DE3026283A1 - Druckbegrenzer - Google Patents

Druckbegrenzer

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DE3026283A1
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piston
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DE3026283A
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Siegfried Dipl.-Ing. Dr. 8000 München Brungs
Hans 8044 Unterschleissheim Unger
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Knorr Bremse AG
Original Assignee
Knorr Bremse AG
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    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60TVEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF; BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF, IN GENERAL; ARRANGEMENT OF BRAKING ELEMENTS ON VEHICLES IN GENERAL; PORTABLE DEVICES FOR PREVENTING UNWANTED MOVEMENT OF VEHICLES; VEHICLE MODIFICATIONS TO FACILITATE COOLING OF BRAKES
    • B60T11/00Transmitting braking action from initiating means to ultimate brake actuator without power assistance or drive or where such assistance or drive is irrelevant
    • B60T11/10Transmitting braking action from initiating means to ultimate brake actuator without power assistance or drive or where such assistance or drive is irrelevant transmitting by fluid means, e.g. hydraulic
    • B60T11/28Valves specially adapted therefor
    • B60T11/34Pressure reducing or limiting valves

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Safety Valves (AREA)

Description

Knorr-Bremse GmbH "Λ- München, 3. Juli 1980 Moosacher Straße 80 TPll-hn/j
8000 München 40 - 1627 -
Druckbegrenzer
Die Erfindung betrifft einen Druckbegrenzer nach dem Gattungsbegriff des Patentanspruches 1.
Druckbegrenzer der gattungsgemäßen Art (DE-OS
IQ 2619769) weisen ein im Bereich der Kolbenbodenfläche ausgebildetes Sicherheitsventil auf, dessen Schließkörper gegenüber einer im Kolbenboden ausgebildeten, öffnung wirkt und unter der Verspannung einer gesonderten Feder steht. Diese Feder ist in einer zusätzlichen Federbüchse geführt, wobei radial außerhalb dieser Federbüchse die den Nehmerdruck bestimmende Druckbegrenzer - Feder angeordnet ist. Der bauliche Aufwand eines derartigen Sicherheitsventils ist beträchtlich, insbesondere bedarf es einer gesonderten Federbüchse und der in der Federbüchse axial geführten Sicherheitsventi1-Feder. Die Verwendung von zwei Federn können auch Probleme vorzeitigen öffnens der Sicherheitsventi 1-Feder mit sich' bringen, wenn die eigentliche Druckbegrenzer-Feder nur unter schwacher Verspannung steht. In diesem Fall ist ein unerwünschtes, vorzeitiges öffnen des Sicherheitsventils zu befürchten.
Davon ausgehend besteht die Aufgabe der Erfindung darin, einen Druckbegrenzer der in Rede stehenden
Art so auszubilden, daß mit Hilfe baulich einfacher Mittel unabhängig von der jeweils gewünschten Einstellung eine zuverlässige Funktion der Druckminderung und der Drucksicherung gewährleistet ist. 35
Diese Aufgabe wird durch die Merkmale nach dem Kennzeichnungsteil des Patentanspruches 1 gelöst.
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Für die Funktionen Druckminderung und Sekundärdrucksicherung ist in vorteilhafter Weise nur eine einstellbare Druckfeder vorgesehen; diese Druckfeder ist unterschiedlich von den Druckeinstellungen wirksam, da der Sicherungsdruck immer um einen bestimmten Wert über dem eingestellten Sekundärdruck liegt. Die Bauteile des Sicherheitsventils sind im wesentlichen IQ auf die einzige Feder, auf den durch die Feder verspannten Kolbenboden und das mit dem Kolbenboden zusammenwirkende, bei übersteigen eines vorbestimmten Maximalwertes öffnende Dichtelement beschränkt.
Vorteilhafte Ausgestaltungen der Erfindung sind im weiteren Anspruchsbegehren enthalten.
Die Erfindung ist nachfolgend an Hand eines Ausführungsbeispiels unter Bezugnahme auf die einzige Zeichnung erläutert. Die Zeichnung stellt in Schnittansicht einen Druckbegrenzer gemäß der Erfindung dar.
Der in Figur 1 dargestellte Druckbegrenzer weist ein Gehäuse 1 mit einem darin verschieblich angeordneten Kolben 3 auf. Im Bereich seines gemäß Darstellung unteren Endes ist der Kolben 3 gegenüber dem Gehäuse 1 mit einer Dichtung 5 abgedichtet. Am Außenumfang des Kolbens 3 ist ferner ein manschettenförmiger Dichtring 7 vorgesehen, welcher gegenüber einem gehäusefesten Sitz 9 abzudichten vermag, wenn der Kolben 3 eine nach der Darstellung in Figur 1 nach unten gerichtete Bewegung vollführt. In das Gehäuse 1 des Druckbegrenzers münden' ein Anschluß 11 und ein weiterer Anschluß 13, wobei der Anschluß 11 mit einer Hochdruckleitung verbunden ist, während der Anschluß 13 mit einer beispielsweise zu Bremszylindern führenden Niederdruckleitung verbunden ist.
1 30Ö635"/03 5 1
In die Unterseite des Gehäuses 1 ist eine Stellschraube 15 "eingeschraubt, welche sich an einem durch eine Feder 17 belasteten Federteller 19 ab-
stützt. Die Feder 17 erstreckt sich durch das hohle Innere des Kolbens 3 und ist an einem Kolbenboden 21 abgefangen-. Der Kolbenboden ist verschiebbar in die Oberseite des Kolbens eingesetzt und ist an seinem Außenumfang durch einen Sprengring 23 gegenüber einer axial nach außen gerichteten Verschiebung abgesichert. Der Kolbenboden dichtet in seiner in Figur 1 dargestellten, druckentlasteten Position an seinem Außenumfang gegenüber einem Dichtring 25 ab; die Schnittdarstellung nach Figur 1 läßt erkennen, daß die Außenkontur des axialen Fortsatzes 27 unterschiedlich ausgelegt ist, derart, daß bei einer nach unten gerichteten Bewegung des Kolbenbodens 21 dieser an der in Figur 1 rechten Position seines Außenumfanges den Dichtbereich des Dichtringes 25 zu verlassen vermag. In diesem Fall kann eine Verbindung zwischen der Oberseite des Kolbenbodens und dem hohlen Inneren des Kolbens 3 hergestellt werden,wie nachfolgend erläutert ist.
Die Oberseite des Gehäuses 1 ist mit einem Deckel 29 und einem Dichtring 31 verschlossen, so daß der zwischen der Oberseite des Kolbens 3 und der Unterseite des Deckels 29 bestehende Druckraum 33 abgedichtet ist. An der Unterseite des Gehäuses 1 ist ein
Rückschlagventil 35 vorgesehen, welches über einen Kanal 36 im Gehäuse 1 mit dem hohlen Inneren des Kolbens 3 in Verbindung ist.
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/ -5-ι
Gemäß der Erfindung ist die dem Druckraum 33 zugewandte Fläche des Kolbens in die Wirkfläche des Kolbenbodens und in die Wirkfläche des außerhalb β des Kolbenbodens bestehenden, rohrförmigen Kolbenkörpers 37 unterteilt.
Die für den Sekundärdruck im Anschluß 13 verantwortliche Kraft der Feder 17 wirkt überlden Kolbenboden IQ 21 auch auf den vorgenannten Kolbenkörper 37, wobei sich im Normalfall der Kolbenkörper 37 und der Kolbenboden als eine Einheit bewegen, derart, daß der Dichtring 7 bei Erreichen des Sekundärdrucks gegenüber dem Sitz 9 abzudichten vermag.
Wird der mit Hilfe der Stellschraube 15 eingestellte Sekundärdruck aus irgendeinem Grunde um einen vorbestimmten Druckwert überschritten, dann bewegt sich der Kolbenboden gegen die Kr.aft der Feder nach unten,, also relativ zu dem am Innenumfang des Kolbenkörpers 37 eingesetzten Dichtring 255 bis die bestehende Dichtung öffnet und die Druckluft aus dem Druckraum 33 entweichen kann,d.h. in das" Innere des Kolbens gelangt und über das Rückschlagventil 35 in die Außenluft entweicht. Nach der vorbeschriebenen Druckentlastung überwiegt wieder die Kraft der Feder 17, welche den Kolbenboden relativ zum Kolbenkörper 37 nach oben verschiebt und die Abdichtung zwischen dem Außenumfang des Kolbenbodens und dem Dichtring 25 wieder herstellt.
Die Konstruktion des Druckbegrenzers ist baulich besonders vorteilhaft, da nur eine Druckfeder, die Feder 17, für die beiden Funktionen Druckminderung 35
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und Sekundärdrucksicherung benötigt wird und auch bei verschiedenen Sekundärdruckeinstellungen jeweils ^ die gleiche Feder 17 verwendet werden kann, da der Sicherungsdruck immer um einen vorbestimmten Wert über dem eingestellten Sekundärdruck liegt.
Im Rahmen des der Erfindung eigenen, allgemeinen Gedankens kann der Kolbenboden auf verschiedenartige Weise an der Oberseite des Kolbens bzw. des Kolbenkörpers 37 geführt sein; das öffnen des zwischen Kolbenboden und Kolbenkörper bestehenden, zur Druckentlastung dienenden Sicherheitsventils kann auf verschiedenartige Weise vollzogen werden, so durch überstreichen einer Dichtung, durch Abheben von der Dichtung etc.
130065/0351
Knorr-Bremse GmbH Moos acher Straße 80 8000 München 40
München, 3. Juli 1980 TPIl - hn/j - 1627 -
Bezugszeichenliste
1 Gehäuse
3 KoI ben
5 Dichtung
7 Dichtring
9 Sitz
11 Anschluß
13 Anschluß
15 Stellschraube
17 Feder
19 Federteller
21 Kolbenboden
23 Sprengring
25 Dichtring
27 Fortsatz
29 Deckel
31 Dichtring
33 Druckraum
35 Rückschlagventil
36 Kanal
37 KoIbenkörper
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-3-
Leerseite

Claims (2)

  1. Knorr-Bremse GmbH. München, 3.JuIi 198o Moosacher Str.80 TP 11-hn/j 8000 München 4o 1627
    Patentansprüche
    ( 1.J Druckbegrenzer, vorzugsweise für Bremsanlagen von Kraftfahrzeugen, mit einem im Gehäuse des Druckbegrenzers verschiebbar angeordneten, unter der Kraft einer einstellbaren Feder verspanntensbecherförmigen Kolben, dessen Bodenfläche dem der Feder entgegenwirkenden Nehmerdruck zugewandt ist, und mit einem im Kolben angeordneten Sicherheitsventil, dadurch gekennzeichnet, daß der Schließkörper des Sicherheitsventils durch den Kolbenboden (21) gebildet ist, und daß die den Nehmerdruck bestimmende Feder (17) gleichzeitig zur Drucksicherung wirkend am Kolbenboden (21) angreift.
  2. 2. Druckbegrenzer nach Anspruch 1 dadurch gekennzeichnet, daß der Kolbenboden (21) an seinem Außenumfang gegenüber einem Dichtring (25) geführt ist, » der in den radial außerhalb des Kolbenbodens bestehenden, rohrförmigen Kolbenkörper (37) eingesetzt ist, wobei ein am Kolbenkörper (37) eingesetzter Sprengring zur endseitigen Halterung des Kolbenbodens vorgesehen ist.
    130065/0351
DE19803026283 1980-07-11 1980-07-11 Druckbegrenzer Expired DE3026283C2 (de)

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Date Code Title Description
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Owner name: KNORR-BREMSE AG, 8000 MUENCHEN, DE

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