CN220185745U - 一种双头螺纹电机蜗杆 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种双头螺纹电机蜗杆，属于蜗杆技术领域。一种双头螺纹电机蜗杆，包括壳体和安装在壳体内部的蜗杆，所述蜗杆上设有第一蜗齿和第二蜗齿，所述蜗杆的内部开设有注油腔，所述蜗杆上开设有多个与注油腔相连通的出油孔，所述蜗杆上安装有固定箱，所述蜗杆设在固定箱内部的外表面开设有注油槽，所述固定箱上安装有用来输送润滑油的补油管；本实用新型通过补油管来向固定箱内部的注入润滑油，润滑油通过注油口流入至注油腔的内部，后通过蜗杆上的出油孔流向第一蜗齿和第二蜗齿上，使得减速机在运行前对蜗杆进行润滑上油，从而减小了蜗轮和蜗杆之间的磨损，延长蜗杆的使用寿命。

Description

一种双头螺纹电机蜗杆

技术领域

本实用新型涉及蜗杆技术领域，尤其涉及一种双头螺纹电机蜗杆。

背景技术

蜗杆是指具有一个或几个螺旋齿，并且与蜗轮啮合而组成交错轴齿轮副的齿轮，其分度曲面可以是圆柱面，圆锥面或圆环面，有阿基米德蜗杆、渐开线蜗杆、法向直廓蜗杆、锥面包络圆柱蜗杆四种类别，蜗杆通常与蜗轮配套使用，在蜗轮蜗杆减速机中，就需要蜗杆和蜗轮的配合。

中国专利公告号CN211039604U公开了一种减速机蜗杆，包括蜗杆，所述蜗杆的两端分别设置有连接端和传动端，所述连接端的中部开有凹槽，所述凹槽的内部固定连接有固定块，所述凹槽的内部且位于所述固定块的一侧设有移动块，所述移动块与所述凹槽之间连接有弹簧一，所述传动端的外表面套有套筒，所述套筒的侧壁固定连接有固定箱，所述固定箱的内部设有滑块，所述滑块靠近所述套筒的一侧固定连接有限位杆，所述限位杆远离所述滑块的一端贯穿套筒且位于套筒的内部，所述滑块远离所述限位杆的一端固定连接有移动杆，所述移动杆的外表面缠设有弹簧二。

但上述装置发明人认为存在一定的缺陷，上述减速机蜗杆在减速机刚运行时，润滑油位于减速机壳体的底部不易与蜗杆接触，易使蜗杆上的蜗齿磨损严重，影响了蜗杆的使用寿命。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中蜗杆上的蜗齿磨损严重，影响了蜗杆的使用寿命问题，而提出的一种双头螺纹电机蜗杆。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种双头螺纹电机蜗杆，包括壳体和安装在壳体内部的蜗杆，所述蜗杆上设有第一蜗齿和第二蜗齿，所述蜗杆的内部开设有注油腔，所述蜗杆上开设有多个与注油腔相连通的出油孔，所述蜗杆上安装有固定箱，所述蜗杆设在固定箱内部的外表面开设有注油槽，所述固定箱上安装有用来输送润滑油的补油管。

优选的，所述蜗杆转动连接在壳体的内部，所述蜗杆转动连接在固定箱的内部，所述固定箱固定在壳体的内部，所述壳体的内部转动连接有两个蜗轮，两个所述蜗轮分别与第一蜗齿和第二蜗齿相啮合。

优选的，多个所述出油孔分别设在第一蜗齿和第二蜗齿之间，所述壳体的外部安装有与壳体相连通的侧箱，所述侧箱上安装有油泵，所述油泵的输出端安装有出油管，所述出油管的另一端与补油管相连通，所述油泵的输入端安装有吸油管，所述吸油管设在侧箱的内部。

优选的，所述侧箱的内部安装有用来加热润滑油的加热管，所述出油管上安装有单向阀。

优选的，所述第一蜗齿和第二蜗齿的螺旋方向相同，所述蜗杆设在壳体外部的一端设有与电机输出轴相连接的连接端。

优选的，所述第一蜗齿和第二蜗齿的螺旋方向相反，所述第一蜗齿和第二蜗齿的螺距相同。

优选的，所述壳体上设有注油口，所述侧箱的一侧面设有排油口。

与现有技术相比，本实用新型提供了一种双头螺纹电机蜗杆，具备以下有益效果。

1、本实用新型通过补油管来向固定箱内部的注入润滑油，润滑油通过注油口流入至注油腔的内部，后通过蜗杆上的出油孔流向第一蜗齿和第二蜗齿上，使得减速机在运行前对蜗杆进行润滑上油，从而减小了蜗轮和蜗杆之间的磨损，延长蜗杆的使用寿命。

2、本实用新型通过设置的侧箱使壳体内部的一部分润滑油流入至侧箱的内部，通过启动油泵在出油管和吸油管的作用下来对固定箱内部进行循环补油，并在加热管的作用下可对侧箱内部的润滑油加热使其熔化成液态，以便于油泵进行收取输送。

3、本实用新型当第一蜗齿和第二蜗齿的螺旋方向相同时，两个蜗轮的旋转方向相同，当第一蜗齿和第二蜗齿的螺旋方向相反时，两个蜗轮的旋转方向反向，从而可根据使用环境的需求来选择不同的蜗杆。

本实用新型的其他优点、目标和特征，在某种程度上将在随后的说明书中进行阐述；并且在某种程度上，基于对下文的考察研究，对本领域技术人员而言将是显而易见的；或者，可以从本实用新型的实践中得到教导。

附图说明

图1为本实用新型的蜗杆和固定箱结构示意图。

图2为本实用新型的蜗杆安装结构示意图。

图3为本实用新型的蜗杆齿螺旋方向相反结构示意图。

图4为本实用新型的蜗杆内部结构示意图。

图中：

1、蜗杆；11、第一蜗齿；12、第二蜗齿；13、注油腔；14、出油孔；15、注油槽；16、连接端；2、固定箱；21、补油管；3、壳体；31、蜗轮；4、侧箱；41、加热管；5、油泵；51、出油管；52、吸油管。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

参照图1-4，一种双头螺纹电机蜗杆，包括壳体3和安装在壳体3内部的蜗杆1，蜗杆1上设有第一蜗齿11和第二蜗齿12，蜗杆1的内部开设有注油腔13，蜗杆1上开设有多个与注油腔13相连通的出油孔14，多个出油孔14分别设在第一蜗齿11和第二蜗齿12之间，蜗杆1上安装有固定箱2，蜗杆1设在固定箱2内部的外表面开设有注油槽15，固定箱2上安装有用来输送润滑油的补油管21，通过向补油管21的内部输送润滑油，润滑油通过固定箱2和注油槽15流入至注油腔13的内部，后通过蜗杆1上的出油孔14使润滑油流向第一蜗齿11和第二蜗齿12之间来记性润滑上油。

蜗杆1转动连接在壳体3的内部，蜗杆1转动连接在固定箱2的内部，固定箱2固定在壳体3的内部，壳体3的内部转动连接有两个蜗轮31，两个蜗轮31分别与第一蜗齿11和第二蜗齿12相啮合，当蜗杆1转动时在第一蜗齿11和第二蜗齿12的作用下驱动两个蜗轮31进行转动，且固定箱2不会随着蜗杆1进行转动，且在固定箱2和蜗杆1的转动连接处安装上密封圈，防止固定箱2内部的润滑油泄漏。

第一蜗齿11和第二蜗齿12的螺旋方向相同，蜗杆1设在壳体3外部的一端设有与电机输出轴相连接的连接端16，当第一蜗齿11和第二蜗齿12的螺旋方向相同时，通过电机来驱动蜗杆1进行转动，使两个蜗轮31进行同方向转动，第一蜗齿11和第二蜗齿12的螺旋方向相反，第一蜗齿11和第二蜗齿12的螺距相同，当第一蜗齿11和第二蜗齿12的螺旋方向相反，使得蜗杆1转动时两个蜗轮31的转动方向相反，采用不同的蜗杆1以适用于不同环境的使用。

壳体3的外部安装有与壳体3相连通的侧箱4，侧箱4上安装有油泵5，油泵5的输出端安装有出油管51，出油管51的另一端与补油管21相连通，油泵5的输入端安装有吸油管52，吸油管52设在侧箱4的内部，壳体3底部的润滑油少部分流向侧箱4的内部，通过启动油泵5来抽取侧箱4内部的润滑油，并将其充入至补油管21的内部来对蜗杆1进行上油。

侧箱4的内部安装有用来加热润滑油的加热管41，出油管51上安装有单向阀，通过启动加热管41当温度较低时，来对凝固的润滑油进行加热融化，使得油泵5便于将润滑油抽出，壳体3上设有注油口，侧箱4的一侧面设有排油口，通过壳体3上的注油口便于向壳体3的内部重新补油，通过打开侧箱4一侧面的排油口来将润滑油排出。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不必须针对的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。此外，在不相互矛盾的情况下，本领域的技术人员可以将本说明书中描述的不同实施例或示例以及不同实施例或示例的特征进行结合和组合。

尽管上面已经示出和描述了本实用新型的实施例，可以理解的是，上述实施例是示例性的，不能理解为对本实用新型的限制，本领域的普通技术人员在本实用新型的范围内可以对上述实施例进行变化、修改、替换和变型。

Claims (7)

1.一种双头螺纹电机蜗杆，包括壳体（3）和安装在壳体（3）内部的蜗杆（1），其特征在于，所述蜗杆（1）上设有第一蜗齿（11）和第二蜗齿（12），所述蜗杆（1）的内部开设有注油腔（13），所述蜗杆（1）上开设有多个与注油腔（13）相连通的出油孔（14），所述蜗杆（1）上安装有固定箱（2），所述蜗杆（1）设在固定箱（2）内部的外表面开设有注油槽（15），所述固定箱（2）上安装有用来输送润滑油的补油管（21）。

2.根据权利要求1所述的一种双头螺纹电机蜗杆，其特征在于，所述蜗杆（1）转动连接在壳体（3）的内部，所述蜗杆（1）转动连接在固定箱（2）的内部，所述固定箱（2）固定在壳体（3）的内部，所述壳体（3）的内部转动连接有两个蜗轮（31），两个所述蜗轮（31）分别与第一蜗齿（11）和第二蜗齿（12）相啮合。

3.根据权利要求1所述的一种双头螺纹电机蜗杆，其特征在于，多个所述出油孔（14）分别设在第一蜗齿（11）和第二蜗齿（12）之间，所述壳体（3）的外部安装有与壳体（3）相连通的侧箱（4），所述侧箱（4）上安装有油泵（5），所述油泵（5）的输出端安装有出油管（51），所述出油管（51）的另一端与补油管（21）相连通，所述油泵（5）的输入端安装有吸油管（52），所述吸油管（52）设在侧箱（4）的内部。

4.根据权利要求3所述的一种双头螺纹电机蜗杆，其特征在于，所述侧箱（4）的内部安装有用来加热润滑油的加热管（41），所述出油管（51）上安装有单向阀。

5.根据权利要求1所述的一种双头螺纹电机蜗杆，其特征在于，所述第一蜗齿（11）和第二蜗齿（12）的螺旋方向相同，所述蜗杆（1）设在壳体（3）外部的一端设有与电机输出轴相连接的连接端（16）。

6.根据权利要求1所述的一种双头螺纹电机蜗杆，其特征在于，所述第一蜗齿（11）和第二蜗齿（12）的螺旋方向相反，所述第一蜗齿（11）和第二蜗齿（12）的螺距相同。

7.根据权利要求4所述的一种双头螺纹电机蜗杆，其特征在于，所述壳体（3）上设有注油口，所述侧箱（4）的一侧面设有排油口。