DE102019106035A1 - THROUGH A SEAT BASED, INFLATABLE ASSEMBLY, LUGGAGE OF THE VEHICLE - Google Patents

Abstract

Diese Offenbarung stellt ein durch einen Sitz gestützte, aufblasbare Baugruppe beinhaltendes Fahrzeug bereit. Eine Fahrzeugsitzbaugruppe beinhaltet eine Sitzrückenlehne, die eine linke Seitenbahn und eine rechte Seitenbahn gegenüber von der linken Seitenbahn, einen linken Airbag, der von der linken Seitenbahn in eine aufgeblasene Position aufgeblasen werden kann, einen rechten Airbag, der von der rechten Seitenbahn in eine aufgeblasene Position aufgeblasen werden kann, ein Halteelement, das sich von der linken Seitenbahn zu der rechten Seitenbahn erstreckt, und einen Streifen, der mit dem linken Airbag und dem rechten Airbag verbunden ist, beinhaltet. Das Halteelement ist mit dem linken und dem rechten Airbag verbunden.This disclosure provides a seat-supported inflatable assembly-containing vehicle. A vehicle seat assembly includes a seat back having a left side panel and a right side panel opposite the left side panel, a left airbag inflatable from the left side panel to an inflated position, a right airbag extending from the right side panel to an inflated position can be inflated, a holding member that extends from the left side panel to the right side panel, and a strip that is connected to the left airbag and the right airbag includes. The retaining element is connected to the left and the right airbag.

Description

TECHNISCHES GEBIETTECHNICAL AREA

Die Offenbarung betrifft im Allgemeinen Fahrzeugsitzbaugruppen und insbesondere Airbags in Fahrzeugsitzbaugruppen.The disclosure generally relates to vehicle seat assemblies and, more particularly, to airbags in vehicle seat assemblies.

ALLGEMEINER STAND DER TECHNIKGENERAL PRIOR ART

Fahrzeuge sind mit Airbags ausgestattet. Im Fall eines Aufpralls wird ein Gasgenerator angeschaltet und stellt den Airbags ein Aufblasmedium bereit und werden die Airbags mit Druck beaufschlagt und wirken während des Aufpralls als Polster für Insassen. Die Airbags sind an verschiedenen festen Positionen in Fahrgastkabinen von Fahrzeugen gelegen. Fahrzeuge beinhalten typischerweise einen Fahrerairbag, der in dem Lenkrad montiert ist, einen Beifahrerairbag, der in einer zur Fahrzeugvorderseite gerichteten Richtung von dem Beifahrersitz in dem Armaturenbrett montiert ist, und seitliche Vorhangairbags, die in den Dachholmen montiert sind.Vehicles are equipped with airbags. In the event of an impact, a gas generator is turned on and provides inflation air to the airbags and pressurizes the airbags and acts as a cushion for occupants during the impact. The airbags are located at various fixed positions in passenger cabins of vehicles. Vehicles typically include a driver airbag mounted in the steering wheel, a passenger airbag mounted in a vehicle-facing direction from the passenger seat in the instrument panel, and side curtain airbags mounted in the roof rails.

KURZBESCHREIBUNGSUMMARY

Eine Fahrzeugsitzbaugruppe beinhaltet eine Sitzrückenlehne, die eine linke Seitenbahn und eine rechte Seitenbahn gegenüber von der linken Seitenbahn, einen linken Airbag, der von der linken Seitenbahn in eine aufgeblasene Position aufgeblasen werden kann, einen rechten Airbag, der von der rechten Seitenbahn in eine aufgeblasene Position aufgeblasen werden kann, ein Halteelement, das sich von der linken Seitenbahn zu der rechten Seitenbahn erstreckt, und einen Streifen, der mit dem linken Airbag und dem rechten Airbag verbunden ist, beinhaltet. Das Halteelement ist mit dem linken und dem rechten Airbag verbunden.A vehicle seat assembly includes a seat back having a left side panel and a right side panel opposite the left side panel, a left airbag inflatable from the left side panel to an inflated position, a right airbag extending from the right side panel to an inflated position can be inflated, a holding member that extends from the left side panel to the right side panel, and a strip that is connected to the left airbag and the right airbag includes. The retaining element is connected to the left and the right airbag.

Das Halteelement kann aufblasbar sein.The holding element may be inflatable.

Die Fahrzeugsitzbaugruppe kann ferner einen vorderen Airbag beinhalten, der an dem Halteelement befestigt ist. Die Fahrzeugsitzbaugruppe kann ferner einen Gasgenerator beinhalten, der in der Sitzrückenlehne angeordnet ist und fluidisch mit dem Halteelement und dem vorderen Airbag verbunden ist.The vehicle seat assembly may further include a front airbag attached to the support member. The vehicle seat assembly may further include a gas generator disposed in the seat back and fluidly connected to the support member and the front airbag.

Der vordere Airbag kann in eine aufgeblasene Position aufgeblasen werden und der vordere Airbag kann sich zwischen der Sitzrückenlehne und dem Streifen befinden, wenn sich der linke Airbag, der rechte Airbag und der vordere Airbag in den aufgeblasenen Positionen befinden. The front airbag may be inflated to an inflated position and the front airbag may be located between the seat back and the stripe when the left airbag, the right airbag, and the front airbag are in the inflated positions.

Der vordere Airbag kann in eine aufgeblasene Position aufgeblasen werden und der Streifen kann benachbart zu dem vorderen Airbag sein, wenn sich der linke Airbag, der rechte Airbag und der vordere Airbag in den aufgeblasenen Positionen befinden.The front airbag may be inflated to an inflated position and the strap may be adjacent to the front airbag when the left airbag, the right airbag and the front airbag are in the inflated positions.

Der vordere Airbag kann in eine aufgeblasene Position aufblasbar sein und der Streifen kann benachbart zu dem linken und dem rechten Airbag sein, wenn sich der linke Airbag, der rechte Airbag und der vordere Airbag in den aufgeblasenen Positionen befinden.The front airbag may be inflatable to an inflated position and the strap may be adjacent to the left and right airbags when the left airbag, the right airbag and the front airbag are in the inflated positions.

Bei dem Halteelement kann es sich um ein erstes Halteelement handeln und die Fahrzeugsitzbaugruppe kann ferner ein zweites Halteelement beinhalten, das sich von der linken Seitenbahn zu der rechten Seitenbahn erstreckt und an dem vorderen Airbag befestigt ist. Der vordere Airbag kann in eine aufgeblasene Position aufblasbar sein und das zweite Halteelement kann unter dem ersten Halteelement beabstandet sein, wenn sich der vordere Airbag in der aufgeblasenen Position befindet.The support member may be a first support member and the vehicle seat assembly may further include a second support member extending from the left side panel to the right side panel and attached to the front airbag. The front airbag may be inflatable in an inflated position and the second retaining member may be spaced below the first retaining member when the front airbag is in the inflated position.

Der vordere Airbag kann in eine aufgeblasene Position aufblasbar sein und der Streifen kann sich von dem ersten Halteelement zu dem zweiten Halteelement erstrecken, wenn sich der vordere Airbag in der aufgeblasenen Position befindet.The front airbag may be inflatable to an inflated position and the strap may extend from the first retaining member to the second retaining member when the front airbag is in the inflated position.

Die Sitzrückenlehne kann eine vordere Bahn beinhalten, die sich quer zwischen der linken Seitenbahn und der rechten Seitenbahn erstreckt, und das Halteelement kann sich über die vordere Bahn erstrecken, wenn sich der linke Airbag und der rechte Airbag in der aufgeblasenen Position befinden.The seat back may include a front panel that extends transversely between the left side panel and the right side panel, and the support member may extend over the front panel when the left airbag and the right airbag are in the inflated position.

Die Sitzrückenlehne kann eine vordere Bahn beinhalten, die sich quer zwischen der linken Seitenbahn und der rechten Seitenbahn erstreckt, und der Streifen kann sich über die vordere Bahn erstrecken, wenn sich der linke Airbag und der rechte Airbag in der aufgeblasenen Position befinden.The seat back may include a front panel that extends transversely between the left side panel and the right side panel, and the strip may extend over the front panel when the left airbag and the right airbag are in the inflated position.

Die Sitzrückenlehne kann einen Stützabschnitt und einen Airbagabschnitt beinhalten und der Airbagabschnitt kann in Bezug auf den Stützabschnitt vertikal einstellbar sein. Der Airbagabschnitt kann die linke Seitenbahn und die rechte Seitenbahn beinhalten.The seat back may include a support portion and an airbag portion, and the airbag portion may be vertically adjustable with respect to the support portion. The airbag section may include the left side panel and the right side panel.

Der Airbagabschnitt kann einen Kanal beinhalten, der sich von der linken Seitenbahn zu der rechten Seitenbahn erstreckt, der linke Airbag und der rechte Airbag können von einer nicht aufgeblasenen Position in eine aufgeblasene Position aufblasbar sein, und der linke Airbag, der rechte Airbag und das Halteelement können in dem Kanal angeordnet sein, wenn sich der linke Airbag und der rechte Airbag in der nicht aufgeblasenen Position befinden. Die Sitzrückenlehne kann eine Abdeckung beinhalten, die sich über den Airbagabschnitt erstreckt, und die Abdeckung kann eine Naht beinhalten, die sich entlang des Kanals erstreckt. Das Halteelement kann aufblasbar sein und die Naht ist durch ein Aufblasen des Halteelements zerreißbar.The airbag portion may include a channel extending from the left side panel to the right side panel, the left airbag and the right airbag may be inflatable from a deflated position to an inflated position, and the left airbag, the right airbag, and the support member may be disposed in the channel when the left airbag and the right airbag are in the deflated position. The seat back may include a cover that extends over the air bag portion, and the cover may include a seam that extends extends along the canal. The retaining element may be inflatable and the seam is tearable by inflation of the retaining element.

Die Fahrzeugsitzbaugruppe kann ferner eine Sitzfläche, die mit der Sitzrückenlehne gekoppelt ist, und einen Drehmechanismus, der mit der Sitzfläche gekoppelt ist und mit einem Boden verbunden werden kann, beinhalten und der Drehmechanismus kann um eine zu dem Boden quergerichtete Achse drehbar sein.The vehicle seat assembly may further include a seat surface coupled to the seat back and a pivot mechanism coupled to the seat surface and connectable to a floor, and the rotation mechanism may be rotatable about an axis transverse to the floor.

Ein Fahrzeug beinhaltet einen Boden und eine Sitzbaugruppe. Die Sitzbaugruppe beinhaltet eine Sitzfläche, eine mit der Sitzfläche gekoppelte Sitzrückenlehne, einen Drehmechanismus, der mit der Sitzfläche und dem Boden gekoppelt ist und um eine zu dem Boden quergerichtete Achse drehbar ist, einen linken Airbag, einen rechten Airbag und ein Halteelement und einen Streifen, der mit dem linken Airbag und dem rechten Airbag verbunden ist. Die Sitzrückenlehne beinhaltet eine linke Seitenbahn und eine rechte Seitenbahn gegenüber von der linken Seitenbahn. Der linke Airbag kann von der linken Seitenbahn in eine aufgeblasene Position aufblasbar sein. Der rechte Airbag kann von der rechten Seitenbahn in eine aufgeblasene Position aufblasbar sein. Das Halteelement erstreckt sich von der linken Seitenbahn zu der rechten Seitenbahn und das Halteelement ist mit den Airbags verbunden.A vehicle includes a floor and a seat assembly. The seat assembly includes a seating surface, a seat back coupled to the seating surface, a pivoting mechanism coupled to the seating surface and the floor and rotatable about an axis transverse to the floor, a left airbag, a right airbag, and a support member and strip; which is connected to the left airbag and the right airbag. The seat back includes a left side panel and a right side panel opposite the left side panel. The left airbag may be inflatable from the left side panel to an inflated position. The right airbag may be inflatable from the right side panel to an inflated position. The support member extends from the left side panel to the right side panel and the support member is connected to the airbags.

Figurenlistelist of figures

• 1 ist eine perspektivische Ansicht eines beispielhaften Fahrzeugs, bei dem eine Fahrgastkabine zur Veranschaulichung freigelegt ist. 1 FIG. 12 is a perspective view of an exemplary vehicle having a passenger cabin exposed for illustration. FIG.
• 2 ist eine perspektivische Ansicht eines Sitzes des Fahrzeugs aus 1. 2 is a perspective view of a seat of the vehicle 1 ,
• 3 ist eine perspektivische Ansicht eines Airbagabschnitts der Sitzrückenlehne des Sitzes aus 2, wobei eine Abdeckung zur Veranschaulichung entfernt ist. 3 is a perspective view of an airbag portion of the seat back of the seat 2 with a cover removed for illustration.
• 4 ist eine perspektivische Ansicht des Sitzes aus 2, wobei sich ein erstes Halteelement und ein linker und rechter Airbag in einer aufgeblasenen Position und ein vorderer Airbag in einer nicht aufgeblasenen Position befinden. 4 is a perspective view of the seat 2 wherein a first support member and left and right airbags are in an inflated position and a front airbag is in a deflated position.
• 5 ist eine perspektivische Ansicht des Sitzes aus 2, wobei sich das erste Halteelement, der rechte und der linke Airbag und der vordere Airbag in der aufgeblasenen Position befinden. 5 is a perspective view of the seat 2 wherein the first support member, the right and left airbags, and the front airbag are in the inflated position.
• 6 ist ein Blockdiagramm eines Steuersystems für den Sitz aus 2. 6 Figure 4 is a block diagram of a seat control system 2 ,

DETAILLIERTE BESCHREIBUNGDETAILED DESCRIPTION

Eine Fahrzeugsitzbaugruppe 30 in einem Fahrzeug 32 beinhaltet eine Sitzrückenlehne 34, die eine linke Seitenbahn 36 und eine rechte Seitenbahn 38 gegenüber von der linken Seitenbahn 36 beinhaltet, einen linken Airbag 40, der von der linken Seitenbahn 36 in eine aufgeblasene Position aufblasbar ist, einen rechten Airbag 42, der von der rechten Seitenbahn 38 in eine aufgeblasene Position aufblasbar ist, ein erstes Halteelement 44, das sich von der linken Seitenbahn 36 zu der rechten Seitenbahn 38 erstreckt, und einen Streifen 46, der mit dem linken Airbag 40 und dem rechten Airbag 42 verbunden ist. Das erste Halteelement 44 ist mit dem linken und dem rechten Airbag 40, 42 verbunden. Die Fahrzeugsitzbaugruppe 30 kann einen vorderen Airbag 48 beinhalten, der an dem ersten Halteelement 44 befestigt ist.A vehicle seat assembly 30 in a vehicle 32 includes a seat back 34 holding a left sidecar 36 and a right side track 38 opposite the left side lane 36 includes, a left airbag 40 coming from the left side track 36 inflatable in an inflated position, a right airbag 42 from the right side track 38 inflatable in an inflated position, a first retaining element 44 extending from the left side track 36 to the right side track 38 extends, and a strip 46 that with the left airbag 40 and the right airbag 42 connected is. The first holding element 44 is with the left and right airbags 40 . 42 connected. The vehicle seat assembly 30 Can a front airbag 48 include, on the first holding element 44 is attached.

Die Fahrzeugsitzbaugruppe 30 beinhaltet den linken und den rechten Airbag 40, 42 und den vorderen Airbag 48, um einen Insassen während eines plötzlichen Abbremsens des Fahrzeugs 32, z. B. während eines Fahrzeugaufpralls, in einem Sitz 50 zurückzuhalten. Der Streifen 46 erstreckt sich benachbart zu den Airbags 40, 42, 48 entlang einer Außenseite der Airbags 40, 42, 48 und die Streifen 46 ist positioniert, um einen Insassen, der einen zwischen die Airbags 40, 42, 48 gerichteten Impuls aufweist, während eines Aufpralls zurückzuhalten. Die Fahrzeugsitzbaugruppe 30 erhöht die Wahrscheinlichkeit, dass der Insasse in dem Sitz 50 zurückgehalten wird, unabhängig von der Richtung des Aufpralls und der Richtung, in die der Sitz 50 gewandt ist. Der Sitz 50 kann somit ausgestaltet sein, um sich innerhalb des Fahrzeugs 32 zu drehen, wodurch dem Insassen mehr Komfort bereitgestellt wird, insbesondere wenn es sich bei dem Fahrzeug 32 um ein autonomes Fahrzeug handelt.The vehicle seat assembly 30 includes the left and right airbags 40 . 42 and the front airbag 48 to an occupant during a sudden deceleration of the vehicle 32 , z. B. during a vehicle impact, in a seat 50 withhold. The stripe 46 extends adjacent to the airbags 40 . 42 . 48 along an outside of the airbags 40 . 42 . 48 and the stripes 46 is positioned to an occupant, one between the airbags 40 . 42 . 48 directed impulse to withhold during an impact. The vehicle seat assembly 30 increases the likelihood that the occupant in the seat 50 is restrained, regardless of the direction of the impact and the direction in which the seat 50 is turned. The seat 50 Thus, it can be configured to be inside the vehicle 32 to turn, thereby providing the occupant with more comfort, especially when it comes to the vehicle 32 is an autonomous vehicle.

Unter Bezugnahme auf 1 kann es sich bei dem Fahrzeug 32 um ein autonomes Fahrzeug handeln. Ein Computer (nicht gezeigt) kann dazu konfiguriert sein, das Fahrzeug 32 vollständig oder in einem geringeren Maße unabhängig vom Eingreifen eines menschlichen Fahrers zu betreiben. Der Computer kann dazu programmiert sein, den Antrieb, das Bremssystem, die Lenkung und/oder andere Fahrzeugsysteme zu betreiben. Im Rahmen dieser Offenbarung bedeutet autonomer Betrieb, dass der Computer den Antrieb, das Bremssystem und die Lenkung steuert; bedeutet teilautonomer Betrieb, dass der Computer eines oder zwei von dem Antrieb, dem Bremssystem und der Lenkung steuert und ein menschlicher Fahrer den Rest steuert; und bedeutet nichtautonomer Betrieb, dass der menschliche Fahrer den Antrieb, das Bremssystem und die Lenkung steuert.With reference to 1 it can be with the vehicle 32 to act an autonomous vehicle. A computer (not shown) may be configured to the vehicle 32 operate fully or to a lesser extent independently of the intervention of a human driver. The computer may be programmed to operate the drive, brake system, steering, and / or other vehicle systems. In the context of this disclosure, autonomous operation means that the computer controls the drive, brake system, and steering; "Semi-autonomous operation" means that the computer controls one or two of the drive, braking system and steering and a human driver controls the rest; and non-autonomous operation means that the human driver controls the drive, brake system and steering.

Das Fahrzeug 32 beinhaltet eine Fahrgastkabine 52. Die Fahrgastkabine 52 nimmt gegebenenfalls Insassen des Fahrzeugs 32 auf. Die Fahrgastkabine 52 kann durch eine Karosserie 54 des Fahrzeugs 32 umgeben und/oder definiert sein. Ein Boden 56 kann eine Unterseite der Fahrgastkabine 52 definieren.The vehicle 32 includes a passenger cabin 52 , The passenger cabin 52 if necessary occupant of the vehicle 32 on. The passenger cabin 52 can through a body 54 of vehicle 32 surrounded and / or defined. A floor 56 can be a bottom of the passenger cabin 52 define.

Das Fahrzeug 32 kann einen oder mehrere Sitze 50 für Insassen des Fahrzeugs 32 beinhalten. Der Sitz oder die Sitze 50 können auf dem Boden 56 gestützt werden. In Beispielen, in denen das Fahrzeug 32 mehrere Sitze 50 beinhaltet, können die Sitze 50 im Wesentlichen identisch sein. Bei jedem Sitz 50 kann es sich um einen Schalensitz, wie in den Figuren gezeigt, eine Sitzbank oder eine andere Art von Sitz handeln. Jeder Sitz 50 definiert eine Vorwärtsrichtung als eine Richtung, in die ein in dem Sitz 50 sitzender Insasse gewandt ist.The vehicle 32 can have one or more seats 50 for occupants of the vehicle 32 include. The seat or the seats 50 can on the ground 56 be supported. In examples in which the vehicle 32 several seats 50 includes, the seats can 50 be essentially identical. At every seat 50 it may be a bucket seat, as shown in the figures, a seat or other type of seat. Every seat 50 defines a forward direction as a direction in which one in the seat 50 seated inmate.

Der Boden 56 kann den Sitz 50 derart drehbar stützen, dass der Sitz 50 um eine zu dem Boden 56 quergerichtete Achse drehbar ist. Der Sitz 50 kann beispielsweise über einen Drehmechanismus 58, der dazu konfiguriert ist, den Sitz 50 derart drehbar auf dem Boden 56 des Fahrzeugs 32 zu stützen, dass der Sitz 50 um eine zu dem Boden 56 quergerichtete Achse drehbar ist, drehbar mit dem Boden 56 gekoppelt sein. Der Drehmechanismus 58 kann beispielsweise einen Sockel 60, der mit einem von dem Sitz 50 und dem Boden 56 verbunden ist, und ein Lager 62 beinhalten, das mit dem anderen von dem Sitz 50 und dem Boden 56 verbunden ist und den Sockel 60 drehbar aufnimmt. In Beispielen, in denen das Fahrzeug 32 mehrere Sitze 50 beinhaltet, können die Sitze 50 jeweils in Bezug aufeinander um eine in Bezug auf die Fahrgastkabine 52 vertikale Achse drehbar sein. Der Sitz 50 kann in eine zur Fahrzeugvorderseite gerichtete Richtung, eine zum Fahrzeugheck gerichtete Richtung oder eine beliebige Richtung dazwischen gewandt sein. Die jeweilige Richtung, in die der Sitz 50 gewandt ist, ist die Vorwärtsrichtung in Bezug auf den Sitz 50.The floor 56 can the seat 50 rotatably support such that the seat 50 one to the ground 56 transverse axis is rotatable. The seat 50 can, for example, via a rotating mechanism 58 which is configured to the seat 50 so rotatable on the floor 56 of the vehicle 32 to support that seat 50 one to the ground 56 is rotatable transverse axis, rotatable with the ground 56 be coupled. The turning mechanism 58 for example, a socket 60 who with one of the seat 50 and the floor 56 connected, and a warehouse 62 Include that with the other of the seat 50 and the floor 56 connected and the socket 60 rotatably accommodates. In examples in which the vehicle 32 several seats 50 includes, the seats can 50 each with respect to one another with respect to the passenger cabin 52 be rotatable vertical axis. The seat 50 may be facing in a vehicle-facing direction, a vehicle-rear-facing direction, or any direction therebetween. The particular direction in which the seat 50 is facing, the forward direction is in relation to the seat 50 ,

Unter Bezugnahme auf 2 kann die Sitzrückenlehne 34 durch eine Sitzfläche 64 gestützt werden und kann in Bezug auf die Sitzfläche 64 feststehend oder beweglich sein. Die Sitzrückenlehne 34 kann beispielsweise in Bezug auf die Sitzfläche 64 erhöht oder gesenkt werden. Des Weiteren oder alternativ kann bzw. können die Sitzrückenlehne 34 und/oder die Sitzfläche 64 in Bezug aufeinander in mehreren Freiheitsgraden einstellbar sein. Konkret können die Rückenlehne 34 und/oder die Sitzfläche 64 selbst einstellbar sein, mit anderen Worten einstellbare Komponenten innerhalb der Rückenlehne 34 und/oder der Sitzfläche 64 aufweisen, und/oder in Bezug aufeinander einstellbar sein.With reference to 2 can the seat back 34 through a seat 64 can be supported and in relation to the seat 64 be fixed or movable. The seat back 34 can be, for example, in relation to the seat surface 64 be increased or decreased. Furthermore or alternatively, the seat back can 34 and / or the seat 64 be adjustable with respect to each other in several degrees of freedom. Specifically, the backrest can 34 and / or the seat 64 be self-adjustable, in other words adjustable components within the backrest 34 and / or the seat 64 and / or be adjustable with respect to each other.

Die Sitzrückenlehne 34 beinhaltet eine vordere Bahn 66, die der Insasse berührt, wenn er in dem Sitz 50 sitzt, eine hintere Bahn 68, die in die entgegengesetzte Richtung zur vorderen Bahn 66 gewandt ist, und eine linke Seitenbahn 36 und eine rechte Seitenbahn 38, die zur Seite gewandt sind. Die rechte Seitenbahn 38 ist gegenüber von der linken Seitenbahn 36 angeordnet und in die gegenüberliegende Richtung zur linken Seitenbahn 36 gewandt. Die vordere Bahn 66 und die hintere Bahn 68 erstrecken sich quer zwischen der linken Seitenbahn 36 und der rechten Seitenbahn 38.The seat back 34 includes a front track 66 that the inmate touches when he is in the seat 50 sits, a back track 68 in the opposite direction to the front track 66 turned, and a left sideway 36 and a right side track 38 who are turned to the side. The right side track 38 is opposite the left side lane 36 arranged and in the opposite direction to the left side lane 36 looking. The front track 66 and the back track 68 extend transversely between the left side panel 36 and the right side track 38 ,

Die Sitzrückenlehne 34 kann einen Stützabschnitt 70 und einen Airbagabschnitt 72 beinhalten. Der Stützabschnitt 70 kann positioniert sein, um einem Rücken eines Insassen, der in dem Sitz 50 sitzt, eine Stütze bereitzustellen. Der Stützabschnitt 70 kann die vordere Bahn 66 beinhalten. Der Airbagabschnitt 72 kann in Bezug auf den Stützabschnitt 70 vertikal einstellbar sein, d. h. ein Insasse kann in der Lage sein, den Airbagabschnitt 72 in Bezug auf den Stützabschnitt 70 zu erhöhen oder zu senken, z.B. höher für einen größeren Insassen und niedriger für einen kleineren Insassen.The seat back 34 can have a support section 70 and an airbag section 72 include. The support section 70 can be positioned to a back of an occupant in the seat 50 sits to provide a prop. The support section 70 can the front track 66 include. The airbag section 72 can with respect to the support section 70 be vertically adjustable, ie an occupant may be able to use the airbag section 72 in relation to the support section 70 increase or decrease, eg higher for a larger occupant and lower for a smaller occupant.

Der Airbagabschnitt 72 kann quer und/oder über dem Stützabschnitt 70 angeordnet sein. Der Airbagabschnitt 72 kann eine in eine Vorwärtsrichtung gerichtete Fläche 74 beinhalten, die im Allgemeinen wie ein Bogen oder ein umgekehrtes U geformt ist. Die in eine Vorwärtsrichtung gerichtete Fläche 74 des Airbagabschnitts 72 kann geformt sein, um die vordere Bahn 66 des Stützabschnitts 70 freizulegen. Der Airbagabschnitt 72 kann die linke Seitenbahn 36 und die rechte Seitenbahn 38 beinhalten.The airbag section 72 can be across and / or over the support section 70 be arranged. The airbag section 72 may be an area directed in a forward direction 74 which is generally shaped like a bow or an inverted U. The area directed in a forward direction 74 of the airbag section 72 can be shaped to the front track 66 of the support section 70 expose. The airbag section 72 can the left side track 36 and the right side track 38 include.

Unter Bezugnahme auf 3 beinhaltet der Airbagabschnitt 72 einen Kanal 76. Die Airbags 40, 42, 48 können mit dem Airbagabschnitt 72 gekoppelt sein. Die Airbags 40, 42, 48 können beispielsweise in einer nicht aufgeblasenen Position in dem Kanal 76 angeordnet sein. Der Kanal 76 kann im Allgemeinen wie ein Bogen oder ein umgekehrtes U geformt sein, wie die in eine Vorwärtsrichtung gerichtete Fläche 74 des Airbagabschnitts 72. Der Kanal 76 kann entlang eines Umfelds der in eine Vorwärtsrichtung gerichteten Fläche 74 des Airbagabschnitts 72 langgestreckt sein. Der Kanal 76 kann so bemessen sein, dass er das erste Halteelement 44, den linken Airbag 40, den rechten Airbag 42 und den vorderen Airbag 48 in nicht aufgeblasenen Positionen aufnimmt. Der Kanal 76 kann eine Kammer 78 an einer Oberseite des Airbagabschnitts 72 beinhalten. Die Kammer 78 kann so bemessen sein, dass sie den vorderen Airbag 48 in der nicht aufgeblasenen Position aufnimmt.With reference to 3 includes the airbag section 72 a channel 76 , The airbags 40 . 42 . 48 can with the airbag section 72 be coupled. The airbags 40 . 42 . 48 For example, in a deflated position in the channel 76 be arranged. The channel 76 may generally be shaped like a bow or an inverted U, such as the area directed in a forward direction 74 of the airbag section 72 , The channel 76 may be along an environment of the area directed in a forward direction 74 of the airbag section 72 be elongated. The channel 76 can be sized so that it is the first holding element 44 , the left airbag 40 , the right airbag 42 and the front airbag 48 in non-inflated positions absorbs. The channel 76 can a chamber 78 on an upper side of the airbag section 72 include. The chamber 78 can be sized to fit the front airbag 48 in the uninflated position.

Die Sitzrückenlehne 34 kann eine Abdeckung 80 beinhalten, die sich über den Stützabschnitt 70 und/oder den Airbagabschnitt 72 erstreckt. Die Abdeckung 80 kann aus Stoff, Leder, Kunstleder oder einem beliebigen anderen geeigneten Material gebildet sein. Die Abdeckung 80 kann in Bahnen um den Stützabschnitt 70 und/oder den Airbagabschnitt 72 vernäht sein.The seat back 34 can a cover 80 involve, extending over the support section 70 and / or the airbag section 72 extends. The cover 80 may be formed of fabric, leather, imitation leather or any other suitable material. The cover 80 can be in orbits around the support section 70 and / or the airbag section 72 be sewn.

Unter Bezugnahme auf 2 kann die Abdeckung 80 des Airbagabschnitts 72 eine Naht 82 beinhalten, die sich entlang des Kanals 76 erstreckt. Das erste Halteelement 44 kann sich in der nicht aufgeblasenen Position unterhalb und im Wesentlichen parallel zu der Naht 82 erstrecken. Die Naht 82 ist in Bezug auf den Rest der Abdeckung 80 zerreißbar, d. h. sie zerreißt oder spaltet sich bei einer geringeren Zugbeanspruchung als der Zugbeanspruchung, bei der der Rest der Abdeckung 80 zerreißt oder sich spaltet. Bei der Naht 82 kann es sich beispielsweise um eine Reihe von Lochungen handeln, kann es sich um eine Materialschicht handeln, die dünner als der Rest der Abdeckung 80 ist, usw. Die Naht 82 kann durch ein Aufblasen des ersten Halteelements 44 zerreißbar sein, d. h. die Kraft des Aufblasens des ersten Halteelements 44 kann größer als eine nachgebende Kraft der Naht 82 sein. With reference to 2 can the cover 80 of the airbag section 72 a seam 82 involve, extending along the canal 76 extends. The first holding element 44 may be in the deflated position below and substantially parallel to the suture 82 extend. The seam 82 is in relation to the rest of the cover 80 ruptures, ie it ruptures or splits at a lower tensile stress than the tensile stress at which the rest of the cover 80 tears or splits. At the seam 82 For example, if it is a series of perforations, it may be a layer of material thinner than the rest of the cover 80 is, etc. The seam 82 can by inflating the first holding element 44 be tearable, ie the force of inflation of the first holding element 44 may be greater than a yielding force of the suture 82 his.

Unter Bezugnahme auf 4 stützt die Sitzrückenlehne 34, z. B. der Airbagabschnitt 72, den linken Airbag 40 und den rechten Airbag 42. Der linke und der rechte Airbag 40, 42 werden auf gegenüberliegenden Seiten des Insassen gestützt, d. h. der linke Airbag 40 auf der linken Seitenbahn 36 der Sitzrückenlehne 34 und der rechte Airbag 42 auf der rechten Seitenbahn 38 der Sitzrückenlehne 34. Der linke Airbag 40 und der rechte Airbag 42 können jeweils von der linken Seitenbahn 36 und der rechten Seitenbahn 38 heraus aufgeblasen werden. Der linke und der rechte Airbag 40, 42 können von der nicht aufgeblasenen Position, wie in 2 gezeigt, in die aufgeblasene Position, wie in den 4 und 5 gezeigt, aufgeblasen werden. In der nicht aufgeblasenen Position können der linke und der rechte Airbag 40, 42 in dem Kanal 76 des Airbagabschnitts 72 angeordnet sein, z. B. gefaltet, z. B. in einem Zickzackmuster. In der aufgeblasenen Position können sich der linke und der rechte Airbag 40, 42 von der Sitzrückenlehne 34 in eine Vorwärtsrichtung erstrecken und können sich vertikal von den Hüften zu den Schultern eines Insassen, z. B. eines Insassen mit einer 50 %-Perzentil-Statur, der in dem Sitz 50 sitzt, erstrecken.With reference to 4 supports the seat back 34 , z. B. the airbag section 72 , the left airbag 40 and the right airbag 42 , The left and the right airbag 40 . 42 are supported on opposite sides of the occupant, ie the left airbag 40 on the left side track 36 the seat back 34 and the right airbag 42 on the right side track 38 the seat back 34 , The left airbag 40 and the right airbag 42 can each be from the left side track 36 and the right side track 38 be inflated out. The left and the right airbag 40 . 42 can from the uninflated position, as in 2 shown in the inflated position, as in the 4 and 5 shown to be inflated. In the deflated position, the left and right airbags can 40 . 42 in the channel 76 of the airbag section 72 be arranged, for. B. folded, z. B. in a zigzag pattern. In the inflated position, the left and right airbags can 40 . 42 from the seat back 34 extend in a forward direction and may extend vertically from the hips to the shoulders of an occupant, e.g. B. an occupant with a 50% percentile stature in the seat 50 sits, extend.

Das erste Halteelement 44 kann von einer nicht entfalteten Position innerhalb der Sitzrückenlehne 34, z. B. in dem Kanal 76, wie in 2 gezeigt, in eine entfaltete Position beweglich sein, die sich über die vordere Bahn 66 der Sitzrückenlehne 34 erstreckt, wie in den 4 und 5 gezeigt. Das erste Halteelement 44 kann in dem Kanal 76 angeordnet sein, wenn sich der linke Airbag 40 und der rechte Airbag 42 in der nicht aufgeblasenen Position befinden, und das erste Halteelement 44 kann sich über die vordere Bahn 66 erstrecken, wenn sich der linke Airbag 40 und der rechte Airbag 42 in der aufgeblasenen Position befinden. Das erste Halteelement 44 kann sich in der entfalteten Position vor einer Position eines Kopfes oder von Schultern eines Insassen, z. B. eines Insassen mit einer 50 %-Perzentil-Statur, der in dem Sitz 50 sitzt, erstrecken. Das erste Halteelement 44 kann aufblasbar sein und bei der nicht entfalteten Position des Halteelements 44 kann es sich um eine nicht aufgeblasene Position handeln, und bei der entfalteten Position des ersten Halteelements 44 kann es sich um eine aufgeblasene Position handeln. Das erste Halteelement 44 erstreckt sich über die vordere Bahn 66 der Sitzrückenlehne 34, wenn es sich in der aufgeblasenen Position befindet. In der aufgeblasenen Position erstreckt sich das erste Halteelement 44 von der linken Seitenbahn 36 zu der rechten Seitenbahn 38, außerhalb des linken und rechten Airbags 40, 42. Das erste Halteelement 44 kann mit dem linken und dem rechten Airbag 40, 42 verbunden, z.B. angenäht oder verklebt, sein, z. B. mit einem in eine Vorwärtsrichtung gerichteten, oberen Abschnitt des linken Airbags 40 und des rechten Airbags 42. Alternativ kann das erste Halteelement 44 aus den gleichen Platten gebildet sein wie der linke und der rechte Airbag 40, 42, während es sich noch immer um eine getrennte Kammer zu dem linken und dem rechten Airbag 40, 42 handelt. Wenn sich der linke und der rechte Airbag 40, 42 aufblasen, ziehen der linke und der rechte Airbag 40, 42 das erste Halteelement 44 nach vorne.The first holding element 44 can be from an unfolded position inside the seat back 34 , z. In the canal 76 , as in 2 shown to be movable in an unfolded position extending across the front track 66 the seat back 34 extends, as in the 4 and 5 shown. The first holding element 44 can in the channel 76 be arranged when the left airbag 40 and the right airbag 42 in the deflated position, and the first retaining element 44 can be over the front track 66 extend when the left airbag 40 and the right airbag 42 in the inflated position. The first holding element 44 may in the deployed position in front of a position of a head or shoulders of an occupant, for. B. an occupant with a 50% percentile stature in the seat 50 sits, extend. The first holding element 44 may be inflatable and at the unfolded position of the retaining element 44 it may be a non-inflated position, and at the deployed position of the first support member 44 it can be an inflated position. The first holding element 44 extends over the front track 66 the seat back 34 when it is in the inflated position. In the inflated position, the first holding element extends 44 from the left side track 36 to the right side track 38 , outside the left and right airbags 40 . 42 , The first holding element 44 can with the left and the right airbag 40 . 42 connected, for example, sewn or glued be, z. B. with a directed in a forward direction, upper portion of the left airbag 40 and the right airbag 42 , Alternatively, the first holding element 44 be formed from the same plates as the left and the right airbag 40 . 42 while it is still a separate chamber to the left and right airbags 40 . 42 is. If the left and the right airbag 40 . 42 inflate, pull the left and right airbags 40 . 42 the first holding element 44 Forward.

Das erste Halteelement 44 kann aus einem thermoplastischen Elastomer gebildet sein. Ein thermoplastisches Elastomer weist sowohl thermoplastische als auch elastomere Eigenschaften auf. Ein thermoplastisches Material wird über einer bestimmten Temperatur biegsam und härtet beim Abkühlen aus und ein Elastomer weist im Allgemeinen ein niedriges Elastizitätsmodul und eine hohe Bruchdehnung auf. Arten von TPEs beinhalten styrolische Blockcopolymere, thermoplastische Olefine, elastomere Legierungen, thermoplastische Polyurethane, thermoplastische Copolyester und thermoplastische Polyamide. Das Material, das das Halteelement 44 bildet, kann fest, anders ausgedrückt nicht ein Gewebe, sein. Alternativ kann das Halteelement 44 aus dem gleichen Material wie die Airbags 40, 42, 48 gebildet sein.The first holding element 44 may be formed of a thermoplastic elastomer. A thermoplastic elastomer has both thermoplastic and elastomeric properties. A thermoplastic material becomes flexible above a certain temperature and cures upon cooling, and an elastomer generally has a low modulus of elasticity and a high elongation at break. Types of TPEs include styrenic block copolymers, thermoplastic olefins, elastomeric alloys, thermoplastic polyurethanes, thermoplastic copolyesters, and thermoplastic polyamides. The material that holds the retaining element 44 can not be solid, in other words not a tissue. Alternatively, the retaining element 44 made of the same material as the airbags 40 . 42 . 48 be formed.

Unter Bezugnahme auf 5 kann der vordere Airbag 48 an dem ersten Halteelement 44 befestigt, z. B. angenäht oder verklebt, sein. Der vordere Airbag 48 kann fluidisch mit dem ersten Halteelement 44 verbunden sein und beim Aufblasen kann der vordere Airbag 48 über das erste Halteelement 44 ein Aufblasmedium empfangen. Der vordere Airbag 48 ist von einer nicht aufgeblasenen Position, wie in den 2 und 4 gezeigt, in eine aufgeblasene Position aufblasbar, wie in 5 gezeigt. In der nicht aufgeblasenen Position kann der vordere Airbag 48 in dem Kanal 76, z. B. der Kammer 78, des Airbagabschnitts 72 der Sitzrückenlehne 34 angeordnet sein, z. B. gefaltet, z. B. in einem Zickzackmuster, wie in 2 gezeigt. Während des Aufblasens können der linke und der rechte Airbag 40, 42 den vorderen Airbag 48 über das erste Halteelement 44 nach vorne ziehen, während sich der vordere Airbag 48 noch immer in der nicht aufgeblasenen Position befindet, wie in 4 gezeigt. Der vordere Airbag 48 kann in der nicht aufgeblasenen Position z.B. in einer Kunststoff-Schrumpffolie enthalten sein. In der aufgeblasenen Position ist der vordere Airbag 48 vor der vorderen Bahn 66 der Sitzrückenlehne 34 angeordnet, wie in 5 gezeigt. In der aufgeblasenen Position kann sich der vordere Airbag 48 von den Hüften oder dem Bauch zu den Schultern oder dem Kopf wie auch von der linken Schulter zu der rechten Schulter eines Insassen, z. B. eines Insassen mit einer 50 %-Perzentil-Statur, der in dem Sitz 50 sitzt, erstrecken. Wenn sich die Airbags 40, 42, 48 in den aufgeblasenen Positionen befinden, ist der vordere Airbag 48 zwischen der Sitzrückenlehne 34, z. B. der vorderen Bahn 66, und dem Streifen 46 angeordnet.With reference to 5 can the front airbag 48 on the first holding element 44 attached, z. B. sewn or glued, be. The front airbag 48 can be fluidic with the first holding element 44 be connected and when inflating the front air bag 48 over the first holding element 44 receive an inflation medium. The front airbag 48 is from a non-inflated position, as in the 2 and 4 shown inflatable in an inflated position, as in FIG 5 shown. In the deflated position, the front airbag can 48 in the channel 76 , z. B. the chamber 78 , the airbag section 72 the seat back 34 be arranged, for. B. folded, z. B. in a zigzag pattern, as in 2 shown. During inflation, the left and right airbags can 40 . 42 the front airbag 48 over the first holding element 44 Pull forward while the front airbag 48 still in the deflated position as in 4 shown. The front airbag 48 may be contained in the non-inflated position eg in a plastic shrink wrap. In the inflated position is the front airbag 48 in front of the front track 66 the seat back 34 arranged as in 5 shown. In the inflated position, the front airbag can 48 from the hips or abdomen to the shoulders or head, as well as from the left shoulder to the right shoulder of an occupant, e.g. B. an occupant with a 50% percentile stature in the seat 50 sits, extend. If the airbags 40 . 42 . 48 in the inflated positions is the front airbag 48 between the seat back 34 , z. B. the front track 66 , and the strip 46 arranged.

Die Airbags 40, 42, 48 können aus einem beliebigen geeigneten Airbagmaterial, beispielsweise einem gewebten Polymer, gebildet sein. Beispielsweise können die Airbags 40, 42, 48 aus gewebtem Nylongarn gebildet sein, beispielsweise aus Nylon 6-6. Andere geeignete Beispiele beinhalten Polyetheretherketon (PEEK), Polyetherketonketon (PEKK), Polyester oder ein beliebiges anderes geeignetes Polymer. Das gewebte Polymer kann eine Beschichtung, wie etwa Silikon, Neopren, Urethan und so weiter, beinhalten. Beispielweise kann es sich bei der Beschichtung um Polyorganosiloxan handeln.The airbags 40 . 42 . 48 may be formed from any suitable airbag material, such as a woven polymer. For example, the airbags 40 . 42 . 48 be made of woven nylon yarn, for example made of nylon 6 - 6 , Other suitable examples include polyetheretherketone (PEEK), polyether ketone ketone (PEKK), polyester or any other suitable polymer. The woven polymer may include a coating such as silicone, neoprene, urethane, and so on. For example, the coating may be polyorganosiloxane.

Ein zweites Halteelement 84 erstreckt sich von der linken Seitenbahn 36 zu der rechten Seitenbahn 38. Das zweite Halteelement 84 ist an dem vorderen Airbag 48 befestigt, z.B. angenäht. Das zweite Halteelement 84 kann von dem ersten Halteelement 44 und dem linken und dem rechten Airbag 40, 42 getrennt, d. h. nicht direkt mit diesen verbunden, sein. Während des Aufblasens können der linke und der rechte Airbag 40, 42 das zweite Halteelement 84 über den vorderen Airbag 48 nach vorne ziehen und das erste Halteelement 44, und während des Aufblasens der vordere Airbag 48, können das zweite Halteelement 84 nach unten ziehen. Das zweite Halteelement 84 kann unter dem ersten Halteelement 44 beabstandet sein, wenn sich der vordere Airbag 48 in der aufgeblasenen Position befindet. Wenn sich der vordere Airbag 48 in der aufgeblasenen Position befindet, kann sich das zweite Halteelement 84 vor der Hüfte oder dem Bauch eines Insassen, z. B. eines Insassen mit einer 50 %-Perzentil-Statur, der in dem Sitz 50 sitzt, erstrecken. Das zweite Halteelement 84 kann nicht aufblasbar sein. Das zweite Halteelement 84 kann aus einem Gewebe, z. B. dem gleichen Material wie die Airbags 40, 42, 48 gebildet sein.A second holding element 84 extends from the left side lane 36 to the right side track 38 , The second holding element 84 is on the front airbag 48 attached, eg sewn. The second holding element 84 can from the first holding element 44 and the left and right airbags 40 . 42 separated, ie not directly connected to these be. During inflation, the left and right airbags can 40 . 42 the second holding element 84 over the front airbag 48 pull forward and the first holding element 44 , and during inflation, the front airbag 48 , can the second holding element 84 pull down. The second holding element 84 can be under the first holding element 44 be spaced when the front airbag 48 is in the inflated position. When the front airbag 48 is in the inflated position, the second holding element can 84 in front of the hip or the belly of an occupant, z. B. an occupant with a 50% percentile stature in the seat 50 sits, extend. The second holding element 84 can not be inflatable. The second holding element 84 can be made of a fabric, eg. B. the same material as the airbags 40 . 42 . 48 be formed.

Der Streifen 46 erstreckt sich von dem ersten Halteelement 44 zu dem zweiten Halteelement 84. Der Streifen 46 ist entweder direkt, z. B. durch Nähen, oder indirekt über das erste Halteelement 44, das zweite Halteelement 84 und/oder den vorderen Airbag 48 mit dem linken Airbag 40 und dem rechten Airbag 42 verbunden. Der Streifen 46 kann von einer nicht entfalteten Position, wie in 2 gezeigt, in eine entfaltete Position, wie in 5 gezeigt, bewegt werden. Der Streifen 46 ist in der nicht entfalteten Position in dem Kanal 76 des Airbagabschnitts 72 der Sitzrückenlehne 34 angeordnet, z. B. gefaltet, z. B. in einem Zickzackmuster. Wenn sich der linke und der rechte Airbag 40, 42 aufblasen, wird der Streifen 46 nach vorne gezogen, und wenn sich der vordere Airbag 48 aufbläst, wird der Streifen 46 nach unten entfaltet, vielleicht über das zweite Halteelement 84. Der Streifen 46 befindet sich in der entfalteten Position, wenn sich die Airbags 40, 42, 48 in der aufgeblasenen Position befinden. Der Streifen 46 kann in der entfalteten Position benachbart zu dem vorderen Airbag 48 und dem linken und dem rechten Airbag 40, 42 sein. Der Streifen 46 kann sich in der entfalteten Position von dem ersten Halteelement 44 zu dem zweiten Halteelement 84 und vor dem vorderen Airbag 48 von dem linken Airbag 40 zu dem rechten Airbag 42 erstrecken. Der Streifen 46 erstreckt sich in der entfalteten Position über die vordere Bahn 66. Der Streifen 46 kann aus Gewebe, z. B. dem gleichen Material wie die Airbags 40, 42, 48, gebildet sein.The stripe 46 extends from the first retaining element 44 to the second holding element 84 , The stripe 46 is either direct, z. B. by sewing, or indirectly via the first holding element 44 , the second holding element 84 and / or the front airbag 48 with the left airbag 40 and the right airbag 42 connected. The stripe 46 can be from an unfolded position, as in 2 shown in a deployed position, as in 5 shown to be moved. The stripe 46 is in the unfolded position in the channel 76 of the airbag section 72 the seat back 34 arranged, z. B. folded, z. B. in a zigzag pattern. If the left and the right airbag 40 . 42 inflate, the strip becomes 46 pulled forward, and when the front airbag 48 inflates, the strip becomes 46 unfolded downwards, perhaps over the second holding element 84 , The stripe 46 is in the deployed position when the airbags 40 . 42 . 48 in the inflated position. The stripe 46 may be in the deployed position adjacent to the front airbag 48 and the left and right airbags 40 . 42 his. The stripe 46 may be in the deployed position of the first retaining element 44 to the second holding element 84 and in front of the front airbag 48 from the left airbag 40 to the right airbag 42 extend. The stripe 46 extends over the front track in the deployed position 66 , The stripe 46 can be made of fabric, z. B. the same material as the airbags 40 . 42 . 48 be formed.

Unter Bezugnahme auf 6 sind ein oder mehrere Gasgeneratoren 86 in der Sitzrückenlehne 34 angeordnet. Die Gasgeneratoren 86 können fluidisch mit dem ersten Halteelement 44 und den Airbags 40, 42, 48 verbunden sein. Beim Empfangen eines Signals z. B. von einer Steuerung 88, können die Gasgeneratoren 86 das erste Halteelement 44 und die Airbags 40, 42, 48 mit einem Aufblasmedium, wie etwa Gas, aufblasen. Bei den Gasgeneratoren 86 kann es sich beispielsweise um pyrotechnische Aufblasvorrichtungen handeln, die eine chemische Reaktion verwenden, um das Aufblasmedium in das erste Halteelement 44 und die Airbags 40, 42, 48 zu drücken. Bei den Gasgeneratoren 86 kann es sich um eine beliebige geeignete Art handeln, beispielsweise Kaltgasgeneratoren.With reference to 6 are one or more gas generators 86 in the seat back 34 arranged. The gas generators 86 can be fluidic with the first holding element 44 and the airbags 40 . 42 . 48 be connected. When receiving a signal z. B. from a controller 88 , the gas generators can 86 the first holding element 44 and the airbags 40 . 42 . 48 with an inflation medium, such as gas, inflate. At the gas generators 86 For example, they may be pyrotechnic inflators that use a chemical reaction to force the inflation medium into the first retention member 44 and the airbags 40 . 42 . 48 to press. At the gas generators 86 it may be any suitable type, for example cold gas generators.

Bei der Steuerung 88 handelt es sich um einen mikroprozessorbasierten Computer. Die Steuerung 88 beinhaltet einen Prozessor, einen Speicher usw. Der Speicher der Steuerung 88 beinhaltet einen Speicher zum Speichern von Anweisungen, die durch den Prozessor ausführbar sind, sowie zum elektronischen Speichern von Daten und/oder Datenbanken. Bei der Steuerung 88 kann es sich z. B. um ein Rückhaltesteuermodul handeln, das neben anderen Funktionen mit Sitzgurten in dem Fahrzeug 32 in Verbindung steht und diese steuert. Bei der Steuerung 88 kann es sich um den gleichen Computer, der zum autonomen Betrieb verwendet wird, oder einen unterschiedlichen Computer handeln.In the control 88 it is a microprocessor-based computer. The control 88 includes a processor, a memory, etc. The memory of the controller 88 includes a memory for storing instructions executable by the processor and for electronically storing data and / or databases. In the control 88 can it be z. B. to act a restraint control module, among other functions with seat belts in the vehicle 32 communicates and controls these. In the control 88 it can be the same computer used for autonomous operation or a different computer.

Die Steuerung 88 kann Daten über ein Kommunikationsnetzwerk 90 übertragen und empfangen, wie etwa einen Controller-Area-Network-(CAN-)Bus, Ethernet, WLAN, ein Local Interconnect Network (LIN), einen On-Board-Diagnoseanschluss (OBD-II) und/oder über ein beliebiges anderes drahtgebundenes oder drahtloses Kommunikationsnetzwerk. Die Steuerung 88 kann über das Kommunikationsnetzwerk 90 kommunikativ mit den Gasgeneratoren 86, einem Aufprallsensor 92 und anderen Komponenten gekoppelt sein. The control 88 can data over a communication network 90 transmit and receive, such as a controller area network (CAN) bus, Ethernet, WLAN, a Local Interconnect Network (LIN), an on-board diagnostic (OBD-II) port, and / or any other wired one or wireless communication network. The control 88 can over the communication network 90 communicative with the gas generators 86 , a crash sensor 92 and other components coupled.

Der Aufprallsensor 92 ist dazu ausgelegt, einen Aufprall auf das Fahrzeug 32 zu erfassen. Bei dem Aufprallsensor 92 kann es sich um eine beliebige geeignete Art handeln, wie etwa Nachkontaktsensoren, wie etwa geradlinige oder Winkelbeschleunigungsmesser, Gyroskope, Drucksensoren und Kontaktschalter; und Vorkontaktsensoren, wie etwa Radar-, Lidar- und Bilderfassungssysteme. Die Bildsysteme können eine oder mehrere Kameras, CCD-Bildsensoren, CMOS-Bildsensoren usw. beinhalten. Der Aufprallsensor 92 kann sich an zahlreichen Stellen in oder an dem Fahrzeug 32 befinden.The impact sensor 92 is designed to impact the vehicle 32 capture. In the impact sensor 92 it may be any suitable type, such as post-contact sensors, such as rectilinear or angular accelerometers, gyroscopes, pressure sensors and contact switches; and precontact sensors, such as radar, lidar, and imaging systems. The image systems may include one or more cameras, CCD image sensors, CMOS image sensors, and so on. The impact sensor 92 can be in many places in or on the vehicle 32 are located.

Im Fall eines Aufpralls kann der Aufprallsensor 92 den Aufprall erkennen und ein Signal über das Kommunikationsnetzwerk 90 an die Steuerung 88 senden. Die Steuerung 88 kann ein Signal über das Kommunikationsnetzwerk 90 an die Gasgeneratoren 86 senden. Die Gasgeneratoren 86 können das erste Halteelement 44 und die Airbags 40, 42, 48 ausstoßen und aufblasen. Konkret können die Gasgeneratoren 86 das erste Halteelement 44, den linken und den rechten Airbag 40, 42 und den vorderen Airbag 48 nacheinander aufblasen. Die Gasgeneratoren 86 können zuerst das erste Halteelement 44 aufblasen, wobei sie die Naht 82 der Abdeckung 80 aufbrechen. Die Gasgeneratoren 86 können als nächstes den linken und den rechten Airbag 40, 42 aufblasen und der linke und der rechte Airbag 40, 42 können das erste Halteelement 44, den vorderen Airbag 48, das zweite Halteelement 84 und den Streifen 46 nach vorne ziehen. Die Gasgeneratoren 86 können schließlich den vorderen Airbag 48 aufblasen, wobei sie das zweite Halteelement 84 nach unten ziehen und den Streifen 46 entfalten. Wenn der Insasse in Bezug auf den Sitz 50 einen Impuls nach vorne aufweist, kann der vordere Airbag 48 den Insassen zurückhalten und eine Abfederung bereitstellen. Wenn der Insasse in Bezug auf den Sitz 50 einen Impuls nach links oder rechts aufweist, kann der linke Airbag 40 oder der rechte Airbag 42 den Insassen zurückhalten und eine Abfederung bereitstellen. Wenn der Insasse in Bezug auf den Sitz 50 einen Impuls diagonal zwischen nach vorne und links oder rechts aufweist, kann der Streifen 46 den Insassen davon abhalten, zwischen dem vorderen Airbag 48 und dem linken Airbag 40 oder rechten Airbag 42 hindurch zu rutschen, während die Airbags 40, 42, 48 eine Abfederung bereitstellen. Wenn der Insasse in Bezug auf den Sitz 50 einen Impuls nach hinten aufweist, können die Airbags 40, 42, 48 und der Streifen 46 den Insassen zurückhalten und während eines Rückpralls von dem Aufprall eine Abfederung bereitstellen.In the case of an impact, the impact sensor 92 detect the impact and a signal over the communication network 90 to the controller 88 send. The control 88 can send a signal over the communication network 90 to the gas generators 86 send. The gas generators 86 can be the first holding element 44 and the airbags 40 . 42 . 48 Eject and inflate. Specifically, the gas generators 86 the first holding element 44 , the left and right airbags 40 . 42 and the front airbag 48 inflate one after the other. The gas generators 86 First, the first holding element 44 inflate, taking the seam 82 the cover 80 set out. The gas generators 86 can next the left and the right airbag 40 . 42 inflate and the left and right airbags 40 . 42 can be the first holding element 44 , the front airbag 48 , the second holding element 84 and the strip 46 pull forward. The gas generators 86 Finally, the front airbag 48 inflate, taking the second holding element 84 pull down and the strip 46 unfold. If the occupant in relation to the seat 50 has an impulse forward, the front airbag 48 restrain the occupants and provide cushioning. If the occupant in relation to the seat 50 has a pulse to the left or right, the left airbag can 40 or the right airbag 42 restrain the occupants and provide cushioning. If the occupant in relation to the seat 50 has a pulse diagonal between forward and left or right, the strip can 46 Keep the occupant from getting in between the front airbag 48 and the left airbag 40 or right airbag 42 to slip through while the airbags 40 . 42 . 48 to provide cushioning. If the occupant in relation to the seat 50 has an impulse to the rear, the airbags 40 . 42 . 48 and the strip 46 restrain the occupant and provide cushioning during a rebound from the impact.

Die Offenbarung wurde auf veranschaulichende Weise beschrieben und es versteht sich, dass die verwendete Terminologie vielmehr der Beschreibung als der Einschränkung dienen soll. Die Adjektive „erste/r/s“ und „zweite/r/s“ werden in der gesamten vorliegenden Schrift als Identifikatoren verwendet und sollen keine Bedeutung oder Reihenfolge anzeigen. Im hier verwendeten Sinne bedeutet „im Wesentlichen“, dass eine Abmessung, Zeitdauer, Form oder ein anderes Adjektiv aufgrund von physischen Unvollkommenheiten, Leistungsunterbrechungen, Variationen bei der Bearbeitung oder einer anderen Herstellungsweise usw. geringfügig von dem Beschriebenen abweichen kann. In Anbetracht der vorstehenden Lehren sind viele Modifikationen und Variationen der vorliegenden Offenbarung möglich und die Offenbarung kann anders als konkret beschrieben umgesetzt werden.The disclosure has been described in an illustrative manner and it is understood that the terminology used is intended to be descriptive rather than limiting. The adjectives "first / r / s" and "second / r / s" are used throughout the present specification as identifiers and are not intended to indicate meaning or order. As used herein, "substantially" means that a dimension, duration, shape, or other adjective may differ slightly from what has been described due to physical imperfections, power interruptions, variations in processing, or other method of manufacture, and so on. In view of the above teachings, many modifications and variations of the present disclosure are possible and the disclosure may be practiced otherwise than as specifically described.

Gemäß der vorliegenden Erfindung ist eine Fahrzeugsitzbaugruppe bereitgestellt, die eine Sitzrückenlehne, die eine linke Seitenbahn und eine rechte Seitenbahn gegenüber von der linken Seitenbahn beinhaltet; einen linken Airbag, der von der linken Seitenbahn in eine aufgeblasene Position aufblasbar ist; einen rechten Airbag, der von der rechten Seitenbahn in eine aufgeblasene Position aufblasbar ist; ein Halteelement, das sich von der linken Seitenbahn zu der rechten Seitenbahn erstreckt, wobei das Halteelement mit dem linken und dem rechten Airbag verbunden ist; und einen Streifen, der mit dem linken Airbag und dem rechten Airbag verbunden ist, beinhaltet.According to the present invention, there is provided a vehicle seat assembly including a seat back including a left side panel and a right side panel opposite the left side panel; a left airbag inflatable from the left side panel to an inflated position; a right airbag inflatable from the right side panel to an inflated position; a holding member extending from the left side panel to the right side panel, the holding member being connected to the left and right airbags; and a strap connected to the left airbag and the right airbag.

Gemäß einer Ausführungsform ist das Halteelement aufblasbar.According to one embodiment, the holding element is inflatable.

Gemäß einer Ausführungsform ist die vorstehende Erfindung ferner gekennzeichnet durch einen vorderen Airbag, der an dem Halteelement befestigt ist.According to one embodiment, the above invention is further characterized by a front airbag attached to the support member.

Gemäß einer Ausführungsform ist die vorstehende Erfindung ferner gekennzeichnet durch einen Gasgenerator, der in der Sitzrückenlehne angeordnet und fluidisch mit dem Halteelement und dem vorderen Airbag verbunden ist.According to one embodiment, the above invention is further characterized by a gas generator disposed in the seat back and fluidly connected to the support member and the front airbag.

Gemäß einer Ausführungsform ist der vordere Airbag in eine aufgeblasene Position aufblasbar und befindet sich der vordere Airbag zwischen der Sitzrückenlehne und dem Streifen, wenn sich der linke Airbag, der rechte Airbag und der vordere Airbag in den aufgeblasenen Positionen befinden.In one embodiment, the front airbag is inflatable to an inflated position and the front airbag is located between the seat back and the stripe when the left airbag, the right airbag, and the front airbag are in the inflated positions.

Gemäß einer Ausführungsform ist der vordere Airbag in eine aufgeblasene Position aufblasbar und ist der Streifen benachbart zu dem vorderen Airbag, wenn sich der linke Airbag, der rechte Airbag und der vordere Airbag in den aufgeblasenen Positionen befinden.According to one embodiment, the front airbag is inflatable to an inflated position and the strip is adjacent to the front airbag when the left airbag, the right airbag and the front airbag are in the inflated positions.

Gemäß einer Ausführungsform ist der vordere Airbag in eine aufgeblasene Position aufblasbar und ist der Streifen benachbart zu dem linken und dem rechten Airbag, wenn sich der linke Airbag, der rechte Airbag und der vordere Airbag in den aufgeblasenen Stellungen befinden.In one embodiment, the front airbag is inflatable to an inflated position and the strap is adjacent to the left and right airbags when the left airbag, the right airbag and the front airbag are in the inflated positions.

Gemäß einer Ausführungsform kann es sich bei dem Halteelement um ein erstes Halteelement handeln, wobei die Fahrzeugsitzbaugruppe ferner ein zweites Halteelement umfasst, das sich von der linken Seitenbahn zu der rechten Seitenbahn erstreckt und an dem vorderen Airbag befestigt ist.According to one embodiment, the support member may be a first support member, the vehicle seat assembly further comprising a second support member extending from the left side panel to the right side panel and attached to the front airbag.

Gemäß einer Ausführungsform ist der vordere Airbag in eine aufgeblasene Position aufblasbar und ist das zweite Halteelement unter dem ersten Halteelement beabstandet, wenn sich der vordere Airbag in der aufgeblasenen Position befindet.In one embodiment, the front airbag is inflatable to an inflated position and the second retention member is spaced below the first retention member when the front airbag is in the inflated position.

Gemäß einer Ausführungsform ist der vordere Airbag in eine aufgeblasene Position aufblasbar und erstreckt sich der Streifen von dem ersten Halteelement zu dem zweiten Halteelement, wenn sich der vordere Airbag in der aufgeblasenen Position befindet.According to one embodiment, the front airbag is inflatable to an inflated position and the strap extends from the first support member to the second support member when the front airbag is in the inflated position.

Gemäß einer Ausführungsform beinhaltet die Sitzrückenlehne eine vordere Bahn, die sich quer zwischen der linken Seitenbahn und der rechten Seitenbahn erstreckt, und erstreckt sich das Halteelement über die vordere Bahn, wenn sich der linke Airbag und der rechte Airbag in der aufgeblasenen Position befinden.In one embodiment, the seat back includes a front panel that extends transversely between the left side panel and the right side panel, and the support member extends across the front panel when the left airbag and the right airbag are in the inflated position.

Gemäß einer Ausführungsform beinhaltet die Sitzrückenlehne eine vordere Bahn, die sich quer zwischen der linken Seitenbahn und der rechten Seitenbahn erstreckt, und erstreckt sich der Streifen über die vordere Bahn, wenn sich der linke Airbag und der rechte Airbag in der aufgeblasenen Position befinden.In one embodiment, the seat back includes a front panel that extends transversely between the left side panel and the right side panel, and the strip extends over the front panel when the left airbag and the right airbag are in the inflated position.

Gemäß einer Ausführungsform beinhaltet die Sitzrückenlehne einen Stützabschnitt und einen Airbagabschnitt und ist der Airbagabschnitt in Bezug auf den Stützabschnitt vertikal einstellbar.According to one embodiment, the seat back includes a support portion and an airbag portion, and the airbag portion is vertically adjustable with respect to the support portion.

Gemäß einer Ausführungsform beinhaltet der Airbagabschnitt die linke Seitenbahn und die rechte Seitenbahn.According to one embodiment, the airbag section includes the left side panel and the right side panel.

Gemäß einer Ausführungsform beinhaltet der Airbagabschnitt einen Kanal, der sich von der linken Seitenbahn zu der rechten Seitenbahn erstreckt, sind der linke Airbag und der rechte Airbag von einer nicht aufgeblasenen Position in eine aufgeblasene Position aufblasbar und sind der linke Airbag, der rechte Airbag und das Halteelement in dem Kanal angeordnet, wenn sich der linke Airbag und der rechte Airbag in der nicht aufgeblasenen Position befinden.In one embodiment, the airbag portion includes a channel extending from the left side panel to the right side panel, the left airbag and the right airbag are inflatable from a deflated position to an inflated position, and are the left airbag, the right airbag, and the left airbag Holding member disposed in the channel when the left airbag and the right airbag are in the deflated position.

Gemäß einer Ausführungsform beinhaltet die Sitzrückenlehne eine Abdeckung, die sich über den Airbagabschnitt erstreckt, und beinhaltet die Abdeckung eine Naht, die sich entlang des Kanals erstreckt.In one embodiment, the seat back includes a cover that extends over the airbag portion, and the cover includes a seam that extends along the channel.

Gemäß einer Ausführungsform ist das Halteelement aufblasbar und ist die Naht durch ein Aufblasen des Halteelements zerreißbar.According to one embodiment, the retaining element is inflatable and the seam is tearable by inflation of the retaining element.

Gemäß einer Ausführungsform, ist die vorstehende Erfindung ferner gekennzeichnet durch eine Sitzfläche, die mit der Sitzrückenlehne gekoppelt ist, und einen Drehmechanismus, der mit der Sitzfläche gekoppelt ist und mit einem Boden verbunden werden kann, wobei der Drehmechanismus um eine zu dem Boden quergerichtete Achse drehbar ist.According to one embodiment, the above invention is further characterized by a seat surface coupled to the seat back and a rotation mechanism coupled to the seat surface and connectable to a floor, the rotation mechanism being rotatable about an axis transverse to the floor is.

Gemäß der vorliegenden Erfindung ist ein Fahrzeug bereitgestellt, das einen Boden und eine Sitzbaugruppe aufweist, die Folgendes beinhaltet: eine Sitzfläche; eine Sitzrückenlehne, die mit der Sitzfläche gekoppelt ist, wobei die Sitzrückenlehne eine linke Seitenbahn und eine rechte Seitenbahn gegenüber von der linken Seitenbahn beinhaltet; einen Drehmechanismus, der mit der Sitzfläche und dem Boden gekoppelt ist und um eine zu dem Boden quergerichtete Achse drehbar ist; einen linken Airbag, der von der linken Seitenbahn in eine aufgeblasene Position aufblasbar ist; einen rechten Airbag, der von der rechten Seitenbahn in eine aufgeblasene Position aufblasbar ist; ein Halteelement, das sich von der linken Seitenbahn zu der rechten Seitenbahn erstreckt, wobei das Halteelement mit den Airbags verbunden ist; und einen Streifen, der mit dem linken Airbag und dem rechten Airbag verbunden ist.According to the present invention, there is provided a vehicle having a floor and a seat assembly including: a seat surface; a seat back coupled to the seat, the seat back including a left side panel and a right side panel opposite the left side panel; a rotating mechanism coupled to the seating surface and the floor and rotatable about an axis transverse to the floor; a left airbag inflatable from the left side panel to an inflated position; a right airbag inflatable from the right side panel to an inflated position; a retaining member extending from the left side panel to the right side panel, the retaining member being connected to the airbags; and a strap connected to the left airbag and the right airbag.

Claims (15)

Fahrzeugsitzbaugruppe, umfassend: eine Sitzrückenlehne, die eine linke Seitenbahn und eine rechte Seitenbahn gegenüber von der linken Seitenbahn beinhaltet; einen linken Airbag, der von der linken Seitenbahn in eine aufgeblasene Position aufblasbar ist, einen rechten Airbag, der von der rechten Seitenbahn in eine aufgeblasene Position aufblasbar ist, ein Halteelement, das sich von der linken Seitenbahn zu der rechten Seitenbahn erstreckt, wobei das Halteelement mit dem linken und dem rechten Airbag verbunden ist; und einen Streifen, die mit dem linken Airbag und dem rechten Airbag verbunden ist.A vehicle seat assembly comprising: a seat back including a left side panel and a right side panel opposite the left side panel; a left airbag inflatable from the left side panel to an inflated position, a right airbag inflatable from the right side panel to an inflated position, a support member extending from the left side panel to the right side panel, wherein the holding member is connected to the left and right airbags; and a strap connected to the left airbag and the right airbag. Fahrzeugsitzbaugruppe nach Anspruch 1, wobei das Halteelement aufblasbar ist.Vehicle seat assembly according to Claim 1 wherein the retaining element is inflatable. Fahrzeugsitzbaugruppe nach Anspruch 1, ferner umfassend einen vorderen Airbag, der an dem Halteelement befestigt ist.Vehicle seat assembly according to Claim 1 further comprising a front airbag attached to the support member. Fahrzeugsitzbaugruppe nach Anspruch 3, wobei der vordere Airbag in eine aufgeblasene Position aufblasbar ist und sich der vordere Airbag zwischen der Sitzrückenlehne und dem Streifen befindet, wenn sich der linke Airbag, der rechte Airbag und der vordere Airbag in den aufgeblasenen Positionen befinden.Vehicle seat assembly according to Claim 3 wherein the front airbag is inflatable to an inflated position and the front airbag is located between the seat back and the stripe when the left airbag, the right airbag and the front airbag are in the inflated positions. Fahrzeugsitzbaugruppe nach Anspruch 3, wobei der vordere Airbag in eine aufblasbare Position aufblasbar ist und der Streifen benachbart zu dem linken Airbag, dem rechten Airbag und dem vorderen Airbag ist, wenn sich der linke Airbag, der rechte Airbag und der vordere Airbag in den aufgeblasenen Positionen befinden.Vehicle seat assembly according to Claim 3 wherein the front airbag is inflatable to an inflatable position and the strap is adjacent to the left airbag, the right airbag and the front airbag when the left airbag, the right airbag and the front airbag are in the inflated positions. Fahrzeugsitzbaugruppe nach Anspruch 3, wobei es sich bei dem Halteelement um ein erstes Halteelement handelt, wobei die Fahrzeugsitzbaugruppe ferner ein zweites Halteelement umfasst, das sich von der linken Seitenbahn zu der rechten Seitenbahn erstreckt und an dem vorderen Airbag befestigt ist.Vehicle seat assembly according to Claim 3 wherein the support member is a first support member, the vehicle seat assembly further comprising a second support member extending from the left side panel to the right side panel and attached to the front airbag. Fahrzeugsitzbaugruppe nach Anspruch 6, wobei der vordere Airbag in eine aufgeblasene Position aufblasbar ist und das zweite Halteelement unter dem ersten Halteelement beabstandet ist, wenn sich der vordere Airbag in der aufgeblasenen Position befindet.Vehicle seat assembly according to Claim 6 wherein the front airbag is inflatable to an inflated position and the second retainer is spaced below the first retainer when the front airbag is in the inflated position. Fahrzeugsitzbaugruppe nach Anspruch 6, wobei der vordere Airbag in eine aufgeblasene Position aufblasbar ist und sich der Streifen von dem ersten Halteelement zu dem zweiten Halteelement erstreckt, wenn sich der vordere Airbag in der aufgeblasenen Position befindet.Vehicle seat assembly according to Claim 6 wherein the front airbag is inflatable to an inflated position and the strap extends from the first retaining member to the second retaining member when the front airbag is in the inflated position. Fahrzeugsitzbaugruppe nach Anspruch 1, wobei die Sitzrückenlehne einen Stützabschnitt und einen Airbagabschnitt beinhaltet und der Airbagabschnitt in Bezug auf den Stützabschnitt vertikal einstellbar ist.Vehicle seat assembly according to Claim 1 wherein the seat back includes a support portion and an airbag portion and the airbag portion is vertically adjustable with respect to the support portion. Fahrzeugsitzbaugruppe nach Anspruch 9, wobei der Airbagabschnitt die linke Seitenbahn und die rechte Seitenbahn beinhaltet.Vehicle seat assembly according to Claim 9 wherein the airbag portion includes the left side panel and the right side panel. Fahrzeugsitzbaugruppe nach Anspruch 9, wobei der Airbagabschnitt einen Kanal beinhaltet, der sich von der linken Seitenbahn zu der rechten Seitenbahn erstreckt, der linke Airbag und der rechte Airbag von einer nicht aufgeblasenen Position in eine aufgeblasene Position aufblasbar sind und der linke Airbag, der rechte Airbag und das Halteelement in dem Kanal angeordnet sind, wenn sich der linke Airbag und der rechte Airbag in der nicht aufgeblasenen Position befinden.Vehicle seat assembly according to Claim 9 wherein the airbag portion includes a channel extending from the left side panel to the right side panel, the left airbag and the right airbag are inflatable from an uninflated position to an inflated position, and the left airbag, the right airbag, and the retaining element in FIG the channel are arranged when the left airbag and the right airbag are in the deflated position. Fahrzeugsitzbaugruppe nach Anspruch 11, wobei die Sitzrückenlehne eine Abdeckung beinhaltet, die sich über den Airbagabschnitt erstreckt, und die Abdeckung eine Naht beinhaltet, die sich entlang des Kanals erstreckt.Vehicle seat assembly according to Claim 11 wherein the seat back includes a cover extending over the airbag portion and the cover includes a seam extending along the channel. Fahrzeugsitzbaugruppe nach Anspruch 12, wobei das Halteelement aufblasbar ist und die Naht durch ein Aufblasen des Halteelements zerreißbar ist.Vehicle seat assembly according to Claim 12 wherein the retaining element is inflatable and the seam is tearable by inflation of the retaining element. Fahrzeugsitzbaugruppe nach Anspruch 1, ferner umfassend eine Sitzfläche, die mit der Sitzrückenlehne gekoppelt ist, und einen Drehmechanismus, der mit der Sitzfläche gekoppelt ist und mit einem Boden verbunden werden kann, beinhalten, wobei der Drehmechanismus um eine zu dem Boden quergerichtete Achse drehbar ist.Vehicle seat assembly according to Claim 1 , further comprising a seat surface coupled to the seat back, and a rotation mechanism coupled to the seat surface and connectable to a floor, the rotation mechanism being rotatable about an axis transverse to the floor. Fahrzeug, umfassend die Fahrzeugsitzbaugruppe nach einem der Ansprüche 1-14.A vehicle comprising the vehicle seat assembly according to any one of Claims 1 - 14 ,

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