DE1919556U

DE1919556U - Befestigungsschelle zur befestigung eines verkehrs- od. dgl. schildes an einem staender.

Info

Publication number: DE1919556U
Application number: DE1965S0052020
Authority: DE
Inventors: Hugo Sixten Sewanderson; Stig Arne Holmkvist
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1965-03-26
Filing date: 1965-03-26
Publication date: 1965-07-15

Description

KA.15611M6.3.65

HUGO SIXTEN SEWANDERSÖN, Fabrikant
STIG ARNE HOLMVISO?, Fabrikant
GENEVAD₃

(Schweden).

BEffESTIGUNGSSCHEEEE ZTO BEgESTIQOWS EIKES VERKEHRS- ODER DERGL, SCHILDES AN EIMEM STlMDER.

Die Neuerung geht aus von einer Befestigungssehelle zur Befestigung eines Verkehrs- oder dergl. Schildes an einem Ständer,, bestehend aus zwei Hälften aus Bandeisen, von denen die eine Mittel zur Verbindung mit dem Schild trägt und die andere durch eine Schraubenbefestigung und eine Gelenkverbindung mit der genannten einen Hälfte verbindbar ist.

Ausser dieser soeben genannten Befestigungsschelle sind auch schon Klipps zum Haifeen von Leitungen insbesondere stromführenden Leitungen bekanntgeworden., bei denen in der einen Befestigungshälfte mehrere Raststellen vorgesehen sind.

Fernerhin ist eine Befestigungssehelle zur Befestigung an Stangen von Baukonstruktionen bekannt geworden, bei der ebenfalls schon eine Freigabestellung vorgesehen ist.

Die Aufgabe der Neuerung besteht gegenüber diesem Bekannten darin, Befestigungsschellen der im ersten Absatz dieser Beschreibung dargestellten Art insoweit zu verbessern, RB/MAn

dass eine schnellere und vereinfachte Befestigung der Schilder auch dann ermöglicht 1st, wenn der Durchmesser der für die Schilder beabsichtigten Ständer erheblich variiert oder die auf den Ständern bereits befindlichen Schilder die Befestigung weiterer Schilder erschweren. Zur Lösung dieser Aufgabe ist die Yereinigung folgende!? Merkmale vorgesehen:

a) für die Längsverbindung sind in an sich bekannter Weise mehrere Raststellungen in der einen Hälfte vorgesehen,

b) Die Raststellungen sind beiderseitige Vertiefungen im Bandmaterial«

c) In an sich bekannter Weise ist in der anderen Hälfte eine Freigabestellung vorgesehen.

d) Die Freigabestellung ist ein Schliefe, der in einer um 90° in eine parallel zur Ständerachse geschwenkten Richtung der anderen Hälfte die Freigabe ergibt.

Als für die Aufgabenlösung förderliche und vorteilhafte Weiterbildung ist ferner vorgesehen, dass die eine Raststellung breiter ist als die andere.

Durch die Neuerung ist insofern ein technischer Fortschritt erreicht, als ermöglicht ist, dass eine schnellere und einfachere Befestigung der Schilder auch dann gewährleistet ist, wenn der Durehmesser der für die Schilder beabsichtigten Ständer erheblieh variiert oder die auf dem Ständer sich bereitsίbefindlichen Schilder die Befestigung weiterer Schilder

erschweren.

Pie Neuerung ist im folgenden an Hand einer in der Zeichnung veranschaulichten Ausführungsform näher beschrieben. Es zeigtj

Pig. 1 einen Grundriss der Schelle Fig. 2 eine Seitenansicht der Sehelle und Pig. jj eine Vorderansicht der Schelle.

In der Zeichnung ist der Querschnitt äines Ständers 1 durch strichpunktierte Linien in Fig. 1 angedeutet'und auf diesem Ständer ist ein nicht veranschaulichtes Schild irgendwelcher Art zur Befestigung vorgesehen. Die Vorrichtung zur Befestigung des Schildes besteht aus zwei Hälften 2, JV von denen die eine 2 Büttel zur Verbindung mit dem Schild trägt. In der veranschaulichten Ausführungsform hat die erwähnte eine Hälfte 2 somit zur Verbindung mit dem Schild einen Plansch 4 mit Löchern 5 für nicht gezeigte, in das Schild eingreifende Schrauben. In der einen Hälfte 2 der Befestigungs· schelle sind die Raststellungen 14, 15 in Form von beiderseitigen Vertiefungen im Bandmaterial vorgesehen. In der anderen Hälfte j5 ist an der-G&lenksteile 7 ein Schlitz Ij5 vorgesehen, der es, wie aus der Figur 3 ersichtlich ist» ermöglicht, bei einer um 90 in eine parallel zur Ständerachse geschwenkten Richtung die zweite Hälfte J5 freizugeben. Dadurch wird ermöglicht, dass diese Hälfte j> von einer Raststellung 14 in die andere Raststellung 15 gebracht werden kann,

bzw. diese Hälfte 3 aufmontiert werden kann. Die eine Raststelle 14 kann breiter ausgeführt werden als die andere Raststelle 15. Dadurch wird an dieser Raststelle eine grössere Anpassurigsmöglichkeit an verschiedene Durchmesser und ausserdem eine leichtere Einbaumöglicnlceit geschaffen.

Claims

RA. 156110*26.3.65 b S C H U T Z A N Q P R U C H E,

1. Befestlgungsseiielle zur Befestigung eines Verkehrsoder dergl. Schildes an einem Ständer, bestehend aus zwei Hälften aus Bandeisen, von denen die eine Mittel zur Verbindung mit dem Schild trägt und die andere durch eine Schraubenbefestigung und eine Gelenkverbindung mit der genannten einen Hälfte verbindbar ist, gekennzeichnet durch die Vereinigung folgender Merkmale:

a) PUr die Längsverbindung sind in an sich bekannter Weise mehrere Raststellungen (14, 15) in der einen Hälfte (2) vorgesehen.

b) Die Raststellungen (14, 15) sind beiderseitige Vertiefungen 4.; im Bandmaterial.

e) In an sich bekannter Weise ist in der einen Hälfte (3)

eine Freigabestellung (13) vorgesehen, d) Die Freigabestellung (IJ) ist ein Schlitz, der in elmr

um 90° in eine parallel zur Ständerachse geschwenkten Richtung der anderen Hälfte (13) die Freigabe ergibt.

2. Befestigungsschelle nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die eine Raststellung (l4) breiter ist als die andere (15)·
RB/MAn