DD247877A1 - Stufenlos regelbare antriebseinrichtung fuer gurtbandfoerderer - Google Patents

Abstract

Erfindungsgemaess wird eine Antriebseinrichtung vorgeschlagen, welche durch Zusammenfassen von getriebener Keilriemenscheibe eines stufenlos regelbaren Keilriemengetriebes und Arbeitselement, in diesem Fall Antriebstrommel eines Gurtbandfoerderers, sowie der Lage des Antriebsmotors innerhalb des Foerderers einen kompakten, platzsparenden, stufenlos regelbaren Foerderantrieb ermoeglicht. Fig. 1

Description

Hierzu 2 Seiten Zeichnungen

Anwendungsgebiet der Erfindung

Die Anwendung der Erfindung kann an allen Gurtbandförderern erfolgen, bei denen die Antriebsenergie über Gurttrommeln auf das Förderelement übertragen wird.

Charakteristik der bekannten technischen Lösungen

Der Antrieb von Gurtbandförderern erfolgt derzeit entweder durch in Elektrogurttrommeln integrierte Elektromotore und Umlaufrädergetriebe oder durch Elektrogetriebemotore, welche außerhalb der Antriebstrommel angebracht sind und von denen die Antriebskraft durch mechanische Übertragungsglieder wie Ketten- oder Zahnradtriebe auf die Antriebstrommel übertragen wird.

Eine stufenlos regelbare Fördergeschwindigkeit läßt sich bei diesen technischen Lösungen nur mit hohem Aufwand realisieren.

In der Praxis werden die Gurtbandförderer in verschiedenen Ausführungsvarianten mit unterschiedlichen, jeweils jedoch festliegenden Fördergeschwindigkeiten angeboten.

Die bekannten Antriebe bedingen weiterhin einen hohen Platzbedarf im Bereich der Antriebsstation, was zu Problemen bei der Einordnung der Förderer in technologische Ketten führen kann.

Ziel der Erfindung

Das Ziel der Erfindung besteht darin, durch eine vom Fertigungs- und Wartungsaufwand her anspruchslose, kompakte und platzsparende Antriebseinrichtung für Gurtbandförderer eine stufenlose Veränderung der Fördergurtgeschwindigkeit und damit der Durchsatzleistung zu erreichen.

Darlegung des Wesens der Erfindung

Erfindungsgemäß erfolgt der Antrieb der Antriebstrommel eines Gurtbandförderers von einem im Tragegerüst des Förderers zwischen Ober- und Untertrumm des Fördergurtes gelegenen Elektrogetriebemotors über ein stufenlos verstellbares Keilriemengetriebe, wobei die eine der zum Keilriemengetriebe gehörende Riemenscheibe durch die entsprechend gestaltete Antriebstrommel gebildet wird.

Die Antriebstrommel ist zu diesem Zweck geteilt ausgeführt. Die beiden gegenüberliegenden Teilflächen sind so gestaltet, daß sie in ihrer Wirkungsweise einer Keilriemenscheibe entsprechen. Die beiden Trommelteile der Antriebstrommel sind auf der Achse axial verschiebbar angeordnet, so daß durch Abstandsänderung der sich gegenüberliegenden Teilflächen zueinander der Antriffsradius des Keilriemens geändert wird und damit eine Drehzahländerung erfolgt. Der Ausgleich erfolgt nach der von stufenlosen KeiJriemengetrieben her bekannten Art durch die entsprechend ausgeführte Keilriemenscheibe auf der Welle des Elektrogetriebemotors.

Ausführungsbeispiel

Die Erfindung wird nachstehend an einem Ausführungsbeispiel näher erläutert. Auf den zugehörigen Zeichnungen sind dargestellt;

in Fig. 1: Draufsicht auf die Antriebseinrichtung in Fig. 2: Seitenansicht der Antriebseinrichtung

Von der Keilriemenscheibe 6 eines im Tragegerüst 1 eines Gurtbandförderers zwischen Obertrumm 3 und Untertrumm 4 des Fördergurtes 2 gelegenen Elektrogetriebemotors 5 erfolgt durch einen Keilriemen 7 die Kraftübertragung auf die getriebene Keilriemenscheibe 8 des Keilriemengetriebes. Die Keilriemenscheibe 8 wird gebildet durch die entsprechend ausgebildeten Teilflächen 9 und 10 der beiden Trommelteile 11 und 12. Die Trommelteile 11 und 12 sind auf der Achse 13 axial verschiebbar gelagert, so daß beim Verschieben derTrommelteile 11 und 12 zueinander der Abstand der Teilflächen 9 und 10 zueinander geändert wird.

Nach bekannter Funktionsweise eines stufenlosen Keilriemengetriebes ändert sich damit der Angriffsradius des Keilriemens an der getriebenen Keilriemenscheibe 8 und der antreibenden Scheibe 6, so daß sich infolge des geänderten Übersetzungsverhältnisses eine Änderung der Drehzahl der aus den Trommelteilen 11 und 12 gebildeten Antriebstrommel bei konstanter Antriebsdrehzahl des Elektrogetriebemotors 5 ergibt.

Claims (2)

1. Erfindungsanspruch:

   1. Stufenlos regelbare Antriebseinrichtung für Gurtbandförderer, dadurch gekennzeichnet, daß der Antrieb des Fördergurtes von einem Elektrogetriebemotor auf die Antrie.bsgurttrommel erfolgt.
2. 2. Stufenlos regelbare Antriebseinrichtung für Gurtbandförderer nach 1, dadurch gekennzeichnet, daß die getriebene . Keilriemenscheibe des stufenlos regelbaren Keilriemengetriebes durch die zweckentsprechend ausgeführte Antriebstrommel, bestehend aus zwei auf der Achse axial gegeneinander verschiebbaren Antriebstrommelteilen, gebildet wird, welche an den einander zugekehrten Bodenflächen so ausgebildet sind, daß diese Flächen in ihrem Zusammenwirken die Funktion einer verstellbaren Keilriemenscheibe erfüllen.