DE19961712A1 - Mehrreihiges Wälzlager mit mindestens zwei direkt miteinander verbundenen separaten Innen- und/oder Außenringen - Google Patents
Mehrreihiges Wälzlager mit mindestens zwei direkt miteinander verbundenen separaten Innen- und/oder AußenringenInfo
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Abstract
Die Erfindung betrifft ein mehrreihiges Wälzlager mit mindestens zwei separaten Innen- und/oder Außenringen, wobei mindestens zwei axial benachbarte Innen- und/oder Außenringe im Bereich der gemeinsamen Montagefuge miteinander verbunden sind, wobei einer der axial benachbarten Innen- und/oder Außenringe in einem radialen Bereich der Montagefuge über den anderen übersteht, wobei im radialen Bereich der Montagefuge in jedem der einander kontaktierenden Ringe jeweils ein radialer Einstich vorhanden ist und wobei der eine Einstich in die Außenkontur des einen Ringes und der andere Einstich in die Innenkontur des anderen Ringes derart hineinragt, daß die benachbarten Ringe miteinander verrasten. DOLLAR A Mit der vorliegenden Erfindung wird ein mehrreihiges Wälzlager entwickelt, dessen nebeneinander angeordnete Innen- und/oder Außenringe sich schnell und einfach miteinander koppeln lassen und die entsprechenden Ringe auch bei großen Abziehkräften die reguläre Form als komplette Lagerbaugruppe beibehalten.
Description
Die Erfindung betrifft ein mehrreihiges Wälzlager mit minde
stens zwei separaten Innen- und/oder Außenringen, wobei minde
stens zwei axial benachbarte Innen- und/oder Außenringe im Be
reich der gemeinsamen Montagefuge miteinander verbunden sind,
wobei einer der axial benachbarten Innen- und/oder Außenringe
im einem radialen Bereich der Montagefuge über den anderen
übersteht, wobei im radialen Bereich der Montagefuge in jedem
der einander kontaktierenden Ringe jeweils ein radialer Ein
stich vorhanden ist und wobei der eine Einstich in die Außen
kontur des einen Ringes und der andere Einstich in die Innen
kontur des anderen Ringes eingearbeitet ist.
Im Kraftfahrzeugbau verwendete Radlager sind oft kompakt ge
baute mehrreihige Wälzlager. Die mit einer Lebensdauerschmie
rung ausgestatteten wartungsfreien Lager werden werkseitig
eingestellt und fertig montiert als Patronenlager in die ent
sprechenden Radnaben eingebaut. Z. B. haben zweireihige Lager
zwei Innenringe und einen Außenring. Die Innenringe haben im
Bereich der einander benachbarten Ränder neben den Laufflächen
eine sich axial überkragende Kontur, vgl. DE 198 58 973 C1. In
der dabei vorhandenen Montagefuge liegt in entsprechenden Ein
stichen ein ringförmiges Verbindungselement in Form eines
Drahtes. Dieser Draht wird nach dem Zusammenfügen der Innen
ringe von außen in die Einstiche demontierbar eingebracht. Das
maschinelle Einfädeln dieses Drahtes erfordert ein aufwendiges
Handhabungsgerät. Zudem kann aufgrund der Gestalt der Montage
fuge die Lagerluft der kombinierten Radial-Axiallager nicht
beeinflußt werden.
Der vorliegenden Erfindung liegt das Problem zugrunde, ein
mehrreihiges Wälzlager zu entwickeln, dessen nebeneinander an
geordnete Innen- und/oder Außenringe sich schnell und einfach
miteinander koppeln lassen und die entsprechenden Ringe auch
bei großen Abziehkräften die reguläre Form als komplette La
gerbaugruppe beibehalten. Zudem soll sich die Art der Verbin
dung der entsprechenden Lagerringe positiv auf die Lebensdauer
des Wälzlagers auswirken.
Das Problem wird mit den Merkmalen des Hauptanspruchs gelöst.
Dazu sind die im Bereich der Montagefuge liegenden Enden der
Ringe jeweils als Widerhaken ausgebildet. Im vormontierten Zu
stand der Ringe greift jeweils der Widerhaken des einen Ringes
in den Einstich des anderen Ringes mit Axialspiel ein.
Die Kombination aus den Einstichen und den Widerhaken gehört
zur Gruppe der Richtgesperre. Die Art der Sperrung ist form
schlüssig mit gegebener Sperrlage und einseitiger Sperrich
tung. Die Sperrwirkung ist durch die Eingriffsform vorgegeben.
Die Haltekraft ist nicht einstellbar. Ein jeweils den Sperrer
bildender Widerhaken ist federnd mit dem jeweiligen Lagerring
gekoppelt. Zwischen den Lagerringen ist kein separates Verbin
dungselement notwendig. Das Verrasten der Lagerringe ermög
licht ein Zusammenhalten des zu Lager und Transportzwecken
vormontierten Patronenlagers.
Weitere Einzelheiten der Erfindung ergeben sich aus den Un
teransprüchen und der nachfolgenden Beschreibung einer schema
tisch dargestellten Ausführungsform:
Fig. 1 Teilschnitt durch ein auf einer Welle sitzendes
zweireihiges Kegelrollenlager;
Fig. 2 Teilschnitt im Bereich der Montagefuge der Innen
ringe
eines nicht vorgespannten Lagers;
Fig. 3 Teilansicht im Bereich der Montagefuge der Innen
ringe
eines vorgespannten Lagers.
Fig. 1 zeigt einen halben Längsschnitt eines zweireihigen Ke
gelrollenlagers, das auf einer Welle (1) angeordnet ist.
Das Kegelrollenlager umfaßt einen Außenring (11), zwei Innen
ringe (21, 41), zwei Reihen aus Kegelrollen (12) und zwei
stirnseitige Wellendichtringe (13). Die Kegelrollen (12) sit
zen in O-Anordnung zwischen dem Außenring (11) und den beiden
Innenringen (21, 41). Die Innenringe (21, 41) sind in einer
gemeinsamen Montagefuge (15) miteinander verhakt.
In den Fig. 2 und 3 ist die Montagefuge (15) mit den sie
bildenden Bereichen der Innenringe (21, 41) vergrößert darge
stellt. Die Innenringe (21, 41) haben in den sich gegenseitig
kontaktierenden Stirnbereichen eine Widerhakenkontur.
Am Innenring (21) wird dazu in der Außenkontur neben der Wälz
körperlauffläche die Widerhakenkontur z. B. durch Drehen,
Schleifen, Rollen oder dergleichen eingearbeitet oder auch an
geformt. Der Widerhakenbereich besteht aus einem rohrförmigen
Abschnitt (27) mit einer beispielsweise überwiegend zylindri
schen Außenfläche und einem Hakenabschnitt (26) mit einer z. B.
kegeligen Außenfläche, deren Durchmesser sich zum freien Ende
hin verjüngt. Im Bereich des Abschnitts (27) befindet sich ein
Einstich (32).
Der Innenring (41) hat an seiner Innenwandung eine zumindest
abschnittsweise vergleichbare Widerhakenkontur. Hier besteht
der Widerhakenbereich aus einem rohrförmigen Abschnitt (47)
mit einer beispielsweise überwiegend zylindrischen Innenfläche
und einem Hakenabschnitt (46) mit einer z. B. kegeligen Innen
fläche, deren Durchmesser sich zum freien Ende hin vergrößert.
Im Bereich des Abschnitts (47) befindet sich ebenfalls ein
Einstich (52).
Die Abschnitte (27, 47) sind in Axialrichtung im Mittel ge
ringfügig länger als die Hakenabschnitte (26, 46), so daß sich
beim vormontierten Patronenlager ein Axialspiel von mehreren
Zehntelmillimetern ergibt.
Die kegeligen Flächen der Hakenabschnitte (26, 46), die als
Einrastgleitflächen dienen, sind Teil eines Kegelmantels, des
sen Spitze auf der Mittellinie (5) außerhalb des hier in
Fig. 1 dargestellten Bereiches liegt. Der Spitzenwinkel, den
zwei auf dem Kegelmantel einander gegenüberliegende Linien
einschließen, beträgt beispielsweise 20°.
Die freien Enden der Widerhaken (22, 42) bilden im Ausfüh
rungsbeispiel abgerundete Ringkanten. Die Ringkante des Wider
hakens (42) liegt außerhalb eines gedachten, in den Fig. 2
und 3 gestrichelt dargestellten Rastzylinders (6), während die
Ringkante des Widerhakens (22) innerhalb dieses Rastzylinders
liegt. Der Radius des Rastzylinders (6) ist z. B. das arithme
tische Mittel des maximalen Radius des außenliegenden Widerha
kens (42) und des minimalen Radius des innenliegenden Wider
hakens (22).
Der kleinste Durchmesser des Einstiches (32) ist kleiner als
der kleinste Durchmesser des Widerhakens (42), während der
größte Durchmesser des Einstiches (52) größer ist als der
größte Durchmesser des Widerhakens (22).
Jeder Einstich (32, 52) hat an der Übergangsstelle zum Haken
abschnitt (26, 46) eine plane Seitenwandung die die Sperrflä
che (33, 53) des entsprechenden Widerhakens (22, 42) dar
stellt. Die Sperrfläche (33, 53) ist hierbei normal zur Mit
tellinie (5) bzw. zur Rotationsachse des Wälzlager und/oder
der Welle (1) ausgerichtet.
Die der Sperrfläche (33, 53) jeweils gegenüber liegende Sei
tenwandung (34, 54) ist im Ausführungsbeispiel kegelförmig ge
krümmt. Die Seitenwandung (34, 54) ist Teil eines Kegels, des
sen Spitze ebenfalls auf der Mittellinie (5) liegt, vgl.
Fig. 1, dort sind die Mantellinien (35, 55) der Kegel darge
stellt. Der von der jeweiligen Kegelspitze eingeschlossene
Winkel hat hier in beiden Fällen ca. 160°.
Die der jeweiligen Seitenwandung (34, 54) benachbart liegende
Stirnfläche (44, 24) des Widerhakens (42, 22) hat eine ent
sprechende Gegenkontur. Ggf. ist der Spitzenwinkel der dorti
gen Widerhakenkontur kleiner ausgeführt.
An den Übergangsstellen an denen sich die Ringe (21, 41) zur
Bildung der Abschnitte (27, 47) verjüngen, können zur axialen
Fixierung von o-ringartigen Dichtelementen (61, 62) einzelne
Ringnuten eingearbeitet sein. In den Fig. 1 und 2 ist im
Innenring (41) eine derartige Ringnut (57) gezeigt. Dort ist
zusätzlich zur Bildung einer Vergrößerung der Ringnutschulter
der Einstichgrund abschnittsweise kegelig ausgeführt.
Selbstverständlich kann anstelle derartiger Dichtringe auch
eine formlose Dichtmasse verwendet werden.
An den zuvor beschriebenen Übergangsstellen können die
Ringe (21, 41) auch sogenannte Gelenkeinstiche (38, 58) haben.
Diese Gelenkeinstiche, die beispielsweise einen kreisab
schnittförmigen Querschnitt haben, schwächen den Fuß des je
weiligen Widerhakens, so daß dort eine definierte Gelenkstelle
entsteht. Die Gelenkeinstiche (38, 58) erleichtern bei der
Montage das Verrasten der Widerhaken (22, 42) durch ein Senken
der Federrate.
Bei der Vormontage des Patronenlagers nach Fig. 1 werden die
Innenringe (21, 41) durch ein einfaches axiales Zusammenschie
ben miteinander verbunden. Dabei gleiten die Widerhaken (22,
42) an ihren Einrastgleitflächen aneinander unter elastischer
Verformung entlang. Der Verrastvorgang ist beendet, sobald die
Hakenabschnitte (26, 46) in die Einstiche (47, 27) einfedern.
Bei dieser Vormontage, die nur den Zusammenbau des Lagers be
trifft, wird die Lagerluft nicht eingestellt. Die eingefette
ten Wälzkörper sitzen mit großem Spiel zwischen den entspre
chenden Laufbahnen. Hierbei kontaktieren sich die Sperrflä
chen (53, 33) der Widerhaken (42, 22). Die Dichtringe (61, 62)
sind nur soweit verformt, daß sie in ihrem vorgegebenen Ein
bauort sicher fixiert sind. Auf diese Weise unterliegen die
Teile des Patronenlagers während der Lagerung oder während des
Transports kaum einer Alterung oder eines Verschleißes.
Das große Lagerspiel ermöglicht ein vollständiges Umschließen
der Wälzkörper mit Schmiermittel. Das schützt die Wälzkörper
und die Laufbahn bei langer Lagerung vor Kontaktkorrosion.
Auch können derartige Lager jahrelang auf Arbeitsmaschinen als
Ersatzteile mitgeführt werden, ohne daß die permanenten Ma
schinenvibrationen zu Beschädigungen an den Wälzkörpern und
den Laufflächen führen. Zudem bleiben die Dichtringe (61, 62)
länger elastisch, da sie nahezu ohne Vorspannung in der Monta
gefuge (15) liegen.
Das Lagerspiel wird erst bei der Montage des Lagers an seinem
Einbauort eingestellt. Bei dieser Endmontage werden hier die
Innenringe (21, 41) beispielsweise mittels einer Wellenmutter
gegen einen Wellenbund (2), vgl. Fig. 1, gepreßt. Hierbei
wird das Axialspiel verbraucht, das die Widerhaken (42, 22) in
den Einstichen (32, 52) haben. Im Regelfall legen sich die
Stirnflächen (44, 24) an den Seitenflächen (34, 54) unter ei
nem Verdichten der Dichtringe (61, 62) an. Das voreingestellte
Betriebsspiel ist erreicht und die Montagefuge (15) ist nun
schmiermitteldicht.
Soll die Lagerluft schon bei der Erstmontage oder auch nach
längerer Betriebsdauer weiter verringert werden, so können die
Innenringe (21, 41) weiter zusammengeschoben werden. Die Nei
gung der Stirnflächen (44, 24) und der Seitenflächen (34, 54)
liegt mit beispielsweise 10° gegen die Normalebene zur Rota
tionsachse (5) über der Selbsthemmungsgrenze für Gleitvor
gänge, so daß bei einem weiteren Zusammenschieben der Innen
ringe (21, 41) die Stirnfläche (44) an der Seitenfläche (34)
nach innen wandert, während die Stirnfläche (24) an der Sei
tenfläche (54) nach außen gleitet. Gleichzeitig wird bei die
sem Vorgang das Radialspiel, das vor diesem Vorgang mindestens
0,2 mm beträgt, in der Montagefuge (15) teilweise unter einem
weiteren Zusammenpressen der Dichtringe (61, 62) verbraucht.
Das zusätzliche Beeinflussen der Lagerluft vergrößert für die
sen Lagertyp den Verwendungsbereich und die Standzeit.
Dieses Wälzlager kann auch demontiert werden. Nach dem Abzie
hen von der Welle (1), auf der es während seiner Betriebszeit
eingebaut war, wird in die Bohrung der Innenringe (21, 41) ein
Adapter eingeführt, über den von außen her in die Montagefuge
Hydrauliköl oder -fett eingepreßt werden kann. Während dem
Druckbeaufschlagen der Montagefuge (15) bewegen sich die In
nenringe (21, 41) soweit auseinander, bis die Sperrflä
chen (53, 33) aneinanderliegen und einen Druckaufbau im Ein
stich (52) ermöglichen. Der Druck bewirkt ein Auffedern und
Entrasten der Widerhaken (42, 22).
1
Welle
2
Wellenbund
3
Distanzring
5
Mittellinie
6
Rastzylinder, Rastzylindermantel
11
Außenring
12
Wälzkörper
13
Dichtringe
14
Wälzkörperraum
15
Montagefuge
21
Innenring
22
Widerhaken
24
Stirnfläche
26
Hakenabschnitt
27
Abschnitt, rohrförmig
32
Einstich, außen
33
Sperrfläche, plan
34
Seitenwandung
35
Mantellinie
38
Gelenkeinstich, innen
41
Innenring
42
Widerhaken
44
Stirnfläche
46
Hakenabschnitt
47
Abschnitt, rohrförmig
52
Einstich, innen
53
Sperrfläche, plan
54
Seitenwandung
55
Mantellinie
57
Ringnut
58
Gelenkeinstich, außen
61
,
62
Dichtelemente, Dichtringe
Claims (8)
1. Mehrreihiges Wälzlager mit mindestens zwei separaten Innen-
und/oder Außenringen,
- - wobei mindestens zwei axial benachbarte Innen- (21, 41) und/oder Außenringe im Bereich der gemeinsamen Montage fuge (15) miteinander verbunden sind, wobei einer der axial benachbarten Innen- (21, 41) und/oder Außenringe im einem radialen Bereich der Montagefuge (15) über den anderen übersteht,
- - -- wobei im radialen Bereich der Montagefuge (15) in jedem der einander kontaktierenden Ringe (21, 41) jeweils ein radia ler Einstich (32, 52) vorhanden ist,
- - wobei der eine Einstich (32) in die Außenkontur des einen Ringes (21) und der andere Einstich (52) in die Innenkontur des anderen Ringes (41) eingearbeitet ist,
- - daß die im Bereich der Montagefuge (15) liegenden Enden der Ringe (21, 41) jeweils als Widerhaken (22, 42) ausgebildet sind und
- - daß im vormontierten Zustand der Ringe (21, 41) jeweils der Widerhaken (22, 44) des einen Ringes (21, 41) in den Ein stich (52, 32) des anderen Ringes (41, 21) mit Axialspiel eingreift.
2. Mehrreihiges Wälzlager gemäß Anspruch 1, dadurch gekenn
zeichnet, daß im vormontierten Zustand die Widerhaken (22, 42)
mit Radialspiel in den Einstichen (52, 32) sitzen.
3. Mehrreihiges Wälzlager gemäß Anspruch 1, dadurch gekenn
zeichnet, daß die Widerhaken (22, 42) eine durch den jeweils
benachbarten Einstich (32, 52) vorgegebene plane Sperrflä
che (33, 53) haben.
4. Mehrreihiges Wälzlager gemäß Anspruch 1, dadurch gekenn
zeichnet, daß sich die Sperrflächen (33, 53) der Widerha
ken (22, 42) radial um mindestens 0,8 mm überlappen.
5. Mehrreihiges Wälzlager gemäß Anspruch 1, dadurch gekenn
zeichnet, daß sowohl die der Sperrfläche (33, 53) gegenüber
liegende Seitenwandung (34, 54) zumindest des Einstichs (32),
der zum Wälzkörperraum (14) hin ausgerichtet ist, als auch die
Stirnfläche (44) des kontaktierenden Widerhakens (42) zumin
dest in der Kontaktzone beider Wandungen (34, 44) Kegelmantel
flächen sind, deren Spitzenwinkel kleiner als 164 Winkelgrade
sind.
6. Mehrreihiges Wälzlager gemäß Anspruch 1 oder 5, dadurch ge
kennzeichnet, daß die Mantelflächen der Seitenwandung (34) und
der Stirnfläche (44) den gleichen Spitzenwinkel haben.
7. Mehrreihiges Wälzlager gemäß Anspruch 1, dadurch gekenn
zeichnet, daß in mindestens einem Einstich (32, 52) ein
Dichtelement (61, 62) angeordnet ist.
8. Mehrreihiges Wälzlager gemäß Anspruch 1 oder 7, dadurch ge
kennzeichnet, daß in mindestens einem der einen Widerha
ken (42, 22) aufnehmenden Einstich (32, 52) eine separate
Ringnut (57) zur Aufnahme eines ringförmigen Dichtele
ments (61, 62) eingearbeitet ist.
Priority Applications (1)
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DE19961712A DE19961712B4 (de) | 1999-12-21 | 1999-12-21 | Mehrreihiges Wälzlager mit mindestens zwei direkt miteinander verbundenen separaten Innen- und/oder Außenringen |
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DE19961712B4 DE19961712B4 (de) | 2006-02-23 |
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