DE1625418C - Load-bearing strut - Google Patents

Description

Die Erfindung bezieht sich auf ein lasttragendes Federbein mit einem die Abstiitzkraft aufnehmenden Federorgan und einem teleskopartig ausfahrbaren äußeren Rohrkörper, in dem ein mit dem wenigstens einseitig offenen äußeren Rohrkörper kolbenstangenseitig lösbar verbundener Stoßdämpfer beweglich ist, wobei ein oberes und eki unleres Führungselement zwischen dem äußeren Rohrkörper und dem Stoßdämpfermantel vorgesehen sind.The invention relates to a load-bearing spring strut with a support force absorbing Spring member and a telescopically extendable outer tubular body in which one with the at least outer tubular body open on one side, shock absorber detachably connected on the piston rod side, is movable, wherein an upper and lower guide element between the outer tubular body and the shock absorber shell are provided.

Ein Federbein dieser Art beschreibt die französische Patentschrift 1185 526. Dabei sind obere Führungen mit dem äußeren Rohrkörper und untere Führungen mit dem Stoßdämpfcrmantel verbunden. Die Führungen weisen Luftdurchtrittskanäle auf, so daß es bei den im Betrieb auftretenden Verschtebungen des Stoßdämpfers im äußeren Rohrkörper zu einer Luftzirkulation kommt, die eine gewisse Kühlung bewirkt. Jedoch ist die Betriebssicherheit eines derartigen Federbeines insofern gefährdet, als eine geeignete Schmierung hierbei nicht vorgesehen ao ist. Auch können Fremdkörper zwischen die Führungen und den äußeren Rohrkörper bzw. den Stoßdämpfermantcl gelangen, wodurch sich der Verschleiß erhöht.A strut of this type is described in French patent specification 1185 526. Here are upper Guides connected to the outer tubular body and lower guides connected to the shock absorber jacket. The guides have air passage channels, so that there are shifts that occur during operation of the shock absorber in the outer tubular body comes to an air circulation that a certain Causes cooling. However, the operational safety of such a strut is endangered to the extent that suitable lubrication is not provided here. Foreign bodies can also get between the guides and the outer tubular body or the shock absorber jacket get, which increases the wear and tear.

Von anderen, dem Erfindungsgegenstand nicht as naheliegenden Anwendungsfäilen her ist es bekannt, Kammern für die Aufnahme schmierender Stoffe zu verwenden, wobei jedoch der Dichtungszw.ck im Vordergrund steht. So z^i^t die hanzösische Patentschrift 1 289 006 eine Hochdnickkolbenstangendichtung, bei welcher eine derartige Kammer mit einer außerhalb befindlichen Hydraulikflüssigkeit in Verbindung steht und eine hydraulische Dichtung bildet, während man nach der USA.-Patentschrift 2 319 543 eine Wärmedehnungsdichtung bei zwei ineinandergeführten Rohren kennt, bei welcher zwischen Kolbenringen eine Kammer zur Aufnahme einer dichtenden, bei hoher Temperatur schmierenden Masse besteht. From others, not the subject of the invention as In the case of obvious applications, it is known to close chambers for receiving lubricating substances use, however, the seal is in the foreground. So z ^ i ^ t the French patent specification 1 289 006 a high-thickness piston rod seal, in which such a chamber with a external hydraulic fluid is in communication and forms a hydraulic seal, while, according to US Pat. No. 2,319,543, a thermal expansion seal is used for two nested Knows pipes in which a chamber for receiving a sealing, at high temperature there is a lubricating mass.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, ein lasttragendes Federbein der einleitend beschriebenen Art dahingehend zu verbessern, daß seine Betriebssicherheit durch eine geeignete Schmierung erhöht wird. Dies wird erfindungsgemäß dadurch erreicht, daß an der Innenfläche des äußeren Rohrkörpers bzw. an der Außenmantelfläche des Stoßdämpfers die Führungselemente und neben diesen Dichtungen axial festgelegt sind, die in an sich bekannter Weise einen Ringraum konstanten Volumens zur Aufnahme eines vorzugsweise flüssigen Schmiermittels zwischen sich einschließen. Auf diese Weise kann das einmal in den Ringraum konstanten Volumens eingebrachte Schmiermittel während des Betriebes des Federbeines nicht verdrängt werden und seine verschleißmindernde Schmierwirkung an den Führungen ständig entfalten. Die Verwendung der Dichtungen verhindert auch einen Eintritt von Fremdkörpern in den Bereich der Führungen, so daß es auch hierdurch zu einer Herabsetzung des Verschleißes kommt.The invention is based on the object of providing a load-bearing strut of the type described in the introduction Kind to improve so that its operational reliability increases through suitable lubrication will. This is achieved according to the invention in that on the inner surface of the outer tubular body or the guide elements on the outer surface of the shock absorber and seals next to them are axially set, which in a known manner an annular space of constant volume for receiving enclose a preferably liquid lubricant between them. This way it can do it once Lubricant introduced into the annulus of constant volume during operation of the shock absorber are not displaced and its wear-reducing lubricating effect on the guides constantly unfold. The use of the seals also prevents foreign objects from entering the Area of the guides, so that this also leads to a reduction in wear.

Gegenüber dem nach der USA.-Patentschrift 2 624 592 bekannten Federbein, bei welchem die Dämpfungsflüssigkeit des Stoßdämpfers zugleich uls Schmiermittel für den äußeren Rohrkörper dient und daher eine sehr große Menge an Dämpfungsflüssigkeit benötigt wird, ergibt sich nicht nur durch die Beschränkung der Dämpfungsflüssigkeit auf die für den Stoßdämpfer erforderliche Menge eine erliebii-he Gewichtsersparnis, sondern zugleich die Möglichkeit, die für die Schmierung vorgesehene Flüssigkeit speziell unter dem Gesichtspunkt der bestmöglichen Schmiereigenschaften auszuwählen, während für die Dämpfungsflüssigkeit der Gesichtspunkt der bestmöglichen Dämpfungseigenschaft gewählt werden kann. Auch besteht demgegenüber ein Vorteil darin, daß im Fall eines Dichtungslecks nicht mehr das gesamte aus Dämpfung und Dichtung bestehende System ausfällt, sondern in der Regel hiervon nur die Schmierung betroffen wird, während die weniger störanfällige Dämpfungsdichtung erhalten bleibt und der Dämpfer somit weiterarbeiten kann.Compared to the US Pat. No. 2,624,592 known strut, in which the Damping fluid of the shock absorber at the same time uls lubricant for the outer tubular body is used and therefore a very large amount of damping fluid is required, not only results from the Limitation of the damping fluid to the amount required for the shock absorber is a thing of the past Weight saving, but at the same time the possibility of using the liquid intended for lubrication specially selected from the point of view of the best possible lubricating properties, while the point of view of the best possible damping property can be selected for the damping fluid can. In comparison, there is also an advantage that in the event of a seal leak no longer the entire System consisting of damping and sealing fails, but usually only from this the lubrication is affected, while the less failure-prone damping seal is retained and the damper can continue to work.

Das insbesondere vorgeschlagene flüssige Schmiermittel hat den Vorteil, daß es einerseits die Führungsflächen leicht benetzt, während es andererseits durch konvektive Bewegungen für einen Wärmeausgleich sorgt, so daß einem Heißwerden der Führung vorgebeugt wird.The particularly proposed liquid lubricant has the advantage that, on the one hand, it has the guide surfaces slightly wetted, while on the other hand it is through convective movements for a heat balance ensures that the guide is prevented from becoming hot.

Das Schmiermittel braucht nur einen Teil des zwischen dem untersten und dem obersten Führungselement bestellenden Ringraumes auszufüllen. Damit ist die Möglichkeit gegeben, daß sich das Schmier mittel bei Erwärmung ungehindert ansdehnen kann. Die Schmierung der Führungen ist gleichfalls in diesem Fall sowohl oben als auch unten möglich, weil durch die Bewegungen des Federbeines Flüssigkeit auch bei nur teilweise ausgefülltem Ringraum nach oben gelangt und insbesondere bei einem schräggestellten Federbein, »vie es oft im Kraftfahr-•eugbau Verwendung findet, ein schräger, an die obere Führung angrenzender Meniskus besteht.The lubricant only needs part of the between the lowest and the uppermost guide element the annular space to be ordered. This gives the possibility that the lubricant medium can stretch unhindered when heated. The lubrication of the guides is also in in this case both above and below possible, because the movements of the shock absorber result in fluid even when the annulus is only partially filled, and especially when one inclined shock absorber, as it is often used in automotive • construction, an inclined one to which upper guide consists of adjacent meniscus.

Zur weiteren Steigerung der Betriebssicherheit trägt die Ausführung der Führungselen ente in an sich bekannter Weise aus porösen Sinterwerkstoffen bei.The design of the guide elements helps to further increase operational safety known way from porous sintered materials.

Schließlich kann das Schmiermittel im Ringraum zwiscl en den Führungselementen auch in an sich bekannter Weise von einem Kapillarsystem, insbesondere von einem Faservlies, aufgenomnen sein. Dadurch wird für den Notfall, daß eine Dichtung beschädigt wird, ein Auslaufen des Schmiermittels weitgehend verhindert.Finally, the lubricant can also in itself in the annular space between the guide elements as is known, be recorded by a capillary system, in particular by a nonwoven fabric. Through this In the event that a seal is damaged, leakage of the lubricant will largely occur prevented.

Die Erfindung sei weiterhin an Hand der sich auf ein Ausführungsbeispiel beziehenden Zeichnung veranschaulicht. The invention is further illustrated with reference to the drawing relating to an exemplary embodiment.

Das Federbein besteht im wesentlichen aus dem teleskopartig ausfahrbaren äußeren Rohrkörper 1, dtssen unteres Ende z. B. mit einem Achsschenkelbolzen 2 verbunden sein kann. Der äußere Rohrkörper trägt einen Teller 3, auf dem sich die Feder 4 abstützt. Beim dargestellten Ausführungsbeispiel stützt sich die Feder 4 weiterhin an einem oberen Teller 6 ab, der mit dem zylinderseitigen Ende des Stoßdämpfers 5 verbunden ist, das in an sich bekannter Weise an einem Fahrzeugrahmen angeschlossen werden kann.The strut consists essentially of the telescopically extendable outer tubular body 1, dtssen lower end z. B. can be connected to a kingpin 2. The outer tubular body carries a plate 3 on which the spring 4 is supported. In the illustrated embodiment the spring 4 continues to be supported on an upper plate 6, which is connected to the cylinder-side end of the Shock absorber 5 is connected, which is connected in a known manner to a vehicle frame can be.

Aus dem Stoßdämpfer 5 kann die Kolbenstange 7, die in einer Bodenbefestigung 8' des Rohrkörpers 1 verschraubt ist, ausfahren.From the shock absorber 5, the piston rod 7, which is in a floor mounting 8 'of the tubular body 1 is screwed, extend.

Die Bodenbefestigung 8' kann für den Fall, daß sich im unteren Teil der. Rohrkörpers ein Druckgas befindet, das z. B. als Federorgan wirkt, eine dicht abschließende Bodenplatte sein, die in einer geeigneten Form mit dem Rohrkörper lösbar verbunden ist und die eine zentrale Öffnung besitzt, durch die ein Gewindeansatz der Kolbenstange 7 geführt ist, auf den die Schraubmutter 15 aufgeschraubt wird.The floor attachment 8 'can in the event that in the lower part of the. Tubular body a pressurized gas is located, the z. B. acts as a spring member, be a tightly fitting base plate in a suitable Form is detachably connected to the tubular body and which has a central opening through which a threaded extension of the piston rod 7 is guided, onto which the screw nut 15 is screwed.

In der Nahe des oberen Endes des Rohrkörpers 1Near the top of the pipe body 1

befindet sich ein mit Schmiermittel durchtränkbares Führungselement 18, das z. B. aus einem porösen Sinterwerkstoff bestehen kann. Dieses Führungselement übernimmt die obere Führung der Außenmantelfläche des Stoßdämpfers 5. Ein gleiches Fiih- S rungselement ist unterhalb des oberen Führungselements 18 vorgesehen, das in der Zeichnung in seiner Gesamtanordnung mit 19 bezeichnet ist.there is a lubricant-impregnated guide element 18 which z. B. from a porous Sintered material can exist. This guide element takes over the upper guidance of the outer circumferential surface of the shock absorber 5. An identical guide element is provided below the upper guide element 18, which is shown in FIG its overall arrangement is designated by 19.

Jeweils oberhalb des oberen Führungselements 18 und unterhalb des unteren Führungselements befindet sich eine Dichtung 17, die, wie auch die Führungselemente, gegeii axiale Verschiebung gesichert sind.Located above the upper guide element 18 and below the lower guide element a seal 17, which, like the guide elements, secured against axial displacement are.

Im Ausführungsbeispiel stimmt das Schmiermittel nur einen Teil des Volumens des Ringraumes ein. Um dies zu veranschaulichen, ist in der Zeichnung die mit 20 bezeichnete Niveaulinie des flüssigen Schmiermittels dargestellt.In the exemplary embodiment, the lubricant is only part of the volume of the annular space. To illustrate this, the level line of the liquid indicated by 20 is shown in the drawing Lubricant shown.

Claims (4)

Patentansprüche: aoClaims: ao 1. Lasttragendes Federbein mit einem die Abstützkraft aufnehmenden Federorgan und einem teleskopartig ausfahrbaren, äußeren Rohrkörper, in dem ein mit dem wenigstens einseitig offenen as Rohrkörper kolbenstangenseitig lösbar verbundener Stoßdämpfer beweglich ist, wobei ein oberes und ein unteres Führungselement zwischen dem äußeren Rohrkörper und dem Stoßdampfermantel vorgesehen sind, dadurch gekennzeichnet daß an der Innenfläche des äußeren Rohrkörpers (1) bzw. an der Außenmante flache des Stoßdämpfers (5) die Führungselemente (18) und neben diesen Dichtungen (17) axial festgelegt sind, die in an sich bekannter Weise emen Ringraum konstanten Volumens zur Aufnahme eines vorzugsweise flüssigen Schmiermittels zwischen sich einschließen.1. Load-bearing strut with a spring member that absorbs the supporting force and one telescopically extendable, outer tubular body, in which a with the at least one-sided open as Tubular body on the piston rod side detachably connected shock absorber is movable, with an upper and a lower guide member between the outer tubular body and the shock absorber jacket are provided, characterized in that on the inner surface of the outer tubular body (1) or on the outer edge flat of the shock absorber (5) the guide elements (18) and in addition to these seals (17) are axially fixed, which emen annular space in a manner known per se constant volume for receiving a preferably liquid lubricant between to lock myself in. 2 Lasttragendes Federbein nach Anspruch 1 dadurch gekennzeichnet, daß das Schmiermittel nur einen Teil des zwischen den Führungselementen (18) bestehenden Ringraumes ausfüllt.2 load-bearing strut according to claim 1, characterized in that the lubricant only fills part of the annular space existing between the guide elements (18). 3 Lasttragendes Federbein nach den Ansprüchen 1 und 2, dadurrh gekennzeichnet, dab die Führungselemente (U, in an sich bekannter Weise aus porösen Sinterwerkstoffen bestehen.3 Load-bearing strut according to claims 1 and 2, characterized in that the guide elements (U, consist of porous sintered materials in a manner known per se). 4 Lasttragendes Federbein nach den Ansprüchen 1 bis 3. dadurch gekennzeichnet, da:., das flüssige Schmiermittel im Ringraum zwischen den Führungselementen (18) in an sich bekannter Weise von einem Kapillarsystem, insbesondere von einem Faservlies, aufgenommen ist.4 load-bearing strut according to claims 1 to 3, characterized in that:., the liquid lubricant in the annular space between the guide elements (18) is known per se Way is taken up by a capillary system, in particular by a nonwoven fabric. Hierzu 1 Blatt Zeichr jngenFor this purpose 1 sheet of drawing