DE3113276A1 - Laengsverfahrbarer kahn- und/oder schiffsentlader fuer schuettgut - Google Patents

Laengsverfahrbarer kahn- und/oder schiffsentlader fuer schuettgut

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DE3113276A1
DE3113276A1 DE19813113276 DE3113276A DE3113276A1 DE 3113276 A1 DE3113276 A1 DE 3113276A1 DE 19813113276 DE19813113276 DE 19813113276 DE 3113276 A DE3113276 A DE 3113276A DE 3113276 A1 DE3113276 A1 DE 3113276A1
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Germany
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boom
bucket
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bucket elevator
elevators
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Kurt Ing.(grad.) 6670 St Ingbert Sehmer
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PHB WESERHUETTE AG
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PHB WESERHUETTE AG
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    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B65CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
    • B65GTRANSPORT OR STORAGE DEVICES, e.g. CONVEYORS FOR LOADING OR TIPPING, SHOP CONVEYOR SYSTEMS OR PNEUMATIC TUBE CONVEYORS
    • B65G67/00Loading or unloading vehicles
    • B65G67/60Loading or unloading ships
    • B65G67/606Loading or unloading ships using devices specially adapted for bulk material

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Ocean & Marine Engineering (AREA)
  • Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Ship Loading And Unloading (AREA)

Description

PHB Weserhütte AG
Längsverfahrbarer Kahn- und/oder Schiffsentlader für Schüttgut
Die vorliegende Erfindung betrifft einen längsverfahrbaren Kahn- und/oder Schiffsentlader für Schüttgut mit einem auf Schienen verfahrbaren Portal sowie einem waagerechten Ausleger und Becherwerk .
Bekannte Kahnentladegeräte mit Schaufelrad oder einzelnem Becherwerk sind meistens als stationäre Geräte ausgebildet. Diese Anordnung ist kostenaufwendig und macht im weiteren ein stetiges Verholen des Schiffes während des Entladevorganges erforderlich. Außerdem sind hierbei zusätzliche Übergabestellen vorgesehen, welche sich mit Hinblick auf Fördergutumwälzung und Staubentwicklung nachteilig auswirken.
Demgegenüber liegt der Erfindung die Aufgabe zugrunde, ein für hohe Förderleistung vorgesehenes Entladegerät der eingangs gekennzeichneten Gattung zu schaffen, welches mit relativ geringem Eigengewicht und verringerter Staubentwicklung beim Entladevorgang ausgebildet sein soll. Ferner ist es das Ziel der Erfindung,
das Entladen von Schüttgut auch aus besonders langen Kähnen bzw. aus in diesen vorgesehenen relativ längen Laderäumen unmittelbar und ohne Verholen vorzusehen. Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß an dem Ausleger bzw. in oberen Drehpunkten eine wahlweise vorbestimmbare Anzahl von nebeneinandergelagerten Becherwerken angeordnet ist und daß diese so in vertikaler Richtung gekrümmt ausgebildet sind, daß die Position der Drehpunkte oberhalb eines im Ausleger angebrachten Förderbandes gewährleistet ist, wodurch eine direkte Schüttgutabgabe vom Becherwerk zum Förderband vorgesehen ist.
Bei einer Variante der Erfindung sind die Becherwerke auf dem Ausleger längsverfahrbar sowie vertikal schwenkbar angeordnet. Dabei hat es sich als vorteilhaft erwiesen, daß am unteren Ende der Becherwerke Zuführungsvorrichtungen angeordnet sind, die vorzugsweise als Schneckenförderer ausgebildet sind.
Eine weitere Ausgestaltung der Erfindung sieht vor, daß die Becherwerke mit einem oder mehreren Fahrwerken versehen sind, vorzugsweise jedes Fahrwerk mit einem Eigenantrieb ausgestattet ist.
Weitere Merkmale und Vorteile der Erfindung folgen aus der nachstehenden Beschreibung eines in der Zeichnung dargestellten Ausführungsbeispieles.
das Gerät in der Seitenansicht und hierzu eine Vorderansicht.
Der längsverfahrbare Kahn- und/oder Schiffsentlader ist mit einem landseitig auf Schienen verfahrbaren Portal und einem waagerechten Ausleger 1, an dem bzw. oberhalb dessen in oberen Drehpunkten 3 eine wahlweise vorbestimmbare Anzahl von nebeneinander gelagerten Becherwerken 2 angeordnet ist, ausgestattet. Die jeweiligen Becherwerke 2 sind in vertikaler Rich-
Es zeigen:
Fig . 1
Fig . 2
tung so gekrümmt ausgebildet, daß die Position derer oberer Drehpunkte 3 oberhalb eines im Ausleger 1 gelagerten Förderbandes 4 gewährleistet ist, wodurch eine direkte Schüttgutabgabe vom Becherwerk 2 zum Förderband 4 vorgesehen ist. Die Becherwerke 2 sind auf dem Ausleger 1 längsverfahrbar sowie in vertikaler Richtung schwenkbar angeordnet und mit einem oder mehreren Fahrwerken 5 ausgestattet, die mit einem oberen Ausleger 6 zur Betätigung der Becherwerke 2 in verschiedenen Arbeitspositionen versehen sind. Am unteren Ende der Becherwerke 2 sind Zuführvorrichtungen 7 angeordnet, die vorzugsweise als zur Mitte arbeitende Schneckenförderer ausgebildet sind. Es ist ein Verschwenken des Becherwerkes 2 in horizontaler Richtung in eine Außerbetriebsstellung vorgesehen. Beim eigentlichen Entladevorgang werden einerseits die Becherwerke längs des Auslegers verfahren, um die ganze Lukenbreite zu bestreichen, andererseits wird das Portal verfahren, um das Entladen entlang der ganzen Laderäume vorzusehen.

Claims (5)

Betr.: Längsverfahrbarer Kahn- und/oder - ; ■ : Schiffsentlader für Schüttgut PHB Wese- hütte AG 3113276 Patentanmeldung: RC 81/1 Patentansprüche
1. Längsverfahrbarer Kahn- und/oder Schiffsentlader für Schüttgut, mit einem auf Schienen verfahrbaren Portal sowie einem waagerechten Ausleger und Becherwerk, dadurch gekennzeichnet, daß an dem Ausleger (1) bzw. in oberen Drehpunkten (3) eine wahlweise vorbestimmbare Anzahl von nebeneinandergelagerten Becherwerken (2) angeordnet ist und daß diese so in vertikaler Richtung gekrümmt ausgebildet sind, daß die Position der Drehpunkte (3) oberhalb eines im Ausleger (1) angebrachten Förderbandes (4) gewährleistet ist, wodurch eine direkte Schüttgutabgabe vom Becherwerk (2) zum Förderband (4) vorgesehen ist.
2. Gerät nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Becherwerke (2) auf dem Ausleger (1) längsverfahrbar sowie vertikal schwenkbar angeordnet sind.
3. Gerät nach Anspruch 1 oder Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß am unteren Ende der Becherwerke (2) Zuführvorrichtungen (7) angeordnet sind, die vorzugsweise als Schneckenförderer ausgebildet sind.
4. Gerät nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß die Becherwerke (2) mit einem oder mehreren Fahrwerken (5) versehen sind, vorzugsweise jedes Fahrwerk mit mit einem Eigenantrieb ausgestattet ist.
5. Gerät nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß ein Verschwenken des Becherwerkes (2) in horizontaler Richtung, in Außerbetriebsstellung, vorgesehen ist.
DE19813113276 1981-04-02 1981-04-02 Laengsverfahrbarer kahn- und/oder schiffsentlader fuer schuettgut Ceased DE3113276A1 (de)

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BE892741A (fr) 1982-08-02
SE8202075L (sv) 1982-10-03
FR2503110A1 (fr) 1982-10-08

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