DE102006058479A1 - Automobile door pocket has base and front wall incorporating a slit - Google Patents
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Abstract
Description
Die Erfindung betrifft ein Aufnahmefach für ein Kraftfahrzeug, wie es beispielsweise in einer Kraftfahrzeugtür-Innenverkleidung angeordnet ist, um beispielsweise Stadtpläne, Musikkassetten und Dergleichen aufzunehmen.The The invention relates to a receptacle for a motor vehicle, as it arranged for example in a motor vehicle door lining is to, for example, city maps, To record music cassettes and the like.
Ein
Aufnahmefach für
ein Kraftfahrzeug ist im Wesentlichen quaderförmig und von oben über eine
Einstecköffnung
zugänglich,
um Gegenstände in
ein Aufnahmevolumen der Aufnahmefachs einlegen zu können. Das
Aufnahmevolumen ist von einer Vorderwand, einer Hinterwand, einer
ersten Seitenwand, einer zweiten Seitenwand und einem Boden begrenzt.
Beispielsweise aus
Nachteilig bei einem derartigen Aufnahmefach ist, dass sperrige Gegenstände, die nicht vollständig in das Aufnahmefach passen, das Aufnahmefach im ausgeklappten Zustand halten. Dies ist insbesondere bei Getränkeflaschen der Fall, die nur hochkant in das Aufnahmefach gesteckt werden können, da ansonsten die Gefahr besteht, dass die Getränkeflasche auslaufen kann. Im ausgeklappten Zustand behindert jedoch das Aufnahmefach die Beinfreiheit des Fahrers, wodurch der Fahrkomfort reduziert ist. Ferner kann der Fahrer beispielsweise beim Kuppeln mit dem Bein gegen das ausgeklappte Aufnahmefach stoßen und aus Schmerz oder Überraschung reflexartige heftige Lenkbewegungen ausführen, welche zu Verkehrsunfällen führen können.adversely in such a receptacle is that bulky objects, the not completely fit into the receptacle, the receptacle in the unfolded state hold. This is especially the case with beverage bottles, which only edgewise can be plugged into the receptacle, otherwise the danger is that the beverage bottle can expire. In the unfolded state, however, hinders the receptacle The legroom of the driver, which reduces ride comfort is. Furthermore, the driver can, for example, when coupling with the Bump your leg against the unfolded storage compartment and out of pain or surprise perform knee-jerk violent steering movements, which can lead to traffic accidents.
Es ist die Aufgabe der Erfindung ein Aufnahmefach zu schaffen, bei dem die Gefahr eines Verkehrsunfalls gering ist und bei erhöhtem Komfort das Verstauen eines sperrigen Gegenstandes ermöglicht.It The object of the invention to provide a receptacle, in the risk of a traffic accident is low and increased comfort the stowage of a bulky object allows.
Die Lösung der Aufgabe erfolgt erfindungsgemäß durch die Merkmale des Anspruchs 1. Vorteilhafte Ausgestaltungen der Erfindung sind in den Unteransprüchen angegeben.The solution The object is achieved according to the invention by the features of the claim 1. Advantageous embodiments of the invention are specified in the subclaims.
Das erfindungsgemäße Aufnahmefach für ein Kraftfahrzeug ist insbesondere für eine Kraftfahrzeugtür-Innenverkleidung geeignet und weist ein Aufnahmevolumen auf, das von einer Vorderwand, einer Hinterwand, einer ersten Seitenwand, einem Boden und einer zweiten Seitenwand begrenzt ist. Hierbei ist die Vorderwand mit der Hinterwand über die erste Seitenwand, den Boden und die zweite Seitenwand verbunden, wobei die Vorderwand, die erste Seitenwand, die Hinterwand und die zweite Seitenwand eine Einstecköffnung begrenzen, um über die Einstecköffnung Gegenstände in das Aufnahmevolumen einlegen zu können. Erfindungsgemäß weist die Vorderwand mindestens einen bei der Einstecköffnung beginnenden Schlitz auf.The Storage compartment according to the invention for a Motor vehicle is in particular for a motor vehicle door interior trim suitable and has a receiving volume that of a front wall, a Rear wall, a first side wall, a floor and a second Sidewall is limited. Here, the front wall with the rear wall over the first side wall, the bottom and the second side wall connected, the front wall, the first side wall, the rear wall and the second side wall an insertion limit to over the insertion opening objects to insert into the recording volume. According to the invention the front wall at least one slot starting at the insertion opening on.
Wenn ein sperriger Gegenstand in das Aufnahmevolumen des Aufnahmefaches eingelegt werden soll, ist es aufgrund des Schlitzes möglich die an den Schlitz angrenzenden Teile der Vorderwand in das Kraftfahrzeuginnere hinein zu biegen oder mit Hilfe des Gegenstandes in das Kraftfahrzeuginnere hinein zu drücken, wodurch sich die Einstecköffnung und das Aufnahmevolumen vergrößert. Besonders bevorzugt sind zwei im Wesentlichen parallel verlaufende Schlitze vorgesehen und/oder ein sich im Wesentlichen rechtwinkelig an den Schlitz anschließender weiterer Schlitz, wodurch ein Teil der Vorderwand herausgebogen oder herausgeklappt werden kann. Insbesondere kann eine angebrochene Getränkeflasche in das Aufnahmefach gesteckt werden, ohne eine Schwenkbewegung des Aufnahmefaches vorsehen zu müssen, da die Getränkeflasche überwiegend vertikal, d. h. hochkant zwischen der Vorderwand und der Kraftfahrzeugtür-Innenverkleidung in das Aufnahmevolumen eingeklemmt werden kann. Es ist daher nicht erforderlich einen komplizierten und teuren Schwenkmechanismus oder dergleichen vorzusehen, um Gegenstände in dem Aufnahmefach platzieren zu können, die über den Rand der Einstecköffnung deutlich herausragen. Durch diese einfache Maßnahme ist eine Behinderung des Fahrers, sofern überhaupt vorhanden, auf ein Minimum reduziert, so dass bei erhöhtem Komfort die Gefahr eines Verkehrsunfalls gering gehalten ist.If a bulky object in the receiving volume of the receiving compartment is to be inserted, it is possible due to the slot adjoining the slot parts of the front wall in the vehicle interior to bend in or with the help of the object in the interior of the vehicle to press causing the insertion and the recording volume increases. Especially preferred two substantially parallel slits are provided and / or a further substantially perpendicular to the slot subsequent Slit, whereby a part of the front wall bent out or folded out can be. In particular, a broken beverage bottle be plugged into the receptacle without a pivoting movement of the To provide storage compartments because the beverage bottle predominantly vertically, d. H. upright between the front wall and the vehicle door interior trim can be trapped in the receiving volume. It is not required a complicated and expensive swivel mechanism or to provide the same to place objects in the receptacle to be able to the above the edge of the insertion opening stand out clearly. This simple measure is a hindrance of the driver, if that present, reduced to a minimum, allowing for increased comfort the risk of a traffic accident is kept low.
Vorzugsweise verläuft der Schlitz von der Einstecköffnung bis zum Boden, wodurch sich das Ausmaß, um welches sich das Aufnahmevolumen vergrößern kann, erhöht. Insbesondere ist die Vorderwand durch den Schlitz in ein erstes Vorderwandteil und ein zweites Vorderwandteil geteilt. Hierbei kann beispielsweise das erste Vorderwandteil im Wesentlichen unbeweglich sein, so dass durch die Teilung der Vorderwand eingestellt werden kann, welcher Bereich der Vorderwand in welchem Ausmaß in den Fahrgastinnenraum hineinbewegbar ist. Damit der herausbiegbare Teil der Vorderwand nicht versehentlich abgebrochen werden kann, kann besonders bevorzugt an den besonders beanspruchten Stellen eine bewegliche, insbesondere gelenkige Verbindung vorgesehen sein. Insbesondere ist die Vorderwand und der Boden und/oder die Vorderwand und die erste Seitenwand und/oder die Vorderwand und die zweite Seitenwand beweglich miteinander verbunden. In einer bevorzugten Ausführungsform ist die Vorderwand und der Boden und/oder die Vorderwand und die erste Seitenwand und/oder die Vorderwand und die zweite Seitenwand über eine Materialausdünnung miteinander verbunden, so dass sich im Bereich der Materialausdünnung insbesondere ein Filmscharnier ergibt. Anstatt durch ein teures Gelenk die Beweglichkeit zumindest eines Teils der Vorderwand zu erhöhen, wird der selbe Effekt durch die Materialausdünnung erreicht, die aufgrund des eingesparten Materiales sogar zu geringeren Materialkosten führt.Preferably, the slot extends from the insertion opening to the bottom, which increases the extent to which the receiving volume can increase. In particular, the front wall is divided by the slot into a first front wall part and a second front wall part. In this case, for example, the first front wall part may be essentially immovable, so that it is possible to set by the division of the front wall, which region of the front wall can be moved into the interior of the passenger compartment to what extent. So that the deflectable part of the front wall can not be accidentally broken off, a movable, in particular articulated connection can be particularly preferably provided at the particularly stressed points. In particular, the front wall and the floor and / or the front wall and the first side wall and / or the front wall and the second side wall are movably connected to each other. In a preferred embodiment, the front wall and the bottom and / or the front wall and the first side wall and / or the front wall and the second side wall are connected to each other via a material thinning, so that in Area of material thinning in particular results in a film hinge. Instead of increasing the mobility of at least part of the front wall by means of an expensive joint, the same effect is achieved by the material thinning, which even leads to lower material costs due to the material saved.
Vorzugsweise ist der mindestens eine Schlitz durch ein flexibles Material, beispielsweise eine Kunststofffolie verschlossen, wodurch verhindert ist, dass kleine Gegenstände durch den Schlitz herausfallen können.Preferably is the at least one slot through a flexible material, for example a plastic film sealed, which prevents that small objects can fall out through the slot.
Besonders bevorzugt weist die Vorderwand bzw. insbesondere der bewegbare Teil der Vorderwand einen Endanschlag auf, um die maximale Auslenkung der Vorderwand begrenzen zu können. Beispielsweise kann der Endanschlag mit dem beweglichen Teil der Vorderwand verbunden sein und an den unbeweglichen Teil der Vorderwand anschlagen bzw. umgekehrt. Vorzugsweise schlägt der Endanschlag an der Hinterwand an. Dies erleichtert die stabile Montage und führt dazu, dass wesentliche Teile des Endanschlags hinter der Kraftfahrzeugtür-Innenverkleidung versteckt sind. Besonders bevorzugt ist der Endanschlag federbelastet, so dass im Normalfall, wenn keine sperrigen Gegenstände in das Aufnahmevolumen des Aufnahmefaches eingelegt werden sollen, der bewegliche Teil der Vorderwand in seine Ausgangsposition zurückgezogen ist und eine ebene nicht störend herausragende Vorderwand gewährleistet ist.Especially Preferably, the front wall or in particular the movable part the front wall an end stop on to the maximum deflection to limit the front wall. For example, the end stop with the moving part of Connected to the front wall and to the immovable part of the front wall strike or vice versa. Preferably, the end stop strikes the rear wall at. This facilitates the stable assembly and leads to essential Parts of the end stop hidden behind the motor vehicle door interior panel are. Particularly preferably, the end stop is spring-loaded, so that normally, if no bulky items in the receiving volume of the storage compartment to be inserted, the moving part the front wall is retracted to its original position and not a flat one disturbing outstanding front wall guaranteed is.
Die Erfindung betrifft ferner eine Innenverkleidung für ein Kraftfahrzeug, insbesondere eine Kraftfahrzeugtür-Innenverkleidung, die ein Aufnahmefach aufweist, das wie vorstehend beschrieben aus- und weitergebildet sein kann. Insbesondere ist das Aufnahmefach einstückig in die Innenverkleidung integriert.The Invention further relates to an interior trim for a motor vehicle, in particular a motor vehicle door lining, which has a receptacle which is designed as described above and can be further educated. In particular, the receiving compartment one piece integrated into the interior trim.
Nachfolgend wird die Erfindung unter Bezugnahme auf die anliegenden Zeichnungen anhand eines bevorzugten Ausführungsbeispiels näher erläutert. Es zeigen:following the invention will be with reference to the accompanying drawings based on a preferred embodiment explained in more detail. It demonstrate:
Die
erfindungsgemäße Kraftfahrzeugtür-Innenverkleidung
Die
Vorderwand
Die
Vorderwand
Damit
das bewegliche Vorderwandteil
- 1010
- Kraftfahrzeugtür-InnenverkleidungAutomotive door interior trim
- 1212
- Aufnahmefachreceiving compartment
- 1414
- Vorderwandfront wall
- 1616
- Hinterwandbehind wall
- 1818
- erste Seitenwandfirst Side wall
- 2020
- zweite Seitenwandsecond Side wall
- 2222
- Bodenground
- 2424
- Aufnahmevolumenreceiving volume
- 2626
- Einstecköffnunginsertion
- 2828
- Schlitzslot
- 3030
- erstes Vorderwandteil, unbewegliches Vorderwandteilfirst Front wall part, immovable front wall part
- 3232
- Pfeilarrow
- 3434
- zweites Vorderwandteil, bewegliches Vorderwandteilsecond Front wall part, movable front wall part
- 3636
- Verbindungselementconnecting element
- 3838
- Endanschlagend stop
- 4040
- Druckfedercompression spring
- 4242
- Materialausdünnungmaterial thinning
- 4444
- Anschlagattack
Claims (10)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE200610058479 DE102006058479A1 (en) | 2006-12-12 | 2006-12-12 | Automobile door pocket has base and front wall incorporating a slit |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE200610058479 DE102006058479A1 (en) | 2006-12-12 | 2006-12-12 | Automobile door pocket has base and front wall incorporating a slit |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE102006058479A1 true DE102006058479A1 (en) | 2008-06-19 |
Family
ID=39399498
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE200610058479 Withdrawn DE102006058479A1 (en) | 2006-12-12 | 2006-12-12 | Automobile door pocket has base and front wall incorporating a slit |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE102006058479A1 (en) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE102008034220A1 (en) * | 2008-07-23 | 2010-01-28 | Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft | Door for motor vehicle, has elastically deformable bands, pivoting mechanism and ring elements arranged in recess of storage compartment, where inner width of storage compartment is widened over preset surface of recess |
Citations (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE29902601U1 (en) * | 1999-02-10 | 1999-04-22 | SOMMER ALLIBERT-LIGNOTOCK GmbH, 76744 Wörth | Bag for the interior of vehicles |
US7063367B2 (en) * | 2004-09-06 | 2006-06-20 | Kasai Kogyo Co., Ltd. | Pocket structure in slide door |
-
2006
- 2006-12-12 DE DE200610058479 patent/DE102006058479A1/en not_active Withdrawn
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