CN2501780Y - 袖珍式独轮车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种上下踏步驱动的袖珍式独轮车,它采用环轮原理,负荷完全加在轮圈下方的近地点上,易于操纵行驶;并有较高的车速;且结构简化,体积小巧,适于短程交通。
Description
本实用新型涉及一种袖珍式独轮踏步车，属于短程微型交通工具。
现有的自行车体积太大，不能随身携带；而杂技团的独轮车，则只有经过专门训练的演员才可骑行，且车速很低，不适宜做交通工具。在本人的发明专利“环轮车辆”(专利申请号：00112044.1)中，述及一种独环轮步车，但结构比较复杂。
本实用新型的目的就是在上述专利的环轮原理基础上，进一步简化结构，省去环轮上的内齿轮和轮式驱动装置，从而降低成本，且更有利于维修。
本实用新型的目的是通过如下的结构设计来达到的：在独轮的车圈上，设置有两道圆形的主钢轨，而车架上则装有滚珠或滚轮，可在这两道钢轨上做圆周滑动；车体的负荷，则全部加在这两道钢轨的最下方近地点上；独轮的中心轴与车架在垂直方向是活动的，因而此轴上不承担车体的负荷，但在其上装有一个双面的棘齿飞轮或超越离合器，可分别由左右踏脚来驱动；其左右驱动***则采用上下运动的齿条齿轮变速机构或钢索绞轮装置；左右两个踏脚架与驱动***相联，在其上装有滚轮，使其可沿着车架的垂直滑轨而上下运动；车架的上部则装有一可伸缩的垂直操纵杆，由其上的丁字形手柄来控制转向。
由以上结构分析可知，本实用新型具有以下优点：一，由于利用了环轮原理，车重全部加在轮圈下方的近地点上，易于平衡行驶；二，结构简化，体积小巧。
本实用新型的具体结构由附图所示，图1为总体示意图；图2为侧面剖视图。
以下结合附图来说明各部件的工作情况：独轮轮圈的两边各有一道圆形的钢槽轨道[1]，装在车架上的滚珠[2]与上部滚轮即在此槽内滑动；脚踏架[3]上装有滑轮，可沿垂直滑轨[13]而上下运动；脚踏架上联有钢索[5]，它通过滑轮[6]而绕在绞盘[4]上；在绞盘上还有一对弹性棘爪[9]，它与安装在车轮中心的棘轮相咬合；在中心轴[12]与绞盘[4]之间，装有复位弹簧[14]，当脚踏架被踩下时，钢索拉动绞盘而驱动车轮前进，并将此弹簧扭紧；外力消除时，此弹簧即恢复而使脚踏架复位；车轮左右两面的结构互相对称；车架上部装有可伸缩的垂直操纵杆[7]与丁字形手柄[8]，用以控制转向。
Claims (1)
- 一种独轮车，其特征在于：在独轮的车圈上，设置有两道圆形的主钢轨[1]，而车架上则装有滚珠或滚轮[2]，可在这两道钢轨上做圆周滑动；车体的负荷，通过滚珠而全部加在这两道钢轨的最下方近地点上；独轮的中心轴[12]与车架在垂直方向是活动的；在轮中心装有一个双面的棘齿飞轮或超越离合器[4][9]，它分别由左右踏脚来驱动；其左右驱动***则采用上下运动的齿条齿轮变速机构或钢索绞盘装置[4][5][6]，脚踏架[3]上联有钢索[5]，它通过滑轮[6]而绕在绞盘[4]上；在绞盘上还有一对弹性棘爪[9]，它与安装在车轮中心的棘轮相咬合；在中心轴[12]与绞盘[4]之间，装有复位弹簧[14]；左右两个踏脚架上装有滚轮，使其可沿着车架的垂直滑轨[13]而上下运动；车架的上部则装有一根可伸缩的垂直操纵杆[7]，由其上的丁字形手柄[8]来控制转向。
Priority Applications (1)
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| CN 01263520 CN2501780Y (zh) | 2001-10-31 | 2001-10-31 | 袖珍式独轮车 |
Applications Claiming Priority (1)
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| CN 01263520 CN2501780Y (zh) | 2001-10-31 | 2001-10-31 | 袖珍式独轮车 |
Publications (1)
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| CN2501780Y true CN2501780Y (zh) | 2002-07-24 |
Family
ID=33671091
Family Applications (1)
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| CN 01263520 Expired - Fee Related CN2501780Y (zh) | 2001-10-31 | 2001-10-31 | 袖珍式独轮车 |
Country Status (1)
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| CN (1) | CN2501780Y (zh) |
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2001
- 2001-10-31 CN CN 01263520 patent/CN2501780Y/zh not_active Expired - Fee Related
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