CN2257264Y - 汽车全自动张紧器 - Google Patents
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Abstract
一种汽车全自动张紧器,由于目前国内外使用的半自动张紧器不能全自动地张紧链条,松弛的链条击打损坏有关部件,以致造成发动机不能正常运转。本汽车全自动张紧器是将装有缓冲顶杆头、缓冲弹簧,并带有棘齿和导向槽的顶杆和弹簧一起装入装有棘爪、棘爪扭簧,并带有安装凸台板和导向螺钉的张紧套筒中,再用螺帽、锁紧螺杆予以锁固。本汽车全自动张紧器能全自动地张紧链条,且具有安全可靠,使用寿命长的优点。
Description
本实用新型涉及汽车部件,特别是涉及汽车发动机链条全自动张紧器。
目前汽车使用的张紧器是半自动的。由于汽车发动机的长期运转而使链条遭受磨损,半自动张紧器不能全自动张紧。松弛的链条击打链条小挡板,以致使小挡板折断;进而链条磨打发动机缸盖和小挡板的安装部位以及气门室罩,甚至可以致使凸轮轴链轮根部折断,将气门杆顶弯,从而造成发动机不能正常运转。
本发明创造的任务是设计一种使用寿命长,安全可靠,且具有全自动张紧功能的汽车全自动张紧器。
本实用新型的汽车全自动张紧器是将装有缓冲顶杆头、缓冲弹簧,并带有棘齿的顶杆和弹簧一起装入装有棘爪、棘爪扭簧,并带有安装凸台板的张紧套筒中,再用螺帽、锁紧螺杆予以锁固。顶杆上具有导向槽,张紧套筒上具有导向螺钉。将汽车全自动张紧器通过安装凸台板安装在汽车上以后,松掉锁紧螺杆。汽车全自动张紧器就由缓冲弹簧、缓冲顶杆头、弹簧和带有棘齿的顶杆以及棘爪扭簧、棘爪来全自动地张紧发动机链条。
本实用新型的汽车全自动张紧器能全自动地张紧链条,且具有安全可靠、使用寿命长的优点。
图1、汽车全自动张紧器示意图。
实施例:吉普车发动机链条全自动张紧器是将装有缓冲顶杆头1、缓冲弹簧2、并带有棘齿7和导向槽12的顶杆3和弹簧9一起装入装有棘爪4、棘爪扭簧5,并带有安装凸台板6和导向螺钉13的张紧套筒8中,再用螺帽10、锁紧螺杆11予以锁固。
Claims (2)
1、一种汽车全自动张紧器,其特征是将装有缓冲顶杆头、缓冲弹簧,并带有棘齿的顶杆和弹簧一起装入装有棘爪、棘爪扭簧,并带有安装凸台板的张紧套筒中,再用螺帽、锁紧螺杆予以锁固。
2、根据权利要求1所述的汽车全自动张紧器,其特征在于顶杆上具有导向槽,张紧套筒上具有导向螺钉。
Priority Applications (1)
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---|---|---|---|
CN 96226355 CN2257264Y (zh) | 1996-05-24 | 1996-05-24 | 汽车全自动张紧器 |
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CN 96226355 CN2257264Y (zh) | 1996-05-24 | 1996-05-24 | 汽车全自动张紧器 |
Publications (1)
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CN2257264Y true CN2257264Y (zh) | 1997-07-02 |
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Family Applications (1)
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CN 96226355 Expired - Fee Related CN2257264Y (zh) | 1996-05-24 | 1996-05-24 | 汽车全自动张紧器 |
Country Status (1)
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CN (1) | CN2257264Y (zh) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN100398871C (zh) * | 2001-12-18 | 2008-07-02 | 日本发条株式会社 | 张紧装置 |
CN106838164A (zh) * | 2017-04-12 | 2017-06-13 | 日东电子发展(深圳)有限公司 | 一种开环同步带自动张紧及锁定装置 |
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1996
- 1996-05-24 CN CN 96226355 patent/CN2257264Y/zh not_active Expired - Fee Related
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CN106838164B (zh) * | 2017-04-12 | 2019-03-19 | 日东电子发展(深圳)有限公司 | 一种开环同步带自动张紧及锁定装置 |
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GR01 | Patent grant | ||
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