DE1812118A1 - Accident rescue bomb for helicopters, a mobile gondola with stretcher (s) that is independent of the helicopter - Google Patents
Accident rescue bomb for helicopters, a mobile gondola with stretcher (s) that is independent of the helicopterInfo
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- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B64—AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
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- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
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Description
UNFALLRETTUNGSBOMBE FÜR HUBSCHR@UBER Die Erfindung bezieht sich auf eine Unfallrettungsbombe für Hubschrauber, insbesondere Rettungshubschrauber, zur 3ergung von Unfallopfern odglm. in Ballungszentren, verstopften Autostrassen und Schiffen auf See, bestehend aus einem formvarierbaren Hohlkörper, (Kabine) welcher zur Aufnahme von Krankentrage(n) so konstruiert ist, dass derselbe an allen Orten wo Landeplatze fehlen zum Einsatz bereit, vom Piloten des Hubschraubers dirigiert, mit Kabinenfenstern, Belüftungsschlitzen, Versorgungsluke, Landekufen odgl., einer Blinkleuchte, Bodenscheinwerfer, Haltevorrichtung und am hinteren Ende mit einer Tür- oder Klappe versehen ist. ACCIDENT RESCUE BOMB FOR HELICOPTERS The invention relates to an accident rescue bomb for helicopters, especially rescue helicopters, for Recovery of accident victims or the like. in metropolitan areas, congested highways and Ships at sea, consisting of a shape-adjustable hollow body (cabin) which to accommodate stretcher (s) is designed so that the same in all places where there are no landing pads ready for use, directed by the pilot of the helicopter, with cabin windows, ventilation slots, supply hatch, landing skids or the like., one Flashing light, floor light, holding device and at the rear end with a Door or flap is provided.
Bs sind die verschiedenartigsten Rettungshubschrauber nebst Gerätschaften bekannt, welche allerdings sehr verschieden in ihren Konstruktionen und Anwendungsbereiche sind, jedoch alle mit der Aufgabe, aus besonders schwierigen Situationen Rettungsaktionen zu bewirken, wo andere Möglichkeiten nicht angebracht erscheinen. Leider sind bei den bekannten Rettungshubschraubern, bedingt durch den Rotor, immer noch Probleme einer gefährlichen Landung vorhanden und oftmals ganz unmöglich, um nicht den Hubschrauber selbst einschliesslich das Flugpersonal zum Absturz zu bringen. Gefahrenquellen sind vorallem überfüllte Autostrassen, hochragende Hindernisse auf engem Raum oder hügeliges Gelände udglm.. Die se Schwierigkeiten sind allen Besatzungen und Rettungsinstitutionen bekannt Der erfindung liegt daher die Aufgabe zugrunde, eine Rettungsmöglichkeit in Form einer unabhängigen und beweglichen Unfallrettungsbombe zu schaffen, die grösstmögliche Sicherheit für das helfende Flugpersonal, für den Hubschrauber, an allen Orten eine direkte Bergung mit einer vorhandenen Krankentrage ermöglicht, einen schmerzlindernden Abtransport bewirkt, selbst auf einem kleinen Flachdach odglm. einer Klinik ohne Landemöglichkeit absetzbar, dem Schwerverletzten die Geborgenheit einer Kabine bietet, Kontakt im note all mit den Rettern ermöglicht, Transfusionen wihrend des Fluges gestattet und trotzdem eine zusammengehörende Einheit mit dem Hubschrauber bildet. Dies vJird gemöss der Erfindung dadurch erreicht, dass die Unfallrettungsbombe in ihrer Konstruktion und Formgebung dem jeweiligen Hubschroubertyp angepasst, evtl.Bs are the most diverse rescue helicopters and equipment known, which, however, are very different in their constructions and areas of application are, however, all with the task of rescue operations from particularly difficult situations to effect where other possibilities do not seem appropriate. Unfortunately at the known rescue helicopters, due to the rotor, still have problems a dangerous landing present and often quite impossible not to use the helicopter crash even including the flight crew. Sources of danger are above all overcrowded motorways, towering obstacles in a confined space or hilly terrain and the like. These difficulties are common to all crews and rescue organizations known The invention is therefore based on the task of a rescue option in the form of an independent and movable casualty rescue bomb to create the the greatest possible safety for the helping flight personnel, for the helicopter enables direct recovery from all locations with an existing stretcher, a pain relieving evacuation causes even on a small one Flat roof or the like. Removable from a clinic with no possibility of landing, the seriously injured offers the security of a cabin, enables contact in note all with the rescuers, Transfusions permitted during the flight and still a cohesive unit forms with the helicopter. This is achieved according to the invention in that the accident rescue bomb in its construction and shape to the respective type of helicopter adjusted, possibly
auch als Teilstückeinsatz der Hubschrauberkabine eingeplant, eine Gesamtlandung als Einheit gestattet und der Besatzung den zugedachten Platz bietet. Die Unterbringung der Krankentrage(n) gleicht der eines bekannten Rettungsfahrzeuges, jedoch ist wegen der Flugeigenschaften das Kopfende der Trage(n) immer am hinteren Ende. Das Hinausziehen und Hineinschieben der Krankentrage(n) erfolgt durch eine Öffnung im Hinterteil der Unfallrettungsbombe, nachdem dieselbe den Boden erreicht hat. Die Kufen bewirken einen festen Halt, während die bekannte Warnblinkleuchte nur der Wahrnehmung dieser Nottr@nsporte dienen soll. Zusitzlich kann im Vorderteil der Rettungsgondel pusreichend Verb@ndsmaterial usw. für jeden Bedarf untergebracht v:erden um allen Rettungsbe@ürfnissen gerecht zu werden.also planned as a partial use of the helicopter cabin, a Entire landing as a unit is permitted and the crew is given the designated space. The accommodation of the stretcher (s) is similar to that of a known rescue vehicle, however, because of the flight characteristics, the head end of the stretcher (s) is always at the rear End. Pulling out and pushing in the stretcher (s) is carried out by a Opening in the rear of the accident rescue bomb after it hits the ground Has. The runners provide a firm hold, while the well-known hazard warning lights should only serve the perception of these emergency transports. Additional can be in the front part the rescue gondola provides enough verb @ ndsmaterial etc. for every need v: earth to meet all rescue needs.
In den Zeichnungen sind Ausführungsbeispiele des SrfindunLsgegenstendes veranschaulicht.In the drawings there are exemplary embodiments of the object of the invention illustrated.
Fig. 1 Seitenansicht eines in der Luft befindlicnen Hubschraubers und der am Boden einsatzbereiten Unfallrettungsbombe. Fig. 1 side view of a helicopter located in the air and the accident rescue bomb ready for use on the ground.
Fig. 2 @erspektive Draufsicht auf eine aufnahmebereite Rettungsbombe mit zwei Kr@nkentragen. Fig. 2 is a perspective top view of a ready-to-shoot rescue bomb with two neck carriers.
Die in Fig. 1 dargestellte Unfallrettungsbombe 1 besteht ous einer Kabinenform, welche seitlich mit je zwei Kabinenfenstern 4 und je einer Belüftungsöffnung 4a versehen ist, am hinteren Ende die Äufnaiimetür (Klappe) zum Einschieben der Krankentrage(n) 7, Tür selbst ist auch als Klappe la anbringbar, fest zu schliessen, während vier Halteseile 2 befestigt und durch eine Lastanhängeeinrichtung beweglich und einsatzbereit ist. Die Unfallrettungsbombe bildet im angehobenen Zustand mit dem-Rettungshubschrauber eine bewegliche Einheit, denn sie fügt sich an das Unterteil des Rettungshubschrubers an, ist durch eine Bodenöffnung im Hubschrauber und einer Deckenöffnung 16 in der Rettungsbombe auch raumlich verbunden und wird seitlich durch die Landekufen 6 zusvtzlich stabilisiert, sodass alle Flugeigenarten vom Piloten kontrollierbar sind.The accident rescue bomb 1 shown in Fig. 1 consists of one Cabin shape, which laterally with two cabin windows 4 and one ventilation opening each 4a is provided, at the rear end of the Äufnaiimetür (flap) for inserting the Stretcher (s) 7, the door itself can also be attached as a flap la, to be closed tightly, while four tethers 2 attached and movable by a load hitch device and is ready for use. The accident rescue bomb forms with when raised a mobile unit for the rescue helicopter, because she adds to the lower part of the rescue lift screwdriver is through a bottom opening in the Helicopter and a ceiling opening 16 in the rescue bomb also spatially connected and is additionally stabilized laterally by the landing skids 6, so that all flight characteristics are controllable by the pilot.
Fig. 2 verdeutlicht in der Draufsicht die genaue Raumeinteilung mit zwei Krankentragen 7, die geöffnete Klappe la und einer beke.nnten Einschub- bzw. Haltevorrichtung 9b wie bei Krankenwagen. Im Vorderteil die Unterbringungsrtumlichkeit 17 für Verbandsmaterialien und vorn oben lla die Blinkleuchte.Fig. 2 illustrates the exact division of space in a plan view two stretchers 7, the open flap la and a beke.nnten slide-in or Holding device 9b as in an ambulance. In the front part the accommodation facility 17 for bandages and at the top lla the flashing light.
Die Kontaktöffnung 16 dient dem Notfall, zur direkten Betreuung während des Fluges, ist während Einsatzbewegung der Rettungsbombe verschliessbar um den enormen Luftzug des Rotors abzuseisen.The contact opening 16 is used in an emergency, for direct support during of the flight, the rescue bomb can be locked around the during deployment movement to remove the enormous draft of the rotor.
Claims (6)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19681812118 DE1812118A1 (en) | 1968-12-02 | 1968-12-02 | Accident rescue bomb for helicopters, a mobile gondola with stretcher (s) that is independent of the helicopter |
Applications Claiming Priority (1)
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DE19681812118 DE1812118A1 (en) | 1968-12-02 | 1968-12-02 | Accident rescue bomb for helicopters, a mobile gondola with stretcher (s) that is independent of the helicopter |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
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DE1812118A1 true DE1812118A1 (en) | 1970-08-06 |
Family
ID=5714931
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE19681812118 Pending DE1812118A1 (en) | 1968-12-02 | 1968-12-02 | Accident rescue bomb for helicopters, a mobile gondola with stretcher (s) that is independent of the helicopter |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE1812118A1 (en) |
Cited By (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US3931868A (en) * | 1974-08-12 | 1976-01-13 | Smith Jr Charles P | Emergency rescue device |
US3934847A (en) * | 1974-10-04 | 1976-01-27 | Bentivegna Pasquale P | Rescue capsule for use with a helicopter |
US3997135A (en) * | 1973-10-10 | 1976-12-14 | Curfield Peterson | Maneuverable auxiliary vehicle |
EP0126227A1 (en) * | 1983-04-21 | 1984-11-28 | Air-Zermatt Ag | Method of rescuing passengers from arrested carrying units of aerial ropeways, and rescue device for carrying out the method |
-
1968
- 1968-12-02 DE DE19681812118 patent/DE1812118A1/en active Pending
Cited By (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US3997135A (en) * | 1973-10-10 | 1976-12-14 | Curfield Peterson | Maneuverable auxiliary vehicle |
US3931868A (en) * | 1974-08-12 | 1976-01-13 | Smith Jr Charles P | Emergency rescue device |
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EP0126227A1 (en) * | 1983-04-21 | 1984-11-28 | Air-Zermatt Ag | Method of rescuing passengers from arrested carrying units of aerial ropeways, and rescue device for carrying out the method |
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