DE102009013257A1 - Cushion for seat of motor vehicle, has blowers operable in different operating modes by control device, where blowers are fixed at backrest and/or at cushion and controlled by control device for generating different air streams - Google Patents

Cushion for seat of motor vehicle, has blowers operable in different operating modes by control device, where blowers are fixed at backrest and/or at cushion and controlled by control device for generating different air streams Download PDF

Info

Publication number
DE102009013257A1
DE102009013257A1 DE200910013257 DE102009013257A DE102009013257A1 DE 102009013257 A1 DE102009013257 A1 DE 102009013257A1 DE 200910013257 DE200910013257 DE 200910013257 DE 102009013257 A DE102009013257 A DE 102009013257A DE 102009013257 A1 DE102009013257 A1 DE 102009013257A1
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
seat
control device
cushion
blowers
fans
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Withdrawn
Application number
DE200910013257
Other languages
German (de)
Inventor
Sven Friderich
Rolf Dipl.-Ing. Mitschelen
Karl Dr. Pfahler
Lothar Renner
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Mercedes Benz Group AG
Original Assignee
Daimler AG
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Daimler AG filed Critical Daimler AG
Priority to DE200910013257 priority Critical patent/DE102009013257A1/en
Publication of DE102009013257A1 publication Critical patent/DE102009013257A1/en
Withdrawn legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60N2/00—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
    • B60N2/56—Heating or ventilating devices
    • B60N2/5607—Heating or ventilating devices characterised by convection
    • B60N2/5621—Heating or ventilating devices characterised by convection by air
    • B60N2/5635—Heating or ventilating devices characterised by convection by air coming from the passenger compartment
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60N2/00—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
    • B60N2/56—Heating or ventilating devices
    • B60N2/5607—Heating or ventilating devices characterised by convection
    • B60N2/5621—Heating or ventilating devices characterised by convection by air
    • B60N2/565—Heating or ventilating devices characterised by convection by air sucked from the seat surface
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60N2/00—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
    • B60N2/56—Heating or ventilating devices
    • B60N2/5607—Heating or ventilating devices characterised by convection
    • B60N2/5621—Heating or ventilating devices characterised by convection by air
    • B60N2/5657—Heating or ventilating devices characterised by convection by air blown towards the seat surface

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Chair Legs, Seat Parts, And Backrests (AREA)
  • Air-Conditioning For Vehicles (AREA)

Abstract

The cushion (18) has a seat ventilation device (20) provided with blowers (22) controllable by a control device, where the blowers of the seat ventilation device are operable in different operating modes e.g. pressing and suction operating modes, by the control device. The blowers are fixed at a vehicle i.e. motor vehicle, backrest (14) and/or at the cushion and controlled by the control device for generating different air streams. A surface of a vehicle seat (10) is ventilated by the air streams produced by the seat ventilation device. An independent claim is also included for a method for controlling a seat ventilation device.

Description

Die Erfindung betrifft ein Polster für einen Fahrzeugsitz mit einer Sitzbelüftungseinrichtung, welche wenigstens zwei mittels einer Steuerungseinrichtung steuerbare Lüfter aufweist, der im Oberbegriff des Patentanspruchs 1 angegebenen Art.The The invention relates to a cushion for a vehicle seat with a seat ventilation device, which at least has two controllable by a control device fan, specified in the preamble of claim 1. Art.

Zur Belüftung von Fahrzeugsitzen werden heutzutage Lüfter verwendet, die im Innenraum beziehungsweise hinter dem Fahrzeugsitz Luft ansaugen und durch ein Sitzbelüftungssystem an den Insassen heranbringen. Teilweise wird auch Innenraumluft über ein Lüftersystem auf die Oberfläche des Sitzes gesaugt.to ventilation From vehicle seats, fans are nowadays used in the interior or suck in air behind the vehicle seat and through a seat ventilation system bring in the inmates. Partly, indoor air is also about fan system on the surface of the Seat sucked.

Aufgabe der Erfindung ist es, ein Polster für einen Fahrzeugsitz mit einer Sitzbelüftungseinrichtung der im Oberbegriff des Patentanspruchs 1 angegebenen Art bereitzustellen, welches den Komfort des Fahrzeugsitzbenutzers vergrößert.task The invention is a pad for a vehicle seat with a Seat ventilation equipment to provide the type specified in the preamble of patent claim 1, which increases the comfort of the vehicle seat user.

Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß durch ein Polster mit den Merkmalen des Patentanspruchs 1 gelöst. Vorteilhafte Ausgestaltungen mit zweckmäßigen und nicht-trivialen Weiterbildungen der Erfindung sind in den übrigen Patentansprüchen angegeben.These The object is achieved by a Pad solved with the features of claim 1. advantageous Embodiments with appropriate and nontrivial Further developments of the invention are specified in the other claims.

Um ein Polster für einen Fahrzeugsitz mit einer Sitzbelüftungseinrichtung, welche wenigstens zwei mittels einer Steuerungseinrichtung steuerbare Lüfter aufweist, bereitzustellen, welche den Komfort des Fahrzeugsitzbenutzers vergrößert, ist es erfindungsgemäß vorgesehen, dass die wenigstens zwei Lüfter der Sitzbelüftungseinrichtung mittels der Steuerungseinrichtung in unterschiedlichen Betriebsmodi betreibbar sind. Dies hat zum Vorteil, dass nun unterschiedliche Zonen auf dem Sitz zu unterschiedlichen Zeiten in unterschiedlicher Funktion von jeweiligen gesteuerten Lüftern belüftet werden können. Dies erhöht den Komfort des Fahrzeuginsassen.Around a cushion for a vehicle seat with a seat ventilation device, which at least two to provide controllable fans by means of a control device, which enhances the comfort of the vehicle seat user it is provided according to the invention that the at least two fans the seat ventilation device by means of the control device in different operating modes operable are. This has the advantage that now different zones the seat at different times in different function from respective controlled fans ventilated can be. This increases the comfort of the vehicle occupant.

In weiterer Ausgestaltung ist es dabei von Vorteil, wenn wenigstens ein Lüfter in einem Druckbetrieb und in einem Saugbetrieb betreibbar ist. Hierdurch können die unterschiedlichen Zonen auf dem Sitz zu unterschiedlichen Zeiten unterschiedlich saugend oder blasend belüftet beziehungsweise angeströmt werden. Somit wird der Vorteil schneller Abkühlung der Sitzoberfläche bei saugender Funktion des Lüfters mit der deutlich höheren Feuchteabfuhr beim Fahrzeugsitzbenutzer bei blasender Belüftung kombiniert. Durch die Möglichkeit, unterschiedliche Lüfter speziell anzusteuern, können unterschiedliche Durchströmungen der Polsterflächen erzielt werden.In Another embodiment, it is advantageous if at least a fan in a printing operation and in a suction operation is operable. hereby can the different zones on the seat at different times be ventilated or flowed in with different suction or blowing air. Thus, the advantage of faster cooling of the seat surface at sucking function of the fan with the much higher Moisture removal combined with the vehicle seat user with blowing ventilation. By the possibility different fans specifically to control different flows the cushion surfaces be achieved.

In weiterer Ausgestaltung ist es von Vorteil, wenn die wenigstens zwei Lüfter an einer Fahrzeuglehne und/oder an einem Fahrzeugsitzkissen angeordnet sind, wobei durch jeweiliges Steuern der Lüfter mittels der Steuervorrichtung unterschiedliche Luftströmungen erzeugbar sind. Hierdurch werden partielle Längs- oder Querdurchströmungen oder Diagonaldurchströmungen von Lehne und/oder Sitzkissen erreicht, die vom Kunden durch unterschiedliche thermische Empfindungen wahrgenommen werden. Dies erhöht den Komfort des Fahrzeugsitzbenutzers.In Further embodiment, it is advantageous if the at least two Fan arranged on a vehicle seat and / or on a vehicle seat cushion are, wherein by respective controlling the fan by means of the control device different air currents can be generated. As a result, partial longitudinal or transverse flows or Diagonally through currents of backrest and / or seat cushions achieved by the customer through different thermal Sensations are perceived. This increases the comfort of the vehicle seat user.

Wenn durch wenigstens einen mittels des Sitzbelüftungssystems erzeugten Luftstrom die Oberfläche des Fahrzeugssitzes belüftbar ist, wird der Komfort des Fahrzeugssitzbenutzers weiter erhöht, da nun eine direkte Belüftung der Person möglich ist. Wenn alternativ oder zusätzlich durch wenigstens einen mittels des Sitzbelüftungssystems erzeugten Luftstrom ein Luftführungssystem mit Luft beaufschlagbar ist, wird beispielsweise eine im Sitzkissen oder in der Sitzlehne angeordnete Ventilationsschicht durch die entsprechende Ansteuerung des Lüfters eingebunden.If by at least one airflow generated by means of the seat ventilation system the surface the vehicle seat ventilated is, the comfort of the vehicle seat user is further increased because now a direct ventilation the person possible is. If alternative or additional by at least one airflow generated by means of the seat ventilation system an airflow system Is acted upon with air, for example, in a seat cushion or arranged in the seat back ventilation layer by the corresponding Control of the fan integrated.

Die Erfindung betrifft des Weiteren einen Fahrzeugsitz mit einem Polster mit einem der oben genannten Merkmale. Außerdem betrifft die Erfindung ein Kraftfahrzeug mit einem Kraftfahrzeugsitz, welcher ein Polster mit einem der oben genannten Merkmale aufweist.The The invention further relates to a vehicle seat with a cushion with one of the above features. Moreover, the invention relates a motor vehicle with a motor vehicle seat, which is a cushion having one of the above features.

Die Erfindung betrifft auch ein Verfahren zur Steuerung einer Sitzbelüftungseinrichtung, welche wenigsten zwei steuerbare Lüfter aufweist, wobei die wenigstens zwei Lüfter der Sitzbelüftungseinrichtung mittels einer Steuereinrichtung in verschiedenen Betriebsmodi betrieben werden.The Invention also relates to a method for controlling a seat ventilation device, which least two controllable fan, wherein the at least two fans the seat ventilation device means a control device operated in different operating modes become.

Weitere Vorteile, Merkmale und Einzelheiten der Erfindung ergeben sich aus der nachfolgenden Beschreibung eines bevorzugten Ausführungsbeispiels sowie anhand der Zeichnungen.Further Advantages, features and details of the invention will become apparent the following description of a preferred embodiment as well as from the drawings.

Dabei zeigen:there demonstrate:

1 eine perspektivische Ansicht auf einen Fahrzeugsitz, welcher ein Polster mit einer Sitzbelüftungseinrichtung aufweist, wobei die Sitzbelüftungseinrichtung mehrere mittels einer Steuereinrichtung steuerbare Lüfter aufweist, wobei wenigstens zwei Lüfter der Sitzbelüftungseinrichtung mittels der Steuerungseinrichtung in unterschiedlichen Betriebsmodi betreibbar sind; 1 a perspective view of a vehicle seat, which has a cushion with a seat ventilation device, wherein the seat ventilation device comprises a plurality controllable by a control device fan, wherein at least two fans of the seat ventilation device by means of the control device in different operating modes are operable;

2 eine schematische und ausschnittsweise Seitenansicht durch ein Polster für einen Fahrzeugsitz im Bereich eines Sitzkissens, wobei das Polster eine Sitzbelüftungseinrichtung aufweist, welche zwei mittels einer Steuerungseinrichtung steuerbare Lüfter aufweist, wobei die wenigstens zwei Lüfter der Sitzbelüftungseinrichtung mittels der Steuerungseinrichtung in unterschiedlichen Betriebsmodi betreibbar sind. 2 a schematic and partial side view through a pad for a vehicle seat in the region of a seat cushion, wherein the pad has a seat ventilation device which comprises two controllable by a controller fan, wherein the at least two fans of the seat ventilation device by means of the control device in different operating modes are operable.

In 1 ist in perspektivischer Seitenansicht ein Fahrzeugsitz 10 dargestellt. Man erkennt ein Sitzkissen 12, eine Sitzlehne 14 und eine Kopfstütze 16. Ein Polster 18 des Fahrzeugsitzes 10 weist außerdem eine Sitzbelüftungseinrichtung 20 auf. Im vorliegenden Ausführungsbeispiel umfasst die Sitzbelüftungseinrichtung 20 acht Lüfter 22. Vier Lüfter 22 sind am Polster 18 des Sitzkissens 12 des Fahrzeugsitzes 10 angeordnet, vier weitere Lüfter 22 sind am Polster 18 der Sitzlehne 14 des Fahrzeugsitzes 10 angeordnet. Dabei sind die Lüfter 22 nur schematisch dargestellt. Im vorliegenden Ausführungsbeispiel sind die jeweils vier Lüfter 22 an Sitzlehne 14 beziehungsweise an dem Sitzkissen 12 an jeweiligen Ecken 24 der entsprechenden, im Wesentlichen rechteckig geformten Polster 18 von Sitzkissen 12 beziehungsweise Sitzlehne 24 angeordnet. Prinzipiell ist jedoch eine beliebige Anzahl von Lüftern 22 im Polster der Sitzlehne 14 und/oder im Polster des Sitzkissens 12 und eventuell auch in entsprechenden Bereichen der Kopfstütze 16 anordbar, wichtig ist nur, dass es sich um zumindest zwei Lüfter 22 handelt. Auch die Position der Anordnung der wenigstens zwei Lüfter 22 ist beliebig auswählbar.In 1 is a vehicle seat in perspective side view 10 shown. You can see a seat cushion 12 , a seat back 14 and a headrest 16 , A cushion 18 of the vehicle seat 10 also has a seat ventilation device 20 on. In the present embodiment, the seat ventilation device comprises 20 eight fans 22 , Four fans 22 are on the upholstery 18 of the seat cushion 12 of the vehicle seat 10 arranged, four more fans 22 are on the upholstery 18 the seat back 14 of the vehicle seat 10 arranged. Here are the fans 22 shown only schematically. In the present embodiment, the four fans 22 on seat back 14 or on the seat cushion 12 at respective corners 24 the corresponding, substantially rectangular shaped pad 18 of seat cushions 12 or seat back 24 arranged. In principle, however, is any number of fans 22 in the upholstery of the seat back 14 and / or in the pad of the seat cushion 12 and possibly also in corresponding areas of the headrest 16 Anordbar, only important is that it is at least two fans 22 is. Also the position of the arrangement of the at least two fans 22 is arbitrary.

Die Lüfter 22 sind mittels einer Steuerungseinrichtung, welche in 1 nicht dargestellt ist, steuerbar. Dabei können die in 1 dargestellten acht Lüfter 22 mittels der Steuereinrichtung in jeweils unterschiedlichen Betriebsmodi betrieben werden. Das heißt, die jeweiligen Betriebsmodi können für jeden Lüfter 22 unabhängig voneinander ausgewählt werden, wobei jedoch seitens des Fahrzeugsitzbenutzers mittels der Steuerungseinrichtung eine Abstimmung zwischen den Lüftern 22 möglich ist. Dies kann beispielsweise durch eine Programmierung erfolgen.The fans 22 are by means of a control device, which in 1 not shown, controllable. The in 1 illustrated eight fans 22 be operated by the control device in each case different operating modes. That is, the respective operating modes can be used for each fan 22 be selected independently of each other, but on the part of the vehicle seat user by means of the control device, a vote between the fans 22 is possible. This can be done for example by programming.

In 2 ist in vergrößerter Darstellung ein schematischer Querschnitt durch das Sitzkissen 12 des Fahrzeugsitzes 10 dargestellt. Man erkennt das Polster 18, welches im vorliegenden Ausführungsbeispiel aus mehreren Schichten 26 aufgebaut ist. So ist zwischen einer oberen Polsterschicht 28 und einer unteren Polsterschicht 30 eine Ventilationsschicht 32 angeordnet. Im vorliegenden Ausführungsbeispiel ist die Ventilationsschicht 32 aus einem Abstandsgewirke gebildet. Unterhalb der unteren Polsterschicht 30 erkennt man den Sitzträger 34. Des Weiteren ist ein Polsterbezug 36 vorhanden. Allerdings können auch andere Schichtanordnungen für Polster 18 von Fahrzeugsitzen 10 beziehungsweise alle möglichen verschiedenen Ausformungen von Sitzkissen 12 die erfindungsgemäßen Merkmale aufweisen.In 2 is an enlarged view of a schematic cross section through the seat cushion 12 of the vehicle seat 10 shown. You can see the upholstery 18 , which in the present embodiment of several layers 26 is constructed. So is between an upper cushion layer 28 and a lower padding layer 30 a ventilation layer 32 arranged. In the present embodiment, the ventilation layer 32 formed of a spacer knitted fabric. Below the lower cushion layer 30 you recognize the seat carrier 34 , Furthermore, a cushion cover 36 available. However, other layer arrangements for upholstery can also be used 18 of vehicle seats 10 or all sorts of different shapes of seat cushions 12 have the features of the invention.

Am Polster 18 ist eine Sitzbelüftungseinrichtung 20 angeordnet. Die Sitzbelüftungseinrichtung 20 weist zwei mittels einer nicht dargestellten Steuerungseinrichtung steuerbare Lüfter 22 auf. Die Lüfter 22 sind von der Steuerungseinrichtung unabhängig voneinander, aber aufeinander abgestimmt steuerbar. Das heißt in anderen Worten, dass jeder der beiden Lüfter 22 unabhängig von dem Betriebsmodi des jeweils anderen Lüfters 22 mittels der Steuerungseinrichtung betrieben wird, wobei zum Erreichen eines bestimmten komfortsteigernden Effekts mittels der Steuerungseinrichtung eine in ihrer Wahl freie Abstimmung zwischen den beiden Lüftern 22 vorgenommen werden kann. Diese Abstimmung ist beispielsweise programmierbar und somit automatisierbar.At the upholstery 18 is a seat ventilation device 20 arranged. The seat ventilation device 20 has two controllable by means of a control device, not shown controllable fan 22 on. The fans 22 are controlled by the control device independently of each other, but coordinated. In other words, that means each of the two fans 22 regardless of the operating modes of the other fan 22 is operated by means of the control device, wherein to achieve a certain comfort-enhancing effect by means of the control device in their choice free coordination between the two fans 22 can be made. This tuning is programmable, for example, and thus automatable.

Die Lüfter 22 sind sowohl in einem Druckbetrieb, als auch in einem Saugbetrieb betreibbar. Im Druckbetrieb wird Luft aus dem Bereich der Ventilationsschicht 32 unterhalb einer Sitzfläche 38 bzw. bei entsprechender anderer Gestaltung des Polsters 18 direkt von der Sitzoberfläche 38 angesaugt und an die vom Benutzer des Fahrzeugsitzes 10 abgewandte Umgebung 40 des Fahrzeugsitzes 10 abgeführt beziehungsweise geblasen. Dies ist anhand der schwarzen Pfeile 42 in 2 dargestellt. Dem hingegen wird im Saugbetrieb des Lüfters 22 Luft aus der Umgebung 40 des Fahrzeugsitzes 10 angesaugt, und in Richtung der Ventilationsschicht 32 unterhalb der Sitzfläche 38 des Fahrzeugsitzes 10 geblasen. Dies ist anhand der Pfeile 44 in 2 dargestellt. Die Lüfter 22 können nun, beispielsweise einem automatischen Programm, welches durch die Steuereinrichtung vermittelt wird, folgend, alternierend im Druckbetrieb und in einem Saugbetrieb betrieben werden. Auch sind natürlich alle denkbaren unterschiedlichen Glasstärke- bzw. Saugstärkeeinstellungen und andere bekannte Betriebsmodi bei den Lüftern 22 möglich.The fans 22 are operable both in a printing operation, as well as in a suction operation. In printing operation, air is removed from the area of the ventilation layer 32 below a seat 38 or with a corresponding other design of the pad 18 directly from the seat surface 38 sucked and to the user of the vehicle seat 10 remote environment 40 of the vehicle seat 10 discharged or blown. This is by the black arrows 42 in 2 shown. In contrast, in the suction operation of the fan 22 Air from the environment 40 of the vehicle seat 10 sucked, and in the direction of the ventilation layer 32 below the seat 38 of the vehicle seat 10 blown. This is by the arrows 44 in 2 shown. The fans 22 can now, for example, an automatic program, which is mediated by the control device, following, operated alternately in the printing operation and in a suction operation. Of course, all conceivable different glass thickness or suction strength settings and other known operating modes are with the fans 22 possible.

Die wenigstens zwei Lüfter 22 werden nun mittels der Steuervorrichtung derart angesteuert, dass unterschiedliche Luftströme erzeugt werden. Diese unterschiedlichen Luftströme können unterschiedlich gerichtet sein. So kann zur gleichen Zeit der in 2 mittels der Pfeile 44 dargestellte Luftstrom und der in 2 mittels der Pfeile 42 dargestellte Luftstrom im Polster 18 des Fahrzeugsitzes 10 strömen, wobei der Luftstrom 44 in Richtung der Ventilationsschicht 32 und somit in Richtung des Fahrzeugsitzbenutzers gerichtet ist, während der Luftstrom 42 in Richtung der Umgebung 40 und somit vom Fahrzeugsitzbenutzer hinweg gerichtet ist. Hierdurch entsteht eine, eventuell von der entsprechend programmierbaren Steuerungseinrichtung zeitlich begrenzbare, partielle Längsströmung innerhalb des Polsters 18 des Fahrzeugsitz 10, da innerhalb der Ventilationsschicht 32 die Luft von einer hinteren Polsterseite 46 zu einer vorderen Polsterseite 48 strömt. Entsprechend können bei einer Anordnung wie in 1 alle möglichen partiellen Längs- oder Querströmungen von Sitzlehne 14 oder Sitzkissen 12, beispielsweise in deren Luftführungssystemen 33, durch entsprechend gesteuerte Betriebsmodi der Lüfter 22 hergestellt werden. Auch Diagonalströmungen im Polster 18 an der Sitzlehne 14 oder dem Sitzkissen 12 sind herstellbar, wenn die Lüfter 22 entsprechend angeordnet sind und von der Steuereinrichtung entsprechend gesteuert werden. Die unterschiedlichen Strömungen werden vom Benutzer des Fahrzeugsitzes 10 durch jeweils unterschiedliche thermische Empfindungen wahrgenommen und steigern somit den Komfort.The at least two fans 22 are now controlled by the control device such that different air flows are generated. These different air streams can be directed differently. So at the same time the in 2 by means of the arrows 44 illustrated air flow and the in 2 by means of the arrows 42 illustrated air flow in the upholstery 18 of the vehicle seat 10 flow, the airflow 44 in the direction of the ventilation layer 32 and thus directed toward the vehicle seat user while the airflow 42 in the direction of the environment 40 and thus directed away from the vehicle seat user. This results in a partial longitudinal flow within the cushion which may be limited in time by the correspondingly programmable control device 18 of the vehicle seat 10 because inside the ventilation layer 32 the air from a rear upholstered side 46 to a front cushion side 48 flows. Accordingly, in an arrangement as in 1 all possible partial longitudinal or transverse flows of seat back 14 or seat cushions 12 For example, in their air distribution systems 33 , by appropriately controlled operating modes of the fan 22 getting produced. Also diagonal currents in the upholstery 18 on the seat back 14 or the seat cushion 12 are manufacturable when the fans 22 are arranged according to and are controlled by the control device accordingly. The different flows are from the user of the vehicle seat 10 perceived by different thermal sensations and thus increase the comfort.

Die Lüfter 22 können so gestaltet und angeordnet sein, dass sie zur Ausführung der unterschiedlichen Betriebsmodi des Saugens bzw. Blasens entweder die Drehrichtung eines Laufrads wechseln, welches gegebenenfalls den Luftstrom erzeugt, oder aber dass sie in dem Lüfterkorridor 50 einfach um 180° gedreht werden. Mit einer anderen, gegebenenfalls höheren Anzahl von Lüftern 22, die gegebenenfalls über eine entsprechende Steuereinheit einzeln angesteuert werden, kann damit eine Vielzahl von strömungsdynamischen Effekten erzielt werden, was den Komfort des Benutzers des Fahrzeugsitzes 10 spürbar vergrößert.The fans 22 may be designed and arranged to either change the direction of rotation of an impeller, which may generate the air flow, or to provide it in the fan corridor to perform the different modes of operation of the suction or blowing 50 simply rotated by 180 °. With another, possibly higher number of fans 22 , which are optionally controlled individually via a corresponding control unit, so that a variety of fluid dynamic effects can be achieved, which the comfort of the user of the vehicle seat 10 noticeably increased.

Claims (8)

Polster (18) für einen Fahrzeugsitz (10) mit einer Sitzbelüftungseinrichtung (20), welche wenigstens zwei mittels einer Steuerungseinrichtung steuerbare Lüfter (22) aufweist, dadurch gekennzeichnet, dass die wenigstens zwei Lüfter (22) der Sitzbelüftungseinrichtung (20) mittels der Steuerungseinrichtung in unterschiedlichen Betriebsmodi betreibbar sind.Upholstery ( 18 ) for a vehicle seat ( 10 ) with a seat ventilation device ( 20 ), which at least two controllable by a control device fan ( 22 ), characterized in that the at least two fans ( 22 ) of the seat ventilation device ( 20 ) are operable by means of the control device in different operating modes. Polster (18) nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass wenigstens ein Lüfter (22) in einem Druckbetrieb und in einem Saugbetrieb betreibbar ist.Upholstery ( 18 ) according to claim 1, characterized in that at least one fan ( 22 ) is operable in a printing operation and in a suction operation. Polster (18) nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass die wenigstens zwei Lüfter (22) an einer Fahrzeuglehne (14) und/oder an einem Fahrzeugsitzkissen (12) angeordnet sind, wobei durch jeweiliges Steuern der Lüfter (22) mittels der Steuervorrichtung unterschiedliche Luftströme erzeugbar sind.Upholstery ( 18 ) according to claim 1 or 2, characterized in that the at least two fans ( 22 ) on a vehicle seat ( 14 ) and / or on a vehicle seat cushion ( 12 ) are arranged, wherein by respective control of the fan ( 22 ) Different air flows can be generated by means of the control device. Polster (18) nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, dass durch wenigstens einen mittels des Sitzbelüftungssystem (20) erzeugten Luftstroms die Oberfläche (38) des Fahrzeugsitzes (10) belüftbar ist.Upholstery ( 18 ) according to claim 3, characterized in that by at least one by means of the seat ventilation system ( 20 ) generated air stream the surface ( 38 ) of the vehicle seat ( 10 ) is ventilated. Polster (18) nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, dass durch wenigstens einen mittels des Sitzbelüftungssystems (20) erzeugten Luftstrom ein Luftführungssystem (33) mit Luft beaufschlagbar ist.Upholstery ( 18 ) according to claim 3, characterized in that by at least one by means of the seat ventilation system ( 20 ) generated an air flow system ( 33 ) can be acted upon with air. Fahrzeugsitz (10) mit einem Polster (18) nach einem der Ansprüche 1 bis 5.Vehicle seat ( 10 ) with a cushion ( 18 ) according to one of claims 1 to 5. Kraftfahrzeug mit einem Fahrzeugsitz (10), welcher ein Polster (18) nach einem der Ansprüche 1 bis 6 aufweist.Motor vehicle with a vehicle seat ( 10 ), which a pad ( 18 ) according to one of claims 1 to 6. Verfahren zur Steuerung einer Sitzbelüftungseinrichtung (20), welche wenigstens zwei steuerbare Lüfter (22) aufweist, dadurch gekennzeichnet, dass die wenigstens zwei Lüfter (22) der Sitzbelüftungseinrichtung (20) mittels einer Steuereinrichtung in verschiedenen Betriebsmodi betrieben werden.Method for controlling a seat ventilation device ( 20 ), which have at least two controllable fans ( 22 ), characterized in that the at least two fans ( 22 ) of the seat ventilation device ( 20 ) are operated by means of a control device in different operating modes.
DE200910013257 2009-03-14 2009-03-14 Cushion for seat of motor vehicle, has blowers operable in different operating modes by control device, where blowers are fixed at backrest and/or at cushion and controlled by control device for generating different air streams Withdrawn DE102009013257A1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE200910013257 DE102009013257A1 (en) 2009-03-14 2009-03-14 Cushion for seat of motor vehicle, has blowers operable in different operating modes by control device, where blowers are fixed at backrest and/or at cushion and controlled by control device for generating different air streams

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE200910013257 DE102009013257A1 (en) 2009-03-14 2009-03-14 Cushion for seat of motor vehicle, has blowers operable in different operating modes by control device, where blowers are fixed at backrest and/or at cushion and controlled by control device for generating different air streams

Publications (1)

Publication Number Publication Date
DE102009013257A1 true DE102009013257A1 (en) 2009-10-29

Family

ID=41112036

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DE200910013257 Withdrawn DE102009013257A1 (en) 2009-03-14 2009-03-14 Cushion for seat of motor vehicle, has blowers operable in different operating modes by control device, where blowers are fixed at backrest and/or at cushion and controlled by control device for generating different air streams

Country Status (1)

Country Link
DE (1) DE102009013257A1 (en)

Cited By (7)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN102139653A (en) * 2010-02-02 2011-08-03 丰田纺织株式会社 Vehicle seat
DE202012010708U1 (en) 2012-11-09 2012-11-28 I.G. Bauerhin Gmbh Assembly for the air conditioning of a vehicle seat
DE102012025365A1 (en) * 2012-12-28 2014-07-03 Volkswagen Aktiengesellschaft Vehicle seat has fan with outlet channel for air to be blown, where outlet channels and axes of rotation of fans are each aligned parallel to each other so that fans are operated in opposite directions
WO2018233739A1 (en) * 2017-06-19 2018-12-27 Gentherm Gmbh Method for controlling a ventilating device of a motor vehicle seat
DE102018201932A1 (en) * 2018-02-07 2019-08-08 Brose Fahrzeugteile Gmbh & Co. Kommanditgesellschaft, Coburg Air-conditioned upholstery
US20210162899A1 (en) * 2017-10-27 2021-06-03 Gentherm Gmbh Surface temperature-controlling device
DE102021126924A1 (en) 2021-10-18 2023-04-20 Lear Corporation Vehicle Seat Air Conditioning Systems

Cited By (9)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN102139653A (en) * 2010-02-02 2011-08-03 丰田纺织株式会社 Vehicle seat
US8646836B2 (en) 2010-02-02 2014-02-11 Toyota Boshoku Kabushiki Kaisha Vehicle seat
DE202012010708U1 (en) 2012-11-09 2012-11-28 I.G. Bauerhin Gmbh Assembly for the air conditioning of a vehicle seat
DE102012025365A1 (en) * 2012-12-28 2014-07-03 Volkswagen Aktiengesellschaft Vehicle seat has fan with outlet channel for air to be blown, where outlet channels and axes of rotation of fans are each aligned parallel to each other so that fans are operated in opposite directions
WO2018233739A1 (en) * 2017-06-19 2018-12-27 Gentherm Gmbh Method for controlling a ventilating device of a motor vehicle seat
US20210162899A1 (en) * 2017-10-27 2021-06-03 Gentherm Gmbh Surface temperature-controlling device
US11707909B2 (en) * 2017-10-27 2023-07-25 Gentherm Gmbh Surface temperature-controlling device
DE102018201932A1 (en) * 2018-02-07 2019-08-08 Brose Fahrzeugteile Gmbh & Co. Kommanditgesellschaft, Coburg Air-conditioned upholstery
DE102021126924A1 (en) 2021-10-18 2023-04-20 Lear Corporation Vehicle Seat Air Conditioning Systems

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE102009013257A1 (en) Cushion for seat of motor vehicle, has blowers operable in different operating modes by control device, where blowers are fixed at backrest and/or at cushion and controlled by control device for generating different air streams
EP0934847B1 (en) Ventilated vehicle seat
DE102004005573B4 (en) vehicle seat
DE19805173C1 (en) Motor vehicle seat with ventilation
DE102012006074A1 (en) Motor vehicle seat for motor vehicle, has surface, particularly seat- and rest surface facing vehicle occupant, and blower, where air intake and air discharge exclusively takes place over surface facing vehicle occupant
DE10350146B4 (en) Vehicle seat for a motor vehicle
DE102006061226A1 (en) Seat cushion for vehicle seat, has sub structure element with lower air channel, particularly central air channel, where cushion element has multiple upper air channels
DE112016000722T5 (en) VEHICLE SEAT
DE202018105209U1 (en) System for personalized heating comfort in a vehicle passenger compartment
DE112013005178T5 (en) Device for promoting air circulation for vehicles
DE202014009326U1 (en) Vehicle seat with an air conditioning device
WO2014072037A1 (en) Assembly for air-conditioning a vehicle seat
DE102012018876A1 (en) Seat for e.g. passenger car, has air-conditioning element that is located to backrest portion in vertical direction of seat portion and extended in longitudinal direction at rear side of seat portion followed by air-conditioned area
DE102015010661A1 (en) Ventilation system for a seat of a motor vehicle
WO2007085366A1 (en) Cushion for a vehicle seat
DE102010050390A1 (en) Ventilation device for seat cushion of vehicle seat, particularly motor vehicle, is provided with multiple air openings for seat cover and ventilation cushion layers
WO2009003579A1 (en) Seat ventilating device for an upholstered part of a vehicle seat
DE102009024781A1 (en) Cushion for vehicle seat of motor vehicle, has ventilation layer, seat ventilation device and seat heating device, where seat heating device is provided with heating element
DE102006016091B4 (en) Vehicle seat with an air outlet opening on the back of the backrest part
DE102014004415A1 (en) Seat element for a seat system of a motor vehicle
DE102017004761A1 (en) Seat ventilation device for a seat system, in particular a motor vehicle
DE102012011398A1 (en) Seating system, particularly vehicle seat, for motor vehicle, has cushion element, cover with through-flow opening for air and blower unit with blower, by which air is conveyed away by through-flow opening from blower unit
DE102010005728A1 (en) Seat part assembly for e.g. back rest part, of surface of vehicle seat, has seat part frames and textile layers that are covered by covers, ventilators arranged at distance from textile layer and clamped on covering part
DE102011122124B4 (en) vehicle seat
WO2009003620A1 (en) Seat ventilation system for a vehicle seat

Legal Events

Date Code Title Description
OAV Applicant agreed to the publication of the unexamined application as to paragraph 31 lit. 2 z1
R005 Application deemed withdrawn due to failure to request examination