DE4011016A1 - Supporting surface for railway track - is formed from metal sheets with intermediate honeycomb structure - Google Patents
Supporting surface for railway track - is formed from metal sheets with intermediate honeycomb structureInfo
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Abstract
Description
Die Erfindung bezieht sich auf das Gebiet des Eisenbahn oberbaues. Sie kann vornehmlich in Gleisanlagen zur Anwen dung kommen, die großen Achsdrücken und hohen Geschwindig keiten ausgesetzt sind.The invention relates to the field of railways superstructure. It can mainly be used in track systems the big axle pressures and high speed are exposed.
Zur Stand der Technik ist zu sagen, daß bei einer durch die DD-PS 2 71 137 und DE-OS 39 02 208 bekanntgewordenen plattenförmigen Tragkonstruktionen für Hochgeschwindigkeits bahnen umgrenzen eine U-förmige Auflagerplatte aus Beton und ein auf den nach oben gerichteten Flanschen der Auf lagerplatte ruhendes Deckblech aus Stahl einen oberhalb des Steges der Auflagerplatte liegenden, allseitig geschlos senen und hermetisch abgedichteten Hohlraum, der mittels zu geführter Druckluft ein eingeschlossenes Luftkissen bildet. die vorstehend beschriebene Konstruktion weist den Nach teil auf, daß die mit der Zuführung, Ableitung, Steuerung und Regelung der Druckluft verbundenen technischen Anlagen sehr aufwendig sind und demzufolge hohe Kosten verursachen.The state of the art can be said that in one the DD-PS 2 71 137 and DE-OS 39 02 208 become known plate-shaped supporting structures for high speed tracks delimit a U-shaped support plate made of concrete and one on the upward flanges of the Auf bearing plate made of steel one above of the web of the support plate, closed on all sides sen and hermetically sealed cavity, which by means of led compressed air forms an enclosed air cushion. the construction described above has the after Part of that with the supply, discharge, control and control of the technical systems connected to compressed air are very complex and therefore cause high costs.
Gegenstand der DD-PS 89 412 ist ein Flächentragwerk für stationäre und rückbare Gleisanlagen, das einen allseitig geschlossenen, aus Stahlblech zusammengesetzten Hohlkörper mit einer oberen Platte, einer Bodenplatte und seitlichen Deckblechen darstellt. Zwischen der oberen Platte und der Bodenplatte sind an den Stellen der größten Belastung schottförmige Stege eingebracht, die quer zur Längsachse des Tragwerkes verlaufen. Derartige als Aussteifung fun gierende Schottwände können nach DD-PS 2 42 650 und DE-PS 8 46 259 auch parallel zur Längsachse eines Trage elementes angeordnet sein. Tragkonstruktionen der zuletzt genannten Art eignen sich besonders für den Einsatz in Gleis anlagen von Tagebauen, die bekanntlich einerseits für hohe Achslasten und anderseits für geringe Geschwindigkeiten ausgelegt sind. Bei einer Anwendung dieser Konstruktionen in Gleisen mit hohen Geschwindigkeiten besteht jedoch die Gefahr, daß die Deckbleche der Tragkörper aufgrund der im Hohlraum lediglich örtlich vorgesehenen Aussteifungen de formieren, was zur Beeinträchtigung der Betriebssicherheit führen kann. The subject of DD-PS 89 412 is a tensile structure for stationary and retractable track systems, one-sided closed hollow body made of sheet steel with a top plate, a bottom plate and side Represents cover plates. Between the top plate and the Bottom plate are at the places of greatest stress bulkhead-shaped webs introduced, which are transverse to the longitudinal axis of the structure. Such fun as bracing Yawning bulkhead walls can be according to DD-PS 2 42 650 and DE-PS 8 46 259 also parallel to the longitudinal axis of a stretcher element be arranged. Supporting structures of the last mentioned type are particularly suitable for use in track open pit mines that are known for high Axle loads and on the other hand for low speeds are designed. When using these constructions However, this is the case in high-speed tracks Danger that the cover plates of the support body due to the im Cavity only locally provided stiffeners form what affects operational safety can lead.
Die Erfindung hat das Ziel, ein plattenförmiges Fertig element für den Eisenbahnoberbau bereit zu stellen, das sich durch einen einfachen konstruktiven Aufbau so wie geringe Herstellungskosten auszeichnet und in der Lage ist, die aus dem Fahrbetrieb mit hohen Geschwindigkeiten resultierende statischen und dynamischen Belastungen sicher aufzunehmen.The aim of the invention is a plate-like finish to provide elements for the railway superstructure, that is due to a simple constructive structure how low manufacturing cost distinguishes and capable is that from driving at high speeds resulting static and dynamic loads to record safely.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, ein plattenför miges Fertigteilelement zu entwickeln, bei dem die zwischen einem oberen Deckblech und einem unteren Deckblech einge setzten Aussteifungen gleichmäßig und flächendeckend inner halb der Konturen dieser Deckschichten angeordnet und des halb aus Leichtbaustoffen herstellbar sind.The invention has for its object a platenför to develop precast element in which the between an upper cover plate and a lower cover plate put stiffeners evenly and completely inside arranged half the contours of these cover layers and the are half made of lightweight materials.
Erfindungsgemäß wird die Aufgabe dadurch gelöst, daß das plattenförmige Fertigteilelement eine Stützstoffplatte ist, die einen Wabenkern mit sechseckigen Zellen oder einen Wabenkern mit runden Zellen aufweist. Die Zellen der Waben kerne stehen unter einander sowie mit den zugehörigen oberen Deckblechen und unteren Deckblechen durch Klebe folien in Verbindung. Darüber hinaus sind die Räume zwischen den runden Zellen mit einem Kunststoffmodifizierten Klebe mörtel ausgefüllt. Zwischen vorgefertigten Abschnitten der Wabenkerne verläuft eine Fuge, die gleichfalls aus kunst stoffmodifiziertem Klebemörtel besteht. Als Materialien zur Herstellung der Wabenkerne kommen vorzugsweise Leicht baustoffe, beispielsweise aus Aluminium, Alu-Legierungen, Hartgummi oder Hartkunststoffen in Betracht, wo bei der Ver wendung von im Recyclingverfahren gewonnenen Stoffen eine große Bedeutung zukommt. Mit der vorliegenden Erfindung ist der überraschende Effekt verbunden, daß Wabenkernplatten, die bisher ausschließlich im Flugzeugbau, Schiffsbau, Schie nen- und Straßenfahrzeugbau sowie im Hochbau verwendet worden sind, erstmals als Tragkonstruktion im Eisenbahn oberbau Anwendung finden.According to the invention the object is achieved in that the plate-shaped prefabricated element is a support plate, a honeycomb core with hexagonal cells or one Honeycomb core with round cells. The cells of the honeycomb cores stand underneath each other and with the associated ones upper cover sheets and lower cover sheets by adhesive foils in connection. In addition, the spaces are between the round cells with a plastic-modified adhesive filled in mortar. Between prefabricated sections of the A honeycomb core runs a joint that is also made of art fabric-modified adhesive mortar. As materials Lightweight is preferably used to manufacture the honeycomb cores building materials, for example made of aluminum, aluminum alloys, Hard rubber or hard plastics into consideration where ver use of materials obtained in the recycling process is of great importance. With the present invention the surprising effect is connected that honeycomb core plates, the so far exclusively in aircraft construction, shipbuilding, shooting used in road and road construction as well as in building construction have been used for the first time as a supporting structure in the railway Find superstructure application.
Die Erfindung soll nachstehend an einem Ausführungsbei spiel näher erläutert werden. Es zeigtThe invention is illustrated below in one embodiment game are explained in more detail. It shows
Fig. 1 - Querschnitt einer Oberbaukonstruktion unter Ein schluß von Wabenkernplatten mit sechseckigen Zellen; Fig. 1 - Cross section of a superstructure with a closure of honeycomb core plates with hexagonal cells;
Fig. 2 - Querschnitt einer Oberbaukonstruktion unter Ein schluß von Wabenkernplatten mit runden Zellen; Fig. 2 - cross section of a superstructure under a circuit of honeycomb core plates with round cells;
Fig. 3 - Schnitt A-A nach Fig. 1; Fig. 3 - section AA of FIG. 1;
Fig. 4 - Schnitt B-B nach Fig. 2. Fig. 4 - section B-B of Fig. 2.
Im Mittelpunkt der vorliegenden Erfindung steht ein als Stützstoffplatte 2 ausgebildetes Fertigteilelement, das auf einer U-förmigen Auflagerplatte 3 aus Beton ruht und von den nach oben gerichteten Flanschen der Auflagerplatte 3 seitlich eingefaßt ist. Die Stützstoffplatte 2 stellt einen Hohlkörper mit einem oberen Deckblech 2a, einem unteren Deckblech 2c und seitlichen Deckblechen 2b dar. Zu den Hauptbestandteilen der Stützkernplatte gehört ein Wabenkern 11 mit sechseckigen Zellen oder ein Wabenkern 12 mit runden Zellen. Die Zellen der Wabenkerne 11, 12 stehen unter einander, sowie mit den Deckblechen 2a, 2c durch Klebefolien 9 in Verbindung. Darüber hinaus sind die Räume zwischen den Tellen des Wabenkernes 12 und die Fugen zwischen vorgefertigten Abschnitten der Wabenkerne 11, 12 mit einem Kunststoffmodifizierten Klebemörtel 10 ausge füllt. Die Auflagerplatte 3 ruht auf einer Magerbeton schicht 4. Halteschrauben 7 dienen zum Verspannen elasti scher Dichtelemente 8 auf den Flanschen der Auflagerplatte 3. Neben und zwischen den Schienenkonstruktionen 1 liegt eine Schotterlage 5 die in einem bituminösen Kleber ein gebettet ist. At the center of the present invention is a prefabricated element designed as a support plate 2 , which rests on a U-shaped support plate 3 made of concrete and is laterally bordered by the flanges of the support plate 3 pointing upwards. The support plate 2 is a hollow body with an upper cover plate 2 a, a lower cover plate 2 c and side cover plates 2 b. The main components of the support core plate include a honeycomb core 11 with hexagonal cells or a honeycomb core 12 with round cells. The cells of the honeycomb cores 11, 12 are connected to one another and to the cover plates 2 a, 2 c by means of adhesive films 9 . In addition, the spaces between the locations of the honeycomb core 12 and the joints between prefabricated sections of the honeycomb cores 11, 12 are filled out with a plastic-modified adhesive mortar 10 . The support plate 3 rests on a lean concrete layer 4 . Retaining screws 7 are used to clamp elastic sealing elements 8 on the flanges of the support plate 3 . Beside and between the rail constructions 1 is a ballast layer 5 which is embedded in a bituminous adhesive.
Aufstellung der verwendeten BezugszeichenList of the reference numerals used
1 - Schienenkonstruktion
2 - Stützstoffplatte
2a - oberes Deckblech
2b - seitliche Deckbleche
2c - unteres Deckblech
3 - Auflagerplatte
4 - Magerbetonschicht
5 - Schotterlage
6 - bituminöser Kleber
7 - Halteschrauben
8 - Dichtelement
9 - Klebefolie
10 - Kunststoffmodifizierter Klebemörtel
11 - Wabenkern mit sechseckigen Zellen
12 - Wabenkern mit runden Zellen 1 - rail construction
2 - support plate
2 a - top cover plate
2 b - side cover plates
2 c - lower cover plate
3 - support plate
4 - lean concrete layer
5 - gravel location
6 - bituminous glue
7 - retaining screws
8 - sealing element
9 - adhesive film
10 - Plastic modified adhesive mortar
11 - honeycomb core with hexagonal cells
12 - honeycomb core with round cells
Claims (5)
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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DD90337034A DD291592A5 (en) | 1990-01-10 | 1990-01-10 | PLATE-FULL MANUFACTURED ELEMENT FOR RAILWAY |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
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DE4011016A1 true DE4011016A1 (en) | 1991-07-11 |
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ID=5615887
Family Applications (1)
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DE4011016A Withdrawn DE4011016A1 (en) | 1990-01-10 | 1990-04-02 | Supporting surface for railway track - is formed from metal sheets with intermediate honeycomb structure |
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DE (1) | DE4011016A1 (en) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE29607834U1 (en) * | 1996-04-30 | 1997-09-18 | Theodor Küper & Söhne GmbH & Co, 44805 Bochum | Elastomeric, large-volume molded rubber element with cooling or heating cavities |
FR3036711A1 (en) * | 2015-05-29 | 2016-12-02 | Systra | TRANSPORT TRACK SECTION GUIDE FOR BALLAST-FREE TRACK AND BALLAST-FREE TRACK OF A PLURALITY OF SUCH SECTIONS |
-
1990
- 1990-01-10 DD DD90337034A patent/DD291592A5/en not_active IP Right Cessation
- 1990-04-02 DE DE4011016A patent/DE4011016A1/en not_active Withdrawn
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WO2016193599A1 (en) * | 2015-05-29 | 2016-12-08 | Systra | Support for a panel of a section of guided transport track |
CN107849826A (en) * | 2015-05-29 | 2018-03-27 | 塞斯特拉公司 | For ballastless track by guiding conveying track section and the ballastless track formed by multiple this sections |
GB2554290A (en) * | 2015-05-29 | 2018-03-28 | Systra | Support for a panel of a section of guided transport track |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
DD291592A5 (en) | 1991-07-04 |
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