DE1007556B - Motortreibstoff - Google Patents
MotortreibstoffInfo
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- DE1007556B DE1007556B DEB34217A DEB0034217A DE1007556B DE 1007556 B DE1007556 B DE 1007556B DE B34217 A DEB34217 A DE B34217A DE B0034217 A DEB0034217 A DE B0034217A DE 1007556 B DE1007556 B DE 1007556B
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- fuels
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- gasoline
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- benzene
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Classifications
-
- C—CHEMISTRY; METALLURGY
- C10—PETROLEUM, GAS OR COKE INDUSTRIES; TECHNICAL GASES CONTAINING CARBON MONOXIDE; FUELS; LUBRICANTS; PEAT
- C10L—FUELS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; NATURAL GAS; SYNTHETIC NATURAL GAS OBTAINED BY PROCESSES NOT COVERED BY SUBCLASSES C10G, C10K; LIQUEFIED PETROLEUM GAS; ADDING MATERIALS TO FUELS OR FIRES TO REDUCE SMOKE OR UNDESIRABLE DEPOSITS OR TO FACILITATE SOOT REMOVAL; FIRELIGHTERS
- C10L1/00—Liquid carbonaceous fuels
- C10L1/10—Liquid carbonaceous fuels containing additives
- C10L1/14—Organic compounds
- C10L1/24—Organic compounds containing sulfur, selenium and/or tellurium
- C10L1/2406—Organic compounds containing sulfur, selenium and/or tellurium mercaptans; hydrocarbon sulfides
- C10L1/2418—Organic compounds containing sulfur, selenium and/or tellurium mercaptans; hydrocarbon sulfides containing a carboxylic substituted; derivatives thereof, e.g. esters
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Description
- Motortreibstoff Es sind eine Reihe von Motortreibstoffen für Motore verschiedenster Art bekannt, die alle als Basis Kohlenwasserstoff aufweisen. Diese Treibstoffe neigen häufig dazu, im Laufe längerer Lagerung geringe Mengen Harz zu bilden, die dann zu Ablagerungen und Verstopfungen an kritischen Stellen, insbesondere an den Motordüsen, führen.
- Es sind bereits eine Reihe von verschiedenen Treibstoffen als Zusatz zu Motortreibmittel vorgeschlagen worden, um die Harzbildung und vorzeitige Oxydation zu verhindern, z. B. Kondensationsprodukte, die aus Holz- oder Teerdestillaten durch Behandlung mit sauren Kondensationsmitteln erhalten wurden, oder Thiophen, oder thiophenhaltige Fraktionen, oder Amine verschiedener Art. In allen Fällen handelt es sich um Verbindungen, die entweder verhältnismäßig schwer zugänglich sind oder ihrerseits durch die starken Säuren leicht zur Kondensation führen.
- Erfindungsgemäß wird nun den Treibstoffen eine geringe Menge von Merkaptoaminosäuren oder reaktionsfähige SH-Gruppen enthaltenden Derivaten solcher Säuren zugesetzt, in denen also die wirksamen Sulfhydrilgruppen erhalten geblieben sind und die sich in den Treibstoffen gut verteidigen lassen. Besonders geeignet ist z. B. eine geringe Menge Cystein. Man kann auch Auszüge von Preßrückständen von Leinsaat oder ähnlichen ölhaltigem Saatgut verwenden, das Cvstein enthält. (Th u n b e rg, Erg. physiol, Aschev und Spiro, 1I. Jahrgang, S.331 [1911]; H e f f t e r Arch. der med. Naturw., 1, S. 81 [1908]). Diese Stoffe sind in den Treibstoffen löslich. Die neuen Zusatzmittel können auch zusammen mit anderen an sich bekannten Zusatzstoffen zu Motortreibstoffen, z. B. phosphorhaltigen Zusatzstoffen, verwendet werden, da sie durch diese nicht gestört werden.
- Die besondere Wirkung der Treibstoffe mit den Zusätzen nach der Erfindung beruht einerseits auf einer Erhöhung der Lagerbeständigkeit, zum anderen auf Grund neuer Erkenntnisse über die Vorgänge bei Verbrennungen in einer besseren Ausnutzung der in den Treibstoffen enthaltenen Energie.
- Beispiel Zu einem Benzin- oder Benzin-Benzol-Gemisch wird ein Extrakt gefügt, der aus Preßrückständen von Leinsaat unter Ausziehen und Verrühren mit organischen Lösungsmitteln, z. B. Alkohol, und Benzol gewonnen wurde. Der Zusatz erhöht die Lagerbeständigkeit der Treibstoffe.
Claims (2)
- PATENTANSPRÜCHE: 1. Motortreibstoff, bestehend aus Benzin-, Benzol- oder Benzin-Benzol-Gemischen sowie Motoröle, gekennzeichnet durch einen Gehalt an kleinen Mengen von Merkaptoaminosäuren oder reaktionsfähige S H-Gruppen enthaltenden Derivaten solcher Säuren.
- 2. Treibstoff nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Merkaptoaminosäuren in Form von Extrakten vorliegen, die durch Extraktion mit organischen Lösungsmitteln oder Wasser aus Preßrückständen von Leinsaat oder ähnlichen Olsaatfrüchten, die viele Kohlenstoffdoppelbindungen besitzen, erhalten wurden.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DEB34217A DE1007556B (de) | 1955-01-21 | 1955-01-21 | Motortreibstoff |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DEB34217A DE1007556B (de) | 1955-01-21 | 1955-01-21 | Motortreibstoff |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE1007556B true DE1007556B (de) | 1957-05-02 |
Family
ID=6964258
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DEB34217A Pending DE1007556B (de) | 1955-01-21 | 1955-01-21 | Motortreibstoff |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE1007556B (de) |
-
1955
- 1955-01-21 DE DEB34217A patent/DE1007556B/de active Pending
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