DE2406566C3 - Hydraulikzylinder, insbesondere für Zahnstangenlenkgetriebe mit Hilfskraftunterstützung von Kraftfahrzeugen - Google Patents

Hydraulikzylinder, insbesondere für Zahnstangenlenkgetriebe mit Hilfskraftunterstützung von Kraftfahrzeugen

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DE2406566C3
DE2406566C3 DE19742406566 DE2406566A DE2406566C3 DE 2406566 C3 DE2406566 C3 DE 2406566C3 DE 19742406566 DE19742406566 DE 19742406566 DE 2406566 A DE2406566 A DE 2406566A DE 2406566 C3 DE2406566 C3 DE 2406566C3
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Germany
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rack
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Erich 7071 Boebingen Jablonsky
Wolfgang Dipl.-Ing. 7070 Schwaebisch Gmuend Walter
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    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62D—MOTOR VEHICLES; TRAILERS
    • B62D5/00—Power-assisted or power-driven steering
    • B62D5/06—Power-assisted or power-driven steering fluid, i.e. using a pressurised fluid for most or all the force required for steering a vehicle
    • B62D5/20—Power-assisted or power-driven steering fluid, i.e. using a pressurised fluid for most or all the force required for steering a vehicle specially adapted for particular type of steering gear or particular application
    • B62D5/22—Power-assisted or power-driven steering fluid, i.e. using a pressurised fluid for most or all the force required for steering a vehicle specially adapted for particular type of steering gear or particular application for rack-and-pinion type
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
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    • B62D—MOTOR VEHICLES; TRAILERS
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    • B62D3/02—Steering gears mechanical
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  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Actuator (AREA)
  • Power Steering Mechanism (AREA)

Description

Λ S\ Γ* ^ Γ- J~*
t UO ODD

Claims (1)

  1. Patentanspruch:
    Hydraulikzylinder, insbesondere für Zahnstangenlenkgetriebe mit Hilfskraftunterstützung von Kraftfahrzeugen, bestehend aus einem Zylinderrohr mit zwei zur Abdichtung des Hydraulikzylinders an dessen Enden festgelegten Verschlußteilen und zwei dem Anschluß der Druckmittelversorgungsleitungen an den Hydraulikzylinder dienenden, an dessen äußerer Mantelfläche angeordneten Anschlußteilen, dadurch gekennzeichnet, daß durch Verschrauben jedes der Anschlußteile (6 bzw. 7) mit je einem Verschlußteil (10 bzw. 11) mittels einer an sich bekannten, das Zylinderrohr (14) durchdringenden Hohlschraube (12 bzw. 13) die Anschlußteile (6 und 7) an den zugehörigen Zylinderraum (3 bzw. 4) angeschlossen und die Verschlußteile (10 und 11) im Hydraulikzylinder (5) festgelegt sind.
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