DE3912684A1 - Walzenstrasse zum profilwalzen von baendern (laengsnaht-rohrschweissen) - Google Patents
Walzenstrasse zum profilwalzen von baendern (laengsnaht-rohrschweissen)Info
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Description
Die Erfindung bezieht sich auf eine Walzenstraße mit den
Merkmalen nach dem Oberbegriff des Anspruchs 1.
Es ist die Aufgabe der Erfindung eine Walzenstraße dieser
Art so auszubilden, daß der Dimensionswechsel der Walzen
mit geringstem Zeitaufwand durchgeführt werden kann.
Diese Aufgabe wird nach dem gleichen Lösungsprinzip durch
Walzenstraßen mit den Merkmalen des Anspruchs 1 oder des
Anspruchs 2 gelöst. Die weiteren Unteransprüche haben
bevorzugte Weiterbildungen dieser Lösungen zum Inhalt.
Walzenstraßen nach der Erfindung haben den Vorteil, daß
bei jeder Ausführungsform sämtliche hinteren, also
antriebsseitigen Ständer am Maschinenbett bleiben können,
wenn ein Dimensionswechsel der Walzen durchgeführt wird.
Dies vereinfacht den konstruktiven Aufbau. Das Spannen
bzw. Entspannen der Walzenachsen bzw. der Zentrierbolzen
erfolgt in einfacher Weise von Hand mittels eines
Inbusschlüssels. Durch die hydraulische Verspannung
ergibt sich eine hohe Rundlaufgenauigkeit. Bei der
Ausführungsform nach Anspruch 1, können sämtliche vorderen
Ständer, da sie zu einer Einheit zusammengefaßt sind,
nach oben abgehoben werden, so daß für die Abnahme
voderseitig kein Raum zur Verfügung zu sein braucht. Ein
Lösen von Schraubverbindungen ist beim Wechsel nicht
erforderlich. Durch die kraftschlüssige Verbindung der
vorderen und der hinteren Ständer ergibt eine große
Laufruhe. Paßfedernuten in den Walzenachsen entfallen.
Bei der Ausführungsform nach Anspruch 2 können auch die
bedienungsseitigen, also vorderen Ständer ortsfest bleiben.
Benötigt wird dabei lediglich ein Magazinständer für
jedes Walzgerüst oder ein Magazinständer für sämtliche
Walzgerüste. Der Magazinständer nimmt die neu
anzubringenden Walzen auf. Er dient auch zur Aufbewahrung
derselben. Wenn die Auswechslung der Walzen mittels eines
Magazinständers vorgesehen ist, dann muß der Schubweg der
hinteren Ständer so groß sein, daß für das Einsetzen des
Magazinständers der erforderliche Zwischenraum vorhanden
ist.
Im folgenden werden Ausführungsbeispiele der Erfindung
näher beschrieben unter Bezugnahme auf die Zeichnungen.
Fig. 1 zeigt eine Ansicht eines Walzengerüstes nach
der Erfindung in Betriebsstellung, in
Walzrichtung gesehen, zum Teil geschnitten;
Fig. 2 zeigt eine entsprechende Ansicht dieses
Walzgerüstes in der Einstellung bei dem
Dimensionswechsel der Walzen;
Fig. 3 ist eine Ansicht eines hinteren
(antriebsseitigen Ständers) in Richtung der
Walzenachse;
Fig. 4 zeigt im Prinzip die Anordnung der vorderen
Ständer auf einer gemeinsamen Wechselplatte;
Fig. 5 zeigt eine weitere Ausführungsform der Erfindung
und zwar eine Ansicht eines Walzgerüstes beim
Dimensionswechsel der Walzen.
Die Walzenachsen 01 sind nicht in den hinteren Ständer 02
sondern in den vorderen Ständer 03 (Bedienungsseite) fest
gelagert. Sämtliche vorderen Ständer 03 sind auf einer
gemeinsamen Wechselplatte 04 fest montiert.
Bei Dimensionswechsel der Walzen bleiben die hinteren
Ständer 02 auf einem Maschinenbett 05.
Die Übertragung des Drehmomentes auf die jeweilige Walze
07 und die Gelenkwelle 06 bzw. Einzelantrieb 08 geschieht
über hydraulische Spannelemente 09, die in der Walzenachse
01 integriert sind und gemeinsam beaufschlagt werden.
Dadurch entfallen die nach dem Stand der Technik
erforderlichen Paßfedernuten.
Bei der Erfindung sind die Achsen- bzw. Bohrungstoleranzen
so dimensioniert, daß ein Schiebesitz ein leichtes
Aufschieben der Walzen 07 gewährleistet ist. Das Einleiten
der Spannkraft geschieht durch Betätigung einer
Spannschraube 11 mit Kolben 12, die auf hydraulische
Spannelemente 09 einwirken. Durch die hydraulische Spannung
ist ein absolut zentrierter Sitz der Walzen gewährleistet.
Die Rundlaufgenauigkeit erreicht Spitzenwerte. Außerdem
erhalten die Ständer 02 und 03 durch die kraftschlüssige
Verbindung der Walzenachsen eine zusätzliche Stabilität,
die sich positiv auf die Laufruhe der Anlage auswirkt.
Die Wechselplatte 04, auf welcher gemeinschaftlich sämtliche
vorderen Ständer 03 angebracht sind, ist auf das
Maschinenbett 05 aufgesetzt, durch Bolzen 13 zentriert
und wie beschrieben hydraulisch verspannt. Die Betätigung
erfolgt durch Spannschrauben 19. Es sind nur zwei
Spannbolzen 13 erforderlich.
Bei Dimensionswechsel der Walzen fahren bei jedem Gerüst
die oberen Walzenachsen 01 und die zugeordnete untere
Walzenachse mittels Spindelgetriebe 16, für die manuelle
Betätigung 14 oder ein Servomotor 15 vorgesehen ist,
auseinander in eine Endlage, die auf Fig. 2 mit 17
gekennzeichnet ist. Anschließend werden die hydraulischen
Systeme in den Walzenachsen über Spannschrauben 11
entspannt. Die kraftschlüssige Verbindung wird dadurch
unterbrochen. Die hinteren Ständer 02 fahren mittels
einer Schubvorrichtung 18 (Hydraulikzylinder)
gemeinschaftlich zur Seite, wie auf Fig. 2 dargestellt,
so daß die Walzenachsen 01 aus den Lagerbuchsen 20 der
hinteren Ständer 02 herausgelangen. Wie Fig. 2 zeigt,
sind dann sämtliche vorderen Ständer 03 frei.
Durch Lösen der Spannschraube 19 an den Bolzen 13 wird
die Verbindung der Wechselplatte 04 mit dem Maschinenbett
05 gelöst. Die Wechselplatte kann dann mit sämtlichen
vorderseitigen Ständern 03, auf denen sich noch die
Walzenachsen und die Walzen befinden, entnommen und durch
einen vorbereiteten neuen Ständersatz mit neuen Walzen
ersetzt werden. Der Einbau des neuen Ständersatzes, das
betriebsfertige Einstellen der gesamten Walzenstraße
geschieht in umgekehrter Reihenfolge. Dabei wird die
Wechselplatte aufgesetzt und verspannt. Die hinteren
Ständer verfahren dann gemeinschaftlich, bis die Walzenachen
01 von den Lagerbuchsen 20 aufgenommen sind. Als dann
werden Rollen und Lager hydraulisch verspannt.
Das auf Fig. 5 dargestellte Walzgerüst hat gleichfalls
einen vorderen Ständer 30 und einen hinteren Ständer 32.
Beide Ständer sind mit Spindelantrieben 30 a ausgerüstet.
Fig. 5 zeigt das Walzgerüst in seiner Stellung beim
Dimensionswechsel der Walzen. Die beiden Walzenachsen 31
des vorderen Ständers sind frei. Der hintere Ständer 32
ist zur Seite gefahren, so daß sich zwischen den beiden
Ständern ein Zwischenraum ergibt, der so groß ist, daß
zwischen den freien Walzenachsen 31 und dem hinteren
Ständer 32 ein zusätzlicherZwischenraum ist. ln diesem
Zwischenraum ist für den Dimensionswechsel ein
Magazinständer 40 eingesetzt, der die beiden neu
aufzubringenden Walzen 44 trägt.
Der Magazinständer 40 hat einen horizontalen Schenkel
42, der auf einer Bahn 45 des Maschinenbettes verschiebbar
aufsitzt. An einem vertikalen Schenkel 41 des
Magazinständers sind vorstehend zwei Hohldorne 43 gehalten,
deren Innenraum die gleichen Abmessungen hat, wie die im
hinteren Ständer 32 eingebauten Lagerbuchsen 34. Die
neuen Walzen 44 sitzen jeweils verschiebbar auf einem
Hohldorn 43. In der dargestellten Stellung sind die
Walzenachsen 31, Lagerbuchsen 34 achsgleich eingestellt.
Aus der gezeichneten Stellung heraus, wird der
Magazinständer 40 mit den neuen Walzen mit Hilfe der
Schubvorrichtung 35 in Richtung des Pfeiles nach links
gegen den vorderen Ständer 30 geschoben bis in die
gestrichelt gezeichnete Stellung 40 a, wo die für die
Lagerung vorgesehenen Abschnitte 31 b der Walzenachsen von
den beiden Hohldornen 43 aufgenommen werden. Aus dieser
Stellung heraus können die neuen Walzen 44 von Hand die
für ihre Lagerung vorgesehenen Abschnitte 31 a der
Walzenachsen aufgeschoben werden.
Nunmehr kann der Magazinständer wieder in den Zwischenraum
zurückgeschoben und mittels Kran abgehoben werden. Der
hintere Ständer 32 wird gegen den vorderen Ständer
verschoben, bis die Achsabschnitte 31 b der Walzenachsen
von den Lagerbuchsen 34 aufgenommen sind. Alsdann kann
die hydraulische Verspannung der Walzen bzw. der Lager
wie beschrieben vorgenommen werden.
Man kann den Magazinständer so bemessen, daß er zwei
Walzen für ein Walzgerüst trägt. Man kann aber auch
Magazinständer vorsehen, die mehrere Walzenpaare für
mehrere Gerüste tragen.
Bei der Ausführungsform nach Fig. 5 können auch
alternativ die hinteren Ständer 32 feststehend und
die vorderen Ständer 30 verschiebbar sein.
Claims (5)
1. Walzenstraße zum Profilwalzen von Bändern (Längsnaht-
Rohrschweißen) bestehend aus mehreren Walzgerüsten, an
denen jeweils eine Oberwalze und eine Unterwalze gelagert
sind und eine Seite der Walzenstraße als Antriebsseite
vorgesehen ist, gekennzeichnet, durch die nachfolgend
genannten Merkmale:
- - jedes Gerüst ist mit einem Spindeltrieb (16) versehen, mit dem die Walzenachsen (01) durch Anheben bzw. Absenken auf Distanz einstellbar sind;
- - die Walzenachsen (01) sind an den vorderen Ständern (03) fest gelagert, während sie in den hinteren Ständern (02) durch Einstecken in Lagerbuchsen (20) aufgenommen und durch hydraulische Spannelemente (09) verspannt sind, wobei nach Lösen der Spannvorrichtung die Steckverbindung durch gemeinschaftliches Verfahren der hinteren Ständer (02) mittels einer Schubvorrichtung (18) lösbar ist;
- - eine Wechselplatte (04), auf welcher sämtliche vorderen Ständer (03) fest montiert sind, ist auf ein Maschinenbett (05) aufgesetzt, auf Bolzen (13) zentriert und fixiert.
2. Walzenstraße nach dem Oberbegriff des Anspruchs 1,
gekennzeichnet durch die nachfolgend genannten Merkmale:
- - es ist ein Magazinständer (40) vorgesehen, mit zwei vorstehend angebrachten Hohldornen (43), die wie die Lagerbüchsen (34) der hinteren Ständer dimensioniert sind, und welche im Schiebesitz die neu anzubringenden Walzen (44) aufnehmen;
- - der Magazinständer ist vor dem Dimensionswechsel der Walzen von oben in einen Zwischenraum zwischen dem vorderen Ständer (30) und dem zugeordneten seitlich verschobenen hinteren Ständer (32) eingesetzt;
- - der Magazinständer ist mittels einer Schubvorrichtung (35) gegen den vorderen Ständer verschiebbar, bis die für die Lagerung vorgesehenen Abschnitte (31 b) der Walzenachsen (31) von den Hohldornen (43) aufgenommen sind und die Walzen auf die für ihre Aufnahme vorgesehenen Abschnitte der Walzenachsen aufschiebbar sind.
3. Walzenstraße nach Anspruch 1 und 2, dadurch gekennzeichnet,
daß in den Walzenachsen (01) hydraulische Spannelemente
(09) zum Einspannen der Walzen (07) bzw. zur Verspannung
mit den Lagerbuchsen (20) integriert sind.
4. Walzenstraße nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß
zur Fixierung der Wechselplatte (04) mit dem Maschinenbett
(05) in den Zentrierbolzen (13) hydraulische Spannelemente
integriert sind.
5. Walzenstraße nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet,
daß ein Magazinständer für die Aufnahme der neuen Walzen
(44) mehrerer Walzgerüste ausgebildet ist.
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