DD283091B5 - Method for testing and correcting the wide load distribution of gear pairings - Google Patents
Method for testing and correcting the wide load distribution of gear pairings Download PDFInfo
- Publication number
- DD283091B5 DD283091B5 DD32854489A DD32854489A DD283091B5 DD 283091 B5 DD283091 B5 DD 283091B5 DD 32854489 A DD32854489 A DD 32854489A DD 32854489 A DD32854489 A DD 32854489A DD 283091 B5 DD283091 B5 DD 283091B5
- Authority
- DD
- German Democratic Republic
- Prior art keywords
- tooth
- load distribution
- width
- load
- testing
- Prior art date
Links
Classifications
-
- G—PHYSICS
- G21—NUCLEAR PHYSICS; NUCLEAR ENGINEERING
- G21F—PROTECTION AGAINST X-RADIATION, GAMMA RADIATION, CORPUSCULAR RADIATION OR PARTICLE BOMBARDMENT; TREATING RADIOACTIVELY CONTAMINATED MATERIAL; DECONTAMINATION ARRANGEMENTS THEREFOR
- G21F9/00—Treating radioactively contaminated material; Decontamination arrangements therefor
- G21F9/28—Treating solids
- G21F9/34—Disposal of solid waste
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Environmental & Geological Engineering (AREA)
- Physics & Mathematics (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- High Energy & Nuclear Physics (AREA)
- Processing Of Solid Wastes (AREA)
- Testing Of Devices, Machine Parts, Or Other Structures Thereof (AREA)
Abstract
Description
Zahnbreite ermitteln lassen. Je Radumdrehung werden zwölf getrennte Spannungsimpulse erhalten, die ein Gesamtbild der Beanspruchung an den Eingriffen mit den drei Ritzeln ergeben. Das Meßsystem besteht aus vier Dehnungsmeßstreifen, die in einer Vollbrücke geschaltet sind. Am freien vorderen Wellenende des Großrades ist an den Anschlußdrähten das Übertragungssystem angeschlossen, das aus einem Netzteil, einem FM-Oszillator und einer telemetrischen Sende- und Empfangsspule zur berühungslosen Signalübertragung besteht Eine Kodierscheibe liefert die Impulse zur Unterscheidung der zwölf Signale je Radumdrehung. Im Maschinenleitstand ist ein elektronisches Überwachungsgerät angeordnet Die Signale laufen über einen Diskriminator zu einem Kanalumschalter, der durch die Kodierscheibe gesteuert wird und jeweils die Spannungsimpulse aussortiert, die zu einem bestimmten Ritzeleingriff gehören. Sie werden drei getrennten Meßkanälen zugeleitet. Ein vierter Kanal verarbeitet das Gesamtsignal aller zwölf Spannungsimpulse. Jeder Kanal enthält einen einstellbaren Grenzwertschalter. Überschreitet ein Signal die zulässige Spannungsgrenze, so rückt ein Zähler vor, und eine rote Warnlampe leuchtet auf. Am Zähler kann die Häufigkeit und die Zeitdauer der Grenzwertüberschreitung verfolgt werden. Warnlampe und Zähler ermöglichen die Erfassung des gegenwärtigen und des zurückliegenden Betnebszustandes. Zur genaueren Analyse können die Signale auf einem Bildschirm sichtbar gemacht und aufgezeichnet werden. Der RENK-Checker wird zur Überwachung im Probe- bzw. Dauerbetrieb eingesetzt Dieses Verfahren hat sich in der Praxis nicht durchgesetzt, denn die Überwachungsergebnisse bestätigen entweder einen einwandfreien oder mangelhaften Belastungszustand. Der Aufwand für dieses Überwachungsverfahren hat sich in der Praxis als zu hoch erwiesen. Im Groß- und Sondergetriebebau bestand jedoch das Problem, unmittelbar nach Herstellung der Getriebe aussagefähige Informationen über die Zuverlässigkeit der Getriebe zu erhalten, um gegebenenfalls vor Auslieferung der Getriebe noch erforderliche Tragbildkorrekturen vornehmen zu können.Have tooth width determined. For each wheel revolution, twelve separate voltage pulses are obtained, giving an overall picture of the load on the three pinion gears. The measuring system consists of four strain gauges, which are connected in a full bridge. At the free front shaft end of the large gear, the transmission system is connected to the connecting wires, which consists of a power supply, an FM oscillator and a telemetric transmitting and receiving coil for contactless signal transmission A keying disc provides the pulses for distinguishing the twelve signals per wheel revolution. An electronic monitoring device is arranged in the machine control station. The signals pass via a discriminator to a channel switcher, which is controlled by the coding disk and in each case separates out the voltage pulses which belong to a specific pinion engagement. They are fed to three separate measuring channels. A fourth channel processes the total signal of all twelve voltage pulses. Each channel contains an adjustable limit switch. If a signal exceeds the permissible voltage limit, a counter advances and a red warning light comes on. The counter can track the frequency and duration of the limit violation. Warning lamp and counter enable the detection of the current and the previous operating condition. For a more detailed analysis, the signals can be visualized and recorded on a screen. The RENK-Checker is used for monitoring in trial or continuous operation. This procedure has not been enforced in practice, because the monitoring results confirm either a faultless or faulty load condition. The cost of this monitoring process has proven to be too high in practice. In large and special gearbox construction, however, there was the problem of obtaining meaningful information about the reliability of the gearbox immediately after the production of the gearbox in order to be able to make any required contact image corrections before the gearbox is delivered.
Der Erfindung lag die Aufgabe zugrunde, ein objektives reproduzierbares Verfahren zur Prüfung und treffsicheren Korrektur des Breitentragens von Stirnradpaarungen zur optimalen Werkstoffauslastung zu entwickeln.The invention had the object of developing an objective reproducible method for testing and accurate correction of the broad support of Stirnradpaarungen for optimal material utilization.
Ferner soll eine qualitativ bessere, objektive Prüfung des Breitentragens unter Prüfstands- und Industnebedingungen und eine treffsicher Korrektur zur optimalen Ausnutzung der Zahnflankenfläche und des Zahnquerschnittes erreicht werden.Furthermore, a qualitatively better, objective testing of the width support under test bench and Industnebedingungen and an accurate correction for optimal utilization of the tooth flank surface and the tooth cross section is to be achieved.
Erfindungsgemäß wird die Aufgabe dadurch gelöst, daß die während des Prüfabiaufes ermittelten Spannungsspitzen in Abhängigkeit von der Prüflast bis Nennmoment registriert, die mittleren Breitenfaktoren ausgewertet und ein oder beide miteinander im Eingriff stehenden Zahnräder längs der Breite nach erfolgter Demontage des Getriebes durch Nachschliff und/oder Achslagenänderung treffsicher korrigiert werden.According to the invention, this object is achieved in that the voltage peaks detected during the Prüfabiaufes registered as a function of the test load to rated torque, evaluated the average width factors and one or both intermeshing gears along the width after disassembly of the transmission by regrinding and / or Achslagenänderung be corrected accurately.
Praktisch kann dies auf dem Prüfstand oder am Einsatzort erfolgen. Da das Breitentragen lastabhängig ist, kann bei stufenweiser Lasterhöhung schon bei geringen Teillasten die Entwicklungstendenz verfolgt und erfaßt werden. Fuhrt die stufenweise Laststeigerung schon bei niedrigen Laststufen zu eindeutigen Aussagen, so kann auf die kostenungünstigen höheren Laststufen verzichtet werden. Gleichzeitig gestattet die Methode sehr kurze Prüflaufzeiten, da die visuelle Tragbildausbildung nicht unbedingt erforderlich ist.In practice, this can be done on the test bench or at the place of use. Since the width carrying is load-dependent, with gradual increase in load even at low part loads, the development trend can be tracked and recorded. If the gradual increase in load leads to clear statements even at low load levels, the cost-prohibitive higher load levels can be dispensed with. At the same time, the method allows very short test run times, since the visual contact image training is not absolutely necessary.
Der Vorteil dieser Methode zur Kontrolle des Breitentragens gegenüber konventionellen Methoden liegt in der objektiven komplexen Erfassung des Istzustandes des Zahnradpaares unter Last sowohl während des Prüfstandlaufes als auch unter Einsatzbedingungen. Der Prüfende hat die Möglichkeit, zielsicher den Zahn längs der Breite zu korrigieren Die konventioneile Methode auf der Basis der visuellen Betrachtung des Tragbildes erlaubte keine zielsichere Nacharbeit.The advantage of this method for controlling the width carrying over conventional methods lies in the objective complex detection of the actual state of the gear pair under load during the test run as well as under conditions of use. The tester has the ability to accurately correct the tooth along the width The conventional method based on the visual inspection of the contact pattern allowed no specific rework.
Der ökonomische Vorteil der erfindungsgemäßen Kontrolle und Korrektur des Breitentragens liegt in der Treffsicherheit des Verfahrens und der damit begründeten Qualitätssicherung, der Materialausnutzung und Kosteneinsparung.The economic advantage of the control according to the invention and correction of the broad support lies in the accuracy of the method and the quality assurance based thereon, the material utilization and cost savings.
Die Erfindung soll nachstehend an einem Beispiel erläutert werden. In der zugehörigen Zeichnung zeigenThe invention will be explained below by way of example. In the accompanying drawing show
Fig. 1 die Räder- und Meßanordnung am ZahnradgetriebeFig. 1, the wheels and measuring arrangement on the gear transmission
Fig. 2 die Zahnbelegung mit Dehnungsmeßstreifen.Fig. 2 shows the tooth occupancy with strain gauges.
Das Abtnebsstirnrad 1 eines SRG wird von vier Stirnradwellen 2 angetrieben (Fig. 1). Durch Belegung eines oder mehrerer Zähne 3 des Abtnebsstirnrades 1 mit Dehnungsmeßstreifen 4 und 5 kann das Brertenlastverhalten bei Kontakt der vier Stirnradwellen 2 mit einem Zahn 3 oder mehreren Zähnen kontrolliert und wenn erforderlich, korngiert werden. Gleichzeitig kann die Lastverteilung der vier Stirnradwellen 2 untereinander verglichen werden. Damit wird es möglich, die Tragbildentstehung sowohl auf dem Prüfstand bei stufenweiser Lasterhohung als auch die unter Einsatzbedingungen wirkenden Faktoren auf das Breitentragen meßtechnisch zu erfassen und mit dem sich aus der Vielzahl der Einflüsse einstellenden resultierenden visuell sichtbaren Tragbild zu vergleichen.The Abtnebsstirnrad 1 SRG is driven by four Stirnradwellen 2 (Fig. 1). By occupying one or more teeth 3 of the Abtnebstenirnes 1 with strain gauges 4 and 5, the Brertenlastverhalten can be controlled in contact of the four Stirnradwellen 2 with a tooth 3 or more teeth and, if necessary, be fermented. At the same time, the load distribution of the four Stirnradwellen 2 can be compared with each other. This makes it possible to measure the wear pattern formation both on the test bench with gradual increase in load as well as the factors acting under conditions of use on the stretcher and to compare with the resulting visually apparent contact pattern resulting from the large number of influences.
Die Messung der Verformung im Zahnfuß eines Zahnes 3 des Abtriebsstirnrades 1 erfolgt mit Dehnungsmeßstreifen 4 und 5, die entsprechend Fig 2 auf einem Zahn des Abtnebsstirnrades 1 symmetrisch zur Zahnmitte in den Zahnfuß appliziert und als Vollbrücken mit je zwei aktiven Dehnungsmeßstreifen 4 und zwei passiven Dehnungsmeßstreifen 5 verschaltet werden.The measurement of the deformation in the tooth root of a tooth 3 of Abtriebsstirnrades 1 is carried out with strain gauges 4 and 5, which applied according to Figure 2 on a tooth of the Abtnebstenirnes 1 symmetrically to the tooth center in the tooth root and as full bridges, each with two active strain gauges 4 and two passive strain gauges. 5 be interconnected.
Die Meßsignale der Dehnungsmeßstreifen 4 und 5 werden elektrisch mit Hilfe von Nebenschlußwiderständen kalibriert. Für die Auswertung der Breitenlastverteilung sind über mehrere Umdrehungen des Abtnebsstimrades gemittelte Peakhöhen zu verwenden, damit es gelingt, Verzahnungstoleranzen und andere fertigungstechnische Abweichungen, die die gemessenen Zahnfußdehnungen beeinflussen können, zu eliminieren. Die stufenweise Belastung und entsprechende Messung mittels Dehnungsmeßstreifen 4 und 5 ermöglicht zielsicher, die Breitenlastverteilung durch Nachschliff zu optimieren.The measurement signals of the strain gauges 4 and 5 are calibrated electrically by means of shunt resistors. For the evaluation of the width load distribution, average peak heights are to be used over several revolutions of the Abtnebsstimrades, so it is possible to eliminate toothing tolerances and other manufacturing deviations that can affect the measured Zahnfußdehnungen. The gradual load and corresponding measurement by means of strain gauges 4 and 5 allows unerring to optimize the width load distribution by regrinding.
Claims (1)
Priority Applications (4)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DD32854489A DD283091B5 (en) | 1989-05-17 | 1989-05-17 | Method for testing and correcting the wide load distribution of gear pairings |
DE19893933929 DE3933929A1 (en) | 1989-05-17 | 1989-10-11 | METHOD AND DEVICE FOR THE FINAL STORAGE OF HIGHLY ACTIVATED ROD-SHAPED REACTOR INSTALLATION COMPONENTS |
FR8915487A FR2646955A1 (en) | 1989-05-17 | 1989-11-24 | METHOD AND DEVICE FOR PACKAGING DEFINITIVE STORAGE OF NUCLEAR REACTOR PARTS IN THE FORM OF VERY ACTIVE RODS |
GB9000672A GB2231443A (en) | 1989-05-17 | 1990-01-12 | Disposal method and apparatus |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DD32854489A DD283091B5 (en) | 1989-05-17 | 1989-05-17 | Method for testing and correcting the wide load distribution of gear pairings |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DD283091B5 true DD283091B5 (en) | 1995-05-18 |
Family
ID=5609137
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DD32854489A DD283091B5 (en) | 1989-05-17 | 1989-05-17 | Method for testing and correcting the wide load distribution of gear pairings |
Country Status (4)
Country | Link |
---|---|
DD (1) | DD283091B5 (en) |
DE (1) | DE3933929A1 (en) |
FR (1) | FR2646955A1 (en) |
GB (1) | GB2231443A (en) |
Families Citing this family (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE19700651C1 (en) * | 1997-01-10 | 1998-09-03 | Siemens Ag | Compression of control and absorber elements to be disposed of from light water reactors |
Family Cites Families (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE3018857C2 (en) * | 1980-05-16 | 1984-10-25 | Kraftwerk Union AG, 4330 Mülheim | Method and device for introducing radioactive elongated, metallic components into a shielding container |
-
1989
- 1989-05-17 DD DD32854489A patent/DD283091B5/en not_active IP Right Cessation
- 1989-10-11 DE DE19893933929 patent/DE3933929A1/en not_active Withdrawn
- 1989-11-24 FR FR8915487A patent/FR2646955A1/en not_active Withdrawn
-
1990
- 1990-01-12 GB GB9000672A patent/GB2231443A/en not_active Withdrawn
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
DE3933929A1 (en) | 1990-11-15 |
FR2646955A1 (en) | 1990-11-16 |
GB2231443A (en) | 1990-11-14 |
GB9000672D0 (en) | 1990-03-14 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
DE3880299T2 (en) | Method of measuring gear errors by rolling and machine therefor. | |
DE10119209B4 (en) | Fault diagnosis method and apparatus | |
EP1862789A1 (en) | Device and method for combined testing of gear wheels | |
DE2236959A1 (en) | METHOD AND APPARATUS FOR TESTING THE CONDITION OF A MACHINE | |
DE3736983A1 (en) | METHOD AND DEVICE FOR TORQUE MEASUREMENT | |
DE19581912C2 (en) | Device for examining a gear wheel | |
DE2152850A1 (en) | Detection of distributed defects in gear assemblies | |
DE102016105016A1 (en) | Method for detecting a failure of a sensor of a vehicle safety device | |
EP0684480A1 (en) | Method and apparatus for measuring speed of rotation | |
DE2724696C3 (en) | Method for determining the unbalance angle and device for this | |
DE102005013786A1 (en) | Machine capability examination in angular steps | |
EP0014862B1 (en) | Apparatus for measuring a guiding cage | |
DE19527588C2 (en) | Procedure for checking counters with displays | |
DE2903821A1 (en) | Opto-electronic measurement systems - comprises transmission with beam splitter and modulator connected to detector | |
DE2614852B2 (en) | Method and device for improving the running behavior of motor vehicle wheels | |
DD283091B5 (en) | Method for testing and correcting the wide load distribution of gear pairings | |
DE3231852C2 (en) | ||
EP1202031A1 (en) | Method and apparatus for process control using a magneto-inductive sensor | |
DE4028656A1 (en) | METHOD AND DEVICE FOR THE SELF-DETECTING OF RESONANT ELEVATIONS IN THE BALANCING PROCESS | |
EP3948312B1 (en) | Device and method for determining an electrical cell voltage of a battery cell of a traction battery of a vehicle | |
DE3041849C2 (en) | ||
DE2811809C2 (en) | Transmitter for measuring angles of rotation between two measuring points of a machine element transmitting a torque | |
DE102013111526A1 (en) | METHOD AND DEVICE FOR VALIDATING A MEASUREMENT DEVICE FOR A WHEEL SET OF A RAIL VEHICLE | |
DE10033687A1 (en) | Diagnostic procedure for detecting a faulty contact caused by a fine short-circuit of a lead wire | |
DE3701020C2 (en) | Method for checking the condition of the brakes of a four-wheel drive motor vehicle |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
RPI | Change in the person, name or address of the patentee (searches according to art. 11 and 12 extension act) | ||
RPI | Change in the person, name or address of the patentee (searches according to art. 11 and 12 extension act) | ||
RPV | Change in the person, the name or the address of the representative (searches according to art. 11 and 12 extension act) | ||
B5 | Patent specification, 2nd publ. accord. to extension act | ||
BAUF | Maintained restricted (sect. 12/3 extension act) | ||
RPI | Change in the person, name or address of the patentee (searches according to art. 11 and 12 extension act) | ||
RPI | Change in the person, name or address of the patentee (searches according to art. 11 and 12 extension act) | ||
ENJ | Ceased due to non-payment of renewal fee |