DE20117979U1 - Verschwenkbare Entladeklappe an einem kippbaren, kasten- bzw. muldenförmigen Laderaum eines Fahrzeuges - Google Patents

Description

B. Strautmann & Söhne
GmbH & Co

49196 Bad Laer

Verschwenkbare Entladeklappe an einem kippbaren, kasten- bzw. muldenförmigen Laderaum eines Fahrzeuges

Die Erfindung betrifft eine verschwenkbare Entladeklappe an einem kippbaren- bzw. muldenförmigen Laderaum eines Fahrzeuges zum Transport von Schüttgütern und ähnlichen Waren.

Die Laderäume selbstfahrender oder angehängter Fahrzeuge zum Transport von Schüttgütern sind mit unterschiedlichen Ausführungen verschwenkbarer Entladeklappen ausgerüstet. Neben der Notwendigkeit einer zuverlässigen, selbsttätigen Verriegelung der Entladeklappen wird auch, insbesondere bei feinkörnigen, rieselfähigen Schüttgütern, wie z. B. Getreide, ein dichter, spaltfreier Abschluss der Rückwand gefordert.

Die bekannten Entladeklappen besitzen überwiegend mechanisch oder hydraulisch betätigbare Verriegelungseinrichtungen, deren zusätzlichen Bauteile, neben kostenerhöhender Bauweise, auch teilweise noch störanfällig und undicht sind.

Die Aufgabenstellung dieser Erfindung ist, eine Entladeklappe zu schaffen, die bei geringem Bauaufwand den Laderaum zuverlässig und dicht verschließt. Erfindungsgemäß wird dieses durch eine neuartige Entladeklappe erreicht, welche, an über einen Querholm verbundenen Hebeln, eine pendelnde Rückwand mit beschränkter Pendelmöglichkeit trägt, die an der Unterseite mit Keilen ausgestattet ist, die in unten am Ende des Laderaumes befestigte Taschen eintauchen.

An einem Ausführungsbeispiel wird die Erfindung nachstehend näher beschrieben und in den Zeichnungen dargestellt:

Fig. 1 zeigt den hinteren Teil eines Laderaumes mit geschlossener Entladeklappe in

einer Seitenansicht.
Fig. 2 zeigt eine Seitenansicht mit geöffneter Entladevorrichtung in entriegelter und

geöffneter Stellung.
Fig. 3 zeigt eine Seitenansicht mit gekipptem Laderaum und geöffneter

Entladeklappe.
Fig. 4 zeigt einen Schnitt quer durch den Laderaum.

Auf einem nur angedeuteten Fahrgestell 1), eines angehängten oder selbstfahrenden Fahrzeuges, ist ein mit seinem hinteren Teil dargestellter Aufbau 2), als nach oben offener und nach hinten mit einer Entladeklappe 4) verschlossener Kasten angeordnet, der als Laderaum 3) der zu transportierenden Schüttgüter dient.

Die Entladeklappe 4) besteht im wesentlichen aus den seitlichen Hebelarmen 5), dem diese verbindenden Querholm 6) und der Rückwand 7). Zur pendelnden Aufnahme der Rückwand 7) sind Drehpunkte 12) an dem Querholme 6) angeordnet. Der Pendelbereich wird durch an der Rückwand 7) angeordnete Bolzen 8), die Schlitze 9) in den Seitenteilen der Hebelarme 5) durchgreifen, begrenzt.

An der Unterseite der Rückwand 7) sind Keile 10) angebracht, die bei geschlossener Entladeklappe 4) in Taschen 11) des Aufbaus 2) eintauchen.

Die Entladeklappe 4) ist beidseitig oben, durch am Aufbau 2) angebrachte Drehpunkte 13) gelagert. Beidseitig angeordnete Hydrozylinder 14), zwischen den Lagerpunkten 15), am

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Aufbau 2) und den Lagerpunkten 16), an den Hebelarmen 5) angeordnet, öffnen bzw. schließen die Entladeklappe 4).

Zum Entladen der im allgemeinen von oben in den Laderaum 3) eingebrachten Schüttgüter, wird zunächst über die Ölbeaufschlagung der Hydrozylinder 14), die Entladevorrichtung 4) aus der geschlossenen Stellung A) heraus so weit angehoben, bis das die Spitzen der Keile 10) oberhalb der Taschen 11), in der Stellung B) angelangt sind, die Rückwand 7) pendelt hierbei in einem Bereich, der durch die, die Schlitze 9) durchgreifenden Bolzen 8) begrenzt wird, wobei die Anlage der Bolzen 8) vom hinteren Schlitzende zum vorderen Schlitzende verlagert

Beim weiteren Anheben der Entladeklappe 4) durchläuft diese Stellungen C) bis in eine Endstellung D). Hiernach wird über eine bekannte, nicht dargestellte Kippvorrichtung der Aufbau 2), um den Drehpunkt 17) am Fahrgestell 1) schwenkend, gekippt, bis dass das Schüttgut aus dem Laderaum 3) herausrutscht.

Beim Verschließen der Entladeklappe 4) erfolgen die Abläufe in entgegengesetzter Reihenfolge, wobei beim Absenken die Keile 10) selbsttätig in die Taschen 11) eintauchen und die Rückwand 7) an den unteren Quersteg 18) des Aufbaus 2) pressen. Mittels der Schlitze 9) wird über die Bolzen 8) die Rückwand 7) gegen die Seitenholme 19) des Auf baus

2) gepresst. Durch diese Abläufe ist ein zuverlässiger und dichter Abschluss der Entladevorrichtung ermöglicht.

Claims (3)

1. Verschwenkbare Entladeklappe an einem kippbaren, kasten- bzw. muldenförmigen Laderaum eines Fahrzeuges zum Transport von Schüttgütern und ähnlichen Waren, dadurch gekennzeichnet, dass die an Drehpunkten 12) der Hebelarme 5), bzw. des Querholmes 6), pendelnd aufgehängte Rückwand 7), mit ihrem die Schlitze 9) der Hebelarme 5) durchgreifenden Bolzen 8) eine begrenzte Pendelbewegung ausführt und dass an der Unterseite der Rückwand 7) Keile 10) angeordnet sind, die bei geschlossener Rückwand 7) in am Aufbau 2) angeordneten Taschen 11) eingeführt sind.

2. Verschwenkbare Entladeklappe nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass bei geschlossener Rückwand 7) das hintere Ende des Schlitzes 9) am Bolzen 8) anliegt.

3. Verschwenkbare Entladeklappe nach den Ansprüchen 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, dass die Länge der Schlitze 9), mit der Hubbewegung zur Freigabe der Keile 10) aus den Taschen 11), abgestimmt ist.