DE1986399U - TILT & TURN FITTING FOR WINDOWS, DOORS OR SIMILAR ROOM ENCLOSURES. - Google Patents

Description

RA. 172 308*23.3.68RA. 172 308 * 3/23/68

Jäger-Prank KG«, Kaan-Marienborn, Bahnhofstr*Jäger-Prank KG ", Kaan-Marienborn, Bahnhofstrasse *

Dreh-Kippbesehlag für !Fenster, Türen oder ähnliche Raumabs chlußorganeTurn-tilt fitting for windows, doors or similar Space closure organs

Die !Teuerung- betrifft einen Dreh-Kippbeschlag für Fenster, Türen oder ähnliche Haumabschlußorgane, bei welchem mindestens zwei im rechten Winkel zueinander liegende Treibstangen von einer beispielsweise in den seitlichen Stirnflächen des Ilügelüberschlages befindliehen Hut aufgenommen und je durch eine auch zu ihrer führung dienende Deckschiene nach außen abgedeckt sind, welche auf ihrer Außenseite durch die Treibstange bewegbare Beschlagteile, insbesondere Gelenkachsen-Beschlagteile aufweist, und bei welchem die Treibstangen durch ein in eine Ausnehmung des IPlügelholzes, vorzugsweise des Flügelübersehlages, von der Seite her einsteckbares Eckgetriebe oder eine Eckumlenkung miteinander kuppelbar sind»The! Price increase concerns a turn-tilt fitting for windows, doors or similar roof closure organs, in which at least two connecting rods lying at right angles to each other are received by a hat, for example in the lateral end faces of the wing flap, and each by a cover rail that also serves to guide them are covered on the outside, which has hardware parts that can be moved by the drive rod on their outside, in particular hinge axis hardware parts, and in which the drive rods can be coupled to one another by a corner gear or a corner deflection that can be inserted from the side into a recess of the I sash, preferably the sash overlay »

Durch die französische Patentschrift 1 269 115. die deutsche Auslegesehrift 1 253 611 ist bereitsThrough French patent specification 1 269 115. the German Auslegesehrift 1 253 611 is already

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ein Dreh-Kippbeschlag dieser Bauart "bekannt geworden ο Das die "beiden im rechten Winkel zueinander gerichteten Treibstangen miteinander bewegungsabhängig verbindende Eekgetriebe ist dabei auf die raumseitige Stirnfläche der Flügelecke aufgesetzt und seine als Zahnstangenabschnitte ausgebildeten Schubglieder sind auf der Außenseite der Deckschiene liegend mit Längsschlitzenderselben durchgreifenden, an den Treibstangen befestigten Zapfen in Kupplungseingriff gehalten„ Das Gehäuse des Eckgetriebes weist auch Ecklagerhülsen für den Eingriff eines am feststehenden Rahmen sitzenden Dreh-Kipp-Eckgelenkes auf₀ a turn-tilt fitting of this type "has become known ο The Eek gear, which connects the" two drive rods directed at right angles to each other in a movement-dependent manner, is placed on the room-side end face of the sash corner and its push members, designed as rack sections, are located on the outside of the cover rail with longitudinal slots that extend through them, Pin fastened to the connecting rods held in coupling engagement “The housing of the corner gear also has corner bearing sleeves for the engagement of a turn-tilt corner joint sitting on the stationary frame ₀

lacht eilig bei diesem bekannten Dreh-Kippbesehlag ist es, daß das Eekgetriebe an der flügelecke aufliegend, d. h. voll sichtbar befestigt ist und damit dem im übrigen wenig auffälligen Beschlag ein unschönes Aussehen verleiht.laughs in a hurry at this well-known turn-tilt fitting it is that the Eek gear rests on the wing corner, d. H. is fully visible and thus attached to the im other, less conspicuous fitting gives it an unattractive appearance.

Ein weiterer lachteil der bekannten Ausf uhrungsform eines Dreh-Kippbeschlages ist auch darin zu sehen, daß eine unmittelbare starre Verbindung zwischen dem Gehäuse des Eckgetriebes und den die Treibstange sowie auch die Gelenkachsen-Besehlagteile zu einer Baueinheit zusammenfassenden Deckschiene nicht vorgesehen ist ο Hierdurch besteht nämlich die Möglichkeit, daß beim Anbringen des Beschlages am Hügel Another disadvantage of the known embodiment a turn-tilt fitting can also be seen in the fact that a direct rigid connection between the Housing of the corner gear and the drive rod as well as the joint axis-Besehlagteile to one Assembly unit summarizing cover rail is not provided ο This is because there is the possibility that when attaching the fitting on the hill

Anschlagsungenauigkeiten vorkommen-, die die Funktion des Beschlages "beeinträchtigen können«,Impact inaccuracies can occur - that affect the function the hardware "can affect",

Unter der Bezeichnung "SIEG-EIIA-Öompact" ist auch bereits ein Dreh-Kippbesehlag der eingangs geschilderten Gattung bekanntgeworden, der alle beschriebenen Eachteile des vorgenannten Dreh-Kippbesehlages vermeidet» Bei dem Dreh-Kippbeschlag "SIEGENIA-Gompact" ist nämlich das die im rechten Winkel zueinander liegenden Treibstangen miteinander kuppelnde Eckgetriebe einerseits so ausgebildet, daß es in eine Ausnehmung des Flügelüberschlages von dessen seitlichen Stirnflächen her eingesteckt werden kann, somit also völlig verdeckt liegt» Andererseits ist es mit der Deckschiene einer aus einer Treibstange, der Deckschiene und den an der Deckschiene sitzenden Gelenkachsen-Beschlagteilen gebildeten Baueinheit starr befestigt, wodurch Ansehlagsfehler, die das funktioneile Zusammenwirken des Eckgetriebes mit den Baueinheiten beeinträchtigen könnten, mit Sicherheit ausgeschaltet werdenoUnder the name "SIEG-EIIA-Öompact" is also already a rotary Kippbesehlag of the type described above has become known, which all parts described avoids the aforementioned turn-tilt fitting » The "SIEGENIA-Gompact" turn-tilt fitting is the corner gear coupling the drive rods lying at right angles to one another on the one hand designed so that it is in a recess of the wing flap of its lateral end faces can be plugged in so that it is completely covered from a connecting rod, the cover rail and the one on the Cover rail seated articulated axis fitting parts formed structural unit rigidly attached, which means that error messages, which could impair the functional interaction of the corner gear with the structural units, be switched off with certainty o

Aus Gründen einer rationellen Fertigung und auch zur Vereinfachung der Lagerhaltung kann es von Yorteil sein, wenn das Eekgetriebe und bei einem Dreh-Kippbeschlag, bei welchem der Antrieb nicht über ein Eckgetriebe, sondern von einer anderen Stelle aus erfolgt, die Eckumlenkung und das dem Antrieb dienendeFor reasons of efficient production and also to simplify storage, Yorteil if the eek gear and a turn-tilt fitting, in which the drive does not take place via a corner gear, but from another point, the corner drive and the one used for the drive

■besondere Getriebesehlößchen mit den aus Ireibstange, Deckschiene land Eiegelbeschlagteilen bestehenden Baueinheiten nicht dauernd fest verbunden ist, sondern, wie beim Dreh-Kippbeschlag nach der französischen Patentschrift 1 269 115 tancL naeh der deutsehen Auslegesehrift 1 253 611 ein Bauteil für sieh bildet»■ special gear slides with the rod, Cover rail land Eiegelbeschlagteile existing structural units is not permanently connected, but rather, as with the French turn-tilt fitting Patent specification 1 269 115 tancL according to the German interpretation institute 1 253 611 forms a component for you »

Ton dieser Überlegung ausgehend liegt der Neuerung die Aufgabenstellung zugrunde, einen Drehkippbeschlag der eingangs geschilderten Gattung so zu verbessern, daß das Eekgetriebe bzw« die Eckumlenkung und auch das Getriebeschlößchen zwar unabhängig von den aus !Treibstange, Deckschiene und Eiegelbeschlagteilen bestehenden Baueinheiten hergestellt und auf Lager gehalten werden kann, daß aber für das Anschlagen des Beschlages am Fenster oder an der 3)ür das Eckgetriebe bzw» die Eckumlenkung sowie auch das Getriebes chlSßehen mit den Beschlags-Baueinheiten zwangsläufig in eine Funktionsstörungen ausschließende Verbindung mit einander gebracht werden müs s en ο Die Lösung dieser Aufgabenstellung besteht nach der Heuerung einerseits darin, daß das Eekgetriebe- oder Eckumlenkungsgehäuse mit den lecksehienen beider Beschlags-Baueinheiten über Eupplungsraste leicht lösbar so verbunden ist, daß die Deckschienen zugleich einen Stütz- und/oder Befestigungswinkel fürBased on this consideration, the innovation is based on the task of a Tilt & Turn fitting to improve the type described above so that the Eek gear or «the corner drive and also the gearbox lock independently of the connecting rod, cover rail and bolt fitting parts existing structural units can be manufactured and kept in stock, but that for hitting the hardware on the window or on the 3) for the Corner gear or the corner drive as well as the gear close with the hardware units Inevitably, a connection with each other that excludes malfunctions must be ο The solution to this problem is after the hiring, on the one hand, that the eek gearbox or corner drive housing with the leakage rails of both Fitting units easily via coupling notch is releasably connected so that the cover rails at the same time a support and / or mounting bracket for

das Eekgetriebe bilden„ Andererseits wird nach der Feuerung das Gehäuse des Getriebeschlosses mit der Deckschiene einer Beschlags-Baueinheit ebenfalls über Eupplungsraste leicht lösbar verbunden«form the eek transmission “On the other hand, after the Firing the housing of the gear lock with the Cover rail of a fitting assembly also easily detachable connected via coupling notch «

Ein. weiterbildendes Feuerungsmerkmal besteht auch darin, daß das Gehäuse des Eckgetriebes bzw» der Eckumlenkung und des Getriebeschlosses mit Rastnasen oder -haken versehen ist und die Deckschienen Rastschlitze für deren Eingriff aufweisen.A. A further development of the firing feature is that the housing of the corner gear or the Corner drive and the gear lock is provided with locking lugs or hooks and the cover rails Have locking slots for their engagement.

Um eine möglichst feste und damit funktionssichere Verbindung zwischen den Deekschienen und den Gehäusen von Eekgetriebe bzw« Eckumlenkung und Getriebesehloß herbeizuführen, wird neuerungsgemäß vorgeschlagen, die Rastnasen oder -haken und/oder die Rastschlitze mit Anzugs schrägen od.*-dgl» zu versehen«To ensure that it is as solid as possible and therefore functionally reliable Connection between the deek rails and the housings of eek gear or corner drive and gear lock bring about, it is proposed according to the innovation, "to provide" the locking lugs or hooks and / or the locking slots with tightening bevels or * - the like

Ein weiteres Feuerungsmerkmal besteht darin, daß die !Deckschiene der an der Sehwenkgelenkseite des Fensters oder der Tür sitzenden Beschlags-Baueinheit im Bereich- ihres mit dem Gehäuse des Eckgetriebes bzw* der Eckumlenkung verbindbaren Endes auf ihrer Außenseite eine Ecklagerhülse für den Eingriff des rahmenseitigen Dreh-Kipp-Eekgelenkes trägt₀ Ferner kann gemäß der Feuerung die Deckschiene derAnother feature of the firing system is that the cover rail of the fitting assembly on the side of the window or door, which can be connected to the housing of the corner gear or the corner drive, has a corner bearing sleeve on its outside for the engagement of the frame-side pivot. Kipp-Eekverbindes carries ₀ Furthermore, according to the furnace, the cover rail of the

an der Kippgelenkseite des Fensters oder der Tür sitzenden Besehlags-Baueinlieit an ihrem mit dem Gehäuse des Eekgetriebes bzw„ der Eckumlenkung kuppelbaren Ende ein Loch aufweisen, das "beim Kuppeln der Deckschiene mit dem Eckgetriebe- bzw° dem Eckumlenkungsgehäuse in Fluehtlage mit der Längsachse der Ecklagerhülse setzbar ist und einen Durchgriff für den Eeklagerbolzen des Dreh-Kipp-Eeklagers bildeteon the tilt joint side of the window or door seated fitting assembly on your with the Housing of the eek gear or the corner drive have a couplable end a hole that "when coupling the cover rail with the corner gear or ° the corner drive housing in flight position with the Longitudinal axis of the corner bearing sleeve can be set and a passage for the Eeklager bolt of the turn-tilt Eeklager formed

Durch das Zusammenwirken des Loches in der Deckschiene der einen Baueinheit mit der Ecklagerhülse an der Deckschiene der anderen Baueinheit wird beim Eingriff des Ecklagerbolzens in diese Heile eine im Gebrauch dauerhaft :,formschlüssige Halteverbindraig zwischen dem Eckgetriebe bzw» der Eckumlenkung und den Besehlags-Baueinheiten sichergestellt; Due to the interaction of the hole in the cover rail of one structural unit with the corner bearing sleeve on the cover rail of the other structural unit is when the corner bearing pin engages in this healing one that is permanent in use:, form-fit retaining connection ensured between the corner gear or »the corner drive and the fitting assembly units;

In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel des Heuerungsgegenstandes dargestellt, und zwar zeigtIn the drawing, an embodiment of the subject of hiring is shown, namely shows

lig* 1 in sehematiseh -vereinfachter Darstellung einen neuerungsgemäßen Dreh-Kippbeschlag an einem Fenster,lig * 1 in a sehematic-simplified representation modern turn-tilt fitting on a window,

Fig« 2 den in I¹Ig₀ 1 mit II "bezeichneten Ausschnitt etwa in natürlicher Größe und in teilweiser Sehnittdarstellung,Fig. 2 shows the ^{detail marked in I 1} Ig ₀ 1 with II "in approximately natural size and in partial sectional representation,

Figo 3 einen Schnitt entlang der Linie III - III in 2,3 shows a section along the line III - III in FIG.

Fig. 4 eine Ansicht in Pfeilrichtung IY in Fig. 2 und4 shows a view in the direction of arrow IY in FIGS

Iig. 5 den in Figo 1 mit T "bezeichneten Ausschnitt etwa in natürlicher Größe_o Iig. 5 the section marked in FIG. 1 with T ″ approximately natural size _o

Das in Ug₀ 1 der Zeichnung dargestellte Fenster besteht in bekannter ¥eise aus einem Flügel 1_? der gegenüber einem feststehenden Rahmen 2 wahlweise um eine seitliehe lotrechte Achse χ - χ in'Öffnungsstellung schwenkbar und um eine untere waagerechte Achse j - j in Öffnungsstellung kippbar vorgesehen ist₀ The window shown in Ug ₀ 1 of the drawing consists of a wing 1 _? which, in relation to a stationary frame 2, is optionally pivotable about a lateral vertical axis χ - χ in the open position and tiltable about a lower horizontal axis j - j in the open position ₀

Um die Öffnungsmöglichkeiten des Flügels 1 um die beiden rechtwinklig zueinander verlaufenden Achsen s - χ und y - y zu ermöglichen, ist dem Fenster ein Dreh-Kippbesehlag 3 zugeordnet» Dieser Dreh-Kippbeschlag besteht im wesentlichen aus einer einem aufrechten Flügelholm 1a zugeordneten Beschlags-Baueinheit 4j einer dem unteren waagerechten Flügelholm 1b zugeordneten Beschlags-Baueinheit 5 nnd einem an derIn order to enable the opening of the sash 1 around the two perpendicular axes s - χ and y - y, a turn-tilt fitting 3 is assigned to the window 4j one of the lower horizontal wing spar 1b associated fitting assembly 5 and one on the

Flügelecke sitzenden Eckgetriebe 6 bzw» einer Eckumlenkung, das bzw«, die die beiden Beschlags-Baueinheiten 4 tand 5 bewe gungs abhängig miteinander kuppelt ο Im Falle der Verwendung einer Eckumlenkung 6 zum Verbinden der beiden Besehlags-Baueinheiten 4 und 5 ist entweder der Beschlags-Baueinheit 4 am aufrechten Flügelholm 1a oder der Beschlags-Baueinheit 5 SM waagerechten llügelholm 1b noch ein Getriebeschloß 7 zur Betätigung des Dreh-Kippbesehlages zugeordnet»The corner gear 6 or "a corner drive" which couples the two fitting units 4 tand 5 with one another in a motion-dependent manner ο If a corner drive 6 is used to connect the two fitting units 4 and 5, either the Construction unit 4 on the upright wing spar 1a or the fitting construction unit 5 SM horizontal wing spar 1b is also assigned a gear lock 7 for actuating the turn-tilt fitting »

Jede der beiden Besehlags-Baueinheiten 4 und 5 besteht aus einer Deckschiene 8, einer an deren Innenseite schiebbar geführten Treibstange 9 sowie aus einem oder mehreren auf der Oberseite der Decksehiene 8 vorgesehenen Gelenkachsen-Besehlagteilen 1O₀ Die Gelenkaehsen-Besehlagteile 10 sind dabei mit der Treibstange 9 verbunden, derart, daß sie deren Verschieb ebewe gang mitmachen» Das Eckgetriebe bzw» die Eckumlenkung 6 weist in einem Getriebegehäuse 11 in an sieh bekannter Weise eine beispielsweise als Zahnritzel ausgebildete Getriebenuß 12 auf, die mit zwei im rechten Winkel zueinander beweglich im Getriebegehäuse 11 geführten Schiebestüeken 13a und 13b kraft- und formschlüssig in Eingriff stehen»Each of the two Besehlags-structural units 4 and 5 consists of a cover rail 8, a drive rod 9 slidably guided on the inside thereof and one or more articulated axis-Besehlagteile 10 _{0 provided on the top of the cover rail 8} 9 connected in such a way that they take part in their shifting gear »The corner gear or» the corner drive 6 has in a gear housing 11 in a known manner a gear socket 12 designed, for example, as a pinion, which is movable with two at right angles to each other in the gear housing 11 guided sliding pieces 13a and 13b are frictionally and positively engaged »

Das Getriebegehäuse 11 des Eckgetriebes bzw. der Eckumlenkung 6 ist an jeder seiner beiden rechtwinklig aneinander verlaufenden Begrenzungskanten mit zwei beispielsweise hakenförmig ausgebildeten Kupplungsrasten 14 versehen, die in entsprechende Bastsehlitze an den Decksehienen 8 der beiden Beschlags-Baueinheiten 4 und 5 in formschlüssigen Kupplungseingriff gebracht werden können (ligo 2)_o Zu diesem Zweck werden die hakenförmigen Kupplungsraste 14 des Eckgetriebe- bzw«. Eckumlenkungsgehäuses 11 von der Seite her in die Rastschlitze 15 der Decksehienen 8 eingeführt und dann, beispielsweise durch einen leichten Hammerschlag auf das Gehäuse 11 in Längsrichtung der Decksehienen 8 so verschoben, daß die Hakenenden der Kupplungsraste 14 ein Ende der Rastschlitze 15 an der Außenseite der Deckschiene 8 übergreifen. Zur Erzielung einer spielfreien Rastverbindung weisen die Hakenenden der Kupplungsraste 14 Anzugsschrägen 14a auf, durch die die Deckschiene 8 mit ihrer Unterseite zwangsweise auf Stützanschläge 14b der Kupplungsraste 14 gepreßt und dadurch spielfrei gegen das Gehäuse 11 festgelegt werden«The gear housing 11 of the corner gear or the corner deflector 6 is provided on each of its two boundary edges running at right angles to each other with two, for example, hook-shaped coupling notches 14, which can be brought into positive coupling engagement in corresponding raffia braids on the deck rails 8 of the two fitting units 4 and 5 (ligo 2) _o For this purpose, the hook-shaped coupling notch 14 of the corner gear or «. Eckumlenkungsgehäuses 11 inserted from the side into the locking slots 15 of the deck rails 8 and then, for example, by a light hammer blow on the housing 11 in the longitudinal direction of the deck rails 8 so that the hook ends of the coupling catch 14 one end of the locking slots 15 on the outside of the cover rail 8 overlap. To achieve a backlash-free locking connection, the hook ends of the coupling notch 14 have tightening bevels 14a, by means of which the underside of the cover rail 8 is forcibly pressed onto support stops 14b of the coupling notch 14 and thus fixed against the housing 11 without play «

Durch die Stützanschlage 14b der Kupplungsraste 14 werden zugleich die Deeksehienen 8 mit dem für dieThrough the support stops 14b of the coupling catch 14 are at the same time the Deeksehienen 8 with the for

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Beilegung der Treibstangen 9 notxtendigen Abstand von den rechtwinklig zueinander verlaufenden Begrenzungskanten des Getriebegehäuses 11 gehalten»Settlement of the connecting rods 9 necessary spacing of the boundary edges running at right angles to each other of the gear housing 11 held »

Das im Bereich des Eckgetriebes bzw» der Eckumlenkung 6 liegende Ende jeder Treibstange 9 ist mit einer Mitnehmeraussparung 9a versehen, in die ein Mitnehmerlappen 13 der Schiebestücke 13a und 13b kraft- und formschlüssig zum Eingriff kommt, wenn die Beschlags-Baueinheiten 4- und 5 mit dem Eckgetriebe bzw» der Eckumlenkung 6 gekuppelt werden.That in the area of the corner drive or »the corner drive 6 lying end of each drive rod 9 is provided with a driver recess 9a into which a Driving tabs 13 of sliding pieces 13a and 13b come into force and form-locking engagement when the fitting assemblies 4 and 5 with the corner gear or »the corner drive 6 are coupled.

Aus 3?ige 2 ist noch ersichtlich, daß jeweils die von der Plügelecke entfernt liegende Kupplungsrast 14 des Getriebegehäuses 11 einen Längsschlitz 9b in der Treibstange 9 durchsetzt, der sich mit Abstand von der Mitnehmeraussparung 9a in der Treibstange 9 befindet, um der Treibstange 9 den notwendigen Verstellweg zu gewähren₆ From 3? Ige 2 it can be seen that in each case the coupling detent 14 of the gear housing 11, which is remote from the plow corner, penetrates a longitudinal slot 9b in the drive rod 9, which is located at a distance from the driver recess 9a in the drive rod 9, around the drive rod 9 to allow the necessary adjustment path ₆

Aus !"ig* 3 der Zeichnung ist ersichtlich, daß die hakenförmigen Kupplungsraste 14 in einem Stück mit dem Getriebegehäuse 11 hergestellt werden können, indem nämlich je ein der Form der Kupplungsraste 14 entsprechender Ansatz des Gehäuseoberteils und des Gehäuseunterteils so verkröpft wird, daß beide Teile unmittelbar aufeinander zu liegen kommen. ImFrom! "Ig * 3 of the drawing it can be seen that the hook-shaped coupling catch 14 in one piece with the gear housing 11 can be produced, namely by depending on the shape of the coupling detent 14 corresponding approach of the upper housing part and the lower housing part is cranked so that both Parts come to lie directly on top of one another. in the

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Bereich der aufeinander liegenden, als Kupplungsraste 14 dienenden Ansätze können Gehäuseoberteil und Gehäuseunterteil, beispielsweise durch Buckelsehweißung, fest miteinander verbunden werden»Area of the one on top of the other as a coupling notch 14 serving approaches can housing upper part and housing lower part, for example by projection welding, be firmly connected to each other »

Aus den Fig* 2 Ms 4 der Zeichnung ist auch ersichtlich, daß die Deckschiene 8 der Besehlags-Baueinheit 4 im Bereich ihres mit dem Getriebegehäuse 11 verbindbaren Endes auf ihrer Außenseite eine Bcklagerhülse 16 für den Eingriff des rahmenseitigen Dreh-Kipp-Eekgelenkes trägt. Diese Ecklagerhülse 16 ist über ziirei mit Abstand nebeneinander liegende parallele Stege 16a beispielsweise durch Buckelschweißung mit der Deckschiene 8 verbundene In dem Spalt zwischen den beiden Stegen 16a der Ecklagerhülse 16 werden die die Außenseite der Deckschiene 8 übergreifenden Hakenenden der Kupplungsraste 14 völlig aufgenommen, so daß sie nach außen nicht sichtbar sind«From the Fig * 2 Ms 4 of the drawing it can also be seen that the cover rail 8 of the fitting assembly 4 can be connected to the gear housing 11 in the area of its At the end a Bcklagerhülse on its outside 16 carries for the engagement of the frame-side pivot-tilting joint. This corner bearing sleeve 16 is over ziirei parallel to each other lying at a distance Web 16a, for example, by projection welding with the cover rail 8 connected in the gap between the two webs 16a of the corner bearing sleeve 16 which overlap the outside of the cover rail 8 Hook ends of the coupling detent 14 completely taken up, so that they are not visible to the outside "

Die Deckschiene 8 der dem waagerechten Ilügelholm 1b zugeordneten Beschlags-Baueinheit 5 weisfc an ihrem mit dem Gehäuse 11 des Eckgetriebes bzw» der Eckumlenkung 6 kuppelbaren Ende ein Loch 17 auf, das beim Kuppeln der Deckschiene 8 mit dem Gehäuse 11 im Fluchtlage- mit der Längsachse der Ecklagerhülse 16 setzbar ist und dann einen Durchgriff für den Ecklagerbolzen des Dreh-Kipp-Ecklagers bildete Das dieThe cover rail 8 of the horizontal Ilügelholm 1b associated fitting assembly 5 weisfc on their with the housing 11 of the corner gear or »the corner drive 6 couplable end on a hole 17, the Coupling of the cover rail 8 to the housing 11 in alignment with the longitudinal axis of the corner bearing sleeve 16 is settable and then a passage for the corner bearing bolt of the turn-tilt corner bearing formed the

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Deckschiene 8 und die Ecklagerhülse 16 der Beschlags Baueinheit 4 untergreifende Deckschienenende der Beschlags-Baueinheit 5 verhindert formschlüssig ein un beabsichtigtes Entkuppeln der Baueinheit 4 -vom Gehäu se 11 des lckge trieb es bzxtf«, der Eckumlenkung 6 und durch den Eingriff des Ecklagerbolzens in das Loch 17 sowie in die Eeklagerhülse 16 wird ebenfalls formschlüssig einem Entkuppeln der Baueinheit 5 vom Gehäuse 11 des Eekgetriebes bzw» der Eckumlenkung 6 ent ge gengewirkt <,Cover rail 8 and the corner bearing sleeve 16 of the fitting assembly 4 undercutting cover rail end of the fitting assembly 5 positively prevents unintentional uncoupling of the assembly 4 from the housing 11 of the lckge drove it bzxtf «, the corner drive 6 and through the engagement of the corner bearing bolt in the hole 17 as well as in the Eeklagerhülse 16 is also positively counteracted a decoupling of the structural unit 5 from the housing 11 of the Eekgetriebes or »the corner drive 6.

Aus S¹Ig₀ 2 der Zeichnung geht hervor, daß eine funkttionstüchtige Kupplung der Beschlags-Baueinheiten 4 und 5 mit dem Gehäuse 11 des Eekgetriebes bzw«, der Eckumlenkung 6 nur moglieh ist, wenn zunächst die Beschlags-Baueinheit 4- und dann die Beschlags-Baueinheit 5 mit den Kupplungsrasten 14 verbunden wird» ■ Dabei kann die Beschlags-Baueinheit 5 nur mit den ihr zugeordneten Kupplungsrasten 14 in Eingriff gebracht werden, nachdem die Beschlags-Baueinheit 4 funktionell einwandfrei an das Eckgetriebe bzw. die Eckumlenkung 6 angeschlossen ist<> Ebenso wird ein Eingriff des am Dreh-Kipp-Ecklager befindlichen Ecklagerbolzens in die Eeklagerhülse 16 erst möglich, wenn die Beschlags-Baueinheit 5 funktionell einwandfrei mit dem Eckgetriebe bzw* der Eckumlenkung 6From S ¹ Ig ₀ 2 of the drawing it can be seen that a functional coupling of the fitting units 4 and 5 with the housing 11 of the Eekgetriebes or «, the corner drive 6 is only possible if the fitting unit 4 and then the fitting -Building unit 5 is connected to the coupling notches 14 »■ The fitting unit 5 can only be brought into engagement with the coupling notches 14 assigned to it after the fitting unit 4 is functionally properly connected to the corner gear or the corner drive 6 <> Likewise, engagement of the corner bearing bolt located on the turn-tilt corner bearing in the Eeklager sleeve 16 is only possible when the fitting assembly 5 is functionally perfect with the corner gear or the corner drive 6

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verbunden ist« Erst dann liegt nämlich das Loch 17 in der Deckschiene 8 der Besehlags-Baueinheit 5 in einer den Durchgriff des Ecklagerbolzens ermöglichenden Fluchtlage zur Eeklagerhülse 16_o "Only then is the hole 17 in the cover rail 8 of the fitting assembly 5 in an alignment with the Eeklagerhülse 16 _{o so that the corner bearing bolt can reach through}

Durch Anschlagsungenauigkeiten bedingte Funktionsstörungen des Dreh-Kippbesehlages werden damit sieher vermieden,,Malfunctions of the turn-tilt fitting caused by inaccuracies in the stop are thus prevented avoided ,,

In Fig«, $ der Zeichnung ist ein Getriebes chi oß 7 gezeigt, welches zusammen mit einem Dreh-Kippbeschlag verwendet wird, wenn dessen Betätigung nicht von der Flügelecke aus, sondern vielmehr im Bereich des lotrechten Flügelholms 1a oder des waagerechten Flügelholms 1b vorgenommen wird. Damit im Falle einer solchen Betätigungsart für den Dreh-Kippbeschlag die gleichen Beschlags-Baueinheiten 4 und 5 verwendet werden können, wie sie bei einem Beschlag mit Eekantrieb benutzt werden, ist das Getriebeschloß 7 in gleicher.Weise wie das Eckgetriebe bzw» die Eckumlenkung 6 entweder mit der Besehlags-Baueinheit 4 oder aber mit der Beschlags-Baueinheit 5 kuppelbar« Hierzu ist das Gehäuse 18 des Getriebeschlosses 7 ^mit zwei hakenförmigen Kupplungsrasten 19 versehen, die mit an vorbestimmten Stellen innerhalb des Iiängenbereichs der Deckschiene 8 angeordneten Rastschlitzen 20 verhakt werden können.» AuchIn Fig «, $ of the drawing a gearbox 7 is shown, which is used together with a turn-tilt fitting when its actuation is not carried out from the wing corner, but rather in the area of the vertical wing spar 1a or the horizontal wing spar 1b. So that in the case of such a type of operation for the turn-tilt fitting, the same fitting assemblies 4 and 5 can be used as they are used in a fitting with Eekantrieb, the gear lock 7 is in the same way as the corner gear or the corner drive 6 either with the Besehlags assembly 4 or with the fitting assembly 5 coupled "For this purpose, the housing 18 of the gear lock 7 ^m it two hook-shaped coupling notches 19 which are arranged with at predetermined locations within the Iiängenbereichs the cover rail 8 detent slots 20 can be hooked. » Even

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hier weisen die Kupplungsraste 19 an ihren Hakenenden Anzugsschrägen 19a auf, durch die die Deckschiene 8 gegen Stützansehläge 19b der Kupplungsraste 19 angepreßt werden_o Beide Kupplungsraste 19 des Getriebegehäuses 18 durchsetzen hierbei Längsschlitze 21 in der Treibstange 9_S welche den vorgesehenen Verstellweg der Treibstange 9 ermöglichen₀ Zwischen den beiden Längsschlitzen 21 ist in der Treibstange 9 eine Mitnehmeraussparung 22 angeordnet, in die ein Mitnehmeransatz 23 des im Getriebegehäuse 18 geführten Sehieberstücks 24 kraft- und formschlüssig in Eingriff kommt, Ttfenn das Getriebeschloß 7 mit der Deckschiene 8 gekuppelt wird. Das Schieberstück 24 wird im Getriebegehäuse 18 durch eine Getriebenuß 23 bewegt»Here, the coupling notches 19 have tightening bevels 19a at their hook ends, by means of which the cover rail 8 is pressed against support abutments 19b of the coupling notch 19 _o Both coupling notches 19 of the gear housing 18 penetrate longitudinal slots 21 in the drive rod 9 _S which enable the intended adjustment path of the drive rod 9 ₀ A driver recess 22 is arranged in the drive rod 9 between the two longitudinal slots 21, into which a driver shoulder 23 of the slide valve piece 24 guided in the gear housing 18 comes into positive and positive engagement, the gear lock 7 is coupled to the cover rail 8. The slide piece 24 is moved in the gear housing 18 by a gear socket 23 »

Da die hakenförmigen Enden der Kupplungsraste 19 des Getriebeschlosses 7 sich in der gleichen Richtung erstrecken, kann es zweckmäßig sein, in den durch HerstellUEg der Kupplungsverbindung freiwerdenden Teil eines Eastschlitzes 20 der Deckschiene 8 noch einen Sperrkeil 26 einzutreiben, welcher ein unbeabsichtigtes Entkuppeln des Getriebegehäuses 18 von der Deckschiene 8 wirksam verhindert«Since the hook-shaped ends of the coupling detent 19 of the Gear lock 7 extend in the same direction, it may be useful to move into the areas produced by the manufacturer the coupling connection released part of an east slot 20 of the cover rail 8 yet another Drive locking wedge 26, which prevents unintentional uncoupling of the gear housing 18 from the cover rail 8 effectively prevented «

Natürlich beschränkt sich die feuerung nicht auf das in der Zeichnung dargestellte und vorstehendOf course, the fire is not limited to that shown in the drawing and above

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beschriebene Ausführungsbeispiel eines Beschlages» Vielmehr erfaßt sie auch verschiedene Abwandlungen« So können beispielsweise die Getriebegehäuse an Stelle der hakenförmigen Kupplungsraste auch etwa pilzförmig gestaltete Kupplungsraste aufweisen, die mit schlüssellochartigen Rastschlitzen in den Deckschienen zusammenwirken können«, Weiterhin brauchen nicht alle Kupplungsraste starr an den Getriebegehäusen befestigt --zu. werden. Vielmehr ist es ausreichend, ge eine der Kupplungsrasten starr am Getriebegehäuse zu befestigen und die zugehörige andere Kupplungsraste parallel zur Gehäuseebene verschiebbar ,zu gestalten,, In diesem lalle können die verschiebbaren Kupplungsraste so ausgestaltet werden, daß sie zunächst zum Verkuppeln mit den Deekschienen in den Bewegungsbereich der in den Getriebegehäusen geführten Schieberstücke gestellt werden« Sind si<s dann in die Rastschlitze der Deekschienen eingeführt, dann können sie durch Betätigen des Getriebes aus dem Bewegungsbereich der Schieberstücke gedrückt werden, womit sich dann selbsttätig die Terrastung an der Deckschiene einstellte Besonders bei dem Getriebeschloß 7 nach Iig_o 5 kann dann der Sperrkeil 26 in Wegfall kommen, weil die beiden zusammenwirkenden Kupplungsraste die Außenseite der Deckschiene in entgegengesetzter Richtung unter greif en können _o Embodiment of a fitting described "Rather, it also covers various modifications" For example, instead of the hook-shaped coupling notch, the gearbox housing can also have a mushroom-shaped coupling notch that can interact with keyhole-like locking slots in the cover rails --to. will. Rather, it is sufficient to fix one of the coupling notches rigidly to the transmission housing and to design the associated other coupling notch so that it can be displaced parallel to the plane of the housing The slide pieces guided in the gear housing are placed «If they are then inserted into the locking slots of the Deek rails, they can be pushed out of the range of movement of the slide pieces by actuating the gear, which then automatically sets the locking mechanism on the cover rail, especially with the gear lock 7 according to Iig _o 5, the locking wedge 26 can then be omitted because the two interacting coupling catches can grip the outside of the cover rail in the opposite direction _o

Es liegt ebenfalls im lahmen der Heuerung, die Verbindung zwischen den Getriebegehäusen und den Deckschienen über die Kupplungsraste dadurch herzustellen, daß deren die Kupplungsschlitze durchragende Teilstüeke auf der Außenseite der Deeksehienen mittels eines Werkzeuges verschränkt bzw« •verbogen werden»It is also in the lame of wages that Connection between the gear housing and the Produce cover rails on the coupling notch that their coupling slots protruding through Partial pieces on the outside of the Deeksehienen twisted or «• bent» by means of a tool

Schut ζansprücheSchut ζ claims

Claims (1)

P.A.172 308*23.3.68P.A. 172 308 * 23.3.68 ^; ■■■■■; "I ^; ■■■■■; "I. SchutzansprüeheProtection claims 1_β Dreh-Kippbeschlag für Fenster, Türen oder ähnliche Baumabsohlußorgane, bei welchem mindestens zwei im rechten Winkel zueinander liegende Treibstangen von einer beispielsweise in den seitliehen Stirnflächen des Flügelüberschlages befindlichen Hut aufgenommen und je durch eine auch au ihrer Führung dienende Deckschiene nach außen abgedeckt sind, welche auf ihrer Außenseite durch die Treibstange bewegbare Riegelbeschlagteile aufweist und bei welchem die Treibstangen durch ein in eine Ausnehmung, Z₀B, des Flüge!überschlages von der Seite her einsteekbares Eckgetriebe oder eine Eckumlenkung miteinander kuppelbar sind,
dadurch gekennzeichnet,1 _β turn-tilt fitting for windows, doors or similar tree support organs, in which at least two connecting rods lying at right angles to each other are received by a hat located, for example, in the lateral end faces of the sash overlap and are each covered to the outside by a cover rail that also serves to guide them, which has bolt fittings on its outside that can be moved by the drive rod and in which the drive rods can be coupled to one another by a corner gear or a corner deflection that can be stuck _{into a recess, Z 0 B, of the wing!}
characterized, daß das Gehäuse (11) des Eckgetriebes üiw-, der Eckumlenkung (6) mit den Deckschienen (8/ beider Beschlags-Baueinheiten (4, 5) über Ku^plungsraste (14, 15) leicht lösbar so verbunden ist, daß die Deckschienen (8) zugleich einen Stütz- und/oder Befestigungswinkel für das Eckgetriebe bzw- für die Eckumlenkung (6) bilden.that the housing (11) of the corner transmission üiw-, the corner drive (6) with the cover rails (8 / both fitting units (4, 5) via coupling notch (14, 15) is easily detachably connected so that the cover rails (8) at the same time a support and / or mounting bracket for the corner gear or for the corner drive (6). 2ο Dreh-Kippbeschlag für Fenster, Türen oder ähnliche Baumabschlußorgane, bei welchem mindestens zwei im rechten Winkel zueinander liegende Treibstangen von einer beispielsweise in den seitlichen Stirnflächen2ο Tilt & Turn hardware for windows, doors or similar Tree closure organs, in which at least two connecting rods lying at right angles to each other from one for example in the side faces des Flügelübersehlages befindliehen But aufgenommen und ge durch eine auch zu ihrer Führung dienende Deckschiene nach außen abgedeckt sind, welche auf ihrer Außenseite durch die !Treibstange bewegbare Eiegelbeschlagteile aufweist und bei welchem die Treibstangen durch eine in eine Ausnehmung Z₀B₀ des Flügelüberschlages von der Seite her einsteckbare Eckumlenkung kuppelbar sind, wobei eine der Beschlags-Baueinheiten mit einem Getriebesehloß zur Beschlagsbetätigung Tersehen ist, insbesondere nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet,the Flügelübersehlages befindliehen But added and ge by a serving also to its guide deck rail to the outside are covered, which has on its outer side by the! driving rod movable Eiegelbeschlagteile and wherein the drive rods by a in a recess Z ₀ B ₀ of the wing flashover from the side plug-in corner drives can be coupled, one of the fitting assemblies being provided with a gear lock for fitting actuation, in particular according to claim 1, characterized in that daß das Gehäuse (18) des Getriebeschlosses (7) mit der Deckschiene (8) einer Beschlags-Baueinheit (4 bzw«. 5) über Kupplungsraste (19? 20) leicht lösbar verbunden ist«,that the housing (18) of the gear lock (7) with the cover rail (8) of a fitting assembly (4 or «. 5) Easily detachable connected via coupling catch (19-20) is", 3» Dreh-Eippbesehlag nach den Ansprüchen 1 und 2, dadurch gekennzeichnet,3 »Rotary Eippbeehlag according to claims 1 and 2, characterized, daß das Gehäuse (11) des Eekgetriebes bzw«, der Eckumlenkung (6) und das Gehäuse (18) des Getriebeschlosses (7) mit Easthaken oder -nasen (14 bzwo 19) versehen ist und die Deekschienen (8) Kastschlitze (15 bzw« 20) für deren Eingriff aufweisen»that the housing (11) of the Eekgetriebes or «, the corner drive (6) and the housing (18) of the gear lock (7) provided with East hooks or noses (14 and 19) is and the Deek rails (8) box slots (15 or «20) for their intervention » 4. Dreh-Eippbeschlag nach den .Ansprüchen 1 bis 5? dadurch gekennzeichnet,4. Rotary Eipp fitting according to claims 1 to 5? characterized, daß die Easthaken oder -nasen (14- bzw,, 19) "und/oder die Rastschlitze (15 "bzw.. 2Q) mit Anzugs schrägen (14a "bzw. 19a) od., dgl ο versehen sindothat the East hooks or noses (14 or "19)" and / or the locking slots (15 "or. 2Q) with tightening bevels (14a "or 19a) od., like ο are providedo 5« Dreh-Kippbesehlag nach den Ansprüchen 1 "bis 4, dadurch gekennzeichnet,5 «turn-tilt fitting according to claims 1" to 4, characterized, daß die Deckschiene (8) der an der Schwenkgelenkseite (x - s:) sitzenden Beschlags-Baueinheit (4) im Bereich ihres mit dem Gehäuse (11) des Eckgetriebes "bzw«, der Eckumlenkung (6) verbindbaren Endes auf ihrer Außenseite eine Eeklagerhülse (16) für den Eingriff des rahmenseitigen Dreh-Kipp-Eekgelenkes trägt»that the cover rail (8) on the swivel joint side (x - s :) seated fitting assembly (4) in the area their with the housing (11) of the corner gear "or", the Corner drive (6) connectable end on its outside carries an Eeklager sleeve (16) for the engagement of the frame-side swivel-tilt-eek joint » 6. Dreh-Kippbeschlag nach den Ansprüchen 1 bis 5? dadurch gekennzeichnet,6. Turn and tilt fitting according to claims 1 to 5? characterized, daß die Deckschiene (8) der an der Kippgelenkseite (j - j) sitzenden Beschlags-Baueinheit (5) an ihrem mit dem Gehäuse (11) des Eckgetriebes "bzw. der Eckumlenkung (6) kuppelbaren Ende ein IJoeh (17) aufweist, das beim Kuppeln der Deckschiene (8) mit dem Gehäuse (11) in Fluchtlage mit der Längsachse der Eeklagerhülse (16) setzbar ist und einen Durchgriff für den Ecklagerbolzen des Dreh-Kipp-Ecklagers bildet«that the cover rail (8) of the fitting assembly (5) seated on the tilting joint side (j - j) has an IJoeh (17) at its end which can be coupled to the housing (11) of the corner gear "or the corner drive (6) when coupling the cover rail (8) to the housing (11) can be set in alignment with the longitudinal axis of the Eeklager sleeve (16) and forms a passage for the corner hinge pin of the tilt and turn corner hinge «