CN2846618Y - 城市道路和高速公路上空的立体多层停车泊位 - Google Patents

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Abstract

本实用新型公开了一种城市道路和高速公路上空的立体多层停车泊位，其支撑架的侧边设置有升降机，所述支持架设置有至少一个平台。所述升降机包括升降平台、滑轮、牵引绳、升降电机，所述滑轮设置在所述升降平台上，升降电机设置在所述支撑架顶端，所述牵引绳连接所述升降电机和滑轮。所述支撑架的顶端设置有遥控器，用于控制所述升降电机的电源。所述升降平台上设置有升降电机的控制开关。本实用新型在不占用现有土地的情况下实现了在城市主干道修建停车场，解决了城市土地紧张和停车难之间的矛盾。当本实用新型应用到高速公路时，可以在实现停车的同时实现双向车辆的掉头，大大方便了交通。

Description

城市道路和高速公路上空的立体多层停车泊位
技术领域
本实用新型涉及一种立体停车场，具体说涉及一种城市道路和高速公路上空的立体多层停车泊位，应用于高速公路或者城市的主干道。
背景技术
随着车辆的增多，停车难的问题一直困扰着城市的发展。人们发明了各种不同的停车场，但是不管任何一种停车场都要占用大量的土地，再加上城市土地供应的日趋紧张，不可能有大量的空余土地用于建设停车场，所以都没有彻底解决城市中停车难的问题。
实用新型内容
本实用新型所解决的技术问题是提供一种城市道路和高速公路上空的立体多层停车泊位，可以有效解决城市中停车难的问题。
本实用新型的技术方案如下：
一种城市道路和高速公路上空的立体多层停车泊位，其支撑架的侧边设置有升降机，所述支持架设置有至少一个平台。
所述支撑架的两侧各设置有一个升降机。所述升降机包括升降平台、滑轮、牵引绳、升降电机，所述滑轮设置在所述升降平台上，升降电机设置在所述支撑架顶端，所述牵引绳连接所述升降电机和滑轮。所述支撑架的顶端设置有遥控器，用于控制所述升降电机的电源。所述升降平台上设置有升降电机的控制开关。在所述支撑架的侧边设置有电梯。
本实用新型在不占用现有土地的情况下实现了在城市主干道修建停车场，解决了城市土地紧张和停车难之间的矛盾。当本实用新型应用到高速公路时，可以在实现停车的同时实现双向车辆的掉头，大大方便了交通。
附图说明
图1是本实用新型的立体结构示意图。
具体实施方式
本实用新型可以建在在城市的主干道或者高速公路的上方，可以充分利用现有的高速公路的空间，只占用高速公路或者城市主干道两旁少量的土地，就可解决大量机动车的停车的问题，可以解决城市停车难的问题，节约的城市周边大量宝贵的土地。同时，可以带动高速路周边的发展。本实用新型还可以用于连接高速路和居民小区，从而改善人们出行的交通问题。
下面结合附图对本实用新型的优选实施例作详细描述。
参照图1所示，本实用新型城市道路和高速公路上空的立体多层停车泊位总体上包括支撑架1、升降机和平台8，在支持架1的侧边设置有升降机，支持架设置有平台8，实际使用时可以设置有多个平台8，各平台8之间立体排列。本优选实施例中，支撑架1的两侧各设置有一个升降机。
升降机1包括升降平台6、滑轮5、牵引绳4、升降电机2，滑轮5设置在升降平台6的顶端，升降电机2设置在支撑架1顶端，牵引绳4连接升降电机2和滑轮5。支撑架1的顶端设置有遥控器，用于控制升降电机2的电源，通过控制该电源即可控制升降电机2的升降，实现升降平台6的上下运动。当然，还可以在升降平台6上设置升降电机2的控制开关，通过控制该开关来实现对升降电机2的控制。可以根据需要，在支持架1的顶端设置维修平台，可以将一些需要的附属设备设置在该维修平台，便于日常的维修人员对设备进行维护。为了方便司机上下平台8，在支撑架1的侧边设置有电梯。当然，维修人员也可以乘坐该电梯进入工作现场。在出现紧急情况，例如发生火灾等不可预料的情况时，工作人员、司机、乘客、救护人员等可以乘坐该电梯迅速离开事发现场或者组织救援。
支持架1由立体的钢制框架构成，从顶端到地面之间设置有多次的平台8，汽车3停在上述的平台8上。在支持架1的两侧设置有升降机，该升降机的升降平台6平时停在地面待命。当需要升降平台6升起时，升降电机2接通电源，升降电机2盘绕牵引绳4，牵引绳4提升升降平台6向上移动，可以根据需要将升降平台6停在任一平台8的高度。
当行驶在公路7上的汽车3需要停车时，该汽车3驶入在地面待命的升降平台6，操作人员通过控制升降电机2的电源开关或者遥控器使升降平台6升起，当升降平台6到达平台8的高度时停止上升，这时，汽车3驶下升降平台6，驶到平台8上进行停车。平台8上设置有多个泊位，可以供多辆汽车7进行停车。
当行驶在公路7上的汽车3需要调头时，该汽车通过上述步骤到达平台8，然后，驶入另一侧的升降平台6，通过另一侧的升降平台6到达地面，驶入与来时方向相反的公路7上，实现调头。
当行驶在公路7上的汽车3不需要相应的操作时，可以通过平台8下方的公路7直接穿过本实用新型城市道路和高速公路上空的立体多层停车泊位，所以不会对现有的交通造成影响。

Claims (6)

1、一种城市道路和高速公路上空的立体多层停车泊位，其特征在于，支撑架的侧边设置有升降机，所述支持架设置有至少一个平台。
2、根据权利要求1所述的城市道路和高速公路上空的立体多层停车泊位，其特征在于，所述支撑架的两侧各设置有一个升降机。
3、根据权利要求1或者2任一项所述的城市道路和高速公路上空的立体多层停车泊位，其特征在于，所述升降机包括升降平台、滑轮、牵引绳、升降电机，所述滑轮设置在所述升降平台上，升降电机设置在所述支撑架顶端，所述牵引绳连接所述升降电机和滑轮。
4、根据权利要求3所述的城市道路和高速公路上空的立体多层停车泊位，其特征在于，所述支撑架的顶端设置有遥控器，用于控制所述升降电机的电源。
5、根据权利要求3所述的城市道路和高速公路上空的立体多层停车泊位，其特征在于，所述升降平台上设置有升降电机的控制开关。
6、根据权利要求3所述的城市道路和高速公路上空的立体多层停车泊位，其特征在于，在所述支撑架的侧边设置有电梯。
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