DE1924659U

DE1924659U - TWO GASER SYSTEM.

Info

Publication number: DE1924659U
Application number: DER31050U
Authority: DE
Inventors: Bernd Riechert
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1965-07-27
Filing date: 1965-07-27
Publication date: 1965-09-30

Description

. . . . "RA.389 398*27.7.65. . . . "RA.389 398 * 7/27/65

-JEsser;, Peimansfr. 31-JEsser ;, Peimansfr. 31

Teiftion 772008 Essen, den 21, Juli 1965 Teiftion 772008 Essen, July 21, 1965

16 476 Sp./Seh.16 476 Sp./Seh.

Bernd Rie chert, Essen-» Holsterhausen, Menzelstr. 12Bernd Rie chert, Essen- »Holsterhausen, Menzelstr. 12th

"Zweivergas eranlage""Dual gas system"

Die Neuerung betrifft eine Zweivergaseranlage, insbesondere für Boxermotoren, bestehend aus zwei Ansaugrohren, zwei Vergasern und einem Drosselklappenbetätigungsgestänge, welches mit dem Gasbowdenzug in Verbindung stehen· Zur Leistungsund Srehmomentverbesserung, insbesondere von vergleichsweise kleinvolumigen Motoren, ist es bekannt, statt des üblichen Vergasers einen zweiten Vergaser zu verwenden. Die bekannten Anlagen haben jedoch den wesentlichen Nachteil, daß sie mit einem erheblichen Montage- und Materialaufwand verbunden sind.The innovation concerns a two-carburetor system, especially for boxer engines, consisting of two intake pipes, two carburettors and a throttle valve actuation linkage, which is connected to the throttle cable It is known to improve torque, in particular of comparatively small-volume engines, instead of the usual Carburetor to use a second carburetor. However, the known systems have the major disadvantage that they with considerable assembly and material costs are associated.

Der Neuerung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Zweivergaseranlage zu schaffen, welche in einfacher Weise herzustellen und zu montieren ist und eine nennenswerte Leistung und Drehmomentsverbesserung mit sich bringt.The innovation is based on the task of creating a two-carburetor system which can be produced in a simple manner and is to be assembled and brings a noticeable performance and torque improvement with it.

Gemäß der Neuerung wird dies dadurch erreicht, daß die Ansaugfohre einen vorragenden Arm besitzen, in dem eine Welle drehbar gelagert ist, die über gelenkig angebrachte HebelAccording to the innovation, this is achieved in that the suction pipe have a protruding arm in which a shaft is rotatably mounted via articulated levers

mit dem Gasbowdenzug und den Drosselklappenwellen der Vergaser verbunden ist.is connected to the throttle cable and the throttle valve shafts of the carburettors.

Vorteilhaft sind die Ansaugrohre an der Zylinderkopf- und Yergaserseite innen bearbeitet und weisen ein Änsehlußgewinde für eine Unterdruek-Ausgleichsleitung auf.The intake pipes on the cylinder head and Yergaserseite machined on the inside and have an Änsehlußgewinde for an underpressure compensation line.

Die Ansaugrohre sind seitlich derart verschränkt, daß die Mittelachsen der Rohrenden mit Abstand voneinander parallel verlaufen. Diese Ausbildung der Ansaugrohre gestattet auch eine Anbringung bei Boxermotoren mit verbreitetem Gebläsekasten, wie sie vielfach auf dem Markte sind. Zur Verbesserung der Strömungsverhältnisse verjüngen sieh die Innenquerschnitte der Ansaugrohre von der Vergaserflanschseite zum Zylinderkopfflanseh hin und zwar stetig.The suction pipes are laterally crossed in such a way that the central axes of the pipe ends are parallel at a distance from one another get lost. This design of the intake pipes also allows them to be attached to boxer engines with a widespread blower box, how they are often on the market. To improve the flow conditions, see the inner cross-sections of the taper Intake pipes from the carburetor flange side to the cylinder head flange and that steadily.

Vorteilhaft ist der vorragende Arm am Ansaugrohr derart angebracht, daß der Antrieb der Drosselklappe auf der Hauptdüsenseite des Vergasers erfolgt.The protruding arm is advantageously attached to the intake pipe in such a way that the throttle valve is driven on the main nozzle side of the carburetor.

Gemäß einem weiteren Merkmal der Neuerung ist auf die in den vorragenden Armen der Ansaugrohre gelagerte Welle ein Klemmhebel aufgesetzt, an dessen Ende eine Zugstange gelenkig angreift, deren anderes Ende an dem einen Arm eines Doppelhebels gelenkig und einstellbar befestigt ist, dessen anderer Arm mittels eines KlemmMppels mit dem Gasbowdenzug verbunden ist. Der Doppelhebel ist hfe?bei aneinem Haltebügel schwenkbar angeordnet .According to a further feature of the innovation, a shaft mounted in the protruding arms of the suction pipes is fitted Put on a clamping lever, at the end of which a tie rod engages in an articulated manner, the other end of which is attached to one arm of a double lever articulated and adjustable, the other arm of which is connected to the throttle cable by means of a clamp. The double lever is arranged to be pivotable on a retaining bracket .

Ein weiteres Merkmal der Neuerung ist darauf gerichtet, daß die in den vorragenden Armen der Ansaugrohre gelagerte Welle an ihren Stirnseiten mit Kugelpfanen versehen ist und die zugehörigen Kugelköpfe an den Tragarmen der Ansaugrohre "befestigt sind.Another feature of the innovation is aimed at that the shaft mounted in the protruding arms of the intake pipes is provided with ball cups on its end faces and the associated ball heads on the support arms of the suction pipes "are attached.

Gemäß einem weiteren Merkmal dgr Neuerung sind auf die in den vorragenden Armen der Ansaugrohre gelagerte Welle im Bereich der Vergaser Klemmhebel aufgesetzt, deren eines Ende über eine schwenkbar gelagerte Stange mit einem Drosselklappenhebel verbunden sind. Auf diese Weise wird die Betätigung des Gaspedals über den Gasbowdenzug, die drehbar gelagerte Welle und den Drosselklappenhebel auf die Wellen der Drosselklappen übertragen»According to a further feature dgr innovation are on the In the protruding arms of the intake manifold mounted shaft in the area of the carburetor clamping lever, one end of which are connected to a throttle valve lever via a pivotably mounted rod. In this way the actuation of the accelerator pedal via the throttle cable, the rotatably mounted shaft and the throttle valve lever onto the shafts the throttle valve transferred »

Der Drosselklappenhebel besitzt gemäß einem weiteren Merkmal der Neuerung einen Leerlaufanschlag, eine Halterung für die Betätigungsstange und einen Tollgasanschlag.According to a further feature of the innovation, the throttle valve lever has an idle stop, a bracket for the operating rod and a dead throttle stop.

Der Drosselklappenhebel besteht vorzugsweise aus einem Stanzteil, welches Abbiegungen zur Aufnahme der Leerlaufschraube und zur Bildung des Vollgasanschlages besitzt und mit Löchern zur Befestigung der Betätigungsstang^und zurAufnahme der Drosselklappenwelle versehen ist» Die Abbiegung des Droseelklappenhebels für die Leerlaufschraube ist derart an*- geordnet, daß diese ihr Widerlager an dem Halteklotz für die Befestigung der Starterbowdenzughülle findet.The throttle valve lever preferably consists of a stamped part which bends to accommodate the idle screw and for the formation of the full throttle stop and with holes for fastening the actuating rod ^ and for receiving the throttle valve shaft is provided »The bend of the throttle valve lever for the idle screw is so at * - arranged so that it finds its abutment on the retaining block for attaching the starter bowden cable cover.

Auf diese Weise ist eine außerordentlich einfache Einstellung möglich.This is an extremely easy adjustment possible.

Vorteilhafterweise liegt der Vollgasanschiag etwa bei waagerecht verlaufender Abbiegung an*The full throttle stop is advantageously included horizontally running bend at *

Ein Ausführungsbeispiel der Neuerung sei anhand der Zeichnungen näher erläutert und zwar zeigen:An embodiment of the innovation will be explained in more detail with reference to the drawings, namely show:

Pig. 1 die Ansicht des Gasbowdenzuges mit Übertragungsgestänge, Pig. 1 the view of the throttle cable with transmission linkage,

Fig» 2 die Ansicht eines Vergasers mit Drosselklappenhebel ,Fig. 2 is a view of a carburetor with a throttle valve lever ,

Fig. 3 und M- das linke Ansaugrohr in Ansicht und Seitenansicht, Fig. 3 and M- the left intake pipe in view and side view,

Fig. 5 und- 6 das rechte Ansaugrohr in Ansieht und Seitenansicht undFig. 5 and 6 the right intake pipe in view and Side view and

Fig. 7 eine Abwickelung des Drosselklappenhebels.7 shows a development of the throttle valve lever.

Die dargestellte Zweivergaseranlage eignet sich für Boxermotoren des Typs 1200 Kubik mit 30 bzw. 34- -PS. Die Feuerung ist jedoch auf diese Anwendungsform nicht beschränkt, sondern vorteilhaft auch für andere Motoren einsetzbar. Durch die neuerungsgemäße Zweivergaseranlage wird die Motorleistung nennenswert erhöht, was insbesondere eine Verbesserung der Beschleunigung sowie des Steigvermögens an Bergen durch das höhere Motordrehmoment mit sich bringt»The two carburetor system shown is suitable for boxer engines of the 1200 cubic type with 30 or 34 HP. The furnace however, it is not restricted to this type of application, but can also be used advantageously for other motors. Due to the renewal Two-carburetor system, the engine output is increased significantly, which in particular improves the acceleration as well as the ability to climb mountains due to the higher engine torque »

Die neuerungsgemäße Zweivergaseranlage läßt sich, »hne jegliche Änderungen am Motor montieren, ohne daß dieser aus dem Fahrzeug ausgebaut werden muß.The two-carburetor system according to the innovation can be, »hne make any changes to the engine without removing it from the vehicle.

Der Gasbowdenzug 2 mit Rüekzugsfeder 3? welehe im übrigen serienmäßig sind, ist über den Klemmnippel 4 mit dem einen ArmThe throttle cable 2 with return spring 3? welehe by the way are standard is via the clamping nipple 4 with one arm

5 des Dtppelhebels 6 verbunden, welcher bei 7 an dem Haltebügel 8 schwenkbar gelagert ist. An dem anderen Arm 9 des Doppelhebels5 of the Dtppelhebels 6 connected, which at 7 on the bracket 8 is pivotably mounted. On the other arm 9 of the double lever

6 greift gelankig und einstellbar die Zugstange 10 an. Diese ist mit ihrem anderen Ende an dem Klemmhebel 11 befestigt, welcher auf de^L Welle 12 aufgesetzt wst. Wie insbesondere Pig. zu entnehmen ist, ist die Welle 12 in den vorragenden Armen der Ansaugrohre 14 drehbar gelagert. Die Lagerung erfolgt über Kugelpfannen und Kugelköpfe, was jedoch nieht weiter dargestellt ist.6 engages the pull rod 10 in a flexible and adjustable manner. This is attached at its other end to the clamping lever 11, which is placed on the shaft 12. Like Pig in particular. It can be seen that the shaft 12 is rotatably mounted in the protruding arms of the intake pipes 14. The storage takes place via Ball sockets and ball heads, but this is not shown further.

Auf die Welle 12 sind im Bereich der Vergaser 1 Klemmhebel 15 aufgesetzt, deren eines Ende über die schwenkbar gelagerte Stange 16 mit dem Drosselklappenhefeel 17 verbunden ist. Der Drosselklappenhebel 17 ist in I¹Ig. 7 in Abwicklung dargestellt. Der Hebel 17 besitzt einen Leerlaufanschiag 18, eine Halterung 19 für die Betätigungsstange 16 und einen ■Vollgasanschlag 20. Die Lappen 18 und 20 werden zu diesem Zwecke abgewinkelt. Mit der Ausnehmung 21 wird der Dojbsselklappenhebel 17 auf die nicht weiter dargestellte Drosselklappenwelle des Vergasers 1 aufgesetzt.On the shaft 12 in the area of the carburetor 1 clamping levers 15 are placed, one end of which is connected to the throttle valve yoke 17 via the pivotably mounted rod 16. The throttle valve lever 17 is in I ¹ Ig. 7 shown in development. The lever 17 has an idle stop 18, a holder 19 for the actuating rod 16 and a full throttle stop 20. The tabs 18 and 20 are angled for this purpose. With the recess 21, the valve lever 17 is placed on the throttle valve shaft of the carburetor 1, not shown.

Die Abbiegung 18 ist mit Gewinde zur Aufnahme der Leerla fschraube 22 versehen. Die Leerlaufschraube 22 findet ihr Widerlager an dem Halteklotz 23, welcher bisher für die Befestigung der StarterbowdenzughüTle Verwendung gefunden hat. Der Vollgasanschlag 19 findet an dem Zapfen 24 seine Begrenzung, wobei dann die Abbiegung 19 etwa waagerecht verläuft.The bend 18 is threaded to accommodate the Leerla screw 22. The idle screw 22 finds its abutment on the retaining block 23, which was previously used for the attachment the starter bowden cable cover has been used. The full throttle stop 19 is limited to the pin 24, the bend 19 then runs approximately horizontally.

Der Drosselklappenhebel 1? erfüllt somit drei Punktionen nnd zwar Leerlaufanschiag, Drosselfeheberbetätigung und Vollgas ans chi ag.The throttle lever 1? thus fulfills three punctures Namely idle stop, throttle lift actuation and full throttle ans chi ag.

Bei der Art des Anschlages ist die Leerlaufanschlageschraube 22 in verhältnismäßig großem Abstand vom Drehpunkt des Drosselhebels 17 angebracht. Dies hat den Vorteil einer feinen Regulierbarkeit des für den Lauf des Motors verantwortliehen Drosselklappen-Öffnungsspaltes·The type of stop is the idle stop screw 22 attached at a relatively large distance from the pivot point of the throttle lever 17. This has the benefit of a fine adjustability of the responsible for the running of the engine Throttle valve opening gap

In den Pig. 3 - 6 sind die Ansaugrohre 14 dargestellt. Die Ansaugrohre 14 sind mit einem vorragenden Arm 13 versehen, in deseen Ausnehmungen 25 die Welle 12 gelagert ist. Die Ansaugrohre 14· sind an der Vergaserseite 26 und an der Zylinderkopfseite 27 innen bearbeitet, um die Strömungsverhältnisse zu verbessern. In ihrem oberen Bereich weisen die Ansaugrohre 14 Anschlußstutzen 28 für die Aufnahme einer Unterdruckausgleichsleitung auf. Die Eohre 14 sind derart seitlich versehränkt, daß die Mittelachse der Bohrenden 29 mit Abstand voneinander parallel verlaufen. Dies hat den Vorteil, daßIn the pig. 3-6, the suction pipes 14 are shown. The intake pipes 14 are provided with a protruding arm 13, in whose recesses 25 the shaft 12 is mounted. The intake pipes 14 · are machined on the inside on the carburetor side 26 and on the cylinder head side 27 in order to maintain the flow conditions to improve. In their upper area, the suction pipes 14 have connecting pieces 28 for receiving a vacuum equalization line on. The Eohre 14 are laterally versehränkt that the central axis of the drilling ends 29 at a distance run parallel to each other. This has the advantage that

auch bei dem als Beispiel behandelten Motor neuerer Bauart mit verbreitertem Gebläsekasten die neuerungsgemäße Anlage eingesetzt werden kann.also in the case of the engine of the newer design treated as an example with a widened blower box, the system according to the innovation can be used.

Die Arme 13 sind an den Ansaugrohren derart angebracht, daß bei jedem der beiden an einem Motor verwendeten Vergaser der Antrieb der Drosselklappe 17 durch das Gasgestänge auf der Hauptdüsenseite erfolgt.The arms 13 are attached to the intake manifolds so that each of the two carburetors used on an engine the throttle valve 17 is driven by the throttle linkage on the main nozzle side.

Die Wirkungsweise der Anordnung ist wie folgt: Durch Betätigung des Gasbowdenzuges 2 wird der Doppelhebel 6 und damit die Stange 60 und der Klemmhebel 11 verstellt. Der Klemmhebel 11 bewirkt eine Drehung der Welle 12, welche diese auf die an beiden Enden angeordneten Klemmhebel 15 überträgt. Von den Klemmhebeln 15 wird die Bewegung über die Stange 16 auf den Drosselhebel 17 übertragen, so daß eine Verstellung der Drosselklappe erfolgt.The mode of operation of the arrangement is as follows: By actuating the gas Bowden cable 2, the double lever 6 and thus the rod 60 and the clamping lever 11 are adjusted. The clamping lever 11 causes a rotation of the shaft 12, which transfers this to the clamping levers 15 arranged at both ends. From the clamping levers 15, the movement is via the rod 16 transferred to the throttle lever 17, so that an adjustment of the throttle valve takes place.

Die neuerungsgemäße Anlage ist außerordentlich einfach aufgebaut und läßt sich ohne weiteres montieren, ohne daß der Ausbau des Motors erforderlieh ist.The system according to the innovation is extremely simple and can be easily assembled without the removal of the engine is necessary.

Claims

Schntzanspr Uc he:Protection claim:

1») Zweivergaseranlage, insbesondere für Boxeriaotoren, "bestehend aus zwei Ansaugrohren, zwei Vergasern und einem Drosselklappenbetätigungsgestänge, weiches mit dem Gasbowdenzug in Verbindung steht, dadurch gekennzeichnet, daß die Ansaugrohre (14·) einen vorragenden Arm (13) besitzen, in dem eine Welle (12) drehbar gelagert ist, die über gelenkig angebrachte Hebel mit dem Gasbowdenzug (2) und den Drosselklappenwellen der Vergaser (1) verbunden ist.1 ») dual carburetor system, especially for boxer engines, "Consists of two intake pipes, two carburetors and a throttle valve actuation linkage, soft with the throttle cable communicates, characterized in that the suction pipes (14 ·) have a protruding arm (13) in which a shaft (12) is rotatably mounted, which is connected to the throttle cable (2) and the throttle valve shafts via articulated levers the carburetor (1) is connected.

2.) Zweivergaseranlage nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Ansaugrohre (14) an der Zylinderkopfseite (27) und Vergaserseite (26) innen bearbeitet sind und ein Anschlußgewinde (28) für eine Unterdruck-Ausgleichsleitung aufweisen. 2.) dual carburetor system according to claim 1, characterized in that the intake pipes (14) on the cylinder head side (27) and carburetor side (26) are machined on the inside and have a connecting thread (28) for a vacuum equalization line.

3.) Zweivergaseranlage nach Anspruch 1 und/oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Ansaugrohre (14) seitlich verschränkt sind, derart, daß die Mittelachsen (29) der Höhenden (26,2?) mit Abstand voneinander parallel verlaufen,3.) two carburetor system according to claim 1 and / or 2, characterized characterized in that the suction pipes (14) are laterally crossed are such that the central axes (29) of the heights (26.2?) run parallel at a distance from each other,

4.) Zweivergaseranlage nach einem oder mehreren der Ansprüche 1-3, dadurch gekennzeichnet, daß der Innenquerschnitt der Ansaugrohre (14) sieh von der Vergaserflanschseite (2$) zum Zylinderkopfflanseh (27) hin verjüngt.4.) Two carburetor system according to one or more of claims 1-3, characterized in that the inner cross section of the intake pipes (14) look from the carburetor flange side ($ 2) tapered towards the cylinder head flange (27).

5.) Zweivergaseranlage nach, einem oder mehreren der Ansprüche 1 - #, dadurch gekennzeichnet, daß der vorragende Arm (13) am Ansaugrohr (14) derart angebracht ist, daß der Antrieb der Drosselklappe an der Hauptdüsenseite des Vergasers (1) erfolgt.5.) Dual carburetor system according to one or more of the claims 1- #, characterized in that the protruding arm (13) is attached to the suction pipe (14) so that the The throttle valve on the main jet side of the carburetor (1) is driven.

6.) Zweivergaseranlage nach einem oder mehreren der Ansprüche 1-5, dadurch gekennzeichnet, daß auf die in den vorragenden Armen (13) der Ansaugrohre (14) gelagerte Welle (12) ein Klemmhebel (11) aufgesetzt ist, an dessen Ende eine Zugstange (10) gelenkig angreift, deren anderes Ende an dem einen Arm (9) eines Doppelhebels (6) gelenkig und einstellbar befestigt ist, dessen anderer Arm (5) mittels eines Klemmnippels (4) mit dem Gasbowdenzug (2) verbunden ist.6.) Dual carburetor system according to one or more of the claims 1-5, characterized in that on the shaft mounted in the projecting arms (13) of the suction pipes (14) (12) a clamping lever (11) is attached, at the end of which a pull rod (10) engages in an articulated manner, the other end of which is attached to the one arm (9) of a double lever (6) is articulated and adjustable, the other arm (5) of which by means of a clamping nipple (4) is connected to the throttle cable (2).

7.) Zweivergaseranlage nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, daß der Doppelhebel (6) an einem Haltebügel (8) schwenkbar angeordnet ist.7.) dual carburetor system according to claim 6, characterized in that the double lever (6) on a retaining bracket (8) is pivotably arranged.

8.) Zweivergaseranlage nach einem eder mehrere» der Ansprüche 1-7) dadurch gekennzeichnet, daß die in den vorragenden Armen (13) der Ansaugrohre (1$-) gelagerte Welle (12) an ihren Stirnseiten mit Kugelpfannen versehen ist und die zugehörigen Kugelköpfe an den Tragarmen (13) der Ansaugrohre (14) befestigt sind.8.) Dual carburetor system according to one of several »of claims 1-7) characterized in that in the protruding Arms (13) of the suction pipes (1 $ -) mounted shaft (12) their end faces are provided with ball sockets and the associated ball heads on the support arms (13) of the suction pipes (14) are attached.

9.) Zweivergaseranlage nach einem oder mehreren der Ansprüche 1-8, dadurch gekennzeichnet, daß auf die in den vor-9.) two carburetor system according to one or more of claims 1-8, characterized in that on the in the front

ragenden Armen (13) der Ansaugrohre (14) gelagerte Welle (12) im Bereich, der Vergaser (1) Klemmhebel (15) aufgesetzt sind, deren eines Ende über eine schwenkbar gelagerte Stange (16) mit einem Drosselklappenhebel (1?) verbunden ist,protruding arms (13) of the intake pipes (14) mounted shaft (12) in the area where the carburetor (1) clamping levers (15) are attached, one end of which is connected to a throttle valve lever (1?) via a pivotably mounted rod (16),

10.) Zweivergasergal&ge nach einem oder mehreren der Ansprüche 1-9» dadurch gekennzeichnet, daß der Dresselklappenhebel (17) einen Leerlaufansehlag (18), eine Halterung (19) für die Betätigungsstange (16) und einen Vollgasanschlag (20) besitzt.10.) Zweivergasergal & ge according to one or more of the claims 1-9 »characterized in that the flap lever (17) an idle stop (18), a bracket (19) for the actuating rod (16) and a full throttle stop (20) owns.

21.) Zweivergaseranlage nach einem oder mehreren der Ansprüche 1 - 10, dadurch'gekennzeichnet, daß der Drosselklappenhebel (17) a s einem Stanzteil besteht, welches Abbiegungen (18,20) zur Aufnahme der Leerlaufsehraube (22) und zur Bildung des Vollgasanschlages (20) besitzt und mit Löchern (I9j21) zur Befestigung der Betätigungsstange (16) und zur Aufnahme der Drosselklappenwelle versehen ist.21.) Dual carburetor system according to one or more of the claims 1 - 10, characterized in that the throttle valve lever (17) as a stamped part, which bends (18,20) for receiving the idle tube (22) and for formation of the full throttle stop (20) and with holes (I9j21) for Attachment of the actuating rod (16) and for receiving the throttle valve shaft is provided.

12.) Zweivergaseranlage nach einem oder mehreren der Ansprüche 1-11, dadurch gekennzeichnet, daß die Abbiegung (18) des Drosselklappenhebels (17) für die Leerlaufschraube (22) derart angeordnet ist, daß diese ihr Widerlager an dem Halteklotz (23) für die Befestigung der Starb Jrbowdenzughülle findet.12.) Dual carburetor system according to one or more of the claims 1-11, characterized in that the bend (18) of the throttle valve lever (17) for the idle screw (22) is arranged so that it finds its abutment on the retaining block (23) for attaching the Starb Bowden cable cover.

13.) Zweiver"gaseraiifege nach einem oder mehreren der Ansprüche 1 - 12, dadurch gekennzeichnet, daß der V«llgasanschlag (20) etwa bei waagerecht verlaufender Abbiegung zur Anlage kommt,13.) Zweiver "gaseraiifege according to one or more of the claims 1 - 12, characterized in that the full throttle stop (20) comes to rest approximately when the bend runs horizontally,