CN220973371U - 一种便于更换模具的热压反包多功能一体式设备 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种便于更换模具的热压反包多功能一体式设备,涉及汽车零部件加工技术领域。该便于更换模具的热压反包多功能一体式设备,包括机架,所述机架的内侧表面固定连接有支撑板,所述支撑板的上表面与机架的内顶部之间固定连接有导向杆,所述导向杆的移动端固定连接有安装板,所述机架的左右内侧表面均固定连接有电动推杆,所述电动推杆的活动端固定连接有固定板,所述固定板的上表面和支撑板的上表面均固定连接有插接组件。通过路径走向机构与插接组件的使用,能够自带对设备内部合模部分进行加热,并且在加热完成后能够自带地对加热设备进行后移,从而能够便于后续的自动下压合模处理,过程无需人工操作。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车零部件加工技术领域,具体为一种便于更换模具的热压反包多功能一体式设备。
背景技术
汽车内外饰件具有装饰和美容汽车的作用,其装饰效果的好坏直接影响到汽车的内部及外部形象,在汽车内外饰件加工的过程中需要将具有美化效果的装置与汽车装置进行热压固定,保证汽车内外饰件的使用效果。
汽车内外饰件具有装饰和美容汽车的作用,在汽车内外饰件加工过程中,都是需要使用热压模具进行辅助加工,在汽车内外饰件热压的模具加工过程中需要与设备进行插接固定,传统的插接固定,汽车内外饰件热压模具与设备插接固定并非卡接效果,而成通过插连装置与设备通过固定螺栓固定的过程。
目前传统的汽车模具在将汽车零部件产品与模具进行合压的时候,一般都需要人工将设备的合压模具板之间进行加热,并且加热完成后还需要人工对汽车零件进行移动,导致加工过程较为繁琐,降低了设备的自动化性能。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种便于更换模具的热压反包多功能一体式设备,解决了目前传统的汽车模具在将汽车零部件产品与模具进行合压的时候,一般都需要人工将设备的合压模具板之间进行加热,并且加热完成后还需要人工对汽车零件进行移动,导致加工过程较为繁琐,降低了设备的自动化性能的问题。
(二)技术方案
为实现以上目的,本实用新型通过以下技术方案予以实现:一种便于更换模具的热压反包多功能一体式设备,包括机架,所述机架的内侧表面固定连接有支撑板,所述支撑板的上表面与机架的内顶部之间固定连接有导向杆,所述导向杆的移动端固定连接有安装板,所述机架的左右内侧表面均固定连接有电动推杆,所述电动推杆的活动端固定连接有固定板,所述固定板的上表面和支撑板的上表面均固定连接有插接组件,所述机架的内部设置有模具,所述模具包括上模定位板、下模定位板、上模组件、下模组件、挂针和反包组件,所述机架的左右内侧表面均固定连接有支撑块,所述支撑块的上表面滑动连接有加热组件。通过设置支撑板是为了方便对模具以及无杆气缸和丝杆组件进行定位安装的作用,通过设置导向杆是为了方便带动上模组件进行升降移动的作用,通过设置安装板是为了与上模定位板进行定位安装的作用,通过设置电动推杆是为了方便控制加热组件进行前后移动的作用,通过设置固定板是为了方便对插接组件进行定位安装的作用,通过设置插接组件是为了方便连接加热组件和模具的电气管路的作用,通过设置模具是为了方便实现加热反包操作的作用。
优选的,所述加热组件包括定位板、加热管和风机,所述定位板滑动连接在支撑块的上表面,所述支撑块的位置位于电动推杆的前侧,所述加热管安装在定位板的上表面和下表面,所述风机固定连接在定位板的上表面。通过设置定位板是为了方便对加热管和风机进行定位安装的作用,通过设置加热管是为了方便产生热源的作用,通过设置风机是为了方便将气流吹向加热管,通过加热管对气流进行加热,再使用加热后的气流对需要反包的皮革和模具进行加热。
优选的,所述插接组件包括定位气缸、阳对接板、阴对接板、滑轨和滑块,所述阳对接板固定连接在定位气缸的活动端,所述阴对接板固定连接在定位板的上表面。通过设置定位气缸是为了方便推动阳对接板进行移动的作用,通过设置阳对接板是为了方便与阴对接板进行配合,从而实现插接的作用,通过设置滑轨配合滑块是为了方便提高对接精度的作用。
优选的,所述滑轨固定连接在固定板的上表面,所述滑块固定连接在阳对接板的下表面,所述滑块活动连接在滑轨的表面,所述阳对接板与阴对接板锁紧配合。
优选的,所述上模定位板和下模定位板之间设置有限位活动杆,所述下模组件固定连接在下模定位板的上表面,所述上模组件固定连接在上模定位板的下表面。
优选的,所述挂针固定连接在下模定位板的上表面,所述反包组件通过安装件固定连接在下模定位板的上表面,所述反包组件的活动端固定连接有反包模具,通过设置反包组件是为了方便实现对皮革进行反包的作用。
优选的,所述机架的内底部固定连接有支撑气缸,所述支撑气缸的活动端固定连接有滚轮组件,所述滚轮组件贯穿支撑板,所述滚轮组件的数量为多个,多个滚轮组件为左右对称设置。
优选的,所述支撑板的上表面与机架的内顶部之间固定连接有丝杆组件,所述丝杆组件的位置位于导向杆之间,所述丝杆组件是左右对称设置的。
工作原理:使用时,通过支撑气缸推动滚轮组件穿过支撑板,接着将模具在滚轮组件的作用下输送到机架的内部,随后收缩支撑气缸使得模具与支撑板的上表面相接触并对其进行定位安装,接着将上模定位板与安装板进行定位安装,使得能够控制上模组件进行上下移动,随后将皮革放到挂针上面进行定位,将需要进行反***革的产品放到下模组件上面,随后通过延伸电动推杆将加热组件移动到皮革和上模组件之间,并且对皮革进行加热软化,接着使用反包组件带动反包模具将皮革反包到产品上,并使用上模组件对其进行加压成型。
(三)有益效果
本实用新型提供了一种便于更换模具的热压反包多功能一体式设备。具备以下有益效果:
1、与现有技术相比,该便于更换模具的热压反包多功能一体式设,能够自带对设备内部合模部分进行加热,并且在加热完成后能够自带地对加热设备进行后移,从而能够便于后续的自动下压合模处理,过程无需人工操作,达到提高了设备的自动化性能,进而提高了设备整体的加工效率。
2、与现有技术相比,该便于更换模具的热压反包多功能一体式设,在对汽车零件进行合压完成后,还能够对压合完成的汽车零件和模具之间进行快速包边处理,进而进一步地提高了产品的加工范围和使用效果。
3、与现有技术相比,该便于更换模具的热压反包多功能一体式设,能进行产品的快插效果,避免传统的插接都是使用固定螺栓进行固定的问题,减小产品拆除固定的繁琐,降低汽设备固定和拆除的时间,提高产品与设备的插接效果,增大设备的使用质量。
附图说明
图1为本实用新型所提出的一种便于更换模具的热压反包多功能一体式设备的整体结构示意图;
图2为本实用新型所提出的一种便于更换模具的热压反包多功能一体式设备的模具结构示意图;
图3为本实用新型所提出的一种便于更换模具的热压反包多功能一体式设备的模具内部结构示意图;
图4为本实用新型所提出的一种便于更换模具的热压反包多功能一体式设备的插接结构前侧示意图;
图5为本实用新型所提出的一种便于更换模具的热压反包多功能一体式设备的插接结构后侧示意图;
图6为本实用新型所提出的图3中A的放大图;
图7为本实用新型所提出的图4中B的放大图;
图8为本实用新型所提出的图5中C的放大图。
其中,1、机架;2、电动推杆;3、导向杆;4、支撑板;5、下模组件;6、安装板;7、插接组件;8、上模定位板;9、下模定位板;10、限位活动杆;11、上模组件;12、风机;13、加热组件;14、反包组件;16、丝杆组件;17、支撑气缸;18、滚轮组件;19、挂针;20、反包模具;21、固定板;701、定位气缸;702、阳对接板;703、阴对接板;704、滑轨;705、滑块。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整的描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
如图1-8所示,本实用新型实施例提供一种便于更换模具的热压反包多功能一体式设备,包括机架1,机架1的内侧表面固定连接有支撑板4,支撑板4的上表面与机架1的内顶部之间固定连接有导向杆3,导向杆3的移动端固定连接有安装板6,机架1的左右内侧表面均固定连接有电动推杆2,电动推杆2的活动端固定连接有固定板21,固定板21的上表面和支撑板4的上表面均固定连接有插接组件7,机架1的内部设置有模具,模具包括上模定位板8、下模定位板9、上模组件11、下模组件5、挂针19和反包组件14,机架1的左右内侧表面均固定连接有支撑块,支撑块的上表面滑动连接有加热组件13,加热组件13包括定位板、加热管和风机12,定位板滑动连接在支撑块的上表面,支撑块的位置位于电动推杆2的前侧,加热管安装在定位板的上表面和下表面,风机12固定连接在定位板的上表面,电动推杆2的固定端固定连接有加热组件13,所述固定板21通过插接组件7与加热组件13进行插接。
插接组件7包括定位气缸701、阳对接板702、阴对接板703、滑轨704和滑块705,阳对接板702固定连接在定位气缸701的活动端,阴对接板703固定连接在定位板的上表面。
滑轨704固定连接在固定板21的上表面,滑块705固定连接在阳对接板702的下表面,滑块705活动连接在滑轨704的表面,阳对接板702与阴对接板703锁紧配合。
上模定位板8和下模定位板9之间设置有限位活动杆10,下模组件5固定连接在下模定位板9的上表面,上模组件11固定连接在上模定位板8的下表面。
挂针19固定连接在下模定位板9的上表面,反包组件14通过安装件固定连接在下模定位板9的上表面,反包组件14的活动端固定连接有反包模具20。
机架1的内底部固定连接有支撑气缸17,支撑气缸17的活动端固定连接有滚轮组件18,滚轮组件18贯穿支撑板4,滚轮组件18的数量为多个,多个滚轮组件18为左右对称设置。
支撑板4的上表面与机架1的内顶部之间固定连接有丝杆组件16,丝杆组件16的位置位于导向杆3之间,丝杆组件16是左右对称设置的。
反包组件14包括常规结构底座、侧推气缸以及反包块,底座是用于反包组件14进行固定安装,而侧推气缸是进行侧推工作,而且反包块可根据外饰件的结构对反包块进行定制,且本申请人在“一种用于汽车内外饰件热压的侧推反包装置”专利申请中进行了详细记载。
且丝杆组件16是由机架1顶部的驱动单元通过联轴器以及常规的现有机械结构,将驱动单元的动力传输至丝杆组件16,使丝杆组件16进行运转工作。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (8)
1.一种便于更换模具的热压反包多功能一体式设备,包括机架(1),其特征在于:所述机架(1)的内侧表面固定连接有支撑板(4),所述支撑板(4)的上表面与机架(1)的内顶部之间固定连接有导向杆(3),所述导向杆(3)的移动端固定连接有安装板(6),所述机架(1)的左右内侧表面均固定连接有电动推杆(2),所述电动推杆(2)的活动端固定连接有固定板(21),所述固定板(21)的上表面和支撑板(4)的上表面均固定连接有插接组件(7),所述机架(1)的内部设置有模具,所述模具包括上模定位板(8)、下模定位板(9)、上模组件(11)、下模组件(5)、挂针(19)和反包组件(14),所述电动推杆(2)的固定端固定连接有加热组件(13),所述固定板(21)通过插接组件(7)与加热组件(13)进行插接。
2.根据权利要求1所述的一种便于更换模具的热压反包多功能一体式设备,其特征在于:所述加热组件(13)包括定位板、加热管和风机(12),所述定位板滑动连接在支撑块的上表面,所述支撑块的位置位于电动推杆(2)的前侧,所述加热管安装在定位板的上表面和下表面,所述风机(12)固定连接在定位板的上表面。
3.根据权利要求2所述的一种便于更换模具的热压反包多功能一体式设备,其特征在于:所述插接组件(7)包括定位气缸(701)、阳对接板(702)、阴对接板(703)、滑轨(704)和滑块(705),所述阳对接板(702)固定连接在定位气缸(701)的活动端,所述阴对接板(703)固定连接在定位板的上表面。
4.根据权利要求3所述的一种便于更换模具的热压反包多功能一体式设备,其特征在于:所述滑轨(704)固定连接在固定板(21)的上表面,所述滑块(705)固定连接在阳对接板(702)的下表面,所述滑块(705)活动连接在滑轨(704)的表面,所述阳对接板(702)与阴对接板(703)锁紧配合。
5.根据权利要求1所述的一种便于更换模具的热压反包多功能一体式设备,其特征在于:所述上模定位板(8)和下模定位板(9)之间设置有限位活动杆(10),所述下模组件(5)固定连接在下模定位板(9)的上表面,所述上模组件(11)固定连接在上模定位板(8)的下表面。
6.根据权利要求1所述的一种便于更换模具的热压反包多功能一体式设备,其特征在于:多个所述挂针(19)固定连接在下模定位板(9)的上表面,所述反包组件(14)通过安装件固定连接在下模定位板(9)的上表面,所述反包组件(14)的活动端固定连接有反包模具(20),且所述挂针(19)与反包模具(20)均分布于下模组件(5)的四角。
7.根据权利要求1所述的一种便于更换模具的热压反包多功能一体式设备,其特征在于:所述机架(1)的内底部固定连接有支撑气缸(17),所述支撑气缸(17)的活动端固定连接有滚轮组件(18),所述滚轮组件(18)贯穿支撑板(4),所述滚轮组件(18)的数量为多个,多个滚轮组件(18)为左右对称设置。
8.根据权利要求1所述的一种便于更换模具的热压反包多功能一体式设备,其特征在于:所述支撑板(4)的上表面与机架(1)的内顶部之间固定连接有丝杆组件(16),所述丝杆组件(16)的位置位于导向杆(3)之间,所述丝杆组件(16)是左右对称设置。
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