DE2052865B2 - Zusammenklappbares bohrlafettentraggeruest - Google Patents
Zusammenklappbares bohrlafettentraggeruestInfo
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- E21B—EARTH OR ROCK DRILLING; OBTAINING OIL, GAS, WATER, SOLUBLE OR MELTABLE MATERIALS OR A SLURRY OF MINERALS FROM WELLS
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Description
(2) angeordnet ist. Vr r-Tnschreiten des Grubenbaus stets von neuem
2. Bohrlafettentraggerüst nach Anspruch !- 2S Voranschreiten
dadurch gekennzeichnet, daß die Fahnvagen um|er^ ^^nten, auf an dem First oder
(1 c) eine Vorrichtung zum unverrückbaren \ er- Bei ue" des Grubenbaus in Längsrichtung
binden mit der Laufschiene (11) aufweisen. !!"bähten Laufschienen verfahrbaren Bohrgerüste
3. Bohrlafettentraggerüst nach Anspruch 1 ^"J^en Patentschrift 806 247 und der
und 2, gekennzeichnet durch eine Einrichtung 30 ge maß der «utscnen 1098471 wird dicser
(6) zum Höhenverstellen der Querträger (3). .. deutsch™ Ausg*f f der deutschen Aus.
V 4. Bohrlafettentraggerüst nach den Anspru- Nachteil ν ermiedentKM . aufgebauten
chen 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß jede legeschnf b ^b^en^ r ^.^ ...
obere Teilstütze (1) aus einem geteilten Gehäuse BonrgeTust «Me^ft seitlichen und höhenmäßigen
(7«, Ib) besteht, das ein an Fahrwagen (1 c) 35 ζ erte Mechamk ^ öi beim Gegenstand
befestigtes Gehäuseoberteil (7 fl) und ein mittels Versetzen des Bohjerate g dje ,
Stellzylinder (9) abklappbares Gehäuseunterte.l der d™^h^J^ oJubenbaus einschränkt, und
(7 b) aufweist, an dessen freiem_ Ende die mr** d,e den Querschnj" ^^^ ^ ^^ ^
Teilstütze (2) mittels Stellzylinder (10) scnwenK
nach den Ansprü-
gebildet wird, an dem die untere Teil stütze (2) demontieren isJL ßohrlafettentrag-
mittels Stellzylinder (10) schwenkbar befestigt ist. 45 Diese Aufgabe wird De^ erfindungs-
6. Bohrlafettentraggerüst nach den Anspru- Εβ™5ι β Jr.e'"f "fösfdaß das Traggerüst aus zwei
chen 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet daß es gemäß ^^.^XrtS Fahrlagen gebildet
einen mit einem motorisch angetriebenen Fahr- an ^r L^cJie^tefnander verbunden sind und je
werk ausgerüsteten Treibwagen (8) aufweist, der ,st, die gelenkig n«e«na™e d längenveränderliche
mit mindestens einem der Fahnvagen (1 c) ver- 5o «J^£ g^J™ TeilftUtze nach dem
bU7ndBoSlafettentraggerüst nach Anspruch 6 Lösen der Υ£^^3^£*£.
dadurch gekennzeichnet, daß der Treibwagen (8) Querträger jewnls in hohe»««te
zwischen den Fahrvagen (1 c) angeordnet ,st. «^Χ^^ erffndungsgemäße
Bohrlafettengerüst ist leicht umzusetzen und umzu-
rüsten Es kann in Ruhestellung soweit zusammengefaltet
werden, daß es den Streckenquerschn.tt nur wenig einschränkt. Trotz seiner leichten und hand-
Die Erfindung betrifft ein zusammenklappbares 60
Bohrlafettentraggerüst, welches an einer an dem
First des Grubenbaus angebrachten Laufschiene Widerlager finden.
Bohrlafettentraggerüst, welches an einer an dem
First des Grubenbaus angebrachten Laufschiene Widerlager finden.
" " ' --■- »·->--'— r->:„ c^™,QOPn wrispti nach einem weiteren Merk-
6S
ten Gehäuse bestehen, das ein am Fahnvagen befestigtes Gehäuseoberteil und ein mittels Stellzylinder
abklappbares Gehäuseunterteil aufweist, an dessen freiem Ende die untere Teilstütze mittels Stellzylinder
schwenkbar befestigt ist.
Die obere Teilstütze kann auch durch den Fahrwagen gebildet werden, an dem die untere Teilstütze
an diesen mittels Stellzylinder schwenkbar befestigt ist.
Das Bohrlafettentraggerüsi kann gemäß einem weiteren Merkmal der Erfindung einen mit einem
motorisch angetriebenen Fahrwerk ausgerüsteten Treibwagen ausgerüstet sein, der mit mindestens
einem der Fahrwagen verbunden ist.
Der Treibwagen wird zweckmäßig zwischen den Fahrwagen angeordnet.
Die Erfindung wird nachfolgend an Hand der Zeichnungen in einem Beispiel näher erläutert: dabei
zeigt
F i g. 1 eine Seitenansicht des erfindungsgemäßen Bohrlafettentraggerüstes in Arbeitsstellung.
Γ i g. 2 eine Seitenansicht des Gegenstands der F i g. 1 beim Zusammenklappen,
F i g. 3 das erfindungsgemäße Bohrlafettentraggerüst im zusammengeklappten Zustand.
F i 2.4 eine Vorderansicht in der Stellung gemäß Fig. 3,
F i g. 5 eine Draufsicht in der gleichen Stellung und F i g. 6 und 7 eine abgewandelte Ausführungsform
des erfindungsgemäßen Gegenstands in A'rbcitsstellung bzw. in Transportstellung.
Das Bohrlafettentraggerüst besteht aus zwei zweiteiligen
Stützen 1, 2; nämlich je aus einer oberen 1 und einer unteren Teilstütze 2, wobei die obere Teilstütze
1 am Fahrwagen 1 c angeordnet ist und die untere Teilstütze 2 an der oberen Teilstütze 1 um den
Schwenkpunkt 1 b schwenkbar befestigt ist. In der Arbeitsstellung (Fig. 1) sind die Fahnvagen lc mit
einer Laufschiene 11 unverrückbar verbunden, beispielsweise durch Verklemmen gegen die Laufschiene
11 mittels eines hier nicht dargestellten Keils. Die Stützen 1, 2 werden durch in die Sohle einzutreibende
Dorne 2 α arretiert. Die untere Teilstützc 2 ist durch einen Stift 1 α mit der oberen Teilstütze 1
arretierbar und so gegen anbeabsichtigtes Verschwenken
gesichert.
An den unteren Tcilstützcn 2 sind Querträger 3 geführt, die Bohrlafetten 4 tragen. Die Querträger 3
sind durch Hubwerke 6 in der Höhe verstellbar.
Nach dem Lösen der Arretierungen 1 α und 2 a können die unteren Teilstützen 2 in Streckenrichtune
abgewinkelt und mitteis eines Zuggeräts 5 angehoben und in eine waagerechte Transportstellung überführt
werden, wie in den F i g. 2 und 3 gezeigt ist.
Die Querträger 3 können, wie au<; den F i g. 4
und 5 henorgeht. mit ausfahrbaren Armen 3 α ausgerüstet sein und die Enden der Arme 3 α als Führungsschuhe
ausgebildet sein, welche die Stahlprofile, mit denen die Strecke ausgebaut ist, umklammern
und so die zum Bohren erforderlichen Stützkräfte ?iif den Grubenausbau übertragen.
Die Arretierung der Bohrlafetten 4 an den Querträgern 3 erfolgt jeweils durch Einstecken von hier
nicht abgebildeten Dornen in die in diesen Teilen vorgesehene Löcher, wie in den F i g. 4 und 5 angedeutet
ist.
Die F i g. 6 und 7 zeigen eine andere Ausführung des erfindungsgemäßen Bohrlafettentraggerüstes. bei
der die Bewegungsvorgänge hydraulisch bzw. motorisch durchgeführt werden.
Die zweiteilige Stütze 2. Ib besteht hierbei
(F i g. 6) aus der unteren Teilstütze 2 und der als Gehäuseunterteil 7 b ausgebildeten oberen Teilstütze.
Das Gehäuseunterteil 7 b ist an einem als Fahrwagen
ausgebildeten Gehäuseoberteil 7 α schwenkbar befestigt,
wobei die Schwenkbewegung, die die Längenveränderung der Stütze 2, Ib ermöglicht, durch
einen Stellzylinder 9 gesteuert sein kann. Die untere Teilstütze 2. die an dem Gehäuseunterteil 7 b
schwenkbar befestigt ist. wird durch einen Stellzylinder 10 in die Transportstellung bewegt.
Die Höhenverstellung der Querträger 3 erfolgt bei dieser Ausführung nicht mittels eines handbetriebenen
Hubwerks 6, sondern eines solchen, das beispielsweise durch einen elektrischen Motor angetrieben
ist. wobei die Zugseile oder -ketten innerhalb der Stütze 2 angeordnet sein können, während der
Motor in dem Gehäuseunterteil 7 b oder, wie in der F i g. 7 gezeigt ist, in dem Fahnvagengehäuse 1 c
untergebracht ist. (Die F i g. 7 weicht insofern von der Ausführung gemäß der F i g. 6 ab, als hierbei
die obere Teilstützc durch das Fahnvagengehäuse 1 c selbst gebildet wird, an dem die untere Tcilstütze 2
mittels Stellzylinder 10 schwenkbar befestigt ist.)
Zwischen den Fahrwagen I c ist in F i g. 7 zusätzlich
ein ebenfalls auf der Laufschiene 11 verfahrbarer Treibwagen 8 vorgesehen, der in diesem Fall mit
beiden Fahnvagen 1 c gelenkig verbunden ist.
Der Treibwagen 8 kann auch lediglich an einen Fahrwagen 1 c angeschlossen sein, da die beiden
Fahrwagen 1 c ohnehin über die Bohrlafetten 4 miteinander verbunden sind.
Hierzu 2 Blatt Zeichnuncen
Claims (1)
1. Zusammenklappbares Bohrlafettentraggerüst, _ ff^^Lim Ansetzen eines neuen Bohrlochs
welches an einer an dem First des Grubenbaus ο £r „!^ Während des Bohrbetriebs muß die Bohrangebrachten
Laufschiene hängend verfahrbar ist °£™°r ih und umgesetzt werden wobei da
und einen gegen Abheben von der Laufschiene £-jm?e brochen werden muß Die Bediegesicherten
Fahnvagen aufweist, an dem eine *™™° Bohrsäuien erfordert ausreichende Übung
senkrechte, geteilte und längenveranderhdie nung der Bonr Verklemmen der Bohrstange
Stütze angeordnet ist, deren Teile gegeneinander io und^Geschick'u vermeiden.
verriegelbar sind und an der ein die Bohrlafette im B°J™ schienengebundene Bohrvorrichtungen
aufnehmender Querträger befestigt ist. da- ζ -'«lichen Ausle2ern? wie sie beispielsweise in
d u r c h g e k e η η ζ e i c h η e t. daß das Trag- mu ^^npatentsäriften S15 942 und 890 484
gerüst aus zwei an der Laufsch.ene (11) verfahr- den <ieutsci« ermöglichen eine leichtere Bebaren
und gegen Abheben von der Lamschiene .5 beschrieben u, derTNachteil, daß sie für den
(11) «»sicherten Fahrwagen (1 c) gebildet ist, die d'^""f:4kenvortrieb zu sperrig sind und eine vergelenkig
miteinander verbunden sind undje eine Abb^ß c>^feierte Technik aufweisen,
senkrechte, geteilte und langem erander ,ehe halm. » ko ρ ^^ ^ dem deutschen Ge.
Stütze (1, 2) aufweisen, deren untere Teilstutze "*"! 1958 113 bekannt, ein rahmenartig
(2) nach dem Lösen der Verriegelung (la,2a) *ο bruchsmuster π vcrfahrbar an einer T a.,fnochklappbar
ist, und der Querträger 3) jeweils a^f;bud^bSnaen. die am First des Grubenbaus
in höhenverstellbarer und beidseitig langenver- schiene an™ horizontal verspannbar ist. Dieänderlicher
Ausbildung an der unteren Teilstutze quer zuι diesem ^ ^ Nachteil, daß es mit dem
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19702052865 DE2052865C3 (de) | 1970-10-21 | 1970-10-21 | Zusammenklappbares Bohrlafettentraggerüst |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19702052865 DE2052865C3 (de) | 1970-10-21 | 1970-10-21 | Zusammenklappbares Bohrlafettentraggerüst |
Publications (3)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE2052865A1 DE2052865A1 (de) | 1972-04-27 |
DE2052865B2 true DE2052865B2 (de) | 1973-08-09 |
DE2052865C3 DE2052865C3 (de) | 1974-03-07 |
Family
ID=5786364
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE19702052865 Expired DE2052865C3 (de) | 1970-10-21 | 1970-10-21 | Zusammenklappbares Bohrlafettentraggerüst |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE2052865C3 (de) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE3245131C1 (de) * | 1982-12-07 | 1984-05-24 | Dr.Ing.H.C. F. Porsche Ag, 7000 Stuttgart | Einrichtung zum Bohren in untertägigen Grubenbauen |
-
1970
- 1970-10-21 DE DE19702052865 patent/DE2052865C3/de not_active Expired
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE3245131C1 (de) * | 1982-12-07 | 1984-05-24 | Dr.Ing.H.C. F. Porsche Ag, 7000 Stuttgart | Einrichtung zum Bohren in untertägigen Grubenbauen |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
DE2052865C3 (de) | 1974-03-07 |
DE2052865A1 (de) | 1972-04-27 |
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C3 | Grant after two publication steps (3rd publication) |