DE19959613A1 - Device for in-house transporting of rollable goods on a four-wheel transporter has two rigid axles, a front axle on a swiveling carriage turning on a main chassis and a rear axle staying rigid on the main chassis. - Google Patents

Abstract

A transporter (1) has two rigid axles. A front axle (2) sits on a swiveling carriage (3) that turns on a main chassis (7) around a vertical axis of rotation (13). A rear axle (6) stays rigid on the main chassis. At a rear end the main chassis has two ascending ramps (8) that run into a vehicle track (9) that stops in front of the swiveling carriage.

Description

Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zum innerbetrieblichen Transport rollbarer Güter auf einem vierrädrigen Transporter nach dem Oberbegriff des Anspruchs 1.The invention relates to a device for the internal transport of goods that can be rolled on a four-wheeled transporter according to the preamble of claim 1.

Innerbetriebliche Transportwagen um Material von Punkt A nach Punkt B innerhalb eines Betriebes zu schaffen, sind seit Altes her bekannt. Sie dienen der Arbeitserleichterung, um auch schwere Materialstücke von einzelnen Arbeitnehmern befördern zu lassen.In-house transport wagons for material from point A to point B within to create a company has been known since ancient times. They serve the Easier work to handle even heavy pieces of material from individual workers to be transported.

Die US-Patentschrift 5,722,506 beschreibt einen mehretagigen Transportwagen dessen hintere Achse fest mit dem Gestell verbunden ist. Die Achse ist breiter als das Gestell.U.S. Patent No. 5,722,506 describes a multi-day trolley thereof rear axle is firmly connected to the frame. The axis is wider than the frame.

Die Vorderräder sind Lenkrollen und daher einzeln beweglich. Sie sind an den Endseiten eines das Gestell tragenden Balkens befestigt. Der Balken hat dabei die Maße der Hinterachse. Das Gestell ist regalähnlich. Außenvorderseitig an dem Gestell ist eine Kurbeleinrichtung angebracht. Mit diesem Kurbelmechanismus wird eine Fußpedaleinrichtung sowie ein extra separates Vorderrad in bestimmte Positionen gebracht. Das Vorderrad ist nicht mit den am Rahmengestell befestigten Vorderrädern identisch. Es ist separat mit der Kurbeleinrichtung verbunden.The front wheels are swivel castors and can therefore be moved individually. They are on the end sides of a beam supporting the frame. The bar has the dimensions of Rear axle. The frame is similar to a shelf. On the outside of the frame is one Crank device attached. With this crank mechanism one Foot pedal device and an extra separate front wheel in certain positions brought. The front wheel is not with the front wheels attached to the frame identical. It is separately connected to the crank device.

Die US-Patentschrift 5,580,073 beschreibt einen Transportdolly, der aus einem mit Handgriffen versehenen Tischgestell besteht. Das Tischgestell weist an den Tischbeinen seiner von den Handgriffen wegweisenden Querseite jeweils ein Rad auf. An der handgriffseitigen Querseite sind keine Räder vorgesehen. Mittig der Tischplatte befindet sich ein Gestell mit einer daran befindlichen Seilzugwinde und einer daran angekoppelten Handkurbel. Mit dieser Handkurbel wird die Seilzugwinde betätigt. Der Seilzug von der Winde ist durch eine Öffnung des Tisches nach unten geführt. Damit sollen unter dem Tisch befindliche schwere Gegenstände am Seilzug befestigt und durch Kurbeln von Hand angehoben werden. The US Pat. No. 5,580,073 describes a transport dolly which consists of a Handles provided table frame exists. The table frame points to the table legs a wheel on its transverse side pointing away from the handles. At the No wheels are provided on the transverse side on the handle. Located in the middle of the table top a frame with an attached cable winch and one on it coupled crank handle. The winch is operated with this hand crank. The Cable pull from the winch is led down through an opening in the table. In order to heavy objects located under the table should be attached to the cable and can be lifted by hand by cranking.  

Durch das Anheben des Tisches mittels der Handgriffe heben sich die vorderen Tischbeine. Der Tisch wird über die Räder an den hinteren Tischbeinen beweglich.By lifting the table using the handles, the front ones are raised Table legs. The table can be moved using the wheels on the rear table legs.

Die japanische Patentschrift JP 570 70 770 beschreibt einen vierrädrigen Transportkarren. Die Räder sind jeweils an einem Schenkel zweier nach unten offenen U-Profile befestigt. An dem oberen Teil der U-Profile sind die beiden U-Profile über einen Doppel-T-Träger miteinander verbunden. Dabei sind die U-Profile parallel zueinander ausgerichtet. Am Doppel-T-Träger ist eine längsseitig bewegliche Laufkatze angebracht. Diese Laufkatze trägt eine Handkurbel mit Seilzugwinde. Mit dem Seilzug der Winde sollen schwere Gegenstände vom Boden aufgehoben werden. Dann sollen sie durch den Transportkarren weggeschafft werden. Nach der in der Zeichnung gemachten Offenbarung, dient dies vor allen Dingen zum Transport von in den Boden gesenkten Kanaldeckeln.Japanese patent JP 570 70 770 describes a four-wheeled vehicle Dolly. The wheels are each on one leg of two open at the bottom U-profiles attached. On the upper part of the U-profiles, the two U-profiles are over a double T-beam connected to each other. The U-profiles are parallel aligned with each other. There is a trolley that can be moved lengthways on the double-T beam appropriate. This trolley carries a hand crank with winch. With the cable The winch is intended to lift heavy objects off the ground. Then should they are carried away by the trolley. According to the one in the drawing made revelation, this primarily serves to transport it into the ground lowered manhole covers.

Die Patentschrift JP 110 78 665 beschreibt einen Handkurbelmechanismus, der nahe der Anhängevorrichtung eines einachsigen Anhängers angebracht ist, und dazu dient, mittels eines Seilzugs, Schiffskörper auf den Anhänger zu ziehen.JP 110 78 665 describes a hand crank mechanism that is close is attached to the hitch of a single-axle trailer, and serves using a cable to pull the hull onto the trailer.

Die DE-OS 42 07 504 beschreibt ein Gurtwindensystem bei welchem die Gurtwinde im 90° Winkel zur Gurtanwendungsrichtung gelegt ist, und der Gurt entsprechend geführt wird.DE-OS 42 07 504 describes a belt winch system in which the belt winch in 90 ° angle to the belt application direction, and the belt is guided accordingly becomes.

Die US-Patentschrift 5,108,248 offenbart ein System, um ein Boot auf einen Pick-Up- Pkw aufzuladen, wobei sich das Boot selbst auf einem einachsigen Hänger befindet.U.S. Patent 5,108,248 discloses a system for attaching a boat to a pick-up Charging a car with the boat itself on a single-axle trailer.

Alle hier beschriebenen Systeme zeichnen sich dadurch aus, daß entweder eine neue Guriführung offenbart wird, oder die Lastaufhebung durch Muskelkraft betrieben werden muß. Des weiteren ist keine der hier offenbarten Transportvorrichtungen sowohl für den Handkarrentransport als auch für einen Zugmaschinentransport geeignet.All systems described here are characterized in that either a new one Guru guidance is disclosed, or the load lifting is operated by muscle strength got to. Furthermore, none of the transport devices disclosed here is for both Handcart transport as well as suitable for a tractor transport.

Es ist daher Aufgabe der Erfindung, eine Transportvorrichtung für den innerbetrieblichen Bereich zur Verfügung zu stellen, die als Handkarre beziehungsweise an einer Zugmaschine benutzt werden kann.It is therefore an object of the invention to provide a transport device for internal use To make available as a handcart or at an area Tractor can be used.

Diese Aufgabe wird gelöst mit den Merkmalen des Hauptanspruchs 1. This object is achieved with the features of main claim 1.  

In der vorliegenden Erfindung ist der Transporter zweiachsig. Der Transporter besteht aus einem Zugteil, einer lenkbaren zweirädrigen Vorderachse, dem Drehgelenk, dem Ladeteil mit einer starren Hinterachse und verschwenkbaren Auffahrrampen. Dabei ist die Vorderachse unter dem Drehgelenk, einem Drehschemel, angeordnet. Am oberen Teil des Drehschemels ist das Hauptchassis befestigt. Das Hauptchassis besteht aus dem Befestigungsteil für den Drehschemel, dem Ladeteil, der starren zweirädrigen Hinterachse und den Auffahrrampen. Die starre nicht lenkbare Hinterachse ist am hinteren Ende des Hauptchassis befestigt. Die Transportebene des Ladeteils liegt unterhalb der Drehschemelebene zwischen Hinterachse und Drehschemel.In the present invention, the transporter is biaxial. The transporter is there from a pulling part, a steerable two-wheel front axle, the swivel, the Loading unit with a rigid rear axle and swiveling ramps. It is the front axle under the swivel, a turntable, arranged. At the top Part of the turntable is attached to the main chassis. The main chassis consists of the fastening part for the turntable, the loading part, the rigid two-wheeled Rear axle and the ramps. The rigid non-steerable rear axle is on attached to the rear end of the main chassis. The transport level of the loading part is located below the bogie plane between the rear axle and bogie.

Am Drehschemel ist eine Deichsel befestigt. Die Deichsel weist vom Hauptchassis weg. Die Deichsel hat an ihrem freien Ende ein Zugmaul. Dies hat den Vorteil, daß der Transporter von Zugmaschinen gezogen werden kann. Die um die Vertikalachse verdrehbare Vorderachse ermöglicht enge Kurvenradien beim Materialtransport.A drawbar is attached to the turntable. The drawbar points away from the main chassis. The drawbar has a drawbar at its free end. This has the advantage that the Transporter can be pulled by tractors. The one around the vertical axis rotatable front axle enables tight curve radii when transporting material.

Der hintere Ladeteil ist an seinem Ende, das sich hinter der Hinterachse befindet, mit zwei Auffahrrampen versehen. Diese Auffahrrampen sind gelenkig mit dem Hauptchassis verbunden. Sie sind zwischen etwa senkrechter Stellung und einer Stellung, bei der die Enden der Auffahrrampen den Boden berühren, frei verschwenkbar. Zur Transportsicherung werden die Auffahrrampen im hochgeklappten Zustand fixiert. Dazu sind am oberen Ende Ketten befestigt, die unten an einer dafür vorgesehenen Haltevorrichtung am Hauptchassis eingreifen. Die Auffahrrampen setzen sich in Form zweier parallel verlaufender Fahrstreifen fort. Die Fahrstreifen sind der Ladeteil.The rear loading part is at its end, which is behind the rear axle provided two ramps. These ramps are articulated with the Main chassis connected. They are between approximately a vertical position and one Position in which the ends of the ramps touch the ground, freely pivotable. The ramps are fixed in the folded-up state to secure them during transport. For this purpose, chains are attached to the upper end, which are attached to one at the bottom Engage the holding device on the main chassis. The ramps get in shape two parallel lanes. The lanes are the loading part.

Je nach Befestigung der Hinterräder an den Fahrstreifen kann gegebenfalls auch auf die Auffahrrampen verzichtet werden. Die Hinterräder können auch an einem Gestell befestigt sein, daß das Auf- und Abschwenken der Fahrstreifen gestattet. Ebenso ist es möglich, daß durch das Gestell die Fahrstreifen so geführt sind, daß deren hintere Enden nur wenig über dem Erdboden beabstandet sind.Depending on how the rear wheels are attached to the lane, the the ramps are dispensed with. The rear wheels can also be attached to a frame be attached so that the lanes can be swung up and down. It is the same possible that the lanes are guided through the frame so that their rear Ends are spaced a little above the ground.

Diese Fahrstreifen haben einen Abstand zwischen etwa 160 bis etwa 250 cm. Sie sind damit zum Beispiel für den Transport von PKW-Prototypen in Fahrzeugherstellerwerken geeignet. Die Fahrstreifen enden vor dem Drehschemel.These lanes are spaced between about 160 to about 250 cm. they are for example for the transport of car prototypes in vehicle manufacturing plants suitable. The lanes end in front of the turntable.

Oberhalb des Drehschemels ist am Hauptchassis eine Trageplattform angebracht. Auf dieser Trageplattform befindet sich ein Behältnis. Das Behältnis weist in der dem Fahrstreifen zugewandten Wand eine Öffnung auf. Durch diese Öffnung ist ein Seilzug geführt. Innerhalb des Behältnisses befindet sich eine Seilzugwinde.A carrying platform is attached to the main chassis above the turntable. On there is a container on this carrying platform. The container points in the  Lane facing wall an opening. There is a cable pull through this opening guided. There is a cable winch inside the container.

Auf dieser ist der Seilzug auf und abwickelbar aufgerollt. Die Seilzugwinde wird von einem Antrieb bewegt. Der Antrieb wird von einer im Behältnis befindlichen Energiequelle gespeist. Zwischen Antrieb und Energiequelle befindet sich eine Steuerung. Diese Steuerung regelt über die Energiezufuhr und -flussrichtung das Auf- und Abrollen der Seilzugwinde.The cable is rolled up and unwound on this. The cable winch is from a drive moves. The drive is from one in the container Energy source fed. There is a between the drive and the energy source Control. This control regulates the opening via the energy supply and flow direction. and unwinding the cable winch.

Es ist eine Dreipunktsteuerung. Diese wird auf Aufrollen, Neutral und Abrollen gestellt. Die Steuerung der Seilzugwinde erfolgt von außerhalb des Behälters. Zusätzlich befindet sich außerhalb des Behälters ein zugänglicher Notschalter.It is a three-point control. This is set to roll up, neutral and roll off. The cable winch is controlled from outside the container. Additionally located there is an accessible emergency switch outside the container.

Die Räder sitzen stirnseitig auf den Achsen. Die Hinterachse ist breiter als das Hauptchassis. Die Räder haben eine Bereifung aus Hartgummibandagen. Es ist allerdings ebenfalls möglich, Autoräder zu benutzen, mit einer entsprechenden Achsvorrichtung.The wheels sit on the front of the axles. The rear axle is wider than that Main chassis. The wheels have tires made of hard rubber bandages. It is however also possible to use car wheels with a corresponding Axis device.

Die Breite der Vorderachse kann kleiner als die der Hinterachse sein. Der Transporter weist keine Bremsen auf. Die Platte mit dem Behältnis sowie der Auflagepunkt des Hauptchassis auf dem Drehschemel liegt oberhalb des obersten Punktes des Vorderrades. Dabei kann die Befestigung des Hauptchassis am Drehschemel so ausgestaltet sein, daß die Vorderachse in 90° Stellung zur Hinterachse um die Vertikalachse gedreht werden kann. Dies hat dann den Vorteil, daß extrem enge Kurvenradien gefahren werden können.The width of the front axle can be smaller than that of the rear axle. The transporter has no brakes. The plate with the container and the support point of the Main chassis on the turntable is above the top point of the Front wheel. The main chassis can be attached to the turntable like this be designed so that the front axle in a 90 ° position to the rear axle Vertical axis can be rotated. This then has the advantage of being extremely tight Curve radii can be driven.

Der Transporter ist in Warnfarbe angestrichen.The transporter is painted in warning paint.

Im folgenden wird die Erfindung anhand eines Ausführungsbeispiels näher erläutert. Es zeigen:The invention is explained in more detail below using an exemplary embodiment. It demonstrate:

Fig. 1 Transporter mit Behälter, Fig. 1 transporter with container,

Fig. 2 Behälter mit Zugeinrichtung. Fig. 2 container with pulling device.

Soweit nicht ausdrücklich anders erwähnt, gilt die folgende Beschreibung für alle Figuren. Unless expressly stated otherwise, the following description applies to everyone Characters.  

Die Figuren zeigen eine mögliche Ausgestaltung einer Vorrichtung zum innerbetrieblichen Transport rollbarer Güter auf einem vierrädrigen Transporter 1. Der Transporter 1 besitzt zwei starre Achsen 2, 6. Die Vorderachse 2 ist an einer Drehschemellenkung 3 befestigt. Die Drehschemellenkung 3 ist, um eine Vertikalachse 13 drehbar, am Hauptchassis 7 befestigt.The figures show a possible embodiment of a device for the internal transport of goods that can be rolled on a four-wheeled transporter 1 . The transporter 1 has two rigid axles 2 , 6 . The front axle 2 is fastened to a turntable steering 3 . The turntable steering 3 is attached to the main chassis 7 so as to be rotatable about a vertical axis 13 .

Das Hauptchassis 7 besteht hierbei aus den Aufladerampen 8, der Hinterachse 6 mit den daran befindlichen Rädern 10 sowie den Fahrstreifen 9, die alle zusammen den Tiefladeteil 30 bilden. Weiter besteht das Hauptchassis 7 aus den an den Fahrstreifen 9 anschließenden Schrägen, die zur Befestigung der Drehschemellenkung 3 führen. Am hinteren Ende des Hauptchassis 7 ist die Hinterachse 6 starr und nicht drehbar befestigt.The main chassis 7 here consists of the loading ramps 8 , the rear axle 6 with the wheels 10 located thereon and the traffic lanes 9 , all of which form the low-loader part 30 . Furthermore, the main chassis 7 consists of the slopes adjoining the lane 9 , which lead to the attachment of the turntable steering 3 . At the rear end of the main chassis 7 , the rear axle 6 is fixed rigidly and not rotatably.

Am hinteren Ende hinter der Hinterachse weist das Hauptchassis 7 zudem zwei Auffahrrampen 8 auf. Die Auffahrrampen 8 sind über ein Scharnier 24 gelenkig mit dem Hauptchassis 7 verbunden. Sie sind dabei in einem Bereich von 110° nach oben bis etwa 60° nach unten aus der Transportebene 28 des Hauptchassis 7 verschwenkbar. Die Auffahrrampen 8 setzen sich in Form zweier Fahrstreifen 9 fort.At the rear end behind the rear axle, the main chassis 7 also has two ramps 8 . The ramps 8 are articulated to the main chassis 7 via a hinge 24 . They can be pivoted in a range from 110 ° up to about 60 ° down from the transport plane 28 of the main chassis 7 . The ramps 8 continue in the form of two lanes 9 .

Die Horizontalausrichtung der Fahrstreifen 9 bestimmt die Transportebene 28. Diese Fahrstreifen 9 enden an den Schrägen des Hauptchassis 7, mit der dieses an der Drehschemellenkung 3 festgemacht ist. Die Fahrstreifen 9 verlaufen parallel. Sie dienen dem Materialtransport. Hierbei sind vor allem Fahrzeug-/Fahrgestellgruppen, Achsen beziehungsweise PKW-Prototypen gemeint. Die Fahrstreifen 9 weisen einen Abstand von etwa 250 cm bis etwa 140 cm auf. Dieser Abstand ist abhängig von dem zu transportierenden Fahrgut.The transport plane 28 is determined by the horizontal alignment of the lanes 9 . These lanes 9 end at the slopes of the main chassis 7 , with which it is attached to the turntable steering 3 . The lanes 9 run parallel. They serve to transport materials. This primarily means vehicle / chassis groups, axles or car prototypes. The lanes 9 are spaced from approximately 250 cm to approximately 140 cm. This distance depends on the goods to be transported.

Dabei ist darauf zu achten, daß der Innenabstand zwischen zwei Fahrstreifen 9 nicht größer ist als der Innenabstand zweier Felgen/Reifen einer Achse oder eines PKW- Prototypen. Die inneren einander zugewandten Ränder der Fahrstreifen 9 sind dabei so nach oben gebogen, daß die Räder des zu transportierenden Fahrgutes von diesen Rändern geführt werden können, sofern sie die entsprechend kleine Spurweite aufweisen.It should be ensured that the inner distance between two lanes 9 is not greater than the inner distance between two rims / tires of an axle or a car prototype. The inner mutually facing edges of the lanes 9 are bent upwards so that the wheels of the goods to be transported can be guided by these edges, provided that they have the correspondingly small track width.

Analog gilt dies bei breiten Spurenreiten der Räder des Fahrgutes natürlich auch für die äußeren Ränder der Fahrstreifen 9. Bei Spurweiten, die zwischen diesen beiden Extremen liegen, sorgen die Ränder der Fahrstreifen für eine im wesentlichen gerade Führung der Räder, um das zu transportierende Fahrgut im wesentlichen auf den Tiefladeteil 30 zu bringen.Analogously, this also applies, of course, to the outer edges of lanes 9 in the case of wide track riding of the wheels of the vehicle. In the case of track gauges that lie between these two extremes, the edges of the lanes ensure that the wheels are guided in a substantially straight manner in order to bring the goods to be transported essentially onto the flatbed part 30 .

Nach dem Aufladen des zu transportierenden Fahrgutes auf das Tiefladeteil 30 werden die Auffahrrampen 8 in die nach oben geklappte Transportstellung gebracht. Dann werden die Auffahrrampen 8 mit einer Kette 25 oder einer ähnlichen haltefähigen Vorrichtung in dieser Position fixiert. Dabei greift die Kette 25 am oberen Ende der Auffahrrampe 8 an. Das abseitige Ende der Kette 25 wird an einer dafür vorgesehenen Stelle am Hauptchassis 7 festgemacht.After loading the goods to be transported onto the low-loader part 30 , the ramps 8 are brought into the folded-up transport position. Then the ramps 8 are fixed in this position with a chain 25 or a similar stable device. The chain 25 engages at the upper end of the ramp 8 . The distal end of the chain 25 is attached to a designated location on the main chassis 7 .

Oberhalb des Drehschemels 3 befindet sich eine am Hauptchassis 7 festgemachte Platte 12. Diese besteht aus massivem Metall. Auf dieser Platte 12 ist ein Behältnis 11 angebracht. Das Behältnis 11 weist in der Rückwand 31 eine Öffnung 23 auf. Durch diese Öffnung 23 ist ein Seilzug 16 geführt. Dieser Seilzug 16 endet in einer Schlaufe 17. An der Schlaufe 17 des Seilzugs 16 wird das zu befördernde Fahrgut befestigt.A plate 12 attached to the main chassis 7 is located above the turntable 3 . This is made of solid metal. A container 11 is attached to this plate 12 . The container 11 has an opening 23 in the rear wall 31 . A cable pull 16 is guided through this opening 23 . This cable pull 16 ends in a loop 17 . The cargo to be transported is fastened to the loop 17 of the cable 16 .

Innerhalb des Behältnisses 11 befindet sich eine Winde 15. Auf dieser Winde 15 ist der Seilzug 16 auf- und abrollbar aufgewickelt. Die Winde 15 ist in einem ortsfesten Gestell innerhalb des Behältnisses 11 angeordnet. Die Winde wird von einem Antrieb 18 (s. Fig. 2) in Drehung versetzt.A winch 15 is located within the container 11 . The cable pull 16 is wound up and unrolled on this winch 15 . The winch 15 is arranged in a stationary frame within the container 11 . The winch is set in rotation by a drive 18 (see FIG. 2).

In dem hier ausgeführten Beispiel ist dieser Antrieb 18 ein Elektromotor. Ebenfalls innerhalb des Behältnisses 11 befindet sich die Energiequelle 20 (s. Fig. 2) für den Antrieb 18. Im hier gezeigten Beispiel ist dies eine 12 Volt Auto"batterie".In the example shown here, this drive 18 is an electric motor. The energy source 20 (see FIG. 2) for the drive 18 is also located within the container 11 . In the example shown here, this is a 12 volt car "battery".

Von der Energiequelle 20 aus führen Stromkabel 22 (s. Fig. 2) zu einer Steuerung 19. Das Behältnis 11 ist mit einem Deckel verschlossen. Die Steuerung 19 ist durch den Deckel nach außen geführt. Der Innenraum bleibt dabei von der Außenwelt abgeschlossen. An dieser Steuerung 19 befindet sich eine Dreipunktsteuerung. Diese steuert das Auf- und Abrollen des Seilzugs 16 beziehungsweise das Stillstehen der Winde 15.Power cables 22 (see FIG. 2) lead from the energy source 20 to a controller 19 . The container 11 is closed with a lid. The controller 19 is guided through the cover to the outside. The interior remains closed off from the outside world. There is a three-point control on this control 19 . This controls the winding and unwinding of the cable 16 or the standstill of the winch 15 .

Zur FunktionTo function

Das zu befördernde Fahrgut befindet sich an den Auffahrrampen 8. An einer geeigneten Stelle am zu transportierenden Fahrgut wird mit der Schlaufe 17 der Seilzug 16 festgemacht. Dazu kann unter anderem ein Karabinerhaken zwischen Schlaufe 17 und Fahrgut gesetzt werden. Ist das Fahrgut befestigt, wird der Dreipunktschalter der Steuerung 19 auf Aufwickeln gestellt.The goods to be transported are located on the ramps 8 . The cable 16 is fastened to the loop 17 at a suitable point on the goods to be transported. For this purpose, a carabiner hook can be placed between loop 17 and the vehicle. If the cargo is fastened, the three-point switch of the control 19 is set to wind up.

Die Winde 15 zieht den Seilzug 16 dabei in das Behältnis 11. Durch das Aufwickeln wird das Fahrgut über die Auffahrrampen 8 auf die Fahrstreifen 9 des Transporters 1 gezogen. Ist das Fahrgut richtig plaziert, wird der Dreipunktschalter der Steuerung 19 auf Halten/Neutral der Winde 15 gestellt.The winch 15 pulls the cable 16 into the container 11 . As a result of the winding, the goods are drawn onto the lanes 9 of the transporter 1 via the ramps 8 . If the car is placed correctly, the three-point switch of the control 19 is set to hold / neutral of the winch 15 .

Tritt während des Aufladens eine Störung auf, zum Beispiel, daß das Fahrgut schief hochgezogen wird oder die Räder des Fahrguts verkanten, kann alle Aktivität sofort durch die Bestätigung des Notschalters 26 gestoppt werden.If a malfunction occurs during charging, for example that the vehicle is pulled up at an angle or the wheels of the vehicle tilt, all activity can be stopped immediately by the confirmation of the emergency switch 26 .

Nach dem Fest-/Neutralstellen der Winde 15 werden die Auffahrrampen 8 in Transportstellung gebracht. Dies hat auch den Vorteil, daß das Fahrgut nicht von dem Transporter 1 herunterrollen kann. Es ist neben der verbleibenden Fixierung des Fahrguts durch den Seilzug 16 eine weitere vorteilhafte Sicherungsmaßnahme auf dem Transporter 1.After the winch 15 has been locked / neutral, the ramps 8 are brought into the transport position. This also has the advantage that the cargo cannot roll down from the transporter 1 . In addition to the remaining fixation of the vehicle by the cable pull 16, it is a further advantageous securing measure on the transporter 1 .

Wird das Fahrgut nach dem Transport in abschüssiger Richtung vom Transporter 1 gerollt, kann die Seilwinde 15 die dabei auftretenden Kräfte abfangen. Das Fahrgut rollt, durch eine von der Steuerung 19 an die Winde 15 vorgegebene Abrollvorgabe, vom Transporter 1 über die, in Ladeposition geschwenkten, Auffahrrampen 8 runter.If the cargo is rolled in a downward direction by the transporter 1 after the transport, the cable winch 15 can intercept the forces that occur. The rolling stock rolls down from the transporter 1 via the drive-up ramps 8 pivoted into the loading position by means of a roll-down specification specified by the control 19 on the winch 15 .

Die tiefe Lage der Transportebene 28 hat den Vorteil, daß die auftretenden Kräfte und die zu verrichtende Arbeit niedrig gehalten werden. Die Transportebene 28 liegt unterhalb der Drehschemelebene 29.The deep position of the transport plane 28 has the advantage that the forces and the work to be performed are kept low. The transport plane 28 lies below the turntable plane 29 .

Zusätzlich befindet sich, nahe der Steuerung 19 ein ebenfalls durch den Deckel geführter und somit von außerhalb des Behältnisses zugänglicher Notschalter 26. Diese Art der Konstruktion schützt den Innenraum des Behältnisses 11 vor Witterungseinflüssen. Diese Witterungseinflüsse treten zum Beispiel dann auf, wenn PKW-Prototypen zwischen verschiedenen Werkshallen über freies Gelände transportiert werden müssen.In addition, there is an emergency switch 26, likewise guided through the cover and thus accessible from outside the container, near the controller 19 . This type of construction protects the interior of the container 11 from the weather. These weather influences occur, for example, when car prototypes have to be transported across different areas between different workshops.

Die Platte 12 mit dem Behältnis 11 und die Befestigung des Hauptchassis 7 sind so am Drehschemel 3 befestigt, daß sie über dem höchsten Punktes des Vorderrades sind. Dies hat den Vorteil, daß ein hoher Lenkwinkeleinschlag mit der Vorderachse 2 möglich ist. Das Vorderrad kommt bei Drehbewegungen der Vorderachse 2 um die vertikale Drehachse 13 allenfalls mit dem nach hinten zu den Fahrstreifen 9 leicht abfallenden Schrägen des Hauptchassis 7 in Berührung.The plate 12 with the container 11 and the attachment of the main chassis 7 are attached to the turntable 3 so that they are above the highest point of the front wheel. This has the advantage that a high steering angle with the front axle 2 is possible. When the front axle 2 rotates about the vertical axis of rotation 13, the front wheel comes into contact with the slope of the main chassis 7, which slopes slightly towards the lanes 9 .

Dadurch ist der Bewegungswinkelbereich der Vorderachse 2 groß. Das hat den Vorteil, daß kleine Kurvenradien gefahren werden können.As a result, the range of motion of the front axle 2 is large. This has the advantage that small curve radii can be driven.

Bei vorteilhafter Konstruktion, bei der das Hauptchassis 7 so konstruiert ist, daß das Vorderrad bei einer 90°-Stellung der Vorderachse 2 zur Hinterachse 6 noch unter diesen Schrägteil paßt, hat dies den Vorteil, daß noch wesentlich kleinere Wende- und Kurvenradien gefahren werden können.In an advantageous construction, in which the main chassis 7 is constructed so that the front wheel still fits under this inclined part at a 90 ° position of the front axle 2 to the rear axle 6 , this has the advantage that much smaller turning and curve radii can be driven .

An der Drehschemellenkung 3 ist vom Hauptchassis 7 wegweisend eine Deichsel 4 befestigt. Diese ist so ausgeführt, daß sie sowohl für den Handbetrieb als auch für den Betrieb mit einer Zugmaschine ausgelegt ist. Dazu weist die Deichsel 4 an ihrem oberen Ende ein Zugmaul 5 auf. Mit diesem Zugmaul 5 läßt sich der Transporter 1, zum Beispiel, an einem Gabelstapler oder einer ähnlichen Zugmaschine befestigen. Die komplette Richtungs- und Bewegungssteuerung des Transporters 1 erfolgt von außerhalb. Der Transporter 1 besitzt keine Bremsvorrichtung. Dies reduziert den baulichen Aufwand. Die Räder 10 des Transporters 1 haben eine Bandage 27 aus Hartgummi.At the turntable steering 3 , a tiller 4 is attached pointing away from the main chassis 7 . This is designed so that it is designed for both manual operation and operation with a tractor. For this purpose, the drawbar 4 has a drawbar 5 at its upper end. With this hitch 5 , the transporter 1 can , for example, be attached to a forklift or a similar tractor. The complete direction and movement control of the transporter 1 takes place from outside. The transporter 1 has no braking device. This reduces the construction effort. The wheels 10 of the transporter 1 have a bandage 27 made of hard rubber.

In Fig. 2 ist das Behältnis 11 mit dem Innenaufbau skizziert. Fig. 2 zeigt dabei die Aufsicht auf die Öffnung 23 der Rückwand 31. Hierbei ist die den Fahrstreifen 9 zugewandte Öffnung 23, durch die der Seilzug 16 geführt ist, zu erkennen. Die Öffnung 23 hat seilfreundlich geglättete Ränder. Der Seilzug 16 führt von außen gesehen durch die Öffnung 23 zu einer Winde 15. Auf dieser Winde 15 ist der Seilzug 16 auf- und abrollbar aufgewickelt.In FIG. 2, the container 11 is outlined with the internal structure. Fig. 2 shows the top view of the opening 23 of the rear wall 31. The opening 23 facing the lane 9 through which the cable 16 is guided can be seen. The opening 23 has edges which are smoothed in a rope-friendly manner. The cable pull 16 leads from the outside through the opening 23 to a winch 15 . The cable pull 16 is wound up and unrolled on this winch 15 .

Wegen der auftretenden Zugkräfte ist die Winde 15 fest mit den Innenwänden des Behältnisses 11 verbunden. Die Kräfte treten auf, wenn das zu transportierende Fahrgut mittels des Seilzugs 16 auf den Transporter 1 gezogen wird, indem der Seilzug 16 auf die Winde 15 aufgewickelt wird. Weiter treten beim Transport durch das Beharrungsvermögen des Fahrgutes in den Beschleunigungsphasen des Transporters 1 Zugkräfte auf. Das Fahrgut kann zum Beispiel ungebremst auf den Fahrstreifen 9 stehen. Damit das Fahrgut in der Anfahrphase nicht relativ zurückrollt, wird es vom Seilzug 16 gehalten. Diese Anzugskraft ist ebenfalls von der Winde 15 abzufangen. Because of the tensile forces that occur, the winch 15 is firmly connected to the inner walls of the container 11 . The forces occur when the load to be transported is pulled onto the transporter 1 by means of the cable pull 16 by winding the cable pull 16 onto the winch 15 . Furthermore, 1 tensile forces occur during transport due to the persistence of the vehicle in the acceleration phases of the transporter. The cargo can, for example, stand on the lane 9 without being braked. So that the moving goods do not roll back relatively in the starting phase, they are held by the cable pull 16 . This tightening force must also be absorbed by the winch 15 .

Um all diese Kräfte, die auf die Winde 15 übertragen werden, abzufangen, ist das Behältnis 11 aus massiven Metallplatten gefertigt.In order to absorb all these forces that are transmitted to the winch 15 , the container 11 is made of solid metal plates.

An die Winde 15 ist ein Windenantrieb 18 angeflanscht. Dieser sorgt für das Auf- beziehungsweise Abwickeln beziehungsweise Stillstehen des Seilzuges 16 auf die beziehungsweise von der Winde 15. Im hier vorliegenden Fall ist der Windenantrieb 18 ein Elektromotor. Dieser Elektromotor 18 bezieht seine Energie aus einer Energieversorgung 20, im hier vorliegenden Fall einer 12 Volt Auto"batterie". Von dieser 12 Volt Auto"batterie" 20 führen Stromkabel 22 zu einer Steuerung 19. Die Stromkabel 22 sind dabei so innerhalb des Behältnisses 11 verlegt, daß sie nicht mit dem Seilzug 16 in Kontakt kommen können.A winch drive 18 is flanged to the winch 15 . This ensures that the cable 16 is wound up, unwound or stopped on or from the winch 15 . In the present case, the winch drive 18 is an electric motor. This electric motor 18 draws its energy from a power supply 20 , in the present case a 12 volt car "battery". Power cables 22 lead from this 12 volt car "battery" 20 to a controller 19 . The power cables 22 are laid within the container 11 in such a way that they cannot come into contact with the cable 16 .

Die Steuerung 19 besitzt einen Dreipunktschalter. Dieser regelt von links nach rechts Aufwickeln, Nullstellung, Abwickeln des Seilzuges 16 auf die beziehungsweise, von der Winde 15. Wenn gewünscht oder ergonomisch nötig kann die Schaltreihenfolge auch anders sein, beziehungsweise mit einer anderen Schalttechnik erfolgen. Diese Schattechnik kann dann aus einzelnen oder kombinierten Tasten und/oder Kippschaltern gebildet sein.The controller 19 has a three-point switch. This regulates winding from left to right, zero position, unwinding of the cable pull 16 onto or from the winch 15 . If desired or ergonomically necessary, the switching sequence can also be different, or can be done with a different switching technology. This shadow technology can then be formed from individual or combined buttons and / or toggle switches.

Zusätzlich befindet sich dort ein Notschalter 26. Beide, Steuerung 19 und Notschalter 26, sind von außerhalb des Behältnisses 11 her zugänglich. Das Behältnis 11 ist, hier nicht gezeigt, mit einem Deckel verschlossen. Dieser Deckel schützt den Innenbereich des Behältnisses 11 vor Witterungseinflüssen. Diese Witterungsverhältnisse können auftreten, wenn das Transportgut zwischen verschiedenen Werkshallen über freies Gelände transportiert werden muß. An emergency switch 26 is also located there. Both the controller 19 and the emergency switch 26 are accessible from outside the container 11 . The container 11 is, not shown here, closed with a lid. This lid protects the interior of the container 11 from the weather. These weather conditions can occur if the goods to be transported have to be transported between different workshops across open terrain.

BEZUGSZEICHENLISTEREFERENCE SIGN LIST

11

Zweiachsiger Transporter
Two-axle transporter

22nd

Vorderachse
Front axle

33rd

Drehschemel
Turntable

44th

Deichsel
Drawbar

55

Zugmaul
Hitch

66

Hinterachse
Rear axle

77

Tiefladeteil, Hauptchassis
Low loader part, main chassis

88th

Aufladerampe.
Loading ramp.

99

Fahrstreifen
Lane

1010th

Räder
bikes

1111

Behältnis
container

1212th

Platte
plate

1313

vertikale Drehachse
vertical axis of rotation

1414

Zugsystem
Train system

1515

Winde
Winds

1616

Seilzug
Cable

1717th

Schlaufe
loop

1818th

Windenantrieb
Winch drive

1919th

Steuerung
control

2020th

Energieversorgung
power supply

2121

Ausbruch
outbreak

2222

Stromkabel
Power cord

2323

Öffnung
opening

2424th

Scharnier
hinge

2525th

Kette
Chain

2626

Notschalter
Emergency switch

2727

Bandage aus Hartgummi
Bandage made of hard rubber

2828

Transportebene
Transport level

2929

Drehschemelebene
Turntable level

3030th

Tiefladeteil
Low loader part

3131

Rückwand
Back wall

Claims (19)

1. Vorrichtung zum innerbetrieblichen Transport rollbarer Güter auf einem vierrädrigen Transporter, dadurch gekennzeichnet, daß an dem Transporter (1) zwei starre Achsen vorgesehen sind, von denen die vordere Achse (2) an einem Drehschemel (3) sitzt, der um eine vertikale Drehachse (13) drehbar am Hauptchassis (7) angebracht ist, und von denen die hintere Achse (6) starr am Hauptchassis (7) angebracht ist, und daß das Hauptchassis (7) am hinteren Ende zwei Auffahrrampen (8) aufweist, die sich jeweils in eine Fahrspur (9) fortsetzen, die jeweils vor dem Drehschemel (3) endet.1. Device for the internal transport of goods which can be rolled on a four-wheeled transporter, characterized in that two rigid axles are provided on the transporter ( 1 ), of which the front axle ( 2 ) sits on a turntable ( 3 ) which is about a vertical axis of rotation ( 13 ) is rotatably attached to the main chassis ( 7 ), and of which the rear axle ( 6 ) is rigidly attached to the main chassis ( 7 ), and that the main chassis ( 7 ) has two ramps ( 8 ) at the rear end, each of which continue into a lane ( 9 ), which ends in front of the turntable ( 3 ). 2. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß an dem Drehschemel (3) eine Deichsel (4) befestigt ist, die in einem Zugmaul (5) endet.2. Device according to claim 1, characterized in that on the fifth wheel ( 3 ) a drawbar ( 4 ) is fixed, which ends in a hitch ( 5 ). 3. Vorrichtung nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß an den Achsen (2, 6) Räder (10) mit einer Bandagen aus Hartgummi (27) befestigt sind.3. Device according to claim 1 or 2, characterized in that on the axes ( 2 , 6 ) wheels ( 10 ) with a bandage made of hard rubber ( 27 ) are attached. 4. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß ein Behältnis (11) oberhalb des Drehschemels (3) am Hauptchassis (7) befestigt ist.4. Device according to one of claims 1 to 3, characterized in that a container ( 11 ) above the turntable ( 3 ) on the main chassis ( 7 ) is attached. 5. Vorrichtung nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, daß das Behältnis (11) auf der dem Fahrstreifen (9) zugewandten Seite eine Öffnung (23) besitzt.5. The device according to claim 4, characterized in that the container ( 11 ) on the lane ( 9 ) facing side has an opening ( 23 ). 6. Vorrichtung nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, daß die Öffnung (23) mindestens die Größe für einen Seilzug (16) aufweist.6. The device according to claim 5, characterized in that the opening ( 23 ) has at least the size for a cable ( 16 ). 7. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 4 bis 6, dadurch gekennzeichnet, daß im Behältnis (11) eine Drahtseilwinde (15) angebracht ist.7. Device according to one of claims 4 to 6, characterized in that a wire cable winch ( 15 ) is mounted in the container ( 11 ). 8. Vorrichtung nach Anspruch 7, dadurch gekennzeichnet, daß die Drahtseilwinde (15) im Behältnis (11) mit einem Antrieb (18) beaufschlagt wird. 8. The device according to claim 7, characterized in that the cable winch ( 15 ) in the container ( 11 ) with a drive ( 18 ) is applied. 9. Vorrichtung nach Anspruch 8, dadurch gekennzeichnet, daß die Energiequelle (20) für den Antrieb (18) im Behältnis (11) befindlich ist.9. The device according to claim 8, characterized in that the energy source ( 20 ) for the drive ( 18 ) in the container ( 11 ) is located. 10. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 7 bis 9, dadurch gekennzeichnet, daß die Steuerung des aus Drahtseilwinde (15), Antrieb (18) und Energiequelle (20) bestehenden Systems von Außen erfolgt.10. Device according to one of claims 7 to 9, characterized in that the control of the cable winch ( 15 ), drive ( 18 ) and energy source ( 20 ) system is carried out from the outside. 11. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 7 bis 10, dadurch gekennzeichnet, daß ein von außen zugänglicher Notschalter (26) angebracht ist.11. The device according to one of claims 7 to 10, characterized in that an externally accessible emergency switch ( 26 ) is attached. 12. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 11, dadurch gekennzeichnet, daß der Transporter (1) in Warnfarben angestrichen ist.12. The device according to one of claims 1 to 11, characterized in that the transporter ( 1 ) is painted in warning colors. 13. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 12, dadurch gekennzeichnet, daß die Fahrstreifen (9) als Ladeebene (28) unterhalb der durch den Drehschemel (3) verlaufenden Ebene (29) liegen.13. The device according to one of claims 1 to 12, characterized in that the lanes ( 9 ) as a loading level ( 28 ) lie below the plane ( 29 ) extending through the turntable ( 3 ). 14. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 13, dadurch gekennzeichnet, daß die Auffahrrampen (8) mittels einer Scharniervorrichtung (24) gelenkig am Hauptchassis (7) befestigt sind.14. Device according to one of claims 1 to 13, characterized in that the ramps ( 8 ) are articulated to the main chassis ( 7 ) by means of a hinge device ( 24 ). 15. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 14, dadurch gekennzeichnet, daß der Abstand der Fahrstreifen (9) zwischen 250 bis 160 cm beträgt.15. The device according to one of claims 1 to 14, characterized in that the distance between the lanes ( 9 ) is between 250 to 160 cm. 16. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 15, dadurch gekennzeichnet, daß die beiden Fahrstreifen (9) parallel verlaufen.16. The device according to one of claims 1 to 15, characterized in that the two lanes ( 9 ) run parallel. 17. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 16, dadurch gekennzeichnet, daß der Transporter (1) keine Bremsen aufweist.17. The device according to one of claims 1 to 16, characterized in that the transporter ( 1 ) has no brakes. 18. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 17, dadurch gekennzeichnet, daß die Hinterachse (6) ungelenkt ist.18. Device according to one of claims 1 to 17, characterized in that the rear axle ( 6 ) is unguided. 19. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 4 bis 18, dadurch gekennzeichnet, daß die Öffnung (23) im Behältnis (11) seilfreundlich geglättete Ränder hat.19. Device according to one of claims 4 to 18, characterized in that the opening ( 23 ) in the container ( 11 ) has smooth edges smoothed by cables.