DE294042C - - Google Patents
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- DE294042C DE294042C DENDAT294042D DE294042DA DE294042C DE 294042 C DE294042 C DE 294042C DE NDAT294042 D DENDAT294042 D DE NDAT294042D DE 294042D A DE294042D A DE 294042DA DE 294042 C DE294042 C DE 294042C
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Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F23—COMBUSTION APPARATUS; COMBUSTION PROCESSES
- F23D—BURNERS
- F23D11/00—Burners using a direct spraying action of liquid droplets or vaporised liquid into the combustion space
- F23D11/10—Burners using a direct spraying action of liquid droplets or vaporised liquid into the combustion space the spraying being induced by a gaseous medium, e.g. water vapour
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- Chemical & Material Sciences (AREA)
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- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
Description
KAISERLICHES
PATENTAMT.
Die Erfindung bezieht sich auf Heizbrenner für flüssigen Brennstoff, welcher durch Preßluft
oder Dampf zerstäubt wird. Der neue Brenner kennzeichnet sich dadurch, daß der Brennstoff durch ein Zuleitungsrohr, welches
in bekannter Weise zentral im Brenner gelagert ist, in eine offene ringartige Rinne
des Zerstäuberkopfes fließt. Dieser besteht aus einer vollen Scheibe, deren Verteilerfläche
ίο je nach dem Flüssigkeitsgrad des Öles entweder
konvex oder konkav ist. Vor dieser Zerstäuberscheibe ist ein Verteilerring gelagert,
welcher verursacht, daß der Luftstrom gespalten wird, so daß ein Teil desselben das
in der Rinne enthaltene Öl trifft und dasselbe an den Umfang der Zerstäuberscheibe
treibt, wo es von dem über den Zerstäuberkopf streichenden Luftstrom über die scharfe
Kante des Zerstäuberkopfes fein zerstäubt wird.
Die Zeichnung zeigt den Brenner in Fig. 1 im wagerechten Längsschnitt; Fig. 2 und 3
zeigen verschiedene Ausführungen des Zerstäuberkopfes. Das Luftzufuhrrohr ist mit a
bezeichnet. In diesem lagert in der Mitte das ölzuflußrohr b, welches in die Rinne c
mündet. Vor dem Zerstäuberkopf d ist der Verteilerring e gelagert, durch welchen der
Luftstrom gespalten wird. Ein Teil der Luft wird dadurch gegen das in der Rinne c befindliche
öl gerichtet, um dasselbe an der hohlen Stirnfläche des Zerstäuberkopfes d entlang
bis zur scharfen Umfangskante zu treiben, wo dasselbe durch den darüberstreichenden
Luftstrom zerstäubt wird.
Anstatt daß die Verteilungsstirnfläche des Zerstäuberkopfes dem Luftstrom schräg entgegengerichtet
ist (Fig. 1), kann sie auch je nach dem Flüssigkeitsgrad des Öles rechtwinklig
zur Brennerachse liegen (Fig. 2) oder schräg in Richtung des Luftstromes verlaufen
(Fig. 3)·
Durch die trichterförmige Gestaltung des Luftkanales hat der mit niedrigem Druck arbeitende
Luftstrom an der Austrittstelle am Zerstäuberkopf eine erhöhte Geschwindigkeit erhalten, wodurch die Zerstäubung des Öles
begünstigt wird. Ein sekundärer Luftstrom wird erzeugt, indem der Drehschieber f des
Innentrichters die Austrittöffnungen dieses mehr oder weniger öffnet. Die Sauerstoffzufuhr
zur Flamme läßt sich deshalb auf jeden gewünschten Grad einstellen, was besonders
beim Schmelzprozeß von Wichtigkeit ist. Zum Zwecke dieser Einstellung ist ein auf der 55*
Zeichnung nicht ersichtlicher Hebel vorgesehen.
Claims (1)
- Patent-Anspruch:Heizbrenner für flüssigen Brennstoff mit Preßluft oder Dampf als Zerstäubungsmittel, dadurch gekennzeichnet, daß der durch ein in der Achse des Brenners ge- j lagertes Rohr in eine offene Rinne des Zerstäuberkopfes (d) geführte Brennstoff mit Hilfe eines der Rinne vorgelagerten, eine Spaltung des Luftstromes verursachenden Ringkörpers (e) durch einen Teil der Luft bis an den Umfang des Zerstäuberkopfes (d) getrieben wird, wo er durch den über den Zerstäuberkopf streichenden Luftstrom zerstäubt wird.Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE294042C true DE294042C (de) |
Family
ID=548650
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DENDAT294042D Active DE294042C (de) |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE294042C (de) |
Cited By (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US2782841A (en) * | 1950-11-03 | 1957-02-26 | John E Hale | Projector for fuel combustion |
US2929563A (en) * | 1957-01-03 | 1960-03-22 | Aeroprojects Inc | Process for generating aerosol and apparatus therefor |
DE2855615A1 (de) * | 1977-12-28 | 1979-07-05 | Ohtani Shigemori | Brenner fuer verbrennungsvorrichtungen |
DE3520781A1 (de) * | 1985-06-10 | 1986-12-11 | Stubinen Utveckling AB, Stockholm | Verfahren und vorrichtung zum verbrennen fluessiger und/oder fester brennstoffe in pulverisierter form |
DE19512645A1 (de) * | 1995-04-05 | 1996-10-10 | Bmw Rolls Royce Gmbh | Vorrichtung zur Kraftstoffaufbereitung für eine Brennkammer |
-
0
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Cited By (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US2782841A (en) * | 1950-11-03 | 1957-02-26 | John E Hale | Projector for fuel combustion |
US2929563A (en) * | 1957-01-03 | 1960-03-22 | Aeroprojects Inc | Process for generating aerosol and apparatus therefor |
DE2855615A1 (de) * | 1977-12-28 | 1979-07-05 | Ohtani Shigemori | Brenner fuer verbrennungsvorrichtungen |
DE3520781A1 (de) * | 1985-06-10 | 1986-12-11 | Stubinen Utveckling AB, Stockholm | Verfahren und vorrichtung zum verbrennen fluessiger und/oder fester brennstoffe in pulverisierter form |
DE19512645A1 (de) * | 1995-04-05 | 1996-10-10 | Bmw Rolls Royce Gmbh | Vorrichtung zur Kraftstoffaufbereitung für eine Brennkammer |
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