; 4a », gliia. entabrlh. Uthall r-Noet
ohbtsMnfedyy fü. ßM
Bw sind Dungfrdyvorriohtin. ea kencmtt '6 winy
liin-und hergtheitden Triebstaxige bootehenp die ix allge-
meinen ttuf dem Uodeu =d an der Soite einer Kotr1nne ße-
lagert ist und an die Kratzer"lierken od. 4, gl.
angulenkt einde iliese Pjrdermittel worden in ihrer ßehwenk-
a en d e 4ner g
X md m dia S otert Krg
sich die boliiebert iratzurg Uarken-gleioh&Ultig,) ob nie
beteguw dur begrentt. b ub g
sind-mit threr Arboito£Idoho quer zur vordorrtehtung
und schieben den Dung v*r aieli her, » bele. rUck14utigen Hub
derTyibwt&JM ißehwßea di$ SchiolM Xr&tSißrt NrOtn
od* dgl* aus dem lerderbereich de » Dungen borg-us ud slo,
1-
ten<itli r üer den S'a ow&rt « binw. jSw ßiM
<&u. oh solohot ßl&gen bwk<umt bei dn « ich Mi
den hoyi"
zontalenTeil aber etn Do,. ntUck ein achräg nach oben
er e c} £e S be en
gttyiohttcy Til <utwdhli$<tt <m &<saama Rde
ar Dtmg in
g len Queta rg M 9bZ
$in$y beiattten Höhe beispielsweiew af daR nhaufen
oder auf Xyspertwaen abg<<tworfen wird. Die bek&B.
ntß
Anlagen werden aeohamienth getyiob* ebpchlioR eind
ZahnettMGen, ia di$ ain Ayittbwyi inyift. oh wind
Antrie bekjMmt, < : i<t &. it Ktt<ta. Aüait cia
Bi Vy
wendungaeöhiso. Antrieb ha &an S&ahti, s<t in
A 0 £s ft u toS ßt
dieatchßniechN Antriebaglit wie aj&stanHt &<'t'a
od. d. t Söhauts ßdagm k<MBJa* in wtitßr S&chtei
der UMHah Zauarteii btht ria, a « ''rriethtmtg
do$ Antyibceeioya ? ? a « Ott H « jaehrt w$y<m
nunst Dadurch ergibt #ich die Notwendigk*it de : r Verwendung
von
t h1rera
T*t '
) t'K'1 ! t
Die idTg atjf&bt ia Noil dy boMen Dus-
?/<t-tttt<.
fydrvrrichtngn 'v<M !-aad$n <t yf<Mtß iff
e fUb t tn 4
einenhßtenfSrnw f Dm@ d bttt iß A$r An-
wendung<dn 4rKLi6<Km Antri. <M &üm w yi
staN cp Dungfrdw ? !'vaMch'tt$ ait « hydraulteob an-
g « ! tpieb<tne jbM oow <in<tM byay&i) M'$tyi$b$tKm
r. *.
UMr vybusden 8ia.. ß<n'hyyjBMlisoh jn. t0t h&t &$R
Yorte 8B tX
V&rtl, ds MmyMt ttli'&o'v ? &. glt) Mftl< (M
Linerjeweaka&eei fo'ra ! i e<t<t yi d& «' Ayibe-
dtons un 11*s a
elbn AntriyHy p&yal<t3. m. w Tyibwtaßß R<m
dier tm4 in $y<ta yieh lia. D&&m' e'ybt « ih
dof Vorteil, dte diw Anl& <n<f <rdy< ! t<
ßaMfoM& <-'
alt, ut, o Bei Anlagen# bei denen die'2rteb*tango in 4*r tot-
rinnelit, I-ot ? ? w<t<3Sea ! ijg ija d<Mf Wadtüg
& ot
ri=* 912% tn 84) illts a=ordn=p izmotwab den ein'forbin-
dungsa, tüjk zwiao) ioßi und hydrauliechtz Antrieb
ht 4ie$* Ano
vsatt W æut hu w*t *g
.'trib iror d< XuyjLtt . a. Sa'Ktx woiths g$sßhüt< :
t.
""sd.itarhin ist aa ! wo. aKäOtißt dn hydysulisM ; Antrieb
durchh eine echwoukbart Abdeokplittto absnideoken., Uow*it
die
Aitlagen mit eiziem oobz*g naeli oben gorioht*ttn Ybrdvrteil
omagrUtt wit <"t witriat swatti den hl-
y&liaoh mriwb <Kitlic bw imterl dißs yd$r"
tellu t>Qt av rt
teile*allzuordnen, 30w10 der hydraullecht Antrieb seit-
lichd<y rdrrißna <aagrdnet ta &<Hm $x'wied$yt)
a durch
oin «) Mhw<snkbay aa Aey röyrimm asd<Makt$ is y<fi3,
£ ; er wdr t=-
winkeltörmisauwgtbildete Abdockplatte ab&edeokt aoine
I Interea.. einer 8tnwandtreten PUbruna k 410 r1. b. tan-
gw ia Bereit &W Aßrifflw w hia mA hyghwn
4f
hydy<tulie$hn Ajiit <H « trt ot<dt J&wc wid
oi=al *in Autw*ioh*n dim Tritbxt=go idt 4*r Gotatt tiner
V&attm cd <, &. T<nM. jBMeyt xtm Md<nf<&
<tbp $l$ieh-
4 !
tijg eiM) ! : t<t M&. 3H<a om ydym<lJLNOh<
! tatyiw wp--
rtht. Zur doa hym M < ? de 0<i-< ! <
reich"-Zur doppel'tIn WhI'1U1l' ! tun an 4.. Obon~1 t. '
der Sohubetange parall*l liegenden, an der Y, and der Kot-
xm< b<tfß8tt@n Shya litt i<& wot aeitlieh B<
ver, ung verliinderto Dabei ka= die PWiru » 4 au » einer nuh
un't<m cff<tna SshiM betN. Soweit 4ey see'taißßea-'
törd*sit y8yd$paM$b<t : m 41 w $t ! K <t$reht<) Aeh<t<
schwnia etMtgoat tt . iMU% di$] ? Mh3paa@ sw<tOJt6Bä<a
silieh und obrl dr ydacelMy wwt rea eo-
rum auf ; cordnet weine
Die St<mermtg dea hydy&uUeoh<m Aribo ktan uf mtfr
3*e n.
ßohdlich$ N$ <magi3.'&<itt. ain. 3. n$ <f&<
Naiüifra
beateht darin, daae <i$ St<c'&yv<mti3. <t ef
wineir hij&-und
hGrs. hl. n touert. nneordnct ind, die pt311. 1 4er
holbenstan ea ntriyUndwa acord « un& sit
woi Anschlägea vrsehen iat gegen i'e' ch ein an der
Kolbenstaxige engeordneter weiterer Anachlag In den Ajzdla-
gen zur Umotuueyung unlegte
Derhydruuliuoh* &ntrlfdb ka= im flbrigen so ausgeblld*t
soi dß. a die yydyMp ia<t Dyuc-* mß Reklame-'
leitung mit den hydrikulischen Antrieb verbunden lot> wobei
sen $w U ue
Der hyd 4h tt
in die Byuckitu-nß di Suepv&l is. jgcoh< eind,
die Mlti in Abhäßt-jEi'<voR <y 'te'luRg d « FS*-'
derer ungevehaltet wordeus Dabei ka= wo$. tee, ln die gy-
dramUk afi'6 <&iney Ublwitüß vreia s<&int sc
sw
die ; UlIIDe bft1 etner Dlock1. X'UJlg da%'J ! 1ör4tranlage
g. tohont
d et r Blud de :
Antrib$sylin'M !' atit Tetitwy una. bMajgin Mydr6M3Lan
&a$eoh<6<t< aciH., wei d* ydyalw ein « Stwty
v<Ma. til<e eNitat.
) II'*...
In dwr Xwicmunß ist finc At ? fMrmjgßf' dwy fincM
schematiaqb durgebtellto und zwar zelden
8 a axegtf we ß
Abb. 2 einen Solm ; in dy N. <t AA n&o bb* l r
A d ev m dz
8t<y&gK<3ßh ? Sydyy einotr tiatßßanagw
Abt 3 die BfttatiguB &r Kolbentan ism dey Tritb-
Bt&ß alt . r mta&telj. sh FNim der tst-"
at $r w de
ren irt Autotobt und
Abb. 4 ücimitt -B y Abb.
y Sohr&-'Hoch-ydrr wir4 au$ « iner Kerian l g<
bi< &nf dtrn oden yührmsMpf &tH ! * ? H) n'H@ der
U'-fx% igeR rjstae 3 iMngeordnet ein<t Biea « tft in
Abatänden Zp ! on 4, auf d1. die Sohiebcr'ce8t. okt. in4
und die benz Myrh iw ia dr ishaM&g agotK
Lag* eiunehmfme An die Triebstange 3 ist en Verbindunge-
#tU*k 6 an daß *in Winkelotuok 7 vorgehraubt
.
Da$ Verbindune'aattlek 6 ist durch einen sohnt » 9 an der
Mit$nws. iKt dr SiRne g$führt diey M l<mg ißt 'Mt
6 zwiaohen den beiden ealat ; en hizt-=d
L c thebFtwe 5
heylit i&tm. ia X<b<m8t (ß gleitet in d< &tFisb
Kylindr 10' ey ? ? $y Ri&M l'befestigt iet< Mit d<m
beid-
« teiti &us ! d VM6ilgae< ! 11 yeaa steaeln
1"41. V'en1 ;, 11tMí&- 12 verbunden. 41e 1Ú1i. 1uel1 i.
kTpt-
t<ta. Til uß dM eeh&Mt U hfMagefUht iatt. i& St$uy<-
stange tragt AajMhMg 13 ud 3. 4 di'ß TstHb< i&.
i) it tolbeuüt=g* a traut 4J1rerseite elnen veretellbar «
finomtsDi Abb. l ia sejsag&sy Mnifmg
4arge~tollte La. $e1l ton olben be1. p1. l... 1a. i.
Xqt 4te v rt
t w ds G t t *uer-
hub kurz vor-,-reolohen der unter&n b'ndatel-
lm<, wan eih d&y AjoeMß 5 &H den A&cohl 13 bi
t ; co r orre der u
W re wt *t 2
verhoben md sahalttt die Ventile eh&ue 11 in r
eiee um d&ß ntumahz'y FSrdß-yMb begixmt Weja wy AR'*
schlag 15 < ? M dea Aybßiub Aaee ! M d<ty
» awehr Xr Edrderh b
yfolgt <H<t näetot UjawehHm. Vc 4ejB Y< ! nt : j.
H : &$t<m füh'*
ren Zeitungen 16 su d Zylindy 10' md weiterhin ML !
gen zu der nicht die mit eineu
vberdruickruoklautvoattl vernehen istf,
Zur btooeren Yührung tat im Bereich den Vorbindungsatgokos
rn X r D D we ; rhe
6 an dw ? riebtM< <d 91itatQ 17 tüoMywtt d< ) ! t
meiner bern GlOtmc&ntw 18 otny U'*s<i<t] f 19 sl<'le'n.
<uN <tit'< ? d<tr &Hdjüa l befegt t$'t<
Bm'h di d<
p, Olt* Führung durch die aohlene 19 =d die
3 syd 4i$ TylbaM 3 in ihpy J*$ gltwR < ?'*
leieh eta einw&ndfrctw hm &<K Snd$$ <t$y Kolbn<t&<
s tCt * « *JI arr K
Sgewährleistet.
An der NiNme 1 ist noch Hilft $y Se& tmi<r- $iH ix
refil wiRkolfMäiaw Ab<t'cßkbl<M 21 iawljaM <n<t
ia
Abb, 1 in hoöfaowaty L< ia A. bb, 2 4$gn i y"
untergolaeenerdargtatellt lnto
wahliennt eiat
mg<m wobi i lm<t <tn der ygaasll
inein= Bogen außjto£Uhrt tnt und dio Triobotanoo in dioaem
Oßntil &m& eLryß liwdayn bcteht, Yen d « a hy4y<euli
schonAzitrieb wird emit der Tetl
W der ho *r
und < ! ter horizontal vrl&tf<Md$ Til dwr ula M.
trtt-'
ben.
Der hydraulleellt Itntrieb kmnn auch in den Itorizontal «
a r4nete fs ° b*$
FSydertl Mr&cbt aiH wobi <tj. n$ B. o'b<&n der
Kotrine
aaordnete Auaprimg iN Bde di@n. Di<t it eo ses
8&, dase <ti dR Xylidy m4 de XalbatajOtße &ufai
: Ns't
und& ! tm aur< ßin echwMeb&yee Abb3. <t msHa
atine
; 4a », gliia. entabrlh. Uthall r-Noet
ohbtsMnfedyy fü. ßM
Bw are Dungfrdyvorriohtin. ea kencmtt '6 winy
liin-und hergtheitden Triebstaxige bootehenp the ix general
mean ttuf dem Uodeu = d on the Soite of a Kotr1nne
is stored and to the scratches "lierken od. 4, gl.
one of these funds has been angulished in its
a en de 4ner g
X md m dia S otert Krg
the boliiebert iratzurg Uarken-gleioh & Ultig,) if never
beteguw dur limited. b ub g
are-with the Arboito £ Idoho across the front door
and push the dung v * r aieli here, »bele. backward stroke
derTyibwt & JM ißehwßea di $ SchiolM Xr & tSißrt NrOtn
od * dgl * from the lerder area de »Dungen borg-us ud slo, 1-
ten <itli over the S'a ow & rt «binw. jSw ßiM
<& u. oh solohot ßl & gen bwk <umt bei dn «I Mi den hoyi"
zontal part but etn Thu. ntUck a diagonally upwards
he ec} £ e S be en
gttyiohttcy Til <utwdhli $ <tt <m &<saama Rde ar Dtmg in
g len Queta rg M 9bZ
For example, $ in $ y at the height of the pile
or is thrown on Xyspertwaen. The bek & B. ntß
Plants are aeohamienth getyiob * ebpchlioR and
ZahnettMGen, ia di $ ain Ayittbwyi inyift. oh wind
Drive got, <: i <t &. it Ktt <ta. Aüait cia Bi Vy
wendungaeöhiso. Drive ha & an S & ahti, s <t in
A 0 £ s ft u toS ß
theatchßniechN Antriebaglit like aj & stanHt &<'t'a
or d. t Söhauts ßdagm k <MBYes * in wtitßr S & chtei
der UMHah Zauarteii btht ria, a «'' rriethtmtg
do $ Antyibceeioya? ? a "Ott H" yours w $ y <m
Now this results in the need for use
from
t h1rera
T * t '
) t'K'1! t
The idTg atjf & bt ia Noil dy boMen Dus-
? / <t-tttt <.
fydrvrrichtngn 'v <M! -aad $ n <t yf <Mtß iff
e fUb t tn 4
einhßtenfSrnw f Dm @ d bttt iß A $ r An
turn <dn 4rKLi6 <Km drive <M & üm w yi
staN cp manure frdw? ! 'vaMch'ttt $ ait «hydraulteob an-
g «! tpieb <tne jbM oow <in <tM byay & i) M '$ tyi $ b $ tKm r. *.
UMr vybusden 8ia .. ß <n'hyyjBMlisoh jn. t0t h & t & $ R
Yorte 8B tX
V & rtl, ds MmyMt ttli '&o'v?&. glt) Mftl <(M
Linerjeweaka & eei fo'ra! i e <t <t yi d &«'Ayibe-
dtons un 11 * sa
elbn AntriyHy p & yal <t3. m. w Tyibwtassß R <m
dier tm4 in $ y <ta yieh lia. D && m 'e'ybt «ih
dof advantage, dte diw Anl &<n<f<rdy<! t <ßaMfoM &<-'
old, ut, o For systems # where the'2rteb * tango in 4 * r dead-
rinnelit, I-ot? ? w <t <3Sea! ijg ija d <Mf Wadtüg & ot
ri = * 912% tn 84) illts a = ord = p izmotwab den ein'forbin-
dungsa, tüjk zwiao) ioßi and hydrauliechtz drive
ht 4ie $ * Ano
vsatt W æut hu w * t * g
.'trib iror d <XuyjLtt. a. Sa'Ktx woiths g $ sßhüt <: t.
"" sd.itarhin is aa! Where. aKäOtt dn hydysulisM; drive
durchh a echwoukbart Abdeokplittto absnideoken., Uow * it die
Aitlagen with eiziem oobz * g naeli above gorioht * ttn Ybrdvrteil
omagrUtt wit <"t witriat swatti den hl-
y & liaoh mriwb <Kitlic bw imterl dißs yd $ r "
tellu t> Qt av rt
parts * all to be assigned, 30w10 the hydraulic system side-
lichd <y rdrrißna <aagrdnet ta &<Hm $ x'wied $ yt) a through
oin «) Mhw <snkbay aa Aey röyrimm asd <Makt $ is y <fi3,
£; he wdr t = -
Winkelörmisauwgt illustrated undocking plate & edeokt aoine
I Interea .. stepping on a wall PUbruna k 410 r1. b. tan-
gw ia Ready & W Aßrifflw w hia mA hyghwn
4f
hydy <tulie $ hn Ajiit <H «trt ot <dt J & wc wid
oi = al * in Autw * ioh * n dim Tritbxt = go idt 4 * r Gotatt tiner
V & attm cd <, &. T <nM. jBMeyt xtm Md <nf <&<tbp $ l $ ieh-
4!
tijg eiM)! : t <t M &. 3H <a om ydym <lJLNOh <! tatyiw wp--
rtht. To doa hym M <? de 0 <i- <! <
rich "-To double 'In WhI'1U1l'! do on 4th .. Obon ~ 1 t. '
the Sohubetange lying parallel to the Y, and the feces
xm <b <tfß8tt @ n Shya suffered i <& wot also B <
ver, ung losiinderto Here ka = the PWiru »4 all at once
un't <m cff <tna SshiM betN. As far as 4ey see'taißßea- '
törd * sit y8yd $ paM $ b <t: m 41 w $ t! K <t $ reht <) Aeh <t <
schwnia etMtgoat tt. iMU% di $]? Mh3paa @ sw <tOJt6Bä <a
silieh and obrl dr ydacelMy wwt rea eo-
around on; corders wines
The St <mermtg dea hydy & uUeoh <m Aribo ktan uf mtfr
3 * e n.
ßohdlich $ N $ <magi3. '&<itt. ain. 3. n $ <f &<Naiüifra
beateht in that daae <i $ St <c '& yv <mti3. <t ef wineir hij & -und
ed. St. n tours. nneordnct ind, the pt311. 1 4er
holbenstan ea ntriyUndwa acord «un & sit
where there are attacks against i'e 'ch one at the
Kolbenstaxige enordered further Anachlag In the Ajzdla-
gen to Umotuueyung unsteady
Derhydruuliuoh * & ntrlfdb ka = in the rest of the way shown * t
soi dß. a die yydyMp ia <t Dyuc- * mß Reklame- '
line connected to the hydraulic drive solder> where
sen $ w U ue
The hyd 4h tt
in the Byuckitu-nß di Suepv & l is. jgcoh & lt and,
the Mlti in Abhetzt-jEi '<voR <y'te'luRg d «FS * - '
which were not held back where ka = wo $. tea, ln the gy-
dramUk afi'6 <& iney Ublwitüß vreia s <& int sc sw
the ; UlIIDe bft1 etner Dlock1. X'UJlg da% 'J! 1ör4tranlage g. tohont
d et r Blud de:
Drive $ sylin'M! ' atit Tetitwy una. bMajgin Mydr6M3Lan
& a $ eoh <6 <t <aciH., wei d * ydyalw a «Stwty
v <Ma. til <e eNitat.
) II '* ...
In dwr Xwicmunß is finc at? fMrmjgßf 'dwy fincM
schematiaqb durgebtellto namely zelden
8 a axegtf white
Fig. 2 a solm; in dy N. <t AA n & o bb * lr
A d ev m dz
8t <y & gK <3ßh? Sydyy einotr tiatßßanagw
Abbot 3 the BfttatiguB & r Kolbentan ism dey Tritb-
Bt & ß old. r mta & telj. sh FNim der tst- "
at $ rw de
ren irt car riot and
Fig. 4 ücimitt -B y Fig.
y Sohr & - 'Hoch-ydrr wir4 au $ «iner Kerian l g <
bi <& nf dtrn oden yührmsMpf & tH! *? H) n'H @ der
U'-fx% igeR rjstae 3 arranged a <t Biea «tft in
Abatänder Zp! on 4, on d1. the chopper. oct. in4
and the benz Myrh iw ia dr ishaM & g agotK
If there is a connection to the drive rod 3
# tU * k 6 an dass * in Winkelotuok 7 pre-robbed
.
Since $verbindune'aattlek 6 is through a son »9 at the
With $ nws. iKt dr SiRne g $ leads diey M l <mg eats' Mt
6 between the two ealat; en hizt- = d
L c thebFtwe 5
heylit i & tm. ia X <b <m8t (ß slides in d <& tFisb
Cylinder 10 'ey? ? $ y Ri & M l'befestigt iet <with d <m both-
«Teiti & us! d VM6ilgae <! 11 yeaa steaeln
1 "41. V'en1;, 11tMí & - 12 connected. 41e 1Ú1i. 1uel1 i. KTpt-
t <ta. Til uß dM eeh & Mt U hfMagefUht iatt. i & St $ uy <-
rod carries AajMhMg 13 ud 3. 4 di'ß TstHb <i &.
i) it tolbeuüt = g * a trust 4J1rerseite can be adjusted «
finomtsDi Fig. l ia sejsag & sy Mnifmg
4arge ~ laughed at La. $ e1l ton olben be1. p1. l ... 1a. i.
Xqt 4th v rt
tw ds G tt * uer-
hub shortly before -, - reolohen the under & n b'ndatel-
lm <, wan eih d & y AjoeMß 5 & H den A & cohl 13 bi
t; co r orre of u
W re wt * t 2
lifted md sahalttt the valves eh & ue 11 in r
eiee um d & ß ntumahz'y FSrdß-yMb begixmt Weja wy AR '*
beat 15 <? M dea Aybßiub Aaee! M d <ty
»Awehr Xr Edrderh b
y follows <H <t next UjawehHm. Vc 4ejB Y <! nt: j. H: & $ t <m feel '*
ren newspapers 16 su d cylindy 10 'md continue to ML!
gen to which not with oneu
vberdruickruoklautvoattl is denied,
The pre-binding attitudes in the area were used for the great leadership
rn X r DD we; rhe
6 at dw? rubsM <<d 91itatQ 17 tüoMywtt d <)! t
my bern GlOtmc & ntw 18 otny U '* s <i <t] f 19 sl <'le'n.
<uN <tit '<? d <tr & Hdjüa l befegt t $ 't <Bm'h di d <
p, Olt * guided tour through the aehle 19 = d the
3 syd 4i $ TylbaM 3 in ihpy J * $ gltwR <? '*
leieh eta ob & ndfrctw hm &<K Snd $$ <t $ y Kolbn <t &<
s tCt * «* JI arr K
S guaranteed.
Help $ y Se & tmi <r- $ iH ix is also found at NiNme 1
refil wiRkolfMäiaw Ab <t'cßkbl <M 21 iawljaM <n <t ia
Fig, 1 in hoöfaowaty L <ia A. bb, 2 4 $ gn iy "
untergolaeenerdargtatellt lnto
elective
mg <m wobi i lm <t <tn der ygaasll
inein = arch außjto £ Uhrt tnt and dio Triobotanoo in dioaem
Oßntil & m & eLryß liwdayn bcteht, Yen d «a hy4y <euli
AlreadyAzitrieb is emitted with the Tetl
W the ho * r
and <! ter horizontal vrl & tf <Md $ Til dwr ula M. trtt- '
ben.
The hydraulic drive also runs into the horizontal «
a r4nete fs ° b * $
FSydertl Mr & cbt aiH wobi <tj. n $ B. o'b <& n the cotrine
aaordered Auaprimg iN Bde di @ n. Di <t it eo ses
8 &, dase <ti dR Xylidy m4 de XalbatajOtße & ufai: Ns't
and& ! tm aur <ßin echwMeb & yee Fig 3. <t msHa
atine