CN2359506Y - 多翼离心叶轮 - Google Patents

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游斌
罗嘉陶
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Guangdong Shunde Shunwei Electric Appliance Co Ltd
Guangdong Sunwill Precising Plastic Co Ltd
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Shunwei Electric Appliance Co
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Abstract

本实用新型涉及一种多翼离心叶轮。它由轮盘、轮盖与叶片构成,轮盘底面与轮盖为圆形且相互平行,叶片位于轮盘与轮盖之间,叶片间相互平行,轮盖的直径可以小于或大于轮盘底面的直径,叶片从轮盘到轮盖相对叶轮的旋转中心线倾斜配置。该产品在风量特性有所提高或没有降低的情况下能有效降低多翼离心叶轮的噪声。

Description

多翼离心叶轮
本实用新型涉及一种通风换气用的多翼离心叶轮。
传统的多翼离心叶轮轮盖与轮盘底面直径相等，叶片位于轮盖与轮盘之间，两端分别固定在轮盘与轮盖上，叶片平行于叶轮的旋转轴线，这种叶轮实际应用时在其外周配置有一蜗壳，传统的蜗壳内壁型线沿轴线方向与叶轮旋转中心线平行，这种蜗壳与叶轮配合的结构，在旋转的叶轮与静止的蜗壳之间的间隙沿轴线方向没有变化，对叶轮的单个叶片来说，叶片沿轴线方向的不同部位是同时通过叶轮与蜗壳的最小间隙，由于叶轮与蜗壳之间的非定常干涉及叶片周期性地通过叶轮与蜗舌之间的最小间隙就产生了一种回转噪声，同时由于叶轮与蜗舌之间的最小间隙在整个轴线方向上不变，及叶轮的单个叶片在同一时间通过这一间隙，使相同频率的噪声叠加而产生谐振峰值，导致旋转噪声相对较高，成为多翼离心风机的主要噪声。
本发明的目的在于提供一种在风量特性有所提高或没有降低的情况下使噪声降低的多翼离心叶轮。
本实用新型是这样实现的，它由轮盘、轮盖与叶片构成，轮盘底面与轮盖为圆形且相互平行，叶片位于轮盘与轮盖之间，两端分别固定在轮盘与轮盖上，叶片间相互平行，轮盖的直径可以小于或大于轮盘底面的直径，叶片从轮盘到轮盖相对叶轮的旋转中心线倾斜配置。
本实用新型使多翼离心叶轮的叶片相对于叶轮的旋转轴线倾斜配置而使叶片沿叶轮轴向从轮盖到轮盘与蜗壳及蜗舌的间隙不同，减轻了叶片与壳体之间由于非定常干涉作用而产生的尾流影响，使得叶片与壳体之间产生的噪声有一定的相位差，避免了相同频率噪声叠加所带来的谐振噪声，因而降低了叶轮的旋转噪声。又由于叶片在其长度方向上成直线状伸展的同时在旋转方向按一定的角度倾斜配置，使同一叶片沿其轴向在不同的时间通过叶轮与壳体之间的最小间隙，这样也减轻了叶片与壳体之间由于非定常干涉作用而产生的尾流影响，可以避免在同一时间产生相同频率的噪声及其叠加所带来的谐振峰值，因而降低了叶轮的旋转噪声。
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步详述。
图1为公知多翼离心叶轮之结构示意图；
图2为本实用新型叶片呈外斜的结构示意图；
图3为本实用新型叶片呈内斜的结构示意图；
图4为本实用新型叶片呈左斜的结构示意图；
图5为本实用新型叶片呈右斜的结构示意图；
图6为本实用新型叶片呈左外斜的结构示意图；
图7为本实用新型叶片呈右外斜的结构示意图；
图8为本实用新型叶片呈左内斜的结构示意图；
图9为本实用新型叶片呈右内斜的结构示意图。
如图1所示，传统的多翼离心叶轮由轮盘(1)、轮盖(2)与叶片(3)构成，轮盘(1)底面与轮盖(2)为圆形，其直径相等且相互平行，叶片(3)位于轮盘(1)与轮盖(2)之间，叶片(3)平行于叶轮的旋转轴线。
本实用新型与传统的多翼离心叶轮的区别在于叶片(3)相对于叶轮的旋转轴线呈一定角度的倾斜，包括以下实施例：
实施例1：参见图2，为外斜式多翼离心叶轮，轮盖(2)直径大于轮盘(1)底面直径，叶片(3)在轮盘(1)到轮盖(2)之间相对叶轮的旋转中心线向外倾斜，叶片的倾斜角度范围为2°～20°。
实施例2：参见图3，为内斜式多翼离心叶轮，轮盖(2)直径小于轮盘(1)底面直径，叶片(3)在轮盘(1)到轮盖(2)之间相对叶轮的旋转中心线向内倾斜，叶片(3)的倾斜角度范围为2°～20°。
实施例3：参见图4，为左斜式多翼离心叶轮，轮盖(2)直径与轮盘(1)底面直径相等，叶片(3)在轮盘(1)到轮盖(2)之间相对叶轮的旋转中心线向左倾斜，叶片(3)的倾斜角度范围为2°～20°。
实施例4：参见图5，为右斜式多翼离心叶轮，轮盖(2)直径与轮盘(1)底面直径相等，叶片(3)从轮盘(1)到轮盖(2)相对叶轮的旋转中心线向右倾斜，叶片(3)的倾斜角度范围为2°～20°。
实施例5：参见图6，为左外斜式多翼离心叶轮，轮盖(2)直径大于轮盘(1)底面直径，叶片(3)从轮盘(1)到轮盖(2)相对叶轮的旋转中心线向外倾斜的同时还向左倾斜，叶片(3)的倾斜角度范围为2°～20°。
实施例6：参见图7，为右外斜式多翼离心叶轮，轮盖(2)直径大于轮盘(1)底面直径，叶片(3)从轮盘(1)到轮盖(2)相对叶轮的旋转中心线向外倾斜的同时还向右倾斜，叶片(3)的倾斜角度范围为2°～20 °。
实施例7：参见图8，为左内斜式多翼离心叶轮，轮盖(2)直径小于轮盘(1)底面直径，叶片(3)从轮盘(1)到轮盖(2)相对叶轮的旋转中心线向内倾斜的同时还向左倾斜，叶片(3)的倾斜角度范围为2°～20°。
实施例8：参见图9，为右内斜式多翼离心叶轮，轮盖(2)直径小于轮盘(1)底面直径，叶片(3)从轮盘(1)到轮盖(2)相对叶轮的旋转中心线向内倾斜的同时还向右倾斜，叶片(3)的倾斜角度范围为2°～20°。

Claims (10)

1.一种多翼离心叶轮，由轮盘(1)、轮盖(2)与叶片(3)构成，轮盘(1)底面与轮盖(2)为圆形且相互平行，叶片(3)位于轮盘(1)与轮盖(2)之间，叶片(3)之间相互平行，其特征在于：所述轮盖(2)的直径可以小于或大于轮盘(1)底面的直径，叶片(3)从轮盘(1)到轮盖(2)相对叶轮的旋转中心线倾斜配置。
2.根据权利要求1所述的多翼离心叶轮，其特征在于：轮盖(2)直径大于轮盘(1)底面直径，叶片(3)从轮盘(1)到轮盖(2)相对叶轮的旋转中心线向外倾斜。
3.根据权利要求1所述的多翼离心叶轮，其特征在于：轮盖(2)直径小于轮盘(1)底面直径，叶片(3)从轮盘(1)到轮盖(2)相对叶轮的旋转中心线向内倾斜。
4.根据权利要求1所述的多翼离心叶轮，其特征在于：轮盖(2)直径与轮盘(1)底面直径相等，叶片(3)从轮盘(1)到轮盖(2)相对叶轮的旋转中心线向左倾斜。
5.根据权利要求1所述的多翼离心叶轮，其特征在于：轮盖(2)直径与轮盘(1)底面直径相等，叶片(3)从轮盘(1)到轮盖(2)相对叶轮的旋转中心线向右倾斜。
6.根据权利要求1所述的多翼离心叶轮，其特征在于：轮盖(2)直径大于轮盘(1)底面直径，叶片(3)从轮盘(1)到轮盖(2)相对叶轮的旋转中心线向外倾斜的同时还向左倾斜。
7.根据权利要求1所述的多翼离心叶轮，其特征在于：轮盖(2)直径大于轮盘(1)底面直径，叶片(3)从轮盘(1)到轮盖(2)相对叶轮的旋转中心线向外倾斜的同时还向右倾斜。
8.根据权利要求1所述的多翼离心叶轮，其特征在于：轮盖(2)直径小于轮盘(1)底面直径，叶片(3)从轮盘(1)到轮盖(2)相对叶轮的旋转中心线向内倾斜的同时还向左倾斜。
9.根据权利要求1所述的多翼离心叶轮，其特征在于：轮盖(2)直径小于轮盘(1)底面直径，叶片(3)从轮盘(1)到轮盖(2)相对叶轮的旋转中心线向内倾斜的同时还向右倾斜。
10.根据权利要求2至9中任何一项所述的多翼离心叶轮，其特征在于：叶片(3)的倾斜角度范围为2°～20°。
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Patentee after: Guangdong Shunde Shunwei Electric Appliance Co.,Ltd.

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