CN220198428U - 一种降低产品外观和功能缺陷的螺钉柱拉力分解结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种降低产品外观和功能缺陷的螺钉柱拉力分解结构,包括后模仁、斜顶、镶针和压块,后模仁上设置第一导槽和第二导槽;合模后,斜顶和后模仁形成螺钉柱的型腔;斜顶滑动设置在第一导槽内;镶针滑动设置在第二导槽内,并且镶针的端部延伸至型腔内,压块设置在后模仁内,利用压块限制镶针下移距离。本实用新型结构简单,使用方便,通过设置浮动镶针替代设置司筒,避免与斜顶相互干扰;通过力的分解,避免螺钉柱同时受到内外侧的抱紧力,避免螺钉柱拉断、拉变形风险,从而降低产品外观和功能缺陷,大大提高产品量产的良品率和生产效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及注塑模具技术领域,一种降低产品外观和功能缺陷的螺钉柱拉力分解结构。
背景技术
汽车车灯行业,塑胶产品有皮纹外观需求的饰圈,其固定结构“螺钉柱”胶位太薄会导致强度弱,寿命短,胶位厚造成产品缩水,为防止产品体积收缩造成产品无法通过工艺手段改善,通常会设计成“小房子结构”,如图1所示结构;小房子结构具有倒扣结构,需要采用斜顶顶出;因产品有皮纹外观需求,因斜顶内无法设置水冷流道,布置斜顶会导致量产时斜顶与周围其他面相比温度较高,会导致皮纹出现色差,所以仅能通过将斜顶在不影响强度的情况下尽量做小,来降低色差风险;但当斜顶做小后,螺钉柱布置司筒顶出会和斜顶干涉,如不布置司筒,螺钉柱内外都在动模,顶出会拉断螺钉柱结构。
实用新型内容
针对以上现有技术存在的缺陷,本实用新型的主要目的在于克服现有技术的不足之处,公开了一种降低产品外观和功能缺陷的螺钉柱拉力分解结构,包括后模仁、斜顶、镶针和压块,所述后模仁上设置第一导槽和第二导槽;合模后,所述斜顶和所述后模仁形成螺钉柱的型腔;所述斜顶滑动设置在所述第一导槽内;所述镶针滑动设置在所述第二导槽内,并且所述镶针的端部延伸至型腔内,所述压块设置在所述后模仁内,利用所述压块限制所述镶针下移距离。
进一步地,所述第二导槽包括第一引导部和第二引导部,所述镶针包括依次设置的第一导向部、第二导向部和特征部,所述第一导向部设置在所述第一引导部内,所述第二导向部设置在所述第二引导部内。
进一步地,所述第二引导部与所述第二导向部间隙配合,且间隙小于0.05mm。
进一步地,所述第一引导部和所述第一导向部间隙配合,且间隙为0.05mm-0.15mm。
进一步地,所述压块通过螺栓固定在所述第二导槽下端。
进一步地,所述镶针的移动距离s为2mm-3mm。
本实用新型取得的有益效果:
本实用新型结构简单,使用方便,通过设置浮动镶针替代设置司筒,避免与斜顶相互干扰;通过力的分解,避免螺钉柱同时受到内外侧的抱紧力,避免螺钉柱拉断、拉变形风险,从而降低产品外观和功能缺陷,大大提高产品量产的良品率和生产效率。镶针与导槽之间间隙配合,且严格设置间隙尺寸,避免产品料流从间隙中溢出,同时利用产品料流使得镶针复位,无需额外复位动力。
附图说明
图1为产品立体结构示意图;
图2为本实用新型的一种降低产品外观和功能缺陷的螺钉柱拉力分解结构的立体结构示意图;
图3为本实用新型的一种降低产品外观和功能缺陷的螺钉柱拉力分解结构的使用状态图;
图4为图3中A的放大图;
附图标记如下:
1、后模仁,2、斜顶,3、镶针,4、压块,5、型腔,11、第一导槽,12、第二导槽,31、第一导向部,32、第二导向部,33、特征部,121、第一引导部,122、第二引导部。
具体实施方式
为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白,下面结合附图及实施例对本实用新型作进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅用以解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。
一种降低产品外观和功能缺陷的螺钉柱拉力分解结构,如图2-图4所示,包括后模仁1、斜顶2、镶针3和压块4,后模仁1上设置第一导槽11和第二导槽12;合模后,斜顶2和后模仁1形成螺钉柱的型腔5;斜顶2滑动设置在第一导槽11内;镶针3滑动设置在第二导槽12内,并且镶针3的端部延伸至型腔5内,通过镶针3形成螺纹柱的内孔结构;压块4设置在后模仁1内,利用压块4限制镶针3下移距离。
在一实施例中,如图2-图4所示,第二导槽12包括第一引导部121和第二引导部122,镶针3包括依次设置的第一导向部31、第二导向部32和特征部33,第一导向部31设置在第一引导部121内,第二导向部32设置在第二引导部122内,特征部33用于形成螺钉柱的内孔。
在上述实施例中,如图2-图4所示,第二引导部122与第二导向部间隙配合,且间隙小于0.05mm。
在上述实施例中,如图2-图4所示,第一引导部121和第一导向部31间隙配合,且间隙为0.05mm-0.15mm。
在一实施例中,如图2-图4所示,压块4通过螺栓固定在第二导槽12下端。在合模时,用于支撑镶针3。
在一实施例中,如图2-图4所示,镶针3的移动距离s为2mm-3mm。
产品生产过程中,如图2-图4所示,镶针3的形成s设定为2mm,当模具合模时,注塑填充螺钉柱镶针3受到产品料流推动复位,此时由于压块4,使镶针3运动限定距离接触压块4后停止运动,待型腔填充产品料流5完成后,模具开模,产品在顶出***的作用下运动,出件时螺钉柱脱离后模仁13,因镶针3挂台杯头有2mm的虚位,镶针3随着产品同步上移,此时产品螺钉柱只有外侧受到后模仁1的拉力F1,内侧不受力;当产品运动2mm后,产品螺钉柱内侧受到镶针3的拉力F2,将总拉力分解为F1和F2,并分步拉出,避免螺钉柱同时受到内外侧的总抱紧力,避免螺钉柱拉断、拉变形风险,从而降低产品外观和功能缺陷,大大提升产品量产的良品率和生产效率。
以上仅为本实用新型的较佳实施例,并非用来限定本实用新型的实施范围;如果不脱离本实用新型的精神和范围,对本实用新型进行修改或者等同替换,均应涵盖在本实用新型权利要求的保护范围当中。
Claims (6)
1.一种降低产品外观和功能缺陷的螺钉柱拉力分解结构,其特征在于,包括后模仁、斜顶、镶针和压块,所述后模仁上设置第一导槽和第二导槽;合模后,所述斜顶和所述后模仁形成螺钉柱的型腔;所述斜顶滑动设置在所述第一导槽内;所述镶针滑动设置在所述第二导槽内,并且所述镶针的端部延伸至型腔内,所述压块设置在所述后模仁内,利用所述压块限制所述镶针下移距离。
2.根据权利要求1所述的一种降低产品外观和功能缺陷的螺钉柱拉力分解结构,其特征在于,所述第二导槽包括第一引导部和第二引导部,所述镶针包括依次设置的第一导向部、第二导向部和特征部,所述第一导向部设置在所述第一引导部内,所述第二导向部设置在所述第二引导部内。
3.根据权利要求2所述的一种降低产品外观和功能缺陷的螺钉柱拉力分解结构,其特征在于,所述第二引导部与所述第二导向部间隙配合,且间隙小于0.05mm。
4.根据权利要求2所述的一种降低产品外观和功能缺陷的螺钉柱拉力分解结构,其特征在于,所述第一引导部和所述第一导向部间隙配合,且间隙为0.05mm-0.15mm。
5.根据权利要求1所述的一种降低产品外观和功能缺陷的螺钉柱拉力分解结构,其特征在于,所述压块通过螺栓固定在所述第二导槽下端。
6.根据权利要求1所述的一种降低产品外观和功能缺陷的螺钉柱拉力分解结构,其特征在于,所述镶针的移动距离s为2mm-3mm。
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