnschiene bei diesem System trotzdem in der Lage bleibt, und zwar mit geringeren Beschränkungen, was die Geschwindigkeit der Züge anbelangt, höhere dynamische Lasten zu tragen, und wobei darüber hinaus eine kürzere Zeit zur Installation und Entfernung des Systems benötigt wird.The above drawbacks are completely eliminated with the aid of the system of the present invention, this system providing a greater degree of safety for the railway, thanks to the higher strength of the system elements and the higher rigidity and stability of their mutual structure, the railroad rail at Nevertheless, this system remains able to carry higher dynamic loads, with less restrictions on the speed of the trains and, moreover, a shorter one Time to install and remove the system is needed.
Das modulare oder Baukastensystem der vorliegenden Erfindung weist lasttragende Querträger auf, die mit einer speziellen Form versehen sind, um ihre Funktion als Körper zu erfüllen, die so gebaut sind, daß sie die Lasten, welche auf sie durch die Eisenbahnschiene einwirken, tragen und weiterleiten, wobei zu den Querträgern Spezialelemente gehören, die so gebaut sind, daß ein Gestänge aus den in Längsrichtung verstärkenden oder stehenden Trägern geschaffen wird und die Elemente absenkbar sind, um auf diese Weise den Einbau dieser lasttragenden Querträger durch einfaches Entfernen des Schotterbettes zu ermöglichen, das zwischen den Schwellen der Eisenbahnschiene vorhanden ist, ohne dadurch das Schotterbett unterhalb der Schwellen zu beschädigen, so daß die Funktion des letzteren während der Montagevorgänge nicht beeinträchtigt wird und die Schwellen nicht gegen andere ausgetauscht werden müssen, wie dies bei den bekannten Systemen der Fall ist. Es besteht sogar die Möglichkeit, das Schotterbett zwischen den Schienenschwellen sowie die speziellen Querträger der Stützkonstruktion sofort auszutauschen, ohne daß die Durchfahrt der Züge durch diesen Vorgang bei der Installation und der Entfernung der Ständer beeinträchtigt wird und auch ohne daß während des Durchgangs der Züge oder die Reisegeschwindigkeit auf der Schiene beeinträchtigt werden, wobei die lasttragenden Querträger bei allen Arten von Eisenbahnschienen beliebiger Spurbreite und jeglicher Schwellenart benutzt werden können und sogar in Kurvenabschnitten.The modular or modular system of the present invention has load-bearing crossbeam which are provided with a special shape to their function as a body to fulfill, that are built so that they the loads acting on them through the railroad track carry and forward, with the cross members include special elements, the are built so that one linkage from the longitudinal direction reinforcing or standing straps is created and the elements are lowerable in this way the installation of these load-bearing cross member by simply removing to allow the ballast bed that exists between the sleepers of the railroad track, without thereby damaging the ballast bed below the sleepers, so that the Function of the latter during the assembly operations not impaired and the sleepers need not be exchanged for others, like this is the case with the known systems. There is even the possibility the ballast bed between the sleepers as well as the special ones crossbeam the support structure Immediately exchange without the Passage of trains through this process during installation and removal of the stand impaired and without even during the passage the trains or the speed of travel on the rail is affected, the load-bearing cross member in all types of railway tracks of any track width and any type of threshold can be used and even in curve sections.
Dies ist ein Baukastensystem, das demnach so installiert werden kann, das eine beliebige Schienenlänge, die verstärkt werden soll, so daß alle ihre Elemente wie derverwendbar sind, überbrückt werden kann, wodurch die Kosten, die Hilfsarbeiten betreffen, vermieden werden und die Kosten anderer Elemente, die, nachdem sie benutzt worden sind, verschrottet oder weggeworfen werden müssen, nicht anfallen.This is a modular system that can be installed in such a way the any rail length, the reinforced should be, so that all their elements are reusable as can be bridged, causing the Costs that relate to ancillary work can be avoided and the costs other elements that have been scrapped after being used or have to be thrown away attack.
Zusammenfassung der ErfindungSummary of the invention
Das hochsichere modulare oder Baukastensystem zur zeitweiligen Abstützung von Eisenbahnschienen, während Arbeiten unterhalb der Schienen stattfinden, das Gegenstand der vorliegenden Erfindung ist, kennzeichnet sich im wesentlichen dadurch, daß es eine Vielzahl von in Bezug auf die Eisenbahnschienen in einer unteren und querliegenden Anordnung positionierten, lastaufnehmenden Querträger aufweist, die sich parallel zu den Schwellen erstrecken und in derselben Ebene wie letztere angeordnet sind, und eine Reihe von sich in Längsrichtung erstreckenden, in Bezug auf die Eisenbahnschienen parallel angeordneten und zumindest im Mittenbereich zwischen diesen letzteren und zu beiden Seiten derselben befindlichen Verstrebungsbalken angeordnet sind, die auf der Vielzahl von lastaufnehmenden Querträgern abgestützt und fest mit ihnen verbunden sind, wobei die Vielzahl der lastaufnehmenden Querträger mit einer Einrichtung zur festen Verbindung der Eisenbahnschienenzugplatten versehen sind, und die Vielzahl der lasttragenden Querträger sowie die Anzahl der Paare von Verstrebungsbalken mit Hilfe von Stahlblöcken miteinander verbunden sind, die absenkbar sind, um die Montage- und Demontagevorgänge zu erleichtern, wobei die genannten Blöcke mit wechselseitig rechtwinklig eingebauten Löchern versehen sind, die entsprechende Schraubbolzen zur Festlegung der lasttragenden Querträger und der Verstrebungsbalken versehen sind, wobei des weiteren die aus der vorgenannten Vielzahl von in Bezug auf die Eisenbahnschienen in querliegender Anordnung positionierten balastaufnehmenden Querträgern und von sich in Längsrichtung erstreckenden Verstrebungsbalken bestehende Gesamtanordnung ein Gitter bildet, das in der Lage ist, die Eisenbahnschienen abzustützen und die Eisenbahnlasten auf den Boden und/oder etwaige Zwischenlager zu übertragen.The Highly secure modular or modular system for temporary support of Railroad tracks while Work is taking place below the rails, the subject of the The present invention is characterized essentially by the fact that it is a Variety of respect to the railroad tracks in a lower and transverse arrangement has positioned, load-absorbing cross member, which extend parallel to the sleepers and in the same plane as the latter are arranged, and a series of longitudinally extending, arranged in parallel with respect to the railroad tracks and at least in the middle range between these latter and to arranged on both sides of the same bracing bars which are supported on the variety of load-bearing cross members and firmly connected to them, the plurality of load-bearing crossbeam with a device for the fixed connection of the railway rail tension plates are provided, and the variety of load-bearing cross member as well the number of pairs of bracing beams using steel blocks together which are lowerable to facilitate assembly and disassembly operations, wherein said blocks with Mutually rectangular holes are provided, the corresponding Bolt for fixing the load-bearing cross member and the strut bars are provided, wherein the further from the aforesaid plurality of with respect to the railroad tracks in transversely positioned balastaufnehmenden cross members and in the longitudinal direction extending strut bar existing overall arrangement Grid that is able to shore up the railroad tracks and the railway loads on the ground and / or any intermediate storage transferred to.
Die lasttragenden Querträger, die die Eisenbahnschienen abstützen und befestigen, haben einen asymmetrischen Doppel-T-Querschnitt und sind aus zwei asymmetrischen Doppel-T-Teilen mit einem gemeinsamen unteren Flansch aufgebaut. Diese lasttragenden Querträger sind mit Schlitzen versehen, die sich durch den oberen Flansch erstrecken und zur Befestigung der Eisenbahnschienenzug platten mit Befestigungselementen dienen, wobei sich durch den Steg eingebohrte Löcher erstrecken, die zur Aufnahme des unteren Schraubbolzens dienen, der sich durch die Lagerblöcke hindurch erstreckt, wobei Verstärkungskörper an dem Steg in dem durchbohrten Bereich angeordnet sind, um Spannungen aufzunehmen, wobei ein Gehäuse für die Lagerblöcke in der unteren Position liegt, um die Einführung des lasttragenden Querträgers von unterhalb der Eisenbahnschienen zu erleichtern.The load-bearing cross member, which support the railroad tracks and fasten, have an asymmetrical double T-section and are made of two asymmetric double-T parts with a common built up lower flange. These load-bearing cross members are provided with slots extending through the upper flange and for fastening the railway track train plates with fasteners serve, with holes drilled through the bridge, which are for recording serve the lower bolt, which passes through the bearing blocks extends, wherein reinforcing body to the web in the pierced area are arranged to stress to take up, with a housing for the bearing blocks lying in the lower position to the introduction of the load-bearing cross member of below the railroad tracks.
Die sich in Längsrichtung erstreckenden Verstrebungsbalken bestehen aus Sektoren, die paarweise und in Bezug auf die Schienengleise parallel angeordnet sind. Diese Verstrebungsbalken bestehen deshalb aus drei Sektorenpaaren, die in dem mittleren Bereich und an beiden Seiten der Eisenbahnschienengleise angeordnet sind, wobei die Sektoren mit eingebauten Löchern versehen sind, die sich durch den Steg in jedem Sektorenpaar hindurch erstrecken und zur Aufnahme der Schraubenbolzen dienen, die die Spannungen zwischen den Lagerblöcken und den Trägern übertragen.The in the longitudinal direction extending strut bars consist of sectors in pairs and are arranged in parallel with respect to the rail tracks. These Struts therefore consist of three pairs of sectors, the in the central area and on both sides of the railway tracks are arranged, the sectors provided with built-holes which extend through the bridge in each sector pair and to accommodate the bolts that serve the tension between the storage blocks and transmitted to the carriers.
Die Lagerblöcke sind quaderförmige Körper mit einer viereckigen Basis und sind- mit zwei wechselseitig rechtwinkligen Bohrlöchern zur Aufnahme der Verbindungsbolzen versehen sowie mit einem oberen Zapfen zur richtigen Ausrichtung der Flansche der Verstrebungsbalken.The bearing blocks are cuboid bodies with a quadrangular base and are provided with two mutually perpendicular boreholes for receiving the connecting bolts and with an upper pin for the correct alignment of the flanges of the bracing beams.
Diese und andere Merkmale ergeben sich am besten aus der folgenden detaillierten Beschreibung, deren Verständnis durch die beigefügten drei Blätter beispielsweiser Zeichnungen erleichtert wird, die eine praktische Ausführungsform zeigen, welche aber nur als Beispiel dargestellt ist und den Schutzumfang der Erfindung nicht beschränken soll.These and other features are best understood from the following detailed Description, their understanding through the attached three leaves For example, drawings that facilitate a practical embodiment show, which is shown only as an example and the scope of protection not limit the invention should.
Beschreibung der ZeichnungenDescription of the drawings
Detaillierte Beschreibung einer bevorzugten Ausführungsform der ErfindungDetailed description of a preferred embodiment the invention
Wie aus der Zeichnung ersichtlich, ist das hochsichere Baukastensystem zur vorläufigen Abstützung von befahrenen Eisenbahnschienen während der Durchführung von Arbeiten unter der Fahrbahn, das Gegenstand der vorliegenden Erfindung ist, so gebaut, daß einem Eisenbahnschienenabschnitt, der zwecks Ausführung der Arbeiten im Untergrund ausgesucht worden ist, zusätzlichen Zusammenhalt, Festigkeit, Solidität und Stabilität erteilt wird, wobei das System unterhalb des genannten Eisenbahnschienenabschnitts angeordnet wird.As seen from the drawing, is the highly secure modular system for preliminary support of busy railroad tracks during the execution of Working under the roadway, which is the subject of the present invention, built so that one Rail track section used to carry out work in the underground has been selected, additional Cohesion, strength, solidity and stability, the system being below said railroad track section is arranged.
Wie
aus den
Die
lasttragenden Querträger
VC bestehen aus zusammengesetzten Abschnitten mit verschiedenen
Arten lasttragender Querteile sowie mit Hilfsanordnungen wie beispielsweise
länglicher
Löcher
Die
lasttragenden Querträger
VC bilden unter dem Schienenquerschnitt ein asymmetrisches Doppel-T,
wobei die Mitte und die Endabschnitte des Schienenquerschnitts von
asymmetrischen Doppel-T-Formen gebildet werden, die einen gemeinsamen
unteren Flansch aufweisen und die mit Bohrlöchern
Was
die Lagerblöcke
JN (siehe
Die
länglichen
Abstreifungsträger
VA, VA, die ihrerseits paarweise angeordnet sind, bilden entsprechend
verstärkte,
gewerbliche Abschnitte, die in Bezug auf die Gleisschienen V1 und
V2 parallel liegen sowie in drei Paaren, d. h. einem mittleren Paar
auf der Gleisachse und zwei seitlichen Paaren an den Seiten der
Gleisschienen im Außenbereich,
wobei die Absteifungsträger
VA Baukastenlängen
aufweisen, die ein Vielfaches einer fixen Zahl bilden, so daß sie die
Bildung von Versteifungskörpern
unterschiedlicher Länge
ermöglichen,
wobei die kleinste Anzahl Teile zusammenliegt und in einer wechselnden
Anordnung zwischen den Trägern
angeordnet ist, um auf diese Weise den größten lasttragenden Querschnitt
für die
Anordnung zu erhalten. Ein Querschnitt ist durch Bänder
Diese
Blocksätze
JN (
Wie
bereits erwähnt
wurde, beginnt der Systemzusammenbau und das Anordnungsverfahren mit
der Einführung
und Plazierung der lasttragenden Querträger VC von unterhalb der Gleisschienen
V1 und V2 und in einer lotrechten Anordnung in Bezug auf letztere
sowie in einer parallelen Anordnung in Bezug aufeinander und die
Querschwellen sowie zwischen den Räumen der Querschwellen T zu
dem Zweck, vorher den Schotter zu entfernen, der zwischen den Querschwellen
T liegt (
Sobald
die lasttragenden Querträger
VC plaziert und den Gleisschienen V1 und V2 befestigt worden sind,
werden die Paare Absteifungsträger
VA, VA angeordnet. Zunächst
werden die Absteifungsträger VA
in drei Paaren in stabiler Weise angeordnet, ohne sie auf den lasttragenden
Querträgern
VC zu befestigen. Eines dieser Paare wird auf der Mittelachse des Eisenbahngleises
angeordnet, während
die beiden anderen seitlichen Paare in dem äußeren Bereich plaziert werden,
der sich an die Gleisschienen V1 und V2 anschließt, wie aus den
Wenn
die Relativlage zwischen den lasttragenden Querträgern VC
und den Absteifungsträgern VA
durch das Hindurchstecken der Bolzen B fixiert worden ist, werden
die Absteifungsträger
VA fest mit den lasttragenden Querträgern VC mit Hilfe entsprechender
Quer- und Längsklemmschrauben
Für den Demontagevorgang
findet der Montageprozeß in
der umgekehrten Reihenfolge statt. Die Klemmschrauben
Das Lastübertragungssystem ist speziell dafür ausgelegt, daß der Zusammenbau aus all den Elementen von einem Gitter durchgeführt werden kann, das die Gleisschienen V1 und V2 abstützen kann und die Eisenbahnlasten auf den Boden oder irgendwelche Zwischenträger übertragen kann, so daß es möglich wird, unter den Gleisschienen V1 und V2 einen leeren Raum zu schaffen, der erforderlich ist, um Arbeiten auszuführen, mit dem Ziel, neue Infrastrukturen zu schaffen oder existierende Strukturen aufrecht zu erhalten.The Load transfer system is special for that designed that the Assembly can be done from all the elements of a grid, that can support the rails V1 and V2 and the railway loads can transfer to the ground or any subcarrier so that it becomes possible to create an empty space under track rails V1 and V2, which is required to carry out work, with the goal of new infrastructures to create or maintain existing structures.
Die Funktion der Querschwellen T wird während der Zusammenbauvorgänge nicht beeinträchtigt, und diese Schwellen brauchen nicht gegen andere ausgetauscht zu werden, wie das bei bekannten Systemen der Fall ist, wobei sogar möglich wird, den Schotter zwischen den Gleisschwellen T und den speziellen Stützträgern (lasttragende Querträger VC) wieder einzubauen, ohne daß für diesen Zweck der Schienenverkehr bei den Montage- und Demontageschritten beeinträchtigt wird oder die Beförderungssicherheit oder die Fahrgeschwindigkeit längs der Linie. Das erfindungsgemäße System läßt sich für alle Arten von Eisenbahngleisen mit beliebigen Gleisabmessungen und beliebigen Schwellentypen einsetzen und sogar in Kurvenbereichen, wobei alle Elemente leicht montierbar und demontierbar sowie wiederverwendbar sind, und zwar aufgrund ihrer baukastenmäßigen Verteilung, so daß jegliche Schienenlänge, die verstärkt und abgestützt werden soll, bewältigt werden kann und dennoch die Kosten für die Wiederherstellung der normalen Gleisbedingungen geringer sind. Die Querschwellen brauchen nicht wieder eingebaut zu werden, weil sie von Anfang an in ihrer Lage bleiben.The Function of the sleepers T does not become during assembly operations impaired and these thresholds do not need to be exchanged for others be, as is the case with known systems, and even possible will, the gravel between the sleepers T and the special Support beams (load-bearing crossbeam VC) again without this for Purpose of rail transport during assembly and disassembly steps impaired or the transport safety or the driving speed along the line. The system according to the invention let yourself for all types of railway tracks with arbitrary track dimensions and any Use threshold types and even in curved areas, with all Elements easy to assemble and disassemble and reusable are, because of their modular distribution, so that any Rail length, the reinforced and supported should be mastered can be and still the cost of restoring the normal track conditions are lower. The sleepers need not to be reinstalled because they are in theirs from the beginning Stay in place.
Mit dem erfindungsgemäßen System wird in allen lasttragenden Abschnitten des Systems eine dauerhafte Steigerung erzielt, die es ermöglicht, unter dem Gleis größere Leerräume zur Ausführung von Arbeiten zu schaffen, die zum Aufbau und zur Beibehaltung notwendiger Infrastrukturen geplant sind, wobei das System auch die Aufrechterhaltung einer hochsicheren Befestigung zwischen den Elementen ermöglicht sowie einer besseren Gleispackung und als solches zu einer höheren Stabilität und Konsistenz führt, so daß die Zusammenwirkung der Elemente eine Vergrößerung der Lastenverteilung ermöglicht, wodurch die Spannungskonzentration sowie die Beanspruchungen verringert werden.With the system according to the invention becomes permanent in all load-bearing sections of the system Increase that makes it possible under the track larger spaces to Execution of To create work necessary to build and maintain Infrastructures are planned, the system also maintaining a high-security attachment between the elements allows as well a better track package and as such a higher stability and consistency leads, So that the Interaction of the elements makes it possible to increase the load distribution, whereby the stress concentration and the stresses are reduced become.
Die Erfindung kann bei anderen Ausführungsformen verwirklicht werden, die nur im Detail von der oben beschriebenen abweichen, welche nur als Beispiel dient, wobei die anderen Ausführungsformen und Modifikationen in den Schutzumfang der Erfindung fallen, der durch die beigefügten Ansprüche definiert wird.The Invention may be in other embodiments be realized in detail only from that described above differ, which serves only as an example, the other embodiments and modifications fall within the scope of the invention, the through the attached Claims defined becomes.
Claims (4)
Applications Claiming Priority (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
ES200401870A ES2261024B1 (en) | 2004-07-29 | 2004-07-29 | HIGH SECURITY MODULAR SYSTEM FOR PROVISIONAL SUPPORT OF RAILWAYS IN CIRCULATION DURING WORK UNDER VIA. |
ES200401870 | 2004-07-29 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE602005005398D1 DE602005005398D1 (en) | 2008-04-30 |
DE602005005398T2 true DE602005005398T2 (en) | 2009-04-23 |
Family
ID=35197812
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE602005005398T Active DE602005005398T2 (en) | 2004-07-29 | 2005-06-23 | Modular system for the temporary support of rails |
Country Status (5)
Country | Link |
---|---|
EP (1) | EP1621671B1 (en) |
AT (1) | ATE389748T1 (en) |
DE (1) | DE602005005398T2 (en) |
ES (2) | ES2261024B1 (en) |
PT (1) | PT1621671E (en) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN102505585A (en) * | 2011-12-07 | 2012-06-20 | 山西四建集团有限公司 | Construction process of rocket sled |
Families Citing this family (21)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
ES2504265T3 (en) | 2006-05-29 | 2014-10-08 | Petrucco S.A. | Lift provision |
ES2361288B1 (en) * | 2006-07-13 | 2012-02-13 | Obras, Proyectos, Ecologia Y Medio Ambiente, S.L. (Opema) | Mobile bridge for its support or attachment of railway tracks. |
ES2370711B1 (en) * | 2008-02-26 | 2012-10-30 | Obras Y Proyectos, Ecología Y Medio Ambiente S.L. (Opema) | New track attachment for any width of it. |
ITUD20080177A1 (en) * | 2008-07-28 | 2010-01-29 | Natisone Lavori S R L | TEMPORARY BRIDGE FOR THE CONSTRUCTION OF UNDERPASSES AND ITS INSTALLATION PROCEDURE |
WO2012052571A1 (en) * | 2010-10-20 | 2012-04-26 | Petrucco, S.A. | Support structure |
FR3000113B1 (en) * | 2012-12-21 | 2016-05-06 | Soc Nat Des Chemins De Fer Francais Sncf | SUPPORT STRUCTURE OF A PORTION OF RAILWAY. |
FR3002955B1 (en) * | 2013-03-07 | 2016-09-09 | Soc Nat Des Chemins De Fer Francais Sncf | STIFFENER FOR RAILWAY AND METHOD FOR MANUFACTURING SUCH STIFFENER |
EP3741957B1 (en) * | 2018-01-17 | 2023-02-22 | Petrucco S.A. | Modular support structure |
CN108239896A (en) * | 2018-03-21 | 2018-07-03 | 中铁二十三局集团第四工程有限公司 | Existing railway Disease Treatment of Foundation Base fixed track usage plan constructing structure and construction method |
CN109024109A (en) * | 2018-09-28 | 2018-12-18 | 中铁磁浮交通投资建设有限公司 | The multiple degrees of freedom support of medium-and low-speed maglev bridge big displacement modularization telescopic device |
CN109024111A (en) * | 2018-09-28 | 2018-12-18 | 中铁磁浮交通投资建设有限公司 | The freely-supported longitudinal beam structure of medium-and low-speed maglev bridge big displacement modularization telescopic device |
CN109024108B (en) * | 2018-09-28 | 2024-03-15 | 中铁磁浮交通投资建设有限公司 | Modularized track panel of large-displacement telescopic device of medium-low-speed magnetic levitation bridge |
CN109024110B (en) * | 2018-09-28 | 2024-03-15 | 中铁磁浮交通投资建设有限公司 | X-shaped connecting rod device of middle-low speed magnetic levitation bridge large-displacement telescopic device |
CN110230238B (en) * | 2019-06-18 | 2024-04-09 | 中铁第五勘察设计院集团有限公司 | Railway line protection device and protection method |
ES2895751A1 (en) * | 2020-08-19 | 2022-02-22 | Lopez Oscar Dieguez | Mobile Bridge for Senior Or Railroad Range in Great Vanos (Machine-translation by Google Translate, not legally binding) |
CN112253844B (en) * | 2020-09-29 | 2022-04-22 | 北京政平建设投资集团有限公司 | Self-monitoring guide rail |
CN112921716A (en) * | 2021-01-20 | 2021-06-08 | 中铁工程设计咨询集团有限公司 | Duplex steel rail beam for rubber-tyred tramcars and construction method |
CN112921715A (en) * | 2021-01-20 | 2021-06-08 | 中铁工程设计咨询集团有限公司 | Track beam for rubber-tyred tramcar and construction method thereof |
KR102261628B1 (en) * | 2021-03-10 | 2021-06-07 | 주식회사 브리텍 | Rail reinforced smart module and its construction method |
CN113174789A (en) * | 2021-05-14 | 2021-07-27 | 中铁二十四局集团有限公司 | Railway fastening rail reinforcing process and equipment |
WO2023175205A1 (en) * | 2022-03-17 | 2023-09-21 | Oscar Dieguez Lopez | Movable bridge for holding up or supporting railways tracks on large spans |
Family Cites Families (6)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
IT1234182B (en) * | 1989-03-03 | 1992-05-05 | Casagrande Spa | REVERSE ARCH EXCAVATION PROCESS IN EXISTING GALLERIES AND EQUIPMENT ADOPTING SUCH PROCESS. |
IT1255694B (en) * | 1992-09-29 | 1995-11-10 | Provisional structure for supporting railway tracks | |
JP2909814B2 (en) * | 1997-09-04 | 1999-06-23 | 川崎重工業株式会社 | How to update a railway bridge |
ES2151364B1 (en) * | 1997-10-27 | 2001-06-16 | Alicantina De Construcciones I | APEO OF VIA FERREA FOR EXECUTION OF LOWER STEPS. |
DE10022311B4 (en) * | 1999-05-22 | 2010-01-28 | Ed. Züblin Ag | Device for producing slab tracks |
DE10033272A1 (en) * | 2000-07-10 | 2002-02-14 | Moelders Baugmbh | Railway permanent way has a concrete layer to support the sleepers, in one-piece slabs with reinforcement steel fibers, extending over several sleepers for rapid laying with accurate alignment |
-
2004
- 2004-07-29 ES ES200401870A patent/ES2261024B1/en not_active Expired - Fee Related
-
2005
- 2005-06-23 PT PT05380135T patent/PT1621671E/en unknown
- 2005-06-23 AT AT05380135T patent/ATE389748T1/en active
- 2005-06-23 DE DE602005005398T patent/DE602005005398T2/en active Active
- 2005-06-23 EP EP05380135A patent/EP1621671B1/en not_active Not-in-force
- 2005-06-23 ES ES05380135T patent/ES2302159T3/en active Active
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN102505585A (en) * | 2011-12-07 | 2012-06-20 | 山西四建集团有限公司 | Construction process of rocket sled |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
EP1621671B1 (en) | 2008-03-19 |
DE602005005398D1 (en) | 2008-04-30 |
PT1621671E (en) | 2008-05-07 |
ES2261024A1 (en) | 2006-11-01 |
EP1621671A3 (en) | 2006-05-24 |
ES2261024B1 (en) | 2007-09-16 |
ATE389748T1 (en) | 2008-04-15 |
EP1621671A2 (en) | 2006-02-01 |
ES2302159T3 (en) | 2008-07-01 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
DE602005005398T2 (en) | Modular system for the temporary support of rails | |
EP1039033B1 (en) | Method for making a railway track | |
DE4115936A1 (en) | Carriageway for EM elevated railway - uses central concrete carrier with modules for rails and linear stators bolted to sides | |
DE102016123928B4 (en) | Backbone rail for a roller coaster and roller coaster arrangement | |
EP0685600A1 (en) | Assembly method for a portable bridge and bridge obtained by such a method | |
CH648623A5 (en) | METHOD FOR THE PRODUCTION OF A CABLE ROPE OR TOW BELT BRIDGE. | |
EP0133850A1 (en) | Method and apparatus for constructing a prestressed concrete superstructure of a bridge | |
DE10321047B4 (en) | Lane for magnetic levitation railways and manufacturing method therefor | |
EP0641893A1 (en) | Barrier element | |
DE69003507T2 (en) | Station for a train or other train on a viaduct. | |
DE10253136A1 (en) | Running rail and stator construction for magnetic overhead monorail, has stator packets with arch-shaped cutouts at bottom for stator windings, bolted into inverted U-section rail | |
DE10009506A1 (en) | Concreteless threshold | |
WO2002075051A2 (en) | Guideway for track-guided vehicles | |
WO2003102304A1 (en) | Driveway for magnetically levitated vehicles | |
DE102006003680A1 (en) | Support for Maglev railway track has chain supporting panels with reduced stiffness on selected direction | |
DE2338926A1 (en) | STRUCTURE OF A HIGH SPEED RAILWAY | |
DE102006038888B3 (en) | Roadway for maglev trains | |
EP1597434B1 (en) | Track for magnetically levitated railway and method for the production thereof | |
EP1762657B1 (en) | Modular bridge system for militar use | |
EP1026321A1 (en) | Steel connector for railway sleepers, more particularly for prestressed concrete sleepers for switches | |
DE102012223844A1 (en) | Temporary auxiliary bridge-support device for supporting track sections in turnout area during establishing e.g. passages below track sections, has transverse beams connected with longitudinal beam using bolts in assembled condition of grid | |
DE10237176B4 (en) | Roadway for maglev trains | |
DE3335058A1 (en) | Two-track, supported roadway construction for magnetic cushion vehicles | |
EP2166149B2 (en) | Unit of railway structure part | |
AT388004B (en) | Supporting device for tracks |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
8364 | No opposition during term of opposition |