DE412195C

DE412195C - Schweroelmotor mit besonderer Verbrennungskammer

Info

Publication number: DE412195C
Application number: DEB108669D
Authority: DE
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1923-03-04
Filing date: 1923-03-04
Publication date: 1925-04-14

Description

Schwerölmotor mit besonderer Verbrennungskammer. Bei Schwerölmotoren kommt es darauf an, daß der Brennstoff in einer reinen Atmosphäre in der Verbrennungskammer verbrennt. Der Erfindung gemäß wird in die Verbrennungskammer. Wasserstoff eingeführt, der auf elektrolytischem Wege zweckmäßig mittels der zur Versorgung der Zündkerze mit Strom dienenden Dynamo erzeugt wird. An sich ist es bereits bekannt, Verbrennungskraftmaschinen mit Wasserstoff zu betreiben, der durch die chemische Einwirkung des Wassers auf Kalziumhydrid entwickelt wird. Demgegenüber ergibt die Erfindung eine erhebliche Vereinfachung und eine rasche und vollständige Verbrennung der Kohlenwasserstoffe insofern, als in der so geschaffenen wasserstoffreichen Atmosphäre die Ausbreitungsgeschwindigkeit der Flamme an den Kohlenwasserstoffen viel größer ist als durch bloßes Einblasen gewöhnlicher Luft.
Außerdem gestattet die so erzielte höhere Temperatur, selbst bei niedrigeren Drucken als den bei Dieselmotoren vorkommenden, eine vollständige Verbrennung schwerer Brennstoffe.
Die größere Entzündungsgeschwindigkeit gestattet auch eine genauere Aufeinanderfolge der Explosionen und daher die Erzielung höherer Leistung. Ferner kann die zur Verbrennung erforderliche Luftmenge verringert und die Zylinderfüllung des Motors bei gleicher Kraftleistung vermindert werden.
Da weiter die Verbrennung fast immer bei gleichbleibendem Volumen stattfindet, wird auch die Zeit, in der die Flammen mit den Zylinderwänden sich berühren, herabgesetzt; diese bleiben kälter und so wird weniger Schmiermittel verbraucht.
Die Zeichnung zeigt schematisch eine beispielsweise Ausführungsform der Einrichtung: Die zur Versorgung der Zündkerze mit Strom dienende Dynamo E erhitzt die zweckmäßig zwischen den Saugventilen H und Auspuffventilen G und dem Zylinder C angeordneten Gitter B auf Rotglut, zwischen die das Schweröl eingespritzt wird. Die Dynamo sendet ferner den Strom auch in die Vorrichtung F, K, die aus Metallplatten besteht, die in eine Lösung von Soda und Ätzkali tauchen.
Es entwickelt sich durch Elektrolyse Wasserstoff, der einen bestimmten Druck erreicht und durch ein Rohr dem Einspritzv entilgehäuse A und durch das Ventil P der Verbrennungskammer D zugeführt wird, wenn der Kolben am Ende der Verdichtung die obere Totlage erreicht hat.
Will man reineren Wasserstoff erhalten, so verwendet man destilliertes Wasser, das durch ein in der Verbrennungskammer angeordnetes Schlangenrohr erzeugt werden kann. Der so erhaltene Wasserdampf wird zunächst in die gebräuchlichen Kühlschlangen und dann in die Vorrichtung F, K geleitet, wo aus dem Wasser auf elektrolytischem Wege Wasserstoff erzeugt wird.

Claims

,PATENT-ANSPRUCH: Einrichtung zur Bildung und Entzündung des brennbaren Gemisches bei Schwerölmotoren mit besonderer Verbrennungskammer, dadurch gekennzeichnet, daß in die Verbrennungskammer über den Sieben außer dem flüssigen Brennstoff an Stelle von Luft Wasserstoff eingeführt wird, der auf elektrolytischem Wege, zweckmäßig mittels der zur Versorgung der Zündkerze mit Strom dienenden Dynamo erzeugt wird.