DE102011087205A1 - Laufradnabe mit Flansch - Google Patents
Laufradnabe mit Flansch Download PDFInfo
- Publication number
- DE102011087205A1 DE102011087205A1 DE102011087205A DE102011087205A DE102011087205A1 DE 102011087205 A1 DE102011087205 A1 DE 102011087205A1 DE 102011087205 A DE102011087205 A DE 102011087205A DE 102011087205 A DE102011087205 A DE 102011087205A DE 102011087205 A1 DE102011087205 A1 DE 102011087205A1
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- hub
- impeller
- flange
- impeller hub
- shell
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Ceased
Links
- 238000000034 method Methods 0.000 claims abstract description 14
- 229910000831 Steel Inorganic materials 0.000 claims description 5
- 239000010959 steel Substances 0.000 claims description 5
- 230000002093 peripheral effect Effects 0.000 claims description 4
- 239000000463 material Substances 0.000 description 7
- 230000005540 biological transmission Effects 0.000 description 4
- 239000011324 bead Substances 0.000 description 3
- 230000008901 benefit Effects 0.000 description 3
- 238000005242 forging Methods 0.000 description 3
- 238000005452 bending Methods 0.000 description 2
- 238000006073 displacement reaction Methods 0.000 description 2
- 238000004519 manufacturing process Methods 0.000 description 2
- 238000012986 modification Methods 0.000 description 2
- 230000004048 modification Effects 0.000 description 2
- 238000005482 strain hardening Methods 0.000 description 2
- BUHVIAUBTBOHAG-FOYDDCNASA-N (2r,3r,4s,5r)-2-[6-[[2-(3,5-dimethoxyphenyl)-2-(2-methylphenyl)ethyl]amino]purin-9-yl]-5-(hydroxymethyl)oxolane-3,4-diol Chemical compound COC1=CC(OC)=CC(C(CNC=2C=3N=CN(C=3N=CN=2)[C@H]2[C@@H]([C@H](O)[C@@H](CO)O2)O)C=2C(=CC=CC=2)C)=C1 BUHVIAUBTBOHAG-FOYDDCNASA-N 0.000 description 1
- OKTJSMMVPCPJKN-UHFFFAOYSA-N Carbon Chemical compound [C] OKTJSMMVPCPJKN-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 1
- 229910052799 carbon Inorganic materials 0.000 description 1
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 1
- 238000001125 extrusion Methods 0.000 description 1
- 238000003825 pressing Methods 0.000 description 1
- 238000001953 recrystallisation Methods 0.000 description 1
- 238000005096 rolling process Methods 0.000 description 1
- 238000003466 welding Methods 0.000 description 1
Images
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16H—GEARING
- F16H41/00—Rotary fluid gearing of the hydrokinetic type
- F16H41/24—Details
- F16H41/28—Details with respect to manufacture, e.g. blade attachment
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Structures Of Non-Positive Displacement Pumps (AREA)
- Turbine Rotor Nozzle Sealing (AREA)
Abstract
Description
- Die Erfindung betrifft im Allgemeinen Drehmomentwandler, insbesondere eine Laufradnabe für einen Drehmomentwandler und ganz speziell eine nahtlose Laufradnabe mit Flansch für einen Drehmomentwandler.
- In der Technik sind Drehmomentwandler bekannt, die üblicherweise eine Laufradnabe zum Verbinden mit einer Getriebebaugruppe aufweisen. Bei einem bekannten Typ der Laufradnabe handelt es sich um eine Nabe, die durch Schmieden geformt wird. Da diese Nabe durch Schmieden hergestellt werden muss, ist ihre Herstellung sehr kostenaufwendig. Siehe hierzu zum Beispiel die US-Patentanmeldung Nr. 2009/0155078, die durch Bezugnahme in ihrer Gesamtheit hierin aufgenommen ist. Geschmiedete Naben werden mit einem sehr großen radialen Flansch hergestellt, um die Verbindung der Nabe mit der Laufradschale zu verstärken, was im Folgenden eingehend erörtert wird. Bei einem zweiten Typ der Laufradnabe handelt es sich um eine Nabe mit nahtgeschweißtem Rohr, die durch Walzen eines langen ebenen Stahlblechs zu einem Rohr und Verschweißen der Fuge gebildet wird. Diese Nabe ist jedoch wegen der Längsnaht sowie wegen des fehlenden Flansches nicht sehr stabil.
- Bei einem anderen Typ der Laufradnabe handelt es sich um eine Nabe aus nahtlosem Rohr, die durch eine Art Extrusionsprozess gebildet wird. Diese nahtlose Nabe ist zwar stabiler als die Nabe mit nahtgeschweißtem Rohr, aber nicht annähernd so stabil wie die geschmiedete Nabe, da auch bei ihr der Flansch fehlt. Wenn die rohrförmige Nabe an die Laufradschale angeschweißt ist, steht sie somit im Wesentlichen senkrecht in Bezug auf die Laufradschale, und an dieser Kontaktstelle ist um das Rohr herum eine Schweißnaht gebildet. Von Nachteil ist hierbei, dass sich die Schweißnaht an der Stelle befindet, an der sich die rohrförmige Nabe verbiegt oder verwindet, wenn beim Betrieb des mit der Nabe verbundenen Drehmomentwandlers Kräfte auf die Nabe einwirken. Zum Beispiel kann der Drehmomentwandler im Normalbetrieb aufgrund einer geringfügigen Dejustierung des Drehmomentwandlers zwischen Motor und Getriebe leicht schwingen oder taumeln. Dadurch wirkt auf die Schweißnaht ein starkes Biegemoment ein, das durch die auf die Nabe ausgeübten Kräfte erzeugt wird. Der Flansch der geschmiedeten Nabe verlagert die Schweißnaht, sodass es direkt an der Schweißnaht nicht zur Verbiegung kommt und dadurch die Spannungen in der Schweißnaht verringert werden. Durch das Verlagern der Schweißnaht in radialer Richtung nach außen wird außerdem die durch die Schweißnaht bedeckte Fläche vergrößert und somit die Gesamtfestigkeit der Schweißverbindung erhöht. Erwünscht ist somit eine Nabe mit einem Flansch, die jedoch durch ein Verfahren hergestellt wird, das weniger kostspielig ist als Schmieden.
- Die vorliegende Erfindung umfasst im Allgemeinen eine Laufradnabe mit einem sich entlang einer Achse erstreckenden Rohrteil mit einem Innendurchmesser und einem Außendurchmesser, wobei eine Längsbohrung den Innendurchmesser bildet, und mit einem sich vom Rohrteil aus in radialer Richtung erstreckenden Flansch, wobei ein Durchmesser des Flansches höchstens um 30% größer als der Außendurchmesser ist. Bei einer Ausführungsart werden die Längsbohrung durch den Rohrteil, der Flansch oder beide durch ein Kaltumformverfahren gebildet. Bei einer Ausführungsart beträgt der Außendurchmesser des Rohrteils höchstens ungefähr 50 mm. Bei einer Ausführungsart wird die Laufradnabe aus Stahl SAE 1035 oder SAE 10B35 hergestellt.
- Die vorliegende Erfindung umfasst im Allgemeinen auch einen Drehmomentwandler mit einer Laufradnabe, die gemäß dem vorhergehenden Absatz an eine Laufradschale angeschweißt ist. Bei einer Ausführungsform ist die Laufradnabe so an die Laufradschale angeschweißt, dass der Innendurchmesser des Rohrteils der Laufradnabe auf die innere Umfangsfläche der Laufradschale ausgerichtet ist. Bei einer Ausführungsform ist die Laufradnabe so an die Laufradschale angeschweißt, dass eine radiale Fläche des Flansches auf eine radiale Innenfläche der Laufradschale ausgerichtet ist.
- Diese sowie andere Aufgaben und Vorteile der vorliegenden Erfindung werden aus der folgenden Beschreibung bevorzugter Ausführungsarten der Erfindung und aus den beiliegenden Zeichnungen und Ansprüchen ohne Weiteres verständlich.
- Das Wesen und die Funktionsweise der vorliegenden Erfindung werden in der folgenden detaillierten Beschreibung der Erfindung in Verbindung mit den beiliegenden Zeichnungen ausführlich beschrieben, wobei:
-
1 eine Querschnittsansicht eines Drehmomentwandlers ist, der eine Laufradnabe mit einem Kleinflansch aufweist, die bei einer ersten Ausführungsart an eine Laufradschale angeschweißt ist; -
2 ist eine Querschnittsansicht einer Laufradnabe mit einem Kleinflansch ist, die bei einer zweiten Ausführungsart an eine Laufradschale angeschweißt ist; und -
3 eine Querschnittsansicht einer Laufradnabe mit einem Kleinflansch ist. - Von vornherein sollte klar sein, dass gleiche Bezugsnummern in verschiedenen Zeichnungsansichten identische oder funktionell ähnliche Strukturelemente der Erfindung bezeichnen. Obwohl die vorliegende Erfindung unter Bezug auf die gegenwärtig als bevorzugt angesehenen Aspekte beschrieben wird, sollte klar sein, dass die beanspruchte Erfindung nicht auf die beschriebenen Aspekte beschränkt ist.
- Darüber hinaus sollte klar sein, dass diese Erfindung nicht auf die beschriebenen bestimmten Verfahren, Materialien und Modifikationen beschränkt ist und insofern natürlich variieren kann. Ferner ist klar, dass die hier gebrauchten Begriffe nur zur Beschreibung bestimmter Aspekte dienen und nicht als Einschränkung des Geltungsbereichs der vorliegenden Erfindung dienen, die nur durch die angehängten Ansprüche eingeschränkt wird. Klar ist auch, dass jede Bezugnahme auf axiale, radiale oder Umfangsrichtungen, -flächen oder -eigenschaften in Bezug auf die in den Zeichnungen angegebene Rotationsachse erfolgt, die im Allgemeinen als Achse A bezeichnet wird. Die Begriffe „Kaltumformung” und/oder „Kaltverformung” werden gemäß der allgemein gebräuchlichen Definition der Begriffe gebraucht und bedeuten im Allgemeinen, dass der Umformprozess bei Umgebungs- oder Raumtemperatur oder, genauer gesagt, bei einer Temperatur unterhalb der Rekristallisationstemperatur des umzuformenden Werkstoffs erfolgt.
- Sofern nicht anderweitig definiert, haben alle hier gebrauchten technischen und wissenschaftlichen Begriffe dieselbe Bedeutung, wie sie dem Fachmann geläufig sind, an den sich diese Erfindung richtet. Obwohl zum Durchführen oder Testen der Erfindung beliebige Verfahren, Einheiten und Werkstoffe verwendet werden können, die den hier beschriebenen ähnlich oder gleichwertig sind, können zum Durchführen oder Testen der Erfindung die im Folgenden beschriebenen bevorzugten Verfahren, Einheiten und Werkstoffe verwendet werden.
-
1 zeigt einen Drehmomentwandler10 , der zum Beispiel mit einem Deckel12 ausgestattet ist, der mit einem Motor oder einer anderen Drehmomentquelle verbunden ist (nicht gezeigt), wobei der Drehmomentwandler auch ein Laufrad14 , eine Turbine16 , einen Stator18 und einen Schwingungsdämpfer20 aufweist, um durch den Drehmomentwandler ein Drehmoment hydraulisch zu übertragen. Diese Komponenten werden zum Zweck der Erörterung dargestellt und können durch eine andere Art oder Gestaltung des Deckels, des Laufrads, der Turbine, des Stators und/oder des Schwingungsdämpfers ersetzt werden, wie sie in der Technik bekannt sind, und bei einigen Ausführungsarten können einige dieser Komponenten sogar weggelassen werden. - Der Deckel
12 wird aus zwei Deckelteilen gebildet, und zwar aus dem motorseitigen Deckelteil22 und dem Deckelteil24 der Laufradschale. Das heißt, der Deckelteil24 bildet auch eine Schale für das Laufrad14 . Die Deckelteile22 und24 sind zum Beispiel durch eine Schweißnaht26 miteinander verbunden. Die Laufradnabe28 , die einen Kleinflansch30 beinhaltet, ist durch eine Schweißnaht32 an der Laufradschale24 befestigt. Bei der Ausführungsart von1 liegt der Kleinflansch30 passgenau an der radialen Außenfläche der Laufradschale24 an, sodass die innere Umfangsfläche34 der Nabe28 auf die innere Umfangsfläche35 der Laufradschale24 ausgerichtet ist und so eine im Wesentlichen stufenlose Öffnung zum Aufnehmen der Eingangs- und/oder der Statorwelle von einem Getriebe bildet, um dieses zum Beispiel mit dem Ausgang des Dämpfers20 und dem Stator18 zu verbinden. - In Bezug auf die Ausführungsart von
2 wird eine zweite Anordnung gezeigt. Die gezeigte Laufradschale36 , die der Schale24 im Wesentlichen ähnlich ist, ist an die Laufradnabe38 angeschweißt, die der Laufradnabe28 insofern ähnelt, als die Nabe38 einen Kleinflansch40 beinhaltet. Ebenso wie die Nabe28 ist die Nabe38 durch eine Schweißnaht42 an der Laufradschale36 befestigt, jedoch ist die Nabe in Bezug auf die Laufradschale anders angeordnet. Insbesondere ist die Nabe38 in Bezug auf die Laufradschale so angeordnet, dass die radiale Fläche44 der Nabe nicht passgenau an der radialen Außenfläche der Laufradschale anliegt, sondern dass die radiale Fläche44 auf die radiale Innenfläche46 der Laufradschale36 ausgerichtet ist. - Die in
3 gezeigte Laufradnabe50 stellt ein allgemeines Beispiel einer Nabe gemäß der vorliegenden Erfindung dar. Die Nabe50 beinhaltet einen Rohrteil52 mit einem aufgeweiteten Ende oder Kleinflansch54 , der im Allgemeinen den beiden Kleinflanschen30 und40 ähnelt. Die Bohrung56 ist entlang der Mittellinie der Nabe gebildet, damit diese in ihrem Inneren zum Beispiel eine Eingangswelle des Getriebes aufnehmen kann. Die Nabe50 weist einen inneren Rohrdurchmesser D1 und einen äußeren Rohrdurchmesser D2 auf. Der innere Rohrdurchmesser ist durch die Bohrung entlang der Mittellinie des Rohrs definiert. Der Flanschdurchmesser D3 definiert den Außendurchmesser für den Flansch54 . - Beispielsweise aufgrund des Kaltumformverfahrens entsteht ein Durchmesser D3, der höchstens um ungefähr 30% größer als der äußere Rohrdurchmesser D2 ist. Daher wird hier der Begriff „Kleinflansch” gebraucht, da der Flansch von in Drehmomentwandlern nach dem Stand der Technik verwendeten geschmiedeten Naben wesentlich größer als die Kleinflansche der vorliegenden Erfindung ist, wobei der Flanschdurchmesser von geschmiedeten Naben mindestens um ungefähr 50% größer als der äußere Rohrdurchmesser ist. Da für Laufradnaben üblicherweise Stahl verwendet wird, hat sich gezeigt, dass der Werkstoff für die Herstellung von Naben mit Kleinflansch gemäß der vorliegenden Erfindung einen niedrigen Kohlenstoffgehalt aufweisen sollte, wie zum Beispiel bei den Stahlsorten SAE 1053 oder SAE 10B35, damit er durch das Kaltumformverfahren ausreichend verformt wird.
- Gemäß der obigen Erörterung besteht der Vorteil darin, dass durch die Einbeziehung der Kleinflansche
30 ,40 oder allgemein54 die Schweißnaht, wie beispielsweise die Schweißnähte32 und42 , in Bezug auf die Lage der Schweißnaht bei einer Nabe aus nahtlosem Rohr radial nach außen verschoben ist. Da die Schweißnaht kreisförmig um den Außenumfang der Nabe herum gebildet wird, führt die Verschiebung der Schweißnaht in radialer Richtung nach außen zu einer Vergrößerung der Schweißwulst und damit zu einer Erhöhung der Gesamtfestigkeit der Schweißverbindung zwischen der Laufradschale und der Nabe. Außerdem wird die Schweißnaht durch die radiale Verschiebung der Schweißstelle nach außen von der Stelle weg verlagert, an der die Nabe in Bezug auf die Laufradschale verbogen wird, wenn auf die Nabe Kräfte einwirken, zum Beispiel durch Schwingungen des Drehmomentwandlers unter Betriebsbedingungen. Das Biegemoment hingegen wirkt sich in der Nabe am stärksten an der Kante aus, wo der Kleinflansch auf den Rohrteil trifft. - Zu beachten ist, dass die Verwendung von Naben mit nahtlosem Rohr mit größerem Durchmesser auch zu einer Vergrößerung der Abmessungen und damit der Festigkeit der Schweißwulst in Systemen nach dem Stand der Technik führt. Demzufolge ist die vorliegende Erfindung im Allgemeinen für die Anwendung in kleiner dimensionierten Drehmomentwandlern von größerer Bedeutung, deren Schweißwülste kleiner sind. Zum Beispiel hat es sich gezeigt, dass die Schweißnähte von Naben mit nahtlosem Rohr, deren Außendurchmesser größer als ungefähr 50 mm ist, für normale Betriebsbedingungen ausreichend stabil sind. Dabei hat es sich herausgestellt, dass die Nabe gemäß der vorliegenden Erfindung den größten Nutzen bringt, wenn sie auf Laufradnaben mit einem Außendurchmesser von weniger als ungefähr 50 mm gebildet wird.
- Im Folgenden wird ein Kaltumformverfahren zur Herstellung der Nabe
50 allgemein beschrieben. Das Verfahren beginnt mit einem zylindrischen Stab oder Draht, der auf die passende Länge zugeschnitten wird. In dem Stab wird eine Vertiefung derart gebildet, dass das Werkstück im Wesentlichen einer Schale ähnelt und im Wesentlichen einen U-förmigen Querschnitt aufweist. Nahe dem Boden des schalenförmigen Teils kann überstehendes Material derart angebracht sein, dass im nächsten Schritt unter Verwendung des überstehenden Materials um den Boden des Teils herum ein Kragen gebildet wird. Somit ähnelt das Teil im Wesentlichen einer Schale mit einem scheibenförmigen Kragen oder einem von der Schale hervorstehenden Vorsprung. Im nächsten Schritt wird durch Erweitern der Vertiefung durch die ganze Nabe hindurch die in3 gezeigte fertige Nabe50 gebildet, um durch den Rohrteil52 eine Längsbohrung56 zu bilden. Der um den Boden des schalenförmigen Teils herum gebildete Kragen ist somit als Kleinflansch54 auf der Nabe50 angeordnet. Das Verfahren erfolgt als Kaltumformung zum Beispiel mit einer Presse und einem Gesenk, in welchem das Teil zwischen den Presswerkzeugen so umgeformt wird, dass ein zugeschnittener Stab oder Draht in die Presse eingelegt und die fertige Nabe entnommen wird. - Somit ist zu erkennen, dass die Aufgaben der vorliegenden Erfindung erfolgreich gelöst werden, obwohl dem Fachmann Modifikationen und Änderungen an der Erfindung geläufig sind, die innerhalb von Geist und Geltungsbereich der beanspruchten Erfindung liegen. Ferner ist klar, dass die obige Beschreibung nur zur Veranschaulichung der vorliegenden Erfindung dient und nicht als Einschränkung anzusehen ist. Daher sind andere Ausführungsarten der vorliegenden Erfindung möglich, ohne von Geist und Geltungsbereich der vorliegenden Erfindung abzuweichen.
- ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG
- Diese Liste der vom Anmelder aufgeführten Dokumente wurde automatisiert erzeugt und ist ausschließlich zur besseren Information des Lesers aufgenommen. Die Liste ist nicht Bestandteil der deutschen Patent- bzw. Gebrauchsmusteranmeldung. Das DPMA übernimmt keinerlei Haftung für etwaige Fehler oder Auslassungen.
- Zitierte Nicht-Patentliteratur
-
- SAE 1035 [0004]
- SAE 10B35 [0004]
- SAE 1053 [0018]
- SAE 10B35 [0018]
Claims (7)
- Laufradnabe, die Folgendes umfasst: einen entlang einer Achse verlaufenden Rohrteil, wobei der Rohrteil einen Innendurchmesser und einen Außendurchmesser aufweist und der Innendurchmesser durch eine Längsbohrung gebildet wird; einen Flansch, der sich vom Rohrteil aus in radialer Richtung erstreckt; wobei ein Flanschdurchmesser des Flansches um höchstens 30% größer als der Außendurchmesser ist.
- Laufradnabe nach Anspruch 1, wobei die Längsbohrung durch den Rohrteil, der Flansch oder beide durch ein Kaltumformverfahren gebildet werden.
- Laufradnabe nach Anspruch 2, wobei der Außendurchmesser des Rohrteils höchstens ungefähr 50 mm beträgt.
- Laufradnabe nach Anspruch 3, wobei die Laufradnabe aus Stahl SAE 1035 oder SAE 10B35 hergestellt wird.
- Drehmomentwandler, der eine Laufradnabe nach Anspruch 1 umfasst, welche an eine Laufradschale angeschweißt ist.
- Drehmomentwandler nach Anspruch 5, wobei die Laufradnabe so an die Laufradschale angeschweißt ist, dass der Innendurchmesser des Rohrteils der Laufradnabe auf eine innere Umfangsfläche der Laufradschale ausgerichtet ist.
- Drehmomentwandler nach Anspruch 5, wobei die Laufradnabe so an die Laufradschale angeschweißt ist, dass eine radiale Fläche des Flansches auf eine radiale Innenfläche der Laufradschale ausgerichtet ist.
Applications Claiming Priority (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
US201061425438P | 2010-12-21 | 2010-12-21 | |
US61/425,438 | 2010-12-21 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE102011087205A1 true DE102011087205A1 (de) | 2012-06-21 |
Family
ID=46232572
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE102011087205A Ceased DE102011087205A1 (de) | 2010-12-21 | 2011-11-28 | Laufradnabe mit Flansch |
Country Status (3)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US20120151907A1 (de) |
CN (1) | CN102563000B (de) |
DE (1) | DE102011087205A1 (de) |
Families Citing this family (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US20150071789A1 (en) | 2013-09-12 | 2015-03-12 | Schaeffler Technologies Gmbh & Co. Kg | Torque converter impeller including impeller shell having thinned section |
US10197142B2 (en) * | 2014-11-12 | 2019-02-05 | Schaeffler Technologies AG & Co. KG | Method of forming a torque converter impeller including machining a weld root |
US11879531B1 (en) | 2022-07-11 | 2024-01-23 | Schaeffler Technologies AG & Co. KG | Welded torque converter component |
Family Cites Families (9)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP3752392B2 (ja) * | 1998-11-17 | 2006-03-08 | 株式会社エクセディ | インペラーシェル製造方法 |
US7290987B1 (en) * | 2003-10-14 | 2007-11-06 | Sonnax Industries, Inc. | Impeller hub for torque converter |
DE102006056746A1 (de) * | 2005-12-22 | 2007-07-05 | Luk Lamellen Und Kupplungsbau Beteiligungs Kg | Drehmomentwandler mit Kegelverbindung |
WO2007110024A2 (de) * | 2006-03-24 | 2007-10-04 | Luk Lamellen Und Kupplungsbau Beteiligungs Kg | Gebördelte oder gelötete verbindung für einen deckel und einen pumpendeckel in einem drehmomentwandler |
WO2007128273A2 (de) * | 2006-05-04 | 2007-11-15 | Luk Lamellen Und Kupplungsbau Beteiligungs Kg | Vorrichtung zum verbinden von komponenten mit einer nabe |
CN200989428Y (zh) * | 2006-12-11 | 2007-12-12 | 陕西航天动力高科技股份有限公司 | 一种工程机械用液力变矩器 |
DE112008001862A5 (de) * | 2007-08-31 | 2010-04-22 | Luk Lamellen Und Kupplungsbau Beteiligungs Kg | Drehmomentwandler und Verfahren zum Herstellen einer Schale einem Drehmomentwandlers |
DE102009007061A1 (de) * | 2008-02-19 | 2009-08-20 | Luk Lamellen Und Kupplungsbau Beteiligungs Kg | Drehmomentwandler mit Zentrierung und Halterung des turbinenseitigen Lagers am Leitrad |
US8511903B2 (en) * | 2009-02-17 | 2013-08-20 | Jtekt Corporation | Wheel bearing device and manufacturing method therefor |
-
2011
- 2011-11-28 DE DE102011087205A patent/DE102011087205A1/de not_active Ceased
- 2011-12-06 US US13/312,088 patent/US20120151907A1/en not_active Abandoned
- 2011-12-21 CN CN201110448366.1A patent/CN102563000B/zh active Active
Non-Patent Citations (2)
Title |
---|
SAE 1035 |
SAE 10B35 |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
US20120151907A1 (en) | 2012-06-21 |
CN102563000B (zh) | 2017-04-26 |
CN102563000A (zh) | 2012-07-11 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
EP1736681B1 (de) | Buchsenlager mit radialem und/oder axialem Anschlag und Verfahren zur Erzeugung eines Axialanschlags bei einem Buchsenlager | |
EP2184525A1 (de) | Rohrverbindung mit einem Rohr und Verfahren zur Herstellung eines Verbindungsabschnitts einer Rohrverbindung | |
DE102018211377A1 (de) | Rotorträger für eine elektrische Maschine | |
EP1835199B1 (de) | Federbeinrohr aus flexibel gewalztem Blech | |
DE102004057429B4 (de) | Verfahren zum Herstellen von geteilten Rohrstabilisatoren mit Schwenkmotor und geteilter Rohrstabilisator mit Schwenkmotor | |
DE102011087205A1 (de) | Laufradnabe mit Flansch | |
DE102019208366A1 (de) | Verstellbarer Wankstabilisator für ein Kraftfahrzeug, Gehäuse für einen verstellbaren Wankstabilisator und Verfahren zu dessen Herstellung | |
DE102005035478A1 (de) | Verfahren und Werkzeug zur Herstellung eines Flansches an einem Buchsenlager | |
EP3580463B1 (de) | Vorrichtung mit einem kolben, einem zylinder und wenigstens einem innenrohr und wenigstens einem aussenrohr | |
DE102013008658A1 (de) | Antriebselement mit einem Kegelrad für einen Kraftwagen sowie Verfahren zum Herstellen eines solchen Antriebselements | |
EP3608552B1 (de) | Kugelgelenk | |
DE102010008164A1 (de) | Verfahren zur Anbindung einer Rohrstabilisatorhälfte und Rohrstabilisator | |
DE102015214248A1 (de) | Verbindungsrohr, Lenk- oder Spurstange mit einem solchen Verbindungsrohr und Verfahren zur Herstellung eines solchen Verbindungsrohres | |
EP1911604B1 (de) | Stahlrad und Verfahren zu dessen Herstellung | |
DE102012018189A1 (de) | Innenwandig verstärktes Rohr und Verfahren zu dessen Herstellung | |
DE102008033039A1 (de) | Verfahren zum Bilden einer Schale an einem Drehmomentwandler | |
EP3109532A1 (de) | Fluidleitungselement und verfahren zu dessen herstellung | |
DE102022118352A1 (de) | Gewichts- und belastungsoptimierte Rotorhohlwelle und Verfahren zu seiner Herstellung | |
DE60303443T2 (de) | Verfahren zum befestigen eines aus elastomermaterial bestehenden ringförmigen kupplungsteils zwischen zwei ineinandergesteckten rohren und durch das verfahren erhaltene einheit | |
EP2108872A2 (de) | Rohreinheit und Verfahren zur Herstellung einer derartigen Rohreinheit | |
EP3017975B1 (de) | Querlenker mit kugelgelenk in einpressverbindung | |
DE102010034930B4 (de) | Anschlussverbindung und Verfahren zum Verbinden von Leitungselementen | |
BE1030972A1 (de) | Verfahren zur Herstellung einer Verbindung zwischen einer Welle und einer Gelenkgabel eines Lenksystems für ein Kraftfahrzeug und Lenksystem für ein Kraftfahrzeug | |
EP2368730A2 (de) | Stabilisatoranordnung | |
DE102021209591A1 (de) | Formwalze in einem Gerüst einer Rohrschweißanlage, Verfahren zur Herstellung einer Formwalze sowie Rohrschweißanlage mit wenigstens einer Formwalze |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
R081 | Change of applicant/patentee |
Owner name: SCHAEFFLER TECHNOLOGIES AG & CO. KG, DE Free format text: FORMER OWNER: SCHAEFFLER TECHNOLOGIES GMBH & CO. KG, 91074 HERZOGENAURACH, DE Effective date: 20120828 Owner name: SCHAEFFLER TECHNOLOGIES GMBH & CO. KG, DE Free format text: FORMER OWNER: SCHAEFFLER TECHNOLOGIES GMBH & CO. KG, 91074 HERZOGENAURACH, DE Effective date: 20120131 Owner name: SCHAEFFLER TECHNOLOGIES GMBH & CO. KG, DE Free format text: FORMER OWNER: SCHAEFFLER TECHNOLOGIES GMBH & CO. KG, 91074 HERZOGENAURACH, DE Effective date: 20120828 Owner name: SCHAEFFLER TECHNOLOGIES AG & CO. KG, DE Free format text: FORMER OWNER: SCHAEFFLER TECHNOLOGIES GMBH & CO. KG, 91074 HERZOGENAURACH, DE Effective date: 20120131 |
|
R081 | Change of applicant/patentee |
Owner name: SCHAEFFLER TECHNOLOGIES GMBH & CO. KG, DE Free format text: FORMER OWNER: SCHAEFFLER TECHNOLOGIES AG & CO. KG, 91074 HERZOGENAURACH, DE Effective date: 20140213 Owner name: SCHAEFFLER TECHNOLOGIES AG & CO. KG, DE Free format text: FORMER OWNER: SCHAEFFLER TECHNOLOGIES AG & CO. KG, 91074 HERZOGENAURACH, DE Effective date: 20140213 |
|
R081 | Change of applicant/patentee |
Owner name: SCHAEFFLER TECHNOLOGIES AG & CO. KG, DE Free format text: FORMER OWNER: SCHAEFFLER TECHNOLOGIES GMBH & CO. KG, 91074 HERZOGENAURACH, DE Effective date: 20150407 |
|
R012 | Request for examination validly filed | ||
R016 | Response to examination communication | ||
R002 | Refusal decision in examination/registration proceedings | ||
R003 | Refusal decision now final |