DE102009034522A1 - Supporting cylinder for a self-energizing hydraulic brake - Google Patents

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Abstract

Um eine Druckerzeugungsvorrichtung (1) zum Erzeugen eines Hydraulikdruckes in Folge einer Zug- oder Druckbeanspruchung mit Anschlüssen (3), von denen einer mit einer Mechanik zum Einleiten einer mechanischen Zug- oder Druckbeanspruchung und ein anderer Anschluss (2, 3) starr mit einem Gestell verbindbar ist, einem Druckzylinder (12) und einer Kolbeneinheit (8), die sich zumindest teilweise und beweglich in dem Druckzylinder (12) erstreckt und gemeinsam mit dem Druckzylinder (12) eine mit Hydraulikflüssigkeit befüllte Hydraulikkammer (11) begrenzt bereitzustellen, die in ihrem Aufbau einfach und kostengünstig ist, wird vorgeschlagen, dass die Anschlüsse (2, 3) über Ankopplungsmittel (4, 7, 14, 17) mit dem Druckzylinder (12) oder der Kolbeneinheit (8) verbunden sind, wobei die Ankopplungsmittel (4, 7, 14, 17) so ausgestaltet sind, dass bei einer Zugbeanspruchung und bei einer Druckbeanspruchung dieselbe Hydraulikkammer (11) mit Druck beaufschlagt wird.To a pressure generating device (1) for generating a hydraulic pressure as a result of a tensile or compressive load with connections (3), one of which with a mechanism for introducing a mechanical tensile or compressive load and another connection (2, 3) rigid with a frame is connectable, a pressure cylinder (12) and a piston unit (8), which extends at least partially and movably in the pressure cylinder (12) and together with the pressure cylinder (12) to provide a hydraulic chamber (11) filled with hydraulic fluid, which in its Construction is simple and inexpensive, it is proposed that the connections (2, 3) are connected to the pressure cylinder (12) or the piston unit (8) via coupling means (4, 7, 14, 17), the coupling means (4, 7 , 14, 17) are designed in such a way that the same hydraulic chamber (11) is acted upon with pressure in the event of a tensile load and a pressure load.

Description

Die Erfindung betrifft eine Druckerzeugungsvorrichtung zum Erzeugen eines Hydraulikdruckes in Folge einer Zug- oder Druckbeanspruchung mit Anschlüssen, von denen einer mit einer Mechanik zum Einleiten einer mechanischen Zug- oder Druckbeanspruchung und ein anderer Anschluss starr mit einem Gestell verbindbar ist, einem Druckzylinder und einer Kolbeneinheit, die sich zumindest teilweise und beweglich in dem Druckzylinder erstreckt und gemeinsam mit dem Druckzylinder eine mit Hydraulikflüssigkeit befüllte Hydraulikkammer begrenzt.The The invention relates to a pressure generating device for generating a hydraulic pressure as a result of a tensile or compressive stress with connections, one of which with a mechanism for initiating a mechanical tensile or compressive stress and another Connection rigidly connectable to a frame, a printing cylinder and a piston unit that is at least partially and movably extends in the printing cylinder and together with the printing cylinder a hydraulic chamber filled with hydraulic fluid limited.

Die Erfindung betrifft ferner eine Bremsvorrichtung zum Bremsen einer bewegten Masse mit einem beweglich geführten Kopplungsglied zum Andrücken eines Bremsbelages an eine Bremsfläche und einem mit einer Hydraulikflüssigkeit befüllten und mit dem Kopplungsglied verbundenen Bremsaktor zum Erzeugen einer Andruckkraft, die über das Kopplungsglied in den Bremsbelag einleitbar ist, wobei der Bremsbelag über eine Mechanik mit einer Druckerzeugungsvorrichtung verbunden ist, die an einem Gestell der zu bremsenden Masse befestigbar ist, wobei die Druckerzeugungsvorrichtung beim Bremsen in einer mit dem Bremsaktor über Hydraulikleitungen verbundenen Hydraulikkammer einen hydraulischen Druck erzeugt.The The invention further relates to a braking device for braking a moving mass with a movably guided coupling member for pressing a brake pad to a braking surface and one filled with a hydraulic fluid and a brake actuator connected to the coupling member for generating a Pressure force, via the coupling member in the brake pad can be introduced, wherein the brake pad via a mechanism is connected to a pressure generating device which is connected to a Frame of the mass to be braked is fastened, wherein the pressure generating device when braking in one with the brake actuator via hydraulic lines connected hydraulic chamber generates a hydraulic pressure.

Eine solche Druckerzeugungsvorrichtung und eine solche Bremsvorrichtung sind aus der WO 2008/031701 A1 bereits bekannt. Dort ist eine selbstverstärkende hydraulische Bremsevorrichtung offenbart, die über einen Bremsaktor zum Erzeugen einer Andruckkraft verfügt. Die vom Bremsaktor erzeugte hydraulische Druckkraft wird über ein mechanisches Kopplungsglied in Bremsbeläge eingeleitet, die unter Reibschluss gegen eine sich drehende Bremsscheibe gepresst werden. Der Bremsbelag stützt sich nicht wie bei üblichen Bremsen an einem Gestell, beispielsweise dem Rahmen eines Zuges oder eines Kraftfahrzeuges ab. Vielmehr stützen sich die Bremsbeläge über eine zweckmäßige Hebelmechanik auf einer Säule von Hydraulikflüssigkeit ab. Diese Hydraulikflüssigkeit ist in einer Hydraulikkammer einer Druckerzeugungsvorrichtung angeordnet, wobei die Druckerzeugungsvorrichtung als Gleichgangszylinder ausgebildet ist. Dieser umfasst einen Druckzylinder, der durch einen Kolben in zwei Druckkammern unterteilt ist, wobei die eine Druckkammer bei Druckbeanspruchung und die andere Druckkammer bei Zugbeanspruchung mit Druck beaufschlagt wird. Die besagten Hydraulikkammern sind über Hydraulikleitungen so mit dem Bremsaktor verbunden, dass die Hydraulikkammer, die den höheren Druck aufweist, mit dem Bremsaktor verbunden ist, so dass der in der Hydraulikkammer erzeugte Druck zu einer Verstärkung des Hydraulikdruckes im Bremsaktor führt. Auf diese Weise ist eine Selbstverstärkung bereitgestellt. Die Selbstverstärkung ist über Regelmittel regelbar. Der bekannten Bremsvorrichtung haftet der Nachteil an, dass die Druckerzeugungsvorrichtung als Gleichgangzylinder ausgestaltet ist, so dass ein hydraulischer Gleichrichter sowie ein Ventil für die Rückstellung des Gleichgangzylinders in seine Ausgangslage erforderlich sind. Eine hydraulische Gleichrichtung ist jedoch aufwändig und kostenintensiv.Such a pressure generating device and such a braking device are known from WO 2008/031701 A1 already known. There is disclosed a self-energizing hydraulic brake device having a brake actuator for generating a pressure force. The hydraulic pressure force generated by the brake actuator is introduced via a mechanical coupling member in brake pads, which are pressed under frictional engagement against a rotating brake disc. The brake pad is not supported as in conventional brakes on a frame, for example, the frame of a train or a motor vehicle. Rather, the brake pads are supported by a suitable lever mechanism on a column of hydraulic fluid. This hydraulic fluid is arranged in a hydraulic chamber of a pressure generating device, wherein the pressure generating device is formed as a synchronous cylinder. This comprises a pressure cylinder which is divided by a piston into two pressure chambers, wherein one pressure chamber is pressurized and the other pressure chamber is subjected to tensile stress. The said hydraulic chambers are connected to the brake actuator via hydraulic lines so that the hydraulic chamber having the higher pressure is connected to the brake actuator, so that the pressure generated in the hydraulic chamber leads to an increase of the hydraulic pressure in the brake actuator. In this way, self-reinforcement is provided. The self-amplification can be regulated via control means. The known braking device has the disadvantage that the pressure generating device is designed as a synchronous cylinder, so that a hydraulic rectifier and a valve for the return of the synchronous cylinder are required in its initial position. However, a hydraulic rectification is complicated and costly.

Neben dem Einsatz eines doppelt wirkenden Hydraulikzylinders ist auch der Einsatz von zwei einfach wirkenden Hydraulikzylindern, beispielsweise zwei Plungerzylindern, als Druckerzeugungsvorrichtung bei einer selbstverstärkenden hydraulischen Bremse bekannt, wobei der eine Plungerzylinder bei einer Druckbeanspruchung und der andere Plungerzylinder bei einer Zugbeanspruchung mit Druck beaufschlagt wird. Die Hydraulikkammern der Plungerzylinder sind wieder mit dem Bremsaktor verbunden, so dass auch hier eine Selbstverstärkung erreicht wird. Der Einsatz zweier Plungerzylinder ist durch die notwendige hydraulische Verschaltung aufwändig und kostenintensiv.Next The use of a double-acting hydraulic cylinder is also the use of two single-acting hydraulic cylinders, for example two Plunger cylinders, as a pressure generating device in a self-reinforcing hydraulic brake known, wherein a plunger cylinder at a Compressive stress and the other plunger cylinder in a tensile stress is pressurized. The hydraulic chambers of the plunger cylinders are again connected to the brake actuator, so that here too Self-reinforcement is achieved. The use of two plunger cylinders is complicated by the necessary hydraulic interconnection and expensive.

Aufgabe der Erfindung ist es, eine Druckerzeugungsvorrichtung und eine Bremsvorrichtung der eingangs genannten Art bereitzustellen, die in ihrem Aufbau einfach und kostengünstig sind.task The invention is a pressure generating device and a brake device to provide the type mentioned in the structure simple and inexpensive.

Die Erfindung löst diese Aufgabe dadurch, dass die Anschlüsse über Ankopplungsmittel mit dem Druckzylinder oder der Kolbeneinheit verbunden sind, wobei die Ankopplungsmittel so ausgestaltet sind, dass bei einer Zugbeanspruchung und bei einer Druckbeanspruchung dieselbe Hydraulikkammer mit Druck beaufschlagt wird.The Invention solves this problem in that the connections over Coupling means connected to the printing cylinder or the piston unit are, wherein the coupling means are designed so that at a tensile stress and at a compressive stress the same Hydraulic chamber is pressurized.

Die Erfindung zielt darauf ab, Zug- und Druckkräfte so in die Druckerzeugungsvorrichtung einzuleiten, dass der Druckaufbau in ein- und derselben hydraulischen Kammer erfolgt. Die Hydraulikkammer ist über zweckmäßige und an einem Hydraulikausgang der Hydraulikkammer angebrachte Hydraulikleitungen mit dem Bremsaktor der hydraulischen Bremse verbunden, so dass eine selbstverstärkende hydraulische Bremse bereitgestellt ist. Um die beim Bremsen entstehenden Druck- und Zugkräfte in dieselbe Hydraulikkammer einleiten zu können, ist erfindungsgemäß der Einsatz von Anschlägen und Widerlagern vorgesehen, die miteinander Wechselwirken, so dass die Kolbeneinheit unabhängig von der Richtung der eingeleiteten Kraft gegenüber dem Druckzylinder belastet ist, wobei sich die eingeleitete Kraft direkt auf der Hydraulikflüssigkeitssäule abstützt. Die Anschläge und Widerlager sind hier allgemein als Ankopplungsmittel bezeichnet. Die Ankoppelungsmittel stellen eine Wirkverbindung zwischen einem Anschluss und dem Druckzylinder und/oder der Kolbeneinheit her. Erfindungsgemäß ist die wirksame Kolbenfläche für beide Richtungen der in form einer Druck- oder Zugbeanspruchung eingeleiteten Verzögerungskraft gleich groß. Da nur eine Hydraulik erforderlich ist, ist ein kompakter Aufbau ermöglicht. Der Bremsaktor ist zweckmäßigerweise über eine Regeleinheit mit der Hydraulikkammer verbunden. Gemäß der Erfindung sind im Vergleich zu den Lösungen des Standes der Technik weniger Dichtstellen realisiert, mit geringeren Kosten und geringerem Gewicht im Gefolge. Gegenüber einer Lösung mit zwei Plungerzylindern ist erfindungsgemäß eine geringere hydraulische Kapazität bereitgestellt, wodurch weniger Hydraulikflüssigkeit benötigt wird. Die erfindungsgemäße Druckerzeugungsvorrichtung und somit die erfindungsgemäße Bremsvorrichtung sind weniger raumgreifend und benötigen gegenüber dem Stand der Technik einen geringeren Wartungsaufwand. Auch ist ein einfacher Austausch der erfindungsgemäßen Druckerzeugungsvorrichtung möglich, da die Druckerzeugungsvorrichtung an nur zwei Stellen, nämlich den Anschlüssen, mit der zu bremsenden Masse beziehungsweise dem Bremssattel verbunden wird. Es ist somit sowohl eine einfache Anbindung an die zu bremsenden Masse ermöglicht, als auch eine kompatible Anbindung zu konventionellen Bremsen.The invention aims to introduce tensile and compressive forces in the pressure generating device so that the pressure build-up takes place in one and the same hydraulic chamber. The hydraulic chamber is connected to the brake actuator of the hydraulic brake via appropriate and attached to a hydraulic output of the hydraulic chamber hydraulic lines, so that a self-energizing hydraulic brake is provided. In order to initiate the pressure and tensile forces arising during braking in the same hydraulic chamber, the use of stops and abutments is provided according to the invention, which interact with each other, so that the piston unit is loaded independently of the direction of the force introduced against the impression cylinder, wherein the introduced force is supported directly on the hydraulic fluid column. The stops and abutments are here generally referred to as coupling means. The coupling means establish an operative connection between a connection and the pressure cylinder and / or the piston unit. According to the invention, the effective piston area for both directions in the form a compressive or tensile stress induced delay force equal. Since only one hydraulic system is required, a compact design is possible. The brake actuator is advantageously connected via a control unit with the hydraulic chamber. According to the invention fewer sealing points are realized in comparison with the solutions of the prior art, with lower costs and lower weight in the wake. Compared to a solution with two plunger cylinders, a smaller hydraulic capacity is provided according to the invention, whereby less hydraulic fluid is required. The pressure generating device according to the invention and thus the braking device according to the invention are less bulky and require compared to the prior art, a lower maintenance. Also, a simple replacement of the pressure generating device according to the invention is possible because the pressure generating device is connected at only two points, namely the terminals, with the mass to be braked or the caliper. It is thus possible both a simple connection to the mass to be braked, as well as a compatible connection to conventional brakes.

Vorteilhafterweise weisen die Ankopplungsmittel hohle Hülseneinheiten auf, wobei jede Hülseneinheit Greifarme ausbildet, die bei einer Zugbeanspruchung in Eingriff mit an der Kolbeneinheit oder an dem Druckzylinder ausgebildeten Anschlagschultern geraten, so dass die Greifarme und die Anschlagschultern Zugkopplungsmittel ausbilden. Jede Hülseneinheit ist zweckmäßigerweise starr mit einem Anschluss verbunden. So ist beispielsweise jeder Anschluss an eine Hülseneinheit angeformt. Die hohle Ausgestaltung der Hülsenabschnitt ermöglicht einen Freilauf der Kolbeneinheit oder des Druckzylinders, in einer Richtung, so dass eine Relativbewegung jeder Hülseneinheit sowohl bezüglich der Kolbeneinheit als auch bezüglich des Druckzylinders ermöglicht ist. Die Hülseneinheit können somit sowohl als Zugkopplungsmittel als auch als Druckkopplungsmittel wirken, wozu diese zweckmäßige Widerlager und Greifarme ausbilden. Dabei wirken die Greifarme sowohl als Mitnehmer als auch als Widerlager oder Anschlag. Als Widerlager wirken die Greifarme beispielsweise bei einer Druckbeanspruchung. Mit anderen Worten umfassen die Druckkopplungsmittel in Sinne dieser Weiterbildung der Erfindung an den Hülseneinheiten ausgebildete Widerlager, an denen die Kolbeneinheit beziehungsweise der Druckzylinder anliegen. Die Zugkopplungsmittel umfassen an den Hülseneinheiten ausgebildete Greifarme, die in Eingriff mit den Anschlagsschultern gelangen, die an der Kolbeneinheit und/oder an dem Druckzylinder ausgebildet sind. Die Ankopplungsmittel umfassen selbstverständlich sowohl die Zugkopplungsmittel als auch die Druckkopplungsmittel.advantageously, the coupling means have hollow sleeve units, wherein each sleeve unit forms gripping arms, which in a Tensile stress in engagement with on the piston unit or on the Pressure cylinder trained stop shoulders advised, so that the Gripper arms and the stop shoulders form Zugkopplungsmittel. Each sleeve unit is expediently rigidly connected to a connector. For example, each port is molded to a sleeve unit. The hollow design the sleeve section allows a freewheel the piston unit or the pressure cylinder, in one direction, so that a relative movement of each sleeve unit both with respect the piston unit as well as with respect to the pressure cylinder is possible. The sleeve unit can thus both as Zugkopplungsmittel as well as Druckkopplungsmittel What are these purposeful abutment and Training gripping arms. The gripping arms act both as a driver as well as an abutment or stop. As abutment act the Gripping arms, for example, under a compressive stress. With others Words include the pressure coupling means in terms of this development the invention formed on the sleeve units abutment, where the piston unit or the pressure cylinder abut. The traction coupling means comprise at the sleeve units trained gripping arms, which engage with the stop shoulders arrive at the piston unit and / or on the impression cylinder are formed. Of course, the coupling means comprise both the traction coupling means and the pressure coupling means.

Vorteilhafterweise liegen bei einer Druckbeanspruchung die Greifarme eines der Hülseneinheiten an dem Druckzylinder an, wobei die Kolbeneinheit an einem Druckwiderlager anliegt, so dass die besagten Greifarme und das Druckwiderlager die Druckkopplungsmittel ausbilden.advantageously, are located under a compressive stress, the gripping arms of the sleeve units on the impression cylinder, wherein the piston unit to a pressure abutment is applied, so that said gripping arms and the pressure abutment form the pressure coupling means.

Zweckmäßigerweisen ist das Druckwiderlager die Innenwand einer anderen Hülseneinheit. Das Druckwiderlager ist mit anderen Worten nicht an der Hülseneinheit ausgebildet, dessen Greifarme an dem Druckzylinder anliegen.Appropriately ways the pressure abutment is the inner wall of another sleeve unit. In other words, the pressure abutment is not on the sleeve unit formed, the gripping arms abut the pressure cylinder.

Gemäß einer vorteilhaften Ausgestaltung der Erfindung ist der Druckzylinder als Zylinderrohr ausgestaltet, das zumindest teilweise in einer der hohlen Hülseneinheiten angeordnet ist und einen Flanschabschnitt als Anschlagschulter aufweist, der bei einer Zugbeanspruchung in Eingriff mit den Greifarmen der besagten Hülseneinheit gelangt.According to one advantageous embodiment of the invention is the printing cylinder designed as a cylinder tube, at least partially in one the hollow sleeve units is arranged and a flange portion as a stop shoulder, the tensile stress in Engagement with the gripping arms of said sleeve unit arrives.

Vorteilhafterweise weist die Kolbeneinheit einen in einem der Hülseneinheiten angeordneten Mitnehmer und eine in dem Druckzylinder angeordneten und die Hydraulikkammer begrenzenden Kolben auf, wobei der Kolben und der Mitnehmer über eine sich durch die Hydraulikkammer erstreckende Kolbenstange miteinander verbunden sind und der Mitnehmer die Greifarme der zugeordneten Hülseneinheit hintergreift. Mit dem Begriff „hintergreifen” ist hier ausgedrückt, dass der Mitnehmer quer zur Zugrichtung einen größeren Durchmesser aufweist, als der Innendurchmesser der Durchgangsöffnung der Hülseneinheit, durch welche sich die Kolbenstange erstreckt.advantageously, The piston unit has one in one of the sleeve units arranged driver and one arranged in the printing cylinder and the hydraulic chamber limiting piston, wherein the piston and the driver over a through the hydraulic chamber extending piston rod are connected together and the driver engages behind the gripping arms of the associated sleeve unit. The term "behind-the-scenes" expresses here that the driver transverse to the pulling direction a larger Has diameter than the inner diameter of the passage opening the sleeve unit through which the piston rod extends.

Zweckmäßigerweise ist in der Hydraulikkammer eine Druckfeder angeordnet, die an der Kolbeneinheit und an dem Druckzylinder abgestützt ist. Die Druckfeder überführt die bewegliche Kolbeneinheit beziehungsweise den beweglichen Druckzylinder in ihre relative Ausgangsstellung zurück. In der Ausgangsstellung gleicht der Druck in der Hydraulikkammer in etwa dem Atmosphärendruck.Conveniently, is in the hydraulic chamber, a compression spring arranged on the Piston unit and is supported on the pressure cylinder. The compression spring transfers the movable piston unit or the movable pressure cylinder in its relative starting position back. In the initial position, the pressure in the Hydraulic chamber in about the atmospheric pressure.

Die Hydraulikkammer ist über eine Hydraulikausgleichsöffnung mit einem mit Hydraulikflüssigkeit befüllten Hydrauliktank verbunden. Auf diese Weise kann genügend Hydraulikflüssigkeit nachgesaugt werden, so dass bei einer Vergrößerung des Volumens der Hydraulikkammer diese mit ausreichend Hydraulikflüssigkeit befüllt ist.The Hydraulic chamber is via a hydraulic compensation opening with a hydraulic tank filled with hydraulic fluid connected. In this way, enough hydraulic fluid be sucked up, so at an enlargement the volume of the hydraulic chamber with sufficient hydraulic fluid is filled.

Wie bereits ausgeführt wurde, kommuniziert die Hydraulikkammer mit dem Bremsaktor oder dem Bremszylinder einer hydraulischen Bremse, so dass eine Selbstverstärkung bereitgestellt ist.As has already been executed communicates the hydraulic chamber with the brake actuator or the brake cylinder of a hydraulic brake, so that self-reinforcement is provided.

Vorteilhafterweise sind Regelungsmittel zum Regeln einer Verzögerungskraft bereitgestellt, die als Zug- oder Druckbeanspruchung über die Mechanik in die Anschlussmittel der Druckerzeugungsvorrichtung einleitbar ist. Gemäß dieser vorteilhaften Weiterentwicklung kann die selbstverstärkende hydraulische Bremse mit der erfindungsgemäßen Druckerzeugungsvorrichtung beliebig geregelt werden, so dass einstellbare Bremsverzögerungen bereitgestellt werden. Um diese Selbstverstärkung regeln zu können, ist eine Regelungseinheit in Form zweckmäßiger Ventile bereitgestellt, über welche der Druckerzeugungsvorrichtung mit dem Bremsaktor verbunden ist. An dieser Stelle sei darauf hingewiesen, dass im Rahmen der Erfindung nicht etwa die Kraft geregelt wird, mit der die Bremsbeläge an die sich bewegende Bremsfläche angedrückt wird. Vielmehr kann im Rahmen der Erfindung direkt die Verzögerungskraft eingestellt werden. Die Verzögerungskraft ist die Kraft, mit der sich die Bremsbeläge auf der Hydraulikflüssigkeitssäule abstützen. Dies entspricht genau der Kraft, mit welcher die zu bremsende Masse verzögert wird.Advantageously, control means are provided for controlling a deceleration force, which as Tensile or compressive stress on the mechanics in the connection means of the pressure generating device can be introduced. According to this advantageous development, the self-energizing hydraulic brake with the pressure generating device according to the invention can be arbitrarily controlled so that adjustable braking delays are provided. In order to be able to regulate this self-amplification, a control unit in the form of suitable valves is provided, via which the pressure-generating device is connected to the brake actuator. It should be noted at this point that is not regulated in the context of the invention, for example, the force with which the brake pads is pressed against the moving braking surface. Rather, within the scope of the invention, the deceleration force can be set directly. The deceleration force is the force with which the brake pads rest on the hydraulic fluid column. This corresponds exactly to the force with which the mass to be braked is decelerated.

Weitere zweckmäßige Ausgestaltungen und Vorteile der Erfindung sind Gegenstand der nachfolgenden Beschreibung von Ausführungsbeispielen der Erfindung unter Bezug auf die Figuren der Zeichnung, wobei gleiche Bezugszeichen auf gleich wirkende Bauteile verweisen und wobeiFurther expedient refinements and advantages of the invention are the subject of the following description of embodiments of the Invention with reference to the figures of the drawing, wherein the same References to like components and reference

1 ein erstes Ausführungsbeispiel der erfindungsgemäßen Druckerzeugungsvorrichtung in einer Ausgangsstellung ohne eingeleitete Kraft, 1 A first embodiment of the pressure generating device according to the invention in a starting position without initiated force,

2 die Druckerzeugungsvorrichtung nach 1 bei einer Druckbeanspruchung, 2 the pressure generating device according to 1 at a compressive stress,

3 die Druckerzeugungsvorrichtung gemäß 1 bei einer Zugbeanspruchung, 3 the pressure generating device according to 1 in a tensile load,

4 die Druckerzeugungsvorrichtung gemäß 1 bei Druckbeanspruchung, wobei die Druckkraft in den anderen Anschluss eingeleitet wird, und 4 the pressure generating device according to 1 under compressive stress, wherein the compressive force is introduced into the other terminal, and

5 die Druckerzeugungsvorrichtung gemäß 1 bei Zugbeanspruchung, wobei die Zugkraft in den andern Anschluss eingeleitet wird, zeigen. 5 the pressure generating device according to 1 under tensile stress, wherein the tensile force is introduced into the other terminal, show.

1 zeigt ein Ausführungsbeispiel der erfindungsgemäßen Druckerzeugungsvorrichtung 1 in einer Ausgangsstellung. In der Ausgangsstellung wird keine Kraft in einen der Anschlüsse eingeleitet. Der Druck in der Hydraulikkammer ist in etwa gleich dem Atmosphärendruck. Diese Stellung liegt im ungebremsten Zustand also bei gelöster Bremse vor. Der Druckerzeugungsvorrichtung 1 weist einen ersten Anschluss 2, der über eine figürlich nicht dargestellte Hebelmechanik mit dem Bremssattel einer Reibbremse verbunden ist. Der Bremssattel ist über zweckmäßige Kopplungsmittel mit einem Bremszylinder verbunden, in dem eine Bremshydraulikkammer bereitgestellt ist, die bei einem Bremsvorgang mit Druck beaufschlagt wird. Die Bremshydraulikkammer ist von einem beweglichen Bremskolben begrenzt. Der in der Bremshydraulikkammer erzeugte Druck sorgt für eine Verschiebung des Bremskolbens und somit für eine Bremsbewegung, die über die Kopplungsmittel in die Bremsbeläge des Bremssattels eingeleitet wird. Auf diese Weise werden die Bremsbeläge an die abzubremsende Masse, beispielsweise an die Bremsscheibe einer Lokomotive, angepresst. Durch die Drehbewegung der Bremsscheiben wird der Bremssattel unter Reibschluss mitgerissen. Mit anderen Worten wird die Verzögerungskraft in den Bremssattel eingeleitet, der nicht etwa an einem Gestell der abzubremsenden Masse, sondern vielmehr an der Druckerzeugungsvorrichtung 1 abgestützt ist. 1 shows an embodiment of the pressure generating device according to the invention 1 in a starting position. In the initial position, no force is introduced into one of the connections. The pressure in the hydraulic chamber is approximately equal to the atmospheric pressure. This position is in the unbraked state so before the brake is released. The pressure generating device 1 has a first connection 2 , which is connected via a figuratively not shown lever mechanism with the caliper of a friction brake. The caliper is connected via appropriate coupling means to a brake cylinder in which a brake hydraulic chamber is provided, which is pressurized in a braking operation. The brake hydraulic chamber is limited by a movable brake piston. The pressure generated in the brake hydraulic chamber provides for a displacement of the brake piston and thus for a braking movement, which is introduced via the coupling means in the brake pads of the brake caliper. In this way, the brake pads are pressed against the mass to be braked, for example to the brake disc of a locomotive. Due to the rotational movement of the brake discs, the caliper is entrained under frictional engagement. In other words, the deceleration force is introduced into the caliper, not on a frame of the mass to be braked, but rather on the pressure generating device 1 is supported.

Eine beim Bremsen auftretende Verzögerungskraft 19 wird als Druckbeanspruchung zunächst in den ersten Anschluss 2 eingeleitet. Darüber hinaus verfügt die Druckerzeugungsvorrichtung 1 über einen zweiten Anschluss 3, der starr mit dem Gestell der abzubremsenden Masse, beispielsweise an dem Gestell einer Lokomotive befestigt ist. Der zweite Anschluss 3 ist daher in 1 durch ein Widerlager dargestellt.A deceleration force occurring during braking 19 is used as compressive stress first in the first port 2 initiated. In addition, the pressure generating device has 1 via a second connection 3 which is rigidly attached to the frame of the mass to be braked, for example to the frame of a locomotive. The second connection 3 is therefore in 1 represented by an abutment.

Der erste Anschluss 2 ist mit einer Hülseneinheit 4 starr verbunden. Die Hülseneinheit 4 ist hohl ausgebildet und weist eine Durchgangsöffnung 5 auf, deren Begrenzungswand Greifarme 6 ausbildet, die bei einer Zugbeanspruchung in Eingriff mit einem Mitnehmer 7 gelangen. Der Mitnehmer 7 ist Teil einer Kolbeneinheit 8, die neben dem Mitnehmer 7 über eine Kolbenstange 9 sowie einen Kolben 10 verfügt. Dabei durchgreift die Kolbenstange 9 eine Hydraulikkammer 11, die mit einer Hydraulikflüssigkeit, wie einem Hydrauliköl, befüllt ist. Die Hydraulikkammer 11 ist von einem Druckzylinder, der als Zylinderrohr 12 ausgestaltet ist, sowie von dem Kolben 10 begrenzt.The first connection 2 is with a sleeve unit 4 rigidly connected. The sleeve unit 4 is hollow and has a through hole 5 on whose boundary wall gripping arms 6 which, when subjected to tensile stress, engages with a driver 7 reach. The driver 7 is part of a piston unit 8th next to the driver 7 via a piston rod 9 and a piston 10 features. The piston rod passes through 9 a hydraulic chamber 11 , which is filled with a hydraulic fluid, such as a hydraulic oil. The hydraulic chamber 11 is from a pressure cylinder, as a cylinder tube 12 is designed, as well as from the piston 10 limited.

Das Zylinderrohr 12 ragt mit seinem Zylinderende 13 in eine zweite hohle Hülseneinheit 14 hinein, die fest mit dem zweiten Anschluss 3 verbunden ist. Die Hülseneinheit 14 ist – aus Sicht der abzubremsenden Masse – ortsfest gehalten. Genauer betrachtet durchgreift das Zylinderrohr 12 mit seinem Zylinderende 13 eine Durchgangsöffnung 15 der Hülseneinheit 14, deren Begrenzungswandung wieder Greifarme 16 ausbilden. An dem Zylinderende 13 ist an dem Zylinderrohr 12 ein Flanschabschnitt 17 angeformt, der als Anschlagschulter wirkt, wobei durch die Greifarme 16 ein Zugwiderlager ausgebildet ist, das ein Herausziehen des Zylinderrohres 12 aus der Hülseneinheit 14 verhindert. Das am Zylinderende 13 offene Zylinderrohr 12 wird von dem Kolben 10 der Kolbeneinheit 8 dicht verschlossen, so dass ein Austritt von Hydraulikflüssigkeit vermieden ist. Die Durchgangsöffnung 15 der Hülseneinheit 14 wird von dem Flanschabschnitt 17 des Zylinderrohres 18 hinterschnitten, so dass die Längsbewegung des Zylinderrohres 12 begrenzt ist.The cylinder tube 12 protrudes with its cylinder end 13 in a second hollow sleeve unit 14 into it, stuck to the second port 3 connected is. The sleeve unit 14 is - from the perspective of the braked mass - held stationary. More precisely, the cylinder tube passes through 12 with its cylinder end 13 a passage opening 15 the sleeve unit 14 whose boundary wall again gripping arms 16 form. At the cylinder end 13 is on the cylinder tube 12 a flange portion 17 formed, which acts as a stop shoulder, wherein by the gripping arms 16 a Zugwiderlager is formed, the pulling out of the cylinder tube 12 from the sleeve unit 14 prevented. The at the cylinder end 13 open cylinder tube 12 is from the piston 10 the piston unit 8th tightly closed, leaving an off occurs is avoided by hydraulic fluid. The passage opening 15 the sleeve unit 14 is from the flange portion 17 of the cylinder tube 18 undercut, so that the longitudinal movement of the cylinder tube 12 is limited.

Die erste Hülseneinheit 4 ist so ausgebildet, dass diese an ihrer von dem Anschluss 2 abgewandten Seite die Durchgangsöffnung 5 aufweist, durch die sich für die Kolbenstange 9 erstreckt. Der an dem freien Ende der Kolbenstange 9 angeordnete Mitnehmer 7 hintergreift die Durchgangsöffnung 5, weist also quer zur Zugrichtung einen größeren Flächendurchmesser auf als die Durchgangsöffnung 5. Bei einer Zugbeanspruchung leiten die Greifarme 6 eine Zugbewegung in den Mitnehmer 7 ein. Bei einer Druckbeanspruchung drücken die Greifarme 6 hingegen gegen das Zylinderrohr 12 und wirken als Widerlager oder starre Verlängerung des ersten Anschlusses 2.The first sleeve unit 4 It is designed to be connected to yours by the connector 2 opposite side, the passage opening 5 characterized by which is for the piston rod 9 extends. The at the free end of the piston rod 9 arranged drivers 7 engages behind the passage opening 5 Thus, transverse to the pulling direction has a larger surface diameter than the passage opening 5 , When subjected to tensile stress, the gripping arms guide 6 a pulling movement in the driver 7 one. At a compressive stress, the gripping arms press 6 however, against the cylinder tube 12 and act as an abutment or rigid extension of the first port 2 ,

2 zeigt die Druckerzeugungsvorrichtung 1 gemäß 1 unter Druckbeanspruchung, bei der eine Druckkraft 19 in Richtung des eingezeichneten Pfeils in den Anschluss 2 eingeleitet wird. Es ist erkennbar, dass die Hülseneinheit 4 mit den als starre Verlängerung des ersten Anschlusses 2 wirkenden Greifarmen 6 gegen das Zylinderrohr 12 drückt, so dass dieses mit ihrem Zylinderende 13 in die Hülseneinheit 14 hinein verschoben wird. Dabei wird der an der ortsfesten Innenwand 20 der Hülseneinheit 14 anliegende unbewegliche Kolben 10 in das Zylinderrohr 12 hinein gedrückt, wobei sich die Hydraulikkammer 11 verkleinert. Auf diese Weise wird die Hydraulikflüssigkeit der Hydraulikkammer 11 mit Druck beaufschlagt. Über die nicht gezeigte Hydraulikverbindung wird der Hydraulikdruck des figürlich nicht dargestellten Bremskators erhöht, so dass eine selbstverstärkende hydraulische Bremse bereitgestellt ist. Zur Regelung der Selbstverstärkung sind in der Hydraulikleitung Regelventile vorgesehen. Nur der Vollständigkeit halber sei angemerkt, dass die Hydraulikleitung mit einem figürlich nicht dargestellten Hydraulikanschluss des Druckzylinders 12 verbunden ist. 2 shows the pressure generating device 1 according to 1 under compressive stress at which a compressive force 19 in the direction of the arrow in the connection 2 is initiated. It can be seen that the sleeve unit 4 with the as a rigid extension of the first connection 2 acting gripping arms 6 against the cylinder tube 12 pushes, so this with its cylinder end 13 in the sleeve unit 14 is moved into it. This is the at the stationary inner wall 20 the sleeve unit 14 fitting immovable pistons 10 in the cylinder tube 12 pushed in, with the hydraulic chamber 11 reduced. In this way, the hydraulic fluid of the hydraulic chamber 11 pressurized. About the hydraulic connection, not shown, the hydraulic pressure of the brake caliper, not shown figuratively is increased, so that a self-energizing hydraulic brake is provided. To control the self-boosting control valves are provided in the hydraulic line. Only for the sake of completeness, it should be noted that the hydraulic line with a hydraulic connection of the impression cylinder, not shown figuratively 12 connected is.

3 zeigt den Druckerzeugungsvorrichtung 1 gemäß 1 bei einer Zugbeanspruchung, wobei die Zugkraft 22 oder mit anderen Worten die Verzögerungskraft als Zugbeanspruchung in den ersten Anschluss 2 eingeleitet wird. In diesem Fall ist durch den Flanschabschnitt 17 ein Zuganschlag ausgebildet, der an den ortsfesten Greifarmen 16 der Hülseneinheit 14 anschlägt, so dass das Zylinderrohr 12 zugfest an der abzubremsenden Masse gehalten ist. Der Zuganschlag wird hier auch als Anschlagschulter bezeichnet. Aufgrund des Eingriffes zwischen dem Mitnehmer 7 und den Greifarmen 6 kommt es zu einer Bewegung der Kolbeneinheit 8 nach links in Richtung der Verzögerungskraft 19, wobei der Kolben 10 unter Verkleinerung des Volumens der Hydraulikkammer 11 in dem ortsfest gehaltenen Zylinderrohr 12 nach links bewegt wird. 3 shows the pressure generating device 1 according to 1 at a tensile stress, wherein the tensile force 22 or in other words, the deceleration force as a tensile load in the first port 2 is initiated. In this case, by the flange section 17 a Zuganschlag formed on the stationary gripping arms 16 the sleeve unit 14 strikes so that the cylinder tube 12 tensile strength is held on the braked mass. The Zuganschlag is also referred to here as a stop shoulder. Due to the engagement between the driver 7 and the gripping arms 6 there is a movement of the piston unit 8th to the left in the direction of the deceleration force 19 , where the piston 10 while reducing the volume of the hydraulic chamber 11 in the stationary held cylinder tube 12 is moved to the left.

In der Hydraulikkammer 11 selbst ist eine Druckfeder 18 angeordnet, die im kraftlosen Zustand, also bei Fehlen der Verzögerungskraft 19, dafür sorgt, dass das Volumen der Hydraulikkammer 11 sich wieder vergrößert, in dem sie die Kolbeneinheit 8 beziehungsweise das Zylinderrohr 12 wieder zurück in die in 1 gezeigte Ausgangsstellung verschiebt. Um hier wieder die notwendige Hydraulikflüssigkeit aufnehmen zu können, ist die Hydraulikkammer 11 über nicht gezeigte hydraulische Verbindungsleitung mit einem figürlich nicht dargestellten Hydraulikkammtank oder einem Ausgleichsbehälter verbunden.In the hydraulic chamber 11 itself is a compression spring 18 arranged in the powerless state, ie in the absence of the deceleration force 19 , ensures that the volume of the hydraulic chamber 11 again enlarged, in which they the piston unit 8th or the cylinder tube 12 back to the in 1 shifts the initial position shown. To be able to absorb the necessary hydraulic fluid here again, is the hydraulic chamber 11 connected via hydraulic connecting line, not shown, with a figured hydraulic comb tank or a surge tank.

4 zeigt den Druckerzeugungsvorrichtung 1 gemäß 1 bei einer Druckbeanspruchung 19, wobei die Druckerzeugungsvorrichtung 1 gegenüber der Darstellung in 2 um 180 Grad gedreht wurde und die Druck- oder Verzögerungskraft 19 in der gezeigten Richtung in den zweiten Anschluss 3 eingeleitet wird, der bei der Druckerzeugungsvorrichtung 1 nach 2 starr mit dem Gestell der abzubremsenden Masse verbunden war. In 4 ist hingegen der erste Anschluss 2 starr an das besagten Gestell angekoppelt. Es ist erkennbar, dass die zweite Hülseneinheit 14 mit ihrer Innenwandung 20 an dem Kolben 10 anliegt und diesen in das Zylinderrohr 12 hinein verschoben hat, wobei sich das Volumen der Hydraulikkammer 11 verkleinert. Dabei werden die Kolbenstange 9 und der Mitnehmer 7 innerhalb der ersten hohlen Hülseneinheit 4 verschoben. Die hohle Hülseneinheit 4 ermöglicht somit einen Freilauf der starren Kolbeneinheit 8 bei einer Druckbeanspruchung 19. Der Freilauf entspricht dem Abstand des Mitnehmers 7 von der ihm gegenüberliegenden Innenwand 21 der Hülseneinheit 4. 4 shows the pressure generating device 1 according to 1 at a pressure stress 19 wherein the pressure generating device 1 opposite to the illustration in 2 rotated 180 degrees and the pressure or deceleration force 19 in the direction shown in the second port 3 introduced in the pressure generating device 1 to 2 rigidly connected to the frame of the mass to be braked. In 4 is the first connection 2 rigidly coupled to the said frame. It can be seen that the second sleeve unit 14 with its inner wall 20 on the piston 10 abuts and this in the cylinder tube 12 has moved in, with the volume of the hydraulic chamber 11 reduced. This will be the piston rod 9 and the driver 7 inside the first hollow sleeve unit 4 postponed. The hollow sleeve unit 4 thus allows a freewheel of the rigid piston unit 8th at a pressure stress 19 , The freewheel corresponds to the distance of the driver 7 from the opposite inner wall 21 the sleeve unit 4 ,

5 zeigt die Druckerzeugungsvorrichtung 1 gemäß 4 bei einer Zugbeanspruchung 22. Es ist erkennbar, dass die Greifarme 16 durch ihren Eingriff mit dem als Anschlagschulter wirkenden Flanschabschnitt 17 des Zylinderrohres 12 das Zylinderrohr 12 von der Hülseneinheit 4 wegbewegen. Aufgrund des Eingriffs des Mitnehmers 7 mit den Greifarmen 6 der ersten Hülseneinheit 4 ist die Kolbeneinheit 8 ortsfest an der Masse gehalten mit einer Verkleinerung des Volumens der Hydraulikkammer 11 und somit einer Beaufschlagung der Hydraulikflüssigkeit mit Druck im Gefolge. 5 shows the pressure generating device 1 according to 4 at a tensile stress 22 , It can be seen that the gripping arms 16 by their engagement with the flange acting as a stop shoulder flange 17 of the cylinder tube 12 the cylinder tube 12 from the sleeve unit 4 move away. Due to the intervention of the driver 7 with the gripping arms 6 the first sleeve unit 4 is the piston unit 8th fixed to the mass held with a reduction of the volume of the hydraulic chamber 11 and thus an impingement of the hydraulic fluid with pressure in the wake.

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Claims (9)

Druckerzeugungsvorrichtung (1) zum Erzeugen eines Hydraulikdruckes in Folge einer Zug- oder Druckbeanspruchung mit – Anschlüssen (3), von denen einer mit einer Mechanik zum Einleiten einer mechanischen Zug- oder Druckbeanspruchung und ein anderer Anschluss (2, 3) starr mit einem Gestell verbindbar ist, – einem Druckzylinder (12) und – einer Kolbeneinheit (8), die sich zumindest teilweise und beweglich in dem Druckzylinder (12) erstreckt und gemeinsam mit dem Druckzylinder (12) eine mit Hydraulikflüssigkeit befüllte Hydraulikkammer (11) begrenzt, dadurch gekennzeichnet, dass die Anschlüsse (2, 3) über Ankopplungsmittel (4, 7, 14, 17) mit dem Druckzylinder (12) oder der Kolbeneinheit (8) verbunden sind, wobei die Ankopplungsmittel (4, 7, 14, 17) so ausgestaltet sind, dass bei einer Zugbeanspruchung und bei einer Druckbeanspruchung dieselbe Hydraulikkammer (11) mit Druck beaufschlagt wird.Pressure generating device ( 1 ) for generating a hydraulic pressure as a result of a tensile or compressive stress with - terminals ( 3 ), one of which has a mechanism for introducing a mechanical tensile or compressive stress and another 2 . 3 ) is rigidly connectable to a frame, - a pressure cylinder ( 12 ) and - a piston unit ( 8th ), which at least partially and movably in the impression cylinder ( 12 ) and together with the impression cylinder ( 12 ) a hydraulic chamber filled with hydraulic fluid ( 11 ), characterized in that the connections ( 2 . 3 ) via coupling means ( 4 . 7 . 14 . 17 ) with the impression cylinder ( 12 ) or the piston unit ( 8th ), the coupling means ( 4 . 7 . 14 . 17 ) are designed so that at a tensile stress and a compressive stress the same hydraulic chamber ( 11 ) is pressurized. Druckerzeugungsvorrichtung (1) nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass Ankopplungsmittel hohle Hülseneinheiten (4, 14) aufweisen, wobei jede Hülseneinheit (4, 14) Greifarme (6, 16) ausbildet, die bei einer Zugbeanspruchung (22) in Eingriff mit an der Kolbeneinheit (8) oder an dem Druckzylinder (12) ausgebildeten Anschlagschultern (7, 17) geraten, so dass die Greifarme (6, 16) und die Anschlagschultern (7, 17) Zugkopplungsmittel ausbilden.Pressure generating device ( 1 ) according to claim 1, characterized in that coupling means hollow sleeve units ( 4 . 14 ), each sleeve unit ( 4 . 14 ) Gripping arms ( 6 . 16 ) which, when subjected to tensile stress ( 22 ) in engagement with on the piston unit ( 8th ) or on the impression cylinder ( 12 ) trained stop shoulders ( 7 . 17 ), so that the gripping arms ( 6 . 16 ) and the stop shoulders ( 7 . 17 ) Train train coupling means. Druckerzeugungsvorrichtung (1) nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, dass bei einer Druckbeanspruchung (19) die Greifarme (6) einer der Hülseneinheiten (9) an dem Druckzylinder (12) anliegen, wobei die Kolbeneinheit (8) an einem Widerlager (20) anliegt, so dass die besagten Greifarme (6) und das Widerlager (20) Druckkopplungsmittel ausbilden.Pressure generating device ( 1 ) according to claim 2, characterized in that at a compressive stress ( 19 ) the gripping arms ( 6 ) one of the sleeve units ( 9 ) on the impression cylinder ( 12 ), wherein the piston unit ( 8th ) on an abutment ( 20 ) is applied, so that said gripping arms ( 6 ) and the abutment ( 20 ) Form pressure coupling means. Druckerzeugungsvorrichtung (1) nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, dass das Widerlager die Innenwand (20 einer anderen Hülseneinheit (14) ist.Pressure generating device ( 1 ) according to claim 3, characterized in that the abutment is the inner wall ( 20 another sleeve unit ( 14 ). Druckerzeugungsvorrichtung (1) nach einem der Ansprüche 2 bis 4, dadurch gekennzeichnet, dass der Druckzylinder als Zylinderrohr (12) ausgebildet ist, das zumindest teilweise in einer der hohlen Hülseneinheiten (14) angeordnet ist und einen Flanschabschnitt (17) als Anschlagschulter aufweist, der bei einer Zugbeanspruchung (22) in Eingriff mit den Greifarmen (16) der besagten Hülseneinheit (14) gelangt.Pressure generating device ( 1 ) according to one of claims 2 to 4, characterized in that the pressure cylinder as a cylinder tube ( 12 ) is formed, which at least partially in one of the hollow sleeve units ( 14 ) is arranged and a flange ( 17 ) as a stop shoulder, the tensile stress ( 22 ) in engagement with the gripping arms ( 16 ) of said sleeve unit ( 14 ). Druckerzeugungsvorrichtung (1) nach einem der Ansprüche 2 bis 5, dadurch gekennzeichnet, dass die Kolbeneinheit (8) einen in einem der Hülseneinheiten (4) angeordneten Mitnehmer (7) und eine in dem Druckzylinder (12) angeordneten und die Hydraulikkammer (11) begrenzenden Kolben (10) aufweist, wobei der Kolben (10) und der Mitnehmer (7) über eine Kolbenstange (9) miteinander verbunden sind und der Mitnehmer (7) die Greifarme (6) der Hülseneinheit (4) hintergreift, in welcher er angeordnet ist.Pressure generating device ( 1 ) according to one of claims 2 to 5, characterized in that the piston unit ( 8th ) one in one of the sleeve units ( 4 ) arranged driver ( 7 ) and one in the printing cylinder ( 12 ) and the hydraulic chamber ( 11 ) limiting piston ( 10 ), wherein the piston ( 10 ) and the driver ( 7 ) via a piston rod ( 9 ) and the driver ( 7 ) the gripping arms ( 6 ) of the sleeve unit ( 4 ) behind, in which it is arranged. Druckerzeugungsvorrichtung (1) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass in der Hydraulikkammer (11) eine Druckfeder (18) angeordnet ist, die sich an dem Druckzylinder (12) und der Kolbeneinheit (8) abstützt.Pressure generating device ( 1 ) according to one of the preceding claims, characterized in that in the hydraulic chamber ( 11 ) a compression spring ( 18 ) arranged on the impression cylinder ( 12 ) and the piston unit ( 8th ) is supported. Bremsvorrichtung zum Bremsen einer bewegten Masse mit einem beweglich geführten Kopplungsglied zum Andrücken eines Bremsbelages an eine Bremsfläche und einem mit einer Hydraulikflüssigkeit befüllten und mit dem Kopplungsglied verbundenen Bremsaktor zum Erzeugen einer Andruckkraft, die über das Kopplungsglied in den Bremsbelag einleitbar ist, wobei der Bremsbelag über eine Mechanik mit einer Druckerzeugungsvorrichtung (1) verbunden ist, die an einem Gestell der zu bremsenden Masse befestigbar ist, wobei die Druckerzeugungsvorrichtung beim Bremsen in einer mit dem Bremsaktor über Hydraulikleitungen verbundenen Hydraulikkammer einen hydraulischen Druck erzeugt, dadurch gekennzeichnet, dass. die Druckerzeugungsvorrichtung eine Druckerzeugungsvorrichtung (1) gemäß einem der Ansprüche 1 bis 7 ist.Braking device for braking a moving mass with a movably guided coupling member for pressing a brake pad against a braking surface and a brake actuator filled with a hydraulic fluid and connected to the coupling member for generating a pressing force, which is introduced via the coupling member in the brake pad, wherein the brake pad via a Mechanism with a pressure generating device ( 1 The pressure generating device generates a hydraulic pressure when braking in a hydraulic chamber connected to the brake actuator via hydraulic lines, characterized in that the pressure generating device comprises a pressure generating device. 1 ) according to one of claims 1 to 7. Bremsvorrichtung nach Anspruch 8, gekennzeichnet durch Regelungsmittel zum Regeln einer Verzögerungskraft (19, 22), die als Zug- oder Druckbeanspruchung über die Mechanik in die Anschlüsse der Druckerzeugungsvorrichtung (1) einleitbar ist.Braking device according to Claim 8, characterized by regulating means for regulating a deceleration force ( 19 . 22 ), which as tensile or compressive stress on the mechanics in the terminals of the pressure generating device ( 1 ) can be introduced.
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