DE3113276A1 - Laengsverfahrbarer kahn- und/oder schiffsentlader fuer schuettgut - Google Patents
Laengsverfahrbarer kahn- und/oder schiffsentlader fuer schuettgutInfo
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- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B65—CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
- B65G—TRANSPORT OR STORAGE DEVICES, e.g. CONVEYORS FOR LOADING OR TIPPING, SHOP CONVEYOR SYSTEMS OR PNEUMATIC TUBE CONVEYORS
- B65G67/00—Loading or unloading vehicles
- B65G67/60—Loading or unloading ships
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Description
PHB Weserhütte AG
Längsverfahrbarer Kahn- und/oder Schiffsentlader für Schüttgut
Die vorliegende Erfindung betrifft einen längsverfahrbaren Kahn- und/oder Schiffsentlader für Schüttgut mit einem auf Schienen
verfahrbaren Portal sowie einem waagerechten Ausleger und Becherwerk .
Bekannte Kahnentladegeräte mit Schaufelrad oder einzelnem Becherwerk
sind meistens als stationäre Geräte ausgebildet. Diese Anordnung ist kostenaufwendig und macht im weiteren ein stetiges
Verholen des Schiffes während des Entladevorganges erforderlich. Außerdem sind hierbei zusätzliche Übergabestellen vorgesehen,
welche sich mit Hinblick auf Fördergutumwälzung und Staubentwicklung nachteilig auswirken.
Demgegenüber liegt der Erfindung die Aufgabe zugrunde, ein für hohe Förderleistung vorgesehenes Entladegerät der eingangs gekennzeichneten
Gattung zu schaffen, welches mit relativ geringem Eigengewicht und verringerter Staubentwicklung beim Entladevorgang
ausgebildet sein soll. Ferner ist es das Ziel der Erfindung,
das Entladen von Schüttgut auch aus besonders langen Kähnen bzw. aus in diesen vorgesehenen relativ längen Laderäumen unmittelbar
und ohne Verholen vorzusehen. Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß an dem Ausleger bzw. in oberen
Drehpunkten eine wahlweise vorbestimmbare Anzahl von nebeneinandergelagerten Becherwerken angeordnet ist und daß diese
so in vertikaler Richtung gekrümmt ausgebildet sind, daß die Position der Drehpunkte oberhalb eines im Ausleger angebrachten
Förderbandes gewährleistet ist, wodurch eine direkte Schüttgutabgabe vom Becherwerk zum Förderband vorgesehen ist.
Bei einer Variante der Erfindung sind die Becherwerke auf dem Ausleger längsverfahrbar sowie vertikal schwenkbar angeordnet.
Dabei hat es sich als vorteilhaft erwiesen, daß am unteren Ende der Becherwerke Zuführungsvorrichtungen angeordnet sind,
die vorzugsweise als Schneckenförderer ausgebildet sind.
Eine weitere Ausgestaltung der Erfindung sieht vor, daß die Becherwerke mit einem oder mehreren Fahrwerken versehen sind,
vorzugsweise jedes Fahrwerk mit einem Eigenantrieb ausgestattet ist.
Weitere Merkmale und Vorteile der Erfindung folgen aus der nachstehenden Beschreibung eines in der Zeichnung dargestellten
Ausführungsbeispieles.
das Gerät in der Seitenansicht und
hierzu eine Vorderansicht.
Der längsverfahrbare Kahn- und/oder Schiffsentlader ist mit
einem landseitig auf Schienen verfahrbaren Portal und einem waagerechten Ausleger 1, an dem bzw. oberhalb dessen in oberen
Drehpunkten 3 eine wahlweise vorbestimmbare Anzahl von nebeneinander
gelagerten Becherwerken 2 angeordnet ist, ausgestattet. Die jeweiligen Becherwerke 2 sind in vertikaler Rich-
Es | zeigen: |
Fig | . 1 |
Fig | . 2 |
tung so gekrümmt ausgebildet, daß die Position derer oberer Drehpunkte 3 oberhalb eines im Ausleger 1 gelagerten Förderbandes
4 gewährleistet ist, wodurch eine direkte Schüttgutabgabe vom Becherwerk 2 zum Förderband 4 vorgesehen ist.
Die Becherwerke 2 sind auf dem Ausleger 1 längsverfahrbar sowie
in vertikaler Richtung schwenkbar angeordnet und mit einem oder mehreren Fahrwerken 5 ausgestattet, die mit einem oberen
Ausleger 6 zur Betätigung der Becherwerke 2 in verschiedenen Arbeitspositionen versehen sind. Am unteren Ende der Becherwerke
2 sind Zuführvorrichtungen 7 angeordnet, die vorzugsweise als zur Mitte arbeitende Schneckenförderer ausgebildet
sind. Es ist ein Verschwenken des Becherwerkes 2 in horizontaler Richtung in eine Außerbetriebsstellung vorgesehen.
Beim eigentlichen Entladevorgang werden einerseits die Becherwerke längs des Auslegers verfahren, um die ganze Lukenbreite
zu bestreichen, andererseits wird das Portal verfahren, um das Entladen entlang der ganzen Laderäume vorzusehen.
Claims (5)
1. Längsverfahrbarer Kahn- und/oder Schiffsentlader für Schüttgut,
mit einem auf Schienen verfahrbaren Portal sowie einem waagerechten Ausleger und Becherwerk, dadurch gekennzeichnet,
daß an dem Ausleger (1) bzw. in oberen Drehpunkten (3) eine wahlweise vorbestimmbare Anzahl von nebeneinandergelagerten
Becherwerken (2) angeordnet ist und daß diese so in vertikaler Richtung gekrümmt ausgebildet sind, daß die Position der
Drehpunkte (3) oberhalb eines im Ausleger (1) angebrachten Förderbandes (4) gewährleistet ist, wodurch eine direkte
Schüttgutabgabe vom Becherwerk (2) zum Förderband (4) vorgesehen ist.
2. Gerät nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Becherwerke
(2) auf dem Ausleger (1) längsverfahrbar sowie vertikal schwenkbar angeordnet sind.
3. Gerät nach Anspruch 1 oder Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß am unteren Ende der Becherwerke (2) Zuführvorrichtungen
(7) angeordnet sind, die vorzugsweise als Schneckenförderer ausgebildet sind.
4. Gerät nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet,
daß die Becherwerke (2) mit einem oder mehreren Fahrwerken (5) versehen sind, vorzugsweise jedes Fahrwerk mit
mit einem Eigenantrieb ausgestattet ist.
5. Gerät nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet,
daß ein Verschwenken des Becherwerkes (2) in horizontaler Richtung, in Außerbetriebsstellung, vorgesehen ist.
Priority Applications (5)
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Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
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DE3113276A1 true DE3113276A1 (de) | 1982-10-28 |
Family
ID=6129130
Family Applications (1)
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Country Status (5)
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GB (1) | GB2101960A (de) |
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- 1982-04-01 SE SE8202075A patent/SE8202075L/ not_active Application Discontinuation
- 1982-04-02 GB GB08209931A patent/GB2101960A/en not_active Withdrawn
- 1982-04-02 BE BE0/207740A patent/BE892741A/fr not_active IP Right Cessation
Also Published As
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GB2101960A (en) | 1983-01-26 |
BE892741A (fr) | 1982-08-02 |
SE8202075L (sv) | 1982-10-03 |
FR2503110A1 (fr) | 1982-10-08 |
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