DE29806753U1 - Transporteinrichtung - Google Patents
TransporteinrichtungInfo
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Description
Die Erfindung bezieht sich auf eine Transporteinrichtung nach der Gattung des Hauptanspruches. Eine derartige Transporteinrichtung
ist bekannt. (Prospekt der Firma Hunkeler).
Solche bekannte Transporteinrichtungen werden verwendet, um auf einem Saugband Papiere zu fördern, sie dabei zu Bedrücken-Personalisieren,
zu Ettiketieren, sie dabei links und/oder rechts zu Falten und zu Verleimen. Nachteilig bei diesen bekannten Transporteinrichtungen ist, daß sie
mehrere einzelne Saugkanäle aufweisen, die jeder einzeln am Unterdruckerzeuger beziehungsweise dessen Verteiler angeschlossen
werden muß.
Diese Bauweise bedingt, daß der Abstand zwischen dem vor und zurücklaufenden Teil des Saugbandes groß gestaltet werden muß,
um ein Anschluß der Saugkanäle und deren Einstellung und Fixierung auf die jeweiligen, vom zu fördernden Produkt abhängige, am Saugband
benötigte Lochreihe vorzunehmen.
Auch hat diese Bauweise den Nachteil,daß das Saugband entsprechend
lang sein muß.wobei wiederum die Verwindungssteifigkeit und damit die Bandlaufgenauigkeit beeinträchtigt ist. Auch ist eine einzelne Einstellung
und Fixierung der Saugkanäle umständlich und aufwendig.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde eine Transporteinrichtung
der eingangs genannten Art zu schaffen, deren umlaufende Saugbandlänge möglichst kurz, ihre Vewindungssteifigkeit und dadurch die Saugband-Laufgenauigkeit
stabiel ist, und deren Umrüstung einfach, schnell und leicht zu handhaben ist.
Diese Aufgabe wird gemäß der Erfindung gelöst durch die kennzeichneten
Merkmale des Hauptanspruches. Vorteilhafte Weiterbildungen des Gegenstandes des Anspruches 1 ergeben sich aus den Merkmalen der
Unteransprüche, insbesondere aus den Merkmalen des Anspruches 3, sowie aus der Beschreibung und der Zeichnung.
-3-
Zeichnung
Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung ist in der Zeichnung dargestellt
und in der nachfolgenden Beschreibung näher erläutert. Es zeigen:
Fig. 1 die Transporteinrichtung in Seitenansicht im Schnitt,
Fig. 2 einen Schnitt nach der Linie U-Il in Fig. 1 und
Fig. 3 eine Draufsicht auf einen Saugkasten der Transporteinrichtung
in schematisierter Darstellung.
Eine Transporteinrichtung 1, hat als Ständer vier Wangen 2, die verbunden
mit vier Lagerplatten 30, die mit Lagerbohrungen für vier Walzen 3, versehen sind. Ein Antrieb für die Walzen 3 ist nicht dargestellt.
Über die Walzen 3 ist ein mit Lochreihen versehenes Saugband 4 gelegt,das endlos ausgebildet ist.
Zwischen einem in Förderrichtung laufenden und einem zurücklaufenden
Teil des Saugbandes 4 ist eine Steuerschieber-Einrichtung 10 angeordnet.die
über ein Leitungssystem 5 an einen Unterdruckerzeuger (beide nur schematisch dargestellt)angeschlossen ist.
Das Saugband 4 weist eine Transportfläche 7 auf und läuft über eine
Saugplatte 20, die als Abdeckung eines Saugkastens &dgr; dient.
Der Saugkasten 8 ist in fünf Längskanäle 9 unterteilt,es kann aber auch
eine andere Anzahl, abhängig von der Breite der Transporteinrichtung
-4-
An jedem Längskanal 9 ist eine Anschlußbohrung 12 angeschlossen,
die mit einer entsprechenden Anzahl von Anschlußbohrungen 13 in
einem rohrförmigen Steuerschiebergehäuse 11 komminiziert. Das Steuerschiebergehäuse 11 ist im Querschnitt quadratisch und nimmt
einen ebenso im Querschnitt quadratischen Steuerschieber 14 auf.
Auch der Steuerschieber 14 ist rohrförmig ausgebildet und ist dichtend in das Steuerschiebergehäuse 11 eingepaßt. Sein inneres Ende 15 ist
verschlossen, sein anderes, äußeres Ende 16 ist offen und über das Leitungssystem 5 an den Unterdruckerzeuger 6 angeschlossen.
Statt quadratischer Querschnitte von Steurschieber 14 und Steuerschiebergehäuse
11 können auch sechseckige oder runde Querschnitte gewählt werden. Wichtig ist, daß der Steuerschieber 14 gut dichtend in das
Steuerschiebergehäuse 11 eingepasst ist. An seiner Mantelfläche 17 ist der Steuerschieber 14 mit Anschlußbohrungen
18 versehen und zwar an jeder Längsfläche 19 seines viereckigen
Querschnitts mit einer anderen Anzahl, oder mit einer anderen Anordnung der Bohrungen. In dem Schnittbild nach Fig. 2 sind an der
oberen Längsfläche 19 nahe dem äußeren Ende 16 zwei Anschlußbohrungen
18 vorgesehen,die mit den Anschlußbohrungen 12 u. 13
kommunizieren.und damit aktiviert sind. An einer unteren Längsfläche
sind zwar ebenfalls Anschlußbohrungen 18 vorgesehen, diese sind aber
in der Mitte des Steuerschiebers 14 angeordnet und sind durch das Steuerschiebergehäuses 11 verschlossen.
-5-
Das gilt auch für die Anschlußbohrungen 18, die an den beiden Seiten-Längsflächen
des Steuerschiebers 14 dargestellt sind.
Es ist zu erkennen, daß der Steuerschieber 14 in dem Steuergehäuse
11 vier mal umsteckbar ist und daß dabei jeweils eine andere
Anordnung oder eine andere Anzahl von Anschlußbohrungen 18 aktiviert
sind.
Auf dem Saugband 4 wirkt sich das so aus, daß dort in Reihen 21,
22,23,24 u.25 vorgesehene Sauglöcher nur im Bereich der beiden
Reihen 21 u.22 aktiviert sind,wie die Pfeile zeigen. Die übrigen Reihen
23,24 U.25 sind unwirksam. Im aktivierten Bereich wird Luft abgesaugt
und über das Innere des Steuerschiebers 14 zum Unterdruckerzeuger 6 abgeführt.
Bei Sechskant-Ausführung der Querschnitte ist der Steuerschieber 14
sechs mal umsteckbar bei entsprechend gröserer Anzahl von Verbindungsmöglichkeiten.
Wenn die Querschnittsflächen rohrförmig rund sind, muß der Steuerschieber
14 um entsprechende Winkelgrade, zum Beispiel 90,180, od. 270 Grad gedreht-eingesteckt werden.
Wie die Figur 3 in der Draufsicht zeigt, liegen unter dem Saugband 4
die Längskanäle 9,von denen nur der rechte und der ihm benachbarte
Längskanal aktiviert sind.Mit diesen beiden Längskanälen 9 wird auf
der Transportfläche 7 des Saugbandes 4 ein Streifen-Bereich wirksam,
-6-
auf dem ein noch zu faltendes Produkt 26 fixiert wird.
Bei einer langen Transportfläche 7, und oder einem entsprechend Längerem zu Faltenden Produkt, kann entweder das Saugband 4
entsprechend lang ausgebildet sein,oder es werden mehrere Transporteinrichtungen
1 hintereinander angeordnet.Im ersten Fall ist es vorteilhaft,im Saugkasten 8 querliegende Trennwände 27 anzuordnen
und in Förderrichtung eine Mehrzahl von Steuerschieber-Einrichtungen vorzusehen.
Auf jeden Fall muß bei dem in der Zeichnung dargestellten Produkt der umzufaltende Bereich, links oder rechts, ohne Saugluftangriff gehalten
werden.
Wie die Figur 1 erkennen läßt,sind bei der Transporteirichtung 1 vier
Walzen 3 in vier Lagerplatten 30 und jede Lagerplatte 30 hat zwei Lagerbohrungen 28 für die Walzen 3 wobei die vier Lagerplatten 30
zusammen mit den Wangen 2 das Grundgestell der Transporteinrichtung bilden.
Ein Abstand 29 zwischen dem vor und zurücklaufenden Teil des Saugbandes
4 ist im wesentlichen bestimmt durch die Höhe der dazwischenliegenden Steuerschieber-Einrichtung 10 und des Saugkastens 8.
Auf diese Weise baut die erfindungsgemäße Transporteinrichtung 1 zwischen dem vor und dem zurücklaufenden Teil des Saugbandes 4.
extrem niedrig.Auch ist die Kombination von aktiven bzw, inaktiven Saugkanälen durch einfaches und schnelles Umstecken des Steuerschiebers
14 idael zu Handhaben.
• ft · ft ft«···· ft···
-7-
Bezugszeichenliste | Transporteinrichtung |
1 | Wangen |
2 | Walzen |
3 | Saugband |
4 | Leitungsystem |
5 | Unterdruckerzeuger |
6 | Transportfläche |
7 | Saugkasten |
8 | Längskanal |
9 | Steuerschiebereinrichtung |
10 | Steuerschiebergehäuse |
11 | Anschlußbohrungen |
12 | Anschlu ßbohrunge |
13 | Steuerschieber |
14 | Ende |
15 | Ende |
16 | Mantelfläche |
17 | Anschlußbohrung |
18 | Längsfläche |
19 | Saugplatte |
20 | Reihe |
21 | Reihe |
22 | Reihe |
23 | Reihe |
24 | Reihe |
25 | Produkt |
26 | Trennwand |
27 | Lagerstelle |
28 | Abstand |
29 | Lagerplatte |
30 |
Claims (17)
1. Transporteinrichtung mit einem umlaufend gelochten Saugband, das
über mindestens zwei Walzen läuft und mit einem Unterdruckerzeuger, der über ein Leitungssystem mit einem Saugkanal auf einer Transportfläche
des Saugbandes Unterdruck entstehen läßt.dadurch gekennzeichnet, daß als Saugkanal ein mit Längskanälen (9) ausgrüsteter Saugkasten (8)
verwendet ist, daß unter dem Saugkasten (8) quer zur Förderrichtung eine Steuerschieber-Einrichtung (10) vorgesehen ist,deren Steuerschiebergehäuse
(11) eine Länge etwa in der Breite des Saugkastens (8) hat, und daß das Steuerschiebergehäuse (11) mit einer Reihe hintereinander
angeordneter,obenliegender Anschlußbohrungen (13) versehen ist,die mit
ebenfalls in einer Reihe liegenderjeweils von mindestens einem Längskanal
(9) ausgehenden unteren Anschlußbohrungen (12) des Saugkastens (8) kommunizieren.
2. Transporteinrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die
Breite des Saugkastens (8) etwa der Breite des Saugbandes (4) entspricht.
3. Transporteinrichtung nach Anspruch 1 u. 2, dadurch gekennzeichnet,
daß ein Abstand (29) zwischen dem vor und zurücklaufenden Teil des Saugbandes (4) im wesentlichen bestimmt ist durch die Höhe der
dazwischenliegenden Steuerschieber-Einrichtung (10) und des Saugkastens (8).
4. Transporteinrichtung nach einem der Ansprüche 1 -3, dadurch gekennzeichnet, daß das Steuerschiebergehäuse (11) rohrförmig ausgebildet
ist und an seinem inneren Ende verschlossen ist.
-2-
5. Transporteinrichtung nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet.daß im
rohrförmigen Steuerschiebergehäuse (11) ein ebenfalls rohrförmiger Steuerschieber
(14) abgedichtet angeordnet ist, der mit einem verschlossenen Ende (15) in das Steuerschiebergehäuse (11) eingesetzt ist und dessen
anderes, freies Ende (16) offen ist und an den Unterdruckerzeuger (6) angeschlossen
ist.
6. Transporteinrichtung nach Anspruch 4 u. 5, dadurch gekennzeichnet,daß
ein innerer Querschnitt des Steuerschiebergehäuses (11) mit einem äußeren
Querschnitt des Steuerschiebers (14) formmäßig übereinstimmt.
7. Transporteinrichtung nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, daß die
beiden Querschnitte quadratisch sind.
8. Transporteinrichtung nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, daß die
beiden Querschnitte sechseckig sind.
9. Transporteinrichtung nach einem der Ansprüche 6-8, dadurch gekennzeichnet,
daß auf jeder Längsfläche (19) eines mehreckigen Querschnitts eine andere Anzahl und oder eine andere Anordnung von Anschlußbohrungen
(18) vorgesehen ist (sind).
10. Transporteinrichtung nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet,daß
die beiden Querschnitte kreisrund sind.
11. Transporteinrichtung einem der Ansprüche 6-10, dadurch gekennzeichnet
daß an einer Mantelfläche (17) jedes rohrförmigen Steuerschiebers (14)
mehrere Reihen von hintereinanderliegenden Anschlußbohrungen (18) vorgesehen sind und daß jede Reihe eine andere Anzahl und/oder eine andere
Anordnung von Anschlußbohrungen (18) vorgesehen sind und daß jede
-3-
Reihe eine andere Anzahl und/oder eine andere Anordnung von Anschluß-Bohrungen
(18) aufweist.
12. Transporteinrichtung nach Anspruch 11, dadurch gekennzeichnet, daß
der Steuerschieber (14) je nach gewünschter Lochverbindung-Aktivierung in seinem Steuerschiebergehäuse (11) umsteckbar ist.
13. Transporteinrichtung nach einem der Ansprüche 1-12, dadurch gekennzeichnet,
daß die mindestens zwei Walzen (3) in vier Wangen (2) gelagert sind, die den Saugkasten (8) seitlich abschließen.
14. Transporteinrichtung nach Anspruch 13 mit vier Walzen, dadurch gekennzeichnet,
daß die vier Wangen (2) zur Lagerung der vier Walzen (3) mit je zwei Lagerstellen (22) versehen sind.
15. Transporteinrichtung nach einem der Ansprüche 1-14, dadurch gekennzeichnet,
daß bei entsprechend langem Saugband(4) im Saugkasten (8) mehrere, in Förderrichtung hintereinanderliegende Steuerschieber-Einichtungen
(10) verwendet sind.
16. Transporteinrichtung nach Anspruch 15, dadurch gekennzeichnet,daß
der Saugkasten (8) in Förderrichtung mit mindestens einer Trennwand (27) unterteilt ist
17. Transporteinrichtung nach einem der Ansprüche 1-16, dadurch gekennzeichnet,
daß mehrere Saugkästen (8) in Förderrichtung hintereinander vorgesehen sind.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE29806753U DE29806753U1 (de) | 1998-04-15 | 1998-04-15 | Transporteinrichtung |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE29806753U DE29806753U1 (de) | 1998-04-15 | 1998-04-15 | Transporteinrichtung |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE29806753U1 true DE29806753U1 (de) | 1998-10-01 |
Family
ID=8055730
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE29806753U Expired - Lifetime DE29806753U1 (de) | 1998-04-15 | 1998-04-15 | Transporteinrichtung |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE29806753U1 (de) |
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1998
- 1998-04-15 DE DE29806753U patent/DE29806753U1/de not_active Expired - Lifetime
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Legal Events
Date | Code | Title | Description |
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R207 | Utility model specification |
Effective date: 19981112 |
|
R156 | Lapse of ip right after 3 years |
Effective date: 20020201 |