DE102020112132B3 - Assembly for a vehicle - Google Patents

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Abstract

Beschrieben ist eine Baugruppe 1 für ein Fahrzeug umfassend einen Querträger 2, vorgesehen zum Anschluss an zwei aneinander bezüglich der x-z-Ebene des Fahrzeuges gegenüberliegende Säulen, eine an den Querträger 2 angeschlossene und in radialer Richtung von diesem abragende Halterung 3 mit endseitigen Anschlussmitteln 22, 22.1 und ein an die Anschlussmittel 22, 22.1 der Halterung 3 mit Abstand zu seinem oberen Abschluss 5 angeschlossenes tafelförmiges Instrument, insbesondere ein Display 4, das derart gehalten ist, dass seine Bedienoberfläche in x-Richtung in den Fahrgastraum des Fahrzeuges weist. Die Halterung 3 ist als aus einem Hohlkammerprofil gebildeter Tragwerkhalter mit einem oberen Gurt 7 und einem unteren Gurt 8 ausgeführt, welche beiden Gurte 7, 8 durch ein Fachwerk 11, 11.1 miteinander verbunden und geneigt zueinander angeordnet sind, damit diese instrumentenanschlussseitig einen größeren Abstand voneinander aufweisen als an ihrem zum Querträger 2 weisenden Ende. Zumindest einer der beiden Gurte 7, 8 weist zwischen seinen beiden Anbindungspunkten zumindest eine durch seine Geometrie bereitgestellte Sollknickstelle S1, S2auf, an der bei einer Beanspruchung mit einer Beanspruchungsrichtung zum Querträger 2 hin dieser Gurt 7, 8 in z-Richtung einknickt.Described is an assembly 1 for a vehicle comprising a cross member 2, provided for connection to two mutually opposite columns with respect to the xz plane of the vehicle, a bracket 3 connected to the cross member 2 and protruding in the radial direction from this with end connection means 22, 22.1 and a panel-shaped instrument connected to the connection means 22, 22.1 of the holder 3 at a distance from its upper end 5, in particular a display 4, which is held in such a way that its user interface points in the x direction into the passenger compartment of the vehicle. The holder 3 is designed as a supporting structure holder formed from a hollow chamber profile with an upper belt 7 and a lower belt 8, which two belts 7, 8 are connected to one another by a framework 11, 11.1 and are arranged at an angle to one another so that they have a greater distance from one another on the instrument connection side than at its end facing the cross member 2. At least one of the two belts 7, 8 has between its two connection points at least one predetermined kink S1, S2 provided by its geometry, at which this belt 7, 8 kinks in the z-direction when exposed to a direction of stress towards the cross member 2.

Description

Die Erfindung betrifft eine Baugruppe für ein Fahrzeug umfassend einen Querträger, vorgesehen zum Anschluss an zwei aneinander bezüglich der x-z-Ebene des Fahrzeuges gegenüberliegende Säulen, eine an den Querträger angeschlossene und in radialer Richtung von diesem abragende Halterung mit endseitigen Anschlussmitteln und ein an die Anschlussmittel der Halterung mit Abstand zu seinem oberen Abschluss angeschlossenes tafelförmiges Instrument, insbesondere ein Display, das derart gehalten ist, dass seine Bedienoberfläche in x-Richtung in den Fahrgastraum des Fahrzeuges weist.The invention relates to an assembly for a vehicle comprising a crossbeam, provided for connection to two pillars opposite one another with respect to the xz plane of the vehicle, a holder connected to the crossbeam and protruding in the radial direction from this with end-side connection means and a to the connection means of the Holder at a distance from its upper end connected panel-shaped instrument, in particular a display, which is held in such a way that its user interface points in the x-direction into the passenger compartment of the vehicle.

In Kraftfahrzeugen werden zunehmend größere Anzeige- und Bedieneinheiten - Displays - eingebaut. Hierbei handelt es sich um tafelförmige Instrumente. Diese befinden sich in vielen Fällen als Zentraldisplay etwa mittig im Bereich des Armaturenbretts. Diese Displays sind mit ihrer Anzeige- bzw. Bedienoberfläche in den Fahrgastraum des Fahrzeuges gerichtet, damit der Fahrer und der Beifahrer die darauf befindlichen Angaben ablesen können. Derartige Displays sind in den meisten Fällen auch als Eingabeeinheit vorgesehen. Dann sind diese berührungssensitiv. Aufgrund der Größe der Displays, dem in vielen Fällen nur beschränkt zur Verfügung stehenden Raum sowie auch aus Komfort- und Ergonomiegründen können derartige Displays nicht immer in die Armaturenverkleidung integriert eingebaut werden, sondern ragen über den oberen Abschluss des Armaturenbrettes hervor. Auch sind Ausgestaltungen bekannt, bei denen derartige Displays in der Benutzungsstellung über das Armaturenbrett hinausragende Displays versenkbar sind.Increasingly larger display and control units - displays - are being built into motor vehicles. These are tabular instruments. In many cases, these are located as a central display approximately in the middle of the dashboard. These displays are directed with their display or user interface in the passenger compartment of the vehicle so that the driver and front passenger can read the information on them. In most cases, such displays are also provided as input units. Then these are touch-sensitive. Due to the size of the displays, the limited space available in many cases and also for reasons of comfort and ergonomics, such displays cannot always be built into the dashboard, but protrude beyond the upper end of the dashboard. Embodiments are also known in which such displays can be lowered in the use position beyond the dashboard.

Tafelförmige Instrumente dieser Art sollen, vor allem wenn diese ganz oder teilweise über dem oberen Abschluss des Armaturenbrettes hervorstehen, derart gehalten sein, dass durch diese im Falle eines Unfalles nicht die Verletzungsgefahr für die Fahrzeuginsassen erhöht ist. Zu diesem Zweck ist in EP 3 045 340 B1 vorgeschlagen worden, ein solches Display an einem sich rückseitig bezüglich des Displays erstreckenden Abstützelement anzuordnen. Das Abstützelement ist winklig ausgeführt. Das Display ist an dem sich in vertikaler Richtung (y-z-Richtung) erstreckenden Schenkel angeschlossen. An der Außenseite bezüglich der winkligen Ausgestaltung sind die beiden Schenkel durch eine metallische Verbindungsplatte, die aus einem metallischen Blattfedermaterial gebildet ist, verbunden. Das Abstützelement ist ausgeführt, damit bei einer eine gewisse Kraft überschreitenden Belastung, die auf den oberen Bereich des Displays wirkt, das Abstützelement bricht und das Display in Fahrtrichtung umklappt. Bei derartigen tafelförmigen Instrumenten, die zumindest mit einem Abschnitt von der Oberfläche des Armaturenbrettes abragen, muss auch sichergestellt sein, dass die Halterung beschädigungsfrei eine Belastung aushält, die auf dieses einwirkt, wenn eine Person etwa zum Unterstützen eines eigenen Anhebens das Display an seiner Oberseite ergreift, mithin als Handgriff benutzt und sich daran hochzieht. Derartige auch als Misuse bezeichnete Belastungsfälle dürfen nicht zu einer Beschädigung oder Zerstörung der Halterung führen.Panel-shaped instruments of this type should be held in such a way that they do not increase the risk of injury to the vehicle occupants in the event of an accident, especially if they protrude completely or partially above the upper end of the dashboard. For this purpose, in EP 3 045 340 B1 it has been proposed to arrange such a display on a support element extending at the rear with respect to the display. The support element is angled. The display is connected to the leg extending in the vertical direction (yz direction). On the outside with respect to the angled configuration, the two legs are connected by a metallic connecting plate which is formed from a metallic leaf spring material. The support element is designed so that in the event of a load that exceeds a certain force and acts on the upper area of the display, the support element breaks and the display folds over in the direction of travel. In the case of such panel-shaped instruments, which protrude at least with a section from the surface of the dashboard, it must also be ensured that the holder can withstand a load without damage if a person grabs the display by its upper side, for example to help lift it , therefore used as a handle and pulls yourself up on it. Such load cases, also referred to as misuse, must not lead to damage or destruction of the holder.

Aus der DE 10 2016 004 156 A1 ist eine Halteanordnung einer Anzeigeeinrichtung für einen Kraftwageninnenraum bekannt. Bei dieser Halteanordnung befindet sich die Anzeigeeinrichtung vor dem Lenkrad. Die Anzeigeeinrichtung löst sich aus ihrer Halteanordnung, wenn die Lenksäule unfallbedingt nach oben verstellt wird. Durch diese Lenksäulenbewegung wird die Anzeigeneinrichtung aus der Halterung gelöst und stellt, da nicht mehr an ein Widerlager angeschlossen, keine Verletzungsgefahr mehr dar.From the DE 10 2016 004 156 A1 a holding arrangement of a display device for a motor vehicle interior is known. In this holding arrangement, the display device is located in front of the steering wheel. The display device releases itself from its holding arrangement when the steering column is moved upwards due to an accident. This steering column movement releases the display device from the holder and, as it is no longer connected to an abutment, no longer poses a risk of injury.

Eine weitere Halterung für ein Display in einem Kraftfahrzeug ist aus JP 2008-290508 A bekannt. Diese Halterung umfasst zwei einzelne, mit Abstand zueinander angeordnete Halter, die mit ihrem einen Ende an den Armaturentafelquerträger angeschlossen sind. Die Halterungen ragen von dem Armaturentafelquerträger in z-Richtung nach oben ab. Dieses wird als erforderlich angesehen, um in dem zur Verfügung stehenden Bauraum eine hinreichende Energieabsorption bereitstellen zu können. Neben einem sich in z-Richtung erstreckenden Schenkel, der mit seinem einen Ende an den Querträger angeschlossen ist, umfasst ein solcher Halter ein winklig daran angeformtes V-förmiges Halterteil, wodurch dieser Abschnitt des Halters in einer Seitenansicht N-förmig gestaltet ist. An dem kürzeren parallelen Halterschenkel, der sich ebenfalls in z-Richtung erstreckt, ist eine Audioeinheit angeschlossen, die in das Armaturenbrett integriert ist. Infolge dieser Auslegung der Halter wird bei einer in x-Richtung auf die Audioeinheit einwirkenden Kraft der Abstand der beiden sich in z-Richtung erstreckenden Schenkel reduziert. Die damit einhergehende Verformungsarbeit absorbiert Energie. Um eine vertikale Ausrichtung der daran angeschlossenen Audioeinheit auch im Deformationsfalle aufrecht zu erhalten, ist zwischen der Anbindung des diese tragenden Schenkels der Halter und dem geneigten Verbindungssteg eine Sollknickstelle durch eine Materialschwächung eingearbeitet. Dieser Halter dient zum Halten eines Audiosystems, welches nicht über die Oberseite des Armaturenbrettes hervorragt. Daher braucht diese Halterung nicht den Anforderungen zu genügen, die an ein über die Oberfläche des Armaturenbrettes hinausragendes Display gestellt sind.Another holder for a display in a motor vehicle is off JP 2008-290508 A known. This holder comprises two individual holders which are arranged at a distance from one another and which are connected at one end to the dashboard cross member. The brackets protrude upward from the dashboard cross member in the z-direction. This is seen as necessary in order to be able to provide sufficient energy absorption in the available installation space. In addition to a leg extending in the z-direction, one end of which is connected to the cross member, such a holder includes a V-shaped holder part formed thereon at an angle, as a result of which this section of the holder is N-shaped in a side view. An audio unit, which is integrated into the dashboard, is connected to the shorter, parallel holder leg, which also extends in the z-direction. As a result of this design of the holder, the distance between the two legs extending in the z direction is reduced when there is a force acting on the audio unit in the x direction. The associated work of deformation absorbs energy. In order to maintain a vertical alignment of the audio unit connected to it, even in the event of deformation, a predetermined kink is incorporated through a material weakening between the connection of the leg of the holder carrying it and the inclined connecting web. This holder is used to hold an audio system that does not protrude over the top of the dashboard. Therefore, this holder does not need to meet the requirements that are placed on a display protruding beyond the surface of the dashboard.

Aus der JP 2013-82 362 A geht zudem eine mehrteilige Haltervorrichtung hervor, die aus drei nebeneinander am Display angeordneten Halterungen und drei damit koppelbaren und am Instrumententafelquerträger angeordneten Halterungen besteht.From the JP 2013-82 362 A also shows a multi-part holder device, which consists of three holders arranged next to one another on the display and there are three brackets that can be coupled therewith and arranged on the instrument panel cross member.

Gemäß der gesetzlichen Anforderung an die Halterung eines solchen tafelförmigen Instrumentes, wie etwa eines Displays, muss eine solche Halterung entsprechend weich genug ausgeführt sein, um die auf den Kopf eines Insassen einwirkende, maximal zulässige Beschleunigung nicht zu überschreiten. Andererseits muss eine solche Halterung den Misuse-Anforderungen genügen, ohne dass die Halterung plastisch verformt oder zerstört wird. Als Misuse-Kräfte werden etwa 300 N angenommen, wobei vor allem Kräfte in x-Richtung (beide Richtungen) und in z-Richtung (noch unten gerichtet) relevant sind.According to the legal requirement for the holder of such a board-shaped instrument, such as a display, such a holder must be designed to be soft enough not to exceed the maximum permissible acceleration acting on the head of an occupant. On the other hand, such a holder must meet the misuse requirements without the holder being plastically deformed or destroyed. The misuse forces are assumed to be around 300 N, with forces in the x-direction (both directions) and in the z-direction (still directed downwards) being relevant.

Vor dem Hintergrund des vorstehend diskutierten Standes der Technik liegt der Erfindung die Aufgabe zugrunde, eine Baugruppe für ein Fahrzeug der eingangs genannten Art dergestalt weiterzubilden, dass diese nicht nur den Anforderungen für die Insassensicherheit genügt, sondern auch geeignet ist, tafelförmige Instrumente, wie beispielsweise Displays zu tragen, die zumindest mit einem Abschnitt über der Oberseite des Armaturenbrettes angeordnet sind, und damit auch den Misuse-Anforderungen genügt, sondern welches zudem auch bei beengten Einbauverhältnissen eingesetzt werden kann.Against the background of the prior art discussed above, the invention is based on the object of developing an assembly for a vehicle of the type mentioned in such a way that it not only meets the requirements for occupant safety, but is also suitable for panel-shaped instruments such as displays to wear, which are arranged at least with a section above the top of the dashboard, and thus also meet the misuse requirements, but which can also be used in cramped installation conditions.

Gelöst wird diese Aufgabe erfindungsgemäß durch eine eingangs genannte, gattungsgemäße Baugruppe, bei der die Halterung als aus einem Hohlkammerprofil gebildeter Tragwerkhalter mit einem oberen Gurt und einem unteren Gurt ausgeführt ist, welche beiden Gurte durch ein Fachwerk miteinander verbunden und geneigt zueinander angeordnet sind, damit diese instrumentenanschlussseitig einen größeren Abstand voneinander aufweisen als an ihrem zum Querträger weisenden Ende, und bei der zumindest einer der beiden Gurte zwischen seinen beiden Anbindungspunkten zumindest eine durch seine Geometrie bereitgestellte Sollknickstelle aufweist, an der bei einer Beanspruchung mit einer Beanspruchungsrichtung zum Querträger hin dieser Gurt in z-Richtung einknickt.This object is achieved according to the invention by a generic assembly mentioned at the beginning, in which the holder is designed as a supporting structure holder formed from a hollow chamber profile with an upper belt and a lower belt, which two belts are connected to one another by a framework and are arranged inclined to one another so that they have a greater distance from one another on the instrument connection side than at their end facing the cross member, and in which at least one of the two straps between its two connection points has at least one predetermined kink point provided by its geometry, at which this strap in z -Direction buckles.

Bei der im Rahmen dieser Ausführung verwendeten Richtungs- bzw. Ebenenorientierung (x, y, z) handelt es sich um diejenige, die typischerweise bei Fahrzeugen verwendet wird. Demnach entspricht die x-Richtung der Längserstreckung des Fahrzeuges, die y-Richtung der Querrichtung dazu und die z-Richtung der Hochrichtung. Bei den im Zusammenhang mit der Raumlage der Schenkel der beiden Gurte in Bezug genommenen Ebenen - der y-z-Ebene sowie der x-z-Ebene - sind diese nicht streng geometrisch zu verstehen. Vielmehr kann die Raumlage von der streng geometrischen Ebene abweichen, solange in der Projektion der tatsächlichen Raumlage (IST-Raumlage) in die streng geometrische Ebene die Projektion den größeren Teil der tatsächlichen Raumlage abgebildet ist. Vorzugsweise beträgt die Abweichung nicht mehr als ± 40°. Gleiches gilt für die Richtungsangaben.The directional or plane orientation (x, y, z) used in the context of this embodiment is that which is typically used in vehicles. Accordingly, the x-direction corresponds to the longitudinal extent of the vehicle, the y-direction to the transverse direction and the z-direction to the vertical direction. The planes referred to in connection with the spatial position of the legs of the two belts - the y-z plane and the x-z plane - are not to be understood strictly geometrically. Rather, the spatial position can deviate from the strictly geometrical plane as long as the projection of the actual spatial position (ACTUAL spatial position) into the strictly geometrical plane shows the larger part of the actual spatial position. The deviation is preferably no more than ± 40 °. The same applies to the directions.

Diese Halterung ist als Hohlkammerprofil ausgeführt und nach Art eines Tragwerkes und somit als Tragwerkhalter konzipiert. Dieser Tragwerkhalter verfügt über einen oberen Gurt und einen von dem oberen Gurt beabstandeten unteren Gurt. Die beiden Gurte sind an ihren beiden in y-Richtung weisenden Seiten durch ein Fachwerk miteinander verbunden. Dieses umfasst mehrere, die Gurte verbindende Streben, von denen zumindest zwei gegensinnig zueinander geneigt sind. Die Streben sind typischerweise in Hochrichtung in Richtung zu dem oberen Gurt aufeinander zulaufend geneigt. Die beiden Gurte selbst sind geneigt zueinander angeordnet, wobei diese an ihrer Instrumentenanschlussseite einen größeren Abstand voneinander aufweisen als an ihrem zum Querträger weisenden Ende. Zumindest einer der beiden Gurte, typischerweise der obere Gurt verfügt über zumindest eine zwischen seinen beiden Anbindungspunkten - dem instrumentenseitigen Anschluss und dem Querträgeranschluss - eine Sollknickstelle. Bereitgestellt ist die Sollknickstelle durch die Auslegung der Geometrie des Gurtes. Die Sollknickstelle ist ausgelegt, damit bei einer Belastung dieses Gurtes dieser in z-Richtung einknickt, mithin um eine in y-Richtung verlaufende Knickachse deformiert wird. Bei einer auf den oberen Abschluss des Displays einwirkenden unfallbedingten Schubbeanspruchung (Beanspruchungsrichtung in x-Richtung) knickt dieser, die Sollknickstelle aufweisende Gurt ein, und zwar in Querrichtung zu der das Einknicken verursachenden Beschleunigung auf den oberen Randbereich des Displays als tafelförmiges Instrument. Aufgrund der Nachgiebigkeit der Halterung wird die Gefahr einer unfallbedingten Verletzung eines Insassen erheblich reduziert. Von Vorteil gegenüber vorbekannten Ausgestaltungen ist zudem, dass ein tafelförmiges Instrument, typischerweise ein Display, an diese Halterung mit einem einzigen Befestigungsmittel, beispielsweise einem Schraubbolzen an die Halterung angeschlossen werden kann. Dieses vereinfacht nicht nur den Montagevorgang, sondern erlaubt zudem, dass das tafelförmige Instrument schwenkbar um die Schraubbolzenachse an die Halterung angeschlossen werden kann.This bracket is designed as a hollow chamber profile and designed in the manner of a supporting structure and thus as a supporting structure holder. This structure holder has an upper belt and a lower belt spaced apart from the upper belt. The two belts are connected to one another by a framework on their two sides pointing in the y direction. This comprises several struts connecting the belts, at least two of which are inclined in opposite directions to one another. The struts are typically inclined in the vertical direction towards the upper chord in a convergent manner. The two straps themselves are arranged inclined to one another, with these being at a greater distance from one another on their instrument connection side than on their end facing the crossmember. At least one of the two straps, typically the upper strap, has at least one kink point between its two attachment points - the instrument-side connection and the cross-member connection. The intended kink point is provided by the design of the geometry of the belt. The intended kink point is designed so that when this belt is loaded, it kinks in the z-direction and is therefore deformed about a kink axis running in the y-direction. In the event of an accident-related shear stress acting on the upper end of the display (direction of stress in the x-direction), this belt, which has the intended kink point, kinks in transverse direction to the acceleration causing the kinking on the upper edge area of the display as a panel-shaped instrument. Due to the flexibility of the bracket, the risk of injury to an occupant as a result of an accident is considerably reduced. Another advantage over previously known configurations is that a panel-shaped instrument, typically a display, can be connected to this holder with a single fastening means, for example a screw bolt on the holder. This not only simplifies the assembly process, but also allows the panel-shaped instrument to be connected to the holder so that it can pivot about the screw bolt axis.

Herauszustellen ist bei dieser Halterung auch, dass diese ausschließlich an den Instrumententafelquerträger angeschlossen zu sein braucht. Dieses ist in einem bevorzugten Ausführungsbeispiel auch der Fall. Daher eignet sich diese Halterung zum Ausbilden einer Baugruppe der genannten Art, bei der nur relativ wenig Einbauraum zur Verfügung steht.It should also be emphasized that this bracket only needs to be connected to the instrument panel cross member. This is also the case in a preferred exemplary embodiment. This holder is therefore suitable for forming an assembly of the type mentioned in which only relatively little installation space is available.

Zum Bewirken des Einknickens in z-Richtung dient der Instrumententafelquerträger als Widerlager. Aus diesem Grunde ragt die Halterung von dem Querträger in x-Richtung ab. Damit befinden sich der obere Gurt und der untere Gurt in der x-y-Ebene, während sich die beiden Seitenfachwerke in der y-z-Ebene befinden.The instrument panel cross member serves as an abutment to effect the buckling in the z direction. For this reason, the holder protrudes from the cross member in the x direction. The upper chord and the lower chord are thus in the xy plane, while the two side trusses are in the yz plane.

Der obere Gurt und der untere Gurt umfassen seitlich abgekantete Schenkel, die sich in der y-z-Ebene befinden. Diese beiden Schenkel sind zu-einander weisend orientiert.The upper belt and the lower belt comprise laterally folded legs, which are located in the y-z plane. These two legs are oriented towards each other.

Der obere Abschluss des tafelförmigen Instrumentes befindet sich in z-Richtung beabstandet von dem oberen Gurt der Halterung. Befindet sich das Display in Bezug auf seine Höhe weitestgehend von der Oberseite des Armaturenbrettes abragend, wird man die Halterung an den unteren Bereich des Displays anschließen. Eine auf das Display einwirkende Beschleunigung, typischerweise im Unfallsfalle durch das Auftreffen des Kopfes eines Fahrzeuginsassen eingebracht, resultiert aufgrund der in Richtung zu dem Querträger aufeinander zulaufenden Gurte in dem oberen Gurt zu einer Biegebelastung, sodass dieser an der vorgesehenen Sollknickstelle bei entsprechender Krafteinwirkung einknickt. Daher ist in einem bevorzugten Ausführungsbeispiel vorgesehen, dass zumindest der obere Gurt jedes Halters eine solche Sollknickstelle aufweist. Bei einer solchen Krafteinwirkung auf das Display wirkt die Anbindung desselben an den unteren Gurt scharnierartig mit einer in den unteren Gurt eingekoppelten Zugbeanspruchung. Bereitgestellt ist die Sollknickstelle durch die Geometrie des Gurtes im Bereich der Sollknickstelle. Wenn der obere Gurt in z-Richtung, mithin um eine in y-Richtung verlaufende Knickachse, einknicken soll, kann dieses über die Höhe des Gurtes in z-Richtung und damit über die Auslegung seines in der y-z-Ebene befindlichen Schenkels eingestellt werden. Dabei wird man auch die Einknickrichtung durch die Geometrie vorgeben. Ein Einknicken des oberen Gurtes soll dabei in z-Richtung nach oben erfolgen. Hierzu weist der obere Gurt im Bereich der Sollknickstelle eine konkave Formgebung auf. Die konkave Formgebung wird vorzugsweise dadurch erreicht, dass derjenige Gurtabschnitt, der die Sollknickstelle mit dem Querträger verbindet, gegenüber einer Horizontalen, wenn geneigt, eine geringere Neigung hat als der andere Gurtabschnitt, der an die Sollknickstelle in Richtung zu dem Anschluss des tafelförmigen Instruments angrenzt. Auf diese Weise befindet sich der instrumentenanschlussseitige Gurtabschnitt in einer Raumlage, in der dieser bereits eine Knickvorgabe zum Einknicken gegenüber dem anderen Gurtabschnitt in z-Richtung hat. Vorzugsweise befindet sich die Sollknickstelle des oberen Gurtes in Bezug auf die Erstreckung der Halterung in x-Richtung näher an der Anbindung zum Querträger als an der Anbindung zu dem tafelförmigen Instrument, sodass der instrumentenanschlussseitige Gurtabschnitt der längere ist und hierdurch ein entsprechender Hebel zum Aktivieren der Sollknickstelle bereitgestellt ist. Neben dieser geometrischen Vorgabe ist der obere Gurt im Bereich der Sollknickstelle in x-Richtung zusätzlich gegenüber den daran angrenzenden Abschnitten geschwächt. Dieses kann beispielsweise durch eine reduzierte Höhe der daran angeformten seitlichen Schenkel vorgesehen sein. Anstelle oder auch ergänzend hierzu ist in einem Ausführungsbeispiel vorgesehen, in den oberen Gurt eine in x-Richtung sich erstreckende Aussparung vorzusehen, die im Bereich der Sollknickstelle ihre größte lichte Weite aufweist. Von Interesse ist, dass eine solche geometrische Vorgabe zum Bereitstellen der Sollknickstelle bei einer Schubbelastung in Richtung zum Querträger mit entsprechender Beschleunigung bzw. darauf einwirkender Kraft reagiert, nicht jedoch bei einer darauf einwirkenden Zugkraft im Falle eines Misuse, wenn ein Insasse beispielsweise den oberen Rand des Displays ergreift, um sich daran aufzurichten.The upper end of the panel-shaped instrument is located in the z-direction at a distance from the upper strap of the holder. If the height of the display protrudes as far as possible from the top of the dashboard, the bracket will be connected to the lower area of the display. An acceleration acting on the display, typically brought about in the event of an accident by the impact of the head of a vehicle occupant, results in a bending load due to the belts in the upper belt converging in the direction of the cross member, so that the upper belt buckles at the intended kink when a corresponding force is applied. It is therefore provided in a preferred exemplary embodiment that at least the upper strap of each holder has such a predetermined kink. With such a force acting on the display, the connection of the display to the lower belt acts like a hinge with a tensile stress coupled into the lower belt. The predetermined kink is provided by the geometry of the belt in the area of the predetermined kink. If the upper strap is to buckle in the z-direction, i.e. about a bend axis running in the y-direction, this can be adjusted via the height of the strap in the z-direction and thus via the design of its leg located in the y-z-plane. The direction of the buckling will also be specified by the geometry. The upper belt should buckle in the z-direction upwards. For this purpose, the upper strap has a concave shape in the area of the predetermined kink. The concave shape is preferably achieved in that the strap section that connects the intended kink with the cross member is less inclined than the other strap section that adjoins the intended kink in the direction of the connection of the panel-shaped instrument. In this way, the strap section on the instrument connection side is in a spatial position in which it already has a buckling specification for buckling in relation to the other strap section in the z-direction. The predetermined kink point of the upper strap is preferably closer to the connection to the cross member than to the connection to the panel-shaped instrument with regard to the extension of the holder in the x-direction, so that the strap section on the instrument connection side is the longer and thus a corresponding lever for activating the predetermined kink point is provided. In addition to this geometric specification, the upper belt is additionally weakened in the area of the intended kink in the x-direction in relation to the sections adjoining it. This can be provided, for example, by a reduced height of the side legs formed thereon. Instead of or in addition to this, one exemplary embodiment provides for a recess extending in the x direction to be provided in the upper strap, which recess has its greatest clear width in the area of the intended kink. It is of interest that such a geometric specification for providing the desired kink point reacts with a corresponding acceleration or force acting on it when a thrust load is applied in the direction of the cross member, but not with a tensile force acting on it in the event of a misuse, if an occupant, for example, hits the upper edge of the Displays grabbed to stand up at it.

Typischerweise weisen beide Gurte eine Sollknickstelle, wie vorstehend zu dem oberen Gurt beschrieben, auf, damit eine Nachgiebigkeit der Halterung im Falle eines Unfalles auch dann gegeben ist, wenn auf das tafelförmige Instrument eine Beschleunigung bzw. Schubkraft wirkt, die in beide Gurte eingekoppelt wird. Typischerweise sind die Sollknickstellen in dem oberen Gurt und in dem unteren Gurt in x-Richtung voneinander beabstandet, wobei die Sollknickstelle des oberen Gurtes näher an der Anbindung der Halterung zum Querträger positioniert ist als diejenige des unteren Gurtes. Dieses dient wiederum als Vorgabe zum Unterstützen einer Einknickbewegung der Halterung in z-Richtung nach oben, wodurch wiederum der obere Abschluss des Displays in Fahrtrichtung des Fahrzeuges nach vorne verschwenkt wird.Typically, both straps have a predetermined kink point, as described above for the upper strap, so that the bracket is also resilient in the event of an accident when an acceleration or thrust force acts on the panel-shaped instrument, which is coupled into both straps. Typically, the intended kink points in the upper belt and in the lower belt are spaced apart from one another in the x direction, the intended kink point of the upper belt being positioned closer to the connection of the holder to the cross member than that of the lower belt. This in turn serves as a specification to support an upward buckling movement of the holder in the z-direction, whereby the upper end of the display is in turn pivoted forward in the direction of travel of the vehicle.

Die Ausbildung der Gurte mit ihren Seitenschenkeln und die Ausbildung des Fachwerkes zum Verbinden der beiden Gurte erlaubt eine individuelle Anpassung an unterschiedliche Anforderungen, da in einfacher Weise beispielsweise durch die jeweilige Schenkelhöhe, die Auslegung und Anordnung der Fachwerkstreben die Steifigkeit bzw. das Einknickverhalten der Halterung in einfacher Weise beeinflusst werden kann. Auch andere Maßnahmen zur Beeinflussung des Einknickverhaltens, wie eine unterschiedliche Materialdicke, die Ausbildung eines unterschiedlichen Metallgefüges und dergleichen sind möglich.The formation of the straps with their side legs and the formation of the framework for connecting the two straps allows individual adaptation to different requirements, since the rigidity or the buckling behavior of the bracket in a simple manner, for example through the respective leg height, the design and arrangement of the framework struts can be influenced in a simple way. Other measures for influencing the buckling behavior, such as a different material thickness, the formation of a different metal structure and the like, are also possible.

Die Erfindung ist nachfolgend anhand von Ausführungsbeispielen unter Bezugnahme auf die beigefügten Figuren beschrieben. Es zeigen:

  • 1: Eine perspektivische Ansicht einer Baugruppe für ein Fahrzeug umfassend einen Querträger und ein daran mittels einer Halterung angeschlossenes Display,
  • 2: eine Seitenansicht der Halterung der 1,
  • 3: eine Draufsicht auf die Halterung der 2,
  • 4: eine perspektivische Ansicht der Halterung der vorstehenden Figuren,
  • 5: eine perspektivische Darstellung einer weiteren Halterung als Teil einer erfindungsgemäßen Baugruppe,
  • 6: die Halterung der 5 aus einer anderen Perspektive und
  • 7: eine perspektivische Darstellung noch einer weiteren Halterung als Teil einer erfindungsgemäßen Baugruppe.
The invention is described below on the basis of exemplary embodiments with reference to the accompanying figures. Show it:
  • 1 : A perspective view of an assembly for a vehicle comprising a cross member and a display connected to it by means of a bracket,
  • 2 : a side view of the bracket of the 1 ,
  • 3 : a top view of the bracket of the 2 ,
  • 4th : a perspective view of the holder of the preceding figures,
  • 5 : a perspective view of a further holder as part of an assembly according to the invention,
  • 6th : the bracket of the 5 from a different perspective and
  • 7th : a perspective view of yet another holder as part of an assembly according to the invention.

Eine Baugruppe 1 für ein Fahrzeug umfasst einen Instrumententafelquerträger 2, der in 1 nur in einem Teilstück gezeigt ist. Der Einfachheit halber ist in der Figur der Querträger als Rohr ausgeführt. Dieser kann auch andere Querschnittsgeometrien aufweisen, auch aus beispielsweise zwei Schalen zum Erstellen des für einen solchen Querträger gewünschten Hohlkammerprofils zusammengesetzt sein. Neben dem Querträger 2 umfasst die Baugruppe 1 eine Halterung 3. Die Halterung 3 ist an den Querträger 2 durch eine Schweißverbindung angeschlossen. An das dem Querträger 2 gegenüberliegende Ende ist an die Halterung 3 ein Display 4 als tafelförmiges Element angeschlossen. Wie in 1 zu erkennen, ist die Halterung 3 in der unteren Hälfte mit geringem Abstand zu seinem unteren Abschluss an die Rückseite des Displays 4 angeschlossen. Der Abstand der Halterung 3 in z-Richtung vor dem oberen Abschluss 5 des Displays 4 ist wesentlich größer als der Abstand der Halterung von dem unteren Abschluss 6 des Displays 4. Die Halterung 3 ist in Bezug auf die y-Erstreckung des Displays 4 mittig an dieses angeschlossen.An assembly 1 for a vehicle includes an instrument panel cross member 2 who is in 1 is only shown in part. For the sake of simplicity, the cross member is designed as a tube in the figure. This can also have other cross-sectional geometries, also be composed of, for example, two shells for creating the hollow chamber profile desired for such a cross member. Next to the cross member 2 includes the assembly 1 a bracket 3 . The bracket 3 is to the cross member 2 connected by a welded joint. To the cross member 2 opposite end is to the bracket 3 a display 4th connected as a tabular element. As in 1 you can see the bracket 3 in the lower half with a small distance to its lower end on the back of the display 4th connected. The distance of the bracket 3 in the z-direction in front of the upper end 5 of the display 4th is significantly greater than the distance between the bracket and the lower termination 6th of the display 4th . The bracket 3 is in relation to the y-extension of the display 4th connected centrally to this.

Die Halterung 3 ist als Hohlkammerprofil nach Art eines Tragwerkhalters ausgeführt. Die Halterung 3 verfügt über einen oberen Gurt 7 und einen von dem oberen Gurt 7 beabstandeten unteren Gurt 8 (siehe auch 2). Die Halterung 3 und damit auch die beiden Gurte 7, 8 ragen von dem Querträger 2 in x-Richtung in Richtung zum Fahrgastraum hin ab. Das Hohlkammerprofil der Halterung 3 des dargestellten Ausführungsbeispiels ist aus zwei, jeweils aus einer Stahlplatine als Stanzbiegeteil hergestellten Halbschalen zusammengesetzt. Bei dem dargestellten Ausführungsbeispiel befindet sich die Fügeebene der beiden Halbschalen in der y-z-Ebene. Ebenfalls ist es möglich, die Fügeebene der beiden Halbschalen in der x-y-Richtung anzuordnen. Die Fügeebene ist der Einfachheit halber in den Figuren nicht dargestellt. Die beiden Gurte 7, 8 tragen an ihren in y-Richtung weisenden Seiten jeweils einen in Richtung zu dem anderen Gurt 8 bzw. 7 abragenden Schenkel 9, 9.1; 10, 10.1. Die Schenkel 9, 9.1; 10, 10.1 sind unter Ausbildung eines Radius an den übrigen Bestandteil des jeweiligen Gurtes 7,8 angeschlossen. Bei dem dargestellten Ausführungsbeispiel ist die Höhe der in der y-z-Ebene befindlichen Schenkel 9, 9.1 (siehe auch 4) in z-Richtung größer als die Höhe derselben Ebene befindlichen Schenkel 10, 10.1 des unteren Gurtes 8.The bracket 3 is designed as a hollow profile in the manner of a supporting structure holder. The bracket 3 has a top strap 7th and one from the top strap 7th spaced lower strap 8th (see also 2 ). The bracket 3 and with it the two straps 7th , 8th protrude from the cross member 2 in the x-direction in the direction of the passenger compartment. The hollow section of the bracket 3 of the illustrated embodiment is composed of two half-shells, each made from a steel plate as a stamped and bent part. In the illustrated embodiment, the joining plane of the two half-shells is in the yz plane. It is also possible to arrange the joining plane of the two half-shells in the xy direction. For the sake of simplicity, the joining plane is not shown in the figures. The two straps 7th , 8th wear one in the direction of the other strap on their sides pointing in the y-direction 8th or. 7th protruding legs 9 , 9.1 ; 10 , 10.1 . The thigh 9 , 9.1 ; 10 , 10.1 are connected with the formation of a radius to the remaining part of the respective belt 7,8. In the illustrated embodiment, the height of the legs located in the yz plane is 9 , 9.1 (see also 4th ) legs located in the z-direction greater than the height of the same plane 10 , 10.1 of the lower strap 8th .

Die beiden Gurte 7, 8 sind an ihren in y-Richtung weisenden Abschlüssen durch ein Fachwerk 11, 11.1 miteinander verbunden. Bei dem dargestellten Ausführungsbeispiel sind die Fachwerke 11, 11.1 spiegelsymmetrisch bezüglich der y-z-Mittelebene der Halterung 3 ausgeführt und umfassen jeweils drei Streben 12, 12.1, 12.2. Die Strebe 12 verbindet die Schenkel 9, 10 bzw. 9.1, 10.1 an demjenigen Ende der Halterung 3 miteinander, an die das Display 4 angeschlossen ist. Die Streben 12.1, 12.2 sind, wie aus 2 erkennbar, gegensinnig zueinander geneigt, und zwar in Richtung zu dem oberen Gurt 7 zueinander weisend geneigt. Zwischen den Streben 12, 12.1, 12.2 und den beiden Gurten 7, 8 befinden sich Aussparungen 13, 13.1, 13.2. In die flächige Erstreckung der beiden Gurte 7, 8 ist ebenfalls jeweils eine Aussparung 14, 15 eingebracht. Durch die Ausbildung der die Gurte 7, 8 verbindenden Seiten als Fachwerke 11, 11.1 handelt es sich bei der Halterung 3 um eine nach Art eines Fachwerkes ausgeführte Halterung - einem Tragwerkhalter.The two straps 7th , 8th are at their ends pointing in the y-direction through a framework 11 , 11.1 connected with each other. In the illustrated embodiment, the trusses 11 , 11.1 mirror-symmetrical with respect to the yz center plane of the bracket 3 executed and each include three struts 12th , 12.1 , 12.2 . The strut 12th connects the thighs 9 , 10 or. 9.1 , 10.1 at that end of the bracket 3 with each other to which the display 4th connected. The striving 12.1 , 12.2 are like out 2 recognizable, inclined in opposite directions to each other, in the direction of the upper belt 7th inclined towards each other. Between the struts 12th , 12.1 , 12.2 and the two straps 7th , 8th there are recesses 13th , 13.1 , 13.2 . In the flat extension of the two belts 7th , 8th is also a recess in each case 14th , 15th brought in. By training the straps 7th , 8th connecting sides as trusses 11 , 11.1 is the bracket 3 around a bracket designed in the manner of a framework - a framework bracket.

Der obere Gurt 7 hat in seinem an die Querträgeranbindung 16 der Halterung 3 grenzenden Gurtabschnitt einen etwa horizontalen Verlauf. Dieser horizontale Verlauf wird begrenzt durch einen konkaven Abschnitt 17, dessen Scheitel eine Sollknickstelle S1 bildet. Der an den Abschnitt 17 an seiner von dem Querträger 2 wegweisenden Seite grenzende Gurtabschnitt ist gegenüber dem anderen Gurtabschnitt geneigt. Bei dem dargestellten Ausführungsbeispiel schließen die beiden Gurtabschnitte einen Winkel von etwa 145° ein. Der instrumentenanschlussseitige Gurtabschnitt des oberen Gurtes 7 verfügt vor seinem Endabschnitt 18 mit Anschlussmitteln zum Anschließen des Displays 4 über einen konvexen Abschnitt 19. Damit ist, wie aus 2 erkennbar, der obere Gurt 7 in z-Richtung nach Art einer Flexur ausgelegt, wobei der Versatz des querträgerferneren Gurtabschnittes gegenüber dem an den Querträger 2 angeschlossenen Gurtabschnitt in z-Richtung versetzt ist. Durch diese geometrische Auslegung des oberen Gurtes 7 ist eine Vorgabe zur Aktivierung der Sollknickstelle S1 bei einer auf den oberen Gurt 7 einwirkenden Schubbelastung (Belastung in x-Richtung) bereitgestellt. Wird der obere Gurt 7 mit einer solchen Schubbelastung beansprucht, die eine bestimmte Kraft bzw. Beschleunigung überschreitet, knickt dieser in z-Richtung ein, wie in 2 durch den Pfeil angedeutet. Die Sollknickstelle S1 ist somit zum einen durch die vorbeschriebene Geometrie des oberen Gurtes 7 mit ihrem konkaven Abschnitt 17 definiert. Definiert ist die Sollknickstelle jedoch auch durch die Geometrie der in den oberen Gurt 7 eingebrachten Aussparung 14. Diese weist im Bereich der Sollknickstelle 17 ihre größte lichte Weite in Richtung der Knickachse (y-Richtung) auf. In Richtung zu dem Querträger 2 hin ist die Aussparung 14, wie in der Draufsicht der 3 erkennbar, verjüngt. Aufgrund dieser Maßnahme und aufgrund der Anordnung der dem Bereich der Querträgeranbindung 16 zuzuordnenden Strebe 12.2 in den beiden Fachwerken 11, 11.1 ist die Halterung 3 in ihrem ersten, an den Querträger 2 grenzenden Abschnitt biegesteifer in z-Richtung als in dem benachbarten Abschnitt, in dem sich die Sollknickstelle S1 befindet.The top strap 7th has in his to the cross member connection 16 the bracket 3 bordering belt section an approximately horizontal course. This horizontal course is limited by a concave section 17th , the vertex of which is a predetermined kink S 1 forms. The one at the section 17th at his from the cross member 2 The leading side bordering the belt section is inclined with respect to the other belt section. In the illustrated embodiment, the two strap sections enclose an angle of approximately 145 °. The strap section of the upper strap on the instrument connection side 7th has before its end section 18th with connection means for connecting the display 4th over a convex section 19th . So that's how it ends 2 recognizable, the upper strap 7th designed in the z-direction in the manner of a flexure, the offset of the belt section further away from the cross member compared to that on the cross member 2 connected belt section is offset in the z-direction. This geometric design of the upper belt 7th is a specification for activating the predetermined kink S 1 with one on the upper strap 7th acting shear load (load in x-direction) provided. Will be the top strap 7th loaded with such a shear load that exceeds a certain force or acceleration, this buckles in the z-direction, as in 2 indicated by the arrow. The predetermined kink S 1 is thus on the one hand due to the above-described geometry of the upper strap 7th with their concave section 17th Are defined. However, the intended kink point is also defined by the geometry of the upper strap 7th introduced recess 14th . This points in the area of the intended kink 17th its greatest clear width in the direction of the articulation axis (y-direction). Towards the cross member 2 the recess is gone 14th , as in the top view of the 3 recognizable, rejuvenated. Because of this measure and because of the arrangement of the area of the cross member connection 16 associated strut 12.2 in the two trusses 11 , 11.1 is the bracket 3 in their first, to the cross member 2 bordering section more rigid in the z-direction than in the adjacent section in which the predetermined kink is S 1 is located.

Der untere Gurt 8 ist prinzipiell genauso aufgebaut wie der obere Gurt 7. Auch der untere Gurt 8 weist eine Sollknickstelle S2 auf. Da diese in dieselbe Richtung wirken soll wie diejenige des oberen Gurtes 7, ist die Sollknickstelle S2 an der Gurtunterseite konvex und an der Gurtoberseite konkav ausgeführt. Die Aussparung 15 des unteren Gurtes ist in einer Projektion der Halterung 3 in die x-y-Ebene (siehe Draufsicht der 3) von der Geometrie her gleich ausgebildet wie die Aussparung 14 des oberen Gurtes 7, erstreckt sich jedoch instrumentenanschlussseitig über den diesseitigen Abschluss der Aussparung 14 hinaus (an der gestrichelten Linienführung als Fortsetzung der Aussparung 15 in 3 erkennbar). Auch der untere Gurt 8 ist durch den die Sollknickstelle S2 bildenden konvexen Abschnitt 20 in zwei gegeneinander geneigte Gurtabschnitte unterteilt. Diese schließen bei dem dargestellten Ausführungsbeispiel einen Winkel von etwa 153° ein. Damit wirkt auf den unteren Gurt 8 der instrumentenanschlussseitig nähere Gurtabschnitt bei entsprechender Kraftbeaufschlagung ebenfalls mit Knickrichtungsvorgabe auf die Sollknickstelle S2 .The lower strap 8th is basically constructed in the same way as the upper strap 7th . Also the lower strap 8th has a predetermined kink S 2 on. Since this should act in the same direction as that of the upper strap 7th , is the intended kink S 2 Convex on the underside of the belt and concave on the top of the belt. The recess 15th of the lower strap is in a projection of the bracket 3 in the xy plane (see top view of 3 ) The same geometry as the recess 14th of the upper strap 7th , but extends on the instrument connection side over the end of the recess on this side 14th (on the dashed lines as a continuation of the recess 15th in 3 recognizable). Also the lower strap 8th is through which the predetermined kink point S 2 forming convex section 20th divided into two mutually inclined belt sections. In the embodiment shown, these enclose an angle of approximately 153 °. This acts on the lower strap 8th the strap section closer to the instrument connection side, if the appropriate force is applied, also with the direction of the kink at the intended kink S 2 .

Die beiden Gurte 7, 8 weisen im Bereich des Endabschnittes 18 der Halterung 3 einen größeren Abstand voneinander auf als im Bereich der Querträgeranbindung 16. Die auf den Endabschnitt 18 der Halterung 3 einwirkenden Kräfte werden konzentriert über die Querträgeranbindung 16 in den Querträger 2 eingeleitet.The two straps 7th , 8th point in the area of the end section 18th the bracket 3 a greater distance from each other than in the area of the cross member connection 16 . The on the end section 18th the bracket 3 Acting forces are concentrated via the cross member connection 16 in the cross member 2 initiated.

Zur Anbindung des Displays 4, welches zu diesem Zweck ein Anschlussstück 21 trägt, verfügt die Halterung 3 in ihrem Endabschnitt 18 in jedem Gurt 7, 8 über eine Durchbrechung 22, 22.1, um das Display 4 mit seinem Anschlussstück 21 mittels einer einzigen Befestigungsschraube an die Halterung 3 anschließen zu können. Zum Festsetzen eines solchen Schraubbefestigers ist an die Unterseite des unteren Gurtes 8 eine Einpressmutter 23 angeordnet. Der Schraubenschaft durchgreift die Durchbrechung 22 des oberen Gurtes 7, das Anschlussstück 21 des Displays 4 und greift mit einem Gewindeabschnitt in die Einpressmutter 23 ein.To connect the display 4th , which for this purpose a connector 21 carries, the bracket has 3 in their end section 18th in every strap 7th , 8th about a breakthrough 22nd , 22.1 to the display 4th with its connector 21 by means of a single fastening screw to the bracket 3 to be able to connect. To fix such a screw fastener is on the underside of the lower strap 8th a press nut 23 arranged. The screw shaft reaches through the opening 22nd of the upper strap 7th , the connector 21 of the display 4th and engages with a threaded section in the press-fit nut 23 on.

Die Einstellung der zum Einknicken der Halterung benötigten Kräfte kann bei diesem Konzept an den jeweilig fahrzeugbezogenen Anwendungsfall durch verschiedene Maßnahmen individuell und auf einfache Weise angepasst werden. Das Einknicken der Halterung 3 an seinen Sollknickstellen S1 , S2 wird durch die Höhe der Gurtschenkel 9, 9.1, 10, 10.1 im Bereich der Sollknickstelle beeinflusst. Beeinflusst wird das Einknickverhalten auch durch die lichte Weite der Ausnehmungen 14, 15 in dem oberen Gurt 7 bzw. dem unteren Gurt 8, jeweils in y-Richtung. Ferner ist das Einknickverhalten durch die Ausbildung des als Widerlagerabschnitt dienenden querträgernahen biegesteiferen Abschnittes beeinflussbar. Diese Aufzählung unterschiedlicher Einflussmöglichkeiten ist nicht abschließend.With this concept, the setting of the forces required to buckle the bracket can be easily and individually adapted to the respective vehicle-related application by means of various measures. The buckling of the bracket 3 at its intended kinks S 1 , S 2 is determined by the height of the belt legs 9 , 9.1 , 10 , 10.1 influenced in the area of the intended kink. The buckling behavior is also influenced by the clear width of the recesses 14th , 15th in the upper strap 7th or the lower strap 8th , each in the y-direction. Furthermore, the buckling behavior can be influenced by the design of the more rigid section near the transverse support and serving as an abutment section. This list of different ways of influencing is not exhaustive.

5 und 6 zeigen eine weitere Ausgestaltung einer Halterung 3.1 als Teil einer in den Figuren ansonsten nicht näher dargestellten erfindungsgemäßen Baugruppe. Die Halterung 3.1 ist prinzipiell aufgebaut wie die in den 1 bis 4 beschriebene Halterung. Daher gelten die diesbezüglichen Ausführungen gleichermaßen für die Halterung 3.1 bzw. die Baugruppe, in der die Halterung 3.1 verbaut ist. 5 and 6th show a further embodiment of a holder 3.1 as part of an assembly according to the invention which is otherwise not shown in detail in the figures. The bracket 3.1 is basically structured like that in the 1 to 4th described bracket. Therefore, the relevant statements apply equally to the bracket 3.1 or the assembly in which the bracket 3.1 is installed.

Die Halterung 3.1 unterscheidet sich von der Halterung 3 durch die Umrissgeometrie der in den oberen Gurt 7.1 bzw. unteren Gurt 8.1 eingebrachten Aussparung 14.1 bzw. 15.1. Die Umrissgeometrie der Aussparungen 14.1, 15.1 ist in x-Richtung zu beiden Seiten der Sollknickstellen gleich. Bei diesem Ausführungsbeispiel ist beidseitig in den oberen Gurt 7.1 und die angrenzende Strebe 12.3 eine in y-Richtung nach außenvorspringende Sicke 24, 24.1 ausgebildet. Die Sicken 24, 24.1 erstrecken sich bei dem dargestellten Ausführungsbeispiel über etwas mehr als die halbe Höhe des Seitenfachwerkes. Durch die Sicken 24, 24.1 ist der Widerstand der Halterung 3.1 gegenüber einer Belastung, vor allem einer Biegebelastung, wie diese im Falle eines Kopfaufpralls auf das Display sich einstellt, herabgesetzt. Die Sicken 24, 24.1 wirken in einem solchen Fall scharnierartig, wodurch die auf den Kopf eines Insassen wirkende Beschleunigung bei einem Kopfaufprall reduziert ist.The bracket 3.1 differs from the bracket 3 by the outline geometry of the in the upper strap 7.1 or lower strap 8.1 introduced recess 14.1 or. 15.1 . The outline geometry of the recesses 14.1 , 15.1 is the same in the x-direction on both sides of the intended kinks. In this embodiment, both sides are in the upper strap 7.1 and the adjacent strut 12.3 a bead protruding outward in the y-direction 24 , 24.1 educated. The beads 24 , 24.1 extend in the illustrated embodiment over a little more than half the height of the side framework. Through the beads 24 , 24.1 is the resistance of the bracket 3.1 compared to a load, especially a bending load, as this occurs in the event of a head impact on the display, reduced. The beads 24 , 24.1 act in a hinge-like manner in such a case, as a result of which the acceleration acting on the head of an occupant in the event of a head impact is reduced.

7 zeigt eine weitere Halterung 3.2. Diese Halterung 3.2 ist eine Weiterbildung zu der Halterung 3.1. Die Halterung 3.2 verfügt an ihrem instrumentenseitigen Anschlussabschnitt, in dem in dem oberen Gurt 7.2 und dem unteren Gurt 8.2 die Anschlussmittel 22.2, 22.3 eingebracht sind, jeweils über eine Kantenaussparung 25. Durch die Kantenaussparung 25 ist der gekrümmte Übergang von dem oberen Gurt 7.2 in seine Schenkel 9.2 sowie der untere Gurt 8.2 im Übergang zu seinen Schenkeln 10.2 ausgeklinkt. Die Länge dieser Kantenaussparungen 25 in x-Richtung ist kürzer als die diesbezügliche Breite der die beiden Gurte 7.2, 8.2 verbindenden endseitigen Streben 12.4. Die Kantenaussparungen 25 verbessern die zum Einknicken der Halterung 3 erforderliche Beschleunigung zur Energieabsorption durch die Halterung 3.2. 7th shows another bracket 3.2 . This bracket 3.2 is a further development of the bracket 3.1 . The bracket 3.2 has on its connection section on the instrument side, in the one in the upper strap 7.2 and the lower strap 8.2 the connection means 22.2 , 22.3 are introduced, each via an edge recess 25th . Through the edge recess 25th is the curved transition from the top strap 7.2 in his thighs 9.2 as well as the lower strap 8.2 in the transition to his thighs 10.2 notched. The length of these edge cutouts 25th in the x-direction is shorter than the relevant width of the two belts 7.2 , 8.2 connecting end struts 12.4 . The edge recesses 25th improve the buckling of the bracket 3 required acceleration for energy absorption by the bracket 3.2 .

Auch wenn unter Bezugnahme auf 7 die dazu beschriebenen Kantenaussparungen 25 als Weiterbildung zu dem Ausführungsbeispiel der Halterung 3.1 beschrieben sind, können diese auch bei anders ausgelegten Halterungen der in Rede stehenden Art für denselben Zweck vorgesehen sein, beispielsweise auch bei einer Halterung 3, wie diese zu den 1 bis 4 beschrieben ist.Even when referring to 7th the edge recesses described for this purpose 25th as a further development of the embodiment of the bracket 3.1 are described, these can also be provided for the same purpose with differently designed brackets of the type in question, for example also with a bracket 3 how this to the 1 to 4th is described.

Bei dem unter Bezugnahme auf die Figuren beschriebenen Ausführungsbeispiel ist die Halterung aus zwei aus Stahlblech hergestellten Halbschalen gebildet. Es versteht sich, dass zum Ausbilden der Halterung auch andere metallische Werkstoffe, wie beispielsweise geeignete Aluminiumlegierungen oder auch nicht-metallische Werkstoffe eingesetzt werden können.In the embodiment described with reference to the figures, the holder is formed from two half-shells made of sheet steel. It goes without saying that other metallic materials, such as, for example, suitable aluminum alloys or even non-metallic materials, can also be used to form the holder.

BezugszeichenlisteList of reference symbols

11
Baugruppemodule
22
InstrumententafelquerträgerInstrument panel cross member
3, 3.1, 3.23, 3.1, 3.2
Halterungbracket
44th
DisplayDisplay
55
oberer Abschlussupper degree
66th
unterer Abschlusslower degree
7, 7.1, 7.27, 7.1, 7.2
oberer Gurtupper strap
8, 8.1, 8.28, 8.1, 8.2
unterer Gurtlower strap
9, 9.1, 9.29, 9.1, 9.2
Schenkelleg
10, 10.1, 10.210, 10.1, 10.2
Schenkelleg
11, 11.111, 11.1
FachwerkTruss
12, 12.1, 12.2, 12.3, 12.412, 12.1, 12.2, 12.3, 12.4
Strebestrut
13, 13.1, 13.213, 13.1, 13.2
AussparungRecess
14, 14.114, 14.1
AussparungRecess
15, 15.115, 15.1
AussparungRecess
1616
QuerträgeranbindungCross member connection
1717th
konkaver Abschnittconcave section
1818th
EndabschnittEnd section
1919th
konvexer Abschnittconvex section
2020th
konvexer Abschnittconvex section
2121
AnschlussstückConnector
22, 22.1, 22.2, 22.322, 22.1, 22.2, 22.3
DurchbrechungBreakthrough
2323
EinpressmutterPress nut
24, 24.124, 24.1
SickeBead
2525th
KantenaussparungEdge recess
S1, S2 S 1 , S 2
SollknickstellePredetermined kink

Claims (15)

Baugruppe für ein Fahrzeug umfassend einen Querträger (2), vorgesehen zum Anschluss an zwei aneinander bezüglich der x-z-Ebene des Fahrzeuges gegenüberliegende Säulen, eine an den Querträger (2) angeschlossene und in radialer Richtung von diesem abragende Halterung (3, 3.1, 3.2) mit endseitigen Anschlussmitteln (22, 22.1; 22.2, 22.3) und ein an die Anschlussmittel (22, 22.1; 22.2, 22.3) der Halterung (3, 3.1, 3.2) mit Abstand zu seinem oberen Abschluss (5) angeschlossenes tafelförmiges Instrument, das derart gehalten ist, dass seine Bedienoberfläche in x-Richtung in den Fahrgastraum des Fahrzeuges weist, dadurch gekennzeichnet, dass die Halterung (3, 3.1, 3.2) als aus einem Hohlkammerprofil gebildeter Tragwerkhalter mit einem oberen Gurt (7, 7.1, 7.2) und einem unteren Gurt (8, 8.1, 8.2) ausgeführt ist, welche beiden Gurte (7, 7.1, 7.2, 8, 8.1, 8.2) durch ein Fachwerk (11, 11.1) miteinander verbunden und geneigt zueinander angeordnet sind, damit diese instrumentenanschlussseitig einen größeren Abstand voneinander aufweisen als an ihrem zum Querträger (2) weisenden Ende, und dass zumindest einer der beiden Gurte (7, 8; 7.1, 8.1; 7.2, 8.2) zwischen seinen beiden Anbindungspunkten zumindest eine durch seine Geometrie bereitgestellte Sollknickstelle (S1, S2) aufweist, an der bei einer Beanspruchung mit einer Beanspruchungsrichtung zum Querträger (2) hin dieser Gurt (7, 8; 7.1, 8.1; 7.2, 8.2) in z-Richtung einknickt.Assembly for a vehicle comprising a cross member (2), provided for connection to two pillars opposite one another with respect to the xz plane of the vehicle, a bracket (3, 3.1, 3.2) connected to the cross member (2) and protruding from it in the radial direction with terminal connection means (22, 22.1; 22.2, 22.3) and a panel-shaped instrument connected to the connection means (22, 22.1; 22.2, 22.3) of the holder (3, 3.1, 3.2) at a distance from its upper end (5), which is in this way is held that its user interface points in the x-direction into the passenger compartment of the vehicle, characterized in that the holder (3, 3.1, 3.2) as a supporting structure holder formed from a hollow chamber profile with an upper belt (7, 7.1, 7.2) and a lower Belt (8, 8.1, 8.2) is executed, which two belts (7, 7.1, 7.2, 8, 8.1, 8.2) are connected to one another by a framework (11, 11.1) and are arranged inclined to one another, so that these one instrument connection side have a greater distance from one another than at their end facing the cross member (2), and that at least one of the two belts (7, 8; 7.1, 8.1; 7.2, 8.2) between its two connection points has at least one predetermined kink (S 1 , S 2 ) provided by its geometry, at which this belt (7, 8; 7.1, 8.1; 7.2 , 8.2) buckles in the z-direction. Baugruppe nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass beide Gurte (7, 8; 7.1, 8.1; 7.2, 8.2) jeweils zumindest eine durch die Geometrie bereitgestellte Sollknickstelle (S1, S2) aufweisen, an der bei einer Beanspruchung in x-Richtung die Gurte (7, 8; 7.1, 8.1; 7.2, 8.2) in z-Richtung einknicken.Assembly according to Claim 1 , characterized in that both belts (7, 8; 7.1, 8.1; 7.2, 8.2) each have at least one predetermined kink (S 1 , S 2 ) provided by the geometry, at which the belts (7 , 8; 7.1, 8.1; 7.2, 8.2) buckle in the z-direction. Baugruppe nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, dass die Sollknickstellen (S1, S2) der beiden Gurte (7, 8; 7.1, 8.1; 7.2, 8.2) in x-Richtung versetzt zueinander angeordnet sind, wobei die Sollknickstelle (S1) des oberen Gurtes (7, 7.1, 7.2) näher zum Querträger (2) positioniert ist.Assembly according to Claim 2 , characterized in that the intended kink points (S 1 , S 2 ) of the two belts (7, 8; 7.1, 8.1; 7.2, 8.2) are arranged offset to one another in the x-direction, the intended kink point (S 1 ) of the upper belt ( 7, 7.1, 7.2) is positioned closer to the cross member (2). Baugruppe nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, dass die Halterung (3, 3.1, 3.2) bezüglich seiner Tragwerkausgestaltung ausgelegt ist, dass diese im Bereich zumindest eines Seitenfachwerkes eine Sollknickstelle aufweist, an der bei einer Beanspruchung in x-Richtung der Halterung (3, 3.1, 3.2) dieses Seitenfachwerk in y-Richtung einknickt.Assembly according to one of the Claims 1 to 3 , characterized in that the bracket (3, 3.1, 3.2) is designed with regard to its supporting structure design that it has a predetermined kink in the area of at least one side framework, at which this side framework buckles in the y-direction when the bracket (3, 3.1, 3.2) is stressed in the x-direction. Baugruppe nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, dass beide Seitenfachwerke jeweils eine Sollknickstelle aufweisen, an der bei einer Beanspruchung in x-Richtung diese in y-Richtung einknicken.Assembly according to Claim 4 , characterized in that both side trusses each have a predetermined kink point at which they kink in the y-direction when stressed in the x-direction. Baugruppe nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, dass zur Ausbildung einer Sollknickstelle (S1, S2), an der bei einer Beanspruchung in x-Richtung ein Gurt (7, 8; 7.1, 8.1; 7.2, 8.2) in z-Richtung einknickt, dieser Gurt (7, 8; 7.1, 8.1; 7.2, 8.2) einen in Richtung seiner Längserstreckung konkav ausgeführten Abschnitt (17) aufweist, dessen Scheitelachse sich in y-Richtung erstreckt.Assembly according to one of the Claims 1 to 5 , characterized in that in order to form a predetermined kink point (S 1 , S 2 ) at which a belt (7, 8; 7.1, 8.1; 7.2, 8.2) buckles in the z direction when stressed in the x direction, this belt ( 7, 8; 7.1, 8.1; 7.2, 8.2) has a section (17) which is concave in the direction of its longitudinal extent and whose apex axis extends in the y-direction. Baugruppe nach einem der Anspruche 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, dass durch die Geometrie in der Auslegung der Halterung (3, 3.1, 3.2) diese mit Abstand zu der zumindest einen Sollknickstelle (S1, S2) in Richtung zu ihrer Querträgeranbindung (16) eine höhere Biegesteifigkeit aufweist als im Bereich einer Sollknickstelle (S1, S2) und aus Richtung der Anschlussmittel (22, 22.1; 22.2, 22.3) in den vor der Sollknickstelle (S1, S2) liegenden Gurtabschnitt.Assembly according to one of the Claims 1 to 6th , characterized in that due to the geometry in the design of the bracket (3, 3.1, 3.2) this has a higher flexural rigidity than in the area at a distance from the at least one predetermined kink (S 1 , S 2 ) in the direction of its cross member connection (16) a predetermined kink (S 1 , S 2 ) and from the direction of the connecting means (22, 22.1; 22.2, 22.3) into the belt section located in front of the predetermined kink (S 1 , S 2 ). Baugruppe nach Anspruch 7, dadurch gekennzeichnet, dass zur Erhöhung der Biegesteifigkeit der Gurte (7, 8; 7.1, 8.1;7.2, 8.2) diese eine sich über die Sollknickstelle (S1, S2) hinweg erstreckende Aussparung (14, 15) aufweisen, deren lichte Weite in dem biegesteifen Gurtabschnitt geringer ist als im Bereich der Sollknickstelle (S1, S2).Assembly according to Claim 7 , characterized in that to increase the flexural strength of the belts (7, 8; 7.1, 8.1; 7.2, 8.2) they have a recess (14, 15) extending beyond the intended kink point (S 1 , S 2 ), the clear width of which in the rigid belt section is less than in the area of the predetermined kink (S 1 , S 2 ). Baugruppe nach Anspruch 7 oder 8, dadurch gekennzeichnet, dass zur Erhöhung der Biegesteifigkeit des bezüglich der Sollknickstelle (S1) des oberen Gurtes (7.1) in dem die Querträgeranbindung umfassenden Gurtabschnitt in den sich in der y-z-Ebene befindlichen Seitenteil eine in y-Richtung ausgeprägte und sich in z-Richtung erstreckende Sicke (24, 24.1) eingebracht ist.Assembly according to Claim 7 or 8th , characterized in that to increase the bending stiffness of the upper belt (7.1) with respect to the intended kink (S 1 ) in the belt section comprising the cross member connection, in the side part located in the yz plane, a side part which is pronounced in the y direction and extends in the z Direction extending bead (24, 24.1) is introduced. Baugruppe nach einem der Ansprüche 1 bis 9, dadurch gekennzeichnet, dass die beiden Gurte (7, 8; 7.1, 8.1; 7.2, 8.2) der Halterung (3, 3.1, 3.2) im Bereich ihrer die Anschlussmittel (22, 22.1; 22.2, 22.3) tragenden Enden durch einen Steg (12, 12.4) als Teil des jeweiligen Seitenfachwerkes miteinander verbunden sind.Assembly according to one of the Claims 1 to 9 , characterized in that the two straps (7, 8; 7.1, 8.1; 7.2, 8.2) of the holder (3, 3.1, 3.2) in the area of their ends carrying the connecting means (22, 22.1; 22.2, 22.3) are supported by a web ( 12, 12.4) are connected to one another as part of the respective side framework. Baugruppe nach Anspruch 10, dadurch gekennzeichnet, dass in dem die Anschlussmittel (22.2, 22.3) befindlichen Endabschnitt der Halterung (3.2), ausgehend von der diesbezüglichen Stirnseite Kantenaussparungen (25) vorgesehen sind.Assembly according to Claim 10 , characterized in that edge recesses (25) are provided in the end section of the holder (3.2) located at the connection means (22.2, 22.3), starting from the relevant end face. Baugruppe nach Anspruch 11, dadurch gekennzeichnet, dass in jede Kante des instrumentenanschlussseitigen Endabschnittes der Halterung (3.2) eine solche Kantenaussparung (25) eingebracht ist.Assembly according to Claim 11 , characterized in that such an edge recess (25) is made in each edge of the end section of the holder (3.2) on the instrument connection side. Baugruppe nach einem der Ansprüche 1 bis 12, dadurch gekennzeichnet, dass das Seitenfachwerk (11, 11.1) zumindest zwei gegensinnig zueinander geneigte Streben (12.1, 12.2) umfasst, die in Hochrichtung (z-Richtung) zum oberen Gurt (7, 7.1, 7.2) hin gegeneinander geneigt sind.Assembly according to one of the Claims 1 to 12th , characterized in that the side framework (11, 11.1) comprises at least two oppositely inclined struts (12.1, 12.2) which are inclined towards one another in the vertical direction (z-direction) to the upper belt (7, 7.1, 7.2). Baugruppe nach einem der Ansprüche 1 bis 13, dadurch gekennzeichnet, dass der bezüglich der Sollknickstelle (S1) des oberen Gurtes (7, 7.1, 7.2) von dem Querträger (2) entferntere Gurtabschnitt länger ist als der zwischen der Sollknickstelle (S1) und dem Querträger (2) befindliche Gurtabschnitt.Assembly according to one of the Claims 1 to 13th , characterized in that with respect to the predetermined kink (S 1 ) of the upper strap (7, 7.1, 7.2) distant from the cross member (2) belt section is longer than the belt section located between the predetermined kink (S 1 ) and the cross member (2) . Baugruppe nach einem der Ansprüche 1 bis 14, dadurch gekennzeichnet, dass die Halterung (3, 3.1, 3.2) aus zwei miteinander gefügten, jeweils als Stanzbiegeteil aus einer Stahlplatine gefertigten Halbschalen hergestellt ist.Assembly according to one of the Claims 1 to 14th , characterized in that the holder (3, 3.1, 3.2) is made from two half-shells joined together, each made as a stamped and bent part from a steel plate.
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