DE4411456B4 - Vorrichtung für die Befestigung einer Kühlereinheit - Google Patents

Vorrichtung für die Befestigung einer Kühlereinheit Download PDF

Info

Publication number
DE4411456B4
DE4411456B4 DE4411456A DE4411456A DE4411456B4 DE 4411456 B4 DE4411456 B4 DE 4411456B4 DE 4411456 A DE4411456 A DE 4411456A DE 4411456 A DE4411456 A DE 4411456A DE 4411456 B4 DE4411456 B4 DE 4411456B4
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
heat exchanger
opposite
plate
radiator
chassis
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired - Fee Related
Application number
DE4411456A
Other languages
English (en)
Other versions
DE4411456A1 (de
Inventor
Bernard Levy
Dany Boquel
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Valeo Thermique Moteur SA
Original Assignee
Valeo Thermique Moteur SA
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Valeo Thermique Moteur SA filed Critical Valeo Thermique Moteur SA
Publication of DE4411456A1 publication Critical patent/DE4411456A1/de
Application granted granted Critical
Publication of DE4411456B4 publication Critical patent/DE4411456B4/de
Anticipated expiration legal-status Critical
Expired - Fee Related legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60K—ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
    • B60K11/00—Arrangement in connection with cooling of propulsion units
    • B60K11/02—Arrangement in connection with cooling of propulsion units with liquid cooling
    • B60K11/04—Arrangement or mounting of radiators, radiator shutters, or radiator blinds
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01P—COOLING OF MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; COOLING OF INTERNAL-COMBUSTION ENGINES
    • F01P3/00—Liquid cooling
    • F01P3/18—Arrangements or mounting of liquid-to-air heat-exchangers
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02B—INTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
    • F02B29/00—Engines characterised by provision for charging or scavenging not provided for in groups F02B25/00, F02B27/00 or F02B33/00 - F02B39/00; Details thereof
    • F02B29/04—Cooling of air intake supply
    • F02B29/0406—Layout of the intake air cooling or coolant circuit
    • F02B29/0425—Air cooled heat exchangers
    • F02B29/0431—Details or means to guide the ambient air to the heat exchanger, e.g. having a fan, flaps, a bypass or a special location in the engine compartment
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02B—INTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
    • F02B29/00—Engines characterised by provision for charging or scavenging not provided for in groups F02B25/00, F02B27/00 or F02B33/00 - F02B39/00; Details thereof
    • F02B29/04—Cooling of air intake supply
    • F02B29/045—Constructional details of the heat exchangers, e.g. pipes, plates, ribs, insulation, materials, or manufacturing and assembly
    • F02B29/0475—Constructional details of the heat exchangers, e.g. pipes, plates, ribs, insulation, materials, or manufacturing and assembly the intake air cooler being combined with another device, e.g. heater, valve, compressor, filter or EGR cooler, or being assembled on a special engine location
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F28—HEAT EXCHANGE IN GENERAL
    • F28D—HEAT-EXCHANGE APPARATUS, NOT PROVIDED FOR IN ANOTHER SUBCLASS, IN WHICH THE HEAT-EXCHANGE MEDIA DO NOT COME INTO DIRECT CONTACT
    • F28D1/00—Heat-exchange apparatus having stationary conduit assemblies for one heat-exchange medium only, the media being in contact with different sides of the conduit wall, in which the other heat-exchange medium is a large body of fluid, e.g. domestic or motor car radiators
    • F28D1/02—Heat-exchange apparatus having stationary conduit assemblies for one heat-exchange medium only, the media being in contact with different sides of the conduit wall, in which the other heat-exchange medium is a large body of fluid, e.g. domestic or motor car radiators with heat-exchange conduits immersed in the body of fluid
    • F28D1/04—Heat-exchange apparatus having stationary conduit assemblies for one heat-exchange medium only, the media being in contact with different sides of the conduit wall, in which the other heat-exchange medium is a large body of fluid, e.g. domestic or motor car radiators with heat-exchange conduits immersed in the body of fluid with tubular conduits
    • F28D1/0408—Multi-circuit heat exchangers, e.g. integrating different heat exchange sections in the same unit or heat exchangers for more than two fluids
    • F28D1/0426—Multi-circuit heat exchangers, e.g. integrating different heat exchange sections in the same unit or heat exchangers for more than two fluids with units having particular arrangement relative to the large body of fluid, e.g. with interleaved units or with adjacent heat exchange units in common air flow or with units extending at an angle to each other or with units arranged around a central element
    • F28D1/0435—Combination of units extending one behind the other
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F28—HEAT EXCHANGE IN GENERAL
    • F28F—DETAILS OF HEAT-EXCHANGE AND HEAT-TRANSFER APPARATUS, OF GENERAL APPLICATION
    • F28F9/00—Casings; Header boxes; Auxiliary supports for elements; Auxiliary members within casings
    • F28F9/001—Casings in the form of plate-like arrangements; Frames enclosing a heat exchange core
    • F28F9/002—Casings in the form of plate-like arrangements; Frames enclosing a heat exchange core with fastening means for other structures
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F28—HEAT EXCHANGE IN GENERAL
    • F28F—DETAILS OF HEAT-EXCHANGE AND HEAT-TRANSFER APPARATUS, OF GENERAL APPLICATION
    • F28F9/00—Casings; Header boxes; Auxiliary supports for elements; Auxiliary members within casings
    • F28F9/02—Header boxes; End plates
    • F28F9/0246—Arrangements for connecting header boxes with flow lines
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01P—COOLING OF MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; COOLING OF INTERNAL-COMBUSTION ENGINES
    • F01P3/00—Liquid cooling
    • F01P3/18—Arrangements or mounting of liquid-to-air heat-exchangers
    • F01P2003/187—Arrangements or mounting of liquid-to-air heat-exchangers arranged in series
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01P—COOLING OF MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; COOLING OF INTERNAL-COMBUSTION ENGINES
    • F01P2060/00—Cooling circuits using auxiliaries
    • F01P2060/02—Intercooler
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02B—INTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
    • F02B29/00—Engines characterised by provision for charging or scavenging not provided for in groups F02B25/00, F02B27/00 or F02B33/00 - F02B39/00; Details thereof
    • F02B29/04—Cooling of air intake supply
    • F02B29/045—Constructional details of the heat exchangers, e.g. pipes, plates, ribs, insulation, materials, or manufacturing and assembly
    • F02B29/0456—Air cooled heat exchangers
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F28—HEAT EXCHANGE IN GENERAL
    • F28D—HEAT-EXCHANGE APPARATUS, NOT PROVIDED FOR IN ANOTHER SUBCLASS, IN WHICH THE HEAT-EXCHANGE MEDIA DO NOT COME INTO DIRECT CONTACT
    • F28D21/00—Heat-exchange apparatus not covered by any of the groups F28D1/00 - F28D20/00
    • F28D2021/0019—Other heat exchangers for particular applications; Heat exchange systems not otherwise provided for
    • F28D2021/008—Other heat exchangers for particular applications; Heat exchange systems not otherwise provided for for vehicles
    • F28D2021/0082—Charged air coolers
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F28—HEAT EXCHANGE IN GENERAL
    • F28D—HEAT-EXCHANGE APPARATUS, NOT PROVIDED FOR IN ANOTHER SUBCLASS, IN WHICH THE HEAT-EXCHANGE MEDIA DO NOT COME INTO DIRECT CONTACT
    • F28D21/00—Heat-exchange apparatus not covered by any of the groups F28D1/00 - F28D20/00
    • F28D2021/0019—Other heat exchangers for particular applications; Heat exchange systems not otherwise provided for
    • F28D2021/008—Other heat exchangers for particular applications; Heat exchange systems not otherwise provided for for vehicles
    • F28D2021/0091—Radiators
    • F28D2021/0094—Radiators for recooling the engine coolant
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
    • Y02T10/10—Internal combustion engine [ICE] based vehicles
    • Y02T10/12—Improving ICE efficiencies

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Physics & Mathematics (AREA)
  • Thermal Sciences (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Cooling, Air Intake And Gas Exhaust, And Fuel Tank Arrangements In Propulsion Units (AREA)

Abstract

Vorrichtung für die elastische Befestigung eines Wärmetauschers (2) mit einer flachen Form an dem Fahrgestell eines Kraftfahrzeugs, bestehend aus einem ersten, starr mit dem Wärmetauscher (2) verbundenen Befestigungselement (10), welches eine Platte (15) umfasst, und aus einem zweiten Befestigungselement (11) für die starre Verbindung mit dem Fahrgestell, die über einen Block (12) aus einem elastisch verformbaren Werkstoff miteinander verbunden sind, dadurch gekennzeichnet, dass die Platte (15) an einen Ein- oder Auslassstutzen (5, 7) des Fluids, der mit dem Wärmetauscher (2) verbunden und fest daran angebracht ist, einstückig angeformt ist, wobei die Platte (15) in einer parallel zur Achse des Stutzens (5, 7) angeordneten Ebene verläuft und mit dem Block (12) in Berührung kommt.

Description

  • Die Erfindung bezieht sich auf eine Vorrichtung für die elastische Befestigung eines Wärmetauschers mit einer flachen Form an dem Fahrgestell eines Kraftfahrzeugs, bestehend aus einem ersten, starr mit dem Wärmetauscher verbundenen Befestigungselement, welches eine Platte umfasst und aus einem zweiten Befestigungselement für die starre Verbindung mit dem Fahrgestell, die über einen Block aus einem elastisch verformbaren Werkstoff miteinander verbunden sind.
  • Die FR-A-2 098 600 beschreibt eine derartige Befestigungsvorrichtung, die eine Dämpfung der Schwingungen ermöglicht, welche zwischen dem Wärmetauscher und dem Fahrgestell übertragen werden können. Bei dieser bekannten Vorrichtung ist das erste Befestigungselement ein Metallwinkel, wobei außerdem vorgesehen ist, einen derartigen Metallwinkel an einer Endkammer aus Metall anzuschweißen, die zu dem Wärmeaustauscher gehört.
  • Weitere Befestigungsvorrichtungen für Wärmetauscher sind bekannt, z.B. aus den Dokumenten DE 86 34 544 U1 , EP 0 516 413 A1 , DE 39 18 176 A1 und EP 0 475 389 A2 .
  • Die Endkammern von Wärmeaustauschern, insbesondere von Kühlern für den Verbrennungsmotor von Kraftfahrzeugen, werden heute häufig aus einer Formmasse, vor allem aus Kunststoff, hergestellt.
    •
  • Die Aufgabe der Erfindung besteht darin, die Herstellung des Wärmetauschers mit seinen Endkammern aus Formmasse und seinen Befestigungspunkten, zu vereinfachen und gleichzeitig den Platzbedarf des Wärmetauschers zu minimieren.
  • Diese Aufgabe wird gelöst durch eine Vorrichtung der eingangs genannten Art, wobei vorgesehen ist, dass die Platte an einen Ein- oder Auslassstutzen des Fluids, der mit dem Wärmetauscher verbunden und fest daran angebracht ist, einstückig angeformt ist, wobei die Platte in einer parallel zur Achse des Stutzens angeordneten Ebene verläuft und mit dem Block in Berührung kommt. Vorteilhafte Weiterbildungen der Vorrichtung sind Gegenstand der Unteransprüche.
  • Im folgenden werden weitere ergänzende Ausgestaltungen der Vorrichtung dargelegt:
    • – Die Befestigungsvorrichtung befindet sich teilweise gegenüber der vorgenannten Seite des ersten Wärmetauschers und teilweise gegenüber einer angrenzenden Seite des zweiten Wärmetauschers.
    • – Bei zwei Befestigungsvorrichtungen sind diese jeweils gegenüber von zwei entgegengesetzten Seiten des ersten Wärmetauschers und/oder des zweiten Wärmetauschers angeordnet und jeweils an einem Fluid-Einlassstutzen und an einem Fluid-Auslassstutzen des zweiten Wärmetauschers angebracht.
    • – Die aus den beiden Wärmetauschern gebildete starre Einheit umfasst außerdem einen Lüfter, welcher gegenüber der genannten Fläche des ersten Wärmetauschers angeordnet ist.
    • – Die genannte Fläche ist zur Rückseite des Fahrzeugs hin gerichtet.
    • – Der erste Wärmeaustauscher ist ein Kühler für den Verbrennungsmotor des Kraftfahrzeugs, während es sich bei dem zweiten Wärmeaustauscher um einen Kühler für die Kühlung der Ladeluft dieses Motors handelt.
  • Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung wird in der nachstehenden Beschreibung eingehender dargelegt, wobei auf die beigefügten Zeichnungen Bezug genommen wird, auf denen folgendes dargestellt ist:
  • 1 zeigt eine Perspektivansicht zur Darstellung einer Einheit mit einer Befestigungsvorrichtung, die am Fahrgestell eines Kraftfahrzeugs angebracht ist.
  • Die 2 bis 4 zeigen eine Seitenansicht, eine Rückansicht bzw. eine Draufsicht dieser Einheit mit einer Befestigungsvorrichtung.
  • Die dargestellte Einheit umfasst einen Kühler 1 für einen Verbrennungsmotor des Kraftfahrzeugs mit Ein- und Auslassleitungen 3, 4 für ein Kühlmittel, die an Endkammern 3', 4' angeschlossen sind, und einen Ladeluftkühler 2, dessen Funktion darin besteht, die von einem Turboverdichter zugeführte Druckluft für die Aufladung des Motors zu kühlen. Der Kühler 2 besitzt einen Auslassstutzen 5, der über eine Leitung 5' mit dem Auspuffkrümmer 6 des Motors verbunden ist, und einen Einlassstutzen 7, der über eine Leitung 7' mit dem Turboverdichter 8 verbunden ist. Die Stutzen 5 und 7 gehören zu den Sammelkammern 5''; 7'', die hier gemeinsam mit diesen geformt sind. Die Kühler 1 und 2 haben beide eine allgemein flache, rechteckige Form und sind nach in etwa vertikalen und senkrecht zur Längsachse des Fahrzeug verlaufenden Ebenen angeordnet, wobei sie in Richtung dieser Längsachse nebeneinander liegen, so daß sie nacheinander von einem in dieser Achse gerichteten Luftstrom durchströmt werden. Der Kühler 2 und ein Lüfter 9 für die Erzeugung oder Verstärkung dieses Luftstroms sind gegenüber der Vorderseite bzw. der Rückseite des Kühlers 1 angeordnet.
  • Jeder Kühler 1 und 2 weist eine in etwa horizontale Ober- und Unterseite sowie eine in etwa vertikale linke und rechte Seite auf, wobei die linke und die rechte Seite des Kühlers 2 an der linken bzw. rechten Seite des Kühlers 1 angrenzen. Die Ein- und Auslaßleitungen 5' und 7' des Kühlers 2 schließen sich an dessen linke bzw. rechte Seite an, wobei sie mit den Stutzen 5, 7 verbunden sind. Da der Kühler 2 am vorderen Ende des Motorraums im Frontbereich des Fahrzeugs angeordnet ist, müssen die Stutzen 5 und 7 um die Seitenflächen des Kühlers 1 herumgeführt werden, um den Krümmer 6 und den Verdichter 8 zu erreichen, die hinter der Einheit 1, 2, 9 angeordnet sind. Die Erfindung nutzt diese Anordnung, um die elastische Befestigung der Einheit am Fahrgestell des Fahrzeugs anhand von Befestigungsvorrichtungen herbeizuführen, die an den Stutzen 5 und 7 gegenüber den Seitenkanten der beiden Kühler angebracht sind. Zwei dieser Befestigungsvorrichtungen sind an der linken bzw. rechten Seite der Einheit vorgesehen und umfassen jeweils ein erstes Metallteil 10, das starr und fest an den Stutzen 5 und 7 angebracht ist, ein zweites, starr am Fahrgestell befestigtes Metallteil 11, einen Elastomerblock 12, der teilweise in dem Zwischenraum zwischen den Teilen 10 und 11 angeordnet ist, und Verbin dungsteile 13, die über den Block 12 eine elastische Verbindung zwischen den Teilen 10 und 11 herstellen. Die Wirkungsweise dieser Befestigungsvorrichtungen ist insbesondere aus der FR-A-2 098 600 bekannt und wird nicht mehr eingehender beschrieben.
  • Das Teil 10 umfaßt eine Platte 15, die in etwa in einer horizontalen Ebene verläuft und sich von den Stutzen 5, 7 aus in einen Bereich erstreckt, in dem die Achse dieses Stutzens in etwa senkrecht zu den Ebenen der Kühler verläuft. Die Platte 15, die sich in den vorderen Bereich des Kühlers 1 erstreckt, bis sie der Seitenkante des Kühlers 2 gegenüberliegt, wird einstückig mit dem Stutzen 5 ausgeführt, beispielsweise bei der Formung der Sammelkammer 5''. Das Teil 11 ist ein allgemein Q-förmig umgebogenes Band mit einem flachen und parallel zu der Platte 15 angeordneten Mittelbereich 16, zwei Zwischenbereichen 17, die von dem vorderen und hinteren Ende des Bereichs 16 aus um 90° nach unten gebogen sind, und zwei Endbereichen 18, die jeweils entgegengesetzt zu dem Bereich 16 in der gleichen, zu diesem parallel verlaufenden Ebene um 90° nach vorn bzw. nach hinten gebogen sind. Die Bereiche 18 sind an Elementen des Fahrgestells des Fahrzeugs verschraubt, die wiederum an den Längsträgern 19 angebracht sind. Der Block 12 wird in einer in etwa vertikalen Richtung anhand der Verbindungsteile 13 zwischen der Platte 15 und dem Mittelbereich 16 des Teils 11 befestigt, wobei er teilweise gegenüber der Seite des Kühlers 1 und teilweise gegenüber der Seitenkante des Kühlers 2 angeordnet ist.
  • Die beiden Befestigungsvorrichtungen 10–13 reichen aus, um die Einheit aus Kühlern und Lüfter zu haltern. Zwei weitere elastische Befestigungsvorrichtungen 20, die mit kleineren Abmessungen als die vorstehend beschriebenen Vorrichtungen ausgeführt und in bekannter Weise an den Seitenkanten des Kühlers 1 in dessen unterem Bereich angebracht sind, stellen eine elasti sche Verbindung mit dem Fahrgestell in der Richtung vorwärts-rückwärts her. Diese Vorrichtungen 20 sind nichtunbedingt notwendig.
  • Außerdem besteht die Möglichkeit, den Kühler 1 direkt an den Stutzen 5, 7 des Kühlers 2 zu befestigen, wobei eine weitere Platte vorgesehen wird, die sich in entgegengesetzter Richtung zu der Platte 15 erstreckt und die mit dazu passenden Mitteln zusammenwirkt, die an dem Kühler 1 vorgesehen sind.

Claims (9)

  1. Vorrichtung für die elastische Befestigung eines Wärmetauschers (2) mit einer flachen Form an dem Fahrgestell eines Kraftfahrzeugs, bestehend aus einem ersten, starr mit dem Wärmetauscher (2) verbundenen Befestigungselement (10), welches eine Platte (15) umfasst, und aus einem zweiten Befestigungselement (11) für die starre Verbindung mit dem Fahrgestell, die über einen Block (12) aus einem elastisch verformbaren Werkstoff miteinander verbunden sind, dadurch gekennzeichnet, dass die Platte (15) an einen Ein- oder Auslassstutzen (5, 7) des Fluids, der mit dem Wärmetauscher (2) verbunden und fest daran angebracht ist, einstückig angeformt ist, wobei die Platte (15) in einer parallel zur Achse des Stutzens (5, 7) angeordneten Ebene verläuft und mit dem Block (12) in Berührung kommt.
  2. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Ebene der Platte (15) senkrecht zur Gesamtebene des Wärmetauschers (2) verläuft.
  3. Vorrichtung nach einem der vorangehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das erste Befestigungselement (10) außerhalb des Umfangs des Wärmetauschers (2) an dem genannten Stutzen (5, 7) angebracht ist.
  4. Vorrichtung nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, dass sie an einem mit dem Wärmetauscher (2) verbundenen Ein- oder Auslassstutzen (5, 7) des Fluids angebracht ist und sich über die zu dem Wärmetauscher (2) entgegengesetzte Fläche eines weiteren Wärmetauschers (1) hinaus erstreckt, wobei sie gegenüber einer Seite des weiteren Wärmetauschers (1) verläuft, dabei bilden der erste Wärmetauscher (1) und der zweite Wärmetauscher (2), die beide eine flache Form aufweisen, eine starre Einheit und sind parallel zu ein- und derselben vertikalen Ebene ausgerichtet und nebeneinander angeordnet, so dass sie nacheinander von einem senkrecht zu dieser Ebene gerichteten Luftstrom durchströmt werden.
  5. Vorrichtung nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, dass sie teilweise gegenüber der genannten Seite des ersten Wärmetauschers (1) und teilweise gegenüber einer angrenzenden Seite des zweiten Wärmetauschers (2) angeordnet ist.
  6. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 4 oder 5, dadurch gekennzeichnet, dass sie jeweils gegenüber von zwei entgegengesetzten Seiten des ersten Wärmetauschers (1) und/oder des zweiten Wärmetauschers (2) angeordnet und jeweils an einem Fluid-Einlassstutzen (7) und an einem Fluid-Auslassstutzen (5) des zweiten Wärmetauschers (2) angebracht ist.
  7. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 4 bis 6, dadurch gekennzeichnet, dass die starre Einheit außerdem einen Lüfter (9) umfasst, welcher gegenüber der genannten Fläche des ersten Wärmetauschers (1) angeordnet ist.
  8. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 4 bis 7, dadurch gekennzeichnet, dass die genannte Fläche zur Rückseite des Fahrzeugs hin gerichtet ist.
  9. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 7 oder 8, dadurch gekennzeichnet, dass der erste Wärmetauscher (1) ein Kühler für den Verbrennungsmotor des Kraftfahrzeugs ist, während es sich bei dem zweiten Wärmetauscher (2) um einen Kühler für die Kühlung der Ladeluft dieses Motors handelt.
DE4411456A 1993-04-15 1994-04-01 Vorrichtung für die Befestigung einer Kühlereinheit Expired - Fee Related DE4411456B4 (de)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
FR9304456 1993-04-15
FR9304456A FR2703957B1 (fr) 1993-04-15 1993-04-15 Ensemble de radiateurs de refroidissement et dispositif de fixation pour celui-ci.

Publications (2)

Publication Number Publication Date
DE4411456A1 DE4411456A1 (de) 1994-10-20
DE4411456B4 true DE4411456B4 (de) 2005-01-20

Family

ID=9446113

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DE4411456A Expired - Fee Related DE4411456B4 (de) 1993-04-15 1994-04-01 Vorrichtung für die Befestigung einer Kühlereinheit

Country Status (2)

Country Link
DE (1) DE4411456B4 (de)
FR (1) FR2703957B1 (de)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102006037761A1 (de) 2006-08-11 2008-02-14 Volkswagen Ag Befestigungsanordnung für einen Ladeluftkühler und einen Wasserkühler

Families Citing this family (8)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US6098702A (en) * 1997-12-18 2000-08-08 Alliedsignal Inc. Vibration damper for engine cooling module
DE19953785B4 (de) * 1999-11-09 2012-06-21 Behr Gmbh & Co. Kg Kühlermodul
DE10250334A1 (de) * 2002-10-29 2004-05-19 Modine Manufacturing Co., Racine Wärmetauscheranordnung für Kraftfahrzeuge
DE102005040721A1 (de) * 2005-08-27 2007-03-01 Modine Manufacturing Co., Racine Kühlmodul und elastisches Lager dafür
DE102006034722A1 (de) * 2006-07-27 2008-01-31 Daimler Ag Lageranordnung für ein Kühlmodul eines Lastkraftwagens
FR2933041B1 (fr) * 2008-06-27 2010-12-24 Peugeot Citroen Automobiles Sa Ensemble comportant un echangeur thermique basculant
DE102012219564A1 (de) * 2012-10-25 2014-04-30 Behr Gmbh & Co. Kg Anordnung zur Befestigung eines Kühlmoduls
CN104100354A (zh) * 2014-07-14 2014-10-15 成都万顺达模具零件有限公司 散热器底座

Citations (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR2098600A5 (de) * 1970-07-21 1972-03-10 Chausson Usines Sa
DE8634544U1 (de) * 1985-12-23 1987-03-05 Iveco-Fiat S.p.A., Turin/Torino Kraftfahrzeug mit neigbarem Radiator
DE3918176A1 (de) * 1989-06-03 1990-12-06 Behr Gmbh & Co Waermetauscher zur kuehlung des kuehlwassers und der ladeluft eines verbrennungsmotors
EP0270312B1 (de) * 1986-12-02 1991-03-20 Ford Motor Company Limited Aufhängungsvorrichtung
EP0475389A2 (de) * 1990-09-14 1992-03-18 Mazda Motor Corporation Fahrzeugkühlerbefestigungsvorrichtung
EP0516413A1 (de) * 1991-05-31 1992-12-02 Showa Aluminum Corporation Wärmetauscher

Family Cites Families (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR2145383B1 (de) * 1971-07-12 1974-03-29 Ferodo Sa
US5095882A (en) * 1990-05-29 1992-03-17 Paccar Inc. Cleanable air-to-air cooling system

Patent Citations (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR2098600A5 (de) * 1970-07-21 1972-03-10 Chausson Usines Sa
DE8634544U1 (de) * 1985-12-23 1987-03-05 Iveco-Fiat S.p.A., Turin/Torino Kraftfahrzeug mit neigbarem Radiator
EP0270312B1 (de) * 1986-12-02 1991-03-20 Ford Motor Company Limited Aufhängungsvorrichtung
DE3918176A1 (de) * 1989-06-03 1990-12-06 Behr Gmbh & Co Waermetauscher zur kuehlung des kuehlwassers und der ladeluft eines verbrennungsmotors
EP0475389A2 (de) * 1990-09-14 1992-03-18 Mazda Motor Corporation Fahrzeugkühlerbefestigungsvorrichtung
EP0516413A1 (de) * 1991-05-31 1992-12-02 Showa Aluminum Corporation Wärmetauscher

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102006037761A1 (de) 2006-08-11 2008-02-14 Volkswagen Ag Befestigungsanordnung für einen Ladeluftkühler und einen Wasserkühler
DE102006037761B4 (de) 2006-08-11 2018-08-30 Volkswagen Ag Befestigungsanordnung für einen Ladeluftkühler und einen Wasserkühler

Also Published As

Publication number Publication date
FR2703957B1 (fr) 1995-06-23
FR2703957A1 (fr) 1994-10-21
DE4411456A1 (de) 1994-10-20

Similar Documents

Publication Publication Date Title
EP1096133B1 (de) Ansaugsystem
DE102009055715A1 (de) Saugrohr mit integriertem Ladeluftkühler
DE10116308A1 (de) Vordere Endstruktur eines Fahrzeugs
EP1452816B1 (de) Plattenwärmetauscher
DE4411456B4 (de) Vorrichtung für die Befestigung einer Kühlereinheit
EP0200899B1 (de) Vorrichtung zur Belüftung und Klimatisierung von Fahrerplätzen, Fahrerhäusern od. dgl.
EP2516817B1 (de) Kühleinrichtung für eine brennkraftmaschine eines kraftfahrzeugs
DE102009002998A1 (de) Kraftfahrzeug-Kühleinrichtung und Kühlsystem
DE102005040607A1 (de) Anordnung zur Befestigung eines Wärmeübertragers an einem anderen
DE19508112B4 (de) Wasserkühler für ein Kraftfahrzeug
EP1296108A2 (de) Wärmetauscher und gehäuseartige Halterung für den Wärmetauscher
DE102006037761B4 (de) Befestigungsanordnung für einen Ladeluftkühler und einen Wasserkühler
EP0890810A2 (de) Kraftfahrzeug mit Unterbodenwärmetauscher
EP1094290B1 (de) Kühlanlage
WO2005038379A1 (de) Anordnung zur befestigung einer lüfterzarge
EP1520977B1 (de) Ansaugvorrichtung für eine Vorreinigungseinrichtung in Verbindung mit einer Ventilatorverkleidung
EP0979349B1 (de) Kühlvorrichtung für den verbrennungsmotor eines kraftfahrzeuges
DE3611713C1 (en) Radiator fan system in a motor vehicle
DE19645507A1 (de) Befestigungsanordnung für eine Luftführungshaube an einem Ladeluftkühler
DE19649711C2 (de) Vorrichtung zum Kühlen und zur Verbrennungsluftzufuhr zu dem Motor eines Kraftfahrzeuges
EP0956991A1 (de) Kühleranordnung in einem Kraftfahrzeug
DE102005036121B4 (de) Wärmetauscheranordnung
DE102016004993A1 (de) Kühleranordnung für ein Fahrzeug
DE102005056966A1 (de) Wärmetauscheranordnung für ein Kühlmodul eines Kraftfahrzeugs
WO2016193196A1 (de) Kombination eines wärmetauschers und mindestens zwei alternativ an den wärmetauscher anschliessbarer anschlusselemente

Legal Events

Date Code Title Description
OM8 Search report available as to paragraph 43 lit. 1 sentence 1 patent law
8110 Request for examination paragraph 44
8364 No opposition during term of opposition
R119 Application deemed withdrawn, or ip right lapsed, due to non-payment of renewal fee

Effective date: 20131101