DE202008005971U1 - Integriertes Ritzel für Fahrradnaben - Google Patents

Abstract

Integriertes Ritzel für Fahrradnaben dadurch gekennzeichnet, dass das Freilaufsystem und/oder die Ritzellagerung mit dem Ritzelpaket zu einem Bauteil zusammengefasst wurde.

Description

• Die Erfindung betrifft ein Ritzelpaket eine Fahrradhinterradnabe, das aus Gewichts- und Funktionsgründen mit einem Freilaufsystem zusammengefasst wurde.
• 1. Stand der Technik
• Ritzelpakete werden heute meist als separate Baugruppe auf einen Freilaufkörper einer Fahrradhinterradnabe aufgeschoben. Dies bietet den Vorteil, dass defekte Ritzelpakete ausgetauscht werden können, ohne das eigentliche Freilaufsystem demontieren zu müssen.
• Ein weiterer Vorteil dieser Bauart liegt darin, dass aufgrund der definierten Schnittstelle von Ritzel und Freilaufkörper montiert werden können.
• Diese Lösung wurde in den letzten Jahren bis an die technischen Grenzen gewichtsoptimiert und bietet diesbezüglich keinen Spielraum mehr Da die Gewichtsoptimierung im Fahrradbereich immer mehr an Bedeutung gewinnt tritt der Kostenfaktor immer mehr in en Hintergrund.
• Gewichtsoptimierte Beuteile bieten einen erheblichen Wettbewerbsvorteil.
• 2. Die Erfindung und ihre Vorteile
• Die Erfindung löst diese Aufgabe indem eine Bauteilintegration erfolgt. Es werden Teile des Ritzelpaketes und des Freilaufsystems zusammengefasst, dies sich nicht relativ zueinander bewegen, deren Funktion nicht unmittelbar trennbar ausgeführt werden muss und die aus demselben Material gefertigt sein dürfen.
• Es ergibt sich ein neues Bauteil, dass durch die Kombination deutlich leichter herzustellen ist und zusätzlich Elastizitäten einer trennbaren Verbindung bei der Tretbelastung beseitigt.
• 3. Ausführungsbeispiel
• Das Ausführungsbeispiel zeigt ein Ritzelpaket das zusammen mit dem Freilaufkörper einer Fahrradhinterradnabe aus einem Stück gefertigt wurde.
• Sämtliche für die Freilauffunktion und die Stützfunktion auf der Achse benötigten Bauteile sind direkt am Ritzelpaket integriert worden.
• Das Ritzelpaket muss aus Festigkeitsgründen aus Stahl gefertigt werden. Ein herkömmlicher Freilaufkörper wird allerdings aus einer Aluminiumlegierung gefertigt.
• Aufgrund der Bauteilintegration muss der Freilaufkörper aus Stahl gefertigt werden. Um den beschriebenen Gewichtsvorteil zu erreichen, sind das Ritzelpaket und der Freilaufkörper soweit wie möglich freigestochen worden und die Funktion des Freilaufes und der Lagerung direkt integriert.
• 4. Skizzen
• Nachfolgend soll die Erfindung anhand einer Zeichnung zum Ausführungsbeispiel näher erläutert werden; in dieser zeigt:
• 1: Eine Ansicht eines integrierten Ritzelpaketes an einem Freilaufsystem einer Fahrradhinterradnabe im Schnitt. Erkennbar ist die Zusammenfassung verschiedenster Komponenten zu einem Bauteil.
• Gemäß der 1 umfasst das integrierte Ritzel für Fahrradnaben eine Fahrradnabe 1, ein Ritzelpaket 2, ein Freilaufsystem 3 und eine Lagerung 4.
• Die Fahrradnabe 1 stellt eine Nabe dar, bei der die Anschlusskonstruktion des Freilaufsystems auf die Verwendung mit dem integrierten Ritzel für Fahrräder angepasst wurde.
• Das Ritzelpaket 2 stellt ein Ritzelpaket dar, bei dem die Funktion des Freilaufes integriert wurde. Zusätzlich wurde die Lagerung direkt am Ritzelpaket vorgesehen und die Laufflächen der Lagerung ritzelseitig partiell gehärtet. Sämtliches Material, das für die Funktion und die Steifigkeiten nicht benötigt wird, wurde rückseitig durch Freistechen entfernt.
• Das Freilaufsystem 3 stellt einen Freilauf dar, das für die Verwendung an einer Fahrradnabe geeignet ist. Das Freilaufsystem lässt rotative Bewegungen nur in einer Drehrichtung, der Kettenzugrichtung, zu.
• Die Lagerung 4 stellt eine Lagerung dar, die das integrierte Ritzel auf der Hinterradnabenachse rotativ bewegen lässt. Denkbar sind hier Gleitlagerungen aber auch Lagerungen mit Wälzlagern.

1

Fahrradhinterradnabe

2

Ritzelpaket

3

reilaufsystem

4

Lagerung

Claims (3)

1. Integriertes Ritzel für Fahrradnaben dadurch gekennzeichnet, dass das Freilaufsystem und/oder die Ritzellagerung mit dem Ritzelpaket zu einem Bauteil zusammengefasst wurde.
2. Integriertes Ritzel für Fahrradnaben nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass das Bauteil aus Gewichtsgründen an nicht belasteten Bereichen freigestochen wurde.
3. Integriertes Ritzel für Fahrradnaben nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass Bereiche der Lagerung partiell gehärtet werden, um die Lagerlaufbahnen direkt am Ritzelpaket zu integrieren.