CN220891047U - 一种齿轮传动结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及齿轮传动结构技术领域，公开了一种齿轮传动结构，包括壳体，所述壳体的前端转动连接有壳门，所述壳体的内部转动连接有两个传动齿轮，所述传动齿轮的外部设置有传动链条，所述传动链条的外部固定连接有两个突起物，所述壳体的内顶壁固定连接有安装块，所述安装块的内部开设有安装槽，所述安装槽的内顶壁固定连接有弹簧，所述弹簧的底端固定连接有滑块，所述滑块的前后两端均固定连接有限位块，所述滑块的底端前后两侧均固定连接有堵塞块。本实用新型中，通过安装块、安装槽、弹簧等结构之间的配合使用，从而能够自动对传动齿轮与传动链条涂抹润滑油，进而降低了润滑成本，使得使用经济性较高。

Description

一种齿轮传动结构

技术领域

本实用新型涉及齿轮传动结构技术领域，尤其涉及一种齿轮传动结构。

背景技术

机械传动在机械工程中应用非常广泛，主要是指利用机械方式传递动力和运动的传动。一般靠主动件与从动件啮合或借助中间件啮合传递动力或运动的啮合传动，链传动是通过链条将具有特殊齿形的主动链轮的运动和动力传递到具有特殊齿形的从动链轮的一种传动方式。

经检索，现有中国专利公告号为：CN218267084U，提供了一种传动齿轮结构，该专利通过第二电机的运作带动皮带转动从而带动导向杆转动使密封板上的弧槽向入油孔方向转动使油进入出油管内，通过导向杆转动使螺纹杆向下移动，通过螺纹杆的移动使套壳向下移动使出油管的内部压力增大从而控制出油的速度通过出油嘴流向装置进行润滑，该结构的设置，能够有效对其进行润滑，减小传动齿轮组转动过程中的磨损，增加传动齿轮组的使用寿命，从而达到解决了齿轮长时间运行后彼此之间的摩擦力会逐渐变大缺少润滑的状态，导致磨损增强的问题。

虽然上述专利可以对齿轮之间进行润滑，但上述的传动齿轮结构还存在以下问题：现有技术中对齿轮进行润滑还需要使用电机等结构将润滑油喷洒到齿轮与上，进而使得使用成本较高。为此，本领域技术人员现提出一种齿轮传动结构来解决上述问题。

发明内容

为了弥补以上不足，本实用新型提供了一种齿轮传动结构，旨在改善现有技术中对齿轮喷洒润滑油的成本较高的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：

一种齿轮传动结构，包括壳体，所述壳体的前端转动连接有壳门，所述壳体的内部转动连接有两个传动齿轮，所述传动齿轮的外部设置有传动链条，所述传动链条的外部固定连接有两个突起物，所述壳体的内顶壁固定连接有安装块，所述安装块的内部开设有安装槽，所述安装槽的内顶壁固定连接有弹簧，所述弹簧的底端固定连接有滑块，所述滑块的前后两端均固定连接有限位块，所述滑块的底端前后两侧均固定连接有堵塞块，所述滑块的底端中部固定连接有连接板，所述连接板的内部前后两侧均固定连接有海绵，所述海绵的顶端固定连接有波纹管，所述波纹管的外部固定连接有限位环，所述壳体的底端设置有收集机构。

通过上述技术方案，当需要对该齿轮传动组件进行润滑时，传动链条在转动时其外部的突起物会将滑块向上推动，使得滑块能够挤压弹簧产生弹性形变，并使得堵塞块能够从波纹管的内部脱离，进而使得安装槽内部的润滑油能够通过波纹管滴落到海绵的内部，当传动链条外部的突起物与连接板相脱离时，弹簧能够做复位运动，进而能够推动连接板与传动链条的外部相贴合，从而能够对传动链条的外部涂抹润滑油，润滑油能够渗透到传动齿轮与传动链条之间进而能够对该齿轮传动结构进行润滑，进而降低了润滑成本，使得使用经济性较高。

进一步地，所述滑块的外部与安装槽的内部滑动连接，所述限位块的外部与安装槽的内部滑动连接。

通过上述技术方案，安装槽使得滑块与限位块能够平稳的进行滑动，并且通过安装槽与限位块配合使用，从而使得滑块在向下移动时不会发生偏移。

进一步地，所述堵塞块的外部上侧与安装槽的内部滑动连接，所述堵塞块的底端外部与波纹管的内部滑动连接。

通过上述技术方案，从而使得堵塞块能够稳定的将波纹管进行堵塞，进而使得润滑油不会发生泄漏。

进一步地，所述安装块的底端与限位环的顶端固定连接，所述波纹管的顶端与安装块的底端固定连接。

通过上述技术方案，安装块使得限位环与波纹管之间的位置得以固定，进而使其不会发生偏移。

进一步地，所述连接板的底端与传动链条的外侧相贴合。

通过上述技术方案，从而使得海绵能够对传动链条的外部涂抹润滑油。

进一步地，所述连接板包括收集组件与清理组件，所述收集组件设置在壳体的内部下侧，所述清理组件设置在收集组件的内部。

通过上述技术方案，润滑油掉落在收集组件内部，从而通过拉动清理组件能够对收集组件进行清理，进而使得收集效果较好。

进一步地，所述收集组件包括引导槽与收集罩，所述引导槽开设在壳体的内壁，所述收集罩的顶端与壳体的底端固定连接，所述收集罩的内部与壳体的内部相通，所述收集罩的内部固定连接有滤网。

通过上述技术方案，通过引导槽与收集罩配合使用，从而使得润滑油能够通过引导槽掉落在收集罩的内部，进而不仅降低了使用成本，还不会影响回收效率。

进一步地，所述清理组件包括两个螺纹杆，两个所述螺纹杆的外部分别转动连接在收集罩的内部前后两侧，所述螺纹杆的外部螺纹连接有螺纹套，所述螺纹套的外部与收集罩的内部滑动连接，两个所述螺纹套的相近一端均固定连接有清理刷，所述清理刷的底端与滤网的顶端相贴合，所述螺纹杆的右端固定连接有皮带轮，所述皮带轮的外部套设有皮带。

通过上述技术方案，通过转动前侧皮带轮，从而能够通过皮带带动后侧皮带轮转动，进而使得两个螺纹杆能够带动螺纹套进行左右滑动，从而能够对滤网进行清理，使得其表面被过滤的金属碎屑不会堵塞滤网。

本实用新型具有如下有益效果：

1、本实用新型中，通过安装块、安装槽、弹簧、滑块、限位块、堵塞块、限位环等结构之间的配合使用，从而能够自动对传动齿轮与传动链条涂抹润滑油，进而降低了润滑成本，使得使用经济性较高。

2、本实用新型中，通过引导槽、收集罩、滤网、螺纹杆、螺纹套、清理刷等结构之间配合使用，从而能够对多余的润滑油进行过滤并回收，并能够对滤网进行清理，不仅降低了使用成本，还不会影响回收效率。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种齿轮传动结构的立体图；

图2为本实用新型提出的一种齿轮传动结构的右视图；

图3为本实用新型提出的一种齿轮传动结构的传动齿轮结构示意图；

图4为本实用新型提出的一种齿轮传动结构的弹簧结构示意图；

图5为本实用新型提出的一种齿轮传动结构的螺纹杆结构示意图。

图例说明：

1、壳体；2、壳门；3、传动齿轮；4、传动链条；5、安装块；6、安装槽；7、弹簧；8、滑块；9、限位块；10、堵塞块；11、限位环；12、波纹管；13、连接板；14、海绵；15、收集机构；1501、引导槽；1502、收集罩；1503、滤网；1504、螺纹杆；1505、螺纹套；1506、清理刷；1507、皮带轮。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

参照图2－图4，本实用新型提供的一种实施例：一种齿轮传动结构，包括壳体1，壳体1的前端转动连接有壳门2，壳体1的内部转动连接有两个传动齿轮3，传动齿轮3的外部设置有传动链条4，传动链条4的外部固定连接有两个突起物，壳体1的内顶壁固定连接有安装块5，安装块5的内部开设有安装槽6，安装槽6的内顶壁固定连接有弹簧7，弹簧7的底端固定连接有滑块8，滑块8的外部与安装槽6的内部滑动连接，滑块8的前后两端均固定连接有限位块9，限位块9的外部与安装槽6的内部滑动连接，滑块8的底端前后两侧均固定连接有堵塞块10，堵塞块10的外部上侧与安装槽6的内部滑动连接，滑块8的底端中部固定连接有连接板13，连接板13的底端与传动链条4的外侧相贴合，连接板13的内部前后两侧均固定连接有海绵14，海绵14的顶端固定连接有波纹管12，堵塞块10的底端外部与波纹管12的内部滑动连接，波纹管12的顶端与安装块5的底端固定连接，波纹管12的外部固定连接有限位环11，安装块5的底端与限位环11的顶端固定连接，壳体1的底端设置有收集机构15。

具体的，壳体1对内部的两个传动齿轮3起到限位作用，从而使得传动齿轮3能够平稳的进行转动，并且右侧传动齿轮3的后端与电机的输出端相连，从而通过启动电机运转能够带动该齿轮传动结构进行转动，传动链条4外部的两个突起物呈斜对称设计，进而能够间续的推动连接板13向上移动，进而使得润滑油涂抹的更加均匀，安装槽6对内部的滑块8、限位块9等结构起到限位作用，从而使得堵塞块10能够平稳的堵塞波纹管12会与波纹管12分离，进而使得润滑油能够稳定的从安装槽6的内部流进海绵14内部，并且不会出现泄露的情况，限位环11能够对传动链条4进行限位，从而使得传动链条4在转动时不会发生偏移。

参照图1、图3和图5，连接板13包括收集组件与清理组件，收集组件设置在壳体1的内部下侧，清理组件设置在收集组件的内部。

具体的，壳体1对收集组件起到支撑固定作用，从而使得收集组件能够稳定的进行安装，并且通过移动清理组件，从而能够对收集组件进行清理，使得金属碎屑不会影响收集组件的正常收集。

参照图1、图3和图5，收集组件包括引导槽1501与收集罩1502，引导槽1501开设在壳体1的内壁，收集罩1502的顶端与壳体1的底端固定连接，收集罩1502的内部与壳体1的内部相通，收集罩1502的内部固定连接有滤网1503。

具体的，飞溅的润滑油，能够通过引导槽1501进入收集罩1502的内部，并且被滤网1503过滤后能够流进收集罩1502的内底端，从而使得回收的润滑油质量较高，能够进行二次使用。

参照图1和图5，清理组件包括两个螺纹杆1504，两个螺纹杆1504的外部分别转动连接在收集罩1502的内部前后两侧，螺纹杆1504的外部螺纹连接有螺纹套1505，螺纹套1505的外部与收集罩1502的内部滑动连接，两个螺纹套1505的相近一端均固定连接有清理刷1506，清理刷1506的底端与滤网1503的顶端相贴合，螺纹杆1504的右端固定连接有皮带轮1507，皮带轮1507的外部套设有皮带。

具体的，两个螺纹杆1504对对称分布，从而使得螺纹杆1504能够平稳的带动清理刷1506对滤网1503的表面进行清理，进而使得滤网1503不会被金属碎屑进行堵塞，从而使得回收的润滑油能够直接进行二次利用。

工作原理：当需要对齿轮结构进行润滑时，通过转动传动齿轮3，从而能够带动传动链条4进行转动，当传动链条4外部的突起物与连接板13的底端相接触时，从而能够推动连接板13向上移动，进而能够带动滑块8向上移动，从而使得滑块8能够挤压弹簧7产生弹性形变，使得滑块8能够带动堵塞块10向上移动，进而使得堵塞块10能够从波纹管12的内部脱离，从而使得安装槽6内部的润滑油能够通过波纹管12滴落到海绵14上，当传动链条4外部的突起物与连接板13不再接触时，弹簧7得以做复位运动，进而能够推动滑块8向下移动，使得滑块8能够带动堵塞块10堵塞波纹管12，使得安装槽6内部的润滑油不再流出，并且滑块8能够推动连接板13与传动链条4的外部相贴合，并使得海绵14能够将润滑油涂抹在传动链条4的外部，进而能够对齿轮结构整体进行润滑，进而降低了润滑成本，使得使用经济性较高，并在齿轮结构进行运作时，会有少量的润滑油飞溅，进而会顺着引导槽1501流进收集罩1502的内部，此时会被滤网1503过滤并流到收集罩1502的内底部，使得润滑油能够被收集，进而通过转动前侧皮带轮1507，从而能够通过皮带带动后侧皮带轮1507进行转动，从而使得两个螺纹套1505能够同时进行移动，进而能够带动清理刷1506对滤网1503的表面进行清理，从而能够对多余的润滑油进行过滤并回收，并能够对滤网1503进行清理，不仅降低了使用成本，还不会影响回收效率。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种齿轮传动结构，包括壳体（1），其特征在于：所述壳体（1）的前端转动连接有壳门（2），所述壳体（1）的内部转动连接有两个传动齿轮（3），所述传动齿轮（3）的外部设置有传动链条（4），所述传动链条（4）的外部固定连接有两个突起物，所述壳体（1）的内顶壁固定连接有安装块（5），所述安装块（5）的内部开设有安装槽（6），所述安装槽（6）的内顶壁固定连接有弹簧（7），所述弹簧（7）的底端固定连接有滑块（8），所述滑块（8）的前后两端均固定连接有限位块（9），所述滑块（8）的底端前后两侧均固定连接有堵塞块（10），所述滑块（8）的底端中部固定连接有连接板（13），所述连接板（13）的内部前后两侧均固定连接有海绵（14），所述海绵（14）的顶端固定连接有波纹管（12），所述波纹管（12）的外部固定连接有限位环（11），所述壳体（1）的底端设置有收集机构（15）。

2.根据权利要求1所述的一种齿轮传动结构，其特征在于：所述滑块（8）的外部与安装槽（6）的内部滑动连接，所述限位块（9）的外部与安装槽（6）的内部滑动连接。

3.根据权利要求1所述的一种齿轮传动结构，其特征在于：所述堵塞块（10）的外部上侧与安装槽（6）的内部滑动连接，所述堵塞块（10）的底端外部与波纹管（12）的内部滑动连接。

4.根据权利要求1所述的一种齿轮传动结构，其特征在于：所述安装块（5）的底端与限位环（11）的顶端固定连接，所述波纹管（12）的顶端与安装块（5）的底端固定连接。

5.根据权利要求1所述的一种齿轮传动结构，其特征在于：所述连接板（13）的底端与传动链条（4）的外侧相贴合。

6.根据权利要求1所述的一种齿轮传动结构，其特征在于：所述连接板（13）包括收集组件与清理组件，所述收集组件设置在壳体（1）的内部下侧，所述清理组件设置在收集组件的内部。

7.根据权利要求6所述的一种齿轮传动结构，其特征在于：所述收集组件包括引导槽（1501）与收集罩（1502），所述引导槽（1501）开设在壳体（1）的内壁，所述收集罩（1502）的顶端与壳体（1）的底端固定连接，所述收集罩（1502）的内部与壳体（1）的内部相通，所述收集罩（1502）的内部固定连接有滤网（1503）。

8.根据权利要求6所述的一种齿轮传动结构，其特征在于：所述清理组件包括两个螺纹杆（1504），两个所述螺纹杆（1504）的外部分别转动连接在收集罩（1502）的内部前后两侧，所述螺纹杆（1504）的外部螺纹连接有螺纹套（1505），所述螺纹套（1505）的外部与收集罩（1502）的内部滑动连接，两个所述螺纹套（1505）的相近一端均固定连接有清理刷（1506），所述清理刷（1506）的底端与滤网（1503）的顶端相贴合，所述螺纹杆（1504）的右端固定连接有皮带轮（1507），所述皮带轮（1507）的外部套设有皮带。