DE2713404C3 - Ölmeßstab - Google Patents
ÖlmeßstabInfo
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Classifications
-
- G—PHYSICS
- G01—MEASURING; TESTING
- G01F—MEASURING VOLUME, VOLUME FLOW, MASS FLOW OR LIQUID LEVEL; METERING BY VOLUME
- G01F23/00—Indicating or measuring liquid level or level of fluent solid material, e.g. indicating in terms of volume or indicating by means of an alarm
- G01F23/04—Indicating or measuring liquid level or level of fluent solid material, e.g. indicating in terms of volume or indicating by means of an alarm by dip members, e.g. dip-sticks
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16H—GEARING
- F16H57/00—General details of gearing
- F16H57/04—Features relating to lubrication or cooling or heating
- F16H57/0447—Control of lubricant levels, e.g. lubricant level control dependent on temperature
- F16H57/0449—Sensors or indicators for controlling the fluid level
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Description
Die Erfindung betrifft einen biegeelastischen ölmeßstab
aus Federdraht gemäß dem Oberbegriff des Patentanspruches.
Ein derartiger Ölmeßstab ist aus dem DE-GM 17 28221 bekannt. Der bekannte, allseitig biegsame
Meßstab ist aus einer Schraubenfeder mit eng aneiranderliegenden Gängen gebildet. Zum Fernhalten des Anzeigebereiches
von der Rohrwand beim Ein- und Ausführen ist am Meßstab ein kugeiförmiger Wulst vorgesehen,
der ebenfalls von auf Block gewickelten Gängen gebildet ist.
Nachteilig an diesem Meßstab ist, daß bei unsachgemäßer Handhabung durch Auseinanderziehen von
Gängen eine bleibende Längung des Meßstabes eintreten kann. Eine vorschriftsmäßige Ölstandskontrolle ist
damit nicht mehr möglich, der Meßstab ist unbrauchbar.
Weiter ist von erheblichem Nachteil der geringe Unterschied in den Durchmesser-Maßen von Wulst und
Anzeigebereich einerseits und der geschlossenen Außenfläche des Wulstes andererseits. An dem geschlossenen
Wulst kann sich beim Ein- und Ausführen des Meßstabes von der Rohrwand abgestreiftes öl in größerer
Menge ansammeln. Durch den geringen Unterschied in den Außenmaßen von Wulst und Anzeigebereich ist
aber zugleich der "Stauraum" für abgestreiftes öl an dem Wulst zu klein, womit eine Benetzung des Anzeigebereiches
mit abgestreiftem Öl nicht ausbleiben kann.
Schließlich ist der bekannte Ölmeßstab in der Herstellung teuer.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, einen Ölmeßstab der eingangs beschriebenen Art derart auszubilden,
daß wenigstens eine im Anzeigebereich vorgesehene Meßmarke beim Ein- und Ausführen in einem
mehrfach, insbesondere in verschiedenen Ebenen gekrümmten Rohr stets weit von der Rohrinnenwand gehalten
ist. Diese Aufgabe wird durch die im Kennzeichen des Patentanspruches angegebenen Merkmale gelöst.
Mit der Erfindung ist der Vorteil erzielt, daß von den Windungen beim Ein- und Ausführen von der Rohrwand
abgestreiftes öl die Windungen überspülen kann, womit vermieden ist, daß das von den Windungen abgestreifte
Öl den auf einem in der Windungsachse liegenden Drahtabschnitt vorgesehenen Anzeigebereich bzw.
dessen Meßmarke benetzt.
Weiter ist von Vorteil, daß der eineinhalb Windungen umfassende Abschnitt des Ölmeßstabes relativ kurz
baut, wodurch der Meßstab leicht durch die Krümmungen eines mehrfach gebogenen Rohres hindurchzubringen
ist Die Handhabung des ölmeßstabes ist zudem dadurch erleichtert, daß der Meßstab in bekannter Weise
aus einem Runddraht gebildet ist
Die gegenüber dem Durchmesser des Meßstabes bzw. Anzeigebereiches in den Außenabmessungen wesentlich
größeren Windungen gleiten beim Ein- und Ausführen des Ölmeßstabes entlang der Rohrinnenwand
und verhindern somit auch ein Anstreifen des Anzeigebereiches auf dem Meßstab an der Rohrinnenwand.
Nachfolgend ist die Erfindung anhand von in der Zeichnung dargestellten Ausführungsbeispielen beschrieben.
Die Zeichnung zeigt in
Fig. 1 einen ölmeßstab in verschiedenen Positionen
in einem Einfüllrohr,
F i g. 2 und 3 weitere Anordnungen der Windungen am Meßstab.
Die F i g. 1 zeigt abschnittsweise eine Vorrichtung 1 für die ölstandskontrolle bei einem nicht näher aufgezeigten
Automatikgetriebe 2 in einem Personenkraftwagen. Die Vorrichtung 1 umfaßt ein mehrfach in verschiedener:
Ebenen gekrümmtes Öleinfüllrohr 3, wie es sich häufig wegen der unzugänglichen Einbaulage des
Automatikgetriebes 2 im Mitteltunnel bei Personenkraftwagen einerseits und der Forderung nach leichter
Zugängigksit der Einfüllöffnung des Öleinfüllrohres 3
im Motorraum andererseits ergibt. Das Öleinfüllrohr 3 steht an seinem unteren Ende mit einem ölvorratsraum
des Automatikgetriebes ölführend in Verbindung. In das Öleinfüllrohr 3 ist ein biegeelastischer ölmeßstab 4 eingeführt.
Der ölmeßstab 4 ist in Position I ganz in das Öleinfüllrohr 3 eingeführt, so daß sein freier Endbereich
5 unter den ölspiegel 6 im Öleinfüllrohr 3 taucht. Auf dem Meßstab 4 ist beispielsweise durch im Abstand
angeordnete Kerben 7,8 ein Anzeige- oder Meßbereich
9 abgegrenzt. Nahe der oberen Kerbe 7 ist der Ölmeßstab 4 schraubengangartig gewunden, wobei die in einem
Abstand um den Meßstab 4 umlaufende Windung
10 in ihren Außenabmessungen dem Innendurchmesser des öleinfüllrohres 3 nahe kommen kann. Die Windung
10 hält beim Ein- und Ausführen des ölmeiJstabes 4 den
Anzeigebereich 9 fern von der Innenwand des Öleinfüllrohres 3 (Position II). Damit ist in vorteilhafter Weise
vermieden, daß der Anzeigebereich 9 an der Innenwand,
insbesondere im Bereich der Krümmungen des Öleinfüllrohres 3 entlangstreift und somit das zur Anzeige des
Füllstandes im Anzeigebereich 9 anhaftende öl verwischt oder durch zusätzliche ölbenetzung bei mehrmalig
hintereinander erfolgender Messung verfälscht
wird. Um beim Ein- und Ausführen des ölmeßstabes 4 eine besondere Führung durch den Handhabenden zu
vermeiden und ferner eine gute Leichtgängigkeit zu erzielen, sind eineinhalb Windungen 10 zweckmäßig. Die
Leichtgängigkeit wird schließlich noch dadurch verbes-
fin sen. daß die Windungen 10 dicht aneinanderliegen und
eine geringe Steigung aufweisen. Hierdurch ist der mit Windungen versehene Abschnitt des Ölmeßstabes 4
kurz, wodurch ein Verklemmen der Windungen 10 in Krümmungen des Öleinfüllrohres 3 auf vorteilhafte
Weise vermieden ist. Der Neigung zum Verklemmen kann wesentlich dadurch entgegengewirkt werden, daß
die Windungen 10 an ihrem der Rohrinnenwand zugekehrten Außenumfang verrundet sind. Dies ist auf ein-
fachslc Weise durch einen McBstab aus Runddraht erreicht,
welcher vorzugsweise aus Federstahl ist.
Wie aus Fig. 2 hervorgeht, kann ein Ölmeßstab 11
auch unterhalb einer unteren Meßmarke 12 des Meßbereiches 13 mit einer oder mehreren Windungen 14 ausgestattet
sein.
Für einen Meßstab 15 nach F i g. 3 in eyicm besonders
stark gekrümmten Führungs- und/oder Einfüllrohr kann es zweckmäßig sein, nahe jeder den Meßbereich 16 begrenzenden
Meßmarke jeweils Windungen 17, 18 vcrzusehen.
Im Rahmen der Erfindung ist auch eine nicht ganz um
den Ölmeßstab herumgeführte Windung möglich.
Hierzu 1 Blatt Zeichnungen
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Claims (1)
- PatentanspruchBiegeelastischer ölmeßstab aus Federdraht für ein gekrümmtes Führungs- oder Einfüllrohr eines Aggregates für Kraftfahrzeuge,— der eine beim Ein- und Ausführen den Anzeigebereich von der Rohrwandung fernhaltende Einrichtung aufweist,— die aus schraubengangartigen, dicht aneinanderliegenden Windungen geringer Steigung gebildet ist— wobei die Windungen in ihrem Außendurchmesser der Innenweite des Führungs- oder Einfüllrohres (3) nahekommen, dadurch gekennzeichnet,— daß der Ölmeßstab (4,11) aus einem im wesentlichen geraden Federdraht gebildet ist und— wenigstens im Bereich einer Meßmarke (7, 12) des Anzeigebereiches (9) eineinhalb Windungen (10,14,17,18) aufweist.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19772713404 DE2713404C3 (de) | 1977-03-26 | 1977-03-26 | Ölmeßstab |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19772713404 DE2713404C3 (de) | 1977-03-26 | 1977-03-26 | Ölmeßstab |
Publications (3)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE2713404A1 DE2713404A1 (de) | 1978-09-28 |
DE2713404B2 DE2713404B2 (de) | 1979-03-01 |
DE2713404C3 true DE2713404C3 (de) | 1987-07-09 |
Family
ID=6004750
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE19772713404 Expired DE2713404C3 (de) | 1977-03-26 | 1977-03-26 | Ölmeßstab |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE2713404C3 (de) |
Families Citing this family (4)
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DE2923464A1 (de) * | 1979-06-09 | 1980-12-18 | Kloeckner Humboldt Deutz Ag | Messvorrichtung fuer den oelstand mit einer gehaeusefesten huelse und einem herausziehbaren messtab |
DE3049149A1 (de) * | 1980-12-24 | 1982-07-01 | Klöckner-Humboldt-Deutz AG, 5000 Köln | Oelmessstab aus einem flexiblen bandmetall |
DE8804818U1 (de) * | 1988-04-13 | 1989-08-17 | Gebr. Wielpütz GmbH & Co KG, 5650 Solingen | Ölmeßstab |
Family Cites Families (4)
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US2705372A (en) * | 1952-06-02 | 1955-04-05 | Chrysler Corp | Ullage rod for internal combustion engines and the like |
DE1728221U (de) * | 1956-06-01 | 1956-08-16 | Zahnradfabrik Friedrichshafen | Messstab zur ermittlung des fluessigkeitsstandes in schlecht zugaenglichen behaeltern. |
US3735494A (en) * | 1971-06-04 | 1973-05-29 | Briggs & Stratton Corp | Dip stick normally housed in curved filler tube |
DE2235506A1 (de) * | 1972-07-20 | 1974-01-31 | Daimler Benz Ag | Oelmesstab fuer brennkraftmaschinen |
-
1977
- 1977-03-26 DE DE19772713404 patent/DE2713404C3/de not_active Expired
Also Published As
Publication number | Publication date |
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DE2713404A1 (de) | 1978-09-28 |
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