DE3117675A1 - "verfahren zur aktivierung eines geschosszuenders" - Google Patents
"verfahren zur aktivierung eines geschosszuenders"Info
- Publication number
- DE3117675A1 DE3117675A1 DE19813117675 DE3117675A DE3117675A1 DE 3117675 A1 DE3117675 A1 DE 3117675A1 DE 19813117675 DE19813117675 DE 19813117675 DE 3117675 A DE3117675 A DE 3117675A DE 3117675 A1 DE3117675 A1 DE 3117675A1
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- output
- gate
- input
- optical distance
- sensor
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F42—AMMUNITION; BLASTING
- F42C—AMMUNITION FUZES; ARMING OR SAFETY MEANS THEREFOR
- F42C13/00—Proximity fuzes; Fuzes for remote detonation
- F42C13/02—Proximity fuzes; Fuzes for remote detonation operated by intensity of light or similar radiation
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F42—AMMUNITION; BLASTING
- F42C—AMMUNITION FUZES; ARMING OR SAFETY MEANS THEREFOR
- F42C9/00—Time fuzes; Combined time and percussion or pressure-actuated fuzes; Fuzes for timed self-destruction of ammunition
- F42C9/14—Double fuzes; Multiple fuzes
- F42C9/148—Proximity fuzes in combination with other fuzes
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Optical Radar Systems And Details Thereof (AREA)
Description
MESSERSCHMITT-BÖLKOW-BLOHM Ottobrunn, 29. April 1981
GESELLSCHAFT BTOl El/th
MIT BESCHRÄNKTER HAFTUNG, 8992 MÜNCHEN
Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Aktivierung eines Geschoßzünders,
unter Verwendung mindestens eines beschleunigungsempfindlichen Sensors, mit dessen Hilfe bei Überschreiten
eines vorwählbaren Grenzwertes der Aufprallstärke Zündimpulse für den Zünder erzeugt werden.
Ein derartiges Verfahren ist aus der US-PS 4 019 440 bekannt.
Dort sind in einem Geschoßkopf mehrere beschleunigungsempfindliche
Sensoren hintereinander aufgereiht. Die bei einem Aufprall von den Sensoren ausgehenden Ausgangssignale werden
von jenen zugeordneten Diskriminatorelektroniken unterdrückt, solange die Aufprallstärke einen vorwählbaren Grenzwert
nicht überschreitet. Ist der Aufprall hingegen stark genug, so geben die Diskriminatorelektroniken Ausgangsimpulse
ab, die zur Zündung des vom Geschoß mitgeführten Zünders verwendet werden.
Bei dem bekannten Verfahren sind deshalb mehrere hintereinander angeordnete Sensoren vorgesehen, weil zwischen verschiedenen
Aufprallrichtungen und zwischen hin- und rücklaufenden Schockwellen unterschieden werden soll. Deshalb sind
die Diskriminatorelektroniken auch zusätzlich so ausgebildet, daß sie Ausgangsimpulse unterschiedlicher Länge abgeben,
die sich je nach der Richtung der einfallenden Schockwellen überlappen oder nicht. Die Zündung wird nur dann ausgelöst,
wenn die Impulse sich überlappen, was nur bei einem am Kopf des Geschosses in dessen Längsrichtung erfolgenden
- 5 - Akte 8992
Aufprall der Fall ist.
Das bekannte Verfahren ist ersichtlich mit erheblichem Aufwand verbunden, da mehrere beschleunigungsempfindliche Sensoren
mit jeweils zugeordneten eigenen Diskriminatorelektroniken vorhanden sein müssen. Letztere müssen zur Erzeugung
von Ausgangsimpulsen unterschiedlicher Länge ausgelegt sein. Trotz dieses Aufwandes ist hinsichtlich der Stärke des Aufpralls
nur ein einziger Grenzwert vorgesehen, bei dessen Überschreitung die Zündung ausgelöst wird. In der Praxis
können jedoch verschiedene Falle auftreten, die ein genaueres Unterscheidungsvermögen bei der Auslösung der Zündung wünschenswert
erscheinen lassen. So kann das Ziel eine sehr massive Struktur sein, beispielsweise ein Schiffsrumpf, aber auch
eine leichtere Struktur, etwa die Aufbauten auf Deck eines Schiffes. In beiden Fällen werden beim Aufprall unterschiedliche
Verzögerungswerte auftreten und die Ausgangssignale der beschleunigungsempfindlichen Sensoren damit unterschiedliche
Höhen annehmen. Eine Zündung ist hier jedoch in beiden Fällen erwünscht. Im Gegensatz dazu soll eine Zündung
mit Sicherheit vermieden werden, wenn der Aufprall durch andere leichte Strukturen, wie kleinere Geschosse oder Granatsplitter,
die beispielsweise auf gegnerische Abwehr- oder Störfeuer zurückzuführen sind, hervorgerufen wird. Dann soll das
Geschoß, ohne zu zünden, seine auf das eigentliche Ziel gerichtete Flugbahn weiter verfolgen. Ebenso soll eine Zündung
unterbleiben, wenn das Geschoß einen Regenschauer durchfliegt oder in der Nähe der Wasseroberfläche etwa durch gegnerisches
Störfeuer hochgeschleuderte Wassermassen durchquert.
Aufgabe der Erfindung ist es daher, ein Verfahren der eingangs genannten Art bereitzustellen, mit dem eindeutig zwischen
massiven und leichteren, dem angesteuerten Ziel zugehö-
• · β · a
- 6 - . Akte 8992
rigen Strukturen einerseits und die auf das Ziel ausgerichtete Flugbahn kreuzenden Störstrukturen leichterer Art andererseits
unterschieden werden kann. Dies soll mit möglichst geringem Bedarf an Bauelementen und möglichst geringem Schalturigsaufwand
geschehen.
Diese Aufgabe wird gemäß der Erfindung dadurch gelöst, daß mit Hilfe eines auf das Geschoßziel ausgerichteten optischen
Abstandssensors bei Erreichen einer vorgebbaren Zielentfernung ein Signal für. den ersten Eingang eines ausgangsseitig
mit dem Zünder verbundenen UND-Gatters erzeugt wird, dessen zweiter Eingang ein Signal erhält, falls die Aufprallstärke
unterhalb des vorwählbaren Grenzwertes und gleichzeitig über einem vorgebbaren Mindestwert liegt.
Gemäß der Erfindung sind somit hinsichtlich der Aufprallstärke nunmehr zwei aneinander grenzende Bereiche vorgesehen,
die durch den vorwählbaren Grenzwert der Aufprallstärke getrennt sind. Bei einem oberhalb dieses Grenzwertes liegenden
Aufprall wird die Zündung mit Sicherheit ausgelöst. Dies geschieht nur beim Aufprall auf eine massive Struktur, die in
nahezu allen praktischen Fällen mit dem angesteuerten Ziel identisch sein wird. Um zwischen leichteren Zielstrukturen einerseits
und im allgemeinen ebenfalls leichteren Störstrukturen andererseits zu unterscheiden, ist der unterhalb des vorwählbaren
Grenzwertes der Aufprallstärke liegende Bereich vorgesehen, in dem nunmehr ebenfalls eine Zündung ausgelöst
werden kann. Dies geschieht mit Hilfe des optischen Abstandssensors, der beispielweise vom Suchkopf des Geschosses aktiviert
wird, sobald dieses in Zielnähe kommt. Der optische Abstandssensor ist dann auf das Ziel gerichtet und mißt
wiederholt dessen sich ständig verringernden Abstand.
- 7 - Akte 8992
Bei dem Abstandssensor handelt es sich zweckmäßig um einen Infrarotsensor mit hoher Distanzauflösung. In einer
vorgebbaren, zweckmäßig sehr geringen Zielentfernung gibt der optische Abstandssensor ein Signal an den einen
Eingang eines UND-Gatters ab, "wodurch dieses auf das Eintreffen eines weiteren Signales an seinem zweiten Eingang
vorbereitet wird. Erfolgt der Aufprall anschließend auf eine leichtere Zielstruktur, so wird die Zündung, da
der vorwählbare Grenzwert der Aufprallstärke unterschritten wird, nicht direkt ausgelöst, vielmehr gelangt in diesem
Falle ein Signal an den zweiten Eingang des UND-Gatters, welches nunmehr ein Ausgangssignal abgibt, mit dessen
Hilfe die Zündung ausgelöst wird. Da das UND-Gatter erst unmittelbar vor dem Aufprall auf die Zielstruktur mit Hilfe
des optischen Abstandssensors aktiviert wird, kann die Zündung vor diesem Zeitpunkt nicht durch irgendwelche
Störstrukturen, wie etwa Granatsplitter, ausgelöst werden, obwohl der Aufprall auf derartige Störstrukturen mit einer
dem Aufprall auf eine leichtere Zielstruktur vergleichbaren Aufprallstärke erfolgt. Es ist zweckmäßig, noch einen Mindestwert
für die Aufprallstärke vorzugeben, um beispielsweise auszuschließen, daß die Zündung bereits unmittelbar
vor dem Zielaufprall etwa durch von der Bordwand des Schiffes kommende Wasserspritzer ausgelöst wird. Im allgemeinen
wird es nämlich wünschenswert sein, die Zündung erst nach dem Aufprall mit einer gewissen Verzögerung
auszulösen, wenn das Geschoß bereits in die Zielstruktur eingedrungen ist.
Das dem zweiten Eingang des UND-Gatters zuzuführende Signal kann grundsätzlich auf zweierlei Weise erzeugt werden.
Einmal kann einem einzigen beschleunigungsempfindlichen Sensor eine Diskriminatorelektrorik nachgeschaltet
werden, die mit zwei verschiedenen Ausgängen versehen
• ♦ * · ¥■
- 8■ - Akte 8992
ist, wobei das Ausgangssignal je nach dem Wert der vorhandenen
Aufprallstärke in bezug auf den vorwählbaren Grenz- ' wert an dem einen oder dem zweiten Ausgang der Diskriminatorelektronik
erscheint. Es ist jedoch auch möglich ,· einen zweiten beschleunigungsempfindlichen Sensor vorzusehen,
der nur einen, mit dem zweiten Eingang des UND-Gatters verbundenen Ausgang aufweist. In diesem Falle ist für
den Aufprall auf eine massive Struktur ein erster beschleunigungsempfindlicher Sensor vorgesehen, der besonders
einfach ausgebildet sein kann, beispielsweise in Form eines Feder-Masse-Schalters, der erst bei Erreichen einer dem
vorwählbaren Grenzwert entsprechenden Aufprallstärke durchschaltet und damit einen Impuls für die Zündung bereitstellt.
Der optische Abstandssensor mißt nach seiner Aktivierung die Zielentfernung in ständiger Aufeinanderfolge. Bei konstanter
Geschoßgeschwindigkeit wird sich die Zielentfernung im allgemeinen zeitlich nahezu linear und kontinuierlich
verringern. Es kann nun aber der Fall eintreten, daß durch gegnerisches Störfeuer ein Wasserschwall hochgeschleudert
wird, der in die Visierlinie des optischen Abstandssensors gerät und eine plötzlich verringerte Zielentfernung simuliert.
Um nun eine vorzeitige Auslösung der Zündung zu vermeiden, ist es zweckmäßig, zwischen dem optischen Abstandssensor
und dem UND-Gatter eine Auswertelogik einzuschalten, die nur dann ein Ausgangssignal an das UND-Gatter
abgibt, wenn die vorgebbare Zielentfernung durch kontinuierliche Annäherung erreicht wird. Die Auswertelogik soll
dagegen keinen Ausgangsimpuls an das UND-Gatter abgeben, wenn in der Aufeinanderfolge der gemessenen Entfernungswerte
ein plötzlicher Sprung zu geringeren Werten hin erfolgt.
311 7 ·? 7
9 - Akte 8992
Im folgenden soll ein Ausführungsbeispiel der Erfindung anhand der Abbildung näher erläutert werden. Diese zeigt
in schematischer Darstellung ein Blockschaltbild einer Aktivierung sschaltung, mit der das erfindungsgemäße Verfahren
durchgeführt werden kann.
Ein beschleunigungsempfindlicher Sensor 1, beispielsweise ein piezoelektrischer Beschleunigungsaufnehmer, gibt beim
Aufprall auf eine Struktur an seinem Ausgang ein Signal ab, das über eine Leitung 3 einer Diskriminatorelektronik
2 zugeführt wird. Diese sortiert die Eingangssignale nach ihrer Signalhöhe, entsprechend der unterschiedlichen Aufprallstärken.
Liegt ein Aufprall auf eine massive Struktur vor, so überschreitet die Aufprallstärke den vorwählbaren
Grenzwert, der in die Diskriminatorelektronik als Information eingegeben wurde, und ein Ausgangssignal erscheint
an einem ersten Ausgang der Diskriminatorelektronik und wird über eine Leitung U weitergeleitet. Liegt die Aufprallstärke
unterhalb des vorwählbaren Grenzwertes, so gibt ein zweiter Ausgang der Diskriminatorelektronik 2 ein Ausgangssignal
über eine Leitung 15 ab. Dies geschieht jedoch nur, falls der Aufprall nicht die vorgebbare Mindeststärke
unterschreitet. In diesem Falle gibt die Diskriminatorelektronik überhaupt kein Ausgangssignal ab.
Die Leitung 4 ist mit einem zweiten Eingang eines ODER-Gatters
verbunden, dessen erster Eingang über eine Leitung 14· an den Ausgang eines UND-Gatters 13 geführt ist. Liegt
ein Aufprall auf eine massive Struktur vor, so wird beim Eintreffen des entsprechenden Signals am zweiten Eingang
des ODER-Gatters dessen Ausgang sofort freigegeben, der über eine Leitung 6 mit einem Verzögerungsglied 7 verbunden
ist, das mit einer gewissen einstellbaren Zeitverzögerung über eine an seinem Ausgang anliegende Leitung 8
- 10
• V ·#«* ■ * DT β *
311767b
- 10 - Akte 8992
einen Zündimpuls für -den Zünder abgibt. Der Wert der
Zeitverzögerung richtet sich danach, wie weit das Geschoß in die Zielstruktur eindringen soll, bevor die Zündung
erfolgt.
Für den Fall eines Aufpralls auf eine leichtere Zielstruktur sind die weiteren abgebildeten Schaltungselemente
von Bedeutung. Ein in Zielnähe aktivierter optischer Abstandssensor 9» beispielsweise ein hochauflösender Infrarotsensor,,
ist auf das Ziel gerichtet und mißt ständig dessen Entfernung. Bei Erreichen einer vorgebbaren,
zweckmäßig sehr geringen Zielentfernung wird über eine Leitung 11 ein Impuls an eine Auswertelogik 10 abgegeben.
Diese überprüft die aufeinanderfolgenden Entfernungsmeßwerte daraufhin, ob eine kontinuierliche Entfernungsabnahme
vorliegt. Ist dies der Fall, so gibt sie' bei Erreichen der vorgegebenen Zielentfernung an ihrem
Ausgang ein Signal ab, das über eine Leitung 12 dem ersten Eingang des UND-Gatters zugeführt wird. Dieses ist
dann auf das Eintreffen eines Signals an ihrem zweiten Eingang, der über die Leitung 15 mit dem zweiten Ausgang
der Diskriminatorelektronik 2 verbunden ist, vorbereitet.
Es ist zu beachten, daß der optische Abstandssensor 9 bereits vor Erreichen der vorgebbaren Zielentfernung in
Aktion tritt. Dies kann etwa geschehen, wenn das Geschoß sich bis auf 100 m dem Ziel genähert hat, und
zwar beispielsweise mit Hilfe des vom Geschoß mitgeführten Suchkopfes, der das Ziel mit Radar anpeilt. Erfolgt
nun vor Erreichen der vorgebbaren geringen Zielentfernung ein Aufprall auf eine Störstruktur, die in nahezu
allen voraussehbaren Fällen leichterer Art sein wird, so
- 11 -
"··' ** ^ 1 1 7 P 7 1^
ϊ * Γ ϊ Ϊ J ! I / υ / J
- 11 - Akte 8992
gelangt zwar über Leitung 15 ein Signal an den ersten Eingang des UND-Gatters, dessen Ausgang ist jedoch noch
gesperrt, da an seinem zweiten Eingang kein Signal ansteht. Gelangt ein Wasserschwall ins Blickfeld des optischen
Abstandssensors, und liegt dieser noch innerhalb der vorgebbaren geringen Zielentfernung, so wird von
der Auswertelogik 10 trotzdem erkannt, daß es sich nicht um eine Zielstruktur handelt. Der erste Eingang des
UND-Gatters 13 bleibt ohne Eingangssignal, der Ausgang des UND-Gatters bleibt gesperrt. Erst nach dem eindeutig
festgestellten Erreichen der vorgegebenen geringen Zielentfernung ist die Aktivierungsschaltung durch das nunmehr
in Bereitstellung befindliche UND-Gatter auf leichtere Strukturen vorbereitet. Je geringer die vorgebbare
Zielentfernung gewählt wird, desto geringer wird-die Möglichkeit
des Gegners, durch leichtere Störstrukturen eine vorzeitige Zündung auszulösen. Diese Möglichkeit schwindet
praktisch völlig, wenn die vorgebbare Zielentfernung in der 'Größenordnung von nur mehr einigen Metern liegt.
it
Leerseite
Claims (8)
1. ) Verfahren zur Aktivierung eines Geschoßzünders, unter Verwendung mindestens eines beschleunigungsempfindlichen
Sensors, mit dessen Hilfe bei Überschreiten eines vorwählbaren Grenzwertes der Aufprallstärke Zündimpulse
für den Zünder erzeugt werden, dadurch gekennzeichnet, daß mit Hilfe eines auf
das Geschoßziel ausgerichteten optischen Abstandssensors (9) bei Erreichen einer vorgebbaren Zielentfernung
ein Signal für den ersten Eingang eines ausgangsseitig
mit dem Zünder verbundenen UND-Gatters (13) erzeugt wird, dessen zweiter Eingang ein Signal erhält, falls
die Aufprallstärke unterhalb des vorwählbaren Grenzwertes und gleichzeitig über einem vorgebbaren Mindestwert
liegt.
- 2 - Akte 8992
2. Verfahren nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß das dem zweiten Eingang des
UND-Gatters (13) zugeführte Signal mit Hilfe eines zweiten beschleunigungsempfindlichen Sensors erzeugt wird.
3. Aktivierungsschaltung zur Durchführung des Verfahrens nach Anspruch 1, mit einem beschleunigungsempfindlichen
Sensor und einer eingangsseitig mit dessen Ausgang verbundenen Diskriminatorelektronik, deren einer
Ausgang mit dem Zünder verbunden ist, gekennzeichnet durch einen optischen Abstandsserisor
(9) sowie ein eingangsseitig einmal mit dem Ausgang des optischen Abstandssensors und zum anderen mit
einem zweiten Ausgang der Diskriminatorelektronik (2) und ausgangsseitig mit dem Zünder verbundenes UND-Gatter
(13).
4. Aktivierungsschaltung zur Durchführung des Verfahrens
nach Anspruch 2, mit einem ersten beschleunigungsempfindlichen Sensor in Form eines auf den vorwählbaren
Grenzwert einstellbaren Feder-Masse-Schalters, mit dessen Hilfe Zündimpulse für den Zünder bereitgestellt
werden, gekennzeichnet durch einen zweiten beschleunigungsempfindlichen Sensor mit nachgeschalteter
Diskriminatorelektronik, einen optischen Abstandssensor sowie ein eingangsseitig einmal mit dem
Ausgang des optischen Abstandssensors und zum anderen mit dem Ausgang der Diskriminatorelektronik und
ausgangsseitig mit dem Zünder verbundenes UND-Gatter.
5· Aktivierungsschaltung nach Anspruch 3 oder 4, dadurch
gekennzeichnet, daß zwischen dem optischen Abstandssensor (9) und dem UND-Gatter (13) eine
Auswertelogik (10) eingeschaltet ist.
- 3 - Akte 8992
6. Aktivierungsschaltung nach einem der Ansprüche 3 bis
5, gekennzeichnet durch ein dem Zünder vorgeschaltetes ODER-Gatter (5), dessen erster Eingang
mit dem Ausgang des UND-Gatters (13) verbunden ist und dessen zweitem Eingang die im Falle eines Aufpralls
mit einer den vorwählbaren Grenzwert übersteigenden Aufprallstärke anstehenden Impulse zugeführt
werden.
7. Aktivierungsschaltung nach einem der Ansprüche 3 bis
6, dadurch gekennzeichnet , daß dem Zünder ein Verzögerungsglied (7) vorgeschaltet ist.
8. Aktivierungsschaltung nach einem der Ansprüche 3 bis
7, dadurch gekennzeichnet, daß der optische Abstands sensor (9) ein hochauflösender Infrarotsensor
ist.
Priority Applications (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19813117675 DE3117675C2 (de) | 1981-05-05 | 1981-05-05 | Schaltungsanordnung zur Aktivierung eines Geschoßzünders |
FR8207243A FR2505481A1 (fr) | 1981-05-05 | 1982-04-27 | Procede de declenchement d'un detonateur de projectile, et circuit destine a la mise en oeuvre de ce procede |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19813117675 DE3117675C2 (de) | 1981-05-05 | 1981-05-05 | Schaltungsanordnung zur Aktivierung eines Geschoßzünders |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE3117675A1 true DE3117675A1 (de) | 1982-11-25 |
DE3117675C2 DE3117675C2 (de) | 1983-12-22 |
Family
ID=6131461
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE19813117675 Expired DE3117675C2 (de) | 1981-05-05 | 1981-05-05 | Schaltungsanordnung zur Aktivierung eines Geschoßzünders |
Country Status (2)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE3117675C2 (de) |
FR (1) | FR2505481A1 (de) |
Cited By (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE3937144A1 (de) * | 1989-11-08 | 1991-05-16 | Diehl Gmbh & Co | Elektrische energieversorgungseinrichtung fuer drallstabilisierte munition |
US5180882A (en) * | 1990-04-27 | 1993-01-19 | Thomson-Brandt Armements | System of firing control with programmable delays for projectile having at least one warhead |
WO2020178028A1 (de) * | 2019-03-07 | 2020-09-10 | Rheinmetall Waffe Munition Gmbh | Geschoss und verfahren zum betreiben eines geschosses |
CN112629569A (zh) * | 2020-12-14 | 2021-04-09 | 北京理工大学 | 一种侵彻引信用电容传感器 |
Families Citing this family (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE3426547A1 (de) * | 1984-07-19 | 1986-01-30 | Messerschmitt-Bölkow-Blohm GmbH, 8012 Ottobrunn | Einrichtung zur adaptiven zuendung eines explosivkoerpers |
DE3736952C1 (en) * | 1987-10-31 | 1989-03-23 | Messerschmitt Boelkow Blohm | Masking-proof fuze initiation |
SE465389B (sv) * | 1989-12-14 | 1991-09-02 | Bofors Ab | Ammunitionsenhet med adaptivt anslagsroer som foermaar avkaenna haardheten hos ett maal/maalparti |
CN114777583B (zh) * | 2022-04-12 | 2023-10-20 | 北京理工大学 | 一种双层可复位电磁与***逻辑组合安全***及实现方法 |
Citations (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE3011231A1 (de) * | 1980-03-22 | 1981-10-01 | Licentia Patent-Verwaltungs-Gmbh, 6000 Frankfurt | Schaltungsanordnung eines kombinierten annaeherungs- und aufschlagzuenders |
-
1981
- 1981-05-05 DE DE19813117675 patent/DE3117675C2/de not_active Expired
-
1982
- 1982-04-27 FR FR8207243A patent/FR2505481A1/fr active Granted
Patent Citations (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE3011231A1 (de) * | 1980-03-22 | 1981-10-01 | Licentia Patent-Verwaltungs-Gmbh, 6000 Frankfurt | Schaltungsanordnung eines kombinierten annaeherungs- und aufschlagzuenders |
Cited By (6)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE3937144A1 (de) * | 1989-11-08 | 1991-05-16 | Diehl Gmbh & Co | Elektrische energieversorgungseinrichtung fuer drallstabilisierte munition |
US5180882A (en) * | 1990-04-27 | 1993-01-19 | Thomson-Brandt Armements | System of firing control with programmable delays for projectile having at least one warhead |
WO2020178028A1 (de) * | 2019-03-07 | 2020-09-10 | Rheinmetall Waffe Munition Gmbh | Geschoss und verfahren zum betreiben eines geschosses |
DE102019105769B4 (de) | 2019-03-07 | 2022-12-29 | Rheinmetall Waffe Munition Gmbh | Geschoss |
CN112629569A (zh) * | 2020-12-14 | 2021-04-09 | 北京理工大学 | 一种侵彻引信用电容传感器 |
CN112629569B (zh) * | 2020-12-14 | 2021-09-07 | 北京理工大学 | 一种侵彻引信用电容传感器 |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
FR2505481B1 (de) | 1985-03-01 |
DE3117675C2 (de) | 1983-12-22 |
FR2505481A1 (fr) | 1982-11-12 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
DE3215845C1 (de) | Abstandssensor fuer einen Geschosszuender | |
DE2845414C2 (de) | Beim Überfliegen des Ziels wirksam werdendes Geschoß | |
DE3011231C2 (de) | ||
DE3117675A1 (de) | "verfahren zur aktivierung eines geschosszuenders" | |
EP0162250A1 (de) | Flugkörper mit einem fernwirkenden Gefechtskopf | |
EP0335132A1 (de) | Optischer Abstandszuender | |
DE2528402C2 (de) | Passiver IR-Abstandszünder | |
EP1108973B1 (de) | Zündeinrichtung | |
DE1910779A1 (de) | Verbesserungen in bezug auf die wirksamkeit von hohlladungen | |
DE60124103T2 (de) | Vorrichtung für eine mit einem näherungszünder ausgerüstete munitionseinheit | |
DE3601051C1 (en) | Warhead | |
DE3142424C2 (de) | ||
EP0057296A2 (de) | Aufschlagzünder mit flugzeitabhängiger Verzögerung | |
DE2514136C1 (de) | Zuendvorrichtung,bestehend aus einem Aufschlag- und einem UEberflugzuender | |
DE2547121A1 (de) | Vorrichtung zur bodengesteuerten aktivierung von annaeherungszuendern | |
DE3429943A1 (de) | Verfahren zum messen des abstandes zwischen ziel und geschoss und annaeherungszuender zur durchfuehrung des verfahrens | |
DE69201447T2 (de) | Zündeinrichtung zum Zünden einer Sprengladung in einem Projektil. | |
DE4114145C1 (de) | Gefechtskopf zur Bekämpfung von reaktiven Panzerungen | |
DE69911884T2 (de) | Munition für gegenmassnahmen | |
DE2527368A1 (de) | Sensor fuer einen annaeherungszuender | |
DE3915360C1 (de) | ||
DE2757664A1 (de) | Vorrichtung zur veraenderung der flugbahn eines geschosses | |
EP0961099B1 (de) | Zündeinrichtung für Penetratoren | |
DE3426547A1 (de) | Einrichtung zur adaptiven zuendung eines explosivkoerpers | |
DE2734787C1 (de) | Anordnung zum selektiven Abfeuern einer horizontal wirkenden Waffe |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
OP8 | Request for examination as to paragraph 44 patent law | ||
8127 | New person/name/address of the applicant |
Owner name: MESSERSCHMITT-BOELKOW-BLOHM GMBH, 8012 OTTOBRUNN, |
|
8126 | Change of the secondary classification |
Free format text: F42C 11/06 F42C 15/24 |
|
D2 | Grant after examination | ||
8364 | No opposition during term of opposition | ||
8320 | Willingness to grant licences declared (paragraph 23) | ||
8339 | Ceased/non-payment of the annual fee |