DE1848789U - Gabelfoermiger schwenkhebel, insbesondere zum einruecken des ritzelgetriebes von andrehmotoren fuer brennkraftmaschinen. - Google Patents
Gabelfoermiger schwenkhebel, insbesondere zum einruecken des ritzelgetriebes von andrehmotoren fuer brennkraftmaschinen.Info
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Description
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oder üarla Bolzon vor- Bpennratsaschinea /% <M . ~-""'==""""""""' ! I""== Sleeh3'6K=3ifen sBaengesetsten BehenebeS, MB Trsehleben e'nes Khlngsgliees insbesondere d@ä R&tg@lg@ ? i@b@s eines dy-aütos fSr Breana. ftsasehinen de ? n en einander sg@ ehes Innenseiten seiner ßabelBen Anatse sura Sbetrages seiner &hueRM@gung auf'd. as verschiebbare Sli@6 tpB. Bet ebigea. Sehanhebeln sind bisher als Ansäse msie i. dio 6aelend@n eingenitete oder darn aagel@te Bölson veF. ua oden. le'. bliehe VyblllguRg dr HeatellM seeäep Benhebel ird rß de ? Bpfi'. inns dadurch e@ieh'6 daB &'as e !. ea. beiden 1 den tollzjoise 2 eine 'p'M eii4 Sehenhebel fr aas Ritselge'äriebe eines Andoh-' bel is, , a1. A0 st-i, -,'i, e l J@nt ; 463e 751, 7B tSifWl 7 BS. 2 eine geitennsieht des. SchenhebelSp Flg.3aRitgelgetpieb@ sdt des SsMnbheb@l in Ansicht. jr Schwenkhebel iat gusäEsengeaetsi as suei l@iehen Bl@ehQtrel<- eine 12 tue .-ja su eines- ! Viertelhreis gebogenen bsenit 13 hat. N&he &3HfeiR.nded@s<abe'g;es.ea,AbseMittsjedasStreifensist ! 3. t. s. tl 353, ve L S 5e L ; fadeL} 3Q9 tg 7 ine. IR gleicher t'felse c äN geraden Absehnit 1§ jedes a@ ß $t 52 tg ! 6 &tsOR ; 6X Lt (t 8ti 162 bsHS. 13 herausgedrückt. AB fertigen gehMenhsebel snd ie sdt i'ep lnen @it@ aneinander anliegenden @a@s Abschnitte IS "/'e : en Streifen deä Sehein ooy LSt@n so alteisnd er ' ; :' ? ; ;.- ; && die beiden VorspSne 15 a. s Lagem'Hg's des §ehnii=. bels bMen. In die gebogenen Abschnitte slad sn öeen Versti- fu LSügSFip n l6 eingeprägte In 'ig'- s sdt 1T die Aniebelle @in@s nioht öag@stellten eleM'. LähQn AnöFehBotc begiojänet. Af diesem is da in b@ LnEe @ise aus eiem Ritsel 18 eine FFeilaMfnpplns 19 Mn -- . fre 1 mi eine Feder 22 f da Getriebe Sbetrgea Möbel die orsre 14 des Hobels sisehen di einander gMg@eht@n Flanken 23 6ey Kffe einreifen
Claims (1)
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s\- Ar ! SiOrUche : n deo e der ai- j.M. elfBig@ : Ms sei Q ßabelstiel afeiaaad@y liegenden '- ; feat sdteinasder verbundenen Bleehatreife s'M. sa. sE'ea. ge setg'BerSehenebelgusiVerschieben eines EpßiMsgsgliees insbesondere des Ritgeletpieb@s ei. n@s Andr@hMtors fF Rreaaraftaschinen d aa den ein&ada s'ag@kehten Issn° s@ien meiner ßabelenden Aaäte ma Sb@rt ? ag@a seia@F BoeBbeegURgMfd&serhiebb&re Slie<S tgt dadneh ist. ist haagedpektsindsiehedieAnsagebilda.'-'< -- */.' die VersyQnge als hohlylindiehe ÄasSts atj den b@M@n- Gabenden herausgedreht sind. 36 SeNenhebel n&eh nsprueh leder 2'ddm-'eh gekennseiehaet QMS mindestens eines ö@F beiden aufeinander liegenden Ab seäitte der Bleehsteifen als hohllisyiseher ABaatg hessgedraeM ist
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- 1961-06-29 DE DE1961B0045659 patent/DE1848789U/de not_active Expired
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