DE3616992A1 - Device for vertically adjusting a fastening and deflection fitting for safety belts in motor vehicles - Google Patents

Abstract

The invention relates to a device for vertically adjusting a fastening and deflection fitting for safety belts in motor vehicles, having a guide rail which is provided with catch apertures; a mount which can be displaced in the guide rail, is fixedly connected to the fastening and deflection fitting and has a bolt element which can be locked into the catch apertures of the guide rail and is kept in locking engagement by means of a spring; and a pivotable handle for vertical adjustment, which handle engages with the bolt element. The bolt element is provided with a ramp at the end engaging in the catch apertures, which ramp extends over a region of the edge of the catch aperture in question during locking engagement. A guide for the bolt element is provided in the mount, in the direction of which guide the spring supporting the locking engagement operates, and the pivot axis of the handle is arranged in the longitudinal direction of the guide rail on that side of the bolt element which is extended by the ramp and at a distance from the gripping region of the handle to permit pivoting of the latter in fixed engagement with the mount.

Description

Die Erfindung bezieht sich auf eine Vorrichtung zur Höhenverstellung eines Befestigungs- und Umlenkbe­ schlages für Sicherheitsgurte für Kraftfahrzeuge gemäß dem Oberbegriff des Anspruchs 1.The invention relates to a device for Height adjustment of a fastening and Umlenkbe shock for seat belts for motor vehicles according to the preamble of claim 1.

Es ist bekannt, zur Anpassung an die Größe und Sta­ tur der Insassen von Kraftfahrzeugen die Befesti­ gungs- und Umlenkbeschläge für Sicherheitsgurte höhenverstellbar auszugestalten. Eine in der DE-OS 34 31 678 beschriebene Vorrichtung zur Höhenver­ stellung eines Befestigungs- und Umlenkbeschlages für Sicherheitsgurte, die gemäß der eingangs ge­ nannten Art ausgebildet ist, umfaßt ein als Klinke ausgebildetes Riegelelement, dessen Riegelteil in einem rechtwinklig abgebogenen Ende besteht und das in der verschiebbaren Halterung drehbar gela­ gert ist. Der lange Hebelarm des Riegelelements er­ streckt sich parallel zur Führungsschiene, und die Drehachse befindet sich am langen Arm des Riegel­ elements, entfernt vom abgebogenen Ende und nahe der Führungsschiene. Die Handhabe für das Verstel­ len der Halterung ragt aus dieser hervor und ist entweder einstückig mit dem Riegelelement ausgebil­ det oder in Form eines separaten Teils vorgesehen. Eine Druckfeder ist in einer eigens vorgesehenen Kammer der Halterung angeordnet und drückt den Rie­ gelteil des Riegelelements in die jeweilige Rast­ öffnung. Um eine andere Höhenstellung des Befesti­ gungs- und Umlenkbeschlages einzustellen, muß die Handhabe betätigt werden, wodurch der in einer Rastöffnung eingerastete Riegelteil aus dieser her­ ausgeschwenkt wird, und anschließend muß die Hal­ terung durch einen weiteren Handgriff verschoben werden, bis das Riegelelement wieder einrastet.It is known to adapt to the size and Sta ture of the occupants of motor vehicles the fastening and deflection fittings for seat belts design adjustable in height. One in the DE-OS 34 31 678 described device for height adjustment position of a fastening and deflection fitting for seat belts that are used in accordance with the initially ge called type is formed, includes a latch trained locking element, the locking part in consists of a right-angled end and which is rotatable in the sliding bracket device is. The long lever arm of the locking element he extends parallel to the guide rail, and the The axis of rotation is on the long arm of the bolt elements, away from the bent end and close the guide rail. The handle for the adjustment len the bracket protrudes from this and is either in one piece with the locking element det or provided in the form of a separate part. A compression spring is in a specially provided Chamber of the holder arranged and presses the Rie gel part of the locking element in the respective catch opening. To change the height of the fastening adjustment and deflection fitting, the Handle are operated, whereby the in a Latch opening locked bolt part from this is swiveled out, and then the Hal shifted by another handle until the locking element engages again.

In der DE-OS 34 01 529 ist eine Vorrichtung zur Höhenverstellung eines Befestigungs- und Umlenkbe­ schlages für Sicherheitsgurte beschrieben, bei der die Auslöse- und Verstellbetätigung in der gleichen Richtung erfolgen kann, um eine ergonomisch günsti­ ge Handhabung zu ermöglichen. Das Riegelelement ist ebenfalls klinkenartig ausgebildet. Die Handhabe ist ein zweiarmiger Hebel, dessen beide Arme ge­ geneinander abgebogen sind. Der eine Arm der Hand­ habe untergreift das Riegelelement und liegt an dessen langem, parallel zur Führungsschiene aus­ gebildeten Arm an, während der andere Hebelarm der Handhabe rechtwinklig hochgebogen ist. Eine U- förmig ausgebildete Feder haltert das dem Riegel­ teil entgegengesetzte Ende des Riegelelements und erstreckt sich weitgehend parallel zur Führungs­ schiene, wobei das dem Riegelteil abgewandte Ende der Feder dicht bei der Führungsschiene im Boden­ bereich der Halterung befestigt ist. Der Betäti­ gungsteil der Handhabe erstreckt sich im wesent­ lichen senkrecht zur Längsrichtung der Führungs­ schiene. Bei seiner Betätigung wird der Riegelteil aus dem Rasteingriff heraus verschwenkt und bei weiterer Druckausübung wird die Halterung in der Führungsschiene verschoben. Die Kraftübertragung erfolgt direkt, da das umgebogene Ende der Handhabe dicht beim Riegelteil des Riegelelements gelagert ist.In DE-OS 34 01 529 a device is for Height adjustment of a fastening and Umlenkbe described for seat belts in the the release and adjustment actuation in the same Direction can be made to an ergonomically favorable to enable ge handling. The locking element is also designed like a latch. The handle is a two-armed lever, both arms of which are ge are turned towards each other. One arm of the hand have reached under the locking element and is on its long, parallel to the guide rail formed arm, while the other lever arm of the Handle is bent up at right angles. An underground shaped spring holds the bolt part opposite end of the locking element and extends largely parallel to the guide rail, the end facing away from the locking part the spring close to the guide rail in the floor area of the bracket is attached. The Acti supply part of the handle extends essentially union perpendicular to the longitudinal direction of the guide rail. When it is actuated, the bolt part pivoted out of the locking engagement and at further pressure is applied to the bracket in the Guide rail moved. The power transmission takes place directly because the bent end of the handle stored close to the locking part of the locking element is.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine gat­ tungsgemäße Vorrichtung in Hinblick auf eine leich­ te und gefahrlose Betätigung weiterzubilden.The invention is based on the object of a gat proper device in terms of a light to further train te and safe occupation.

Diese Aufgabe ist bei einer Vorrichtung mit den Merkmalen des Anspruchs 1 gelöst. Vorteilhafte Wei­ terbildungen der erfindungsgemäßen Vorrichtung sind Gegenstand der Unteransprüche.This task is in a device with the Features of claim 1 solved. Advantageous Wei Formations of the device according to the invention are Subject of the subclaims.

Die Bedienung der erfindungsgemäßen Höhenstellvor­ richtung ist einfach und erfordert einen äußerst geringen Kraftaufwand. Es ist lediglich erforder­ lich, die Handhabe in der gewünschten Richtung zu drücken, in der die höhenmäßige Verstellung erfol­ gen soll. Dabei wird die Handhabe automatisch ver­ schwenkt, und das Riegelelement wird aus dem Rast­ eingriff gelöst. In der gewünschten Höhenstellung erfolgt dann automatisch wieder ein Rasteingriff in der entsprechenden Rastöffnung.The operation of the Höhenstellvor according to the invention direction is easy and extremely demanding little effort. It is only required Lich, the handle in the desired direction press, in which the height adjustment takes place gen should. The handle is automatically changed pivots, and the locking element is out of the detent intervention solved. At the desired height there is then automatically a locking engagement in the corresponding locking opening.

Der Funktionsablauf ist dabei der folgende: Wird die Handhabe in Richtung der Öffnung der Rampe, d.h. von der Riegelspitze fort, betätigt, so wird der Rasteingriff des Riegelelements automatisch über die durch die Rampe gegebene schiefe Ebene aufgehoben, und es erfolgt ein allmählicher Über­ gang vom Lösen des Rasteingriffs in die Gleitbewe­ gung der Halterung längs der Führungsschiene. Dabei wird das Riegelelement gegen die Wirkung der den Rasteingriff bewirkenden Feder von der Führungs­ schiene fort gedrückt, wobei es in der Führung der Halterung nach außen gleitet, und es schnappt wieder in eine Rastöffnung ein, wenn die Handhabe losgelassen wird. Bei einer Betätigung der Handhabe in der entgegengesetzten Richtung wird die Handhabe um ihre Schwenkachse geschwenkt, wobei das Riegel­ element aus der Rastöffnung austritt und die Halte­ rung dann längs der Führungsschiene verschoben wer­ den kann. Für diese Verstellbewegung ist durch die außerordentlich günstige Verteilung der Kraftan­ griffspunkte lediglich ein Fingerdruck durch eine Bedienungsperson erforderlich, so daß die Höhenver­ stellung des Sicherheitsgurts selbst während der Fahrt noch relativ gefahrlos möglich ist.The functional sequence is as follows: Will the handle in the direction of the opening of the ramp, i.e. away from the bolt tip, is actuated the locking engagement of the locking element automatically over the inclined plane given by the ramp lifted and there is a gradual over transition from releasing the locking engagement in the sliding movement movement of the bracket along the guide rail. Included the locking element against the action of the Snap-in engagement spring from the guide rail pushed away, with it in the guide of the Bracket slides outward, and it snaps back into a locking opening when the handle is released. When the handle is actuated in the opposite direction is the handle pivoted about its pivot axis, the bolt element emerges from the locking opening and the holding tion then moved along the guide rail can. For this adjustment movement is through the extremely favorable distribution of power grip points only a finger pressure through a Operator required so that the Höhenver position of the seat belt even during the Driving is still relatively safe.

Die Höhenverstellvorrichtung ist dabei außerordent­ lich einfach mit einer geringen Teilezahl aufge­ baut, so daß ihre Montage einfach und die Herstel­ lungskosten günstig sind. Eine zweckmäßige Führung des Riegelelements bei dessen Bewegung von der Füh­ rungsschiene fort ergibt sich durch Vorsehen eines Führungsschlitzes im Riegelelement, in den ein mit der Handhabe fest verbundener Zapfen eingreift.The height adjustment device is extraordinary lich easily with a small number of parts builds so that their assembly is easy and the manufac management costs are cheap. A functional tour of the locking element when it moves from the Füh rungsschiene forward results from the provision of a Guide slot in the locking element, in the one with the handle engages firmly connected pegs.

Eine vorteilhafte Ausgestaltung des Riegelelements ergibt sich, wenn die Rampe über die gesamte Stirn­ seite ausgebildet wird. Die Entriegelbewegung des Sperrkeils läuft dann allmählich und glatt ab. Diese Form des Riegelelements ist besonders einfach und die Herstellung äußerst kostengünstig. Zweckmä­ ßig kann das Riegelelement als Flachteil ausgebil­ det sein, so daß es durch Stanzen herstellbar ist.An advantageous embodiment of the locking element arises when the ramp over the entire forehead side is formed. The unlocking movement of the The locking wedge then runs off gradually and smoothly. This form of the locking element is particularly simple and extremely inexpensive to manufacture. Expedient The locking element can be designed as a flat part be det, so that it can be produced by stamping.

Zweckmäßig ist die den Rasteingriff unterstützende Feder eine Druckfeder und direkt in Richtung der vertikalen Verschiebung des Riegelelements von der Führungsschiene fort angeordnet. Dabei umgibt die Haltung vorzugsweise die Feder und das Riegelele­ ment in Form einer Aufnahme und ist wiederum von der Handhabe umschlossen, wodurch sich eine kompak­ te, einfache Ausgestaltung der Höhenverstellvor­ richtung ergibt. Die Zahl der Vorsprünge und damit auch eine Gefährdung der Fahrgäste bei Unfällen ist hierdurch herabgesetzt.The one that supports the locking engagement is expedient Spring a compression spring and straight in the direction of the vertical displacement of the locking element from the Guide rail arranged away. It surrounds the Keep preferably the spring and the locking element ment in the form of a recording and is in turn from the handle enclosed, making a compact te, simple design of the Höhenverstellvor direction results. The number of protrusions and thus is also a risk to passengers in the event of an accident thereby reduced.

Zweckmäßig umgibt die Handhabe die Halterung der­ art, daß sie im wesentlichen auf der Seite ihrer Schwenkachse formschlüssig an dem Aufnahmeteil der Halterung anliegt und auf der anderen Seite ein Spiel vorgesehen ist. Hierdurch ist die Verschwenk­ bewegung der Handhabe ungehindert und zugleich die Kraftübertragung bei der Verschiebebewegung in der anderen Richtung möglichst direkt. Zur Begrenzung der Schwenkbewegung der Handhabe aus der ver­ schwenkten in die Ausgangsposition ist dabei zweck­ mäßig ein Anschlag an der Halterung vorgesehen. Ei­ ne besonders gute Bedienbarkeit der Handhabe ergibt sich durch muldenartige Ausbildung ihres der Füh­ rungsschiene abgewandten Endes, d.h. im Griffbe­ reich. Zweckmäßig sind die Mulden dabei unter­ schiedlich ausgebildet, entsprechend der Finger­ stellung der Bedienungspersonen. Hierdurch kann die aufzuwendende Kraft noch weiter herabgesetzt werden.The handle appropriately surrounds the holder of the kind of that they are essentially on their side Pivot axis positively on the receiving part of the Bracket and on the other side Game is provided. This is the pivot movement of the handle unhindered and at the same time the Power transmission during the shifting movement in the in the other direction as directly as possible. To the limit the pivoting movement of the handle from the ver pivoting to the starting position is useful moderately a stop is provided on the bracket. Egg ne particularly good usability of the handle results through the trough-like training of their Füh rungsschiene end facing away, i.e. in the handle rich. The hollows are useful here differently trained, according to the fingers position of the operators. This allows the force to be expended is further reduced will.

Die Wirkrichtung auf die Handhabe nach unten be­ sitzt bevorzugt einen Abstand um die Schwenkachse. Hierdurch wird eine automatische Entriegelung er­ reicht, so daß bei der Entriegelung kein Ziehen nach außen erforderlich ist.The direction of action on the handle be downwards preferably sits a distance around the pivot axis. This will automatically unlock it is enough so that no pulling when unlocking to the outside is required.

Bevorzugt ist die Handhabe seitlich verschiebbar. Auf diese Weise wird die Entriegelfunktion durch Toleranzen bis ± 4 mm nicht gestört. Durch den Ver­ schiebeweg der Handhabe ist ein Toleranzausgleich der Handhabe in der Verkleidung geschaffen und eine Verspannung der Handhabe im Verschiebeschlitz wird vermieden.The handle is preferably laterally displaceable. In this way the unlocking function is through Tolerances up to ± 4 mm not disturbed. Through the Ver The movement of the handle is a tolerance compensation the handle created in the panel and one Bracing of the handle in the sliding slot is avoided.

Mit der erfindungsgemäßen Höhenverstellvorrichtung ist vorteilhaft eine Abdeckung verbunden und mit­ verstellbar, die zwei teleskopisch zueinander ver­ schiebbare Abdeckungen umfaßt, wodurch die Bauhöhe reduziert werden kann.With the height adjustment device according to the invention is advantageously connected to a cover and with adjustable, the two telescopically ver Includes sliding covers, reducing the overall height can be reduced.

Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung ist in der Zeichnung dargestellt und wird im folgenden näher beschrieben. Es zeigen:An embodiment of the invention is in Drawing shown and will be explained in more detail below described. Show it:

Fig. 1 eine seitliche Schnittansicht einer erfin­ dungsgemäßen Höhenverstellvorrichtung, Fig. 1 is a side sectional view of a height adjustment device according to the invention,

Fig. 2 eine Ansicht der Halterung mit Riegel­ element und Handhabe, gesehen aus der Richtung A in Fig. 1 bei fortgelassener Führungsschiene, Fig. 2 is a view of the holder with locking element and handle, seen from the direction A in Fig . 1 with the guide rail omitted,

Fig. 3 eine Schnittansicht längs Linie B-B in Fig. 1, die die Anordnung von Handhabe, Halterung und Riegelelement veranschau­ licht, und Fig. 3 is a sectional view along line BB in Fig. 1, which illustrates the arrangement of the handle, bracket and locking element, and

Fig. 4 eine Schnittansicht längs Linie C-C in Fig. 1. FIG. 4 shows a sectional view along line CC in FIG. 1.

In Fig. 1 ist eine Höhenverstellvorrichtung 10 für einen Befestigungs- und Umlenkbeschlag 12 für einen Sicherheitsgurt veranschaulicht. Die Höhenverstell­ vorrichtung 10 ist in einer im wesentlichen U-för­ migen Führungsschiene 14 verschiebbar angeordnet. Die Führungsschiene 14 weist eine Grundplatte 16 und im wesentlichen senkrecht zur Grundplatte ver­ laufende Seitenwände 18 auf, deren der Grundplatte 16 abgewandte Randbereiche 20 nach innen umgebogen sind, so daß zwei vertikale seitliche Führungen für die Verstellung der Höhenverstellvorrichtung 10 vorgesehen sind. Am oberen und am unteren Ende der Führungsschiene 14 befinden sich in der Grundplatte 16 Bohrungen 22 zur Durchführung von Befestigungs­ bolzen oder -schrauben 24 zur Halterung der Füh­ rungsschiene an der Fahrzeugkarosserie, beispiels­ weise an einem Seitenholm. Die Führungsschiene 14 kann auch durch andere Befestigungsmittel mit der Karosserie verbunden sein, beispielsweise durch Verschweißen.In Fig. 1, a height adjustment device 10 for a fastening and deflection fitting 12 for a seat belt is illustrated. The height adjustment device 10 is arranged displaceably in a substantially U-shaped guide rail 14 . The guide rail 14 has a base plate 16 and substantially perpendicular to the base plate ver running side walls 18 , the edge regions 20 facing away from the base plate 16 are bent inward, so that two vertical lateral guides for adjusting the height adjustment device 10 are provided. At the upper and lower end of the guide rail 14 are in the base plate 16 holes 22 for carrying out fastening bolts or screws 24 for holding the Füh approximately rail on the vehicle body, for example on a side rail. The guide rail 14 can also be connected to the body by other fastening means, for example by welding.

In der Grundplatte 16 der Führungsschiene 14 ist eine Anzahl von Rastöffnungen 26 mit vorzugsweise gleichem Abstand voneinander angeordnet. Beim ge­ zeigten Ausführungsbeispiel sind die Rastöffnungen rechteckförmig ausgebildet. Die Rastöffnungen die­ nen für den Eingriff eines Riegelelements 40 der Höhenverstellvorrichtung 10, was weiter unten nä­ her erläutert wird.In the base plate 16 of the guide rail 14 , a number of latching openings 26 are arranged, preferably equidistant from one another. In the embodiment shown, the locking openings are rectangular. The locking openings the NEN for the engagement of a locking element 40 of the height adjustment device 10 , which will be explained nah her below.

Die Höhenverstellvorrichtung 10 weist eine in der Führungsschiene 14 der Höhenverstellvorrichtung 10 verschiebbare Halterung 60 mit einer Bodenplatte 52 auf, die mit einer schlitzförmigen Öffnung 54 ver­ sehen ist, durch die sich das Riegelelement 40 hin­ durch erstreckt. Die Bodenplatte 52 ist zweckmäßig aus Metall hergestellt. Sie sitzt in durch Rastvor­ sprünge 56 gebildeten Ausnehmungen 58, die in flan­ schartigen oberen und unteren Begrenzungen 62 der Halterung 60 angeordnet sind. Der auf der Boden­ platte 52 sitzende Teil 64 der Halterung 60 ist vorzugsweise aus Kunststoff hergestellt und tritt bei der Verschiebebewegung in der Führungsschiene 14 mit den Seitenwänden 18 und deren Randbereichen 20 in Eingriff und stellt das eigentliche Gleit­ stück dar. Der Boden des das Gleitstück bildenden Teils 64 der Halterung 60 ist flach ausgebildet und liegt auf der Bodenplatte 52 auf, wobei sich ein einstückig mit dem Gleitstück 64 ausgebildeter Zapfen 66 durch eine weitere Öffnung 68 in der Bo­ denplatte 52 durch diese erstreckt. Auf dem Zapfen 66 sitzt eine vorzugsweise spiralartig ausgebildete Feder 70, die mit einem Ende am Zapfen 66 befestigt ist und sich im wesentlichen parallel zur Führungs­ schiene 14 erstreckt. Mit dem anderen Ende ist die Feder 70 an einer nicht gezeigten Zugeinrichtung eingehängt und durch diese gegen eine nach unten gerichtete Bewegung des Gleitstücks 64 vorgespannt.The height adjustment device 10 has a in the guide rail 14 of the height adjustment device 10 displaceable bracket 60 with a bottom plate 52 which is seen ver with a slot-shaped opening 54 through which the locking element 40 extends through. The base plate 52 is expediently made of metal. It sits in recesses 58 formed by Rastvor projections 56 , which are arranged in flan-like upper and lower boundaries 62 of the bracket 60 . The seated on the bottom plate 52 part 64 of the holder 60 is preferably made of plastic and occurs during the sliding movement in the guide rail 14 with the side walls 18 and their edge regions 20 in engagement and represents the actual sliding piece. The bottom of the sliding piece Part 64 of the bracket 60 is flat and rests on the bottom plate 52 , wherein an integrally formed with the slider 64 pin 66 through a further opening 68 in the Bo denplatte 52 extends through this. On the pin 66 sits a preferably spiral-shaped spring 70 which is fastened at one end to the pin 66 and extends parallel to the guide rail 14 substantially. The other end of the spring 70 is hooked into a pulling device (not shown) and is pretensioned by this against a downward movement of the slider 64.

Oberhalb des Zapfens 66 ist das Gleitstück 64 nach außen von der Führungsschiene fort und als eine Aufnahme 72 ausgebildet. Die Aufnahme 72 weist eine zylinderförmige, senkrecht zur Führungsschiene 14 verlaufende Führungsausnehmung 74 auf, in der eine Druckfeder 76 gelagert ist, die das Riegelelement 40 beaufschlagt und gegen die Führungsschiene 14 drückt. Zur Führungsschiene 14 hin ist die Füh­ rungsausnehmung 74 entsprechend der Form des Rie­ gelelements 40 erweitert ausgebildet zu einer Füh­ rungsöffnung 78, in der das Riegelelement 40 ver­ schiebbar gelagert ist. Die Führungsöffnung 78 ist an die Form des Riegelelements bevorzugt derart an­ gepaßt, daß sie am hinteren, d.h. der Führungs­ schiene 14 abgewandten Ende einen im wesentlichen formschlüssigen Anschlag 80 bildet.Above the pin 66 , the slider 64 is outwardly away from the guide rail and is designed as a receptacle 72 . The receptacle 72 has a cylindrical guide recess 74 running perpendicular to the guide rail 14 , in which a compression spring 76 is mounted, which acts on the locking element 40 and presses it against the guide rail 14. To the guide rail 14 towards the Füh approximately recess 74 is formed according to the shape of the Rie gel element 40 expanded to a Füh approximately opening 78 in which the locking element 40 is slidably mounted ver. The guide opening 78 is preferably adapted to the shape of the locking element in such a way that it forms a substantially positive stop 80 at the rear end, that is to say the end remote from the guide rail 14.

Am unteren Ende ist das Gleitstück 64 mit einem Halterungszylinder 90 für den Befestigungs- und Um­ lenkbeschlag 12 einstückig ausgebildet. Ein Befe­ stigungsbolzen 92 des Befestigungs- und Umlenkbe­ schlags 12 ist mittels einer Abstandshülse 94 im Halterungszylinder 90 gelagert, wobei ein Bolzen­ kopf 96 mit größerem Durchmesser auf der Unterseite der Bodenplatte 52 anliegt und den Befestigungs­ bolzen 92 gegen axiale Verschiebung sichert. Am an­ deren Ende des Befestigungsbolzens 92 ist das ei­ gentliche Beschlagsteil 98 des Befestigungs- und Umlenkbeschlags 12 befestigt, vorzugsweise durch Verschraubung. Wie aus Fig. 1 klar ersichtlich ist, ist die Höhenverstellvorrichtung in der oberen End­ position in der Führungsschiene 14 veranschaulicht. Die Phantomdarstellung des Befestigungs- und Um­ lenkbeschlags 12, d.h. seines Beschlagteils 98, unten in Fig. 1 veranschaulicht die untere Endpo­ sition der Höhenverstellvorrichtung.At the lower end, the slider 64 is integrally formed with a mounting cylinder 90 for the fastening and order steering fitting 12. A BEFE stigungsbolzen 92 of the fastening and Umlenkbe impact 12 is mounted by means of a spacer sleeve 94 in the mounting cylinder 90 , with a bolt head 96 with a larger diameter on the underside of the base plate 52 and the fastening bolt 92 secures against axial displacement. At the end of the fastening bolt 92 , the actual fitting part 98 of the fastening and deflection fitting 12 is attached, preferably by screwing. As can be clearly seen from Fig. 1, the height adjustment device in the upper end position in the guide rail 14 is illustrated. The phantom view of the fastening and order steering fitting 12 , ie its fitting part 98 , below in Fig. 1 illustrates the lower Endpo position of the height adjustment device.

Das Riegelelement 40 ist ein flach ausgebildetes Metallteil und an seinem vorderen, der Führungs­ schiene 14 zugewandten Ende mit einer Rampe 42 aus­ gebildet. Im gezeigten Ausführungsbeispiel er­ streckt sich die Rampe 42 über die gesamte Vorder­ seite des Riegelelements 40, so daß dieses vorne keilförmig ausgebildet ist. In Fig. 1 ist das Rie­ gelelement 40 in einer Rastöffnung 26 eingerastet dargestellt. Mit dem unteren Ende 44 der Rampe, so­ zusagen mit seiner Keilspitze, sitzt das Riegel­ element 40 fest in der Öffnung und ist durch die Druckfeder 76 in dieser verriegelt. Die Abmessung des Riegelelements 40 in Richtung der Längser­ streckung der Führungsschiene 14 ist dabei so be­ messen, daß sie größer als die entsprechende Ab­ messung der Rastöffnungen 26 ist, so daß die Stirn­ seite des Riegelelements 40 im eingerasteten Zu­ stand den Randbereich einer zugeordneten Rast­ öffnung überstreicht und sich bis über die Grund­ platte 16 erstreckt. Dabei liegt das Riegelelement 40 mit seiner schiefen Ebene bzw. Rampe 42 am ent­ sprechenden Randbereich der Grundplatte 16 an, wo­ durch die sichere Fixierung weiter verbessert ist. In Wirkrichtung der Druckfeder 76 ist das langge­ streckte Riegelelement 40 mit einem Führungsschlitz 46 versehen, der im gezeigten Ausführungsbeispiel als Langloch ausgebildet ist. The locking element 40 is a flat metal part and formed at its front end facing the guide rail 14 with a ramp 42 . In the embodiment shown, he extends the ramp 42 over the entire front side of the locking element 40 , so that this is wedge-shaped at the front. In Fig. 1, the Rie gel element 40 is shown locked in a locking opening 26. With the lower end 44 of the ramp, so to speak with its wedge tip, the locking element 40 sits firmly in the opening and is locked by the compression spring 76 in this. The dimension of the locking element 40 in the direction of the longitudinal extension of the guide rail 14 is to be measured so that it is greater than the corresponding measurement from the locking openings 26 so that the end face of the locking element 40 in the locked position was the edge region of an associated locking opening brushes over and extends over the base plate 16 . The locking element 40 rests with its inclined plane or ramp 42 on the corresponding edge area of the base plate 16 , where the secure fixation is further improved. In the direction of action of the compression spring 76 , the elongated locking element 40 is provided with a guide slot 46 , which is designed as an elongated hole in the embodiment shown.

In Längsrichtung der Führungsschiene 14 etwa auf gleicher Höhe mit den Zapfen 66 ist im Gleitstück 64 eine Schwenklageranordnung 102 für eine Schwenk­ achse 104 einer für das Gleitstück 64 vorgesehenen Handhabe 110 angeordnet. Der die Schwenkachse 104 bildende Zapfen ist mit Schenkeln 106 der Handhabe 110 verbunden, die sich in Ruheposition der Handha­ be parallel zur Führungsschiene 14 und der Boden­ platte 52 der Höhenverstellvorrichtung bis an die Aufnahme 72 des Gleitstücks erstrecken. An dem der Schwenkachse abgewandten Ende sind die Schenkel 106 nahezu rechtwinklig nach außen von der Führungs­ schiene 14 fort abgebogen und verlaufen ein Stück 108 im wesentlichen senkrecht nach außen, an das sich ein konkav gebildeter Abschnitt 112 an die Aufnahme 72 schräg nach oben und außen erstreckend anschließt, an den sich ein wiederum im wesentli­ chen parallel zur Führungsschiene 14 verlaufender flacher Abschnitt 114 anschließt und ein weiterer, leicht gebogener Abschnitt 116 in der Form der Auf­ nahme 72 etwas angepaßter Form anschließt, der sich im wesentlichen senkrecht zur Führungsschiene 14 erstreckt und mit seinem vorderen Ende 118 an einem parallel zur Führungsschiene 14 verlaufenden An­ schlagabschnitt 82 des Gleitstücks 64 anliegt. Die Handhabe 110 umschließt somit die Aufnahme 72 des Gleitstücks 64 im unteren Teil im wesentlichen formschlüssig, wobei auf der der Schwenkachse 104 entgegengesetzten Seite ein größeres Spiel vorge­ sehen ist, wie aus Fig. 1 deutlich zu sehen ist. Die Form der Handhabe 110 ist entsprechend den Er­ fordernissen bei ihrer Betätigung angepaßt. Im ge­ zeigten Ausführungsbeispiel ist sie in ihrer seit­ lichen Erstreckung im mittleren Bereich gegenüber dem Randbereich 120 vertieft, so daß ein bequemes Greifen und Tasten ermöglicht ist. Fest mit der Handhabe 110 ausgebildet ist ein Zapfen 122, der in den Führungsschlitz 46 des Riegelelements 40 ein­ greift und die Verschiebebewegung des Riegelele­ ments in Richtung senkrecht zur Führungsschiene 14 unterstützt sowie dieses bei Verschwenkung der Handhabe mitnimmt.In the longitudinal direction of the guide rail 14 is approximately at the same height with the pins 66 in the slider 64, a pivot bearing assembly 102 is mounted for pivotal axis 104 of a slider 64 provided for the handle 110. The pin forming the pivot axis 104 is connected to legs 106 of the handle 110 , which in the rest position of the handle be parallel to the guide rail 14 and the bottom plate 52 of the height adjustment device extend to the receptacle 72 of the slider. At the end remote from the pivot axis, the legs 106 are bent almost at right angles outward from the guide rail 14 and extend a piece 108 substantially perpendicular to the outside, to which a concave portion 112 extends obliquely upward and outward on the receptacle 72 followed by a flat section 114 running parallel to the guide rail 14 , and another slightly curved section 116 in the form of the acquisition 72 followed by a slightly adapted shape, which extends substantially perpendicular to the guide rail 14 and with its front end 118 rests against a stop section 82 of the slider 64 running parallel to the guide rail 14 . The handle 110 thus encloses the receptacle 72 of the slider 64 in the lower part essentially in a form-fitting manner, with greater play being provided on the side opposite the pivot axis 104 , as can be clearly seen from FIG. The shape of the handle 110 is adapted according to the requirements he needs in their actuation. In the embodiment shown, it is recessed in its since union extension in the middle area compared to the edge area 120 , so that comfortable gripping and keys is made possible. Firmly formed with the handle 110 is a pin 122 which engages in the guide slot 46 of the locking element 40 and supports the sliding movement of the locking element in the direction perpendicular to the guide rail 14 and takes it with it when the handle is pivoted.

Eine Abdeckung 130, 132 ist mit der Karosserie ver­ bunden und erstreckt sich von oben und unten über den Randbereich der Führungsschiene 14, wobei sie die Befestigungsbolzen 24 der Führungsschiene 14 im wesentlichen überdeckt. Mit der Höhenverstellvor­ richtung 10 fest verbunden und mit dieser verstell­ bar ist eine weitere Abdeckung 134. Diese umfaßt eine kleinere Abdeckung 136, die an den Endberei­ chen mit umgebogenen Halterungsflanschen 138 ausgebildet ist, und eine größere Abdeckung 140. Die Abdeckungen 136 und 140 sind teleskopartig zueinander verschiebbar, um einerseits die Baugröße zu verkleinern und andererseits eine volle Überdeckung des Funktionsschlitzes zwischen den Abdeckungen 130 und 132 zu erreichen. Die Abdeckung bzw. Verkleidung 140 ist dabei bis dicht an die Handhabe 110 und den Halterungszylinder 90 geführt.A cover 130 , 132 is connected to the body and extends from above and below over the edge region of the guide rail 14 , wherein it covers the fastening bolts 24 of the guide rail 14 substantially. With the Höhenverstellvor device 10 firmly connected and adjustable with this is another cover 134 . This comprises a smaller cover 136 , which is formed with bent mounting flanges 138 at the end regions, and a larger cover 140 . The covers 136 and 140 can be displaced telescopically with respect to one another in order, on the one hand, to reduce the structural size and, on the other hand, to achieve full coverage of the functional slot between the covers 130 and 132 . The cover or cladding 140 is guided right up to the handle 110 and the holding cylinder 90.

Fig. 2 zeigt eine Rückansicht der Handhabe 110, in Richtung des Pfeils A in Fig. 1 gesehen. Am unteren Ende, bezüglich der Längserstreckung der Führungs­ schiene 14, ist die Handhabe 110 gegabelt, so daß sie ein Schenkelpaar mit Schwenklagern 102 für eine Schwenkachse 104 des Gleitstücks 64 aufweist. Der Grundriß der Handhabe ist abgesehen von diesem Schwenkabschnitt im wesentlichen rechteckförmig und umschließt, von unten gesehen, relativ dicht die Aufnahme 72 mit der Führungsöffnung 78 für den Sperriegel, d.h. das Riegelelement 40, und der Füh­ rungsausnehmung 74 für die Druckfeder 76. Durch diese verschachtelte Anordnung von Handhabe und Gleitstück ist eine raumsparende Ausbildung der Ge­ samtanordnung ermöglicht. FIG. 2 shows a rear view of the handle 110 , seen in the direction of the arrow A in FIG. 1. At the lower end, with respect to the longitudinal extent of the guide rail 14 , the handle 110 is forked so that it has a pair of legs with pivot bearings 102 for a pivot axis 104 of the slider 64 . The plan of the handle is, apart from this pivot section, essentially rectangular and, viewed from below, encloses the receptacle 72 with the guide opening 78 for the locking bolt, ie the locking element 40 , and the guide recess 74 for the compression spring 76 relatively tightly. This nested arrangement of the handle and slider enables a space-saving design of the overall arrangement.

Die Schnittansicht von Fig. 3, die längs Linie B-B in Fig. 1 ausgeführt ist, veranschaulicht die An­ ordnung von Handhabe 110, Halterung 60 und Riegel­ element 40 zueinander. Mit 28 ist ein Karosserie­ teil angedeutet, an dem die Führungsschiene 14 an­ gebracht ist. Das Riegelelement 40 erstreckt sich durch die Bodenplatte 52 des Gleitstücks 64, wobei es durch die Druckfeder 76 in die in Fig. 3 nicht dargestellte Rastöffnung eingerastet gehalten ist. Das Gleitstück 64 ist im Bereich benachbart der Bo­ denplatte 52 flanschartig nach außen in zwei Flanschabschnitte 84, 86 ausgebildet, die mit den umgebogenen Randbereichen 20 der Führungsschiene 14 in Eingriff stehen und längs dieser verschiebbar sind. Entsprechend ist das Material des Gleitstücks (vorzugsweise Kunststoff) ausgewählt. Der Zapfen 122 ist bügelförmig ausgebildet und mit seinen vor­ deren, zum Fahrgastraum hin abgewinkelten Enden in Rastnasen 124, 126 der Handhabe 110 eingerastet, die einen Anschlag für die Bewegung des Riegelele­ ments 40 in eine Rastöffnung 26 bilden. Mit dem Bezugszeichen 128 ist ein Steg an der Innenseite der Handhabe bezeichnet. The sectional view of Fig. 3, which is carried out along line BB in Fig. 1, illustrates the arrangement of handle 110 , bracket 60 and locking element 40 to each other. At 28 , a body part is indicated on which the guide rail 14 is brought to. The locking element 40 extends through the base plate 52 of the slider 64 , wherein it is held locked by the compression spring 76 in the latching opening, not shown in FIG. 3. The slider 64 is in the area adjacent to the Bo denplatte 52 flange-like outwardly in two flange portions 84 , 86 which are in engagement with the bent edge regions 20 of the guide rail 14 and are displaceable along this. The material of the slider (preferably plastic) is selected accordingly. The pin 122 is bow-shaped and, with its ends angled towards the passenger compartment, is locked into locking lugs 124 , 126 of the handle 110 , which form a stop for the movement of the Riegelele element 40 in a locking opening 26 . The reference number 128 denotes a web on the inside of the handle.

In Fig. 4 ist der Schwenkbereich der Handhabe 110 veranschaulicht und zeigt deutlich die Lagerung der Schwenkachse 104 in dem Gleitstück 64 und das Schwenklagerpaar 102. Ebenso ist die gesamte Ab­ deckung der Höhenverstellvorrichtung in diesem Be­ reich durch die Verkleidung 142, 144 veranschau­ licht. Halterungsvorsprünge 146 verankern die Ver­ kleidung 140 in der Abdeckung 136.The pivoting range of the handle 110 is illustrated in FIG. 4 and clearly shows the mounting of the pivot axis 104 in the slider 64 and the pair of pivot bearings 102 . Likewise, the entire cover from the height adjustment device is illustrated in this Be rich by the panel 142 , 144 . Retaining protrusions 146 anchor the trim 140 in the cover 136 .

Wie aus obenstehender Beschreibung hervorgeht, ist die Höhenverstellvorrichtung sehr stabil ausgebil­ det und ermöglicht eine leichte Führung der Teile, insbesondere des Riegelelements und des Gleit­ stücks. Infolge der integrierten Ausbildung und ge­ ringen Teilezahl ist die Montage leicht und kosten­ günstig. Durch vorteilhafte Anordnung der Dreh- und Schwenkachsen mit relativ groß gehaltenen Hebelar­ men ist die Betätigung der Handhabe und damit der Verstellvorrichtung wenig kraftaufwendig, so daß die Handhabe im wesentlichen wie eine Taste gehand­ habt werden kann.As can be seen from the description above, is the height adjustment device is very stable det and enables easy guidance of the parts, in particular the locking element and the slide piece. As a result of the integrated training and ge With the number of parts, assembly is easy and costly cheap. Due to the advantageous arrangement of the rotating and Pivot axes with a relatively large lever arm men is the operation of the handle and thus the Adjusting device little effort, so that the handle essentially acts like a button can be had.

Soll die Vorrichtung nach oben verschoben werden, so ist lediglich ein Fingerdruck auf die Handhabe von unten nach oben erforderlich, wie durch den Pfeil F _o in Fig. 1 veranschaulicht ist. Die Bedie­ nungsperson greift dabei in den konkav ausgebilde­ ten Abschnitt 112 der Handhabe 110. Durch die Krafteinwirkung F _o wird das Riegelelement 40 gegen die Kraft der Druckfeder 76 längs der Rampe 42 aus der Rastöffnung 26 heraus nach oben verschoben, wo­ bei es im Führungsschlitz 46 durch den Zapfen 122 und die Führungsöffnung 78 geführt ist. Durch die formschlüssige Ausbildung von Handhabe 110 und Aufnahme 72 erfolgt die Belastung nicht nur im Griffbereich, sondern es erfolgt eine direkte Kraftübertragung auch im Abschnitt 108 der Hand­ habe, wodurch die Lagerung entlastet ist. Für die Entriegelung und Verschiebung nach oben ist ledi­ glich ein einziger Handgriff erforderlich, so daß eine Bedienungsperson die Höhenverstellvorrichtung einfach nach oben verstellen kann.If the device is to be moved upwards, all that is required is a finger pressure on the handle from bottom to top, as illustrated by the arrow F _o in FIG. 1. The operator reaches into the concave section 112 of the handle 110 . The force F _o pushes the locking element 40 against the force of the compression spring 76 along the ramp 42 out of the latching opening 26 upwards, where it is guided in the guide slot 46 through the pin 122 and the guide opening 78 . Due to the form-fitting design of the handle 110 and the receptacle 72 , the loading occurs not only in the grip area, but there is also a direct transmission of force in the section 108 of the hand, whereby the bearing is relieved. For unlocking and moving upwards, a single handle is required, so that an operator can easily adjust the height adjustment device upwards.

Eine Verstellbewegung nach unten ist ebenso ein­ fach. In diesem Fall braucht lediglich ein Finger­ druck auf die bewegliche Handhabe 110 von oben aus­ geübt werden, wodurch eine Kraft F _u in Richtung des Pfeils in Fig. 1 wirksam wird. Hierdurch wird die Handhabe um ihre Schwenkachse 104 geschwenkt. Dabei wird durch den koppelnden Zapfen 122 das Riegelele­ ment 40 aus der Rastöffnung heraus verschwenkt und rastet nach einer Verstellbewegung nach unten erst wieder in der entsprechenden Rastöffnung 26 nach Freigabe der Handhabe 110 ein. Die Rückführung der Handhabe 110 in die Ruheposition erfolgt dabei mittels der Wirkung der Feder 76. Es ist ebenfalls nur ein Handgriff erforderlich, um die Entriegelung und Verschiebung zu bewirken, wobei durch die gün­ stigen Hebelverhältnisse ebenfalls wenig Kraft auf­ gewendet werden muß.A downward adjustment movement is just as easy. In this case, only a finger pressure on the movable handle 110 needs to be exerted from above, whereby a force F _u in the direction of the arrow in Fig. 1 is effective. As a result, the handle is pivoted about its pivot axis 104. In this case, the locking element 40 is pivoted out of the latching opening by the coupling pin 122 and, after an adjustment movement downwards, only latches again in the corresponding latching opening 26 after the handle 110 has been released . The return of the handle 110 into the rest position takes place by means of the action of the spring 76 . It is also only a handle required to effect the unlocking and displacement, with the Gün term lever ratios also little force must be applied.

Die Verkleidung 140 wird mit der Höhenverstellvor­ richtung zusammen bewegt, wobei aufgrund der vorge­ wählten Länge der Anordnung die durch die Abdeckun­ gen 130, 132, 142, 144 ausgesparten Räume stets überdeckt bleiben. The panel 140 is moved together with the Höhenverstellvor direction, whereby due to the preselected length of the arrangement, the spaces left out by the covers 130 , 132 , 142 , 144 always remain covered.

Da durch die Gurtspannung eine Kraft nach unten wirkt, ist die aufzubringende Verstellkraft F _o nach oben in der Regel größer als die in der Gegenrich­ tung aufzubringende Verstellkraft F _u . Die Feder 70 wirkt als Ausgleichsfeder, und bewirkt, daß im we­ sentlichen gleich große Verstellkräfte aufzubringen sind: F _o =F _u . Mit der Feder 70 verbundene Zugein­ richtungen können z.B. eine Zugfeder mit Seil, ein Gummizug oder Rollfedern sein. Die Wirkung der Aus­ gleichskraft ist durch den Pfeil F _A in Fig. 1 veranschaulicht.Since a force acts downwards through the belt tension, the adjustment force F _o to be applied upwards is usually greater than the adjustment force F _u to be applied in the opposite direction. The spring 70 acts as a compensating spring, and causes that we sentlichen equal adjustment forces are to be applied: F _o = F _u . With the spring 70 connected Zugein directions can be, for example, a tension spring with rope, a rubber band or scroll springs. The effect of the equal force is illustrated by the arrow F _A in FIG.

Die integrierte Ausbildung von Aufnahme und Hand­ habe in vertikaler Richtung von der Führungsschiene 14 fort bewirkt wesentlich, daß die Hebelverhält­ nisse bei Verschwenken der Handhabe günstig werden, da in bezug auf die Schwenkachse 104 ein relativ langer Hebelarm vorgesehen ist.The integrated design of recording and hand have in the vertical direction away from the guide rail 14 essentially causes the lever ratio to be favorable when pivoting the handle, since a relatively long lever arm is provided with respect to the pivot axis 104.

Claims (17)

1. Vorrichtung zur Höhenverstellung eines Befesti­ gungs- und Umlenkbeschlages für Sicherheitsgurte für Kraftfahrzeuge, mit

• - einer in einer Führungsschiene verschiebbaren, mit dem Befestigungs- und Umlenkbeschlag fest verbundenen Halterung, die ein in den Rast- Öffnungen der Führungsschiene einrastbares Rie­ gelelement aufweist, das mittels einer Feder in Rasteingriff gehalten ist,
• - einer mit dem Riegelelement in Eingriff stehen­ den, verschwenkbaren Handhabe für das Verstellen der Halterung,

1. Device for adjusting the height of a fastening supply and deflection fitting for seat belts for motor vehicles, with

• - A holder that is slidable in a guide rail, is firmly connected to the fastening and deflection fitting and has a locking element that can be locked into the locking openings of the guide rail and that is held in locking engagement by means of a spring,
• - one with the locking element in engagement, the pivotable handle for adjusting the bracket,

dadurch gekennzeichnet, daß - das Riegelelement (40) an dem in die Rastöffnun­ gen (26) eingreifenden Ende mit einer Rampe (42) ausgebildet ist, die sich bei Rasteingriff über einen Bereich des Randes der jeweiligen Rast­ öffnung erstreckt, characterized in that - the locking element (40 ) is formed at the end engaging in the locking openings (26 ) with a ramp ( 42 ) which, upon locking engagement, extends over an area of the edge of the respective locking opening, - für das Riegelelement (40) in der Halterung (60) eine Führung (78) vorgesehen ist, wobei die den Rasteingriff unterstützende Feder (76) in Rich­ tung der Führung wirkt, und - A guide ( 78 ) is provided for the locking element ( 40 ) in the holder ( 60 ), the spring (76 ) supporting the locking engagement acting in the direction of the guide, and - die Schwenkachse (104) der Handhabe (110) in Längsrichtung der Führungsschiene auf der durch die Rampe verlängerten Seite des Riegelelements mit Abstand von der Führungsschiene (14) in festem Eingriff mit der Halterung (60) ange­ ordnet ist.- The pivot axis ( 104 ) of the handle ( 110 ) in the longitudinal direction of the guide rail on the side of the locking element extended by the ramp at a distance from the guide rail ( 14 ) in fixed engagement with the holder ( 60 ) is arranged. 2. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß das Riegelelement einen Führungsschlitz (46) aufweist, in den ein mit der Handhabe (110) fest verbundener Zapfen (122) eingreift und in dessen Längsrichtung die den Rasteingriff unterstützende Feder (76) wirkt.2. Apparatus according to claim 1, characterized in that the locking element has a guide slot ( 46 ) into which a pin ( 122 ) fixedly connected to the handle (110 ) engages and the spring ( 76 ) which supports the locking engagement acts in the longitudinal direction thereof. 3. Vorrichtung nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Rampe (42) des Riegelelementes (40) auf der Seite ausgebildet ist, die der Richtung der Rück­ zugskraft auf den Gurt abgewandt ist.3. Apparatus according to claim 1 or 2, characterized in that the ramp ( 42 ) of the locking element ( 40 ) is formed on the side which faces away from the direction of the return tensile force on the belt. 4. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß die Rampe (42) sich über die gesamte Stirnseite des Riegelelements (40) erstreckt.4. Device according to one of claims 1 to 3, characterized in that the ramp ( 42 ) extends over the entire end face of the locking element ( 40 ). 5. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß das Riegelelement (40) ein Flachteil ist. 5. Device according to one of claims 1 to 4, characterized in that the locking element ( 40 ) is a flat part. 6. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, daß die den Rasteingriff des Riegelelements (40) unterstützende Feder (76) eine mit der Halterung fest verbundene Druckfeder ist.6. Device according to one of claims 1 to 5, characterized in that the locking engagement of the locking element ( 40 ) supporting spring ( 76 ) is a compression spring firmly connected to the holder. 7. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, daß die Handhabe (110) das der Führungsschiene (14) abgewandte Ende des Riegelelements (40) und die dieses beaufschlagende Feder (76) umschließt.7. Device according to one of claims 1 to 6, characterized in that the handle ( 110 ) encloses the end of the locking element ( 40 ) facing away from the guide rail (14 ) and the spring ( 76 ) acting on this. 8. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 7, dadurch gekennzeichnet, daß ein Halterungsabschnitt (72) das der Führungs­ schiene (14) abgewandte Ende des Riegelelements (40) und die dieses beaufschlagende Feder (76) um­ gibt und von der Handhabe (110) umschlossen ist.8. Device according to one of claims 1 to 7, characterized in that a mounting portion (72 ) is the guide rail ( 14 ) facing away from the end of the locking element ( 40 ) and this acting spring ( 76 ) and from the handle ( 110 ) is enclosed. 9. Vorrichtung nach Anspruch 8, dadurch gekennzeichnet, daß die Handhabe (110) auf der Seite ihrer Schwenk­ achse (104) an dem Halterungsabschnitt (72) im we­ sentlichen formschlüssig anliegt und ihn auf der anderen Seite mit Spiel umschließt.9. Apparatus according to claim 8, characterized in that the handle ( 110 ) on the side of its pivot axis ( 104 ) on the mounting portion (72 ) in we sentlichen positively and encloses it on the other side with play. 10. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 9, dadurch gekennzeichnet, daß die Halterung (60) einen Anschlag (82) auf­ weist, an den das der Schwenkachse (104) abgewandte Ende der Handhabe (110) in deren nichtverschwenkter Stellung anstößt. 10. Device according to one of claims 1 to 9, characterized in that the holder ( 60 ) has a stop ( 82 ) against which the end of the handle ( 110 ) facing away from the pivot axis (104 ) abuts in its non-pivoted position. 11. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 10, dadurch gekennzeichnet, daß die Handhabe (110) auf der in Längsrichtung der Führungsschiene (14) oberen und unteren Seite mit Griffmulden (112, 116) ausgebildet ist.11. Device according to one of claims 1 to 10, characterized in that the handle ( 110 ) is formed on the upper and lower side in the longitudinal direction of the guide rail (14 ) with recessed grips ( 112 , 116 ). 12. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 11, dadurch gekennzeichnet, daß die Wirkrichtung (F _u ) auf die Handhabe (110) einen Abstand um deren Schwenkachse (104) besitzt.12. Device according to one of claims 1 to 11, characterized in that the effective direction ( F _u ) on the handle ( 110 ) has a distance about its pivot axis ( 104 ). 13. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 12, dadurch gekennzeichnet, daß die Handhabe (110) seitlich verschiebbar ist.13. Device according to one of claims 1 to 12, characterized in that the handle ( 110 ) is laterally displaceable. 14. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 13, gekennzeichnet durch eine mit ihr fest verbundene und verstellbare Ab­ deckung (134), die zwei teleskopisch zueinander verschiebbare Abdeckungen umfaßt.14. Device according to one of claims 1 to 13, characterized by a fixedly connected to it and adjustable from cover ( 134 ) which comprises two telescopically displaceable covers.