DE4338494A1 - Die Cleanwoods Steuerung - der Joystick für's Automobil - Google Patents
Die Cleanwoods Steuerung - der Joystick für's AutomobilInfo
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- F16H59/02—Selector apparatus
- F16H59/04—Ratio selector apparatus
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Description
Arbeitsweise: Wie ein herkömmliches Lenkrad, aber gekennzeichnet
dadurch, daß auch die Funktion der Accelleration (Beschleunigung)
der Bremsen, Kupplung und Gangschaltung
mit dieser Bedienungseinheit ausgelöst werden.
Der Steuerknüppel ist gekennzeichnet dadurch, daß er der
Impulsgeber einer elektronischen Steuereinheit ist.
Besonderheit: Das neuartige an dieser Bedienungseinheit ist gekennzeichnet
dadurch, daß ein Steuerknüppel für alle
Steuerfunktionen von Motor, Schaltgetriebe und Lenkung
gebraucht wird. Dieser Knüppel kann nach allen Richtungen
bewegt werden und löst dementsprechend die jeweiligen
Funktionen aus. Er übernimmt die Funktionen:
Accelleration (Gas), Verzögerung (Bremsen), Kuppeln,
Gangschaltung und Lenkung.
Aufbau: Die Weitergabe der elektronischen Steuerimpulse ist
gekennzeichnet dadurch, daß sie mit Kabeln an die zuständige
Stelle geleitet werden. Dort werden sie mit
Hilfe von hydraulischen Einheiten in Bewegung umgesetzt.
Die Funktionen im Einzelnen:
Steuerung li/re: Analog zur jeweils betätigten Knüppelbewegung
Accelleration (Gas): Bewegung nach hinten auf die Person zu
Verzögerung (Bremse): Bewegung nach vorn von der Person weg
Gangschaltung: Betätigung eines Druckknopfes links
Ganganzeige: Digitales Display im Drehzahlmesser
Kupplung: Betätigung eines Druckknopfes vorne
Accelleration (Gas): Bewegung nach hinten auf die Person zu
Verzögerung (Bremse): Bewegung nach vorn von der Person weg
Gangschaltung: Betätigung eines Druckknopfes links
Ganganzeige: Digitales Display im Drehzahlmesser
Kupplung: Betätigung eines Druckknopfes vorne
Material: Das Gehäuse ist dadurch gekennzeichnet, daß es wasserdicht
zu halten ist (aus Kunststoff und Gummi). Dadurch
ist jederezeit einwandfreie Funktion gewährleistet, und
es wird das Eindringen von Feuchtigkeit in das Innere
der elektronischen Schalter verhindert.
Abmessungen: Der Steuerknüppel ist in einer Größe von 9 Zentimetern
(Handwurzelbreite) sinnvoll und funktionsfähig. Diese
Größe empfiehlt sich wegen der natürlichen Breite der
menschlichen Hand im Bereich der Grifffläche. Die Steuereinheit
selbst, d. h. die elektronischen Schalter, nehmen
den Rauminhalt von max. 10 cm³ ein.
Claims (6)
1. Die Arbeitsweise ist ähnlich dem herkömmlichen Lenkrad, aber
nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Funktionen
Lenkung, Accelleration, Decelleration, Bremsen, Kupplung,
Gangschaltung, Blinker, Hupe, Fernlicht, Lichthupe und
Scheibenwischer mit dieser Bedienungseinheit ausgelöst
werden.
2. Steuerknüppel nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß
er der Impulsgeber einer elektronischen Steuereinheit ist.
3. Der Steuerknüppel kann nach allen Richtungen bewegt werden
und ist nach Anspruch 3 gekennzeichnet dadurch, daß
dementsprechend die Auslösung der jeweiligen Funktionen
veranlaßt werden:
Lenkung, Accelleration (Gas), Decelleration (Motorbremse), Bremsen, Kupplung, Schaltung, als auch Blinker, Hupe, Fernlicht, Lichthupe, Scheibenwischer;
Lenkung, Accelleration (Gas), Decelleration (Motorbremse), Bremsen, Kupplung, Schaltung, als auch Blinker, Hupe, Fernlicht, Lichthupe, Scheibenwischer;
4. Die Weitergabe der elektronischen Steuerimpulse ist nach
Anspruch 4 gekennzeichnet dadurch, daß sie mit Kabel an die
zuständigen Relais geleitet werden. Dort werden sie mit Hilfe
von hydraulischen Einheiten in Bewegungen umgesetzt.
Die Funktionen im Einzelnen:
Steuerung links/rechts: Analog zur jeweils betätigten Knüppelbewegung
Accelleration (Gas): Bewegung nach hinten auf die Person zu
Verzögerung (Bremse): Bewegung nach vorn von der Person weg
Gangschaltung: Betätigung eines Druckknopfes links am Knüppel
Rückwärtsgang: Betätigung eines Druckknopfes rechts am Knüppel
Ganganzeige: Digitales Display im Drehzahlmesser
Kupplung: Betätigung eines Zugschalters vorn am Knüppel
als auch Blinker: Kippschalter seitlich links
Hupe: Taster hinten oben
Fernlicht/Lichthupe: Druckknopf vorne unten/Taster vorne unten
Scheibenwischer: Kippschalter seitlich rechts
Steuerung links/rechts: Analog zur jeweils betätigten Knüppelbewegung
Accelleration (Gas): Bewegung nach hinten auf die Person zu
Verzögerung (Bremse): Bewegung nach vorn von der Person weg
Gangschaltung: Betätigung eines Druckknopfes links am Knüppel
Rückwärtsgang: Betätigung eines Druckknopfes rechts am Knüppel
Ganganzeige: Digitales Display im Drehzahlmesser
Kupplung: Betätigung eines Zugschalters vorn am Knüppel
als auch Blinker: Kippschalter seitlich links
Hupe: Taster hinten oben
Fernlicht/Lichthupe: Druckknopf vorne unten/Taster vorne unten
Scheibenwischer: Kippschalter seitlich rechts
5. Das Gehäuse der neuartigen Steuereinheit ist wasserdicht zu
halten (aus Kunststoff und Gummi). Dadurch ist jederzeit einwandfreie
Funktion gewährleistet, es wird das Eindringen von
Feuchtigkeit in das Innere der elektronischen Micro-Schalter
verhindert.
6. Der Steuerknüppel ist in einer Größe von 9 Zentimeter
(Handwurzelbreite) funktionsfähig. Die Größe empfiehlt sich
wegen der natürlichen Breite der menschlichen Hand im
Bereich der Grifffläche.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE4338494A DE4338494A1 (de) | 1993-11-11 | 1993-11-11 | Die Cleanwoods Steuerung - der Joystick für's Automobil |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE4338494A DE4338494A1 (de) | 1993-11-11 | 1993-11-11 | Die Cleanwoods Steuerung - der Joystick für's Automobil |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE4338494A1 true DE4338494A1 (de) | 1995-05-18 |
Family
ID=6502334
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE4338494A Withdrawn DE4338494A1 (de) | 1993-11-11 | 1993-11-11 | Die Cleanwoods Steuerung - der Joystick für's Automobil |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE4338494A1 (de) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE19604351A1 (de) * | 1996-02-07 | 1997-08-14 | Marquardt Gmbh | Einrichtung zum Auswählen bestimmter Funktionen in einem Kraftfahrzeug durch den Fahrer |
-
1993
- 1993-11-11 DE DE4338494A patent/DE4338494A1/de not_active Withdrawn
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE19604351A1 (de) * | 1996-02-07 | 1997-08-14 | Marquardt Gmbh | Einrichtung zum Auswählen bestimmter Funktionen in einem Kraftfahrzeug durch den Fahrer |
DE19604351B4 (de) * | 1996-02-07 | 2006-03-30 | Marquardt Gmbh | Einrichtung zum Auswählen bestimmter Funktionen in einem Kraftfahrzeug |
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Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
ON | Later submitted papers | ||
8122 | Nonbinding interest in granting licences declared | ||
8139 | Disposal/non-payment of the annual fee | ||
R081 | Change of applicant/patentee |
Owner name: REINWALD, JENS, DE Free format text: FORMER OWNER: REINWALD, JENS, 97422 SCHWEINFURT, DE Effective date: 20120919 Owner name: JENS REINWALD, DE Free format text: FORMER OWNER: JENS REINWALD, 97422 SCHWEINFURT, DE Effective date: 20120919 |