DE4328652A1

DE4328652A1 - Befestigungsmittel für eine Scheibenwischeranlage

Info

Publication number: DE4328652A1
Application number: DE19934328652
Authority: DE
Inventors: Oldrich Krizek
Original assignee: ITT Automotive Europe GmbH; Alfred Teves GmbH
Current assignee: ITT Automotive Europe GmbH; Continental Teves AG and Co oHG
Priority date: 1993-08-26
Filing date: 1993-08-26
Publication date: 1995-03-02

Description

Die Erfindung bezieht sich auf Befestigungsmittel für eine Scheibenwischeranlage, welche eine geräuschdämpfende Befestigung von schwingungsbelasteten Teilen oder Elementen an einer Fahrzeugkarosserie oder Teilen davon bewirken.

Aus der DE 40 36 367 A1 ist eine vormontierbare Wischeranlage bekannt, deren Motortragplatte und Wischlagergehäuse mit Befestigungsmitteln zur schwingungs- bzw. geräuschdämpfenden Befestigung an der Fahrzeugkarosserie ausgestattet sind. Die Wischlagergehäuse haben jeweils einen seitlichen Befestigungsfortsatz. In diese Befestigungsfortsätze und in die Motortragplatte ist eine Durchgangsbohrung eingebracht, in die ein hohlzylindrisches Dämpfungselement aus gummielastischem Material mit einer an seinem Außenumfang verlaufenden Ringnut eingeknöpft ist. Die Ringnut befindet sich etwa in der Körperlängsmitte des Dämpfungselementes. Mit die Dämpfungselemente durchgreifenden Schrauben ist die Scheibenwischeranlage an der Karosserie zu befestigen.

Diese beschriebenen Befestigungsmittel haben den Nachteil, daß das Einknöpfen der Dämpfungselemente in die Durchgangsbohrungen ein sehr intensiver und aufwendiger Arbeitsgang ist.

Aus der DE 39 03 076 A1 ist eine andere vormontierte Wischeranlage bekannt, die unter anderem ein als Druckgußteil hergestelltes Motortragteil beinhaltet. An das Motortragteil ist ein seitliches Befestigungsauge angeformt, welches an einer Seite derart gabelförmig geöffnet ist, daß ein gummielastisches Dämpfungselement der unter DE 40 36 367 A1 beschriebenen Art seitlich in die Öffnung eingeschoben werden kann. Die Gabelzungen laufen dabei mit ihren freien Enden etwas aufeinander zu, so daß das Dämpfungselement beim seitlichen Einschieben leicht zusammengedrückt wird und bei Erreichen seiner Aufnahmeöffnung wieder seine normale Ausgangsgestalt einnimmt. Durch die Ringnut am Außenumfang des Dämpfungselementes und die aufeinanderzulaufenden Gabelzungen wird das Dämpfungselement im Befestigungsauge gehalten.

Diese Lösung ermöglicht zwar eine einfache Montage des gummielastischen Dämpfungselementes, jedoch besteht ein anderer Nachteil. Beim Befestigen der Wischanlage an der Fahrzeugkarosserie wird das Dämpfungselement durch die hindurchgehende Schraubverbindung axial zusammengepreßt, wobei das Material des Dämpfungselementes auszuweichen versucht.

Im Bereich der Gabelöffnung ist die Aufnahmeöffnung für das Dämpfungselement radial geöffnet - in diesem Bereich ist das Dämpfungselement nicht in radialer Richtung abgestützt. Zusätzlich ist auch die umlaufende Ringnut des Dämpfungselementes in diesem Bereich nicht vom Material des Befestigungsauges ausgefüllt, so daß sich das gummielastische Dämpfungselement nicht auf dem Befestigungsauge abstützen kann. Beim Einwirken der Flächenpressung auf die Stirnseiten des Dämpfungselementes kann das gummielastische Material im Bereich der Gabelöffnung des Befestigungsauges unkontrolliert ausweichen, wodurch sich das Dämpfungselement auch an den Auflage- bzw. Dichtflächen mit der Fahrzeugkarosserie unkontrolliert verformt und wölbt. Das Dämpfungselement liegt nicht satt und flächig auf dem das Schraubenloch in der Karosserie umgebenden Bereich auf. Nässe und Schmutz kann dort unter dem Dämpfungselement bis zur Befestigungsschraube und evtl. durch das Schraubenloch bis in das Innere der Karosserie vordringen.

Aufgabe der Erfindung ist es, geräusch- bzw. schwingungsdämpfende Befestigungsmittel für eine Scheibenwischeranlage zu entwickeln, die eine einfache Montage des gummielastischen Dämpfungselementes erlauben und die volle Anlage des Dämpfungselementes an der Fahrzeugkarosserie gewährleisten.

Erfindungsgemäß wird die Aufgabe gelöst durch ein Befestigungsmittel mit den Merkmalen des Oberbegriffs des Anspruches 1, bei welchem die Ringnut des gummielastischen Dämpfungselementes im Bereich der Gabelöffnung des Befestigungsauges ausgefüllt ist. In diesem Bereich ist die Wandung nicht durch eine Nut geschwächt, die Wandung weist also in diesem Bereich von Stirnkante bis Stirnkante des Dämpfungselementes durchgängig die gleiche Wandstärke auf.

Die durchgängige Ausbildung der Wandung des Dämpfungselementes ohne Nut im Bereich der Gabelöffnung bietet den Vorteil, daß das Dämpfungselement durch die beim Befestigen der Wischeranlage an der Fahrzeugkarosserie auf die Stirnseiten des Dämpfungselementes aufgebrachte Flächenpressung nicht unkontrolliert verformt wird. Die aufgebrachte Kraft kann im Bereich der Gabelöffnung auf die gesamte Wandstärke des Dämpfungselementes wirken, wobei im Bereich der Nut eine Abstützung der Kräfte durch die in der Nut befindlichen Teile der Gabelzunge erfolgt. Somit kann das Dämpfungselement satt und vollflächig direkt an der Karosserie anliegen.

In bestimmten Fällen ist es vorteilhaft, wenn gemäß der Ansprüche 2 bis 4 in dem Abschnitt der geschlossenen Nut an das Dämpfungselement ein Ansatz angeformt ist, der sich nach auswärts in die Gabelöffnung erstreckt und dabei bis zu der gedachten Verbindungslinie zwischen den äußersten Punkten der beiden Gabelzungen reicht und die Gabelöffnung zumindest nahezu vollständig ausfüllt. Durch diese Maßnahme wird die beste Abstützung der Wandung des Dämpfungselementes im Bereich der Gabelöffnung gegen die Flächenpressung auf deren Stirnseite erreicht. Die bemängelte unkontrollierte elastische Verformung des Dämpfungselementes wird weitgehendst verhindert, und das Dämpfungselement liegt voll an der Karosserie an.

Wenn gemäß der Ansprüche 5 bzw. 6 die Nut des Dämpfungselementes im Bereich der Gabelöffnung des Befestigungsauges mit dem Material des Dämpfungselementes gefüllt ist bzw. der angeformte Ansatz des Dämpfungselementes, der sich in die Gabelöffnung erstreckt, aus dem gleichen Material wie das Dämpfungselement besteht, ist das Dämpfungselement in vorteilhafter Weise kostengünstig herstellbar.

Anhand der Zeichnungen sind nachfolgend zwei Ausführungsbeispiele beschrieben. In den Zeichnungen zeigen

Fig. 1 ein Wischlagergehäuse mit Befestigungsauge,

Fig. 2 ein gummielastisches Dämpfungselement,

Fig. 3 das Wischlagergehäuse aus Fig. 1 mit in das Befestigungsauge eingesetztem Dämpfungselement aus Fig. 2,

Fig. 4 eine andere Ausführung eines Befestigungsauges,

Fig. 5 eine andere Ausführung eines Dämpfungselementes und

Fig. 6 das Befestigungsauge aus Fig. 3 mit eingesetztem Dämpfungselement aus Fig. 5.

Das in Fig. 1 dargestellte Wischlagergehäuse 1 als Teil einer nicht dargestellten Scheibenwischeranlage besteht aus einem rohrförmigen Teil 2, in welchem die Antriebswelle für einen Scheibenwischer in bekannter Weise anzuordnen ist. An die Außenseite dieses rohrförmigen Teiles 2 ist einerseits mittels Befestigungsrippen 3 und 4 ein Zapfen 5 und andererseits mittels Befestigungsrippen 6 und 7 das gabelförmige Befestigungsauge 8 angeformt. Das Befestigungsauge 8 hat eine kreisrunde Aufnahmeöffnung 9, von welcher die Gabelöffnung 10 ausgeht. Die beiden Gabelzungen 11 begrenzen die Aufnahmeöffnung 9 und die Gabelöffnung 10. Der Durchmesser der Aufnahmeöffnung 9 entspricht dem Außendurchmesser des gummielastischen Dämpfungselementes 12 am Grund der Nut 13, und die sich in Richtung auf die Aufnahmeöffnung 9 verjüngende Gabelöffnung 10 ist an ihrer engsten Stelle schmaler als der Durchmesser der Aufnahmeöffnung 9.

Bei dem gummielastischen Dämpfungselement 12 handelt es sich, wie aus den Fig. 2 und 3 ersichtlich, um ein im wesentlichen hohlzylindrisches Teil in dessen äußere Mantelfläche in Umfangsrichtung etwa in der Mitte zwischen den beiden gegenüberliegenden Stirnkanten 15, 16 eine Nut 13 eingebracht ist. Diese Nut 13 erstreckt sich aber nicht ringförmig über den gesamten Umfang des Dämpfungselementes 12. In dem Bereich, der in der Gabelöffnung zu liegen kommt, befindet sich keine Nut in der Wandung des Dämpfungselementes 12, d. h. die Wandung ist durchgängig von der einen Stirnkante 15 bis zur anderen Stirnkante 16 gleich dick. Die zentrische Durchgangsbohrung 14 in dem Dämpfungselement 12 wird später von einer Befestigungsschraube durchdrungen.

Aus Fig. 3 ist die Lage des Dämpfungselementes 12 in dem Befestigungsauge 8 ersichtlich. Das Dämpfungselement 12 kann vorteilhaft und in einfacher Weise seitlich mit der Nut 13 durch die Gabelöffnung 10 eingeschoben werden, bis es seine endgültige Position in der Aufnahmeöffnung 9 erreicht hat. Im Bereich der Gabelöffnung 10 wird dabei das Dämpfungselement 12 elastisch zusammengedrückt und nimmt in der Aufnahmeöffnung seine normale Form wieder an. Wegen der Verjüngung der Gabelöffnung wird eine Selbsthaltung des Dämpfungselementes 12 in der Aufnahmeöffnung erreicht.

Das Wischlagergehäuse 1 ist über den Zapfen 5 mit weiteren Teilen einer Scheibenwischeranlage zu verbinden, beispielsweise mit einem sogenannten Rohrrahmen, an dem ein weiteres Wischlagergehäuse und ein Wischermotor mit Pendelgetriebe befestigt sein können.

Das Befestigungsauge 8′ aus den Fig. 4 und 6 unterscheidet sich von dem Befestigungauge 8 aus den Fig. 1 und 3 durch seine etwas andere Form. Während das erstgenannte Befestigungsauge 8, als Druckgußteil hergestellt ist, kann das letztgenannte Befestigungsauge 8′ aus Blech hergestellt sein. Ansonsten trifft für das Befestigungsauge 8′ die gleiche Beschreibung zu wie für das Befestigungsauge 8.

Das in Fig. 4 dargestellte gummielastische Dämpfungselement 12′ für die Verwendung im Befestigungsauge 8′ entspricht im wesentlichen dem Dämpfungselement 12 aus Fig. 2. Es besitzt zusätzlich einen Ansatz 17, der sich in die Gabelöffnung 10 erstreckt und bis zur gedachten Verbindungslinie zwischen den Vorderseiten der Gabelzungen 11 reicht und dabei die Gabelöffnung 10 nahezu vollständig ausfüllt (Fig. 6).

Die Verwendung des Befestigungsauges 8′ mit eingesetztem Dämpfungselement 12′ erfolgt analog der Beschreibung zu den Fig. 1 bis 3. Das Befestigungsauge 8′ ist an einem Teil einer Scheibenwischeranlage befestigt, zum Beispiel an einem einzelnen Wischlagergehäuse oder an einem Wischlagergehäuse, welches an einer Rohrrahmen-Wischanlage befestigt ist. Es kann auch mit einem Wischermotor bzw. dessen Halteplatte verbunden oder einstückiges Teil einer solchen Halteplatte sein.

Bezugszeichenliste

1 Wischlagergehäuse
2 rohrförmiges Teil
3 Befestigungsrippe
4 Befestigungsrippe
5 Zapfen
6 Befestigungsrippe
7 Befestigungsrippe
8 Befestigungsauge
8′ Befestigungsauge
9 Aufnahmeöffnung
10 Gabelöffnung
11 Gabelzunge
12 Dämpfungselement
12′ Dämpfungselement
13 Nut
14 Durchgangsbohrung
15 Stirnseite
16 Stirnseite
17 Ansatz.

Claims

1. Befestigungsmittel für eine Scheibenwischeranlage zur geräuschdämpfenden Befestigung von schwingungsbelasteten Teilen einer Scheibenwischeranlage an einer Fahrzeugkarosserie oder Teilen derselben, wobei ein hohlzylindrisches gummielastisches Dämpfungselement (12, 12′) mit einer Nut (13) im Außenumfang seitlich in ein gabelförmig geöffnetes Befestigungsauge (8, 8′) bis in eine Aufnahmeöffnung (9) einschiebbar ist, welches Befestigungsauge (8, 8′) mit dem betreffenden Teil der Scheibenwischeranlage verbunden ist, dadurch gekenn zeichnet, daß die Nut (13) des gummielastischen Dämpfungselementes (12, 12′) im Bereich der Gabelöffnung (10) ausgefüllt ist.

2. Befestigungsmittel für eine Scheibenwischeranlage nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß das gummielastische Dämpfungselement (12′) im Bereich der Gabelöffnung (10) einen an den Umfang angeformten Ansatz (17) besitzt, der sich nach auswärts in die Gabelöffnung (10) hinein erstreckt.

3. Befestigungsmittel für eine Scheibenwischeranlage nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß sich der Ansatz (17) des gummielastischen Dämpfungselementes (12′) in der Gabelöffnung (10) des Befestigungsauges (8′) bis zur gedachten Verbindungslinie des jeweils äußersten Punktes der beiden Gabelzungen (11) erstreckt.

4. Befestigungsmittel für eine Scheibenwischeranlage nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, daß der Ansatz (17) des gummielastischen Dämpfungselementes (12′) die Gabelöffnung (10) des Befestigungsauges (8′) zumindest nahezu vollständig ausfüllt.

5. Befestigungsmittel für eine Scheibenwischeranlage nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß die Nut (13) des Dämpfungselementes (12, 12′) im Bereich der Gabelöffnung (10) mit dem Material des Dämpfungselementes ausgefüllt ist.

6. Befestigungsmittel für eine Scheibenwischeranlage nach einem der Ansprüche 2 bis 5, dadurch gekennzeichnet, daß der Ansatz (17) aus dem gleichen Material wie das Dämpfungselement (12′) besteht.

7. Scheibenwischeranlage für ein Kraftfahrzeug mit mindestens einem Befestigungsmittel gemäß einem der Ansprüche 1 bis 4.